Remplacer sont carter d'huile ★ Tuto ★

[@zallalwalid9895]

hey boul trés belle video superbe explication merci . pour les deux vises malice moi j'ai mis en 5 eme vitesse et tourné le volant moteur il ya une encoche qui est prévu pour ca et c'est trés facile avec une douille 10 et un cardan une ralonge et le cliqué voila frr bon courage

[@solovito13]

Salut boul pour avoir les 2 vis côté volant moteur du peut ouvrir avec une simple clé de 10 avec rallonge,je vais te dire comment: tu tourne ton moteur par la vis de poulie de vilebrequin en même temps tu regarde ton volant moteur par en dessous entre le carter et la boite a un moment sur le contour du volant moteur il y a une coupure du volant moteur pour justement pouvoir avoir accès à ces 2 vis. Tourne ,tourne et regarde tu va comprendre ,je pense en avoir sauvait des centaine.comme quoi des fois....l'encoche (ouverture ) se trouve sur le contour (l'encerclage du vm.) Vous allez voir sur a peut près 10 ,15 cm il il y'a un espace prévu pour cet effet

slt wikimit merci pour l info on me l'avais déjà signaler merci beaucoup pour l'infos en tout cas

[@jcstudec]

C'est mon premier commentaire. Juste un grand grand merci Boul pour la vidéo. Et pour toute ces vidéos. Pour moi, changement du carter d'huile sur une volkswagen Lupo 1.4 essence. Rien de bien compliqué. Carter un peu différent sur ma Lupo mais ça reste proche de la Seat. Donc voilà. Merci encore. Merci pour ta sympathie. Prenez soin de vous :)

[@SFAXDU]

Bonjour, super utile votre vidéo. J'ai remplacé le mien sur ma Citroën Cx Gti et tout c'est bien passé. Merci encore, vos vidéos sont superbes!

Merci c est gentil jean-gilles merci pour le retour

[@030JAK]

Chapeau. Déjà pas facile de se traîner sous une voiture , mais en plus tu filmes .3 vis mal placés: peut être pour ça qu' ils ont mis des vis à 2 empreintes.bon carter en alu celui ci .certains carters en tôle fine se tordent facilement si le serrage est trop fort ou le filet de pâte à joint inégal..

Merci Jack martin oui pas tour facile de filmé et faire le travail pour les vis difficile cote volant moteur un abonné a dit qui il as de gorge dans le volant moteur qui facilite le passage de la cles

[@AB-lg4rs]

La mécanique selon Boul des gorges ma audi a3 je les trouves pas c'est chiant

[@simplement23]

Bonsoir Boul, super vidéo, c'est bien expliqué, je viens de voir que j'ai de l'huile qui sort du carter, donc je vais bientôt m'y mettre. Tu m'as bien éclairé. Merci !

merci n hésite pas si tu as besoin

[@rouyid]

Bonjour, Grâce à votre vidéo très complète et bien expliquée, je vais me lancer également dans cette opération. J'ai une Seat Ibiza 1.9 Sdi de 2005 qui totalise 180 0 00 km. J'ai remarqué que quand je faisais mes vidanges, même en prenant toutes les précautions nécessaires, la nouvelle huile se contamine presque immédiatement en noir. Donc je pense que le carter d'huile doit être sale à l'intérieur. J'ai commandé un parck de clé btr à embout rond. Je vous tiendrais au courant si j'ai réussi Lol ;)

merci Vinz c est gentil et oui n hésite pas a faire le retour ou me contacter si besoin 😉

[@rouyid]

Donc c'est bon j'ai réussi, avec un peu d'mal pour resserrer toutes les vis car j'ai des outils pas top. J'ai suivi exactement ta vidéo qui m'a était d'une grande aide. Merci. La prochaine étape, j'aimerais changer l'embrayage car il est en fin de vie mais je suis tout seul (enfin 2 avec ma femme 😁). J'ose pas vraiment me lancer, notamment pour la remise en place de la boite...

@@rouyid heureux que ta pu allez jusqu au bout 👍👍 Pour la boite tous dépend du physique si au sol la boite fait bien 30 km pas facile a manœuvrer mais ma femme ma déjà été très utile dans des situation compliquer faut pas les sous-estimer 😉

[@gregosenna8242]

Salut Vinz j'ai quelques questions ,je possède aussi une Ibiza 1.9sdi et j'aimerais changer le Carter d'huile et est-ce que côté boîte c'était simple à déboulonner ou chiant pour accéder aux vidéos btr ? Combien de temps as tu mis pour démonter et tu as attendu combien de temps pour y mettre de l'huile de nouveau ?

[@mexicainpower8092]

Super video, les 2 visse de boite m'ont fait c... la vidéo ma beaucoup aidé merci

Slt mexicain pour le retour sa fait plaisir 👍

[@mohamedassli7026]

Très clair et super bien détaillé. Merci

[@letedemistepepin262]

Super tuto clair et bien détaillé. Un abonné en plus. Sur une skoda octavia est-ce similaire ?

[@kremosso3994]

Salut Boul! il y a 23 vis autour du carter d'huile sur la mienne (evasion 2l hdi 16v), mais 4 sont plus LONGUES, j'en suis au remontage et je ne me souviens plus de leur emplacement si tu peux m'aider. MERCI en tout cas pour cette vidéo très bien expliquée!

[@zebre311]

Encore une fois bravo Boul .Moi je vais devoir le faire aussi sur mon Scénic, mais plus compliqué à cause du berceau qu on doit desserrer au maximum côté droit et retirer le support moteur droit pour lever le moteur pour accéder au restant des vis .On est bligé de faire tout ça car on est gèné pour sortir le carter via la crépine.Sinon comment savoir si c est un joint en pâte ou joint caoutchouc avant démontage de celui_ci.Sinon j ai pu voir ou tu disais mettre à peu près 1mm d épaisseur de joint et une fois serré tu dois pas attendre 24h de séchage avant de remettre en huile.

salut pascal normalement tu le vois avant de démonter pour la patte moi en 4 heures elle est bien sec

[@boudissamessaouda5315]

Merci pour votre travail et votre aide.

👍😉

[@bj43250]

Super tuto petite question combien de temps faut il attendre pour que la pâte a joint sèche avant de remettre l huile?

[@daviddelannoy5921]

Pour moi j'attends toujours 24h maxi

[@sebouye0]

Merci boul tuto impec. Je change mon carter sur vw bora tdi do.c le meme carter. Ton tuto va bien m'aider 🖒😉

Merci Sebastien pour le retour par contre un abonne ma donner un truc pour les vis coté boite dans le volant moteur il y as des fentes pour aider le passage de la cle faut juste tourne le volant pour maître en face des vis

[@france_tamilponnu]

Bonjour et merci par contre vous n avez pas utilisé de joint d etancheite mais une pate. Est ce pareil?

[@laurasoler5152]

Merci ça nous a beaucoup aidé 😁

[@fifi6758]

Samut boul d abord bravo pour tes videos tres interessante merci 👍. Je voulais te demander j ai un suzuki vitara 2l diesel de 2002 est ce que par hasard tu saurais ou si tu la deja fais sur ce vehicule ? Si il faut sortir le moteur ou pas ? Merci d avance pour ta reponse .

salut figuiere c est le carter en fer ou en alu ? je croit que celui en fer a vraiment une grosse bosse mais je pense que dans les deux ka en démontent les support moteur et en levant le moteur avec une chèvre ou un cric sa doit passé je peu te renseigner plus j ai pas en mémoire l avoir déjà réaliser

[@maxence8866]

Bonjour, Combien de temps de séchage pour la pâte a joint avant de remettre de l’huile dans le moteur ? Merci

[@bourzat87]

Super vidéo explicative moi je dois changer mon carter d'huile sur un zafira À. Je pense que moi je ne dois pas mettre de pâte à joins car le joint est en alu avec du caoutchouc de chaque côté. Tu en pense quoi ?

Merci Sébastien oui c est possible ton fournisseur de pièces pourra te le confirmé si c est un montage pâte ou montage avec joints

[@levasseurkevin9914]

Bonjour vous jai un petit soucis avec les vise du carte se ver la boite il faut que je face tourne le volant moteur pour les devises sur une audi a4 b6 merci de ta réponse bonne journée super tuto 👍🏻

[@logan_2387]

bonjour,bien sympas ta chaine sa m aide a faire plein de trucs sur ma voiture continu ;) bien sur je me suis abonner!

merci bruno je suis comptant que ma chaine te rende services n hésite pas a la partager autour de toi c est tous ce que je demande

[@markthebault3608]

excelent ! combien de temps pour que la pate a joint seche ?

Slt Mark le temps de finir le remontage 👍

[@lem9592]

Salut,boul.super tutot, super boulot.je dois me lancer de changer mon carter sur golf 5 tdi boîte dsg.a ton avis sa se passera comme pour la Seat ou plus compliqué ?

slt Polka je c est plus si il y as pas un travers ?

[@lem9592]

@ écoute on verra bien....je te tiens au jus...je démonté demain matin.encore bravo boul pour tout tes tuto!!!!!!

ok sa marche merci

[@lem9592]

@ écoute tout c est super bien passé grasse a ton tuto.j ai juste était ennuyé pour 2 longue vis torx qui tienne la durite,elles étaient fixées au bloc courroie ...et voilà l accès de merde.mais sinon au top...sans ton tutos je ne me serais jamais lancé dans ce chantier!!!!!!et on dit merci qui?????merci boul!!!!!!!

Merci Polka ton retour me fait super plaisir sa fait du bien des messages comme celui la 😘

[@pierrebancharel7514]

Mi pour ce tuto très bien fait.

[@passionmeca4951]

Salut professeur dit moi sur audi a3 tu tourne comment le volant moteur tu met une vitesse et tu tourne la roue ? Il faut mettre un filet de joint pas autant ?

[@sebastiendrouquette9892]

Merci mon Mékong mutin j'avais pas vu c mutin de vis là ver la boite moi j'ai un 1.9 si golf 4 purin merci beaucoup👍🏻

Merci a toi Sébastien bonne fêtes de fin a d année

[@jebanejose159]

tuto simple et bnne explication merci

[@AB-lg4rs]

Bonjour pour accéder à cette vis tu met le véhicule en 5eme ou 6eme et tu tourne la roue côté boite jusqu'à t'en que tu puisse accéder à la vis

ty kris merci pour l info👌

[@jordan3074]

Bonjours pour la fameuse vis ou il faut la cre alen exagonal marche telle si la tête de vis es légèrement foiré svp ?

ajoute du commentaire a car&méca Sinon pour la prochain tu fait tourner ton volant moteur et tu a 2 encoche une a l'opposé de l'autre et tu met l'encoche face au vis et tu peut demonter avec nimporte quelle douille RÉPONDRE

[@MultiBegbeg]

bonjour , le carter on remet le meme qui a été démonter ! ? , j ai une fuite sur mon berlingot HDI 1.6L qui viendrais du carter et es ce que avec un pont ce serait pas plus facile par ce que moi je ne peut pas la lever avec les rampes . en tout ca merci pour cette video

MultiBegbeg bonsoir moi j avez un trou donc j ai changer Faut voir ou est la fuite

[@MultiBegbeg]

ah ok .merci

[@niconono100]

salut pour les 4 vise btr entre le carter et la boite car&meca il a une technique dans le volant moteur il a 2 encoche il faut juste les faire tourne pour pouvoir passe une rallonge avec une douille et apparement sa passe... et petite question la pate a joint tu a mi beaucoup la non car le petits boudin qui sort al’extérieur si y a le meme a l’intérieur avec le temp si il tombe dans le carte peux boucher la crépine huile non ? et j’ai une audi a3 sportback 1l9 tdi de 2005 c’est bien le meme moteur ?

slt niconono oui car et meca me l avais dit pour les encoches pour la pâte sa ce vois pas mais je tir un max vers l extérieur j ai jamais eu de soucis avec sa 😉 oui c e sont les même moteur

[@niconono100]

La mécanique selon Boul yes sa roule merci pour ton retour je vais me lancer des qu’il fait beau et que j’ai reçu la crépine

@@niconono100 n hésite pas a me tenir au ju

[@niconono100]

La mécanique selon Boul yes pas de problème pour le joint j’ai chopé de la loctite si 5940 c’est bon ça?

slt oui tres bon produit

[@Perlelover]

J'aimerai changer sur OPEL CORSA 4 . Est ce que c'est le même procédé ?

slt Fayiz oui c est plus au moins les même principe de basse la différence ce fera si tu a une travers de renfort en dessous du moteur

[@IssaaAissa]

Bonjour Boul, Il me semble qu'en tournant le volant moteur tu accèdes à une ou deux encoches qui te permettent de passer la clés sans difficulté. Merci pour l'ensemble de vidéos. Je m'abonne. :)

Salut Issaa oui c est exacte et merci pour le retour

[@Arnaud.p]

Tu peux développer stp ?

[@lorenzalatchimy4370]

Bonjour oui exacte ya deux fente sur le volant moteur expré pour c'est deux vise

[@alexdks1835]

Genial merci j'ai une polo 4 et je crois que c'est pareil

[@lordkratosTV]

Salut, Très bonne vidéo, mais pour quelle(s) raison(s) avoir changer ce carter ?

slt elka un trous suite a une buche sur la route

[@lordkratosTV]

@ ah ok oui je vois. D'accord ça marche, merci encore de vos vidéos !

@@lordkratosTV merci c est gentil

[@zolizilss]

Bonjour Mr Boul, moi je dois faire la même sur une Passat 1.9 tdi 100 CV. J'espère que ça va se bien passé.

Slt Sharaz oui rien de compliquer c est du démontage, remontage

[@PowerZDogs]

coucou , parfait comme d'habitude ! :)

merci ,je vois que tu es toujours fidèle

[@PowerZDogs]

Oui fidèle 😉

[@oudjedidamardjitahar898]

Power ZDogs eu

[@sgor2658]

La mécanique selon Boul bonjour, j'ai le bas de mon Carter qui a pris un choc il est un peu enfoncé pas grand-chose mais je m'inquiète un peu. Vous savez y a combien d'espace entre le bas de carter et la pompe qui aspire l'huile ?

[@cyril1556]

slt boul!super video merci MR BOUL lol lol

Slt cyril et merci

[@stephaneb3497]

Super tuto, un grand merci ;)

Merci Mr Bonnet

[@charlesfrancois2504]

bonjour avez vous deja changé une pompe a huile, doit on enlever la chaine svp

[@stephaneairlux7756]

Salut Boul, Petite question quand tu dis de remplacer le filtre après 100 ou 200 km, tu refais une vidange complète ou bien il est possible de remplacer le filtre sans perdre toute l'huile ??? Tu utilise quoi comme dégraissant ??? Encore merci pour tes tutos qui sont vraiment expliqué simplement.

salu Stephane non je juste le filtre tu peu le changer au moment du remplacement du carter ,mais je trouve plus intéressante d attendre un peu que tu as ramasser tous les impuretés qui on pu passé au moment du remplacement . dégraissant frein sa marche bien et pas chère

[@stephaneairlux7756]

Ok merci Boul et bonne journée.

De rien :)

[@MM014]

Bonjour ...j aurais une question un peu technique . Comment peut on procéder pour amorcer la pompe à huile après changement de la crépine .... Pour être sûr que l huile remonte bien partout sans se louper ... Merci d avance pour votre réponse

[@MM014]

C est pour amorcer la pompe à huile sur un 1,6 L HDI ...

[@roder9978]

bien bien, je dois refaire le joint de carter d'huile sur ma 307 2.0 hdi 110. Au niveau de l'épaisseur c'est à peu près combien de mn de pate à mettre ?

Salut roder je dirais 1 mm sur toute la surface

[@karim60500]

bonjour,d'abord merci pour le partage,et par l'occasion j'aimerais te demander si tu as une idée du fusible qui commande une clim manuelle sur une seat ibiza 1.6 tdi année 2011,car le gaz est OK le ventilo habitacle OK mais pas de l'air frais,le problème est survenu quant j'ai utilisé des câbles et la batterie de la seat pour faire démarrer un autre véhicule,alors je pense que le problème est électrique,merci d"avance.

slt karim non dsl je n est pas le véhicule sous la main pour te renseigner

[@thed0ctorwhottv]

on peut reparer un carter fissuré ou c'est mieux de le changer complétement

[@Teazix_404]

Toujours le changer. Difficile à réparer voir même impossible, de plus changer le carter sera plus prudent.

slt yann je rejoint teazix c est mieux de la changer

[@yaleiltanybedd4417]

bonsoir la piece noir en plastique elle sers a quoi et escequel et importante et primordiale car pour moi elle et cassé au niveau du coude

[@julesmorin9116]

Bonjour très bon tuto par contre j'ai déconné et j'ai décoller le joint dur que l'on voit dans la vidéo a 10min18 quelqu'un saurait le nom ou le therme exact de ce joint?

[@TU-TOF]

Bonjour, Après avoir regardé votre vidéo je me suis lancé dans le démontage de mon carter (il fuit énormément) après avoir dévisser l'ensemble des vis (boite et carter) j'ai retirer l'ensemble du joint au pourtour. Du côté passager j'ai réussi à le lever de 2 cm par contre côté boite c'est toujours collé. j'ai tenté de le faire avec un pied de biche du côté passager (en appuyant trop fort j'ai un peu fissurer le carter) selon vous comment puis-je faire pour le retirer ? (et le carter est-il réparable avec du mastic ? Il n'est pas cassé mais un peu fissuré de 1cm ). Merci.

SLt Tutof regarde bien la video tu as du oublier les deux vis coté boite a vitesse ? deux solution pour la fissure avec un patte bi composant pour alliage ou alors un bon soudeur qui soude l alu je te conseil la deuxième solution

[@TU-TOF]

@ merci pour le réponse, finalement par hasard j'ai senti une pièce fragile au niveau du carter et il s'agissait d'un cache en plastique (situé côté boite) je l'ai retiré et tout au fond de se cache se trouvé 2 vis je les ai retiré et mon carter est tombé (après 10 heures sous ma voiture ;) yaris 2 2006 1.3 VVTI) Pour la fissure (je n'ai pas d'appareil de soudure) j'ai acheté du mastic de réparation fer de la marque sintofer, et de la super glue-3 de la marque loctite. Lequel des deux deux produits me conseillez-vous ? Et dans quel sens je doit réparer à l'intérieure ou à l'extérieure du carter ? Merci.

@@TU-TOF il faut une seringue bi composant c est deux produit que tu doit mélanger spécial alu un bon dégraissage et un bon ponçage je le ferais que de l extérieur si sa tien pas au moins sa ira pas dans l huile

[@TU-TOF]

@ Ok merci !!!

[@ismabang3847]

Superbe vidéo plus 1 abonnés 👍

merci

[@octolordocto]

Salut Boul Tu as déjà fais ca sur 1.6 hdi ? Sur ma c4 de 2010 il fuit. J'ai mis de la pâte bien correctement et tout mais, mal gré un serrage en croix ça pisse encore. Ils sont galère ces carter la. Merci pour ton aide

slt oui pas facile les carter d huile

[@renoreno4138]

Bravo chef Merci

Merci reno

[@Animatuma]

Super, merci.

😉

[@benoitcousin4946]

Bjr sa va les video sont belles tkt

[@benoitcousin4946]

Se pour bientôt la cuisine

slt benoit je remet toujours a demain lol pour la cuisine

[@gregosenna8242]

Bonjour boul super tuto et j'en aurai besoin car le pas de vis du carter pour le bouchon de vidange d'huile est mort ( ibiza 1.9 sdi). Et franchement à part le remplacement du carter je ne vois pas d'autres solutions ( tarrauder je n'est pas ce qu'il faut) mais si tu as une idée pour que mon bouchon ne se tire pas et ne fuis pas je suis preneur. Ma deuxième question : ou trouve tu cette clef longue de btr que tu as et la taille tu disais 4 c'est en pouces ou en mm? Aurait tu un lien de ton outil ? Merci d'avance.

slt grego non c est juste le numéro de la btr il te faut juste un jeu de long cle btr c est tous www.monoutillage.com/jeu-de-9-cles-btr-extras-longues.html n oublie pas 9% de réduc avec le code BOUL2019

[@gregosenna8242]

@ Super merci beaucoup ok je vais en commander des longues car j'en ai pas .

@@gregosenna8242 👍

[@gregosenna8242]

@ Une petite question je possède une Mazda 3 ( 1.6l 16v essence) que je me bichonne et adore, as tu déjà bossé dessus ? Je n'ai jamais eu de problème ,a vrai dire ces Mazda sont très fiables ( en Essence) mais je m'interroge sur le fonctionnement du compresseur de clim sur cette auto et je voudrais savoir si tu connaissais un peu ? Merci d'avance.

[@jumperdevos5548]

super merci boul

merci

[@jumperdevos5548]

@ moi jai un soucie avec mon ibiza 2 1.9 d jai changer la durite qui vas a la pompe a eau avec le t je le remplace demain car grosse fuite deau mais sans surchauffe ouuuf

[@cjskrome3228]

Merci pour ce tuto💯💯

[@VroumVroumHC]

super vidéo

merci

[@daoudilintouchable9659]

Comment faire pour scanner une voiture quels sont les applications pour scanner🔧🔩📲🚗🚙

slt Daouba je comprend pas ??

[@ExploGrandEst]

Salut Boul, je regarde toute tes vidéo et vue que j'ai en projet de changer ma crépine, tuyau de graissage de turbo et autres ta vidéo vas bien m'aidé car j'avais un doute justement si fallait mettre de la pâte a joint sur le carter en le remontant, toute fois j'avais une question à te poser. A tu trouver au fond tu carter de la saleté du genre calamine ou autres? Car je me pose la question si je doit changer le carter malgré qu'il n'a aucune fuite ou si je remet le même et que je le nettoie a fond. Es que tu as déjà changer la crépine es compliqué a faire? ou faut t'il réactivé quelque chose une fois celle ci changer? Pour le tuyau de graissage turbo à part changer celui y'a t'il des préconisation à faire avant le démarrage de véhicule? En projet je souhaiterais également faire un nettoyage de ma Vanne EGR mais la le hic ces que ces totalement isolé et j'aurais également voulu avoir de tes conseils. Mes question peuvent paraître idiot mais je tient à me renseigné avant tout démontage et remontage. Mon véhicule 207 1.6 HDI 16V 109CV FAP Moteur: DV6 Si toutefois tu fait ce genre de manipulation sur ceux type de moteur à puissance égale je serais ravie que tu me fasse signe. Pour infos je suis bricoleur je suis un touche à tous merci d'avance pour ta futur réponse. Steven

Alors déjà merci de regarder mais vidéo . - il a toujours un peu de saleté au fond du carter mais un peu de gazoile et un pinceaux tu le retrouva comme neuf. - pour la crépine rien de bien compliquer pas de réglage a faire - pour le tuyau de graissage rien de spécial non plus je te conseil de ne pas accélérer au démarrage laisse la tourné au ralentie une minute ou deux pour la vanne egr je vais faire une vidéo cette semaine sur une 206 1.4 mais c est la même chose que 1.6

[@ExploGrandEst]

Il n'y à pas de quoi même si certaine vidéo ne m'intéresse pas la façon que les tournes et tes explications en font que je suis obliger de les regardés. Pour en revenir à la mécanique je m'était déjà pas mal renseigner et les personnes m'ont dit exactement la même chose que toi rien de spécial à effectuer juste du démontage et remontage mais j'avais besoin d'un avis supplémentaire, pour le tuyau de graissage de turbo j'ai exactement le même avis que toi laissé tourner le moteur afin que l'huile monte bien au turbo pour qu'il sois bien lubrifier avant l'utilisation de celui ci. Pour la vanne EGR j'attend avec impatience ta vidéo qui je pense sortira la semaine prochaine, car l'accessibilité dans mon véhicule est très restreint ta vidéo pourra une fois de plus m'éclaircir sur pas mal de chose. Continue comme tu ces si bien le faire. Steven

Que dire a part un grand merci a tous c est compliment

[@DSPMRU]

Ça coûte chère un carter?

[@oliviermoser9788]

Bonjour, Combien de temps cela vous a-t-il finalement pris ?

slt olivier faut compter avec le nettoyage une bonne heure

[@oliviermoser9788]

Hello Merci pour le retour. J'espère que je vais m'en sortir. Bonne journée :-)

c est sur la même voiture ?

[@oliviermoser9788]

La mécanique selon Boul non sur VR6 1997.

[@lombardalexy7499]

Super merci

Slt Lombard et merci

[@francisvalencelle8282]

Super tuto boul

😉

[@raoulraoul9836]

Question à dix balles... À 7:34 tu dis qu'on a du mal à sortir les btr Est ce qu'il ne faudrait pas tourner le volant moteur pour tomber sur un renfoncement qui nous permettrait de sortir ces vis??? Qu'en penses-tu ? Cordialement

[@alexandreryffen6983]

Cc mon cher Boul.tous mes voeux.. Certain depose comme du dentifrice et ensuite plaque le carter qu en penses tu merci. Il l étale pas comme toi.

[@CARSMECA]

Sinon pour la prochain tu fait tourner ton volant moteur et tu a 2 encoche une a l'opposé de l'autre et tu met l'encoche face au vis et tu peut demonter avec nimporte quelle douille

super je ne savais pas

[@florianberson1762]

Sur zafira À c est la même chose ou pas ?

slt florian les base sont identique mais tu aura surement des chose de différente sur la fixation

[@sunabayindir4360]

Bonjour comment savoir si le cratère est fissuré ?

salut en le nettoyant la moi il avez un trou dedans

[@gerardlambert7787]

Il faut demander à Haroun Tazieff : )

[@DanySkayce]

Comment s'appelle la pièce qu'il y a entre le carter et le vilebrequin ? (celle en plastique noir) Merci !!

slt déflecteur d huile ?

[@DanySkayce]

@ non j'ai chercher et c'est pas ça.. Merci quand même aha mes le truc c'est qu'il faut pas que je le remonte sans ça 😂

@@DanySkayce j ai regarder sur rta sa me donne ce non la pas facil c est pieces la

[@DanySkayce]

@ ah ouais chaud !! Merci d'avoir regarder sur la rta !!!! Carrément pas facile du tout ! Pourquoi faire des pièces aussi fragile aussi.. ^^

pff toujour pour gagnee de l argents a la fabrication

[@karimhakim7145]

Comment dementer carter ibiza tdi 1.4 diesel 3 cylinders

slt karime c est toujour + ou - le même procédé

[@MB-zh4cp]

Salut combien d'heure faut il pour changer un carter d'huile pour une golf 5 sdi ? A peut près !

Salut je sais pas trop tous dépend si tu as un travers sous le carter ,je n est pas encore fait sur la golf 5

[@lem9592]

Salut,sur la golf 5 boîte dsg,j ai mis 5h.vraiment en prenant mon temps,et faire attention a tout.j ai juste était ennuyé par 2 vus du porte durite fixé au carter.

[@lem9592]

Et y aurai pas eu le tuto de boul....j aurais mis deux semaines....

[@malawi21chalonsursaone71]

Bonjour boul, peux tu me dire si pour faire un joint carter d'huile de 308 1.6hdi110 un tube de 40ml suffit. Je dois démonter ce carter juste pour ma jauge d'huile cassé dedans😡😡. Merci à toi et bonne vidéo 👍

[@MB-zh4cp]

Ok merci bc!!!!!

😉

[@jfjullie3115]

Bonjour Pourquoi ne pas mettre un joint du constructeur

slt julie c est parce que c est monté a la patte d origine il n y as pas de joint

[@jfjullie3115]

Moi j ai acheté un joint sur oscaro . ( c est pour un kangoo diesel ) Tu penses que c est préférable d y mettre de la pâte ??

[@zebre311]

Boul pour ton information au niveau des serrage des vis du carter ,c est 10 Nm.

merci pascal pour le retour d information c est sympa

[@MB-zh4cp]

Comment savoir si j'en ai un ?

c est une grosse barre qui passe sous le carter qui parfois complique le démontage du carter

[@mehdyfrancois1222]

J'ai un problème avec mon passat 2l5 v5 moteur vr5. Problème cartere huile casser du coup elle fait un bruit de ferraille car plus d'huile et je pencer à mettre une patte résistant au chaud pour le voucher car il n'est pas très gros est ce possible merci

sa peu tenir pour du dépannage mais pas sur la durée je pense . par contre attention si ton moteur a tourné sans huile les coussinet on pas du apprécier je serais toi je teste la réparation ensuite mise en route avec de l huile pour voir et après investir un carter si tous va bien

[@mehdyfrancois1222]

La mécanique selon Boul OK merci tout vas bien c est bon. Mais la depuis ma voiture ne tien pris le ralentie

c est bizarre je ne voix rien en rapport

[@mehdyfrancois1222]

La mécanique selon Boul moi non plus

tien moi au-courant si tu trouve ou si tu as des question

[@zebre311]

Pour ton carter d huile ,tu as pas du déposer le berceau .Pour ma part je dois faire la même sur mon scénic 1 ph 2 1.9 dci 2001 car il fuit l hule tout autour mais j ai entendu dire que là dessus fallait déposer le berceau d ou ma question.

Slt pascal sur la seat non mais c est vrai que chez Renault il faut parfois déposer le berceau ou lever le moteur

[@zebre311]

@ Le bordel quoi.

[@zebre311]

@ et tout ça à cause de la crépine qui gène pour retirer le carter

@@zebre311 oui si tu arrive a lever le moteur en retirent les support avec une chèvre sa peu éviter de retirer le berceau

[@zebre311]

@ J ai vu ça .Retirer support moteur côté distri .Lever le moteur au maxi et desserrer vis du berceau côté droit et ça passe tout juste .Après entre la théorie et la pratque ,c est pas la même lol.

[@manas2h22]

Il va falloir envisager de construire un abri ou carrément un petit garage ^^ Je connais la mécanique en étant dépendant de la météo et c'est très pénible :'(

oh oui sa fait 20 ans que je travail comme sa mon corps commence a ma le faire payer

[@manas2h22]

J'imagine :/

@@manas2h22 les genoux et le dot

[@manas2h22]

@ pareil pour moi et je suis pas mécano de métier mais j'ai beaucoup de potes mécano depuis 10/15 ans et ils sont eux aussi à moitié casser de partout

@@manas2h22 oui c est un métier dure aussi 😒

[@krahatos6252]

Super travail boul met la pate sa tiens jamais avec le temps.

Moi j ai jamais eu de souci pourquoi tu dit sa ?

[@krahatos6252]

Parcequ dans le poids lourd moi je monte le joint a sec quand je depose une pompe a eau ou un carteroteur on voit que le joint na pas bouger met que la pate elle se désagrège et se deteriore comparé aujoint apres si toi sa te la jamais fait c'est bon y en a qui mette de la pate aussi juste pour que l joint ne bouge pas quand tu repose. Merciboul de m'avoir répondu 😉 passe voir ma chaine.

je suis d accord avec toi mais la il y as pas de joint c est monté a la pâte ok je vais voir ta chaîne 👍

[@krahatos6252]

Y avait pas de joint y a le papier cansson ou papier buvard epais sa tiens super au cas ou un jour tu es emmerdé. 😉 je te poserai des questions parfois tu es bien caler niveaux mecanique.

il yas pas de souci Ps : j ai toujour des feuille a joint de different épaisseur Mes merci pour l info

[@melanielecornet2636]

👍👌

😉

[@PatrickRicci-qn2yf]

Je demande une Smart

[@daoudilintouchable9659]

Bonsoir

bonsoir

[@zebre311]

Casse quelque chose ,tu voulais dire Casse couille lol

😊

[@stefjbg.nouveaudepart6342]

Bonjour Boul . J ai eu le problème de péter mon carter il y a peu de temps et du coup j ai cherché sur le net pour tomber sur cette vidéo qui m a sauvé la vie , non peut être pas mais en tous cas j ai évité la ruine. Ton tuto m a rendu un fier service car tu y dis tout pour le changer , merci beaucoup . Ensuite je fais aussi quelques vidéos et du coup j ai filmé un peu la réparation de ma voiture . Avec les mains bien noir j ai pas pu tout filmer alors me permets tu de prendre quelques morceaux de ta vidéo pour compléter la mienne ? je t envois le lien vers la vidéo dés quelle est en privé sur le net et je ne la publierai qu après ton accord . Merci d avance j espée que tu seras ok et que tu la trouvera bien aussi .kzbin.info/www/bejne/lXynmJanqqtkrJI

Slt stef ok c bon pour une fois lol

[@stefjbg.nouveaudepart6342]

Merci beaucoup grâce à ton tuto j ai réussi à réparer ma voiture et je voulais faire un petit clin d oeil à ta chaîne car elle est bien utile . J y suis abonné . Je vais la reprendre pour qu on voit mieux ta page et je laisse ton lien dans la barre de détails en dessous de la vidéo

ok sa marche et merci pour le retour 😉

[@stefjbg.nouveaudepart6342]

je t envois le lien des qu elle est prête . J y ai fait quelques petites modif . Encore merci pour tout . Bien à toi

[@stefjbg.nouveaudepart6342]

Salut Boul voila j ai terminé et tu es un peu plus mis en valeur que précédemment et tous les remerciements qui vont avec . A bientôt Bien à toi kzbin.info/www/bejne/paa6oZepfs1gnMU