Ремонт замка зажигания Хонда Цивик с заменой пинов секретности

Качественный ремонт личинки замка зажигания автомобилей Хонда с заменой изношенных пластин. Замок снова работает как новенький с завода. Гарантия на ремонт 2 года. При использовании нового ключа срок эксплуатации личинки продлится на 7-10 лет.
Если возникли трудности с ремонтом или нужны секретные пины, то звоните 8 963 08 01 027. Пришлю кодовые пластины в любой город, или отремонтирую ваш замок в Челябинске, Копейске. Можно прислать замок через СДЭК из любого города, отремонтирую и отправлю обратно. Гарантия на ремонт замка зажигания 2 года. Подписывайтесь на группу ВК masster_kluchei или заходите на сайт мастер-ключей.рус
Звоните, пишите на номер 8 963 08 01 027 (вайбер и ватсап)

[@pavelfukalo1637]

Класс видео все понятно и доступно

[@acciuvaleri1667]

muzhyk ty menya spas, ya zhyvu w evrope, spasibo balshoe!

[@Wolf-393]

У меня стопор личинки замка удалось вытащить обычной скрепкой. Кончик скрепки немного подогнул. Успешно вытащил стопор с родного и пришедшего замка

[@Mironov274]

бывает такое на каждом пятом замке, отверстие для штифта слишком большое, он там болтается и может сразу вылететь после снятия пластика.

[@igorbrok5594]

День добрый,как называется деталь с зелёной фишкой и за что она о отвечает?

[@vovak5695]

Подскажите на хонда цивик 5д 2008г ключ туго вставляется в конце когда остается 0.5 -1 см до упора, поворачивается и вытаскивается легко как обычно, и в этом тоже причина пластинок или еще что то может быть, спасибо.

[@Mironov274]

Если ключ вставляется туго или не до конца, причина именно в личинке, либо износ кодовых элементов, либо инородный предмет попал внутрь. Бывает пластинки ломаются или гнутся, в этом случае заклинивание может произойти в любой момент. В среднем личика 10 лет до отказа работает, и надо менять сразу все секреты и ключ обновлять.

[@yatckov]

Сегодня этим занимался. Замок полностью не снимал, вынул только личинку в сборе. Первый штифт остался целым. Со вторым (нижним) тоже проблем не было. Можешь объяснить для чего нужен код на корпусе личинки,и как им пользоваться.

[@Poofik07]

если расшифровать код, то он расскажет какой у тебя должен быть ключ. В нём хранится комбинация прорезей, т.е. глубина фрезеровки по вершинам

[@Mironov274]

никогда не обращал внимание на надписи на корпусе. Самая важная информация это расположение кодовых пластин в сердцевине. Если уж достал личинку, то нужно полностью разбирать и чинить. А по механическому коду обычно восстанавливают ключи на станках с ЧПУ. Но хондоводы ключи теряют весьма редко.

[@Masterkey7777]

Это кейкод его мы убиваем в станок чпу и нарезаем по заводскому коду ключ

[@user-ss5hz7pq3i]

Т.е.получаеться после смены пинов, обязательно новый ключ,он же без кнопок будет или как то это меняется само только полотно?

[@Mironov274]

Меняете лезвие с корпусом, лезвие так же затачиваете, только без износа и тупого кончика.

[@unknown-yg3tn]

А как можно извлечь личинку при отсутствии ключа?

[@witazzew]

я бы такому рукожопу не доверил ремонт, еще назвал - качественный ремонт ахахахах, он без сверления разбирается легко

[@Mironov274]

Как он разбирается без сверления мы показывать не будем. И замки могут быть разные, где-то без сверла никак. Просто вам, оленевод, скорее всего попался легкий замок.

[@vitaliylysikov8411]

@@Mironov274 штифты из замков Honda вынимаются без высверливания! зря оскорбили человека.

[@ruslanfaizulin6865]

@@vitaliylysikov8411 Оленевод это его ник!!! А без сверления ни как час промучились и бесполезно!!!

[@vitaliylysikov8411]

@@ruslanfaizulin6865 жаль все делается без сверления!

[@Mironov274]

Я уже пару лет без сверления вынимаю. Но не все штифты вынимаются легко, а некоторые даже со сверлением проблематично.