Пробую восстановить резьбу с помощью резьбовой вставки и проверяю её на прочность!
Пікірлер: 409
@valeryt49774 жыл бұрын
Интересная тема. Могу поделиться своим опытом. Сорвалась (да фактически от возраста ушла) резьба в головке мотороллера Муравей. Вставку использовали не магазинную, а отправились к грамотному токарю. Тот сделал футорку из какого то сплава -вероятно бронзы. Резьбу на токарном наносил и сделал ее по хитрому - на футорке снял меньше. Как бы на один проход резьбу прошел. В итоге футорку вкручивал с приличным усилием, к тому же особенность коэффициента расширения футорки обеспечивает при нагреве еще более плотную посадку, что исключает выкручивание. Футорку сделал с расширением сверху и добавился 1 мм резьбы, свечи я стал использовать жигулевские. В итоге практика показала, что футорка очень хороший рабочий вариант. Токарю отдельное спасибо - у мужика золотые руки и толковая голова.
@turbotyoma4 жыл бұрын
Спасибо, интересно)
@MrSibiryak1542 жыл бұрын
Ввертыш из бронзы всегда лучше чем резьба в алюминии
@user-fk6ku3hy5f2 жыл бұрын
30 лет стоит ввёртыш на свече ЗиЛ 130 АЦ40(130).
@дмитрийгалицкий-о5к2 жыл бұрын
Такие токаря занесены в красную книгу... Дефицит (редкость) короче говоря. Если и найдешь так дедушки в основном.
@LG-gb4fl Жыл бұрын
Ввертышь чтобы не выкручивался его нужно делать из металла , а не из бронзы , если что ! Почему !? да потому , что с обратной стороны ввертышь нужно немного максимально развальцевать , с металлом это проходит , а вот бронза , лопнет , делайте вывод , на мотороллере муравей 10лет головка с ввертышем и грани обязательно под затяжку и будет вам счастье.
@kastortroy52636 ай бұрын
Хорошее видео. От себя могу добавить, вставки садить нужно на фиксатор резьбы!
@ВиталийБабчинский4 жыл бұрын
Молодец Артём, я пользуюсь такими вставками частенько, всё время меня интересовало на сколько это будет надёжно, теперь всё можно будет спать спокойно. Благодарю за исследования, просто молодчина.
@turbotyoma4 жыл бұрын
Спасибо))
@romanmoiseienko2092 жыл бұрын
Пружина будет работать на один два раза, если раскручивать и закручивать через время. А если нужно поставить и забыть - то пойдет. Мне по работе нужно частенько собрать и разобрать, так эти пружины не выдерживают, начинают вылазить и приходиться заменять их бонками
@ВладимирПелевин-ъ3м2 жыл бұрын
Даже при многократном использовании резьба держит нагрузки хорошо
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
Может просто нужно перестать закручивать болты на глазок и всё же купить динамометрический ключ 🤣
@Виталий-в7щ3р4 жыл бұрын
Супер!!! Как раз мониторю восстановление резьбы в дюралевом корпусе. Очень полезное видео!!!
@ПавелВоробьев-д2е2 жыл бұрын
Шпилька с разными резьбами - и делается на коленке при помощи наждака и шуруповерта и ходит не меньше оригинального крепежа, при условии что на органы пошел достаточно прочный болт, а не гвозделин с ближайшего строймага.
@ДмитрийГриценко-д9й4 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием, хоть мне это и нах не надо) качественно снято! Молодец!
@ДимаТретьяков-у9и Жыл бұрын
Наконец то нормальный ролик про эти вставки, автору большое спасибо, теперь буду спокойно ставить и не бояться что снова вылетит!!!
@Dambacya2 жыл бұрын
Не знал про существования таких штук. Особенно полезно что можно использовать тот же болт. Бывают случаи когда увеличить диаметр болта не представляется возможным
@igorb.57202 жыл бұрын
Я так тоже делал, очень хорошо работает, ни знаю про сталь и чугун, но в аллюминии держит раза в 2 крепче изначального, бывают случаи когда такие вставки просто единственный выход.
@ДмитрийКапустин-о2ш Жыл бұрын
Я такими штуками восстанавливал резьбу в креплении ходовой гайке фрезерного станка. Работает как родная. Нагрузка статическая - держит прекрасно
@ДмитрийЛукьянов-ъ3н4 жыл бұрын
как обычно респект уважуха за простоту подачи материала)))
@VictorT21212 жыл бұрын
Использовал футорку на 6, в головке под болт крышки. И все отлично. Живее всех живых)))
@АлександрДжемесюк-ж5р4 жыл бұрын
Тёма привет! у меня есть доступ к токарному станку и сам я токарь авто мех) я делал так в случае не возможности нарезать новую резьбу я делал так. допустим резьба м8 глухая - я мерию глубину отверстия и беру болт длиннее не доходя до стенки 2-4мм, беру японский болт на м10-м12 ставлю в токарный станок и протачиваю его диаметром 8.2мм и нарезаю резьбу резцом. бывает такое что идёт очень туго и приходится ставить опять в станок и уменьшать диаметр на 8.1 но в 80% всё хорошо! делал так раз 50 точно. в 100% успешно и нагрузку держит с лехвой!
@ПавелВоробьев-д2е2 жыл бұрын
А если еще не болт, а шпильку поставить - будет отлично.
@bulbasar5 ай бұрын
Отличный эксперимент! Сэкономил кучу времени людям
@Garageleiter2 жыл бұрын
Первый раз установил резьбовой пружинный вёртышь в головку ваз2108 в 2006 году. Купил ремонтный метчик м14х1,25-16х1,25 и пружинный вёртышь. Алюминий не очень хорошего качества и иногда наволакивается на резьбу и портит ее в теле. При вкручивания новой свечи сложно поймать соосность при дефекте резьбв. Небольшой перекос при закручивании и нужен вот такой ремонт. Но после такого ремонта можно забыть про проблемы с резьбовым отверстием. Это же касается и резьбы в отверстиях под шпильки и болты.
@ztmoto32494 жыл бұрын
Свеча: 'ломается' Тёма: все х**ня, давай по новой!
@turbotyoma4 жыл бұрын
"На благо города и всех харьковчан!"
@DB-rh7hx4 жыл бұрын
Тема,хорошие видео снимаешь,продолжай в том же духе👍
@Александр-д9щ4с Жыл бұрын
Доброго времени суток, если честно я думал что это всё фуфло, но нет сегодня я себе на меган 2 в крепление подушки двигателя поставил эти резьбоаые вставки и я был удивлен это работает и работает гораздо лучше чем болт в алюминии, лично я закажу себе такой набор с разными вставками, и да я нарезал резьбу обычным мечеком сорванная резьба была на м 10, я резал м12 первым номером и просто вврачивал туда вставку. Всем добра.
@КапитанНемо-ы8з2 жыл бұрын
Пять лет работал завгаром-снабженцем по ремонту автобусов ПАЗ. На обслуживании было около сорока машин. Раз-два в неделю, а бывало и чаще) приезжал какой нибудь "умник-водятел", решивший на конечке, по быстрому заменить свечи зажигания. Естественно у них времени мало, двигатель горячий, а большинство "водятлов" и понятия не имеют, что за фраза "момент затяжки"(ну или усилие). Конечно же, не дав мотору остыть, срывают резьбу, как закон подлости на восьмом цилиндре(кто знает ПАЗ, тот понимает о чем речь), а простой автобуса это недостача "плана"(денег), скандал с руководством и т.д. до моего прихода в организацию, в таком случае снималась головка и увозилась "специально обученным людям"....... Я сразу, же закорешился с токарем в соседней шараге, привёз ему "жидкой валюты" и сиротский шмат сала. Он понял, что мне от него надо, он наточил мне бронзовых ввертышей полведра, с конусной резьбой, разного калибра! Ну и всё, вопрос был решен. Приезжал водятил рукожоп, с "кислой миной", дав немного остыть двиглу, метчиком прогоняю резьбу, на новую свечу наворачиваю ввёртыш и закручиваю с хорошим усилием в голову и вперёд в рейс. Редко, но бывало что свеча выворачивалась, при необходимости, вместе с ввёртышем, а так ходили и ходили.
@sotredyurkin45912 жыл бұрын
и что стружка прямо в сердце?
@КапитанНемо-ы8з2 жыл бұрын
@@sotredyurkin4591 стружка успешно выдувается компрессором!
@АндрейКиселев-я4ж3 ай бұрын
Для разного рода заводского оборудования, где есть резьбы в алюминиевых сплавах и подразумевается периодическая сборка и разборка при ремонте и обслуживании, использование таких пружинных вставок является обязательным стандартом во многих иностранных компаниях уже при производстве оборудования. Так что всем рекомендую! И небольшой совет; вкручивайте вставку на клей герметик для резьбы, получится монолитное соединение, и вставка никогда не выкрутится вместе с болтом.
@TheBlodar3 жыл бұрын
Такие вставки стоят в резьбах VAG концерна с завода, только в разрезе виток пружинки квадратного сечения.
@гостьнезванный-я4н Жыл бұрын
отличная штука ,нарезал сорваную резьбу для крепления катушек зажигания в дастере (это болезнь) ,не снимая крышки,нужно обязательно на чем нибудь попробывать,и еще немного навыка слесаря
@Pikikozyri Жыл бұрын
В блоке двигателя сорвалась резьба кронштейна, рассверлил, обычным метчиком нарезал, следующую резьбу, вкрутил пружинку и все норм, без специальных метчиков😊
@aleksejandrejev54092 жыл бұрын
Иногда использую на работе подобную вещь. В комментариях вопрос про усик на конце вставки. У усика есть надрез. После вкручивания ручку вращиют в обратном направлении - и усик отламывается. Если очень актуально, придумайте как его не порерять после облимавания.
@CatsNoCry2 жыл бұрын
намагнитить головку для вкручивания и будет этот усик оставаться на ней
@RUS-im9gp2 жыл бұрын
В нормальном наборе есть специальная выколотка, чтоб сей усик ломать
@ПавелВоробьев-д2е2 жыл бұрын
Что тут придумывать - литолом (можно импортным, можно хоть говном лишь бы погуще было) прорезь на воротке забил и ни куда этот усик после отламывания не денется.
@MrUbijca Жыл бұрын
@@RUS-im9gp берётся инструмент для вворачивания вынмиается из зацепления с этим усиком, поворачивается на 90° и снова вставляется, от небольшого удара усик обламывается.
@MegaDivo2009Ай бұрын
@@MrUbijcaточно! И падает прямо в цилиндр или в масляный насос или ещё куда откуда его потом без полного разбора двигателя хрен достанешь. Отличный совет
@ЧервонийМак-ю3ы2 жыл бұрын
Говорит у меня есть лайфхак как не перекашивать при нарезании резьбы, минуту спустя, я перекосил резьбу
@атфаро2 жыл бұрын
Ухаха
@rafa_0992 жыл бұрын
А лайвхак так и не показал то
@атфаро2 жыл бұрын
@@rafa_099 жадный блогер просто.
@АвдейСВ2 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@multimat0r2 жыл бұрын
@@rafa_099 показал, описанию под видео надо смотреть
@---dz8hj2 жыл бұрын
Мой опыт такой.Делаешь обычный ввертыш на токарном станке из бронзы,но наружную резьбу режешь не леркой,а резцом,чуть полнее+ 0.3 и чуть на конус.Все работает.
@Supercharger_Carb Жыл бұрын
Бесполезно для большинства людей.
@masta8526 күн бұрын
Так получается если взять футорки более длинные , то можно на гбц использовать. Да и видимо они только для алюминия.
@golosbezdoka4 жыл бұрын
Ставлю на 80 :) Видео ещё не долшло, чесслово)) Музыка на 6:01 просто бомба! Спасибо за материал, классная штука эта вставка.
@turbotyoma4 жыл бұрын
Голос Бездока кто-то любит synthwave?)
@amfiton923 жыл бұрын
@@turbotyoma дай название трека)
@евгенийколотович-ж9й4 жыл бұрын
Для чистоты эксперимента надо было брать одинаковые новые болты и резьбу и вставку с одинаковым числом витков
@fishfanic3 жыл бұрын
Всё верно. Пересматривать лень. Но вроде как сначала сорвал свечей и добил болтом. Затем убудрился перекосить резьбу. И тем же самым болтом. Так что эксперимент нифига не объективный.
@mariangincu42799 ай бұрын
Спасибо большое за эксперимент. ❤
@modernelectronic14334 жыл бұрын
Тёма молодец !!! Подписался.Насчет фиксатора резьбы не понял.Вроде рекомендуют применять.Хотя для целей проверки прочности он значения не имеет.
@петрЗу-й2б4 жыл бұрын
Мне так на YBR 125 в мастерской вставку установили, ходит до сих пор!
@bormenm3 ай бұрын
В 1997 г восстанавливал 18 отверстий в двигателе мерседеса, привезли из Германии, а через год нашёл их разного размера у производителя, в Малоярославце, пока есть.
@Daniel-tz3gn2 жыл бұрын
Самое лучшее это переходная втулка. Пример:сорванную резьбу под м6 рассверливаем под втулку м 10,а внутри втулки опять же м6. Втулку ставим на фиксатор резьбы
@Lookingformorefun3 ай бұрын
Блин никогда бы не подумал что пружинка сможет выдержать больше чем обычное закручивание металл в металл. Спасибо за видео.
@MegaDivo2009Ай бұрын
Это в дешевых наборах пружинка, в нормальных там реальная футорка. Правда и стоят они не 500 рублей за килограмм
@ZabuZaCAD2 жыл бұрын
По роду работы очень много используем резьбовые втулки, так у нас это даже не как ремонтное действие, а штатное заводское крепление в алюминий.
@selo25663 жыл бұрын
А куда при обломе полетит усик за который вкручивается втулка в свечное отверстие?
@ЕвгенийБелов-о6г2 жыл бұрын
Туда же, куда и стружка при нарезании резьбы.
@bespe4niy142 жыл бұрын
На пол, это все однозначно делается на снятой голове
@denisivanov3152 жыл бұрын
Магнитом вытаскивается. Делал неоднократно.
@bespe4niy142 жыл бұрын
@@denisivanov315 а стружка?
@ЕвгенийБелов-о6г2 жыл бұрын
@@bespe4niy14 мотор прожует😂
@Speed0Z4 жыл бұрын
Тема, отличные видео, смотрю все. очень полезно! Спасибо тебе :) Тоже мотиками занимаюсь, карб недавно по твоему видео настраивал :)
@ВиталийКолесников-з3щ Жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста фирму резьбовых вставок и фирму динаметрического ключа
@viktork9835 Жыл бұрын
HeliCoil
@сергейкузнецов-ж4б8э Жыл бұрын
Молодец! красиво, чётко, ясно. Где такой наборчик приобрёл?
@turbotyoma Жыл бұрын
Спасибо) в Мирус Авто вроде
@сергейкузнецов-ж4б8э Жыл бұрын
@@turbotyoma спасибо
@sanekffk2 жыл бұрын
Купил похожий набор на алике. Хочу восстановить резьбу пол крепления катушек на рено. Попробовал на куске алюминия. Усилие реально хорошее. Футорка ток вкручивается, обратно её уже ток вытягивать как струну. Метчик фиг знает какого размера. Но самое главное работает. Правда для свечей я бы не стал рисковать сам восстанавливать резьбу. Лучше отдать и на токарном хотяб нарезать под футорку.
@ПавелВоробьев-д2е2 жыл бұрын
Резьбы в ГБЦ если уж и восстанавливать на станке - то фрезерном, а не токарном. А так.... их наверное с момента появления аллюминиевых ГБЦ (а следовательно и срыва резьб) восстанавливают вручную.... Нафига ГБЦ снимать и нести на станок не понятно - это долго, дорого и безсмысленно. Все прекрасно делается вручную.
@sanekffk2 жыл бұрын
@@ПавелВоробьев-д2е просто для свечей наверное нужна точность, чтобы Свеча криво не встала. А для других вариантов надо смотреть по ситуации
@ПавелВоробьев-д2е2 жыл бұрын
@@sanekffk Точность... ну разве чтоб в седло клапана не воткнуться, не более. Свеча прилегает к футорке - тут перекосить не получится при всем желании, а перекос футорки гереметизирует фиксатор резьбы к тому же всегда есть небольшие деформации, которые легко проглатывают сотки, а то и десятку (аллюминий - металл мягкий однако). Ну если футорка без наружнего буртика, чтобы все по красоте и свеча встала на свое место, но даже тут уплотнительное кольцо свечи скушает практически любой перекос. Коротче вижу только 2 резона тащить голову на станок: 1 - совсем кривые руки. 2 - свеча с посадкой на конус, без уплотнительного кольца, типо форд сиерра&скорпио ОНС2.0. Но.... на форде том башка чугунная, а в чугуне свернуть резьбу... Ну не знаю))) Итогом остается только кривые руки. И... у станочников руки кривыми бывают тоже. Итогом будет снятие головы + поездка на станок = лучше бы вручную на месте сделал.
@Андрей-ь2й7ф Жыл бұрын
нормальный набор на али сто раз восстанавливал резьбу катушек на рено.только сверла другие покупал
@ЮрийЛ-щ3т2 жыл бұрын
Ребята, вы самого главного при этой работе не учли. А это шаг резьбы. Исходя из этого сразу видно, кто врёт, а кто правду говорит. Весело читать некоторые коментарии. А чтобы не уводило метчик при нарезании резьбы в ручную лайк факи не помогут. Нужно набить руку естественно с годами.
@ПавелВоробьев-д2е2 жыл бұрын
Хоть один адекватный человек встретился, думал тут одни школьники.
@bairshirapov344911 ай бұрын
Мне кажется было очевидно что свеча сломается первая. Мне было удивительно что она довольно долго держалась. Ок, признаюсь, я по молодости ломал так свечу, причём, как мне тогда показалось, очень легко. С тех пор затягивая свечи, рукой берусь рядом с осью вращения чтобы плечо было минимально.
@александрМаслов-ж6к3 жыл бұрын
Где можно купить такой метчик и вставки? У меня сорвана резьба М6.
@ЕгорКрамер-й6ю Жыл бұрын
Эти вставки нормально перенесут нагрев, если скажем эту вставку закрутить в сорванный свечной колодец ГБЦ?
@ВасяПупкин-т7к8я2 жыл бұрын
Резьба М6. Есть для ремонта М7, следующий ремонт М8. Но! У резьбы М6 нормальный шаг это 1мм. Если М7 ещё и идёт с шагом 1мм, то М8 надо брать тоже шаг 1мм. Для М8 это будет уже мелкий шаг, потому что у резьбы М8 стандартный шаг 1,25. Так же есть для ремонта М8 ×1,25 метчик на М 9 ×1,25 М10×1,5 заменяется М11×1,5 Соответственно для этих отремонтированных внутренних резьб есть плашки(лерки) соответственно М7, М9, М11. Которыми можно проточить, изготовить новые шпильки или болты. Оговорюсь. М11 уже редко делается. Потому что как правило в тело корпуса закручивают резьбу со стандартным шагом. А у М10 он 1,5мм и если резьба вырвана полность, то есть оказалось отверстие равно 10мм, то уже М11 с шагом 1,5мм при нарезке будет не полным профилем. Почему он всё таки есть. Потому что изнашиваются и отверстие и шпилька и при срыве отверстие остаётся всё таки меньше чем 10 и при нарезке М11× 1,5 профиль резьбы может подняться до полного профиля. Почему они есть. В некоторых места нет уже тела металла в месте ремонта. Потому их и сделали на 1мм больше.
@EvgenyPopoff2 жыл бұрын
толково!
@user-io6cx3rs5w3 жыл бұрын
На месте сделал,голову не снимал всё 👍👍👍
@ОлегКатринец-й6п4 жыл бұрын
Не знал про такие. Спасибо.
@turbotyoma4 жыл бұрын
На здоровье))
@АндрейКудряшов-д3ф4 жыл бұрын
Что за Дино ключ, собираюсь брать, какой посоветуешь?)
@turbotyoma4 жыл бұрын
Это Hazet
@DmitryPolzikov Жыл бұрын
Привет! Спасибо за видос! А, где такой комплект заказать? В основном во всех комплектах идёт обычный метчик, а не такой хитрый. Я уже купил комплект, а потом видео посмотрел :) На таком метчике как у тебя можно всю стружку собрать, а с обычным я не уверен, что получится, так как там предполагается сверлить предварительно сверлом. Движок на мотике, не очень хочется разбирать, чтобы стружку достать :(
@YANDR888 ай бұрын
Теперь осталось проверить момент срыва увеличенное резьбы в алюмишке
@Dimonstr84-p8z2 жыл бұрын
Помогите советом. Как восстановить резьбу под датчик давления масла ваз 2108 8 клапанов, есть видео? Там просто не сквозное отверстие, а глухое
@IvanIvanov-gp3vg Жыл бұрын
Даже хитрый метчик не помог ровно нарезать резьбу, а без него тем более не получится. Но попробовать надо, и самое главное DON’T PANIC!
@РоманДыльков-м7ь3 жыл бұрын
Витков на резьбе много держит харашо!
@zenonaspetkinis9479 Жыл бұрын
....такие вставки были в нашем колхозе в середине 70-тых.... и на разные диаметры...так что ничего нового.... в СССР всё делолось....
@Сергей-ч4х3ю Жыл бұрын
Всем привет, можно ли их ставить в головку под болты крепления оси коромысел?
@военноедело-о8б2 жыл бұрын
Даже свечка из за ввертыша перестала ломаться🤣🤣🤣
@ivan200G3 жыл бұрын
Что у вас за футарки. У нас на предприятии футорки соответствовал шагу следующей резьбы, тоесть если была резьба м6х1 то у футорки был шаг резьбы м8х1,25, была резьба м8х1, 25 то под футорку м10 резалась резьба м10х1,5.
@АлександрВеликов-и9о4 жыл бұрын
За ...бись крутим👍сорван натяжитель ремня грм ,держу в руках пружинку и смотрю твое видео)))если что виноват Тема))))
@estetvelikolepniy96193 жыл бұрын
Ну и как , помогло? Похожая ситуация у меня сейчас (( думаю ещё залить в эту вставку жидкий фиксатор резьбы
@АлександрВеликов-и9о3 жыл бұрын
@@estetvelikolepniy9619 да все отлично тоже на фиксатор резбы сожал.еще пару тачек с такими же проблемами были так же решал.
@estetvelikolepniy96193 жыл бұрын
@@АлександрВеликов-и9окруто! а какокй именно использовал фиксатор? Перматекс .хадо, или ещё чтото?
@АлександрВеликов-и9о3 жыл бұрын
@@estetvelikolepniy9619 Синий))))а какой не помню ....
@ТарасКузнецов-я6б4 жыл бұрын
Привет Тёмыч подскажи пожалуйста пришел мот с Японии рмз 250 2008 год, круть ,настроен под ендуро подвеска мягкая устраивает, соотношения звёзд 13/48 первая очень длинная с горы вниз на первой разгоняется сильно ,как его понизить скорость.переменом звёзд.спасибо.
@duremar-bolotny2 жыл бұрын
Как отламывать усик на вставке? И подскажите как называется ваш набор?
@BENDER_NA4 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезная инфа!
@turbotyoma4 жыл бұрын
На здоровье!)
@HUIVAM2 жыл бұрын
Их вроде надо на герметик резьбовых соединений сажать, нет? Особенно если в гбц свечная резьба, там все должно быть максимально герметично.
@ОрестШипайло4 жыл бұрын
Очень качественный ремонт резьбы.
@sergejsivenko96284 жыл бұрын
сорвал был шпильку крепления постели распредвала в гбц, расстроился не хотелось рассверливать и ремонтную шпильку ставить так как тела не особо много было и конструкция таким образом бы послабилась, и чисто случайно наткнулся на такие вставки, сделал себе - шпилька сидит мертво, как влитая! еще крепче чем просто в алюминии
@Bahoos0012 жыл бұрын
По работе часто приходится такие футорки вставлять. Их обычно на какойто фиксатор резьбы вкручивают и дополнительно кернить. Теперь зачем именно футорки нужны вместо просто увеличенного крепежа. Просто чтобы навесное было одинаковое и не нужно на каждый узел свой уникальный крепеж подбирать.
@androidandroid1893 Жыл бұрын
на сколько я понял, вставка более компактная, чем обычная
@васястандартный8 ай бұрын
клован , не подскажеш какую вставку нужно для ремонта резьбы на 8мм
@АлексейШостенко2 жыл бұрын
Очень полезен эксперимент!
@СергейБумер-е6ц5 ай бұрын
Каким динометрическим ключом тест проводился?
@Yarmechanic2 жыл бұрын
Подскажите название набора из видео или альтернативы
@ИгнатПавлов-ъ5в4 жыл бұрын
Артем, а как же координатно расточной станок и правильные руки станочника? я про перекос при восстановлении?
@ДмитрийТкаченко-с4в2 жыл бұрын
Интересно, как вставка себя поведёт после многократного нагрева и охлаждения, типа как в головке блока, у меня походу токарь был не фонтан... из бронзы делал футорки под свечи на иже. Они блин задолбали откручиватся.
@mirco58352 жыл бұрын
А разве вставки надо вворачивать не с не разборным резьбовым герметиком?
@АртемДонцов-н9ч2 жыл бұрын
Здрасти хотел спросить такие вставки подойдут под свечи
@GMGmhk3 жыл бұрын
если на м8 сорвало резьбу каким размер мечика нужен для футорки
@АндрейГерасимов-я7щ10 ай бұрын
А куда делся "хвостик" ввёртыша внутри, куда вворачивается свеча???
@vadmail Жыл бұрын
в глухие отверстия можно закручивать вставку с другой стороны, в потом перекусить витки по размеру???
@СергейКомаров-ш7д3 жыл бұрын
не понимаю в каких регионах ставят ударение в мЕтчик на второй слог и получают - метчиик, прибалты?)
@tnirkov3 жыл бұрын
Спасибо! Видео очень понравилось.
@АндрейП-б9щ Жыл бұрын
Сорвали резьбу на м8-1,25-34 в головке кашкая, крепление впускного коллектора. Какой размер метчика и футорки нужно использовать? С уважением.
@Андрей-ь2й7ф Жыл бұрын
есть наборы там все подписано.на емекс дадже есть
@bormenm3 ай бұрын
10х1,125
@ИванПетриков-с1ц2 жыл бұрын
А где сие чудо можно преобрести и сколько оно примерно стоит?
@realmadridliferealmadridli54164 жыл бұрын
Годный контент подвозишь! Снимай почаще и подольше :)
@turbotyoma4 жыл бұрын
Real Madrid Life Real Madrid Life спасибо))раз в неделю мало?)
@iphone90194 жыл бұрын
Не очень увлекаюсь такими темами, просто ради интереса посмотрел! И тут я заметил наверное первый ролик у которого нету дизлайков!!!
@turbotyoma4 жыл бұрын
iphone 901 кажется,уже есть))
@АндрейШрайнер-м1я4 жыл бұрын
Проставочное колечко должно быть под сливной пробкой, обычно оно компенсирует перетяжку болта.
@turbotyoma4 жыл бұрын
Не понял, если честно)
@АнтонМестный Жыл бұрын
Да работают они. Не ошибитесь только с диаметрами. Если гбц делайте, не ставте короткие вставки.
@vitalik_franxx_ua68 Жыл бұрын
Я сорвал резьбу на картере .думаю посадить такую футорку на фиксатор . Интересно не будет откручиваться при замене масла?
@ТарасКузнецов-я6б4 жыл бұрын
Привет а подскажи если тебе отправить перья и задний аморт они были подготовлены фирмой RG3 чтобы заменить масло и втулки.и чтоб они также остались такими мягкими это возможно ? И как с тобой связаться чтоб договориться о ремонте.?
@АндрейМоисеев-э2у3 ай бұрын
После первого срывания на свече резьба осталось потянутой, то есть прослабленой и после каждого твоего образца(эксперимента) она будет срываться все легкче и легкче
@Alekc3234 жыл бұрын
А куда делась поперечная часть вставки? Спасибо за ликбез!
@turbotyoma4 жыл бұрын
Ее можно отломить-там есть надрез)
@selo25663 жыл бұрын
В цилиндр шлёпнулась. Ни чего страшного свеча теперь выдержит.
@ffeaar1949 Жыл бұрын
@@selo2566Что мешает вытащить её из цилиндра магнитом? ;)
@jossjossin144 Жыл бұрын
Добрый день,для болтов блока двигателя м10 пойдёт?
@ЮраЛисунов-ъ9ф2 жыл бұрын
Кончик пружины для заворачивания в тело как убирать? Или это будет в следующем видео?
@дмитрийгалицкий-о5к2 жыл бұрын
Прекрасно
@АндрейДанилов-ч8ь2 жыл бұрын
Прикольно,.. даже не зал про такие штуки)
@иска-т7с Жыл бұрын
добрый день! шпилька которая разболталась в алюминиевом блоке М10х1,5. мне надо какую вставку покупать диаметром? или какой набор для восстановления резьбы?
@bormenm3 ай бұрын
М12х1,5
@valeryvoitay78913 жыл бұрын
Полезное видео, ЛАЙЧИЩЕ!!!!
@ИгорьКей4 жыл бұрын
Приятель, видео немного не доснял, не показал как обламываешь фиксатор резьбовой вставки. Материал ведь нержавейка и по сути её тоже нужно обламывать с усилием, а если резьбу сорвал в креплении катушки зажигания , когда менял свечи. Туда уже не так удобно подлезть да и диаметр шпилек там кажется 5-6мм
@OzzyBone2 жыл бұрын
Интересно. Если в пластик такую вкрутить, то имеет ли это смысл, или нет? 🤔
@Courier-project3 жыл бұрын
Друзья подскажите пожалуйста. У меня болты не держат клапанной крышки. Резьба сорвана в посадочном месте сами болты целые. Так вот мне сказали в сервисе что размер болтов по резьбе 6. Теперь вопрос такой набор я нашел, но я незнаю каким размером брать М6 или М8?
@turbotyoma3 жыл бұрын
М6 можно будет вернуть, если использовать вставки как на видео. М8 можно нарезать (но я бы старался оставить м6) если хватает мяса
@amels119611 ай бұрын
Спасибо. Дельное видео.
@КонченыйСтример-м8и3 жыл бұрын
отлично, сделаю тогда, спс!
@MatYortube4 жыл бұрын
Хороший канал. Искал видео что такое хон, никасиль и как определить износ в окне со снятым резонатором, например при покупки мото 2Т, особо не нашел.