Remplacement batterie AGM A3 2011 1.6 TDI

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Tomatomeca22

4 жыл бұрын

Batterie monté: Varta E39 AGM 70 AH.
Fonctionnement et technologie des batteries AGM et EFB (batterie stop&start):www.bannerbatterien.com/fr/Tutoriels/7-HOW-TO%C2%A0-enregistrement-correct-des-batteries-startstop.
Des questions ?
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INSTA: tomatomeca22

Пікірлер: 29
@bilou69hbilou
@bilou69hbilou 2 жыл бұрын
T'es un tueur 👏👍👍👍👍👍👍👍 merci beaucoup pour ta vidéo, j'ai commandé 1 batterie yuasa pour ma a3 sportback v6 3.2. Et quand j'ai vue qu'il fallait codé la batterie j'étais au bout 😱, comment je vais faire c'est pas une des marque proposé. Mais dans mes recherches, je suis tombé sur toi refait 👌 j'vais mettre varta c'est le même ampèrage ac les 2 num différents. MERCI TOMATO
@bobfrance2918
@bobfrance2918 3 жыл бұрын
très bon tuto sur ces batteries particulières : je me permets de parler de ma panne : peugeot 308 hdi équipée d'une batterie agm insuffisante pour permettre le bon fonctionnement du start and stop. après changement de la batterie, mise en sécurité à 2 reprises avec affichage "défaut charge batterie" "faites réparer le véhicule" et la voiture ne démarre plus dans cette configuration. la tension à vide est de 12,64v mais je m'étonne de la tension moteur en route qui est de 15v. pour refaire fonctionner l'auto, il faut débrancher la batterie quelques temps. qu'en pensez-vous, j'ai lu que sur certains véhicules start and stop, la tension de charge pouvait être élevée. Merci pour vos réponses.
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 3 жыл бұрын
Bonjour, pour votre problème, sur la cosse négative (câble) vous avez un capteur, c'est celui ci, qui informe le calculateur de l'état de charge de la batterie. C'est pour cela qu'il et important et nécessaire de faire l'apprentissage lors d'un changement de celle ci. De plus il permet de gérer la charge de l'alternateur affin que celui ci ne débite pas de la tension inutilement...
@bobfrance2918
@bobfrance2918 3 жыл бұрын
@@tomatomeca2295 oui merci et ce module informe le calculateur de l'état de charge de la batterie pour un bon fonctionnement du start and stop, c'est sa seule utilité. je vois vos tensions mesurées, elle n'atteignent jamais la mienne de 15v, je me demande si je n'ai pas un autre problème que celui initial de la batterie ...
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 3 жыл бұрын
@@bobfrance2918 15 v c'est important, l'apprentissage n'a pas été fait. Les batteries agm ou efb n'aime pas les fortes charge
@Kevin-rc3zb
@Kevin-rc3zb 3 жыл бұрын
Bonjour j'ai un soucie sur touareg V6 j'ai oublier les veilleuse batterie à plat l'alarme c'est déclencher en pleine nuit le lendemain je pince la batterie tout fonctionne sauf le démarrage du moteur tout fonctionner nickel penser vous qu'il fudrai que je vérifie si les vleur de batterie non pas changer ou je sais pas ...
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 3 жыл бұрын
Bonjour, les valeurs sont fixes elle ne bouge pas. Il faudrai chargé la batterie une nuit, car avec les pinces et une batterie lambda les demarage sont très laborieux sur les V6 (du vécue sur un Q7).
@selfs13
@selfs13 4 жыл бұрын
merci pour ce tuto' , petite question ,si je remplace par la même batterie que celle déja présente ,est ce nécessaire de reprogrammer le code?
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 4 жыл бұрын
De rien, normalement non, si c'est la même marque même caractéristiques (AH).
@abbassikhalil6753
@abbassikhalil6753 2 жыл бұрын
Bonjour, est ce que l apprentissage et nécessaire pour une batterie efb? J’ai une banner 57011 a changer, par quoi puis-je la remplacer, n’ayant pas de diag? Merci d’avance
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 2 жыл бұрын
www.bannerbatterien.com/fr/Portail-partenaires, Voilà bonne lecture
@jamaldjamel2482
@jamaldjamel2482 2 жыл бұрын
Salut Lizi Aerospace sa va ? Sa va sa fait plaisir de te voir
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 2 жыл бұрын
Hé djamel comment va tu ? Ba écoute moi ça roule 😉
@paulchabanais3198
@paulchabanais3198 Жыл бұрын
Bonjour, quelle est le risque de changer la batterie sans recodage (marque différente, et puissance supérieure) ?
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 Жыл бұрын
Bonjour, tu n'a pas de risques, le fait de recorder la nouvelle batterie permet de renseigné au calculateur de la puissance (intensité) de la nouvelle batterie, de mieux géré les phase de rechargement (alternateur). C'est d'autant très utile pour le bon fonctionnement du stop and start, et La durée de vie de la nouvelle batterie
@paulchabanais3198
@paulchabanais3198 Жыл бұрын
@@tomatomeca2295 La batterie risque de durée moins longtemps en gros
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 Жыл бұрын
@@paulchabanais3198 exactement, et le stop and start qui fonctionnera pas très bien.
@JackDaniels-eu6uz
@JackDaniels-eu6uz 2 жыл бұрын
Bonjour, j'ai problème de vibration sur une audi A3 2011 est-ce que vous avez une idée de quoi s'agit il ? Merci d'avance
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 2 жыл бұрын
Bonjour, ça peut être beaucoup de choses, ils me faudrait plus de détail...
@JackDaniels-eu6uz
@JackDaniels-eu6uz 2 жыл бұрын
Je peux vous envoyer une petite vidéo
@JackDaniels-eu6uz
@JackDaniels-eu6uz 2 жыл бұрын
Est-ce que le régulateur le fait ?
@jonathanlefebvre1822
@jonathanlefebvre1822 4 жыл бұрын
Le focus ma poul 😉 les batteries agm c'est start/stop???
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 4 жыл бұрын
Focus merdique, vivement une GoPRo... À les téléphone chinois 😵 yes tu les AGM, (batterie à décharge lente) et les EFB, regarde le lien dans la description, banner explique tout.
@slimanekechir711
@slimanekechir711 2 жыл бұрын
Bonjour j'ai changé aujourd'hui ma batterie sur a3 1.6tdi 105 j'ai testé la tension ma donner 12.7 quand j'ai allumé le moteur la tension augmente a14. 88 à ce que c normal au pas
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 2 жыл бұрын
Bonjour oui c'est normal. L'alternateur va débité plus quand on lui demande plus de travail, (phares ventilation...). La charge sadapte à la demande elle et piloter pas le calculateur moteur..
@slimanekechir711
@slimanekechir711 2 жыл бұрын
Mais 14.88 j'ai rien allumé ni phare ni ventilation sauf le moteur merci pour ta réponse
@slimanekechir711
@slimanekechir711 2 жыл бұрын
Les tour minute des fois augmente je ce qu'a 1000tr ta pas une idée d'où ça vient j'ai passé la valise ma rien donné des que je fait un toure ça revient à la normal 800tr
@tomatomeca2295
@tomatomeca2295 2 жыл бұрын
@@slimanekechir711 quand le moteur et froid et ou vient de démarrer ton régime reste à 1000trs surtout par temps froid pendant 1 à 2 minutes c'est tout à fait normal c'est le post chauffage, les bougies de préchauffage reste en fonctionnements durant ce temps pour éviter de pollue. La même chose ce produit quand on allumé le chauffage moteur froid. Autrement si ça vous le fait moteur chaud c'est que le filtre a particule ce mes en régénération, il vous suffira de tirer dessus une dizaine de minutes cela suffira.
@slimanekechir711
@slimanekechir711 2 жыл бұрын
@@tomatomeca2295 merci
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