Remove turbocharger - Audi A6 4F 2.7 / 3.0 TDI - Ausbau Turbolader

Complete removal of the turbocharger
Audi A6 4F YOC 2005. 2.7 TDI BPP
The removal of the 2.7 and 3.0 TDI engine is the same !
Kompletter Ausbau des Turboladers
Audi A6 4F Baujahr 2005. 2.7 TDI BPP
Der Ausbau sowohl für den 2.7 und 3.0 TDI Motor ist identisch
Verwendetes Werkzeug / Used tools:
Proxon VZ (Vielzahn) Steckschlüsselsatz: amzn.to/35zJiQB
Proxon Steckschlüsselkasten groß: amzn.to/3nE0CtQ
Proxon Steckschlüsselkasten klein: amzn.to/35yrZ2k
Proxon TX (Torx) Steckschlüsselkasten: amzn.to/2LHY4h8
Magnetheber: amzn.to/2XwjZKK

[@suj1945]

I unfortunately don't speak German, but this was really well documented, well done.

[@user-jx7lu8uf8n]

Mir fehlt wirklich ein weitere Teil des Video zum Einbau, klar kann man das Video immer zum Schluß zurück spüren, aber ist halt bisschen komplezierte, amsonsten super Video, hat mir wirklich geholfen 👌🏻🤚🏻👍🏻

[@pokermandan]

Brilliant video, can't understand a word your saying but you make everything so clear and easy. Thanks.

[@dannmallos-diy9499]

Thanks :)

[@stephankoller1180]

Super Video, hat mir echt geholfen beim Ausbauen, vielen Dank

[@thomaswittmann8728]

Danke für das video !

[@daniodanyo757]

Danke !!!

[@yakubdaudov4296]

Perfect video

[@damsian1627]

Super Video halt uns bitte auf denn laufenden Stand ob er noch Geräusche macht und ob er mehr Power hat .PS Bleib gesund

[@Skengmansej]

I thankyou alot for this video!! i just wish it wall translated in english aswell i want to change audi a6 3.0 tdi 2007 plate turbo myself and i need more confidence before i start

[@dannmallos-diy9499]

thx. I tried to translate as good as i could ;) at least in writing

[@quattroesp]

thank you !!sub

[@Nico-tw9np]

Hi guten Tag! Ich habe mir einen A6 4F 2006 mit genau deinem Motor mit 240k km zugelegt vor kurzem! Heute hat er angefangen hinten beim Gas-geben grau-bläulich rauszurauchen. Ein Werkstatt-Techniker hat auch gemeint, dass wahrscheinlich der Turbolader, bzw. die Welle im Eimer ist. Hattest du ähnliche Probleme? LG

[@julianstahl7788]

Moin moin super Video aber wenn man einen neuen Turbo verbaut so sollte man auch eine neue Ölzulaufleitung verbauen die verkoken gerne mal ✌️😉

[@dannmallos-diy9499]

Ja, guter Hinweis. Ich hab mir die Leitung nur genau angeschaut. Sah soweit ganz gut aus.

[@Pluton106]

What error codes you got along with that problem? Great informative video

[@dannmallos-diy9499]

I would say the classic one. P0299 😅

[@wojciech_migda]

SUPER VIDEO!!! Meine einzigen Bedenken sind...wie kriege ich die ganzen Schrauben etc. wieder rein...mit Magnet rausholen war schon nicht so einfach..... Aber ohne den Film hätte ich es erst gar nicht in Erwägung gezogen ;-). Kleine Frage, wenn ich die ganze AGR Installation samt Zuluftyuführung reinigen möchte, sollte ich das gleich mit dem Turbo machen, oder hilft das nicht viel? Es geht mir darum ob der Zugang zum Turbo besser wird, wenn man AGR und Co. vorher abbaut???

[@nilsherold3346]

Wie hast du den den ölrücklauf abgeschraubt. Davon sieht man nix

[@totof381]

bonjour, je recherche un renseignement au sujet du boitier actuateur sur turbo à géométrie variable, peut-on changer la cosse vag qu'il y a dessus ? merci beaucoup

[@WorldStuff]

Darf man Wissen woher du den Turbo bezogen hast? Ansonsten Top Video. Bitte mehr 4F Videos.

[@shadowrob7709]

Besser nicht, wie im Video zu erkennen, ist das Verdichterrad von sehr Minderwertige Qualität und so wird ganzen Lager und Welle einfach billiges China zeug sein.

[@tobiasbart8411]

Würde mich ebenfalls interessieren

[@washburn969]

kann su du mir bitte dein kilometerstand sagen ? danke ...

[@dannmallos-diy9499]

292000 km