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3 mois après sa commercialisation, Renault travaille déjà sur le restyling de la R5 etech électrique.
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[@Vertigo30]

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[@Nic_odd]

Vu comme les V.E évoluent, il faudra bientôt moins de temps pour parcourir un trajet à cheval qu'en voiture... C'est super le progrès ! :D

[@joelmichels5564]

Dommage qu'elle n'existe pas en thermique, ou même hybride. L'electique en revente on perd une fortune, .. si on arrive à la revendre...😅

[@lolomumu3145]

Jamais je remplacerai ça... Par ma bonne R5 thermique de 1982... Qui a toujours autant d'autonomie, avec moteur à carbu.... Ce monde devient vraiment dégénéré....

[@noeruby]

Le Wookisme.

[@jeanpeuplus6853]

En même temps si vous roulez en R5 de 82 , c'est que vous roulez pas beaucoup.

[@cucucuc]

Ta R5 à carbus ne se financera pas sous base de LOA, il faut savoir aussi discerner les besoins contemporains, les clients aujourd'hui ne voient que le côté pragmatique de leur voiture. Une voiture pour se mouvoir à 350€/ mois leur suffit amplement

[@lolomumu3145]

​@@Pour_le_dialogue​ arrêter avec vos calculs à deux balles pour le rendement. Vous ne passez pas votre vie dans votre voiture. Aucun sens....

[@lolomumu3145]

​@@jeanpeuplus6853rien compris au message, c'est un véhicule de collection.... Ce que jamais vous ferez avec vos voitures électriques jetables...

[@noeruby]

Le modèle restylé s'appellera Supercinq.

[@AlpineA442]

La Renault 5 électrique voiture de l année pour récompenser sa glorieuse ancêtre c est comme si on donnait un Oscar à la fille de Delon en mémoire à son père. Et n oublions pas que ce sont des journalistes qui votent !!! ceux même qui ont élus le puretec moteur de l année trois fois de suite..

[@dette-envers-les-animaux]

surtout que sa"glorieuse" ancetre, n'avait rien d'exceptionnelle. C'etait dejà un truc tout en plastique mais sans electronique.

[@AlpineA442]

@ fiable et pas chère ce qui n existe plus aujourd’hui.

[@vincenteam14]

Quand je vois écrit dans différents essais 'petite citadine ' je souris car par rapport a l'originale elle a pris 40cms en longueur et presque autant en largeur, rétroviseurs compris..

[@galaxy3141]

Salut, voiture électrique c'est pour les citadins, pas pour les longs trajet ❤❤

[@fafileblond9202]

Si en Mégane ou Scenic E-tech on peut tb rouler 2h à 130 kmh sur autoroute. Avec ma Zoé 52 kwh d'occasion je fais 390 kms sur route sans problème. ❤

[@lorchidoclaste8253]

@@galaxy3141 Pourquoi donc?

[@galaxy3141]

@@lorchidoclaste8253 regarde sur les réseaux les personnes qui ont des galères, qui ont fait des tests routiers, des chargeurs en panne, sans parler du prix, part un hiver au ski avec des températures en-dessous de 0, je le vois ici en Auvergne avec mon boulanger, il ne mets pas le chauffage pour économiser sa batterie, et il ne fait que de courts trajet, mais l'hiver est sa bête noire, et l'été pas de clim sinon même scénario, et la voiture est de cette année, voilà pourquoi

[@ericksartor7507]

Cette histoire de VE ,ce n'est pas qu'ils n'essayent pas ,je dirais plutôt qu'ils insistent .Parce que les investissements des sociétés privées de ventes d' électricité sont toujours planqués au coin du bois ,impatient de flinguer le prix de la recharge .Mais j' ai comme l' impression qu'ils doivent commencer à s'impatienter ,concernant le retour sur investissement

[@ericksartor7507]

@@Pour_le_dialogue Non la vrai question c'est que les autoroutes ont été volées aux Français ,come l' électricité et bien autre chose comme le carburant avec la TIPP et la TVA en plus ,le seul pays au monde ou l' on paye une taxe sur une taxe .Ce sont des charognards que se foutent de notre gueule .

[@dragonfantome]

la r5 turbo ils ont réussi a faire un jouet a 150 mille ! le monde du jouet est en émoi ! 😂

[@BG-nr3qh]

Je dirais que l'hybride bien que ça fonctionne très bien c'est pas la solution, il faut mieux une 💯% électrique car si je prends exemple d'une Toyota Prius vous avez un moteur thermique 1,8 litres 4 cylindre 16 soupapes injection plus deux moteurs générateurs électriques MG 1 et MG 2 plus un gros boîtier contrôle ur refroidi avec un circuit a part , une boîte de vitesse CVT , une batterie 🔋 accessoires de 12 volts + une batterie propulsion de 210 V + un ventilateur pour refroidir cette batterie+ un réservoir d'essence . C'est deux voitures en une.😅😅

[@denispoisson1526]

Merci Christian pour ton humour !

[@alainhenin3822]

On m´a dit que je pouvais faire 500 kms avec , Mais qu´il faut la pousser un peu 😂😅

[@igorzkoppt]

C'est pas pour dire mais elle ressemble bien plus à la Clio originale qu'à une R5 ou une Supercinq...Mis à part la blague de la "Turbo" qui effectivement y ressemble.

[@yoshi4777]

Tout miser sur sa glorieuse ancêtre pour vendre cette merguez électrique, ils vont comme pour la Fiat 500 avoir un échec commercial !

[@thomassinbruno2612]

modèle électrique "version Turbo" ça m'a toujours fait rire!!!

[@JeanpierreBeaufils]

Ou vont-ils mettre ce turbo ? En décoration sur la plage arrière façon petit chien dodelinant de la tête.

[@joelmichels5564]

mort de rire 😂

[@niconos35]

C’est un peu comme le slogan« GT » des bagnoles de chez Peugeot ! Appellation ridicule

[@FredericVanbuckhave]

Plus tard, on auras V6 electrique 24 soupapes, une bombe😂

[@thomassinbruno2612]

@@Pour_le_dialogue , je ne parle pas de performance mais de l'appellation "Turbo" que je trouve inadéquate, C tout

[@francoisgabfrancoisgab9232]

Arrêter avec les voitures électriques avec une autonomie 200km ridicule et trop cher !

[@Leops33TV]

Point de scandale, Renault avait annoncé avant même l'ouverture des commandes que la version petite batterie arriverait plus tard en NMC puis en LFP. Pareil pour les ajustements qu'ils soient de style ou électronique, ils avaient aussi annoncé qu'elle ne sortirait pas avec le OnePedal et que ça arrivera après. Suffisait de se renseigner un peu et pas de précipiter sur les premières versions. Bref encore une vidéo pour brasser du vent comme d'habitude 😥

[@lucaal77]

La différence entre les électriques et les terminques est justemente ceci: les batteries vont évoluer, améliorer et être plus performants et plus écologique. Le termiques n'ont pas cette marge de progression

[@Vertigo30]

*le thermique ça fait 130 ans qu'il progresse sans arrêt. La voiture a piles, elle, rencontre curieusement les mêmes problèmes en 2025 qu'en 1875.*

[@lucaal77]

@@Vertigo30 ah oui? Eh basé sour quoi? Entre 2015 et 2022, la capacité moyenne des batteries a bondi de 122%. Dans des conditions optimales de fonctionnement, un moteur automobile offre aujourd'hui un rendement maximal : de l'ordre de 36 % pour un moteur à essence, et de 42 % pour un moteur Diesel. Le rendement des moteurs varie entre 70 et 96 %...

[@ktmono855]

@@Vertigo30 quel parti pris incroyable 😂😂😂

[@ktmono855]

​@@lucaal77surtout qu'il faut un kw équivalent pétrole extraction raffinage distribution ... pour sortir un kw a la pompe....déjà 50% de rendement 😢...ave. les pauvres 40%rendement moteur...c'est une aberration...... .mais ça faut pas le dire ...😉,et je n'ai pas de VE ,j'adore la mécanique.le thermique ...mais faut arrêter de fermer les yeux ....et d'être buté ...non ?

[@lucaal77]

@@ktmono855 exactement !

[@es364]

il me semble bien que c'était prévu comme ça dès l'origine : d’abord des R5 haut de gamme en MMC puis plus tard une R5 entrée de gamme avec un moteur moins puissant et une batterie moins costaude pour en faire une auto surtout de ville et moins cher

[@Vertigo30]

*l'entrée de gamme c'est la five avec la batterie nmc 40 ah, la on parle d'une nouvelle génération.*

[@es364]

@@Vertigo30 ok c'est donc du vrai nouveau

[@XAV41160]

hello, merkiki pour ses info. sur la R5 . je suis bien d'accord avec toi (pour une foi 😇) , faut surtout pas acheter les premières version de la R5 électrique , car renault avait annoncé avant meme de la vendre qu'il allait avoir une version avec batterie LFP . et au sujet des batteries LFP, se serait bien que Renault aille demande conseil a Tesla , BYD , Xpeng, MG, etc .... qui métrise parfaitement cette techno. sur leur tuture . @++++++

[@alain8747]

bonjour à tous Merci

[@PascalNicol-ii8go]

😂🎉Les idiots comprennent vite mais faud leurs expliquer longtemps 😂🎉L'électrique c'est fini comme la macroni 😂🎉

[@jacquesalbert6132]

​@@Pour_le_dialogue Yes, Tu es déjà prêt à présenter ton postérieur pour ta 5ème, 6ème, 7ème et énième injection covid comme 85% des Français vaccinés COVID....

[@raoulvolfoni1526]

Pour moins cher j ai un chr hybride qui offre 700 bornes reelles d autonomie et pas un 1⃣ soucis en 10000 km. Les marques européennes se moquent vraiment de leurs clients

[@VertVocales]

Merci pour la vidéo informative😍👏.....Je pense que le BTC et l'ETH sont plus susceptibles de retester la résistance à la hausse puis de baisser. Mais comme toujours, la situation change tous les jours et tout ce que nous pouvons faire est de trader de manière responsable, de surveiller les marchés et de réévaluer fréquemment nos stratégies. Je tiens à vous remercier, Brooklyn Werner, de m'avoir donné une éducation en crypto-monnaies car j'ai confortablement gagné 6,7 BTC.....

[@repeor2]

S'il vous plaît, comment puis-je faire cela, je suis encore un débutant dans le trading d'investissement et comment puis-je faire un profit ? 🙏🙏

[@VertVocales]

Il est actif sur Telegram ;(...🚀🚀🚀🚀🚀🚀

[@VertVocales]

@GarrettRtrade✊

[@repeor2]

Merci d'avoir partagé ces informations avec nous, les gars. C'est vraiment utile pour ma situation...✚

[@lollypop656]

Oui !! Cela rend le trading facile et rentable !! Un grand merci à Garrett pour toute l'aide apportée par la communauté commerciale.

[@fredericducomet.boquier7920]

Bonjour, l'annonceur OVOKO est maintenant chez Voitures et ingénierie que tu connais sûrement déjà. Son animateur, ingénieur automobile, t'as salué dans un podcast et apprecie tant ton travail que ton avis. 👍

[@Vertigo30]

*merci a lui, oui je pense qu'ils tournent entre les differentes chaînes, afin d'essayer de toucher un public le plus large possible.*

[@cucucuc]

Les batteries LFP seront destinées aux modèles d'entrées de gamme à 90 ch pas encore commercialisées pour s'aligner sur les ë-C3, les batteries NMC seront conservées et inchangées sur les modèles de lancement, merci de ne pas faire de désinformation et plutôt soutenir l'industrie Made In France. Je ne suis pas employé chez Renault, j'ai juste consulté différentes sources.

[@lucaal77]

Exactement, mais ici on fait de la mauvaise information (comme l'image sur la COVID, vraiment un parallèle dégustant et inapproprié, surtout pour ce qui - comme moi - a perdu des membres de sa famille pour la COVID)

[@cucucuc]

@@lucaal77 J'ai peut-être exagéré en parlant de désinformation, cependant trop de personnes croient religieusement en une seule parole, ça m'ennuie qu'on puisse ne pas louer l'initiative plutôt réussie de Renault de lancer une électrique cohérente à la bouille craquante dont le cahier des charges est pertinent (taille, puissance, autonomie, périmètre d'utilisation, ambiance intérieure, choix techniques employés....), la presse étrangère est convaincue par le produit alors qu'en France on est jamais tendres avec notre industrie... Alors certes l'accessibilité arrière va s'améliorer avec la révision du dessin des sièges, quelques bugs et défauts qui vont se corriger à la suite de rappels ou périodicité de révisions, néanmoins ces couacs de début de carrière commerciale ne sont pas l'exclusivité de Renault (Citroën qui sous traite avec Tata... et européanise un modèle à moindre coût)

[@lucasgaron3281]

Christian - Plus de double ration d'escalope de dinde pour ce soir. Le Chat - Inch'allah frérot. XD

[@donkfailblog5965]

J'habite a Marseille presque 1 million d'habitants et je n'en ai croisé qu'une seule ,je la trouve plutot jolie esthetiquement ,mais les acheteurs doivent surement fuir en voyant que c'est électrique ou rien ,quel gachis ,avec un vrai moteur 180cv elle se serait vendue comme des petits pains.

[@WalkNeverAlone]

Salut! Beaucoup de bon sens, mais c'est trop demander à Renault de baisser le prix de la Renault 5 e tech et de la rendre hybride !

[@cyrilrun269]

Je l'ai vu rouler samedi... bah rien d exceptionnelle cette voiture

[@jcjcdg703]

1 million de litres deau polluée pour 1 seule batterie au lithium . Tous les x km pourc30vminutes dexrecharge suan ilbycaura des millions, des cebtaknes de millions de voiture électrique en Europe.

[@mickaellagache5920]

Petite vidéo du matin qui fait plaisir😊👍

[@29Twinsen]

La sécurité routière et l'écologie même combat. Ça part d'un bon sentiment. Sauver des vies et la planète. Mais c'est parti dans le délire et tout n'est plus qu'une question de pognon tout en faisant chier tout le monde. Dans un pays qui est arrivé à mettre des puces dans les poubelles, plus rien ne peut me choquer.

[@noeruby]

Exactement. Et conséquence de tout ça, dans ma ville, des gens viennent déposer des sacs poubelles dans les containers du stade.

[@jhonnaud9792]

il vont être obligé de la passer a l'hybride ....

[@RyanBonjour-m3o]

moi je fais avec mon golf 4 1,9 TDI € 500 km sont arrêtés moteur pour moins 20 € gasoil

[@kifran42]

Entre ton message et ton prénom, tu représentes à la perfection les personnes qui roulent en golf .

[@jokagan1179]

ouais ouais ouais batterie poche qui chauffe recharge lente difficulté a refroidir bref auto de 50 ans lol a vot' bon coeur m'sieur dame

[@brunojct1957]

Renault envisage d'acheter des batteries solides ou semi-solides aux Chinois ?

[@Vertigo30]

@brunojct1957 *La technologie n'est pas précisée, mais je pense qu'ils vont attendre pour y passer.*

[@brunojct1957]

@@Vertigo30 oui, si les chinois acceptent. Je pense qu'ils vont d'abord équiper leurs voitures

[@brunojct1957]

@@Pour_le_dialogue cela va améliorer le temps de recharge mais pas la capacitée

[@danielloze3233]

Bonjour Christian, merci pour ton attention particulière à mon encontre, a très bientôt, cordialement.

[@richardsanchez4265]

Bonjour Ce qui me désole c est que Renault détenait un véhicule très intéressant et suffisant : la ZOE. En matière d autonomie, avec sa pompe à chaleur et sa consommation dans les normes, elle est suffisante. Une mise à jour du chargeur CCS vers 100kw pour concurrencer la Peugeot et le tour est joué. La recharge AC à 22kw n a plus autant d intérêt aujourd'hui car le nombre de VE ayant bien augmenté, on partage souvent les bornes publiques ce qui divisé par 2 la recharge soit 11kw. De plus les bornes publiques commencent a être équipées de plus en plus de prises combo CCS. Malheureusement la R5 fait un pas en arrière sans même conserver la statut de la ZOE. La baguette magique de Mr DE MEO qui consiste à surfer sur la vague de la nostalgie commence à trouver ses limites. La prochaine c est encore un nouveau véhicule à la sauce R4. La franchement c est trop ! Je ne comprends vraiment plus les PDG de Renault et Peugeot qui n en font qu à leur tête et impose leur petite formule passe partout. Je rappelle que Mr DE MEO avait fait la même chose avec la FIAT 500. MR TAVARES s en est chargé par la suite avec tout son amour pour les électriques. On a beau dire MUSK est un type bizarre mais au moins TESLA est sensible au marché.

[@richardsanchez4265]

@Pour_le_dialogue oui j imagine bien que la ZOE pour toutes ces raisons ne pouvait pas poursuivrez sa carrière mais à mon sens il fallait partir de cette base et faire mieux. Malheureusement sur certaines R5 on descend en dessous de la ZOE. Et ce qui me fait peur en matière d électrique c est que l autonomie soit un argument de vente et de prix. Cela n existe pas dans le monde du thermique, on en est même arrivé à mettre des moteurs diesels dans des citadines capables du coup de faire de la route.... Je possède une ZOE ZE50 avec un port CCS 50kw que j ai pratiquement jamais utilisé d ailleurs. J ai fait des parcours de 200km en Normandie et quelques voyages à Tours 250km sur autoroute à 110-120 km. Donc elle va bien au delà de l urbain et du perturbait, dès lors que l on s engage sur un trajet que l on peut faire d une traite. Ensuite sur place on recharge même en AC 22kw, c est parfait et largement suffisant.

[@thibs8801]

Tu n'as jamais essayé de tesla ? 😮

[@Vertigo30]

@thibs8801 *Je n'ai essayé que des Peugeot, Renault et Dacia en voitures à piles. Une de mes connaissances avait une Tesla X à plus de 120000 € je me suis bien marré en voyant la bouse construite avec des matériaux de mauvaise qualité qu'ils avaient achetée pour ce prix là. 3 ans plus tard, ils l'ont revendue 40000 € et comme ce sont de bons mougeons, ils ont acheté une 5008. Pour répondre à ta question, il faudrait me payer très, très, très cher, pour que je monte dans l'un de ces cercueils roulants.*

[@thibs8801]

@Vertigo30 voilà donc ta parles de chose que tu ne connais pas... Cercueil roulants ? C'est juste les voitures les plus sûres du monde !

[@pascaltrelohan1527]

Une R5 hybride à 17k€? J’achète tout de suite et je ferme les yeux sur ses défauts

[@denp7275]

Ok, mais sans défaut

[@franckswordmaster8081]

Même une Clio essence commence à 21000€ prix catalogue Alors une R5 hybride à 17000€, c’est du rêve pur et dur.

[@jcjcdg703]

Même avec une électricité illimitée et gratuite il sera impossible de créer des infrastructures pour des centaines de millions de voitures électriques en Europe Des milliards dans le monde entier

[@jgclys1225]

Et comment font-ils en Chine ?

[@jeanpeuplus6853]

Il y a 120 ans nos anciens devaient ce dire la même chose à propos du pétrole ! Et n'oublions pas que l'autonomie et la fiabilité à cette époque étaient ridicules.

[@lorchidoclaste8253]

Bien sûr qu'on ne verra pas d'essai de Tesla, on ne voyait pas les choses autrement. Parler en restant dans l'ignorance, ça ne semble ni vous gêner, ni gêner les spectateurs de cette chaîne 😅. C'est même la base... Puis ça la foutrait mal d'en dire du bien 😂.

[@Vertigo30]

*ça ne la foutrait pas forcément mal puisque elon Musk est remonté dans mon estime depuis qu'il soutient Donald Trump.*

[@lorchidoclaste8253]

@Vertigo30 Bah alors pourquoi il n'y a toujours pas d'essai, surtout si c'est pour en dire du bien 🤔.

[@romaind4578]

du coup, même les camions les doubles!!! et toi, tu attends et tu passes pâs..... Mon dieuuuuu

[@des_trains_et_des_bagnoles]

Dukou, il faut mettre la muselière dans la R5 lectrique pour éviter le nuage de Chierenobile ? Je suis un mougeon, je dois faire quoi, une pause de 30 ' tous les quarts d' heure et rouler à 70 pour sauver le climat ? Je suis prêt à payer 45000 € pour tout ça, si c' est bon pour la planète et pour protéger papimami.

[@pierrebarriere1853]

@@des_trains_et_des_bagnoles une petite pensée pour les gamins qui bossent au Congo pour extraire le lithium et le cobalt qui compose les batteries électriques 😢

[@pierrebarriere1853]

@Pour_le_dialogue restez sur votre petit nuage, vous y êtes très bien apparemment, visiblement la vérité dérange beaucoup, portez vous bien avec votre bien pensant.

[@alexandrebongrand7945]

C'est quoi cette chaine anti-ve qui relaie autant de fake news? j'ai ce véhicule et j'ai beaucoup plus que les 150 km d'autonomie que vous annoncés sur autoroute en HIVER...

[@Vertigo30]

@alexandrebongrand7945 *Tu as raison, ne restes pas ici, tu risquerais toi aussi de devenir un conspirationniste, platiste, antivax. Il y a plein de chaines de mougeons collabos, vas vite les rejoindre ... COURS FOREST !.!.! COURS !.!.! 😋😋😋*

[@alexandrebongrand7945]

@ oui oui adieu continue ta désinformation 😆

[@aurelienportes2426]

Vous qui n'appréciez pas les "bouses à piles", comme vous dites : pourquoi faites-vous de manière compulsive et répétée des interventions dessus? On a compris que pour un empire vous ne voudriez pas d'une électrique, que sans doute vous n'en avez jamais vu ni conduit, ni acheté (ni moi d'ailleurs ; ce qui se comprend, une voiture neuve peut être chère : c'est fini, les voitures neuves à 10000€ !!). Bref : c'est hypocrite, tout ça. Vous parlez d'un truc que vous ne connaissez pas. Les voitures électriques font de gros progrès : il y a 5 ans c'était pas terrible, il faut l'avouer, mais dans 5 ans je crois que ça sera encore bien mieux qu'actuellement, ce sera standardisé au niveau maximum ; les mauvais plans seront au rencard. Il est bien évident que de nouvelles technologies prennent du temps à se perfectionner! (exemple : l'informatique : avec le temps, les prix descendent, les capacités sont démultipliées. Ce qui vaut cher au début se démocratise...) Je vous appréciais quand vous dénonciez les trucs bizarres des séries télévisées wheelers trucs et vintage machin. Dans une autre intervention récente, sur le DS n°8 (c'est son nom, c'est pas DS 8), vous avez des positions climatosceptiques qui sont juste choquantes, avec ou sans ours polaires sur banquise. Vous devez avoir un "fond de commerce" de vouloir dénigrer tout ce qui est moderne, que la pollution c'est pas grave. J'ai mis un commentaire sur ce sujet de la DS en posant une question claire, sur une base claire : comment expliquez-vous que quand on compare, pour un lieu donné ! 1, en quelle année la température la plus froide a été relevée et 2.en quelle année la température la plus chaude a été relevée..... On obtient à presque 100% que le froid est ancien et le chaud est récent (un calcul plus fin peut se faire mois par mois...) et quelle est la logique? Je n'ai bien évidemment aucune réponse de qui que ce soit...

[@ericksartor7507]

il y a 5 ans c'était pas terrible, il faut l'avouer, mais dans 5 ans je crois que ça sera encore bien mieux qu'actuellement, J'ai bien peur ,et je ne voudrais pas trop vous décevoir ,mais cette bagnole E n' existera plus dans 5 ans ,et même avant .Je ne suis pas contre ,mais vous ne pouvez obliger une société à obliger de rouler avec ces trucs là .Voilà ou il es le problème .Je n' ai pas envie qu'on me fasse le même cirque qu' avec les histoires de soit disant problèmes sanitaire .Nous avons vu le résultat .Alors merci . Il y a un type qui a pris enfin une bonne décision aux USA faisons de même au lieu de continuer à ruiner ce pays .

[@aurelienportes2426]

@@ericksartor7507 Les américains ont du pétrole, eux! Et ils ont un président qui est un vrai fou-dingue, alors ok : polluons à tout va, c'est la fête, c'est l'insouciance (tiens ça me rappelle une très vieille ritournelle "Tout va très bien/Madame la marquise..." F**ck des références pareilles on croira pas que je suis jeune (dans ma tête!) Bon on ne va pas se crêper le chignon sur la pandémie : au niveau mondial, ça a fait des millions de morts, on ne peut pas affirmer que c'était une tocade, un caprice, un enfumage, une broutille, alors que des scénaristes aurait pu en faire un film d'horreur (ouaip' ça aurait été un trip à la "walking dead", ça aurait été rock'n'roll mais là, irl, même pas drôle...) .. Perso je bossais dans la livraison, c'était chouette! moins de monde sur les routes^^ Devoir dans un futur proche n'avoir plus le choix de la motorisation, c'est dur à avaler, c'est vrai! Mais c'est une évolution. Je ne suis pas concerné par les ZFE, mais ça, ok à la limite, c'est des conneries de bobo-écolo en mousse, car si le législateur prend soin d'imposer de nouvelles normes de pollution aux voitures neuves, plus ça va et moins il y aura de vieilles qui polluent beaucoup et + de modernes qui polluent moins ou pas du tout. Dans 5 ans j'espère que les électriques seront "mieux"... Et avec un système universel et rapide de charge, et que ce soit presque comparable à faire le plein en thermique (visiblement pour recharger on peut pas le faire avec une CB, c'est une blague? Plusieurs points au débotté : je comprend pas que l'on invente pas des batteries plus légères, pour commencer! Bien évidemment, une voiture électrique doit être fabriquée, non pas sur la base d'une thermique (grossières erreurs de certains constructeurs qui pensaient faire des économies de bout de chandelle!!!) mais sur une base spécifique et "prévue pour", car y'a plein de trucs à mettre à la poubelle : réservoir, boîte de vitesse etc... Le design des bagnoles devrait évoluer, mais là c'est le consommateur qui semble bloquer? D'un point de vue ergonomique, le compartiment moteur est inutile... Et il faudra faire des électriques un peu + sexy et ludiques!!! On a quoi en ce moment?? Des 4 portes, des 4 portes, des 4 portes... Zéro coupés, zéro cabriolets (enfin il me semble)...

[@aurelienportes2426]

Aux USA ils ont du pétrole, ils ont un président fou-dingue, ils s'en foutent de polluer, ils s'en foutent de laisser leur pays ravagé... Moi ce que j'en pense : Trump, plutôt qu'envahir la terre entière et s'énerver, rouge comme un coq, doit retourner voir sa Stormy Danielle, qui sera satisfaite de ses prestations, vu qu'il la paye^^... On peut convenir que dans bien d'autres contrées, ils font de même : ils s'en foutent de polluer, ils s'en foutent de laisser leur pays ravagé... Mais ceci est une digression, comme pour votre covid, et je ne suis pas du tout du même avis que vous : non, ce n'était pas une lubie, une broutille, un enfumage, une mascarade : ça a fait des millions de morts au niveau mondial. En restant dans la digression, mais finalement ça n'en est pas une : je veux juste comparer l'informatique d'il y a 25-30 ans et maintenant : je veux dire : les PC pour les particuliers. On pouvait avoir un "PC multimédia", c'était 1500€ ou 10000frs, c'était présenté comme le nec plus ultra (fin des années 1990)... Maintenant ça peut plus servir à rien tellement c'est obsolète! J'ai eu un PC avec 16mo de ram, un processeur 133mhz et un dd de 1,4go : waouw le rêve!! C'était il y a longtemps, hein! Maintenant les ordis vont 1000 x plus vite et sont moins chers! Eh bien pour les voitures électriques, les "cobayes" qui ont acquis il y a 10 ans des Zoe, des I-ion (les trucs en forme d'oeuf de PSA) ou Leaf doivent regarder d'un drôle d'oeil les nouvelles électriques!! Et ceux qui achètent une électrique actuellement regarderont dans le futur les nouvelles avec envie... Ainsi va la vie... Perso je pense qu'il faudrait les voitures électriques un peu plus fun : on a quoi en offre? Des 4 portes, des 4 portes et encore de 4 portes! Zéro émission, ok, mais zéro joli coupé, et zéro cabriolet! Je fais pas une 4portephobie, mais il faudrait que ça se dévergonde un peu! C'est pas les petites leds, il faudrait d'autres carrosseries que le 4 portes! Sur le design aussi va falloir se sortir les d*** du c*! Déjà : bien évidemment une voiture électrique doit être conçue sur une base prévue pour! Ceux qui voulaient faire des économies de bout de chandelle en recyclant leurs bases de thermiques se sont vautré en beauté, il me semble! Tesla a compris le truc. Plus de réservoir, plus de boîte de vitesses, en fait : bientôt le design devrait changer... Mais VRAIMENT changer. Capot moteur : inutile!

[@eliebrian3237]

​@@ericksartor7507 Et vous l'avez essayé cette R5 pour dire qu'elle est nulle et aura disparu dans 5 ans? Le type qui est aux USA à des sources d'énergie sur son sol, nous on l'importe. Ça change tout 😅

[@aurelienportes2426]

@@eliebrian3237 visiblement je ne peux plus répondre quoi que ce soit! J'ai rédigé de chouettes réponses à @ericksartor7507, ça a été enlevé! Je vais pas refaire le truc 10 fois... Bon je vais quitter Christian et ses vidéos qui sont de mauvaise foi sur bien des sujets qu'il ne maitrise strictement pas... Ok il a l'air sympa, il a une bonne tête, y'a le chat... Alors : je comprends : dézinguer les voitures électriques, c'est un fonds de commerce d'arrière garde, comme la jouer climatosceptique, et que Trump est un type formidable, alors qu'avec un psychopathe pareil, on file vers les 3ème guerre mondiale.. Pour info (mais ceci n'a pas de rapport avec les automobiles), il veut maintenant "faire de la bande de Gaza une côte d'azur du moyen-orient." (entendu le 5 février 2025 matin)!!! Traduction : tuer ou expulser 2 millions d'habitants de cet amas de ruines pour l'intégrer à Israel!!! Bon je suis plutôt pro-israelien et contre les terroristes, mais là, c'est encore la preuve que Trump est un dingo!! C'est un fou!! Ok ils ont du pétrole, aux USA, mais ils s'en foutent de polluer, de tout ravager, pourvu que ça ramène du business, et des dollars. Après son élection truquée, le fric donné par Musk pour acheter des votes, c'est lamentable!

[@samdef6213]

Hello Christian et Ghys

[@Nicolas-qv8cq]

BOYCOTTEZ LES VOITURES ÉLECTRIQUES !

[@richardsanchez4265]

Bah non !

[@brunodahli2481]

NON !!! Elles ont leurs rôles en second véhicule urbain et périurbain pour les couples (quadricycles) et surtout familles (R5, etc.) ; Ou en 1er véhicule (quadricycle permis a-m et permis b1) pour les personnes seules qui préfèrent louer une voiture pour les quelques trajets autoroutiers annuels. Vous manquez de bon sens et faites de l'idéologie au même titre que ceux d'en face que vous critiquez.

[@jhonnaud9792]

Pas besoin de boycotter les gens n'en veulent pas

[@richardsanchez4265]

@jhonnaud9792 chacun est libre de son choix en fonction de ses moyens et de ses envies, c est tout.

[@numero6_au_village]

Il est casse pied le chat, il n’arrête pas de t’interrompre 🐈‍⬛😜

[@phildefer3475]

Et si vous testiez un désulfateur de batterie pour changer un peu... 🙂

[@Vertigo30]

*pourquoi pas, je vais voir qui peut m'en envoyer un*

[@LudoLeprechaun]

👍

[@fafileblond9202]

Bonjour. T'es limite gavant avec ton autoroute... J'ai une Zoé 52 kwh d'occasion, je fais 390 kms d'une traite sur route sans problème.❤

[@loulou788001]

Voiture de merde 😅😅😅

[@maximilienmillot4897]

Hyundai inster bien meilleure plus efficiente, plus pratique mieux optionnés, à un prix Max de 32000€

[@leredhulk]

on en veut pas de ces voitures a piles jetables ! en plus c est laid !

[@dette-envers-les-animaux]

meme à 23000€ c'est hors de prix.

[@Philofil92]

Oui, si l'Europe tombe, la voiture à pile tombera ou sans tomber, elle sera mise sur le côté un temps...

[@Philofil92]

@Pour_le_dialogue Oh non, je ne rêve pas, car je n'ai rien contre la voiture électrique puisque j'en conduit régulièrement, mais il y a des tas d'industries qui investissent et qui s'écroulent parce que leur produits ne se vendent pas, on sait également que les politiques sont de très mauvais industriels, sans doute qu'un jour on n'aura pas d'autres choix, mais si les gens n'achètent pas, on va quand même pas leur mettre un pistolet sur la tempe... Au lieu d'une marche forcée, j'aurais préféré une marche sur le long terme et que cela se mette en place de manière réfléchie et pas par idéologie.

[@lydielydie5616]

de pire en pire

[@fredericchesneau7555]

Perso je roule en Megane E-tech. 35000 km par an essentiellement en RP et pour moins de 600€ par an en budget carburant vs plus de 3000€ que j'avais en essence avec ma clio. Sans compter le budget entretien quasi nul. Faut arrêter de psychoter sur les VE qui ne sont qu'un outil différent d'aborder sa mobilité.

[@christopheduriez8797]

C'est pas une question de psychoter, mais juste de considérer que les voitures électriques ont un usage très limité, surtout en hiver, et qu'elles n'ont aucun avenir puisque les soucis qui ont causé leur perte il y a 100 ans sont les mêmes de nos jour, sans parler des principaux foutage de gueule qui sont leur prix et durée de vie de la batterie.

[@JeanpierreBeaufils]

​@@christopheduriez8797 Entièrement d'accord. Au début du XXe siècle il y avait un petit tiers de véhicules à pétrole. Le rest réparti en véhicules à vapeur et électriques . La guerre de 14 à vite fait le tri ( les avions, camions et tanks ne fonctionnaient qu'au pétrole)

[@denp7275]

Gardez votre VE, je n'en veux pas de ces daubes

[@team2868]

Donc une économie " carburant " de 2400€ , pour 35.000km Quand est il de la décote approprié à ce kilométrage si revente ? L'économie a l'instant T on est d'accord, en parti , mais sur l'opération globale l'économie d'€ doit pas dire la même chose Donc pourquoi s'embêter avec les problèmes potentiels et contraintes que donne l'électrique au final ?

[@franckswordmaster8081]

​@@christopheduriez8797Avez vous conduit un véhicule électrique moderne ? Êtes vous même monté dedans en tant que passager ? Au vu de votre commentaire je dirai, non et non. Alors renseignez vous au moins, à défaut de l’essayer et de prendre le risque d’en acheter une.

[@GERARDDESANDRE-cx7qj]

VOITURE ELECTRIQUE = VOITURE JETABLE.