Salut, purée un énorme merci vraiment un énorme merci pour ce tuto qui me sauve gravement la vie! Impossible de trouver tuto sur cette pompe, je commençais a perdre patience, car voiture d'occasion et problème sur ma pompe des le départ je m'en suis rendu compte quand ma courroie accessoire s'est mise à cuiner. Support de ma pompe cassé au niveau de la vis fixation en haut côté poulie. Donc je remplace le support et remonte le tout. Et depuis un bon mois tout les trois jours bim bim et bim courroie cuine fixation pompe cassé bref..... J'avais un doute sur le nombre de fixation de ma pompe elle était fixée sur deux vis donc forcément avec vibration et la force de la courroie une des deux vis cassée me décaler la pompe etc.... Impossible de trouver jusqu'à ce soir bim jme dit en examinant correctement qu'il devrait y avoir trois vis et grâce à toi tu me le confirme. Merci je pourrais enfin m'en sortir demain. Ce qui explique que depuis le début ma pompe n'a toujours été fixée que par deux et nn par trois vis ce qui explique que son support est fini par casser. Je t'enregistre plus un je te mets un énorme pouce et a très vite❤

Je cherche la casquette Peugeot 205 diesel phase 1 merci

Franchement rien à redire, très bien expliqué, je te remercie

Hey bonjour, bon la vidéo date de 5ans mais dans le doute je pose ma question quand même 😂: Je viens d’acheter une 205 sacré numéro trois portes avec le pare-chocs de la GTI, et je trouve que rajouter des extensions d’elle lui donnerait une allure vraiment très sympathique, donc qu’en penses-tu, c’est possible ? J’imagine que oui, comment fais-tu pour connaître l’espacement dérivé et des trous pour les extensions ? Et faut-il agrandir le passage de roue arrière ? (je possède cette question, car j’ai l’impression sur ta vidéo que tu as découpé la tôle sur sur la tienne) et si oui pourquoi. Merci à toi, si tu me lis, et réponds, malgré que ça fasse cinq ans que la vidéo a été publié 😝

Bonjour Est-ce qu’il est possible de démonter la capsule à dépression sans déposer l’allumeur ? Ma gti et moi même te remercions pour tes vidéos 😉

Pas de joint d'étanchéité ? Colle pare-brise.. hot

merci pour je bien compris le réglage des soupapes.

Bon travail 10/10 👏👏👏

forum-auto.caradisiac.com/topic/378204-recensement-des-205-mi16-i16v-turbo-8s-gutmann-avec-carnet/#comments JE VOUS AI ENVOYE UN MAIL !

Bonjour, Vous n'avez pas équipé votre sableuse d'un aspirateur ?

Bonjour je suis dans la même galère avec une lagouna 2.probleme c est qu il y a quatre branchement rouillé sur le pot catalytique. Compétions.bonne vidéo merci.

Bonsoir, j'aimerais que vous fassiez une vidéo pour changer une transmission automatique en transmission manuelle

bonjour, ma courroie d'alternateur à lacher aujourdhui apres 8ans sur la 205 generation, du coup en roulant j'ai vu le voyant batterie resté allumé.... pour changer celle-ci je dois deviser un peu l'alternateur + le support ? et faire la meme chose sens inverse pour la nouvelle ?

Salut ! J'ai une 205 TD que j'ai dû démonter entièrement suite a une tentative de vol et un extincteur éclater dans la voiture. Sache que ta série sur le démontage de ta GTI m'a ÉNORMÉMENT aidé a m'en sortir dans le démontage, un grand merci a toi !

Hello aurais tu le prix de la restauration des jantes et ou les envoyer?

Bonjour, J'ai démonté le mien de parre choc et pour me faciliter la tache, lever l'arrière de la voiture et désolidariser les roues, que du bonheur...

Salut, j'ai besoin de changer mon joint leche vitre extérieur. Je n'arrive pas à le sortie, il semble bloqué par des clips metaliques. Dois je démonter toute la porte ou puis-je tirer comme un sourd de dehors ? Merci 👍🏻

M8 c'est 6,8 mm l'avant trou. Taraud machine coupe gun en une seule passe.

❤

repérage au blanco à faire pour plus de facilité

Elémentaire mon cher W............................... Qui m'explique la ''''pression de compression'''''...????????????????????????????? pour voir!!!!!!!!!!!!..........................

Bonjour, je suis nouveaux sur votre chaîne. Moi je suis monte dans une 205 gti gutmann 2.0 200cv avec le vrai kit gutmann . Je vous rassure que a 5 personne dedans elle marche tres fort 💪 . Part la suite il la revendu , car il avait beaucoup de problèmes avec la police.

🙏🙏🙏🙏🙏

Bonjour quand le moteur est sur la voiture faut-il un outil spécifique pour le volant moteur à bloqué ☺️

Bravo. Merci beaucoup pour les explications. C'était très clair et très simplifié. Bravo.

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

😍😍😍

Bravo ! tu sais si il va y avoir un rasso au musée pour les 40 ans ? et si oui tu sera là ?

Salut 👋 dire que je te suis depuis presque le début de la restauration vraiment bravo à toi 👍👍😝😝❤️ gros courage pour la suite 😝💪

👏🏼👍🏼Super ! que de sueurs froides , mais finalement rien de grave et vivement la suite

Bien joué, Bon j'ai pas de restaurant. Et je suis pas sûr que ce soit bon que la pression redescende d'un coup comme ça.

Bonjour Micka, on a eu droit à des sueurs froides ici à Alger, mais plus de peur que de mal, bon restauration... on te suit.

Salut superbe vidéo 👍

Ouf!! Rien de grave finalement. Good job. 👍

Et bien ;) ça fesait longtemps que je voulais le voir démarrer ce moteur et c'est chose faite. Beau boulot.

Super boulot et la première séquence est magique ! Hâte de voir la vidéo des réglages :)

Salut Mickaël super la vidéo 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽bravo à toi bonne weekend à toi

Chouette de l'entendre tourner ! Je n'en suis qu'au démontage 😭 D'ailleurs ton bouquin m'intéresse beaucoup, il y a t'il une adresse pour se le procurer ? Pour les 6 bars de pression je rejoins certains avis, sur les XU avec lesquels je roulais ( 5 et 10) la pression à froid était similaire, après ça redescend gentiment. Encore bravo pour le boulot !

Bravo Mickael, grosse frayeur avec ce bruit parasite ! tu vas t'ennuyer maintenant, il va falloir trouver un nouveau projet ! une petite 106 rallye par exemple, ou monter une 205 pour le circuit 😁

Top ! BRAVO À TOI

Bravo !

Salut Micka C’est cool ce démarrage ….😍 Bravo tu commence à être proche du final…. Le réglage est une activité à part entière mais super interessant, hâte de voir la vidéo…🤩 Bonne continuation

Beau boulot !

Bravo ! Moi elle démarre mais ne tourne pas très bien, surtout au ralenti. J'ai encore pas mal de boulot pour savoir si ça vient du débimètre, de boitire papillon ou ailleurs.

Salut, 6 bars a froid avec un moteur monté serré parce qu'il à que des pièces neuve pas d'inquiétude, tu verra que quand ils sera chaud et rodé sa diminuera un peut, pour la tôle de fixation de carter distri, j'ai été la victime aussi sur ma 306s16. On s'en fait un monde mais tu verra sa ce passera bien. Félicitation, tu as bien travaillé.

C'est fait un bien fou quand ca démarre après des mois, voire des années qu'on attend ça. Ok, il reste encore plein de choses à parfaire, mais c'est super d'en arriver là. Félicitations à toi pour le travail accompli

Bravo, je te l'avais dit que tu y arriverais. Cela fait vraiment du bien après 6 ans de restauration 🙂.

Tu démarres comme tu peux et tu commence par régler l'avance à l'allumage et tu suis les indications du bouquin jaune à la lettre. J'ai le même et j'ai tout repris point par point il y a un mois. Depuis, la mienne tourne comme une horloge. Il te faut une bonne lampe strobo et un petit analyseur (si tu peux )

bravo je comprend que tu soit heureux

Le bruit sa craint