ремонт вольво внл/разбор двигателя д12д/набило гильзы клапанами

Рет қаралды 3,574

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@ЛьвоваЕлена-б9п 8 ай бұрын

Привет, тоже езжу на внл, но с каминз 14. Смотрю с удовольствием. По поводу приглашения специалиста. Приглашай, конечно, пусть посмотрит, но у нас был опыт- приглашенный специалист тянул головку на глаз, я увидел, что усилие очень разное на болтах и порядок не по букварю. После его ремонта машина быстро захандрила. Купил самый дешевый стрелочный динамометрический ключ. Тянешь сам, отвечаешь сам. Имей в виду ;) удачи.

@volvovnl452 8 ай бұрын

Привет. Моториста этого давно знаю, он мне лет 10 назад на Дафе двигатель перебрал, всё отлично. Спасибо. Ровных дорог и удачи во всём! 🤝

@1221-t3b 8 ай бұрын

Роман спасибо большое за видео. У вас всё получится. Добра Вам.

@volvovnl452 8 ай бұрын

Приветствую. Спасибо. Всего доброго!

@yuraalexeenko6123 8 ай бұрын

Ещё раз убеждаюсь , нельзя жопоруких допускать , Удачи Мужик 👍

@AndD-n4n 8 ай бұрын

Да это клапанами набило. Только что тоже направляющие клапанов менял и клапаны новые ставил. Только у меня скания но суть таже.

@volvovnl452 8 ай бұрын

Приветствую. Да, у меня все направляющие под замену и все выпускные клапана. Удачи во всём!

@ALTAY652 8 ай бұрын

Привет с Алтая ✌️👍

@volvovnl452 8 ай бұрын

Приветствую. Всего самого хорошего! 🖐️

@STRELEC7788-se5ng 8 ай бұрын

Привет! Юбки поршней менять однозначно, так же как и маслофорсунки. Задиры на юбках- масляное голодание. Найдешь ли новые? Встречались неразборные поршни в продаже- не то пальто. Чугунному днищу поршня ничего не делается. Надо ток пазы под кольца промерить, чтоб не болтались.

@volvovnl452 8 ай бұрын

Привет! Юбок отдельно нет, комплект дорого, 🤔. Если установить старые, какие будут последствия? Нужны веские основания! Я не отказываюсь установить новые, но всё должно быть обосновано. Кто говорит менять, кто говорит, что на мой век хватит. Спасибо. Всего хорошего, всех благ! 🤝

@STRELEC7788-se5ng 8 ай бұрын

Удачи в ремонте!

@volvovnl452 8 ай бұрын

Спасибо!

@Zheka22altai 8 ай бұрын

Ну так то если разобрал то головку обычно в ремонт отдают на фрезеровку,т т,п смысл разбирать тогда🤷

@volvovnl452 8 ай бұрын

Зачем рабочую голову отдавать в ремонт? Они тебе и рабочую отремонтируют. Вот проверил и отдал!

@y.p7640 8 ай бұрын

Удар на форсунке изнутри должен быть а не с наружи . Разогнутые повреждённые !

@volvovnl452 8 ай бұрын

Удар был шатуном когда доставали поршня, поэтому и след с наружной стороны.

@y.p7640 8 ай бұрын

@@volvovnl452 Вы показывали юбку поршня с выемкой под форсунку и что три юбки были перевёрнуты . Я и подумал что эта юбка и загнула их !

@volvovnl452 8 ай бұрын

@@y.p7640 Два поршня стояли неправильно и три форсунки стояли гнутые. Будем учиться на чужих ошибках.

@АртёмАртём-э2ф 8 ай бұрын

Привет, подскажи вкладыши коленвала разные с европейским мотором ?коренные!!!

@volvovnl452 8 ай бұрын

Приветствую. Вкладыши коленвала, распредвала, шатунов как на европейском двигателе. Удачи!

@АртёмАртём-э2ф 8 ай бұрын

@@volvovnl452 начал менять вкладыши кореной вкладыш шири ровно на миллиметр чем на Европе

@АртёмАртём-э2ф 8 ай бұрын

@@volvovnl452 интересно самому стало нет ни какой информации

@volvovnl452 8 ай бұрын

@@АртёмАртём-э2ф Если пробиваеш по номеру оригинального вкладыша, то всё должно быть чётко. Кто производитель твоих новых вкладышей? Надо будет свои измерить.

@АртёмАртём-э2ф 8 ай бұрын

@@volvovnl452 брал в Германии родственник живет почтой отправлял , производитель Польша 😁

@Олег-п8е9ч 8 ай бұрын

А что за антифриз такой был что гильзы по грызло?

@volvovnl452 8 ай бұрын

Что лили до меня, не знаю. Я заливаю AGA.

@СергейКаменский-о8р 8 ай бұрын

Береш лимонную кислоту насупаеш в катрюлю, размешиваеш туда же поршень и вариш примерно минут 30.затем нагары и ручьёв счищаются щеткой по металлу

@volvovnl452 8 ай бұрын

Нагар из канавок убирается легко, а вот нагар на верхней части поршня, что выше этих канавок, сложнее. Там такие окалины, как на тормозном барабане, не так-то просто их удалить. Спасибо. Удачи.