Доброе время суток а интересно если на такой моторчик поставить поршневую от б пилы дружба.
@СергейПарфенов-д4б8 ай бұрын
Вот такие и приносят на перебалансировку, что бы убрать биение от смещенных блинов, коленвалы, колотя по подшипнику или зажимая крышкой, ставить подшипники можно в "кастрюле" с прорезью в крышке под коленвал, а половинки картера надо втягивать оси
@largon17988 ай бұрын
просто лучший!
@Константин-ю9э3д Жыл бұрын
Резонатр самоделочный?
@vadosnemez7661 Жыл бұрын
И здравствуйте можете выслать размеры труб,рамы.тоже хочу такой же проект замутить.спасибо
@АлександрЮдин-ч9ъ2 жыл бұрын
На коленвал закрытые подшипники не ставят так как они смазуютса в процессе работы мотора и самое главное из за того что подшипник закрыт масло не будит попадать на ободоки сальников и они просто погорят
@motorised4482 жыл бұрын
Здравствуйте, закрыт с одной стороны и мотор не идеальный, само собой там есть зазор тк за год ничего не сгорело.
@АлександрПчелинов-й7й2 жыл бұрын
То-же ставил закрытые подшипники смазка проходит пыльники не очень плотные.
@foxstirn2 жыл бұрын
@@АлександрПчелинов-й7й а грязь внутри остается ), сталкивался с такой проблемой.
@АлександрПчелинов-й7й2 жыл бұрын
@@foxstirn у меня был мопед карпаты российские подшипники больше сезона не ходили случайно попались немецкие закрытые проходили 4 сезона люфта не было мопед отдал племяннику в отл. состоянии собирается там грязь или нет не знаю но эти 4сезона ездил много по моему это не плохо.
@radzoomKazan2 жыл бұрын
В авто подшипники грм крутятся больше этих и ходят больше 100 т.км.
@dominik111138 ай бұрын
Ты сделал ОШИБКУ при закручивание Диска Сцепления! надо установить крышку(со стороны маленькой звезды) с выжимным рычагом и вручную отжать сцепу, тогда диск сцепления закрутится легко!
@dominik111138 ай бұрын
Если у сов.дэшэк главная проблема зажигание то у китайских клонов беда с гильзой цилиндра, на моем F50 через год осыпалось покрытие.
@predator00902 жыл бұрын
Теперь покажи как чинить куриц 😂
@Vanek56 Жыл бұрын
какой карб?
@foxstirn2 жыл бұрын
Бедный коленвал, я так пару раз постучал по подшипнику сбоку молотком, центровка ушла в пару мм и спустя 50км появился люфт подшипника в десятку, подшипники koyo оригинал.
@motorised4482 жыл бұрын
А по другому уже не соберёшь, подшипники до сих пор живы.
@foxstirn2 жыл бұрын
@@motorised448 Почему, там же прикручивается зажигание в коленвал, на половинках картера подкидываешь головки либо гайки и стягиваешь, все равно так делать лучше не надо хоть и ездит пока. Если нету возможности стянуть половинками, под верхнюю щеку коленвала подкидываешь пластину или упор какой нибудь и бей.
@foxstirn2 жыл бұрын
@@motorised448 Кстати такой вопрос, после установки цилиндра как чувствует себя коренные подшипы и шатун ? У меня просто мысль есть на двухскоростника поставить тоже, потому что родной цилиндр я его всей душой ненавижу не смотря на сделанную 3 каналку и т.д, хочется что-то адекватное и ресурсное по части цпг.
@РоманПархацкий2 жыл бұрын
Сцепление от советских д6 д8 поставил, надежнее стокового ?
@motorised4482 жыл бұрын
Не надежнее, но держит лучше, вечная проблема с откручиваением гайки прижимного диска. Сухари с тормозной ленты вырезал.
@СергейГлебов-о5х2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите а в верхней мертвой точке поршень должен поровняться в месте стыковки головки и цилиндра?
@motorised4482 жыл бұрын
Здравствуйте, да, чуть меньше открываются окна но поднята степень. Если сделать наоборот перестаёт ехать теряет тягу. Можно подрезать цилиндр, но я не стал заморачиваться.)))
@Jenya-zc9zm2 жыл бұрын
Что по итогу,имеет ли смысл ?
@motorised4482 жыл бұрын
Само собой но не более 65кубов. 70 уже ломает коленвал
@Jenya-zc9zm2 жыл бұрын
@@motorised448 он(корпус)на большее и не рассчитан.. 50см. И хватит.
@ЮрийМошонкин-о1э2 жыл бұрын
А прокладку между приставкой и Картером? 👏
@motorised4482 жыл бұрын
Там она прилипшая на проставке уже с толщиной была, забыл показать.
@ivansusanini11 ай бұрын
Это ты лихо оставил пыльники ,это поможет герметичости если сальник не сотрёт! Это ты лихо на холодную вдаливал картера в подшипники.
@Константин-ю9э3д Жыл бұрын
Отверстия в цилиндре каким сверлом рассверливали?
@СергейГлебов-о5х2 жыл бұрын
Скажите а возможно не ставить на выпускной коллектор липистковый клапан или он необходим, можно без него?
@motorised4482 жыл бұрын
Смотря для каких целей. Если в поршне не будет окошек то можно не ставить, но и мощность не вырастет. А клапан это самое дешевое что есть.
@Gerts..2 жыл бұрын
Интиресно как он на асфальте прет
@motorised4482 жыл бұрын
Shorts есть, там видно))
@АндрианКлимонтов11 ай бұрын
Это ты ЛИХО молотком подшипник на колено насадил ! Я бы тебе не доверил бы и болт закрутить