Видео получилось без особой информационной нагрузки, походу больше как реклама, хотя возможно кому-то окажется полезным 🪫🔋😉🤣
Пікірлер: 28
@mihalivanych4766 Жыл бұрын
Конструктивная недоработка, проблемы с охлаждением верхнего ряда. У нас на Эстимах у всех так. Ставим гибридные мультитрониксы, следим за температурой, снижаем порог включения вентилятора охлаждения до 30 градусов с повышением скорости работы вентилятора до шестой уже на 35 градусах.
@samoilov76032 жыл бұрын
У эстимы на верхней плите датчики температуры стоят снизу, когда верхняя часть перегревается охлаждение еще не включается.
@user-wm8bz3kg5s2 жыл бұрын
Самые упоротые ввб на харьках и nx300 было уже штук 20 у всех пробеги не больше 120000
@user-ut2gs2bn3y2 жыл бұрын
Про пробеги ! у меня друг рассказал такую тему, он занимается покупкой гибридных Тойот, и Лксусов в Японии, так вот нужно покупать гибрида либо с маленьким пробегом 20-30 тысяч, либо больше 100-110, в семидесяти процентах случаев на 100 000 пробега в Японии если ВВБ не прошла тест по норме, то подлежит замене по гарантии на новую, самая опасная покупка это 80-90 тысяч, я заказал Тойота Эскваер пробег 107 000км ВВБ новая с отметкой в доках к машине заменили на 100 тысячах.
@vsav87102 жыл бұрын
Не понятно только почему они уже на 100т.к дохнут, не рано ли,если на тех же приусах 20 ходят около 400,на 30-х около 200. Но 100 это уже какая то дичь, причём ценник на новые батареи не хилый, а не проще тогда брать чисто бензиновые версии и забыть про этот гемор, цена батареи не отобьет за 100 т.к пробега экономию на топливе.
@user-ut2gs2bn3y2 жыл бұрын
@@vsav8710 так они и ходят 200+, просто в Японии он его покупает новым с гарантией и обязательным прохождением ТО , а 100000 это крайнее ТО и поэтому если есть откланения в работе ВВБ ее меняют соответственно в рамках гарантии, это не означает что она мертвая, и до фатальной ошибки когда выйдет чек по проверке гибридной установке может и 300 набегает 👍
@user-ti9wb2oe4s2 жыл бұрын
Перегрев ввб в верхней части потому что там тепло с салона и большой не равномерный перепад, конструктивная недоработка производителя на лицо.
@EvgVrz2 жыл бұрын
Да ну, нагрев салона не влияет, а вот режимы эксплуатации вполне...
@vladimirdanilov55382 жыл бұрын
👍😁
@evfratavto85482 жыл бұрын
🤝
@user-ii5kr3pt7m Жыл бұрын
На новых вокси и ноах пошли литий..... Ещё пару лет и проходные будут
@user-ti9wb2oe4s2 жыл бұрын
Помпа всегда работает при включении зажигания , нахер её проверять не пойму?
@EvgVrz2 жыл бұрын
Про nx300 спасибо, интересно... Контроллер решает проблему перегрева? что владелец говорит, как эксплуатирует?
@evfratavto85482 жыл бұрын
Контроллер проблему не решает, он выполняет свою функцию 🤷 охлаждает и тем самым увеличивает срок службы, мне показалось там вообще напутано с охлаждением, уж сильно они намудрили, както всё черз одно место
@user-bj9jj4sc7u Жыл бұрын
Задавали этот вопрос на другом канале по гибридам. Сказали, что в Харриер все хорошо с охлаждением, дополнительно ничего делать не надо
@user-ti9wb2oe4s2 жыл бұрын
Ребята ну вы даёте ставим вот помпу от бош ставите без щеточную, она вечная, у меня стоит уже 7 лет и похер
@TigKhv2 жыл бұрын
На чем стоит ?и что за помпа
@user-xf1nt1vw4p2 жыл бұрын
Саламчик ваш подписчик на цивик батарею собрать на литий ионе собрать какая цена?
@evfratavto85482 жыл бұрын
Дорого сегодня и не актуально на сегодня
@user-xf1nt1vw4p2 жыл бұрын
Родная погибла всётаки восколько встанет батарея?
@user-xf1nt1vw4p2 жыл бұрын
Тут у нас за 12ти летнию 550тысяч тенге просят у вас кантора посерьёзней будет
@evfratavto85482 жыл бұрын
@@user-xf1nt1vw4p пока немогу сказать у нас почти всё разобрали
@garage_hds_bry2 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите как понять что нужно лезть в ВВБ? Какие признаки, вроде все ездит, крутиться
@evfratavto85482 жыл бұрын
Здравствуйте, как минимум чек по ВВБ загорится, ну или скакать начнёт шкала заряда разряда
@user-bj9jj4sc7u Жыл бұрын
У меня как-то хлопнуло что-то сзади и резкий химический запах был в салоне. Подумал элемент бахнул, посмотрели лаунчем - все нормально, разбирать не стали. Ошибок нет, пока ездит. Что это могло быть?
@citylifeout2 жыл бұрын
Если пыли много в батарейке, то просто грязь в салоне. На гибриде лучше ездить с закрытыми окнами и с кондиционером. А на эстиме кондер работает?