Encore une fois un régal de voir cette belle mécanique remontée avec finesse ,magnifique , ca donne envie de regarder cette vidéo plusieurs fois! bravo Evan, cette R5 ALPINE TURBO va être une petite merveille dans quelques temps!
@olivier231703 жыл бұрын
Salut Evan j'espère que tu vas bien en fait en difficile petit note lubrifie toujours les joints en liège par de l'huile moteur cela évite lorsque le moteur se met à chauffer de brûler le juin Et permet à la fois une bonne adhérence ainsi qu'une meilleure étanchéité Merci pour tes vidéos je les attends toujours avec impatience Olivier de Montluçon mécanicien auto
@Bernard-lacoste3 жыл бұрын
Toujours lubrifier un peu avant de mettre le bouchon
@dural17813 жыл бұрын
Voire même l'enduire de joint silicone pour parfaire l'étanchéité. Parce que bon, ces m*****, ça peut même fuir neuf.
@jeromeh25773 жыл бұрын
Bravo pour les explications ! Juste une remarque … faire un 360 avec le joint de culasse revient à le remettre dans la même position… un 180 revient à le retourner
@nonochebruno55793 жыл бұрын
Qu'il est beau ce moteur, un bon radiateur d'huile l'origine est un poil petit, j'avais un carter anti-dejaugeage pour la piste bien utile aussi 😉
@shad76213 жыл бұрын
Ça nous fait quelque chose aussi de voir ce moteur monter, hâte de voir le projet fini, beau travail Evan comme d'habitude
@gullfaxi92473 жыл бұрын
Merci Evan pour cette vidéo très bien expliquée et très compréhensible! Il est magnifique le moteur de ta 5 Alpine Turbo! Très bon travail sur ce moteur👏👏! Force à toi pour la suite💪💪! J'ai hâte de la voir terminée cette 5 Alpine Turbo et de l'entendre rugir! Encore Merci Evan, bon week-end et à très bientôt!
@lilou.c81033 жыл бұрын
Oup ....tellement simple et classe avec doctor Mr.Evan....tu es mon Wikipedia de l’auto moi qui est un pure amateur j’adore apprendre avec tes vidéos....fan de bmw , j.attend t’es vidéos avec impatience..👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@thierrythiebaut10613 жыл бұрын
Salut Evan, super vidéo. C'est de la mécanique fine digne d'une horlogerie suisse 👍 Ce moteur et ses composants sont digne d'un chef d'oeuvre dont tu as été le chef d'orchestre. Toujours avide de voir la suite de cette restoration de cette AUTOMOBILE Elle va être mieux qu'à sa sortie d'usine cette R5 GLB Turbo Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌
@sylvainmartinez58823 жыл бұрын
Salut Evan, je te conseille de monter un joint en u en caoutchouc pour ton cache culbuteur (que tu peut trouver sur Arnaud ventoux) car celui en liège provoque quelque fuite et d’un côté esthétique c’est mieux fini de mon point de vue 😉 mais si non super boulot!
@nicolasguis24003 жыл бұрын
BRAVO 👏... c'est vrai que le joint en liège moi je l'aurais lubrifié avant , mais bon . Sinon Bon boulot 👍👌👌.
@ALIBI760003 жыл бұрын
Le remontage de la R5 alpine turbo et la construction des Starship de spaceX j'en loupe pas une miette. Toujours aussi passionnant 👌
@ordegrange3 жыл бұрын
Tu peux être fier!!! Le résultat est vraiment beau!!! Bravo! Hâte de voir la suite!
@patrickm2a9373 жыл бұрын
Salut Evan, il ne manque plus que le ronronnement de ce joli petit moteur, vivement la suite👏👍✌🚘 elles sont super tes vidéos, tu nous passionne continue comme ça merci😉
@lincolnhawk7033 жыл бұрын
C'est clinique comme boulot , j'imagine sur un V12 le travail !!! vivement le vroum- vroum ! ...et le passage au banc de puissance ! manque plus que des ailes rétractables à la R5 pour se la jouer Fantomas ! lol !
@guillaumemass16403 жыл бұрын
Que cest beau un moteur qui va remplir le contrat bravo et elle va marcher la mémère aller on attend la suite !!!
@bigjumpalan74173 жыл бұрын
A 5:59 non "si vous faites un 360", c'est 180° Et pouce bleu bien évidemment
@robertsalanon29093 жыл бұрын
Bien content de voir la reprise du moulin !!je ne dirais pas "enfin" Cette Alpine mérite de rouler ...A+ et merci ...
@h17763 жыл бұрын
ça existe encore ce vieux coucou la R5 Alpine Turbo
@jeanhauchecorne29263 жыл бұрын
Bonjour Evan. Bien qu'on l'ai déjà vu fini au gré des vidéos, voir LE remontage a été très plaisant ! 👍👌 Voilà donc un épisode de terminé... Le feuilleton continue !.. Et la suite promet encore plein de bons moments. Bon week-end en famille. Caresses aux inspecteurs des travaux finis 🐕
@Pascal.de.Normandie3 жыл бұрын
salut GLB superbe mécanique je travail chez Renault et j'ai eu la chance de travailler chez alpine quelques semaines le top continu comme ca trop hâte de l'entendre ronronner
@mickaelthiennot34652 жыл бұрын
Super vidéo super bon conseil je continue à regarder tes vidéos
@lau07693 жыл бұрын
Bonjour Evan, hâte de l'entendre rugir ce moteur, merci pour cette vidéo encore bien instructive.👏😉
@johnder253 жыл бұрын
Très belle resto moteur en tt cas félicitations 😉
@cedric.porsche3 жыл бұрын
Magnifique hâte de l’entendre rugir 🦁
@ericcorbrion24213 жыл бұрын
Hâte de voir l'alpine rouler, félicitations
@jeanlouisbinchet47973 жыл бұрын
Super de voir le remontage de ce moteur, belle partie de mécanique, bravo👍👍👍
@philippehenry58093 жыл бұрын
BRAVO espérant bientôt entendre le son !! ✌✌✌🥂🥂🥂🥂
@kurtcb93843 жыл бұрын
Beau travail, vraiment très propre !!! Impatient de l'entendre tourner se moteur.
@danrottiers26863 жыл бұрын
super cette mécanique bravo a toi courage ont a hate de l entendre bonjour a la famille
@tm73113 жыл бұрын
dis donc il existe des clefs exprès pour régler les culbuteurs c'est bien pratique et pas très cher.. Merci pour ta video ca donne envie de s'y remettre... nostalgie quand tu nous prend.......
@domgigi94673 жыл бұрын
Ce moteur c'est un vrai bijou 💎 il est Wouah ! 👍 Joli travail Evan.
@sergejamain98043 жыл бұрын
Bravo Evan, ce moteur est superbe et en plus quand il tournera il fera un super son.👍 D'ailleurs si tu a la possibilité de mettre une ligne Devil ? Si sa se fait encore, le son de l'échappement sonnera comme une corne de puissance....😉
@freinetard73622 жыл бұрын
Les poussoirs tu peux les percer sur le côté ça allège et meilleurs lubrification je faisais ça sur les moteurs de R8gordini
@LAnimalProduction3 жыл бұрын
Un passionné qui me fait passionner à travers les vidéos INSANE
@farfader173 жыл бұрын
Bravo très beau moteur
@jnlc263 жыл бұрын
J'arrive à la bourre 😁 Beau boulot ! 👌
@dominiquehusson16153 жыл бұрын
beau boulot, du coup tu vas lui mettre du P18 a quelle dose? 4 ou 6% ?
@dominiqued42723 жыл бұрын
super comme dab !! aussi hâte que toi de le réentendre chanté hihihihi
@jeanlucdesnoyer31363 жыл бұрын
Bonjour 👋bravo tu donne envie .vite la suite.
@raymondmuller72633 жыл бұрын
Salut ,chapeau l'artiste ainsi que tes partenaires
@frv82723 жыл бұрын
Beau boulot chef 🏆
@TheFresco673 жыл бұрын
Salut,c'est pas marqué sur ta doc que le cylindre 1 est celui coté volant moteur? C'est pas très grave,puisque t'a réussit à faire tes jeux aux soupapes.
@ulysse42963 жыл бұрын
Jolie travail , j'ai hate de l'entendre tourner +++++++++++
@stephcap1113 жыл бұрын
Du beau boulot, tu peux être fier 😁
@masonevincent5303 жыл бұрын
Sympa de voir que ça avance, beau travail, une chose me turlupine, sur la plupart des moteurs on doit lubrifier les vis de culasse et leurs rondelles avant serrage, j'espère que ce n'est pas un oubli mais la méthodologie préconisé pour ce moteur le serrage à sec...
@GLB-3 жыл бұрын
Je me suis longtemps poser la question car pas indiqué dans la RTA… et effectivement les deux montages existent avec ou sans lubrifier … j’ai donc contacter des préparateurs sur ce moteur qui m’ont affirmé filetage propre sans lubrification. Donc j’ai appliqué cela.
@bernardmichele22643 жыл бұрын
bonjour evan la sa fait plaisir quand tu met le couvre culasse et tu lui injecte sont huile merciiiiii pour tout courage pour la suite amitiés respect ✊ bernard et michèle
@zaroxxenon59422 жыл бұрын
Bonjour, j'ai entendu dire qu'il faut huiler légèrement les cales de jeu de soupapes pour s'en servir et avoir exactement le bon réglage. C'est vrai ?
@patate27793 жыл бұрын
Très bonne vidéo et bon boulot
@filoulefevre40063 жыл бұрын
Vivement le redémarrage de ce moteur que tu a remis à neuf comme à sa sortie d'usine J'ai hâte
@martialrebillard32543 жыл бұрын
Beau travail 😍👍
@martymacfly3203 жыл бұрын
Evan, si tu fais un 360 avec le joint de culasse tu le remettras dans le meme sens c est a dire a l envers 🤣🤣🤣 tu as donc fait un 180 😉🤣🤣🤣 putain c est beau en tout cas, bon travail👏🏻👌🏻
@gbgb88723 жыл бұрын
Bonjour Evan , question il n'y a pas de serrage angulaire à faire en plus sur la culasse ????
@marquisdesiorrac78923 жыл бұрын
sa dépend des moteur il y en a il faut faire un serrage a l'angle et d'autre moteur non ces précisé dans la rta du moteur
@gbgb88723 жыл бұрын
@@marquisdesiorrac7892 Merci pour la réponse
@pascalf7643 жыл бұрын
j'ai hâte de l'entendre ronronner vroum vroum
@lepilote60543 жыл бұрын
Ah yes sa faisais longtemps Vivement qu'il soit dans son emplacement pour le premier démarrage 💪
@jeanlouislopez59323 жыл бұрын
Salut Evan, perso j'aurais huilé la rampe de culbuteurs avant de remettre le cache ... Mais tu peux encore le faire.
@GLB-3 жыл бұрын
Ça a été fait ;)
@bernardderoo4812 Жыл бұрын
C'est quoi la cheminée sur le cache culbuteur ?
@lucienledub3 жыл бұрын
Mais j'ai une idée/ question, essayer de faire fondre plain de culbuteur de l'époque et refaire c'est pièce avec les anciens procédé ? Ça pourais pas être une initiative ?
@budgetastuces99723 жыл бұрын
Elle va marcher fort cette R5
@tonychastanet63493 жыл бұрын
super cette vidéo
@dahoudaha53243 жыл бұрын
bonjour humidifier le joint de culasse avec de huile moteur ,es que ca sert a quelle que chose ? ? ? ( moi on ma appris a faire comme ca ) merci
@bouakazlyess55633 жыл бұрын
Salut les poussoir ont en fabrique pour les moteurs de r8 gordini je sais pas si c'est pareil sur r5 turbo
@GLB-3 жыл бұрын
Normalement oui c’est les mêmes
@bouakazlyess55633 жыл бұрын
@@GLB- ont a un petit stock
@pierrick50743 жыл бұрын
C'est parti bonne vidéo à tous
@franckysamye51203 жыл бұрын
250/300CV va falloir sérieusement renforcer le châssis de la 5 et modifier le freinage ! :D Pouce bleu pour ton taf !
@ZiEdgE_Zoo-Station3 жыл бұрын
Je suis réellement impatient de l'entendre tourner pour voir si je retrouve les sonorités des deux que j'ai eu ... :-)
@BricolesRacagnac3 жыл бұрын
✌✌✌✌✌✌ +1
@Titi-nt3jk3 жыл бұрын
Salut Evan, que 7daN (70Nm) de couple de serrage pour les vis de la culasse ? 😮 Bon sang, j'ai plus que ça pour les vis de mes roues sur ma Safrane... (10daN)😂 Vivement qu'il rugisse ce p'tit moteur 😉
@GLB-3 жыл бұрын
Oui j’ai été aussi surpris je te rassure !
@Patleouf133 жыл бұрын
Moteur made in GLB la classe l'ami 😉😉😉 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Bernard-lacoste3 жыл бұрын
Avec une bonne vidange ça va le faire 🤣
@philippemonier25273 жыл бұрын
Vivement mais vivement que se jolis moteur soit remonter pour entendre son ronronnement .
@HerveAbdallah-vm9jb5 ай бұрын
Remontage de la Renault 5 alpine
@heradoudoum663 жыл бұрын
coucou EVAN moi sequi me vien a l espri cet la revente au encher prie plancher il a une prepa et maintenant la cote monte ya une r5 alpine a moteur mazda qui cet vendu tres cher alor la en origine et neuf peut servire de trenplein pour un autre joujou et remplacer la r8 je dit ca je dit rien pousse bleu
@bertrand5853 жыл бұрын
eh be
@clio2rsminicup3 жыл бұрын
La forme de la découpe centrale haute du joint de culasse est bizarre quand même. ... Hein ? Comment ça j'ai les idées mal placées ? 🤔 ...😁
@thierrythiebaut10613 жыл бұрын
😂oui je confirme ✌
@philippe90033 жыл бұрын
De plus en plus impatient de l'entendre démarrer !! ...A la rentrée ??
@777-k6x3 жыл бұрын
Pure moi qui suit habitué à la mécanique de farine de blé cette chaîne n'est pas pour moi beaucoup trop propre la mécanique...
@strat08713 жыл бұрын
Mieux que neuf à l'époque chez rino grande série.
@impactl.a.34553 жыл бұрын
Aucune méchanceté mec mais jamais de partenariat financier ou autre mais le moteur serait hors circulation
@GLB-3 жыл бұрын
Il y a eu aucun partenariat financier juste des partenariats de passion. Et bien sûr que sa aurait coûter une fortune à refaire en l’état je l’ai toujours dit .
@MrXella343 жыл бұрын
J'aurais huilé les culbuteurs, ressorts, rampes, etc avant de refermé.