CMA SCANIA K113 (FLECHA AZUL 7239) | Garagem Peso-Pesado

[@clayton.brasileiro]

O ronco deste motor é sinfonia para os nossos ouvidos, que nostalgia! Esse carro continue sensacional até hoje!!!

[@versianimoreira]

Nunca vi um ronco tão bonito quanto estes da Scania, e olha que sou jogador de ETS2 e ATS e ouço ronco de caminhão de tudo que é país e nada supera o Scania desta época.

[@wra4025]

Esse ronco é inconfundível !!

[@adalbertodasilvaassisadalb2598]

São Paulo , Ribeirão Preto 🤩em 4 hs...

[@matiasmorais8844]

Eu queria muito uma miniatura do morobixaba pois viajava com eles Rio. São Paulo

[@Road-k9w]

Incomparável!

[@eduardoditommasogarrido9190]

Nostalgia pura... Nas viagens pra Campinas e Bauru na casa da vó lá por 86.... Depois a casa da mãe nas férias do Rio entre 88 e 93..... O ruído da máquina é foda.... Trás lembranças muito boas .

[@AndrewBergamo]

O ônibus mais iconico do Brasil... Esse vídeo podia ter uma hora de duração que eu assistiria!

[@Lucassp1994]

Esse é o melhor ônibus já fabricado no Brasil, é um veículo fora do normal, ainda com o chassi Scania K113, MONSTRO DEMAIS!!!

[@luidhi]

Cara, na boa. Eu viajei muito nesses ônibus, nas rotas são paulo-jundiai e são Paulo-pocos de caldas. Outra linha usava o Marcopolo com chassi Mercedes. O conforto era imensamente superior dos Marcopolo. Para piorar esses ônibus já tinham ar condicionado e os CMA usavam bancos de couro, que eram horríveis no verão usando bermuda e acordar com o rosco colado no banco de tanto suor. As passagens da outra empresa liquidavam. Ninguém queria viajar de flecha azul. A Cometa sofreu bastante com esses ônibus no final de carreira. Tanto que quando vendeu para 1001 a primeira coisa que a nova direção fez foi aposenta-los. Eram caros de fabricar e manter, já que a carroceria de alumínio arrebatada demandava muita mao de obra e aumentava o custo da carroceria. Mas são belos e andam muito. Era comum pegar ônibus com parabrisa trincado pq atropelou a cancela do sem parar no pedágio.

[@lucascarvalho4243]

Concordo Xará. Melhor bus nacional

[@gmopelvauxhallcorsac44]

Disse tudo Lucas, ônibus bruto esse, o melhor sem dúvidas!!! 💪💪💪

[@ronald-eusouoeusou5578]

@@luidhi Também achava bem inferior em conforto as demais carrocerias. Era sim, muito robusto. Mas isso beneficiava só a empresa....

[@luidhi]

@@ronald-eusouoeusou5578 Pior que não. A empresa tomava prejuízo, pois os CMA eram caros de construir e manter. Não estou criticando o ônibus, são muito bem construídos, belos e velozes. Mas empresa tem que dar lucro gastando o mínimo possível atraindo o máximo de passageiros. E nisso o Flecha azul no final de carreira falhavam. Igual os aviões. Ninguém crítica o potencial dos 747, mas hoje manter em linha é inviável, pois gasta muito mais combustível que um Airbus 350 que tem quase a mesma capacidade.

[@Anderson-we8wg]

Esse ônibus e imponente até nos dias de hoje.

[@cybermestre]

Um falecido tio meu, foi motorista durante muitos anos da Cometa, da 1001.... e ele me contava sobre esse flecha Azul, exatamente do jeito que foi apresentado no vídeo: que empurrava todo mundo nas subidas com ele, incluindo carro pequeno, pickups... era o terror o mesmo! Outra coisa que ele contava é que rolava umas "disputas" entre os motoristas pra ver quem chegava primeiro respeitando o horário da empresa. Me lembro também que ele dizia que dava uma idéia no mecânico da garagem e pedia pra dar mais "um aperto no caracol" ..... pra ele andar ainda mais forte. Bons tempos!

[@florisvaldoguedes2831]

Ele significa tanto pra mim… Há 40 anos faço romaria com a família para Aparecida, sempre pela Cometa, e o Flecha Azul foi quem sempre nos levou. Não esqueço das poltronas vermelhas, forração branca e o cheirinho que só ele tinha. Criança, eu olhava fixo pra janelinha do teto. Como dizia na propaganda, um avião sobre rodas. Marcou tanto que, mesmo aposentado, ficamos fiéis e só vamos a Aparecida de Cometa.

[@jhonymoreira9251]

Lembra do motorista Franco?

[@sidneifelipe4899]

Eu cresci vendo os flechas chegarem e saírem da rodoviária de Sorocaba. Ver esses dinos nas mãos de quem cuida é de arrepiar !!

[@RafaelSilva-zk8of]

Minha infância foi assim tbm, quando viajava pro Paraná Só dava cometa na época saindo de Sorocaba X São Paulo . Os top...

[@AdvogadoRicardoReis]

Lembro dos motoristas. Eles usavam um uniforme estiloso. Calça preta folgada, com três preguinhas, camisa branca e um chapéu bem legal. Eu era criança e achava lindo todo aquele estilo.

[@ziguezague3967]

Bom me lembro bem da antiga viação Cometa S.A e esses ônibus era fabricação do próprio grupo , os uniformes dos motoristas era camisa azul claro e calça azul marinho e um quepe lembrando da aeronáutica !

[@Nathan-q1c]

Sim aeronáutica, os motora voavam! Naquela época não tinha radar e eles metiam o pé! Deixavam os carros de passeio pra trás!

[@pedrorogeriorodrigues8284]

Puta vida, você me faz chorar mostrando essa máquina maravilhosa, imediatamente recordo do melhor emprego que eu tive, quando viajei centenas de vezes de CMA nas rotas SP-Campinas, SP-São Roque, SP-Jundiaí, SP-Sorocaba, porém a mais legal era SP-BH, porque eu embarcava a noite pra chegar no destino logo cedo, e na escuridão da Fernão Dias só dava o show de luzes dos CMA Cometa e Impala.

[@leonardo204060]

Esse CMA dava show nas curvas da Fernão dias, colava no asfalto

[@ronaldocarvalho9673]

Show!!!

[@jhonymoreira9251]

Olá, bom dia, a quanto tempo trabalhou na empresa?

[@antoniojunior4364]

Pedro Rogério Rodrigues provavelmente ja me levou hein! Eu era criança nos anos 90 até 2000.. viajei por essa rota algumas vezes.. toppp

[@julianagrisottostorer9552]

Me fez recordar eu criança na década de 80 viajando de BH para o Piracicaba no interior de São Paulo ❤

[@CarlosHenriqueNoronhadeAguiar]

Meu deus, nem sou dessa época, mas, esse CASTANHADO É UMA MELODIA

[@lagoa22]

Pra mim é o ronco a diesel mais bonito

[@reybeloart]

Muitos e muitos pela Anhanguera e Bandeirantes...bons tempos!

[@rafaelromario11]

Grande 7239 do professor Humberto Liber.....excelente matéria Bellote

[@PROFHALIBER]

Obrigado meu amigo! Forte abraço!

[@fernandoscoczynski8436]

@@PROFHALIBER professor meus parabéns uma excelente matéria 👏👏👏👏

[@Ismael_Bernardino]

@@PROFHALIBER nesse ônibus funciona aquele sistema de luzes que os motoristas da Cometa usavam a noite quando os carros de trás apagavam os faróis?

[@arthurmoreira3391]

Esse onibus certamente passou pelas mãos do meu pai em sua fabricação. Meu pai foi serralheiro da CMA durante 27 anos e graças a essa empresa tivemos o alimento e o sustento de casa.

[@carlosguimaraes4516]

Quantas vezes viajei de São Carlos a São Paulo e vice versa a bordo de Flecha Azul, uma lenda, imponente, clássico, o ronco do motor, o conforto. Quando ele entrava na rodovia dos Bandeirantes, ia suave pelo pavimento tipo tapete. E as poltronas de couro vermelhas, aquele cheiro de limpeza, pretinho no pneu, carroceria reluzente, tudo impecável, bons tempos! Esses cometas são icônicos!

[@timaocampeaotimao5775]

Eu também viajei muito neste ônibus fazendo SP/RJ/SP.....o ronco do motor era incomparável...muito legal e muito conforto !!!!

[@rreis99]

Voltávamos do Rio para SP. Assistimos a ultima Indy em Jacarepaguá . Amigo Nestor tinha Civic 1993 e tinha neblina à noite na Serra das Araras. Meu sogro foi motorista de carreta e me passou algumas dicas. Um Dinossauro passou por nós e pedi para ele acompanhar. Deixa só nas lanternas e pisca várias vezes dos dois lados atrás do ônibus. O Cometa respondeu. Falei para o Nestor. Confia e segue. Rapaiz !!! Experiência inesquecível. Ultrapassamos um monte de carros, com fluidez, tranquilos. Terminou a neblina e agradecemos, buzinando de leve e trocando piscas.

[@be_sah_es]

Esses CMA da Cometa e Impala, são partes da história do Brasil. Milhares de brasileiros já viajaram nestas lendas. Realmente SENSACIONAL!!! rsrs

[@paulorocha2587]

Viajei nos dois. SP /BH

[@jhonymoreira9251]

Conheceu o motorista Franco?

[@celaodias1447]

Qnd criança, viajava naqueles de poltronas de couro vermelho. De Sorocaba, muitas saudades..😭

[@juliocesarferreiracandido918]

Vídeo com cheiro...ver esse carro, especificamente sem banheiro, como o que eu pegava na infância, fez eu me emocionar e reviver todas as emoções de esperar o ônibus na plataforma no Tietê, ouvir o ronco do motor, o cheiro que eu sentia ao entrar no ônibus. Pegava o Cometa para ir até Campinas na casa do meu tio, lembro que não podia abrir os vidros pela velocidade alta e o vento que entrava pelas janelas, o desempenho na estrada era impressionante e como disse o professor, em tempos de Fusca, 147, Passat, Opala 4 cilindros, a única opção era ceder passagem.

[@resenhas1202]

que saudade de ir na antiga rodoviária bresser em são paulo e ir para belo horizonte a bordo dessa máquina... bons tempos

[@_lcfiorini]

Só antes ou depois da duplicação da estrada, porque quando tinha obra eram várias paradas para atrasar a viagem. Sofri muito nessa época nessas obras intermináveis que faziam a viagem de 6 ou 7 horas subirem para 8 ou até mesmo 9 horas.

[@resenhas1202]

@@_lcfiorini cara eu peguei a fase de 96 até 2000 pela Bresser, e mesmo com esses b.o era muito emblemático pra mim cara, marcou minha infância e lembro até hj do cheiro de tutti frutti, do ronco, e da autenticidade da antiga cometa....

[@marcusvp.veloso]

Nossa! Esse Flecha Azul dá muita saudade. Fiz muito Rio de Janeiro X São Paulo, a bordo deste clássico. Eu também gostava bastante do Tribus da Itapemirim.

[@MullekesDoGrauFSA]

Vc parece com o cantor Péricles 😆🎶

[@gustavocamargo9322]

Moro em Jundiaí, próximo de SP, quando era criança e meu pai precisava ir pra SP, a gente "pegava o Cometa" na Anhanguera! Eu achava o máximo andar nesses ônibus! Fazia parte do ritual de ir passear em SP 😄. Que nostalgia ver essa máquina!!!

[@be_sah_es]

Lembro que, devido o conforto oferecido pela concorrência (ar-condicionados mais modernos, poltronas ergonômicas), a Cometa se viu obrigado a aposentar estas máquinas, porém, os viajantes de São Paulo X Curitiba, exigiram que mantivessem o famoso "Dinossauro", em alguns horários, dando assim uma sobrevida a estas lendas até a retirada total. Muitas histórias e gratidão aos CMA da Cometa e Impala.

[@Will_Rech]

Fiz muito SP a Curitiba kkk eles voavam. Uma hora a menos que a Itapemirim.

[@wesleyrafa8571]

Esse ônibus vuava mesmo

[@sergiogonzales3851]

Andava muito, só que em termos de conforto unh,fiz mais de dez viagens até o Paraguai.

[@lucianonevessilva]

Não é devido ao conforto não, porque a cometa hoje tem esses flechas restaurados tudo com ar condicionado e poltrona é só adaptar, meu irmão trabalha na cometa e oque aconteceu é que inventaram um jeito de tirar esses ônibus de circulação dizendo que não podia rodar porque tinham mais de 10 anos de rodagem aí a ANTT exigiu que a cometa renovassem a frota sabendo que quem fabricava os ônibus era a própria cometa, resumindo a cometa renovou toda a frota, comprando ônibus de outros fabricante resumindo manobra de mercado para a cometa renovar a frota com os ônibus da maior fabricante de carroceria de ônibus do Brasil e do mundo lamentável.

[@carlosalbertoribeiro4174]

@@Will_Rech a mirim era muito lenta ? Ouvi dizer que ela e a penha tiravam rachas cm a cometa . Um amigo de curitiba tbm contou que que havia uma empresa paranaense que era tão veloz quanto os flexas azuis . Se puder me responder estas duas perguntas, imensamente grato . Em tempo : eu e ele somos cometeiros doentes ( fãs dos dinos e flexas ) , kk

[@brunodepaula2875]

Bellote, faltou o motora falar do jogo de luzes... Na estrada de noite essa traseira parecia uma árvore de natal lhe passando a 140 haha

[@medrado4034]

BH - SP antes da duplicação era 660km , no horário noturno esses “monstros” levavam 6 horas 😳. Já fui inclusive , e é realmente impressionante a força desse 6cc .

[@marciorm78]

Verdade, sou testemunha! Época saudosa!

[@medrado4034]

@@marciorm78 👍🏻

[@paulorocha2587]

Tb sou testemunha. Tinha o cometa e o impala, ambos scania cma

[@he.lena21]

6 cilindros, 6cc são 6 cilindradas.

[@medrado4034]

@@he.lena21 você anda com tempo heim ? Quem entende , entendeu 👍🏻

[@andersonmedeiros1344]

Tá de sacanagem Bellote,fica testando nossas emoções,quando ia com meu irmão na sede da Cometa aqui em Franca despachar sapatos para a capital,lá tinha uma miniatura dele q eu até sonhava com ela.Bons tempos

[@JuniorJr...]

Cara, que nostalgia! E que saudade. "Cansei" de pegar essas maravilhas com o banco de couro vermelho na rota São Vicente - Campinas e na ponte rodoviária. Bons tempos! (vídeo sensacional)

[@marcosaramisfernandes5113]

Em 2008... minha mãe comprou uma Mengane Grand Tour 2.0 16v... pegamos a estrada 2 meses depois da aquisição do bólido via 101 de Curitiba até Joinville... estava amaciando a Megane a 130km/h - 140km/h quando de repente para minha surpresa um "dinão" todo branco me dá luz pedindo passagem, sinceramente fiquei surpreso, abri e deixo-o passar, fui atrás dele e resolvi ver se o acompanhava... cheguei a incríveis 175km/h e o dinão na minha frente... realmente.. é uma máquina sensacional... anda como um carro!!!!!

[@jpmerces]

Alguns doidos colocam o powertrain turbo cooler de 450CV ou os V8, ai anda mesmo!!!!! Pense que esses motores foram feitos pra puxar quase 70 ton e nesse caso puxa menos de 20 ton numa carroceria de alumínio e caixa longa

[@andersonantunes4866]

​@@jpmercesé muita força

[@antoniolima3363]

Quem não tem uma recordação com um Flecha azul?

[@brunopontodefesa7415]

Quando criança eu gostava de ir a rodoviária só para ouvir o som do motor quando eles chegavam.

[@Hobbyauto15]

Que saudades do Cometão...lembro uma vez indo de SP para o RJ, descendo chuva na Dutra e o motorista do Cometa andando numa boa a 120 KM/h...só via os carros ficando para trás na janela. Sempre pontualíssimo! 👍🏻

[@celio3390]

Cresci no meio dos ônibus Scania 111 e 112 trabalhando como cobrador, queria trabalhar neles justamente por causa do som do motor e das cuicas de freio que ao pisar no freio faziam aquele som maravilhoso (tchu, tchu, tchu) e tinha o detalhe do eixo dianteiro que era na ponta bem na frente proximo ao parachoque dianteiro, as carrocerias eram CAIO Amélia e Ciferal Condor, maravilhoso esse CMA muito íntegro, parabéns ao propietario e longa vida a esse clássico das rodovias

[@alvinofrazao2175]

Uma verdadeira lenda das estradas

[@TheEduventura25]

Qualquer vídeo com esse ônibus é gostoso de assistir. 🚌🤌🏼

[@osonhogaragemdepeso4862]

OBRIGADO MEU AMIGO!

[@paulosouza325i]

Esse ônibus é uma lenda! Quem viveu a época sabe muito bem, não havia nada igual a ele.

[@felipeassump]

O rei dos Flechas -Azuis, Prof.H.Liber, parabéns pelo maravilhoso carro

[@fernandogentile3185]

S E N S A C I O N A L ! ! !

[@Will_Rech]

Cometa fez história com este modelo. Lembro que fiz São Paulo Curitiba( inúmeras vezes)com o flecha. Diz a lenda que a ordem era andar sempre 100 km a 120, nunca baixar. 😂😷 Os motoristas sempre tinham um extra kkkk uns 3 passageiros embarcaram fora das rodoviárias, popular cabrito.

[@estefanofanhani]

ja fiz de tudo pra comprar um cma . o que não consegui é convencer a patroa. tenho ate garagem pra ele. mais é o cma ou a patroa . tá difícil.meses atraz tinha um leito a venda . um sonho

[@Penazzi777]

Qdo criança viagei com meus pais muitas vezes de SP à São Carlos nessa lenda.

[@DIEGOGOMES_]

Aqui essa fera é chamada de COMETÃO!!! UMA LENDA DO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS....

[@albertoroberto7522]

Vendo esse ônibus fez me lembrar do meu pai quando pegávamos a estrada e encontrávamos muitos desses CMA Scania (andava muito esses ônibus e era difícil de acompanhar com o Chevette 1978 e D-20 1995 que nós tínhamos) com o motor do K113. O som desse motor é muito nostálgico! Momentos de muita nostalgia nesse vídeo além de mais uma excelente matéria! Muito obrigado, Sr Bellote! Um forte abraço!! 🇧🇷

[@VSAIKI]

Quanta nostalgia! Lembro muito do show de setas na Bandeirantes e do farol diurno que tinha o interruptor perto da porta. Detalhe para o furador de passagem pendurado na chave. Clássico!

[@wevertonlucas5817]

o bom que fala pra patroa , bora pra praia , ja tem uma baita conduçao

[@NVDSilva]

Puts grilo... Esse som do motor Scania é demais. Não dirijo caminhão nem ônibus, más gosto de motores. E esses marcaram época. Pena não ser mais assim!

[@jacksonpedrooliveira4345]

Meu tio foi motorista da Cometa por mais de 30 anos se aposentou lá, quantas viagens Eu fiz com ele de Sorocaba para São Paulo via Raposo Tavares tinha 18 anos na epoca e era exatamente nas poltronas 3 e 4 que Eu viajava, para ir conversando com o meu tio sr. Alberto, era uma época em que eles na grande maioria sabiam o nome de grande parte dos passageiros ! Era um orgulho para os motoristas trabalhar na Viação Cometa, eram motoristas respeitados, eram somente os melhores ! Se aposentar lá então era fechar a carreira com chave de ouro !

[@onibusecultura6142]

Thiago Guedes: Boa noite Bellote e a todos os demais, como busólogo incondicional que sou, impossível não expressar aqui o fascínio que essa máquina sensacional desperta, CMA é espetacular em todos os aspectos, o ronco instigante do K113 Scania urrando com gosto e deixando Mercedes 0371 para trás com Volvo B10M o páreo era um pouco mais duro, mas o Scania largava na frente tb, criei a pouco tempo um canal sobre ônibus, descrição está ao lado de minha foto, parabéns Belotte e Professor, esse é ônibus raiz para toda a vida

[@edward28051989]

Finalmente o CMA aparece na garagem do Bellote. Obrigado, sinal que você sempre ler nossos comentários!

[@macgyverhighlander296]

viagei em um desse Rio x são Paulo em 2002 pela viação cometa. bancos em couro grená. o motorista, chegou a 120 k/h na Dutra. bons tempos.👏

[@GeraldoHenriqueRibeiro]

Me emocionei. Meu falecido pai trabalhou na cometa entre as décadas de 70 e 80. Tenho esse chapéu em casa até hoje. Meu pai falava que a melhor empresa que ele trabalhou foi a Cometa ☄️

[@ivanlacerda211]

Lindo um luxo,viagem Rio a são Paulo só ia de cometa,sempre achei que a velocidade real não era a que mostrava no velocímetro,parecia sempre estar muito mais rápido, saudade.

[@cleversonbelmiro6512]

Boa noite Bellote e Professor Liber, sensacional esses ônibus carroceria Dino ! E principalmente pela motorização e transmissão, que o fazia o ônibus mais desejado e mais ligeiro daquele período, só quem pode andar nesses monstros da estrada sabe o quanto era fantástico ir para Campinas andando na esquerda num desses !

[@versianimoreira]

Maravilhoso, recentemente vi um rodando aqui em Natal, algum fã adquiriu e reformou todo e está viajando pelo Brasil, lindo demais, e estava rodando a uns 110 km/h levemente, obra de arte sobre rodas!

[@Viagemmusical-ld2bm]

Que beleza ver e ouvir esse ícone rodoviário,e vc conduz ele com maestria...eu ainda hoje sou impressionado com o torque e desempenho dessa máquina impressionante 🎬⭐⭐⭐⭐⭐

[@wagnerfuria7930]

Pegou pesado nas lembranças da década de 80. Que máquina!!! Que barulho gostoso de ouvir... Parabéns ao proprietário e ao canal...

[@edesiodossantosfilho9966]

Se eu fosse presidente da Cometa, jamais mudaria o designer destes monstros!!!! São lindos demais!!!! Colocaria os acessórios de luxo e manteria a carroceria!!!!!

[@Eagle4448]

Pois é... os caras jogaram toda uma história no lixo ao trocar esses clássicos por carros genéricos, totalmente desprovidos de carisma! A fábrica podia ao menos ter tentado uma repaginada nesses modelos, com recursos mais tecnológicos para acompanhar a concorrência, mantendo a tradição do design.

[@andrelucas2208]

Aqui em Sergipe se via muito na empresa Bonfim, antes do surgimento da Besta, Topic. Viajei bastante nesses ônibus, na infância. E força tem de sobra!

[@flaviosimoes7206]

O que ele mencionou dos motoristas que transportavam pessoas sem a devida passagem era o famoso "cabrito" na época. Veio também na lembrança a Viação Impala, que usava a mesma carroceria do cometa, e fazia linha SP-BH.

[@PauloRobert80]

Esse busão corre demais, tem vídeos dele passando de 140km/h kkkkk

[@belandilsonfreitas5036]

Aqui na minha região muitos desses ônibus com mecânica Scania deitou pra dormir na mão de motoristas desavisados e abusados que achavam ser pilotos de fórmula 1. Pra ultrapassar em carro pequeno só há 130 km/h. Se não nem tentava.

Que espetáculo! Ainda mais com Pedro da boleia ao volante!

[@antoniopribeiro]

Saudade de tempo de criança quando ia viajar e pegar ônibus no Tietê 😆

[@arturaquino]

De Ibirá a Rio Preto no sábado às 00:00hs era fantástico, tempo bom anos 90... dava pra ouvir a turbina lá no final do curso da rotação e aquela soneca gostosa depois do baile no clube central...

[@tiagolopes2354]

Gostava de viajar pra Minas só pra ir de cometa... Impala não gostava não. Kkkkkkkk O som do motor realmente é fantástico!

[@dududoopala6cc]

O melhor que o Brasil já teve. Não tem outro igual.

[@weslleyoliveira3923]

Fantástico Belotte, temos amigos com um exemplar deste Leito original da viação cometa ostentando os bancos de couro Vermelho, outro convencional com bancada de couro impecável, Tribus ex Itapemirim e Penha, e um magnata (Nielson Diplomata 380 leito) Expresso Brasileiro. Pauta perfeita para uma matéria anos 80 e 90 com os ícones de ponte rodoviária Rio x São Paulo x Rio. Abraço e parabéns pela atenção com os gigantes!

[@garagemdobellotetv]

Maravilha. Obrigado. Peço para entrar em contato através do nosso e-mail para combinarmos as gravações: [e-mail]

[@josuemirandadeoliveira8324]

Eu fui muitas vezes de Itapetininga a são Paulo,eu me sentia orgulho em viajar no flecha azul que ultrapassava todos os outros ônibus na Castelo Branco e chegava Rapidão na Barra Funda ,bons tempos kkkkk!

[@mafiadogame01]

Simplismente o ônibus mais bonito de todos os tempos!

[@otaviosena7518]

Gostava muito de viajar no Flecha Azul entre RJ x SP pelo conforto e velocidade segura com seus motoristas.

[@joseantoniodasilvaSilva]

De Belo Horizonte a São Paulo ....em 1998.... Que viagem ....Flecha Azul IV ....nunca vou esquecer 🙏🙏🙏🙏🙏🤩🤩😍😍😍😍😍

[@afraniogarcialopes4664]

Lindo carro. Parabéns ao proprietário e obrigado Bellote por compartilhar.

[@osonhogaragemdepeso4862]

OBRIGADO MEU AMIGO!

[@denyaguilar3693]

Em 87 fui com meu pai do terminal Tietê SP até Rio Preto lembrei desse ônibus o Cometa Flecha Azul.👍

[@Anderson-we8wg]

Esse ônibus é imponente até hoje.

[@brunoplaysin]

Me lembro de ter viajado umas 2 vezes de Sorocaba pra SP de Cometa, lmebro como ficava feliz em andar nele e o quanto ele era bonito e rápido nas estradas (por isso que eu achava que o nome era Cometa). Legal reviver essa nostalgia!

[@garagemdobellotetv]

Sim, Cometa era o nome da empresa. Acabou se tornando sinônimo

[@darlanmoral1]

Grande bellote gostei desse quadro peso pesado do canal traga caminhões onibus e tratores. Faça um sobre o ônibus Mercedes Benz monobloco.

[@eltoncleto843]

Bom dia amigos. Antes de mais nada quero parabenizar o conterrâneo "Humberto". De 1978 a 1980 viajei diariamente de São Roque a Sorocaba no "irmão" mais velho dessa família de ônibus, os Dinossauros...... kkkkkkk. Confesso que guardo boas recordações.Como meu falecido pai me falava: eu era feliz e não sabia......

[@fabiomaia7472]

SIMPLESMENTE LINDO, SIMPLESMENTE LINDO, SIMPLESMENTE LINDO, SIMPLESMENTE LINDO!!!! SEM PALAVRAS, SEM PALAVRAS...

[@claudioferreira8960]

Meu DEUS 😱 Que MARAVILHA ! LINDO DEMAIS 💓 Sou de Poços de Caldas MG . Meus Avós moravam em São João da Boa Vista SP e Nós meus Pais e Eu desciamos e subiamos à serra a bordo dessa Nave a cada 15 dias . Isso final da Década de 70 começo de 80. Pra mim era à melhor experiência do mundo ouvir esse Som do ronco do motor Scania . Quanta Saudade . PARABÉNS por esse BELÍSSIMO e RARO carro Abraços Professor e Belote .

[@flaviostl]

Provavelmente já deve estar nos planos mas uma reforma nesses bancos pra deixar no padrão de couro vermelho original ia deixar o carro mais incrível do que já está... e o ronco do K113 junto ao K112 pra mim são os melhores sons de motor diesel que existem

[@osonhogaragemdepeso4862]

OLA MEU AMIGO, OBRIGADO PELO COMENTARIO, NA VERDADE NAO TEMOS PLANOS DE MEXER NOS BANCOS POIS DISPONIBILIZAMOS NOSSOS CARROS A VENDA E DEIXAMOS ISSOPARA O COMPRADOR ESCOLHER

[@jonathansquarcini]

Moro no Paraná...durante muito tempo morei berando a BR 369..... naquele tempo pessoal dessia muito para o Paraguai buscar muamba...via muito esses ônibus (diga se de passagem acho muito bonitos embora já sejam um designer antigo). Uma vez perguntei para o motorista do ônibus da faculdade porque os muambeiros usavam tanto esses ônibus ,ele me disse: que eles são de alumínio e leves bons para fuga kkkk além do motor da 113 que é robusto...

[@luismuniz3435]

Maravilha de pauta!! Muitas viagens em dinossauros e flechas! Um ícone das estradas.

[@luismuniz3435]

Só faltou o banco de couro vermelho hahahahah

[@antonio_sanna]

Eita Cometão! Fazia São Paulo-Curitiba, 7 horas de viagem, com parada em Registro pra lanche e banheiro. 1979. Boa lembrança.

[@wpietscher1328]

Excelente matéria do Bellote, que ônibus lindo, dá gosto de ver o entusiasmo justificado do proprietário dessa maravilha. Parabéns

[@ronilsonbispo764]

Sempre vai ser top dos top

[@eliezersiqueira891]

... Na minha adolescência, viajei mto num desse d SP a Franca ... Cara, "cortava" até os Diplomatas 6 "caneco" nas retas ... Mto top ... Parabéns aee pela matéria e pelo vídeo ... Abraço ... TMJ ... 🤜🤛 ...

[@andre.djesus]

Rapaz, que saudade! Viajei muito, muito, mas muito mesmo nesse “monstro”. O ronco do motor, a rapidez, o cheiro do couro, a vista panorâmica! Putz, se pudesse voltar no tempo, muita lembrança boa!

[@RyuRanXII]

Isso não é um vídeo. É um documentário! 👏👏👏👏👏

[@osonhogaragemdepeso4862]

OBRIGADO MEU AMIGO

[@diegoboari1]

Lembro quando eu era criança e passava as férias na casa da minha tia na beira da rodovia em Águas da Prata - SP logo depois do posto militar rodoviário. Eu ficava brinacando e quando escutava o castanhado de longe eu ja ia pro portão só pra ver ele passar e olhava todo maravilhado. Hoje sou apaixonado pelo 113 graças a esse cara. Deve ser um sonho pilotar uma obra de arte dessa. Parabéns ao dono que além de tudo é gente finíssima.

[@fabianodimasi7920]

Bateu uma nostalgia. Anos 70 e 80. Parte da família morava no Rio e parte em SP. Fazia o trecho várias vezes por ano a bordo dos cometa, só no ronronar do motor cortando suave a Dutra. Fantástico.

[@williamcesardeoliveira7631]

Nunca me esqueço uma noite em 1994 em que peguei o Cometa de SP para Sorocaba no horário das 23 h. O motorista cambiava e corria mais que notícia ruim. Fez em 45 min pela Castelo. O normal é 1h15m. Só havia o pedágio de Jandira.

[@jefersonandradeee]

Sem assistir o vídeo ja tem meu like!!! Nostalgia pura

[@romeubalducci3554]

ESSA MÁQUINA FAZIA A LINHA- SJ RIO PRETO/ SÃO PAULO E ATÉ BANCOS DE COURO TEVE. VIAJEI DEZENAS DE VEZES COM ELE E DUVIDO SEJA SUPERADO POR OUTRO MAIS MODERNO. MORUBIXABA, DINOSSAURO, TODOS CIFERAL, MOTORZAO SCANIA. PUTA SAUDADE!!!!

[@brunoferreira7636]

Kkkk voltei no tempo, Campinas - São Paulo ia direto pela anhanguera, os mais antigos com banco de couro vermelho, top demais.

[@williamcampos6730]

Saudades, Campinas a São Paulo e vc versa, e ainda vc subia e descia em qualquer ponto da anhanguera. Saúdades

[@enengeconstrucoes5262]

adoro os vídeos da garagem peso pesado e esse ônibus me traz muitas lembranças da juventude nos anos 80 e 90, tempo em que ir a SP nesses carros era icônico

[@9900guga]

Fantástico esses ônibus. O que viajei placa EVC Expresso Viação Cometa, bancos de couro vermelhos vinho. Um foguete!!!

[@odanilolacerda]

Já dei like antes de assistir, esse ônibus é um clássico!

[@LucasAraujo-yr5ce]

Pura nostalgia isso é uma maquina

[@FabioIssamuOshiro]

Uma vez o motorista chegou muito atrasado, uns 40 min, e falou pra gente: não se preocupem que a gente chega no horário!!! 😀 Esse anda bem msm!

[@elifernandesdasilvaelifern-m6h]

bom dia amigos Renato Bellote parabèns pelo video cma scania k113 flecha azul 7239 garagem peso-pesado Eli fernandes da silva de Recife-pe 🚌🚍♥