ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ И ДОЛГО НЕ ЗАВОДИТСЯ. КАК ПОНЯТЬ В ЧЕМ ПРИЧИНА

ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА ПО НОРМ ЦЕНАМ bit.ly/2HRzuFh
Теплый день, вы садитесь в свою ласточку запускаете двигатель... он тут же глохнет,
а потом очень долго крутите стартером, а двигатель не запускается. Что делать?
На примере Рено Симбол с двигателем K7J 1.4 8V мы рассказали о самых распространенных
проблемах трубного запуска и как их выявить самому. Спасибо за лайк, подписку и спонсорство по ссылке:
/ @zenicom

[@ZENiCOM]

Ребята посмотрите до конца ролик, чтобы ничего не пропустить. Мы рассказали о самых главных и массовых проблемах данной неполадки. Друзья спасибо за просмотр и лайк!!! Если хотите узнать полную раскладку по вашей моделе рено по VIN-коду заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke не забывайте в сообщении свой емэйл оставлять.

[@Николай80]

@Ремонт Рено иногда заводишь,обороты падают почти до нуля,но не глохнет,и тут же восстанавливает обороты,что это???прошивка не родная,удален каталик!

[@vtoman2030]

Красавчики

[@deniskozub2409]

Ребята подскажите пожалуйста по такому вот вопросу, уже просто замучался сил нету (( Через 3-4 месяца выходят из строя датчики ТОЖ. При том сигнал на приборку идет норм, а вот не включается вентилятор охлаждения двигателя. Покупал как херню дешманскую так и ориджинал рено датчики но все равно шабашат ((( Родной магнетти марелли умер но отработал лет 14 наверно. Если что мотор E7J

[@user-if8vw6du2i]

@@deniskozub2409 а точно сам датчик? у меня так клемма дТОЖ выделывалась..

[@deniskozub2409]

@@user-if8vw6du2i да, точно датчик, я просто снимаю с него клемму и как положено вентилятор начинает молотить, ну и еще ставил на клемму другой датчик потом грел его строй феном и тоже срабатывал вентилятор. Один человек с разборки (у которого я беру запчасти) сказал что возможно проблема в ЭБУ типа что он повышает уровни напряжения и возможно этим сжигает сам датчик внутри, ну это хз конечно

[@CKA-mh8yz]

Спасибо Вам Мужики!!! Самый четкий канал!! Машину делаю только по Вашим Видосам! Жаль живу в Волгограде(((. Удачи Вам и развития канала.👊👊👊👍👍👍

[@user-zo8uh6ws9r]

Писать не любитель, но за ваши ролики огромное вам спасибо. с уважением Дауд.

[@user-jc6ul5dl2w]

В топ. Ваши видео весьма полезны и информативные)

[@user-dq1vy4bv3l]

Спасибо Вам за ваш канал, за помощь людям!!!! Здоровья Вам и долгих лет жизни!!!

[@Artem-ri3lc]

Огромное человеческое спасибо пацаны!!!👍👍👍🤝

[@swu1453]

Лучший канал по диагностике и ремонту. Спасибо.

[@user-wq7pm8ir4s]

Респект тебе толковый парень!

[@sergeiovsiannikov5215]

Спасибо за видео как всегда полезно интересно что то подобное у меня было на логане при 20-22градусов заводилась и могла заглохнуть если чуть газануть то все было ок. Так и не решил эту проблему. Теперь взял весту 16год. Всем удачи и хороших дорог. )))

[@user-th1bj7pc4g]

Респект вам мужики.Очень все понятно.Мне нравятся ваши видео ролики.Успехов вам во всем.

[@SuperMagvay]

Спасибо вам за ваши труды,я в первый год покупки Сандеро 1.6 8кл сразу поошился на прошивку Паулюса так как машина с кондеем не ехала,7 лет прошло все Ок

[@user-ep7eq6ei1d]

Ребята , вы супер,удачи вам.

[@user-nk2gv9or2p]

Ты красавчик выручил!!!!Большая блогодарность !

[@user-vb1yr8yw9d]

Спасибо за видео. У меня точно такая проблема. И только летом.

[@user-kv9zg8bv3u]

Молодцы парни. Отличные видосы у вас.

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@yurykaminsky4496]

Лайк всегда на своем месте стоит! И видео со сканерами на меган 2 просто жду, как дембеля в армии!!!!!

[@levscha1908]

Парни молодцы, я ещё датчик коленчатого вала глянул. Хороший материал делаете. 👍

[@user-fs7sz1ji4m]

Круто, спасибо за инфу

[@user-pb4pb9tj4p]

Спасибо за видео!

[@user-ug3sb5rz8h]

Всё супер.молодцы.лайк

[@lexam43]

Круто, очень познавательно

[@user-ox8gh4tc8x]

про работу сканером,думаю будет полезно обычному водителю,лайк

[@gansocavalo8432]

Хорошее видео, молодцы.

[@user-fl1ni4hb9n]

спасибо огромное.

[@user-jc9mu9yj2u]

Привет , привет спасибо за обзор 📽️ 👍

[@GarrySplitTheAtom]

начало видео огонь )

[@meteo1969]

Молодцы !! Очередной полезный ролик !

[@user-bh2qi2wd3w]

У меня на Логане такая проблема решилась легко: снятие и обратная установка разъема на датчик положение коленвала (видимо закис разъем). Спустя 1,5 года тоже повторилось и таким же образом решилось

[@alexandertarasov6059]

Было-бы совсем хорошо, если бы вы на вопросы в комментариях отвечали.

[@aleksdorr4537]

Грамотный парень

[@8tshk8]

Очень жду видео про сканеры

[@user-vr6de2tc6l]

Молодец хорошо объясняет

[@MaksSokolov87]

Спасибо! Буду искать одну из вышеперечисленных причин. Глохнет при запуске двигателя на холодную. Рено Логан 2011

[@xiaomiredmipocovich]

Могучие парни👍

[@Zahzesnyi777]

Вот видос по делу в точку смотрю ))

[@user-el6hu4bg6t]

Ещё одна полезная инфа, отличный канал, подписан и всем реноводам советую!

[@ramanabdullaev977]

Спасибо большое

[@gorodeckiievgenii77]

Жирный лайк, у жены Клио и периодически в жару такая проблема проявляется. Огромное спасибо за вашу работу.

[@SergZmeev73]

Потому что прямоугольный...

[@Luskas888]

Видео про сканер и программы для него очень хотелось бы увидеть!

[@user-qy3mn6dy4z]

Да, нехватает обзора ПО

[@user-qy6ci1cp4b]

Скандок был сканер, программа такаяже. Денег стоит много.... Для иммено рено канклип даже китай иногда работает

[@user-kv5ju1th8n]

Здравствуйте Павел и Пётр! Привет Вам из Екатеринбурга. Запилите пожалуйста ролик как снять двигатель с Рено логан с КОМПРЕССОРОМ... Такой обзор я не встречал у вас на канале. СПАСИБО!!!

[@alexfrenkel7979]

Класс мишаня ,удачи

[@user-xw6ev9bp4u]

Хорошие видео

[@sashachek5621]

Про сканер на Меган2 пожалуйста видос

[@user-zc2zg4se8b]

Спасибо

[@user-fb7gv1yd9m]

Спасибо большое за Вашу работу. Опишу свой случай. Проблема та же, после ночной стоянки машина не заводится ( Логан 1 2009 год). После снятия колодки с датчика Тож, заводится сразу. Замена датчика проблему не решила. После этого провёл все работы, как Вы советовали ( форсунки, топливный фильтр, датчик холостого хода, датчик абсолютно давления воздуха или.),кроме прошивки. Результат-ноль,проблема осталась. Совершенно случайно обратил внимание на то что после замены аккумулятора машина стала заводится сразу, хотя старый аккумулятор стартер крутил нормально. Прошел год, проблема вернулась. После зарядки аккумулятора ,снова все нормально. При -26 заводится сразу. Как взаимосвязаны акб и датчик температуры не понимаю 😀. Вот такая история. Может кому поможет.

[@user-xo8sd3tv4m]

проблема в качестве электосоединений, где то плохой контакт, электроцепь увеличила сопротивление току, в цепи падение напряжения, отсюда все проблемы со сробатыванием датчиков, приборов и т.д

[@viktorpolitov8401]

Молодчики очень информативно.

[@user-tt6gy6ny1k]

что я скажу снимаю шляпу перед Вами ребята .КЛАСС

[@user-xm7hk7lo3h]

Жду видос о сканерах и прогах. Спасибо ребята!

[@user-xm7hk7lo3h]

@@user-sc6xo2wf2i на кой бес его брать когда есть Китай

[@user-xm7hk7lo3h]

@@user-sc6xo2wf2i спасибо, нет. Те же яйца только в профиль

[@FiremanSindikat]

знакомому механику сделал такой стенд, теперь, думаю и себе такой собрать

[@TheXumuk1]

спасибо

[@Garik20679]

Как всегда хороший материал, жаль я не в Самаре, а то бы заехал к вам на сто.

[@NormalDin88]

Они в Самаре находятся?! Не в Москве...?!

[@user-ji7su7vv8p]

Однозначно палец вверх! Отличную поднимаете тему про сканеры и ПО к ним! Цена им копейки, а экономия существенная.

[@user-ji7su7vv8p]

@@user-sc6xo2wf2i Программа бесплатная для андроида

[@DmitriiAleksandrovichD]

@@user-ji7su7vv8p, а что за программа для андроида, какое её название?

[@user-ji7su7vv8p]

RDClip называется ПО для андроида.

[@DmitriiAleksandrovichD]

@@user-ji7su7vv8p, что-то не могу найти через поиск такую. Ссыль бы...

[@sergeysergey4034]

На калинке постоянно пользовался 327-ой. На логоне пока с этим туго. Жду видео по этой теме.

[@assilweb]

Жду про видео про сканеры и побольше.

[@angelos_75]

Ребята привет. Спасибо вам за ваши обзорные советы. Подскажите пожалуйста, машина на газу уже 3 год, появился небольшой стук при трогании, скорее всего в клапанах. Там надо делать какую регулировку и как? Спасибо.

[@user-td3de5ww3h]

Привет.молодец доходчиво объяснил.у меня такая проблема клемму с аккумулятора снимаю и сразу заводится через какое-то время опять.у меня Кио Рио 2001г.зарание благодарю

[@sergvesde]

И чего ты не в Воронеже живёшь?)лайк

[@user-oq1vt3sq3k]

По сканерам круто бы было посмотреть

[@artembezborodov4926]

До очень желательно

[@user-yg4tj8jk6w]

ура новый ролик

[@TheNuke163]

Друзья поделитесь с друзьями этим роликом и поставьте лайк.

[@user-vx7tp6dz4c]

Братан респект как всегда все ясно и понятно.хотелось бы узнать откуда масло берется во впускном коллекторе????заранее спасибо.авто Логан 1.

[@user-nr5kd9pk6r]

Сергей Кабанов ...масло берется во впускном коллекторе... обычно от залегания маслосъемных колец(коксование), ну и может быть от зазоров впускных клапанов. Какой пробег у авто ?

[@user-nd2df5vu2b]

Хороший канал у вас,парни!👍Хотелось бы посмотреть работу китайского сканера ELM 327 на логанах с Вашими комментариями.Спасибо

[@user-dc9yj3yt2w]

очень жаль, но за 3-4 бакса сканера не бывает. Бывает только имитация сканера - устройство позволяет сбросить ошибки, но почти не видит параметров (для диагностики желательно видеть параметры)

[@paveldorofeev1236]

все отлично.

[@Evgeny_R73]

Подскажите, пожалуйста, какой простенький сканер купить для Мегана 3, К4М, 14 года, Автофрамос? Для домашнего пользования, чисто ошибки поглядеть, да параметры работы... планирую из Али выписать

[@user-xw6ev9bp4u]

Красавчики

[@marininkuzya]

Молодцы

[@user-ej9eh6jk5i]

Отлично

[@Aleksey_A_55RUS]

Здравствуйте,меня зовут Алексей.Смотрю ваши весьма полезные видео. Являюсь владельцем автомобиля Ниссан-Альмера g15 .Ни для кого не секрет,вся начинка этого авто за исключением кузова,это рено логан. В кузов Ниссан-блюберд, Российско-румыно-франко-японский состав инженеров перекидывал комплектующие от рено. Надо сказать получилось у них на 4+.В общем машиной я доволен,есть конечно недоразумения по поводу задних барабанных тормозов, неудобные сиденья,короткая 5-я передача. Самой большой "печалькой" является нехватка мощности к4м (102 сил.)для этого автомобиля массой 1240 кг. Я думаю у многих владельцев Альмер, Ларгусов,Логанов возникала мысль о установке под капот своих железных коней f4r. Обращаюсь к вам с вопросом ,есть ли возможность замены к4м на f4r , если да,то какие необходимы переделки и стоимость мероприятия. Вспомнил ваше видео про замену мех. КПП на автомат,думаю так-же многим будет интересно.

[@letairK]

тоже в теплую погоду машина глохнет после запуска, потом не заводится и чуть позже все таки заводится. Так же полагал на абсорбер, но не заменил его. Маслосьемные колпачки поменял, свечи забрызгивало маслом, после замены вроде все стало в порядке, но чувствую что в теплую погоду машина как то затяжно заводится, не сразу с полоборота, а при долгом кручении стартера. Вероятно все таки абсорбер надо заменить. В прохладную погоду проблем нет.

[@Infactonly]

Какой бы Вы посоветовали сканер для машины Ford Transit Custom 2017г. , с двигателем YMF6 (2.0 дизель, евро 6 , с Adbluo) Мастера заменили форсунки на новые (Continental, по-моему электромагнитные там стоят) и проехал я 200 км потом машина простояла неделю и завелась но проработала минуту и заглохла. Замигал индикатор старт стоп оранжевым и пишет попеременно два сообщения - или «нужен сервис» или «Automatic Start-Stop перезапустите вручную». Перезапускаю , две сикунды и глохнет. Сканер нужен чтобы самому делать машину, поскольку мне работать нужно а у мастеров всё на послезавтра позвони через пару недель может свободное окно будет запишем.

[@user-qe3uw9ub2t]

Спасибо за подробный ответ. Можете подсказать, у меня машинка Renualt Clio 2004 год, в морозы и холодную погоду она заводиться но сразу глохнет. Нужно держать обороты прогревать и только потом на холостых она работает.

[@user-gt2ts5tr4i]

У меня рено дастер 2013 года, машина очень плохо заводилась при около нулевых температурах. Оказалось что это косяк прошивки. Исправили в сервисе заменой прошивки.

[@user-dm3ze8vz8p]

Толково! Но я бы еще на датчик давления во ВК обратил внимание. Не так давно у товарища так заводиться стал. Докапался до датчика и все прошло. )

[@user-xv3lq7gx6z]

Супер

[@user-sq2em5xx5v]

Снимите видео о сканера и программе для диагностики. И какие подходят дляrenault clio-simbol 2 2006года

[@guest6250]

Один раз было так... Крутит но не заводится. Причем было все нормально. Постоял пол часа и завелась с пол пня. А бывает на жаре 40 постоит. Заводится и сразу тыр тыр и глохнет и обороты 200-300 пока не газануть несколько раз...заменил датчик ож, датчик абсорбера... Но на жаре иногда происходит нестабильный пуск...грешки на моторчик. Хотя на замере давление было в Рено у дилера 5,2 на рабочую и чуть ниже на не рабочую.

[@user-zc2cl5hm2o]

Была такая проблема, заводилась глохла сразу, потом долго заводилась. Рено логан 1-е поколение 2009 г. Менял свечи, прочищал датчик холостого хода и электро-клапан, но бесполезно проблема не исчезала. А, всё началось с того, что я самостоятельно сделал секретку ,прервал один из проводов (чёрный) идущих в жгуте к катушке зажигания и добавил дополнительный провод и вывел в салон, поставив тумблер. Секретка года два работала хорошо, но раза два в год стал появляться этот косяк, потом чаще и чаще. Убрав секретку, спаяв прерванный провод, сделал как было с завода. Проблема исчезла, прошло уже года три и машина заводится отлично, что зимой, что летом. Сам не знаю, что и с чем связанно, но больше эта проблема не беспокоит.

[@user-by8qo1ql9b]

Парни,вы,молодцы! Какой прогой пользуетесь для сканирования?про лагуну 2 бензин снимите что-нибудь полезное. Спасибо

[@user-xf2vq6us6v]

Павел, палец вверх, как к Вам записаться на диагностику?

[@user-ri2by1ce7o]

Хорошая тема. Расскажите про регулятор давления топлива для мегана 2 как и что и где его взять. Зарание спасибо.

[@arthurm778]

Универсальный он. Подойдёт и от корейца и от ваза. Себе менял.

[@mozg4370]

Не на логане,на лагуне первой с К4М было,глохла и не заводилась никак. Абсорбер был отключен совсем.Помогало поперевтыкать фишки- ДАД,ДКВ и реле зажигания и бензонасоса. Какой из разъёмов глючил-хз, лучше всего помогала чистка датчика колена и атмосферного давления. После замены ДКВ проблема, практически ушла.

[@maximkelevra6536]

Ребята просто от души, классные полезные ролики!Сам двигаюсь на Мегане 2, ваши ролики очень сильно помогали при большинстве не исправностях! И кстати есть вопрос. После замены всех сайлентблоков переднего подрамника, рулевых тяг и наконечников, шаровых опор. Опоры стоек и подшипники опорные не менял, подвеска стала собраней, лучше, посмотрел ваше видео! Но теперь возникла другая проблема при трогании с места иногда даже при движении по прямой и при повороте появляется металлический хруст, думаю что это либо шрус либо все таки опоры с подшипниками надо поменять, но есть еще вариант с рулевой рейкой. Буду признателен если что нибудь посоветует или способ выяснить от куда все таки идет хруст)

[@user-vt7ui4fn4x]

Если перепрессовывал сайлент блоки сам мог невыдержать зазоры в креплении рычага.

[@user-zv2cy3yx4s]

Скажите пожалуйста какая программа установлена на ваш нотбук для диагностики

[@user-kv5ju1th8n]

Самара привет! Так-то да,, проблем может быть прилично,, в топливном насосе например.

[@systemerror4085]

Подскажи пожалуйста, на холодную 1,5 dci ,Делфи норм работает. Пр. Прогреве иногда дёргается как творит на мгновение и потом опят. Нормально. Клапан на обратке или форсунка?

[@oleksandrkovalchuk3006]

Еще как вариант который был лично у меня это плохой контакт на датчике положения коленвала. Вытащил и вставил разъем и все прошло. Может кому пригодится.

[@user-bh2qi2wd3w]

тоже самое было и так же решилось

[@user-dq5qe5xs5w]

В смысле датчик вытащить из блока, или фишку штеккера от соединить и обратно соединить?Проблема на Ауди а4 рывки при наборе оборотов, поменял провода , свечи , катушку. Вообще перестала заводится.

[@romaa.s.7077]

Like и Пpивет из Mск.!

[@anatolii114]

А вот за адсорбер и полный бак спасибо. Как то замечал что с полным баком иногда не уверенно запускается по утрам. Вроди бы и нормально, но не так как обычно. И это не в жаркую погоду.

[@user-wx8nl1tt4v]

Добрый день. Может подскажете, рено флюенс рестайлинг cvt, сигналка starline a94s, по тахосигналу либо по генератору не важно, по автозапуску заводится 10-30 работает, потом глушится, втрой запуск заводится и работает без проблем. В чем может быть проблема?

[@mobidick8863]

Отличное видео! Просто, понятно и доходчиво ) Если не затруднит подскажите если сначала (на холодную) обороты 1200 потом падают ниже 700 на несколько секунд (почти глохнет) а потом выравниваются до 1000 на прогреве и дальше уже нормальное поведение (обороты не плавают) где искать проблему ? Логан ф2 1.4л пробег 98000 заправку не менял

[@user-on9fl7er7t]

Нашли причину?у меня тоже самое ,не могу разобраться!

[@user-ob8yh7tf5u]

​@@user-on9fl7er7t и у меня

[@user-xo8sd3tv4m]

прежде всего чтобы что то менять, надо проверить напряжения поступающие на любой датчик или агрегат, если напряжения не те, значит искать причину по цепи электрических соединений, часто датчик в норме, но напряжения на него поступают не те, хотя он исправен, здесь уже надо смотреть всю цепь включая блок управления и как правило причина в другой неисправности

[@user-yi4so4lz6x]

Скажите, пожалуйста, какую программу используєте для диагностики?

[@andreygrishin411]

Хочу прошить Логан1 фаза 1 под евро2. Какой программатор можете посоветовать? Хочу заказать себе из Китая, вещь всяко в хозяйстве полезная! Пс Спасибо за ролики, смотрю давно, подписан))

[@user-dm9pd3mf6z]

Павел привет,хотелось бы узнать куда вы переехали с сервиса?

[@eugene20237]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема, а что сразу можно исключить? Автомобиль Рено Логан 1 (2009). Однажды в студёное осеннее утро машина завелась лишь с 5-ой попытки. Я решил что проблема разовая, но на всякий случай заменили свечи, высоковольтные провода (старые сгнили) и воздушный фильтр. Когда похолодало до -9 заглох в дороге, проехав около 1 километра. Завелся с 10-го раза и потом снова заглох. Вызвал эвакуатор, отвез машину в автосервис. Она там завелась, но тут же заглохла при попытке тронутся. Тамошний техник сказал что надо проверять давление в топливной системе, но уже завтра. Через 4 дня техник ответил, что не знает в чём проблема. Они проверили давление бензонасоса и бортовой компьютер (на наличие ошибок) - всё было в порядке. Что ещё проверить они, мол, не знают (или не хотят). Автомобиль нормально заводится и ездит, однако на улице уже +2. Пришлось вернуть машину к дому. Я решил, что проблема в плохом бензине и истратил его, катаясь по деревням - всё было в порядке. Затем залил новый бензин и зимнюю присадку для удаления влаги (LAVR). Какое-то время всё было в порядке. Через пару недель, проехав десяток километров, стартуя со стоянки (с разогретым двигателем), машина заглохла. Наверное, я слишком быстро отпустил сцепление. Затем машина не заводилась. Стартер крутится, но не заводится. Через 1 час простоя завелась (остыла?). За неделю до этого на стоянке перед домом, машина также заглохла на задней передаче и не заводилась, но в итоге завелась не через час, а с 3-й попытки.

[@Andrey-zm7su]

Привет ребята, ТАКОЙ ВОПРОС. У меня логан 2011 года на холостых потребляет 1л топлива в час( стоит бортовой компьютер), это норма или должно быть меньше? Да, и ёще почему не горит чек на приборной панели автомобиля в данном ролике? Спасибо, лайк поставил.

[@user-tu9yv1je1x]

...прямо мой случай, кенго 2, 2012 г.в, К7М, покупалась в автосалоне в начале ..13 года, и в первую же оттепель почувствовал проблему пуска двигателя около нулевых температурах, от +3 до -3 пуск проблемный, проблема прогрева часто решается коротким и резким ударом по дроселю, авто перестаёт "запираться" и выходит на нормальный режим работы., сегдня -4 и пуск совсем другой, ни каких проблем!., живу на Украине, займусь "вопросом прошивки"., спасибо..!

[@user-fc8em6hj2w]

День добрый а где находиться ваш сервис

[@sundancekid69]

Лайк с Твери