Ремонт включения второй передачи и замена сальников распредвала Ланос

[@vladpoltorak9918]

Спасибо за видео, очень интересное и информативное. Автору удачи и респект.

[@ДмитроСкрипка-ъ6й]

Дякую за відео! Як раз і сальник поміняти не завадить)

[@vitalin5953]

Ланос наш выдерживает практически любой колхоз. Как-то заменил тот самый болт восьмерочку, где вместо шплинта пружина стопорная ставится. И короче потерялась эта пружина со временем. А через время, пока я это не знал, на ямах услышал звон и после этого перестали переключаться передачи. Ну мы люди не гордые. Ехать надо. Взял с багажника медную проволоку, сложил в два раза и закрепил вместо болта. Потом неделю с ней ездил, пока не вспомнил, что надо нормально закрепить)

[@СергейЧебан-з6р]

А я еще прихватил на вилку с обоих сторон по шайбе для усиления,люфта вообще нет,3 год, и все нормуль.

[@владимирпетовраджи]

Приятно послушать толковый рассказ.Спасибо!

[@Soroka-Man]

Обожаю видео так сказать от автора! В процессе просмотра всегда найдутся альтернативные способы решения проблем. Спасибо за ролик! P.S. У меня есть видео про то как я придумал сгнившие трубки (штуцера) дроссельной заслонки поменять. Может пригодится....

[@Сергейколтаков-ж5щ]

Этот палец легче выточить у токаря, чтоб на конце была резба на 6,вместо шплинта закручиваеться самоконтрящаяся гайка. Ставить удобней. Сам палец на 8,но лучше вместо круглой шляпы сверху сделать шестигранник на 12,чтобы при закручивании можно было удерживать(удобней)

[@ИльдарА-б1л]

Такая же беда...только работа еще предстоит. Предлагаю разбитое отверстие лечить так: с двух сторон навариваются две пластины , прихватывая по торцам, а в пластинах уже сверлить новые отверстия . Штифт (болт) естественно уже подлиннее, с учетом толщины пластин

[@МишаКоваль-ф9н]

Согласен можно и таким макаром сделать

[@Олег.В-г9ь]

спасибо огромное, то же самое 2я плохо включалась, заглянул и ох... л ещё чуть и развалилось бы, тот механизм что вы ремонтировали...

[@МишаКоваль-ф9н]

Всегда рад помочь))

[@Валера-н9э2ж]

Не снимая поставил болт восьмёрку и затянул гайкой теперь всё работает отлично была выработка на вилки плохо включалась вторая и пятая

[@ГеннадийФедотов-в7и]

Молодец! Уважаю людей дела.

[@vista8528]

Благодарю за полезное видео!🙏

[@BS-xu5hl]

У меня также вторая иногда вообще туго включалась, поменял весь механизм за 8 уе самомтоятельно, все заработало

[@МаксимСидорин-в1д]

После просмотра видео отважился сам поменять сальник на вилке переключения, ну и заодно ремкомплект вертолета . До этого не идеально включалась вторая, и люфт был значительным. Авто Авео 09 года 1.5, они с ланосом близнецы под капотом) и советую не полениться и докупить демпферное кольцо рычага кпп полиуритановое. Так вот результат приятно удивил, кулиса как на новой! включения четкие, эти 3 часа мучений того стоили!) времени ушло вместе с регулировкой около 3 часов, не снимал ни акум, ни его площадку соответственно. (хотя это существенно облегчило бы задачу!) самое удивилельное что палец и вилка оказались вообще без выработки почти, и это за 250 тысяч. чего не сказать о самом вертолете. Так что не спешите покупать и вилку тоже в довесок к ремкомплекту, сначала все снимите и отдефектуйте. Автору спасибо за видос!

[@Stas1057]

Оно, конечно, да, спешить не надо, но при дефектовке ты уже не сможешь поехать в магазин докупать эту вилку, ведь тачка будет не на ходу) А на такси если ехать, так цена вилки утраивается, ведь она стоит рублей 150))

[@ЛехаВасиленко-р5ц]

Вобщем короче значит короче значит Вобщем значит короче значит Вобщем значит. .....готово

[@ВиталийП-ц3е]

Зато ясно и понятно)

[@mazur150389]

розказчик от бога 😕 нух..я не понятно, но очень интересно 🤔

[@jesha8622]

Да. Я ребята просто в шоке. Да именно так лучше не ремонтировать

[@МишаКоваль-ф9н]

Каждый ремонтирует как хочет ездит до сих пор

[@fikysbenjamin]

Красавчик!

[@ОлександраСвідрик-л6ц]

Поменял прокладку на крише там течот из под прокладки подскажите што можно придумать

[@krasny_luch]

Спасибо дружище, очень нужненькая, для меня, информация, но остался один вопрос, - второй шток, который держит эту пластмассовую втулку, действительно неразьемный и его нужно высверливать, или там снизу есть шплинт?

[@ivanviter6065]

Тот шплинт с другой стороны развальцован ...Его нужно срезать болгаркой

[@ЕвгенийПетрович-я4з]

ничего себе, маленький люфтик...

[@ГригорийКухарчук-г3б]

Шпонка вилки выбивается в низ,на крышке корпуса есть колодец,куда шпонка вылетает.Разбор механизма был лишним.

[@Sta_a_a_a_r]

Реально можна поменять без снятия ?

[@vitalin5953]

На катушку у меня ключ трубка на 10 есть. Можно элементарно сделать с болта с шестигранником и приварить ручку. Болт обточить под размер того коварного места

[@positivebear77598]

Прошло больше года, сальник не потёк ? На старой вилке могли быть на штоке зазубрины и могли повредить новый сальник. Спасибо за подробное видео.

[@МишаКоваль-ф9н]

Все нормально нечего не течет, 2-я включается отлично.

[@ПавлоК-т2ь]

Когда сняли механизм вам нужно было ещё проверить правильно ли стоит вилка! Вставляете тоненькое сверло в отверстия в корпусе и промежуточного рычага и смотрите соответствует ли это нейтральной передачи! Очень часто в промежуточном рычаге просаживаются внутренние втулки и из-за этого уменьшается ход на 1 и 2-ую (нижняя втулка) или на 5 (верхняя втулка)!

[@МишаКоваль-ф9н]

У меня била проблема в вилке и пальце а так все отлично, сейчас пробег 3тис после ремонта все ок.

[@ПавлоК-т2ь]

Думаю что износ вилки из-за просаженной втулки промежуточного рычага, и соответственно нужно прилагать большее усилие для включения 1 или 2-ой, из-за этого и износ

[@ИраБойко-г8э]

Когда вставил крышку со штоком,и подсоединил кулису то скорости не переключаются,проигрался 4 часа бесполезно, подскажите как правильно вставить эту кришку со штоком чтобы переключались передачи. Спасибо.

[@МишаКоваль-ф9н]

Набери в гугле мануал ланос там целая книга подробно написано с рисунками

[@КонстантинМ-ю4ш]

Скажи, пожалуйста, там одна пружина в крышке? Она отвечает за возврат с 5й в нейтраль и с 1й,2й на нейтраль тоже?

[@МишаКоваль-ф9н]

Да вроде одна пружина, набери в гугле мануал по ланосу там есть подробная книга, посмотри там.

[@КонстантинМ-ю4ш]

Не пришлось смотреть) У меня с 1й и 2й не отпружинивал рычаг на нейтраль до конца в центральное положение. Это случилось после того как я долго буксовал застрял в снежной каше (видимо в шарниры вертолета вода и грязь мелкая попадала хз...) Смазал резиновое кольцо(демпферное) на рычаге, вал идущий через салон в подкапотное под кожухом рычага где ходит в кольце. Ну и сами шарниры вертолета - покатался и всё стало на свои места скидывает на нейтралку как и было раньше.

[@sergeyivanov8721]

ппц, a где твой кожух грм, смотрю не боишься остаться движка

[@МишаКоваль-ф9н]

нет не боюсь система работает в полне

[@ДенГречка]

Поехал к мастеру с аналогчной проблемой, заменили палец вместе с кулисой... но если 2 скорость до этого включалась с усилием, то после замены кулисы перестала включаться вообще. Мастер говорит мол проблема с коробкой. Может ли такое быть что после замены кулисы, что стало еще хуже, или же они её не отрегулировали?

[@МишаКоваль-ф9н]

Наверно что то не так собрали, с коробкой вряд ли она ж до етого работала,посмотри что б все кулиси ричаги поворачивались нормально. Вот почему люблю сам все крутить. Разбери сам там нечего сложного нет, главное в коробку нечего не вкинуть а то буде горе))

[@ДенГречка]

Спасибо за совет!

[@ДенГречка]

Вообщем поехал на это же СТО и прямо сказал что проблема в кулисе, что они видать не отрегулировали её =) полезли регулировать и таки да! Сейчас все работает почти как новое. Спасибо Вашему видео и совету!

[@МишаКоваль-ф9н]

Во дают халтурщики, а сразу начали на коробку гнать. Хорошо что сделали.Удачи.

[@КонстантинМ-ю4ш]

У меня с 5й скидывается рыгач кпп в салоне хорошо. а с 1й и 2й нет такого пружинного сброса

[@philpetrov5862]

Михаил вопрос такой. В нейтралке рычаг коробки (кулиса) ходит вперёд назад сантиметров по 10, это норма?

[@МишаКоваль-ф9н]

Нет. Смотри механизм переключения.

[@Григорий-ф5т]

Вместо стандартной резинки , которая все равно потечёт,советую кинуть туда резиновое кольцо от масляного фильтра и забыть про этот узел! Проверено

[@plito4nikdnepr]

У меня стоит там болт и 2я передача только с усилием включается(

[@ЗдравствуйтеЗдравствуйте-я1м]

Здравствуйте У тебя скорость включалась с хрустом? У меня постоянно первая скорость включается с хрустом

[@МишаКоваль-ф9н]

Нет у меня она включалась просто туго

[@АннаБеспалова-ц3м]

Скинь ссылку на запчасти .

[@ДмитрийСтародубцев-ж1щ]

Скиньте каталожные номер рем.комплекта.

[@slonpioner2129]

А где кожух вокруг ремня грм?😂

[@Олег.В-г9ь]

но видео помогло коробку не узнать

[@Massia87]

А где кожух ремня ГРМ 100к пробега а такое все страшное

[@БауржанКушенбаев]

👍👍

[@бобсклянский]

Молодец. Деловой мужик.

[@Andriy-mv9ic]

А какой у вас обём двигателя? Просто я себе немного другую заказал помоему goo.gl/LcqQpP надеюсь она тоже подойдет.

[@МишаКоваль-ф9н]

У меня 1,5 посмотрел твою должно вроде подойти

[@valerontestosteron300]

Все хорошо но болт нужен был с телом по всей втулке а то тело всего 10 мм а остальное резьба и не по фуншую это втулку доломает потом резьбой ее резать начнет

[@федяпогребной-л1т]

Можно номер сальника.И как он называется (при покупке)

[@МишаКоваль-ф9н]

Он так и называется, а номер незнаю, смотри здесь zapchastizaz.com.ua/?category_id=8&Itemid=26&option=com_virtuemart&page=shop.browse

[@kds7223]

сам в том году проводил такую замену... болячка ланоса

[@philpetrov5862]

Нексия тоже самое

[@ВиталийХинцинский-з6м]

Это болячки GM

[@fornlexx]

Некорректное название видео.... Это ремонт механизма включения передач ( в быту вертолета).

[@МишаКоваль-ф9н]

Как назвал так и назвал если что не так сорри

[@ярославкт-н8т]

@@МишаКоваль-ф9н все правильно у меня на нексии 1.5 тоже плохо включалась 2 передача природи щось ваше видео спсб

[@АлександрКуковский-э8к]

Зато по этому названию я видос и нашёл! Всё чётко! Спасибо за видео. Такая же проблема.

[@ДжекиЧан-щ2б]

чё то маловато проехала,110тыс.У меня пробег 270тыс и палец в лучшем состоянии,то же собираюсь менять вместе с сальником

[@ИгорьСпиридонов-щ6ю]

На болт гайку саконтрящую скопроновым кольцом и все

[@Metalclub-sz6hs]

да,любишь кататься люби и гаечки крутить.цельный день на ремонт ушел??

[@kds7223]

да там работы на пол часа заменить вилку... это болячка ланоса..

[@BMWSRR-tm5nx]

Та это все колхозный ремонт😂😂😂👎👎🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️👎👎👎. Сталь болта того мягкая для того узла🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@АлександрКуковский-э8к]

Калёные болты не редкость в магазине.

[@viktorovich1015]

Ну шо...

[@Олег.В-г9ь]

вот вы снимаете и пишите что шток просто выбить, а нехрена, часа два проигрался не все так просто

[@МишаКоваль-ф9н]

Незнаю у меня было легко

[@bakubakuvi891]

sokmeyi gostermir ne bilim nece oldu zorduda

[@BMWSRR-tm5nx]

Походу мужлан в этих всех делах брылевый😂😂😂👎👎👎👎👎