DAUPHINE: project features air suspension and Fueltech electronic injection

[@MariavaldeciDalevedove-qe3xg]

Boa tarde Renato . Vi seu vídeo do Gordini e varias matérias sobre ele . Agora você trouxe o Dauphine , agora vou explorar a história do antecessor do Gordini . Meu pai tinha um Gordini em 79 quando eu nasci e ele enterrou o meu umbigo debaixo de onde o carro ficava parado debaixo de uma Jaboticabeira , a intenção era que eu crescesse gostando de carros e deu certo . Desde criança eu amo carros , caminhões e máquinas agrícolas , já que fui criado na fazenda onde tinha tudo isso . Um forte abraço . Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp .

[@rodrigoramone242]

Que história legal!!! ❤

[@MariavaldeciDalevedove-qe3xg]

@rodrigo ramone242 então amigo , naquele tempo o povo fazia muitas simpatias no interior e principalmente nas fazendas , e meu pai fez isso porque ele também era tratorista numa grande fazenda de café que nós morávamos . Eu nasci em 79 e em 85 e 86 meu pai ainda tinha o Gordini branco em sociedade com meu tio , e nesses 2 anos que citei quase todo domingo nós iamos numa fazenda ali por perto visitar uns amigos de meu pai e meu tio . Lembro que lá tinha uma represa enorme e eu e minha priminha morriamos de medo do carro cair lá dentro e começava a gritar dentro do carro . Ai em 86 mesmo meu pai e meu tio venderam o Gordini e comprou uma motoca Chispa amarela escura . Meu pai andou caindo uns tombos com ela nas areias das estradas de terra e logo depois de um ano vendeu ela também por falta de peças . Acho que era importada . Forte abraço .

[@gladstonejunior6004]

O carro é LINDO DEMAIS (lata, cor, desenho belíssimo) e o MAIS impressionante: como roda Fuchs COMBINAM com esses carros, né?! 😃👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@garagemdobellotetv]

Combinam com tudo 😃

[@franciscouchoa762]

Carrinho muito lindo, formas aredondadas, cheguei à andar em um gordini na minha infância.

[@dr.onesiolucassilvapalmalu6537]

*Isso sim é um projeto único e bem diferenciado, Saíndo daquela mesmice de sempre, Que chega até enjoar.........*

[@brunovicentini2598]

Belíssimo projeto! Muito lindo o carro! O som do motor está um show e as rodas ficaram perfeitas! O dono deve se divertir muito!

[@ChristianCostaBatageloSC]

Esse motor ficou com funcionamento redondinho! Som delicioso!

[@famcwb]

Caramba que ronquinho mais legal desse Dauphine! Um CHT 1.6 com preparação leve ficaria legal rsrs

[@antoniosampaio7075]

Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Parabéns, sempre inovando, Dauphine é coisa extraordinária.

[@flowperformanceparts]

Estas rodas são FODÁSTICAS !

[@homerosilveiracoelho5340]

Sensacional ficou esse Dauphine. Uma vez um amigo da juventude que um levou 8 caronas num desse para um baile no Hospital das Clinicas...Coisas dos anos 60

[@sergiorodrigues1644]

Aí Bellote muito chou meu saudoso pai teve os dos modelos 😁👍

[@rodrigoramone242]

Bom gosto que seu pai tinha! ❤

[@sergiorodrigues1644]

👍

[@fabiomaia7472]

BOA NOITE BELLOTE, BOA MATÉRIA.

[@AlexandreCoutinhoMunoz]

Kkkk minha avó tinha um igual a esse "verdinho" e meu avô tinha um Citroen preto . Valeu o upload Bellote 😅😂🤣

[@irineumf]

Lindo projeto. Tive um Gordini III 1967 há cerca de 40 anos. Aliás, na minha humilde percepção, as lanternas traseiras desse 63 não são as originais do Dauphine, essas instaladas são dos modelos a partir de 1966, corrija-me se estiver errado, mas creio que não. Nada como a pátina do tempo na pintura para dar um toque especial. Abraços de Atibaia/SP

[@erasmopaulino9570]

Boa tarde!! Si cc não mostra detalhado a pintura eu ia acha que era pintura feita recentemente cara....... carrinho dá hora ficou muito Loko o projeto abraço e até o próximo vídeo valeu

[@fernandorocha2381]

Não conhecia esse, bela matéria

[@jareknowak8712]

Very nice Dauphine !! 👍

[@marcussadossantos8720]

Blz Renato, tudo bem? Não sei se você vai lembrar de mim, mas te conheci no 28 batalhão de infantaria blindado. Você era cabo da ccsv e eu era soldado na mesma cia. O tempo passa rápido né? Tenho seguido seu canal no KZbin e gosto muito do seu trabalho. Parabéns, é muito bom ver essas máquinas que você trás e conta a história delas. Gosto muito de carros antigos e das histórias deles. Meu nome no exército era sd Santos, turma de 89. Até mais.

[@rodolfosilva9722]

Gosto muito de ver projetos realizados mantendo o visual tôdo original. Pois quando muda, já fica outro nível de estilo. Minha Marajó 83 eu gostaria de por a frente do Chevette K-180.

[@priscilalira1]

Ai sim meu amigo Bellote esse ta uma nave a brasa dele também e show

[@isaiasprestes]

Cara, a camisa do Bellote deve ter umas 7 mangas, pois quando voce pensa que ele tirou todas as cartas da manga, vem mais. Supreendente! Baita video! Parabens!

[@fusionxr3]

um projeto maravilhoso.

[@capristianofogar2512]

Lindo exemplar

[@Erlon_Radl]

Que projeto MARAVILHOSO parabens ao proprietário pelo bom gosto!

[@bartalinigibb]

Nostalgia e saudade da minha infância ❤

[@cristianoluisi6223]

Ficou muito legal o carrinho! Bem antigamente até se via alguns desse pela cidade, maltratados mas funcionando 😅. Legal essa matéria! Valeu Bellote, abração!

[@rodrigobatista2247]

Lindo Renault Dauphine carrinho legal

[@renantrevizan6857]

Top o vídeo e o carro

[@MickyOliver]

Esse carro é divertido de guiar não pela potência, mas pelo ronco do motor. Quem ouve, acha que é um motorzão. haha

[@tutugames8584]

Esse pop figure e o ET do filme do Steven Spielberg? Projeto quase um old School. Pintura com marca do tempo. Radical curto também e ficou legal Dauphine com roda fucks. No teste em Interlagos um dos gordinis capotou amassou só o teto mas continuo a andar aí como andou mesmo teto regaçado ganhou o apelido de teimoso. Um dos marco na história do automobilismo brasileiro, da Willys.

[@sobrealimentado]

Diferente.

[@digaorcssilva2634]

Carro do Nando é top demais!

[@luidhi]

Um Aerostable moderno.

[@JeffersonGomes87]

Top o projeto ❤❤❤❤

[@feliperossini9973]

q legal kkkk carro impar de aparencia!!!

[@Overnight9]

Projetos pioneiros da Renault Brasil. Dauphine, gordini e o teimoso.

[@garagemslzv8465]

Clássico

[@eduardo7-7-7]

E aquela D21 no fundo?

[@garagemdobellotetv]

Em breve 👍🏻

[@nelsoncandelaria]

Saravá Aquela ultrapassagem de piquet sobre senna, era corriqueiro para o grande Bird Clemente

[@angelo5057]

Um detalhe Renato, o Daufini tinha apenas 3 marchas. E o gordini 4. E isso fazia uma enorme diferença. Com o motor tão pequeno era fundamental essa marcha a mais. O motor do gordini me parece era um pouco melhor. Já os gordini " de corrida " eram os 1093 mais potentes. Tinham maior taxa de compressão, carburador duplo e outras maldades. Mas era raro. Só vi um pessoalmente.

[@isaiasprestes]

Bellote, acabei de ver um video da Motor Week, de 1987, sobre o VW Fox GL. Temos algum no Brasil? O canal ja cobriu? Interessante as diferencas.

[@RaphaelGomesbandeira]

Meu sonho e um Goldini dessa cor, porém interna branca. MAs 60/70k e algo fora de minha realidade mas quem sabe um dia.

[@tiagonaresenha]

Eu conheço esse carro francês POR nome gordine teimoso 😊😊😊é ISSO mesmo??

[@garagemdobellotetv]

O Gordini chegou depois. A versão chamada de Teimoso era a mais simples da época.

[@joaoferraz2]

Meu pai tinha um Dauphine nos anos 60 e ele tinha cambio de 3 marchas , e o Gordine 4 marchas, o carro era muito lindo,mas ,vivia quebrando, logo meu pai acabou trocando por um fusca 1200

[@mmoretti771]

Bacana, mas gostaria de ter visto o esquema da variação de altura.

[@MrIngorodrigues]

O belote vc usa gopro pra fazer essas imagens em 1° pessoa?

[@garagemdobellotetv]

Sim. É que agora estou usando a 11 com a opção de lente mais aberta

[@antoniojosedossantos1082]

Agora entendi o apelido de leite glória!!!

[@rafaelferreira1396]

O nome Gordini não é homenagem ao piloto. Gordini se tornou preparador e fundou o que se tornaria uma divisão de carros preparados da Renault, como ocorre com a AMG e Motorsport por exemplo. Então, vários carros Renault ganharam o sobrenome Gordini por serem versões trabalhadas pela divisão Gordini. O Gordini brasileiro é uma versão Gordini do Renault Douphine, onde o motor foi desenvolvido pra ter um rendimento melhor

[@JeanPeresValente]

Esse carro tinha um preço acessível e baixo custo de manutenção, foi lançado na mesma época em que foi lançado o Fusca fabricado no Brasil. Teve umas 24 mil unidades fabricadas. O irmão mais novo, o Gordini, era mais potente. O irmão mais novo do Gordini era o carro popular da linha - Gordini Teimoso. Quando a Ford adquiriu a Willys Overland do Brasil, pegou o projeto do Novo Gordini - projeto M, fez modificações e lançou o Ford Corcel!

[@DiegoSouza-lr4gq]

Esse motor é o avô do CHT.

[@feliperossini9973]

peculiar e

[@flowerfenix]

Não pintou o carro para manter a originalidade, mas meteu uma suspenção de malandro, enfim vai entender....

[@wemersondias6853]

gosto é igual c.

[@SurraDeGrave_011]

Ué, quando parar o carro dexa rebaixado e quando andar dexa alto, na gringa tambem fazem isso, gosto muito de carros rebaixado, mas em um carro clássico desse eu nao colocaria