Remontage périphérique train arrière 205 GTI

[@Super12445]

Propre comme en sortie d'usine à l'époque des 205 gti super travaille

[@laclede13]

benjy merci

[@pierrepoulhes1026]

Salut, 1 Trait blanc 18,1mm de diamètre 2 traits blanc 18.6mm de diamètre 3 traits blanc 18, 8mm de diamètre Et les traits jaune pour signifier si elles vont devant ou derrière. Les traits blanc servent donc pour le diamètre de la barre donc pour le tarage Ps: taille sortie de mémoires à vérifier.

[@laclede13]

Pierre Poulhes ok et merci des infos c est vraiment cool.

[@alinougameur]

excellent très intéressant merci j'adore

[@alinougameur]

Je crois que je ne vais plus jeter (donner) mon vieux train arrière à la casse ^^

[@nonoinconu6539]

superbe , comme quoi il faut bien lire en entier les revues techniques même pour des choses qui nous paraissent facile , quand j'ai eu a rentrer des barres de torsion j'avais le même soucis que toi , je croyais que c'etais normal !!!

[@laclede13]

Nono Inconu oui et c est comme ça que l on ce en question et que l on continue à apprendre.

super!! que c'est bio👍 oh top!!

[@laclede13]

La mécanique selon Boul merci boul. c est sympa que tu me dise ça.

@@laclede13 c est normal, c est bien fait, c est net, précis👍👍 j'apprend encore des choses , je vois pas pour quoi je dirais le contraire

[@laclede13]

La mécanique selon Boul encore merci.

@@laclede13 👍😉😘

[@nicosca3375]

top, ça prend vraiment forme, vivement la pose sur la caisse.

[@laclede13]

nico sca ça sera l un des premier montage sur la caisse. Quand elle sera peinte.

[@fabientheme3233]

Bon boulot comme toujours !

[@laclede13]

Fabien Theme merci

[@baptma8834]

Superbe vidéo merci👍 il faut que je me lance pour le mien

[@laclede13]

bapt ma merci, il y a plus qu à

[@grymbathym635]

Salut ! A 15:58 la pièce que tu serre dois avoir un angle précis non ?

[@johnbiroot7395]

J'adore... 👍👍👍👍

[@laclede13]

John Biroot merci

[@davidlhuillier2493]

Superbe tuto , j ai decider de me lancer dans le meme projet , je n est pas dexperience mecanique , mais ton tuto me rassure , cela me permet de savoir le bon deroulement etape par etape pour realiser la restauration du train arriere de ma rallye. sauf erreur de ma part je n'ais pas vue d image au moment du remontage roulement dans le tube (jaune) du train arriere ?? ps je suis proche de besancon !! y a til un autre moyen de communiquer (via adresse mail ) ??avec toi pour d autre info complementaire lors de mon demontage .Encore bravo pour ton tuto felicitation !!! MERCI MERCI MERCI . DAVID

[@laclede13]

david lhuillier salut. J ai fait plusieurs vidéos que tu peux retrouver sur ma chaîne. Tu peux normalement tout faire de AaZ. Si tu veux discuter plus simplement,dans la description il y a le lien pour le serveur Discord. Tu peux y accéder sur pc ou via une application sur smartphone. Ça permet de discuter en direct et même en vocal si besoin.

[@davidlhuillier2493]

@@laclede13 ouha!! reponse direct sa cest carré !! je vais faire un tour sur discord afin de d y retrouver (connais pas ) a l avenir si tu a besoin de train avant ou d arriere ou d un moteur a refaire pour ton tuto je repond present : ) lol a tres vite

[@laclede13]

david lhuillier pas de problème. Je pense que je referais des pièces plus tard pour des abonnés. En plus un franc-comtois.

[@laclede13]

david lhuillier je suis obligé de répondre rapidement autrement je suis débordé.

[@shinobi6211]

Salut à toi, je suis en train de refaire un train arrière de 306 break c'est exactement pareil sauf qu'il est plus large niveau de la poutre, j'ai démonté les bras et barre de torsion mais le problème c'est que ma poutre et bouffer sur les côtés j'ai donc acheter un autre train je suis en train de le démonter pour leur faire aussi et à ma surprise les barres de torsion et la barre qui rentre dans la poutre on un diamètre inférieur à ceux du train d'origine !!! je voudrais savoir s'il y a une incidence par rapport au diamètre des barres inférieur par rapport au train d'origine ? J'ai mesurer la poutre elle fait bien la même longueur que le train d'origine à part les barres qui sont plus petites que celle du train d'origine. Merci de m'éclairer sur ça si tu peux

[@laclede13]

shinobi 62 salut. Les trains ont plusieurs modèles selon la finition de la voiture. Les barre de torsion sont par conséquence plus gros ou plus petit. Plus gros plus rigide moin gros moin rigide. Ça permet d’avoir une voiture un peu plus sport en rigidifiant. Ou dans certain car si la voiture est plus lourde ça permet d’avoir une voiture qui ne s’affaisse pas. Par exemple un break aura des barres plus grosse qu’une voiture berline normal à finition identique. Si ta poutre est là même tu peux certainement installé des barres de torsion sur ton nouveau train.

[@virginiedaviau-gonzalez7630]

bonsoir , aurais tu une technique pour remplacer les 4 silent bloc de la traverse sachant que je n'ai pas de presse... merci!

[@laclede13]

virginie daviau-gonzalez salut alors c’est l opération la plus embêtante à faire. Pour les enlever c’est scie à métaux pour la cage en acier. Et pour les remettre tu a la technique d une douille sur le Silentbloc une tige filetées et tu sert

[@allanm8538]

Slt, une question est-ce qu'une barre anti devers de 306 est fileté a son extrémité pour une vis m8?

[@laclede13]

Salut je ne sais pas

[@hervelegaulois3108]

bonjour est ce que vous le feriez vous sur une 205 junior ?? si cela est possible et combien le feriez vous ? cordialement

[@laclede13]

Salut, c’est très simple à faire

[@hervelegaulois3108]

@@laclede13 j'ai bien vu vos tutos, moi j'ai pas les capacités physique pour le faire, j'ai eu un avp en 2017 donc j'ai repris la voiture, c'est pour ça que je demandais si vous le faisiez

[@kevindethan1590]

merci

[@laclede13]

De rien.

[@pedronunes824]

Ma question ce sur le porte fusée la pièce que rentre dans le essieu comment elle est à crochet au bras.. Comment je fais pour la changer...

[@laclede13]

Salut, il faut une presse pour les sortir.

[@fbcars]

Salut, j'en suis au remontage du train arrière mais je n'arrive pas à trouver la visserie en neuf. Par exemple les vis de 12 en pas 125 et de 14 en pas de 150. Sais-tu où je peux les trouver ? Merci

[@laclede13]

Salut, c’est les vis de suspension ?

[@fbcars]

Oui les vis qui tiennent l'amortisseur

[@kevindethan1829]

Salut la clé de 13 ou a tu commander. Tes pieces pour refaire. Ton train. Arrières. Merci

[@laclede13]

Salut, sur retrautosport

[@karimmekalis1212]

Salut j'aimerais s'il te plaît que tu me donnes les coordonnées du fournisseur pour les joints merci

[@laclede13]

Salut, tu peux les trouver chez Peugeot directement

[@karimmekalis1212]

@@laclede13 ok cool et merci

[@phil944S2]

Salut et félicitations pour les précieuses infos distillées dans les vidéos. Je remonte actuellement le train arrière de mon Indiana de 1991. Je ne trouve pas dans le commerce les joints de paliers 5172.24 qui viennent sur les flasques de la barre stabilisatrice. J'ai bien trouvé ceux en feutre, mais les 2 en caoutchouc ???!!!!!!!! Avez vous un plan pour en trouver ???? A bientôt Philippe

[@phil944S2]

Finalement j'ai trouvé !!!!!!! Site serie04...... dans la rubrique consacrée aux 309.

[@laclede13]

Salut j’étais en vacance pardon pour le retard je suis content que tu ai trouvé

[@pedronunes824]

Bonsoir ce je acheté le kit de réparation pour le essieu comment changer le porte fusée

[@laclede13]

Salut tout est expliquer je pense dans les vidéos

[@davidlhuillier2493]

re je me suis inscrit !! qui dois je demander en amis pour communiquer avec toi?

[@laclede13]

david lhuillier discord.gg/HuuRJ2g Tu clique sur ce lien et normalement tu arrive sur le serveur

[@cedricmarie5382]

bonjour j'aurai une question pour la hauteur de train arriere pouvai vous me contacter svp

[@laclede13]

Oui ?

[@cedricmarie5382]

@@laclede13 le reglage de la hauteur de train et de 335mm mai lamortiseur fai 311mm c'est normal? pourtant il son neuf

[@laclede13]

cedric marie c’est normal la côte c’est non tassé.

[@cedricmarie5382]

@@laclede13 tré bien je vous remerci

[@rousselinthomas2090]

Pour moi tu as inversé les barres de torsion la 2 repères va derrière et la 1 repère devant2 reperes barre de gauche dans le bras gauche1 repere barre de droite dans le bras droit

[@nightrunner1286]

Bonsoir. A la 15 ème minute. Tu as mis les boulons a l'envers. Tu peux vérifier sur cette photo. www.trainarriere-online.com/4-symptomes-dun-train-arriere-en-fin-de-vie/

[@thiernondiaye9279]

Merci beaucoup

[@alain2734]

Salut à Toi, Je ne sais pas ce qui se passe dans cette vidéo, mais le son est pourrit.