Franchement merci beaucoup compère pour tes vidéos utiles 😊👍
@passionmeca693 ай бұрын
@@Baleinou34 de rien avec plaisir 😉
@marcfiadino29923 ай бұрын
Super vos tutos
@passionmeca693 ай бұрын
@@marcfiadino2992 merci
@nicolasdelaterre23092 ай бұрын
Bonjour à tous ! j ai un mp3 400 ie 2008, j ai acheté le roulement d un concessionnaire piaggio mais il est différent de sur la vidéo , beaucoup plus minces et il n y a de joint à part ds le paquet ... ?? est ce important de changer le joint spi (je ne sais pas comment écrire ce mot, en anglais on dit Gasket) ds la vidéo on ne dit pas l année du mp3 500 . Autre question: au début de la vidéo , il parle de 2 roulement un intérieur à aiguille et l autre à l'extérieur . Si j ai bien compris , c est celui de l'extérieur qui est changé et pas l autre à moins que je n'aie pas bien observé ..
@passionmeca692 ай бұрын
@@nicolasdelaterre2309 bonjour, les roulements qui ont été montés sortent directement de piaggio donc je suis incapable de savoir si il y a plus modèle. Le joint oui c est important pck il faut l enlever donc sa l’abîme c est pour sa qu ils sont remplacés. Le mp3 est un 2014 abs asr . Si les deux roulements intérieur et extérieur on été changer .
@jessmotor49754 ай бұрын
Salut super vidéo je ne trouve pas la références de roulement et des joints torique
@passionmeca694 ай бұрын
Salut , faut prendre directement sur piecespiaggio.com
@alainviry73975 ай бұрын
Salut merci pour ton tuto je l’es fait sur le moins Nikel par contre une petite question, j’ai graisser le système de balancier à l’avant. J’ai graisser les quatre qui sont de chaque côté mais pour graisser l’axe j’ose pas trop foutre de la Grèce n’importe peux-tu m’éclairer J’ai bien vu qu’il y avait deux boulons identiques sur l’axe de la rotation mais j’ai enlevé l’écrou et y avait pas un poil de graisse. Donc je me suis dit peut-être que ce n’est pas là. Je vais essayer de voir si tu as fait une vidéo vidéo sur ce sujet. merci
@passionmeca695 ай бұрын
Salut , regarde la video sur la révision j en parle en fin de video 😉
@YvesDuchesne-vr3zk5 ай бұрын
Bonjour ou avais vous trouvé le support de roue pour équilibrage merci
@passionmeca695 ай бұрын
Bonjour, sur Amazon
@xabi38257 ай бұрын
Top merci pour ce tuto. Je n'ai cependant pas trouvé les roulements à aiguille. Aurais-tu la référence stp ? Grand merci
@passionmeca697 ай бұрын
Slt , prends les directement chez piaggio c est un conseil 😉
@xabi38257 ай бұрын
@@passionmeca69 entendu merci ⚡
@marcfiadino29923 ай бұрын
Comment fait on pour remplacer les roulements de la roue arrière ? J’ai un mp3 400 Merci
@passionmeca693 ай бұрын
@@marcfiadino2992 lequel de roulement ? Celui du support ou il y a l échappement ?
@marcfiadino29923 ай бұрын
@@passionmeca69 j’ai le disque arrière qui a du jeu quand je le tire en Avant et arrière mâchoire de frein encore fixée. Je ne sais pas si c’est normal !! J’ai pensé qu’il y avait peut être un roulement derrière le disque
@passionmeca693 ай бұрын
@@marcfiadino2992 non effectivement c est pas normal c est soit les roulement de transmission soit le roulement du bras
@marcfiadino29923 ай бұрын
@@passionmeca69 le bras a été retiré . C’est donc les roulements de transmission Comment fait on pour les remplacer ? Merci
@passionmeca693 ай бұрын
@@marcfiadino2992 faut deposer la roue avec le disque et démonter le carter qui est derrière