Ребятки давно хотели снять этот ролик, вроде все просто, НО мало кто так делает. Будем рады лайкам и репостам. Не ездите на трех болтах))))))))
@autolife35regions395 жыл бұрын
Подскажете, пожалуйста, чем таким покрыты барабаны от ржавчины?
@ZENiCOM5 жыл бұрын
Медная смазка
@Raving775 жыл бұрын
@@ZENiCOM а чем вообще по вашему мнению лучше покрыть барабаны?
@АлексейЕвсюков-ь9ю5 жыл бұрын
Ты инвалид маслом смаж отверстие , а метчик солидолом, вся стружка прилипнет в канал метчика
@ЕвгенийВоробей-е2п5 жыл бұрын
В литье не во все диски влазит на 14. Ну а диск сверлить под 14й болт бессмысленно
@norddriver23793 жыл бұрын
На Ларгусе сервисмены все резьбы в ступицах, своими пневмогайковертами, посрывали. Думал, смотрел, читал... Потом высверлил резьбы в передних ступицах и барабанах, запрессовал шпильки и гайки теперь закручиваю специально купленным динамометрическим ключом. Не представляете, насколько легко должны затягиваться гайки, моментом 105 Н.М, согласно инструкции! А не трубой и ломом, как это привыкли делать в автосервисах. Насколько удобно стало литьё на машине ставить, колесо на шпильки одел и только гаечки остается накрутить, а не ловить отверстия под болт!) Проехал со шпильками уже более 100 т.км., полет нормальный!)
@РинатГималетдинов-б6н3 жыл бұрын
Здравствуйте. А от чего шпильки подошли? Спасибо.
@norddriver23793 жыл бұрын
@@РинатГималетдинов-б6н Здравствуйте, Ринат! Сейчас выложил видео про шпильки, в комментарии оставил ссылку на шпильки, а то здесь выложить ссылку не дают.( Зайди на мой канал, глянь.
@nonameuser95535 жыл бұрын
Спасибо парни! Реанимировал вашим методом сегодня барабаны на Симболе, при этом совсем немного рассверливать пришлось только литой диск, сам барабан осилил метчиками. Небольшой лайфхак - чтобы стружка не падала внутрь барабана, сам метчик обильно смазывали моторным маслом, стружка липла к нему и выходила вместе с метчиком наружу.
@valentinkorobko11635 жыл бұрын
Сначала ставлю лайк, потом смотрю ролик. Очень полезную информацию содержат все ролики на этом канале!
@Docent705 жыл бұрын
Парни снимайте видео,снимайте(по возможности).Народу помощь от ваших видео,Вам плюс,от подписок и лайков.Каждый двигается вперёд как умеет.Палец вверх, однозначно. МОЛОДЦЫ!👍
@2402197315 жыл бұрын
Хотел так сделать,но в литых дисках отверстия только под стандартный болт -пришлось бы их рассверливать.Сделал (на токарном станке) ремонтную шпильку под гайку с конусом.Шпильку при закрутке посадил на фиксатор резьбы...и норм уже два года.
@АлексейШарымов-р1у5 жыл бұрын
Логана уже 3 года как нет, но канал до сих пор смотрю с интересом, респект!
@Вячеслав-м7ы2о3 жыл бұрын
Спасибо огромное, очень выручил ваш способ. Когда нарезал обильно смазывал метчик маслом, периодически выворачивал метчик и вся стружка оставалась на нем.
@СМБЛСМБЛ3 жыл бұрын
Спасибо за очень нужные и подробные ролики,всё чётко по делу и уже несколько раз ремонтировал по ним сам и всё получилось,потому что всё подробно объясняете, спасибо за ваш труд
@КонстантинБирюков-т3в5 жыл бұрын
Даешь больше ремонта. Больше Ремонта! ещё БОЛЬШЕ КЛАССНОГО РЕМОНТА!!!
@alexey99005 жыл бұрын
Кстати отличный ремонт.А я себе нарезал на заднем барабане основную м14,а у токаря сделал переходную шпильку под м12,и поставил гайку от нивы.Тоже нормально держит.
@albalysh3745 жыл бұрын
Спасибо парни. У вас реально чёткий канал.
@КонстантинБезфамилии-й9к5 жыл бұрын
Ребята, снимайте еще! Я так на жигулях и на волге ремонтировал резьбу именно так, не знал про существование момента затяжки и тянул на все свои 60 кг веса на ключ (сорвал не один болт), потом меня друзья научили.
@remoku951011 ай бұрын
у меня сейчас такая проблема
@remoku951011 ай бұрын
я затянул трещоткой, ибо не было рядом болонного ключа. а по дороге начались удары в руль и видно было что чтото не так. вскоре по дороге колесо отвалилось. болты я взял новые а внутри ничего не поменял и не знаю в чем проблема. но видимо решается простым нарезанием резьбы. сам тоже на волге езжу
@TravelkareliaRu5 жыл бұрын
Привет, Друзья! В конце прошлого года, такого рода поломка случилась и у меня, сорвал резьбу в тормозном барабане рено логан. Один в один, как и вы, купил метчики, болты м14 и думал, что сейчас нарежу резьбу. Но увы, как не пытался нарезать не чего не вышло. Метчик упорно нарезал не резьбу, а отверстие с большим диаметром 'цилиндр' с еле видимой резьбой. Также смазывал смазкой отверстие, чтоб не рвало метал, плавно вкручивал и выкручивал шаг за шагом. После не удачи, принял решение купить новые барабаны не оригинальные, но хорошие.,так как оригинал дорогой. ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС, подшипники ступичные приходиться ставить новые, а они стоят, как не оригинальный барабан, если брать оригинальный подшипник, или достойный аналог. Так что, этот барабанный конструктив в рено логан и аналогичных моделей с такой подвеской, продуман разработчиками, ой как, не экономично. Машина прошла 130.тысяч до замены тормозных барабанов. Зато, теперь новые и барабаны и подшипники и колодки. Заменил все разом. Благодарю всех!
@ValeraGVV5 жыл бұрын
Чтобы нормально нарезать резьбу нужно не просто крутить мечик и ждать когда его затянет в отверстие само по себе, а давить на него вдоль оси, и давить очень сильно! И только когда нормально нарежет хотябы пару витков, можно просто вращать.
@факоффнатоланснаТо.Печь5 жыл бұрын
1000 % нужный канал. Парни молодцы. Так держать
@ТимуриК-щ3ц5 жыл бұрын
Вот это да молодцы сразу видно советская закалка из любого положения найдут выход а-то диски покупай пол машины покупай все этим маркетинга покупай лайк ребята
@sasamona96715 жыл бұрын
Красивый комбинезон, стильный!
@ВладимирБурмистров3 жыл бұрын
Всем привет. На отцовском Логане тоже так сделал. Причина вытягивание резьбы, неопытный шиномантажник. Надо этим " людям" научится работать с пневмоинструментом.
@romaa.s.70775 жыл бұрын
Спасибо ребята! Столкнулся с точно такой проблемой(криворукий шиномонтажник сорвал 2(!!!) болта)...
@РустРуст-в6л5 жыл бұрын
В сервисе мастер засверлил обломыш не по центру, звёздочкой тоже не смог сорвать. Купил фрезу 6мм. для прямой шлифмашинки, и потихоньку выбирал тело обломаного болта к резьбе. Периодически пробовал зацепится метчиком. Второй номер хорошо зацепил и выбрал остатки обломыша. Часа три провозился, но это дешевле чем ступицу менять. Дастер.P.S. Вместо шлифмашинки можно фрезу(шарошку) зажать в дрель.
@Костя-и7ч3 жыл бұрын
А приварить к обломышу гайку и выкрутить занимает три минуты
@АлексейНиколаевич-ч2о5 жыл бұрын
В целом всё так, но есть одно НО!... Пришёл конец резьбе на передней ступице. Для проведения такой операции мне понадобилось дополнительно к метчику М14х1,5 прикупить 2 сверла на 12,5 и на 14. Сверлом на 14 пришлось рассверлить отверстие в тормозном диске и в колёсном диске, т.к. новый болт (99909801 SWAG M14x1.5) категорически не хотел залазить... А сверлом на 12,5 сверлили ступицу, после чего нарезали новую резьбу метчиком... Как то так)
@Ильдар-ъ1щ5 жыл бұрын
Ребята снимайте ещё! Лайк здоровенный.
@ДонскойКазак-х2ф5 жыл бұрын
По локоть :)
@BabarykaAbabkovy6 ай бұрын
Класс! Спасибо за видеоурок! Знал что так можно, но на всякий случай посмотрел видео. Сделал так же на Логане рейхсталинговом). Два болта. Тоже без сверления, тоже чистовым метчиком. На сервисе предложили менять ступицу и подшибник. Это порядка 6,5 тыс. А я в 600 р уложился))) Метчики брал Сибртех, кому интересно.
@НуретдиновАлександр5 жыл бұрын
Канал хороший подписался.Купил Рено Сандеро степвей 2018г.Перед новым годом.
@михаилзлыгастев5 жыл бұрын
Класс! Парни где раньше были на своем логане зря поменял барабаны. Классный канал много интересного настоящее руководство по эксплуатации. Удачи! Ждём-с новых видео! Лайк с меня
@РоманСущенко-к3й3 жыл бұрын
Во сколько обошлись барабаны, если не секрет? Спасибо
@chasovikov805 жыл бұрын
Сначала лайк, потом просмотр. Парни - молодцы, как всегда!
@PavelLGUA5 жыл бұрын
я в такой ситуации растачивал отверстия , забивал с обратной стороны шпильки, и более не имел такой проблемы
@АнтонКарел-ш1ъ5 жыл бұрын
Где вы раньше были кореша вы мои драгоценные!!!на степвее тоже один задний сорван был, поменял барабаны
@minzdraw5 жыл бұрын
Цуко на мегане2 летом два задних пришлось менять... Благо сам умею но в копеечку встало. И все из за криворуких шиномонтажников.
@ВалерийГузнаев5 жыл бұрын
Сколько отдал за барабаны?
@minzdraw5 жыл бұрын
@@ВалерийГузнаев у меня диски, на экзисте оба диска в сборе с подшипниками около 9килорублей.
@АлександрР-п2ь5 жыл бұрын
На Степвее сорвали. Диски литые. В итоге купил барабан с разбора за 1,5 рубля.
@slim4245 жыл бұрын
Золотой ты человек, где же ты раньше был ))) Ездил год на 3х болтах на переднем левом колесе. В итого здравый разум взял верх и поменял ступицу с подшипником. А было все так просто )))
@aleksandraleksandrow27115 жыл бұрын
Бабки есть,ума не надо. :)))
@belolipetskiy10965 жыл бұрын
Надо просить вообще никогда колесные болты пистолетом не тянуть.
@КостикТынц3 жыл бұрын
Можно тянуть, но момент просить выставить меньший, а дотягивать динамометрическим
@НиколайБеллич2 жыл бұрын
Я работаю на шиномонтажке уже 4 сезона, и еще ни одного гайковертом не сорвал, бывало ключом, ибо динамометрическим не обеспечили) просто есть такие индивидуумы которые любят подолбить до талого гайковертом.
@belolipetskiy10962 жыл бұрын
@@НиколайБеллич правильный ответ «я четыре сезона на одной и той же машине тяну гайковертом колеса» Не сорвалось у вас сорвётся у другого позже.
@ЕвгенийСорокин-и9н2 жыл бұрын
@@НиколайБеллич сорвали один болт, и да откручивал метровой монтировкой!!!
@igorzaytsev62774 ай бұрын
2024 год. Июль. Ваши видеоуроки помогают
@Oregu335 жыл бұрын
*годный контент* у нас в городе таких нет сервисменов. Недавно менял ремень ГРМ на Дастере 2.0,так не смогли сменить пришлось ехать к официальному дилеру.
@androniz703 жыл бұрын
Здравствуйте, позвольте совет слесаря со стажем. Чтоб стружка не попадала в нутрь барабана я нанлшу на метчик салидол, смазка метчик и стружка прилипает к салидол и выходит наружу. И ключь на 9 это плохой совет, для начала нарезки резьбы ОБЯЗАТЕЛЬНО метчикодержатель. Метчикодержатель роняет метчик и не даёт перекосить резьбу. А ещё лучше контролер.
@ИгорьЕньшин-е8н5 жыл бұрын
Авто как у меня, точь в точь. Неплохой вариант с болтом. Мне на новых дисках все резьбы убили.Не с тем шагом закрутили болты. Поставил шпильки.
@NikolaiBasov15 жыл бұрын
А я делал метчиком M12x1.5. И болт теперь каждый раз меняю при снятии колёс. Не напряжно конечно раз в пол года. Но тем не менее .. Глянул видео--переделаю.
@Saniler Жыл бұрын
А для чего болт потом менять?
@NikolaiBasov1 Жыл бұрын
@@Saniler резьба как то изнашивается, Проворачиватся болт.
@SeryiWolf5 жыл бұрын
метчики кстати очень хорошо салом смазывать - при любой нарезке, даже машинные метчики
@СагаморСтарый5 жыл бұрын
Салом лучше смазывать пищевод :-), а для нарезки и отработка сгодится
@shershavi4 жыл бұрын
Лучше вазелином
@Викторп-ж3ш4 жыл бұрын
сало сзакусывали все
@SeryiWolf4 жыл бұрын
@@СагаморСтарый нунах, отработку наливать надо во что-то, а сало просто лежит рядом со станком, ткнул в него метчик и пошел резать
@АлексейЗахаров-ъ6ш5 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть на выкрученный после проверки болт.. не помялась ли на нём резьба
@SerjShvediuk2 жыл бұрын
Спасибо за показ. Стоит посмотреть адептам плоской земли, и любителям оставлять трущиеся поверхности без консервации от ржавщины. Хотя им может быть и не понять .
@rimidi69775 жыл бұрын
а может будет видео про заломаный штуцер прокачки передних тормозов? особенно когда внутри его есть заломанная звездочка))
@ПавелИванов-ы1з1у5 жыл бұрын
Поддерживаю.
@Toliar5555 жыл бұрын
Мне тоже интересно, как вывернуть сломанный штуцёр. А то криворукие мастера меняли жидкость и обломили. Сейчас говорят только менять весь суппорт из за этого (((
@rimidi69775 жыл бұрын
@@Toliar555 похожая и у меня ситуация, только я сам его обломал. Теоретически ничего можно не делать,а прокачивать супорт со сломанным штуцером путем приоткручивания тормозного шланга. Второй вариант, искать спецов со станком или как минимум тисками чтобы высверлить заломленную часть. Супорт новый на мой сандеро стоит 100-130 рублей (Беларусь), высверливание - от 50р.
@Toliar5555 жыл бұрын
@@rimidi6977 спасибо за советы 👍 Да. Я пока так и езжу. Но, когда приспичит нужда, тоже скорее всего буду пытаться высверливать.
@ВасилийГуща5 жыл бұрын
Сварка всех спасет.
@РустамХабибуллин-ф5ш5 жыл бұрын
Ребята у вас "золотые руки" 👍
@АлександрКоновалов-я5э5 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень нравятся Ваши видео, спасибо. Если будет возможность расскажите как-нибудь, как правильно устанавливать подкрылки на 1 логан и какие лучше. Заранее спасибо.
@БорисПетров-о8ч5 жыл бұрын
Всё хорошо рассказал, можно и не проверять дин.ключом, и так ясно что резьба как с завода, только вот руками машешь как вентилятор.
@vectormen82584 жыл бұрын
Динамо ключ нужен не для проверки нарезанной резьбы. Для каждой машины свой момент затяжки
@pavelk65765 жыл бұрын
стоят оригинальные (меняные) диски , ещё когда их купил года 4 назад тоже по книжке хотел диноключем их затянуть в итоге первый же был сорван (возможно старые болты были порядком уставшие и очень важно моментом тянуть только свежие болты с крепкой резьбой) , после того как сорвал первый же болт (другие я уже не тянул нуивонах) и купил новые болты , которые более менее можно подтянуть в сорванном отверстии. Что хотел сказать , что то не все советы одинаково хороши , много тонкостей , у колёсных болтов уходит резьба и он вполне может испортить новую вещь. (ещё помню тянул я опору коробки на 110 нм и благополучно сорвал резьбу на штоке , но тут уже не понимаю причину , возможно там всё же 62 нм , т.к нигде не видел других параметров на бензинку 1.6)
@prostprostakov74785 жыл бұрын
Парни работайте канал реношный лучший
@ГераШари4 жыл бұрын
Парни вам благодарность за ролики.
@alexandrkruglikov7535 жыл бұрын
Берём на заметку, спасибо. Привет с Казахстана.👍
@Front19785 жыл бұрын
Лайк за знание классики! и привет от Амаяка Арутюновича))
@СергейЖузбаев3 жыл бұрын
Ваше мнение по поводу замены болта на шпильку, подскажите
@АртемДолгов-й1н3 жыл бұрын
Молодцы!!! Четкий канал!!!
@РахатАхмедиев-п5к3 жыл бұрын
Молодцы ребята вырубили я даже не думал что так все легко
@SeryiWolf5 жыл бұрын
по идее надо рассверливать перед нарезкой, 12,5 должно отверстие быть.
@ЕвгенийДрозд-э4р3 жыл бұрын
И ,6 и ,7 десятых.
@alsmitt17815 жыл бұрын
Отдельное спасибо за Меган!
@ErAlAsh775 жыл бұрын
Вам как всегда сначала лайк потом просмотр)!
@romaa.s.70775 жыл бұрын
Снимайте еще, всегда like :*) Привет из Мск.
@SergeiShackij5 жыл бұрын
совет, если есть дюймовые головки многогранные они илеально подходят на метчики любых диаметров, и можно уже крутить воротком с трещеткой.
@OnStepXX3 жыл бұрын
Меня удивило Ваше сомнение в прочности резьбы, что "не заводская". На заводе в отверстиях резьбу нарезают абсолютно также. Может отличаться термообработкой, но раз уж мы резьбу сорвали, да ещё и нарезали, то нет там никакой закалки.
@rustrust63943 жыл бұрын
3 недели назад тоже самое пришлось сделать. Ремболт-250, два метчика на птичке-250 и сверло 12.5 150 рублей.
@Nurali_T3 жыл бұрын
Доброго времени суток ребята! только наткнулся на это видео,хоть и поздно,но позвольте свои 5 копеек внести)колодкам,а именно фрикционной части уже конец,и чтобы стружка не попадала вовнутрь на метчик предварительно намажьте консистентной смазки,мягче пойдет и стружку на себя собирать будет
@konstantindegtiarev28635 жыл бұрын
как всегда молодец..Я использую смазку керамическую Permatex тоже очень неплохо...
@АндрейКовалев-к4ж4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, на переднее колесо можно так резьбу нарезать и не будет ли проблем с балансировкой?
@serirga5 жыл бұрын
Всем привет! За видос лайк! Снимайте больше.
@alexrrrputin2 жыл бұрын
Сеегодня случилась беда, как в ролике. Болт прокручивается. На болту резьба нормальная. Вопрос: Чем страшна езда на трёх болтах?
@dmitry46165 жыл бұрын
Класс!! Не знал, что есть под м14)
@ДамирТукаев-е5п5 жыл бұрын
Отличный ролик - интересно и практично.
@Инкогнито1232 жыл бұрын
На ларгус 2014 подойдет такая тема? Не охото менять ступицу, и от какой модели авто поставить болты?
@asda7615 жыл бұрын
Так же сделали, а когда пришло время ставить летние диски, болт оказался жирным для отверстия дисков!
@andrpwnz14 жыл бұрын
Найти токаря который сделает шпильку. И на всякий посадить ее на фиксатор резьбы.
@ВалерийГалка-у8д5 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео! Лайк - однозначно!!!
@butaponline58035 жыл бұрын
Коментьі не пишу, но тут лайк и слезу уронил)
@АннаБудишевская-у2е5 жыл бұрын
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАКИЕ МЕТЧИКИ ИСПОЛЬЗОВАЛИ И ОТ ЧЕГО БОЛТЫ?
@init16605 жыл бұрын
Спасибо, интересно. А куда попадает сдуваемая стружка? Ступице не повредит? А если машина с ABS?
@AntonioEgorow3 жыл бұрын
Вроде на этом мегане, как на логане, ступичный подшипник запрессован в тормозной диск. Сдуваемая стружка вываливается сзади и в подшипник не попадает
@rombeI405 жыл бұрын
Чтоб не возникло проблемы с резьбой, ну или значительно оттянуть это, поможет смазка резьбы, ну и затяжка не пневмопистолетом, ну и не со всей дури.
@merin190295 жыл бұрын
Лайк нужно ставить перед просмотром!!!)
@nikon01035 жыл бұрын
Не надо! Ставьте после просмотра! Ютуб думает, что это боты накручивают лайки. И толку от них нет.
@АлександрСанёк-е4о5 жыл бұрын
Доброго дня. А вот продаются восстановитель резьбы, что вы скажете по этому поводу? Стоит ли заморачиваться?
@Toliar5555 жыл бұрын
Ребята, у вас такой полезный канал. И такие классные видео. Но почему, почему у вас так мало подписчиков?
@vectormen82584 жыл бұрын
Потому что мало видосов
@АртёмВолчков-о1ы4 жыл бұрын
Где вы были раньше? Уже года 2 езжу на 3х сзади и вроде держится, но скоро поменяю барабаны
@Artem-ri3lc5 жыл бұрын
Молодцы Ребята!!!Спасибо за очень интересные видосы!!!👍🤝
@SamaCosmos Жыл бұрын
Здравствуйте. Как называется этот инструмент, которым вы протягивали в самом конце?
@Multi_tool5 жыл бұрын
Подсказываю нормальный вариант: идёте к токарю, который просверлит четыре новых отверстия между старых и нарежет новые резьбы М12*1.5. Впрочем, при наличии инструмента и прямых рук к токарю можно не ходить.
@vectormen82584 жыл бұрын
И тот и этот вариант по затратам одинаков
@sibirskiy_xolodok5 жыл бұрын
На будущее при нарезание внутренних наружних резьб использовать в место смазки лучше сало проверено десятками лет токарями
@tolyavasserman84793 жыл бұрын
Я сорвал болт. поехал на трех и у меня начались какие то шаркающие звуки.Это может случиться от такой поломки? Спрашиваю, потому что двое знакомых ездили на трех болтах довольно длительное время (пока не починили) и никаких проблем у них не было. Подскажите пожалуйста.
@ПареньЧеченец Жыл бұрын
Спасибо за видео. Я тоже еду на трёх болтах(
@user-ps6oi6wb3j5 жыл бұрын
Почему плохо увеличенный диаметр резьбы?
@Баракуда-т9с3 жыл бұрын
Спасибо за видео✊, такая же проблема, надо пробовать так же
@СергейСергеевич-э1ч3г5 жыл бұрын
Чтобы стружка никуда не падала смазываем густой смазкой, стружка останется на ней. Крутить легче удобнее и лучше метчикодержателем. Но Вы это и так знаете )
@nk272 жыл бұрын
Отверстие в штамповке не рассверливали по 14-й болт ?
@faizzaynullin82315 жыл бұрын
нужная нформация. солько будет стоит аш набор.?
@АнтонАнтонов-о5с5 жыл бұрын
Нужно брать вороток и головку на 9- тогда ровно пойдет
@Konstanzzo Жыл бұрын
Будьте добры, подскажите размер квадрата хвостовика.
@vovan24954 ай бұрын
Замечательный видос !
@ОлегСверкунов-в8у5 жыл бұрын
Ребята,а сможете сделать видео с таким же ремонтом,только чтобы в резьбе были футорки и можно было сохранить болты с родным размером?!.
@ИльяВишневский-ц3ч3 жыл бұрын
Рекомендую использовать набор для восстановления резьбы "спиральной вставки" подобрать подходящий шаг резьбы. У себя восстанавливал резьбу скобы суппорта.
@ЕгорПопцов-д1ч5 жыл бұрын
Подскажите,какой динамометрический ключ купить?и какой у вас?
@vectormen82584 жыл бұрын
Любой купи, дело не в ключе, а в моменте затяжки, на каждую модель машины, свои параметры
@Mails5929 ай бұрын
Как раз мне один рукожопый шиномонтажник сорвал резьбу на передней ступице. Вот думаю или метчик покупать или шпильку москвичевскую воткнуть...
@ipon145 жыл бұрын
привет. меня зовут Ваня.. и я езжу на 3 болтах... большое спасибо за видосик!)) лайк. на логане такие же размеры?
@ZENiCOM5 жыл бұрын
Да
@vilnistomsons2052 Жыл бұрын
Можно и нарезать резьбу в гнездо, где закручивается кручёк для буксировки?
@DimaKony5 жыл бұрын
Расскажите про разболтовки и диаметры отверстий под ступицу, а то многие уверены что 98 мм взаимозаменяемы с 100мм и наоборот! А я вообще вот купил диски 4×100 но лоханулся с центральным(ступичным) отверстием, поеду к токарю...
@Evgeny_R735 жыл бұрын
Токарь не поможет, для точности работ необходим координатно-расточной станок
@DimaKony5 жыл бұрын
Возможно, он и говорил что ждет какой то там станок, что сейчастне может. Видимо такой стан и ждет ;)
@Дениска-ш9г5 жыл бұрын
Все это хорошо но по советую делать сперва первым номером бывает что резьба рвется .
@OlegL773 жыл бұрын
В любой колесный диск без проблем такой болт влезет? В литой например.
@АлександрАртамонов-е8в5 жыл бұрын
Парни, прикручивайте ссылку на товары, что продаете в ролике, увеличите продажи по-любому. Посмотрел подписчик видос про болт - вот вам ссыль на метчики, про ГРМ - вот ссыль на ГРМ...
@АлександрГаврилов-ы9г Жыл бұрын
Здравствуйте! На Сандеро степвей 1 поколения ступицу на переднее колесо аналог хороший порекомендуйте фирму ?
@dfc53287425 жыл бұрын
Метчикодержатель стоит не дорого. Меитчик надо маслом смазывать. Ключом можно метчик сломать, они хрупкие