Пікірлер
@Gianni-g3e 3 күн бұрын
Was für ein sympathischer Typ,danke , sehr hilfreich habe exakt dieselben kellerfenster zu tauschen
@jorgsauer3322 18 күн бұрын
SUPER hilfreiches Video und hilfreiche Kommentare! Die ersten Probleme traten jedoch bereits beim lösen des Bremssattelhalters auf (genau wie hinten). Diese waren bombenfest und konnten nur mit Einsatz eines Autogen-Schweißgerätes gelöst werden (AUFPASSEN mit der Flamme - Gummis/Faltenbalg) mit Blechen sorgfältig abdecken. Der Hinweis, mit einer Flex nahe den vier Gewindelochohren vom Radlager einen Schlitz einzuflexen, war GOLD wert. Mit einem ordentlichen Meißel und Hammer löste sich das Radlagergehäuse nahezu problemlos. Das Staubblech kann dran bleiben und auch die Antriebswelle muss nicht zwingend raus! Den Bremssattel mit Kabelbindern am Besten direkt hochbinden. Ich habe übrigens Radlager und Gehäuse als ein Bauteil bestellt. Das erspart das aus- und eintreiben des Lagers.
@dieterklaucke6512 28 күн бұрын
So arbeiten Armarteure. In dem Schornstein muß ein keramisches Sattelstück eingesetzt werden. Bohrung in so einem Schornstein nur mit Kernbohrung.
@sreighty-four4815 Ай бұрын
Einfacher wäre es gewesen, Dichtung rein… alles einschmieren, Stück Holz quer vor und mit Brechstange reingedrückt! Dauert keine 2 Minuten.
@aapiemike Ай бұрын
How much torque you need on the spanplate? And how much torque is needed on the 4 screws on the top?
@Michael-tn6pi Ай бұрын
Hi, ich sach mal so.... Ich bin auch gerade dabei einen Altbau zu sanieren und in den kommenden Tagen stehen ganz genau diese Arbeiten an... Ich bin, obwohl IT`ler, ein Universalhandwerker mit handwerklichen Ausbildungen. Und ich kann echt nur sagen, dass Du das Gewerk absolut klasse erklärt hast. Ob Kompriband im Keller sein muss.....stell ich auch mal in Frage... Meist sind die Kellerwände (bei hochstehenden Kellern) bei Erneuerung der Kellerfenster ja eher der Isolationsschwachpunkt. Zur Not einfach eine 10er Kernbohrung 10er und eine Entlüftung einbauen.
@suj1945 Ай бұрын
I unfortunately don't speak German, but this was really well documented, well done.
@t4rif4ri 2 ай бұрын
Sehr sehr gut und ausführlich für ein Kellerfenster. Kompriband usw sieht man sonst nicht bei anderen "tutorials" hier auf yt
@feldartillerie1620 2 ай бұрын
Moin, , ist / war die schräge beschichtet wo dann später beton drauf kam?!
@feldartillerie1620 2 ай бұрын
Tach, hast du vor dem gießen des Betonsockels für das Fenster, die Oberfläche der Schräge behandelt oder einfach drauf?
@ralfkuhn1401 2 ай бұрын
Hallo ... ich wäre wirklich vorsichtig mit dem MEissel. Über den Schraubpunkten mit dem Meissel einzutauchen - wenn da was abgetragen wird und sich das Lager verzieht bei der Remontage, ist echt die Kacke am dampfen & das ganze Radlagergehäuse muss raus weil dann die Scheibe eiert im Lauf (nicht mehr parallel).
@eldinglavic6493 2 ай бұрын
Muss man bei einem neuen Getriebe was anlernen,eincodieren oder kalibrieren?
@EvilMaxxx94 10 күн бұрын
Würde mich auch mal interessieren
@eldinglavic6493 6 күн бұрын
@@EvilMaxxx94 mein q7 4L hat jetzt ein neues Getriebe samt Öl und Filter bekommen.Musste nix anlernen und codieren.
@mika_3045 3 ай бұрын
Tolle Video! Gibts einen Link für die AHK und elektrosatz?
@mighty853 3 ай бұрын
Uhi sehr interessant, das Problem mit dem Steinzeugabflussrohr muss ich auch gerade lösen. Dachte mir den Mann kenn ich doch als ich mit der Imkerei begonnen habe.
@KRAKEN_SOF 3 ай бұрын
Ich kann da nett zugucken als Fachmann sorry 😂
@berndglael4282 3 ай бұрын
Und das alles ohne Hebebühne ! Top
@RollingMonkeys 4 ай бұрын
Wie lang hat der Ausbau denn gedauert? 😂
@DJ_Humboldt 4 ай бұрын
In einem Rohr habe ich Öl gesehen, was soll ich machen? Und kann es der Grund sein, dass der Motor bei warmem Wetter nicht anspringt ?
@pro-driver-8637 4 ай бұрын
Super Video, zwar paar Tage alt, aber im Internet bleibt es aktuell. Dank deinem Video war ich in 1,5 Stunden durch. Vor allem die kniffligen Sachen gut erklärt.
@TheBFBomber 4 ай бұрын
So you couldnt bother to show how you did unscrew everything.
@kingdtn5095 4 ай бұрын
danke war sehr gut. weiß ich was ich Samstag alles machen muss
@blackbenz4125 4 ай бұрын
Kommen aber auch wirklich 6,5 liter raus? Was wenn es nur 6,2 raus kommen und 300ml noch im lotorblock enthalten ist. Dan würde man doch überfüllen ohne messstab? Das wäre interessant ob man über bordcomputer das hasrgenau verfolgen kann
@hartmutrausch 5 ай бұрын
Diese elektrischen erklärungen von jemanden der keine Ahnung davon hat sind schwer zu ertragen.
@FilippmitF 5 ай бұрын
Nachdem jetzt fast 1 Jahr lang Ruhe auf dem Kanal ist gehe ich mal davon aus, dass nichts mehr kommt? Oder ist noch was geplant? Das Haus dürfte ja mittlerweile fertig sein, da wäre der Bauablauf durchaus sehr interessant anzusehen
@-carstenschumann-6240 5 ай бұрын
>> Fürchterlich, so viele Fehler kann man gar nicht aufzählen! (1.04.2024)
@memo9446 5 ай бұрын
Neue Dichtung auf der Rückseite vom Blech wäre noch gut. Damit kein Wasser eintritt. Typisched Problem beim 3BG.
@schamalama7690 5 ай бұрын
Moin was für eine Dichtung kann man da den benutzen? Finde keine richtige
@memo9446 5 ай бұрын
@@schamalama7690 butylschnur kannst du nehmen.
@nerminkajgana1653 5 ай бұрын
❤😊😊
@apexlegendson140fps4 6 ай бұрын
Hätte auch 50 er gereicht
@ralft.2100 7 ай бұрын
Mega genial, genau die Lösung für mein heute aufgetauchtes Problem! Preis von dem Teil allerdings nicht mehr 29€ sondern 58€, aber trotzdem schick :)
@yassinb8072 2 ай бұрын
Also ich habe es heute für 33€ gefunden
@helgebehne6156 7 ай бұрын
Holz braucht kein Rost im Ofen...wenn diese genug Luft auch von oben bekommt.... auch beim Lagerfeuer? Kohle braucht den Rost Luft von allen Seiten auch von unten... mein Kamin hat kein Rost mehr... schamot unten zugelegt... Luft Zufuhr extra gemacht von der Seite und oben... holzasche... alle 2 Tage entfernen mit einer kleinen Schaufel....
@helgebehne6156 7 ай бұрын
Ein 12 Meter hoher Schornstein hat genug Zug für ein maximal 3 Meter langes Seiten Rohr.... 12÷ 4 ... 3 Meter der Unterdruck im Kamin hat auch sehr große Auswirkungen auf das Brennen.....
@maybee_23 7 ай бұрын
Sympathisch und gut erklärt 👍 Alu sieht irgendwie unproblematischer als Kupfer aus, denke es macht Sinn mal umzusteigen.
@GmPSpecial 7 ай бұрын
Danke für die Anleitung! Bei meinem A5 Baujahr 2012 ist die Abdeckung (schritt 1) mit Clips befestigt, von denen die beiden mittleren schwer zu erreichen sind . Beide neuen Brenner konnte ich zwar ansetzen , aber nur etwas drehen, so dass die sitzen, aber nicht in der ursprünglichen aufrechten Position. Soll mehr „Gewalt# anwenden ? Gibt es ein geeignetes gleitmittel? Oder Hauptsache fest?
@ershadtaymourtash4549 7 ай бұрын
Wie kann ich Sie kontaktieren? Ich brauche Ihre Beratung zu meinem Projekt
@michalrychlovsky4062 7 ай бұрын
Good job ! But never install transmission with the converter mounted on the flywheel. Always Install transmission with the converter mounted in the tranny pump. Otherwise you can damage pump pretty easy.
@DenisDenis-cx7lh 7 ай бұрын
Es geht ohne die Scheinwerfer zu wechseln, wie viele anderen es wohl auch geschafft haben, daher trotz der netten Moderation nicht die optimale Anleitung da umständlicher als es sein müsste!
@dannmallos-diy9499 7 ай бұрын
Ich hab ja auch nicht gesagt, dass es der einfachste Weg ist :)
@JohnnyTheCache 7 ай бұрын
Gutes Video! Aber eine Frage: Die Rohre waren teilweise recht schräg abgeschnitten, war trotzdem alles dauerhaft dicht nachher?
@alis49281 3 ай бұрын
Ich habe selber das Viega System mit dem grünen Punkt für V Pressbacken. Die Rohre liegen mindestens 2 cm in dem Fitting und der Dichtring liegt 1 cm tief. Also muss man seeeeehr schief schneiden dass es undicht wird. Es kommt dann eher zu Geräuschen, vrgl. Innen schlecht entgrater.
@elminbanovic 7 ай бұрын
Top
@hansrot5996 7 ай бұрын
So eine Dreckschleuder mit wenig Wirkungsgrad heizen , dann kurz lüften und alles an Luftwärme ist wieder weg.Hauptsache Video drehen und sein Unwissen ausplaudern. BILDUNGSFERN
@user-wx6qo8yf4t 8 ай бұрын
ab 5:00 geht's los. Danke für den guten Einstieg. Jetzt habe ich ein paar Sorgen wegen der Estrich-Entfernung weniger. Schlitze fräsen für FBH fällt bei uns auch aus. Kurz nachgedacht: Warum hatte der Estrich eine Stärke von 40 mm und nicht weniger? Was bleibt von der geforderten Biegezug-Festigkeit, wenn ich den mit Schlitzen faktisch auf die Hälfte bringe? Keine gute Idee...
@nilsherold3346 8 ай бұрын
Wie hast du den den ölrücklauf abgeschraubt. Davon sieht man nix
@gabrielepasqualoni7362 8 ай бұрын
Die blech hebel mit eingebautem Bierflasche Öffner ist das beste Stück 😁
@gabrielepasqualoni7362 8 ай бұрын
Hallo ,habe selber model hier in Italien ,nur mit Glastür anstatt normale Tür mit Luftregler...der hintere Luftregler mit Holz/Kohle Bezeichnung mach die kleine Löcher auf die innere Eisenguss platte zu...damit die Kohle langsamer ausbrennen können
@milanb.5374 8 ай бұрын
Hey, wie hast du diese Wasserleitungen Nachhinein zu gemacht
@TheWamperl 8 ай бұрын
Meine besten Freundin hat mich gewarnt vor neuen Fenstern im Keller eines alten Hauses. Schimmel willkommen. Mit den alten stahlfenster is halt doch permanente Luft die trocknet
@dannmallos-diy9499 8 ай бұрын
Das ist korrekt, aber dann muss man halt selbst etwas mehr lüften :) Wenn man das tut sparts unterm Strich definitiv etwas Energie.
@Mr.Onlinemedien 8 ай бұрын
Schade das aktuell keine neuen Videos kommen
@MartinRiedl808 8 ай бұрын
Super geiles Video muss morgen auch ran kann man die Antriebswellen Schraube mit einem Schlagschrauber raus und rein drehen oder sollte man das nicht tun ?
@0815Wicked 8 ай бұрын
zum vorziehen kannste das schon machen, ist zwar nicht so gut, aber da sollte nix passieren. wichtig, das radlager muß ohne last angezogen werden. ich habs bei meinen a6 so gemacht. radlager mit 200 nm angezogen, dann aufs rad gestellt und nochmal 180 grad. ka ob diese werte auch für den a5 gelten.
@MartinRiedl808 8 ай бұрын
@@0815Wicked leider musste ich soeben abbrechen zwei von den 4 Schrauben vom Lager ohne Probleme die anderen beiden keine chance vielzahn in der Schraube alle weg. Jetzt warte ich auch das Lager mit Nabe. Und schneide dann die Nabe mit der Flex ab und die Laschen vom Lager ebenfalls. Komme sonst auf die beiden Schrauben nicht ran. Eine Nuss aufschweissen ist nicht möglich und aufbohren auch nicht da kaum Platz 🫣🫣
@0815Wicked 8 ай бұрын
@@MartinRiedl808 oha. ja da haste geburtstag. die schrauben sind auch recht fest.
@MartinRiedl808 8 ай бұрын
@@0815Wicked ja da hab ich am Wochenende noch viel Spaß damit
@juliusmaxa5314 8 ай бұрын
kann ich auch led nehmen?
@juliusmaxa5314 8 ай бұрын
hab den 3.0 tdi v6 2009
@fieteneitzel8932 8 ай бұрын
Schon lange her das Video, aber endlich mal jemand der es so erklärt wie es die meisten eben als Möglichkeit haben, mit normalem Werkzeug Co. Allerdings zwei kleine Anmerkungen, zum einen wäre es sinnvoller ein kleines Loch in ein Handtuch zu machen wo zum schweißen genau der Bolzen durchpasst, denn die Perlen beim Brutzeln unterm Ventildeckel bzw an den Nocken KÖNNEN mit Pech im Ölkreislauf Probleme machen, außerdem wie mein Vorredner schon angemerkt hat die Bolzen, Muttern und Spannbratze unbedingt original holen, aufgrund der Festigkeit! Wenn man sich mit dem Injektor und seinem Druck und Takt auseinander setzt ist es sonst eine Frage der Zeit bis der Bolzen sich wieder verabschiedet. Denn so ein Injektor macht gut druck und das nicht nur ein zwei mal pro Sekunde. Ansonsten endlich mal ein tolles, Bodenständiges und ehrliches Video!
@dannmallos-diy9499 8 ай бұрын
Danke dir ! Die Tipps sind auch hilfreich, danke auch dafür :)
@michael.ornauer 9 ай бұрын
Habe die Bremsen dank deines Videos problemlos tauschen können! Vielen Dank!!!