REMONT VW T4 #9|nowy łuk i próg na swoim miejscu

[@pieczar5000]

No.....czeka mnie to samo w multivanie. Dzieki stary za super video.

[@piotrek7430]

Dziękuję za komentarz i powodzenia przy naprawie.

[@user-sh4gk8lx7o]

Поляк молодец! Есть чему и поучиться! Мира добра!

[@krzysaudi1]

Ha . i super filmik . Od wtorku będę robić dokładnie to samo co Ty . Już mam odkrytą i wywaloną rdze , czli nic prawie nie zostało - tak jak u Ciebie .Tylko ja zamówiłem całe stopnie razem ze wzmocnieniem . Robota super :)

[@piotrek7430]

Dzięki i powodzenia w naprawie.

[@robus173]

Niby fajnie ale kilka błędów nieszczelne spawy i drugi te placki po korozji na błotniku to pasuje już zerwać do zera do gołej blachy wszystko i od nowa zrobić ale tak tylko robota mi sie podobała też takiego robiłem mam na YT

[@andrzejkowalski6450]

Witam śmiało można się chwalić taka praca!!

[@piotrek7430]

Dzięki

Świetny pomysł z tym kartonikiem 😀 pozdrawiam i zostawiam suba 😉

[@piotrek7430]

Dziękuję za suba 👍

[@rafalpawlowski7024]

Niezła robora. Mam takiego w stanie fabrycznym blacharki. Podloge umylem do czysta ze starego wosku i polozylem wosk pszczeli

[@piotrek7430]

W takim przypadku tylko pozazdrościć to chyba jedyne T4, które nie gnije.

[@Bacowy]

Dobrze to wygląda 👍

[@sergejnextlevel890]

Klasse! U menja takoj zhe bus tozhe Takie Probleme bili.

[@kamilmaurycy]

Łapka wjechała 👍👍 I SUBA też zostawiam 👊👊 licząc na rewanż 😉 Pozdro 👊👊

[@samotnik666]

Gdzie ma Pan warsztat?

[@mackiewiczbart]

Dobrze trzyma ten epoksyd mastrbond?

[@piotrek7430]

Trzyma nieźle,ale musi być wysezonowany minimum 4-6 dni w garażu wtedy robi się twardy że nawet szczotka na szlifierce ma co robić.

[@mackiewiczbart]

@@piotrek7430 OK, pytam bo epoksydy z mieszalni są tak słabe że papierkiem idzie to zeskrobać, takie to epoksydy novola.