Remplacement des amortisseurs avant - Partie 2~3 : l'amortisseur

Coucou,
Voici une nouvelle vidéo du remplacement des amortisseurs avant d'une Kia Picanto Essence 2008 ;
Tout d'abord, on vous demande votre indulgence, car on c'est rendu compte que notre appareil vidéo :
- ne filmé que 13 Minutes maximum ;
- en fonction vidéo, l'autonomie est de seulement 30 Min ;
- qu'il faut vider la carte mémoire toute les 2 vidéos sur l'ordinateur afin de libérer de la mémoire, et cela prenait 20 minutes.
- donc 2 jours pour faire la vidéo - sous le froid et la pluie.
Donc, on a frôler le divorce !!!
Ensuite, 3 Choses :
1°/ on sait rendu compte que les panneaux en plastique étaient pas bien clipsé sous le pare brise, donc on recommence ;
2°/ On sait rendu compte qu'on avait pas remis le un caoutchouc pour protéger l'écrou du haut de l'amortisseur rebelotte ;
3°/ Enfin, après une ptite course, je me suis rendu compte, qu'on avait pas fait le serrage définitif de l'écrou du haut de l'amortisseur..... là c'est moins drôle.
...... c'est reparti
Bref, on connais par cœur la voiture ; 47 minute pour dépose et pose du haut de l'amortisseur.
Donc, il faut compter entre 2 et 4 heure de boulot selon, le niveau de chacun !
Enfin, rappelez-vous :
1°/ Travaillez sans être pressé par le temps ; avec un jour le lendemain en cas de pépin ;
2°/ toujours, un côté à la fois ; afin d'avoir un repaire ;
3°/ N'hésitez pas, à prendre des photos ;
4°/ Utiliser les outils adaptés, dans un environnement le plus propre possible et le plus rangé possible.
Tout cela afin de travailler de façon agréable, facile pour apprécier ce moment de mécanique.
Je suis à votre disposition sur les commentaires
Voili voilà ; abonnez-vous, laissez des commentaires, cliquez sur j'aime si çà vous plaît
à bientôt
Cdlt
Alexandra & Lotfi MAHI

[@Alone907]

merci pour cette vidéo bon enfant et qui nous montre que le changement des amortisseurs est abordable quand on prend les précautions qu'il faut ! Ca change des vidéos de pro avec pont, compresseur qui coute un rein , etc ... Bonne continuation !

[@scoummarc1845]

Super continuez. Tres instructif Et la miss filme très bien.

[@momo31180]

Beau travail comme d'habitude..

[@jean-michellecour4196]

stl je vous remercie de votre vidéo, elle m'a beacoup aider à plus

[@unutilisateurgoogle8927]

bien l'explication !! je rajouterai deux choses ; - dévisser légèrement le boulon qui tient la coupelle quand l'amorto est encore dans la voiture , des fois c'est serrer au pétard et quand l'amorto est en dehors de la caisse c'est des fois difficile de dévisser. -Huiler les tiges fileter des pinces amortisseurs

[@fidelamimoulik7529]

bravo merci pour le super tuto

[@nacerabbas5819]

merci beaucoup bonne continuation

[@Boualemsousmarin]

Merci à tous les 2.

[@alvarotumba6374]

Je m'abonne vous est un bon 😊

[@kimar92]

très bon tutoriel

[@stephanefrancois8508]

Super Tuto merci a toi. Stef

[@Syfer92]

+Stephane Francois Slt Steph, merci d'avoir pris le temps pour ton commentaire :-) et on te dit @bientôt cdlt Alexandra & Lotfi N'hésite pas à t'abonner pour être prévenu de nos prochaines vidéos :-)

[@HichamHicham-yr2xm]

Merci x la video

[@afriqueavenir3805]

Merci pour le Tuto

[@SuperBaps25]

bonjour il faut toujours travailler avec l amortisseur coucher avec ce systeme de demontage

[@fredslr6324]

Bonjour j'aimerai savoir si par hasard vous savez si les amortisseurs avant de saxo phase 2 1.5 D sont les mêmes que sur les saxo essence ?Merci d'avance pour votre réponse et votre tuto et sympa ! Merci !!

[@Didi07959]

Nickel le tuto sérieux bien stp peut tu me dire comment trouve le compresseur de ressort celui du début de la vidéo

[@20063773]

Gants+lunette de sécurité +3 tiges filtées, il ne te manque que le gilet pare-balle lolllloooll, si non merci beaucoup pour la vidéo et bonne contuniation !!!!

[@Syfer92]

Slt Khaled :-) lol Mais malheureusement un copain de mon grand frère mécanicien, c'est crevé un oeil :-) avec une tige fileté ! crochet qui a cassé c'est qu'un exemple, j'en ai d'autre ! un grand nombre d'accident très grave existent ! c pas une légende c'est l'un des actes les plus dangereux ds un garage ! la preuve il y a des cabines d'amortisseur de plus en plus dans de grand garage ! @+ Khaled PS : n'oublie pas de t'abonner ;-)

[@20063773]

javais peure que tu sois vexé !!! alors que je plaisantais c tout, ya pas probleme chère mécano de la famille, boncourage à vous et surtout ta copine lol qui loupe tjrs ce quelle doit dire mais elle est cool quand meme lol

[@vndnci]

ORAN khaled

[@grichkabogdanoff6244]

Le ton est un peu sec avec la femme, c'est dommage elle dit des trucs intéressants. On met pause

[@miracl.8460]

Ça ma fumer de rire mdrr mais j’avoue c’est triste ... mets pause

[@monssefallali5213]

👍

[@benfred1041]

Bonjour Vous prenez d énormes risque avec ce genre de compresseur de ressort ..je suis dans le domaine automobile avec compresseur à griffes sans cage l une des griffes a cédé et j ai perdu un bras .... Faites attention à vous

[@brunodesousa6774]

mais pause quand tu y arrive pas

[@odonthibault2065]

Salut, Tip top ! Merci. Combien de temps cela peut il prendre pour un novice avec un compresseur a 20 euros ? Sinon, moi j'aurai bien mis un peu de graisse sur le bas du ressort, et le lux, serait de le repeindre :)) Merci.

[@Syfer92]

N'hésite pas à lire les commentaires, la réponse à ta question était dedans lol :-P II faut compter entre 2H et 4H, selon le niveau de chacun ! Et pour la peinture de ressort, pas bête :-) Mais je le dé-conseil, pour une première fois comme moi sur la voiture ! Sachant, qu'à c 200 000 Km, je changerais tout et cette fois-ci en pièce d'origine ! Enfin, je compte faire une vidéo prochainement, avec le ponçage + après + peinture d'une pièce de carrosserie qui avait pris la rouille ;-) A bientôt Thibault

[@Muhammad6218]

Salut Syfer comment ca va? les tiges filetés qui compriment le ressort c'est si dangereux que ca?????

[@emmadebail1928]

MOHAND MOUSS p

[@norbertflores3523]

Comment pour remplacer un amortisseurs arrière TUCSON Hyundai année 2006 diesel

[@Tlse31140]

Comme je te disais a la vidéo num 1, j'ai changé les amortisseurs arrière et ils étaient d'origine ( 266 000 km ) il était temps . ( pourquoi tu ne change pas les ressorts aussi ? d'ici 15 jours je m'occupe de l'avant

[@Syfer92]

Slt Jérome :-) En fait, il est pas utile de changer les ressorts d'amortisseurs dans mon cas 120 000€ Km, Car il sont censé bien durer ! Par contre, je préconise de changer : à 100 000 KM .(c aussi l'avis du carnet d'entretien du véhicule lol) les 4 Amortisseurs ; à 200 000Km, je préconise de tout changer : amortisseurs ; ressorts ; coupelles, écrous, conne plasique ; caoutchouc ; boudin car il sera temps ! Tout en sachant, qu'il faut toujours connaître l'historique et l'usage de la voiture, qui sont à prendre en compte dans l'entretien ;-) @+ Jérôme

[@Syfer92]

Merci de nous suivre Jérôme :-)

[@majoun6]

comment tu lui parle a ta meuf lol t'abuse

[@prisg6542]

SALUT SUPERB TUTO IL M'A BIEN SERVI POURQUOI NE PREND TU PAS UNe GO PRO CELA SERAI PLUS SIMPLE POUR FILMER

[@francischauvet3364]

Bonjour on dirait que la pièce qui entre dans le soufflet et qui fait "clac" est montée a l’envers. Sinon c'est très bien expliqué.

[@Syfer92]

francis chauvet Slt Francis, Non tout est bien installé, en fait c'est la bague en acier sur la tige de l'amortisseur, qui se clipse dans le joint en caoutchouc Sinon par contre j'en profite de ce commentaire pour bien signaler un truc important, de changer tout les éléments lors du changement d'amortisseur, ce qui évite beaucoup de problème et c'est préconisé par Kia Merci pour ton commentaire et à bientôt pour d'autre vidéo. N'hésite pas à t'abonner à la chaîne pour être prévenu des prochaines vidéos ! cdlt Lotfi

[@dizl0l]

bon tuto mais il faut être plus gentil avec madame !

[@discobobbobbob3623]

Comment répari la mal

[@khettousaby]

bonjour; je voulais savoir comment s'appelle les tiges car on entend pas très bien merci

[@Syfer92]

Bonjour, sa s'appel des compresseurs de ressorts ; tige filetés & crochets ; ou vérin & coupelles ; en mécanique ou hydraulique. je viens de créer ma Société de E-commerce : Passion-Outillage.com Fan d'outils que je suis ;-) Passion-Outillage.com : 111 avenue Victor Hugo 75784 Paris cedex 16 SIREN : 514 981 315 RCS Paris SIRET : 514 981 315 00021 Tél. : [phone] @ : [e-mail] Téléphone : 15h-22h du Lundi au Dimanche SMS : 24h/24 - 7jours/7 @ : 24h/24 - 7jours/7 si tu as besoin d'outils contact moi par email ;-) @+

[@khettousaby]

merci pour votre reponse

[@anthonydetrier2989]

Comment s'appellent les tiges filetées que tu utilises

[@maraicher2775]

Compresseur de ressort

[@hehe4877]

sur certaines voitures il faut comprimer tellement les ressorts que les tiges filetées servent à rien.

[@benzemakarim415]

Il faut acheté une caméra qui bien costaux ça vau 400 €

[@angelomedina6787]

bizzar que ça copine ne dit pas comdab "on précise on n'a retiré la roue avant" lol

[@pedrovalerofranco6927]

1215 TOUT LE MONDE A PAS LES MOYEN

[@faroukmadrid1877]

Mette le kask amorti se mieux pour protéger même la tait

[@thepretender1553]

Logiquement le But est de faire des économie en évitant d'aller c'est les Mécano pr payer 300€ de remplacement amortisseurs avant / arriere ??? En Payant ta machine pour la compression des ressorts 1200 € quel économie tu fais mon Pote ??? En + tu fais tout toi même ??? A ta place je vais chez le garagiste il fait tout et moi Rien et je suis gagant dans ton cas de 1000€ ! Moi perso je fais tout ça moi même sur ma VW Golf 6 Gratuitement avec des Pince à 30€ l'ami ! Allez arrête ton Plan est Stupide

[@Underpressure11]

toi t es pas tres malin visiblement, si il a l outil c'est probablement qu' il te change tes amorto .. de plus sur une vie, il peut facilement amortir (sans jeu de mots) l' outil en question, ne serait qu' en changeant 5x les amortisseurs..

[@bougtaytechebgt3247]

Salut pretender Le gars peut être il parle un peu sec a ça meuf mais il a l air d'être un bon mécano Et les outils qu'il te présente c est pour te montrer les différentes solution qui existe Selon le budget de chacun