лексус GS450H и NX300H - ремонт ВВБ

[@electricarelectricar5309]

Здравствуйте. А какую ёмкость вы назовёте абсолютно не пригодной для авто? У меня сборка от 3200 до 400ач. Среднее около 1500, наверное. На сколько такой хватит, и будет ли работать вообще или часто будет выдавать ошибку?

[@user-dp6bp2mc1y]

здравствуйте что значит одни батарейки 3200 мач а другие 400 мач. конечно такая сборка не будет работать !!! а будет работать только по самому низкому значению 400 мач.

[@electricarelectricar5309]

@@user-dp6bp2mc1y это, конечно, понятно. Я имею ввиду, к примеру ,стоит ли собрать сборку по 1500ач.? Или это тоже бесполезная батарея

[@user-dp6bp2mc1y]

правильно БЕСПОЛЕЗНАЯ !!!

[@electricarelectricar5309]

@@user-dp6bp2mc1y вот поэтому я и спросил, какую емкость, по вашему есть, хоть какой-то смысл ставить? 2500, 4000... ну допустим, нет задачи вообще, чтобы передвигаться на электротяге, просто чтоб ошибку не выдавало годиг, пусть хоть 100м. Проезжает

[@user-dp6bp2mc1y]

Дорогой человек......пробуйте......это будет ваш опыт и вы его сами должны пройти

[@real3165]

А как сейчас ситуация с батареями?

[@user-dp6bp2mc1y]

Да поставки наладились, цены конечно дороже чем были.

[@demid_kos]

Привет , сколько стоит диагностика батареи Лексуса дж450х ?

[@user-dp6bp2mc1y]

GS450H седан 2006-2008 год. правильно ? компьютерная диагностика - 1 т.р ( 30 минут) и проверка на емкость со снятием с машины - 14 т.р ( 2 дня )

[@demid_kos]

@@user-dp6bp2mc1y где можно с вами связаться

[@EvgVrz]

Эныксы совсем свежие, почему едут с ввб?

[@EvgVrz]

А ясно, Крым, перегрев, горки... Без доп вентиляции скорее всего.. 40 тыс руб? это сильно конечно...

[@EvgVrz]

Спасибо за инфо, интересно

[@user-dp6bp2mc1y]

Здравствуйте, да влияют много факторов это и регион использования жара или холод, местность ровнина или горы, а также стиль вождения и вес автомобиля. Чистка вентиляции ВВБ, своевременное обслуживание даже если все хорошо раз в 2 года,

[@espadatoro3202]

Привет из Испании. Как проверить батареи при покупке?

[@user-dp6bp2mc1y]

Здравствуйте при покупке только смотреть ошибки по сканеру , если ошибок нет тогда смотреть параметр сколько машина прошла киллометров с последнего сброса ошибок, если значение несколько тысяч км то уже хорошо. далее заходим в сканере в гибридную систему находим вольтажи батареи , условие машина стоит включена в реади, ставите нейтраль , ножник натянут, включаете фары, кондиционер и по сканеру отслеживаете разницу напряжений в самом низу просадки примерно до 14 вольт а может раньше, машина запищит и попросит включить кнопку парковки, в этот момент смотрите напряжение на большем элементе и на самом меньшем. считаете разницу между ними если до 0.1 вольта - отличный результат почти новая, если 0.2 - хорошо. если 0.4 уже не очень....все что свыше батарея уже хуже среднего состояния. На самом деле есть ещё много ньюансов , а Вам примерную картину рассказал.