Renault 5 GTL: Der alte Kult-Kleinwagen begeistert immer noch! | Rückwärtsgang | Garagengold

[@R5R1225]

Der Moderator ist total verliebt in den kleinen R5, kommt nicht mehr aus dem Grinsen heraus ❤ Sehr sympathische Vorstellung.

[@Garagengold]

Danke für das Lob!

[@michaelkunkel704]

Schönes Video. Der R5 mit dem 1100er Motor und 5-Gang-Getriebe bot für diese Fahrzeugkategorie und Leistungsklasse sehr gute Fahrleistungen bei hervorragenden Verbrauchswerten. Die 137 km/h Höchstgeschwindigkeit schafft er spielend, meist sogar etwas mehr. Zwar handelt es sich hier um ein 1983er Baujahr, jedoch war der R5 eher ein Auto der 70er Jahre (gebaut von 1972-85). Bereits Ende 1984 erfolgte die Markteinführung des Nachfolgers Supercinq. Ich besitze zwei R5 (aus 1972 und 1984) und es ist immer wieder eine Freude damit zu fahren.

[@einfachweiter7579]

Danke! Jetzt weiß ich wieder wie alt ich bin. Mein erstes Auto war ein Renault 5 mit 1,4 Liter Benziner mit 55 PS. War schon ein cooles Auto. Kasettenradio mit zusätzlichen Verstärker und 6 Lautsprecher. Wahnsinn, wenn ich zurück denke. Mit dem fuhr ich sogar 160 km/h auf der Autobahn. Danke für die schöne Erinnerung. 👍

[@to1to]

Toller Beitrag netter Moderator

[@svenjansen506]

Sehr schönes Video mit einer tollen Beschreibung des Fahreindrucks. Das für das Video gewählte Fahrzeug scheint besonders gut erhalten bzw. instandgesetzt zu sein.

[@oliverlondon5246]

Sehr sympathische Präsentation 👍🏽

[@ingokraatz3291]

Tolles Video! Man merkt dir die Freude am R5 direkt an! Mich fasziniert, dass ein junger Mensch sich an einem so kleinen und relativ leistungsschwachen Auto erfreuen kann! Toll! Kanal habe ich gleich abonniert. LG aus der Hauptstadt🤗

[@xaverypsilon6839]

Sehr charmantes Video. Schön zu sehen, dass der Moderator soviel Spass dabei hat.

[@speedfreak6683]

1983 waren 5 Gänge im Kleinwagen eine Seltenheit , cooles Auto.

[@jakemarvel2516]

Sympathisches Kultauto sehr sympathisch rüber gebracht Daumen hoch Hat Spaß gemacht zuzusehen

[@mikewaldeck8679]

Der junge Mann hat das sehr gut gemacht. Daumen hoch, weiter so.

[@andrepfetzing3442]

Der Renault 5 war der erste Zweitwagen meiner Eltern. Unser Exemplar war ein Dreitürer, Baujahr 1980, mit 0,9 Litern Hubraum und nur 36 PS. Die einfachste Ausstattung, glaube ich. Wir waren trotzdem sehr stolz auf das Auto und sind sehr gerne damit gefahren. Einen Zweitwagen zu besitzen war in den 80er Jahren noch etwas Besonderes! Meine Mutter hat ihn geliebt. Schön das Auto nochmal zu sehen ❤

[@berndholzum7396]

Hatte der nicht noch die Spazierstockschaltung des R4?

[@andrepfetzing3442]

@@berndholzum7396 Hallo Bernd. Unserer hatte schon ein 4-Gang Schaltgetriebe 🙂 Muss im Moment sehr an das Auto denken, denn der Wagen bedeutete für uns auf dem Land so viele neue Möglichkeiten für Erledigungen, wenn mein Vater mit seinem Auto zur Arbeit war. Eine schöne Zeit war das😊 Schon witzig, was so ein Video in einem auslösen kann... LG Andy

[@georgesser3866]

Ja die frühen. ​@@berndholzum7396

[@nicolay3533]

Danke, gut präsentiert und kurzweilig!

[@unwrought9757]

Es ist wirklich eine außerordentlichere schöne und moderne Auto!

[@franktewes8336]

Ein wunderschönes und sehr gut gemachtes Video. Kompliment. In meiner Jugend mochte ich dieses Auto sehr. Da werden Erinnerungen geweckt

[@betterfuture2572]

Die Ausstattung des R5 war damals im Vergleich zu den drei deutschen Kleine Polo, Corsa und Fiesta wirklich eine Stufe weiter. 5-Ganggetriebe, Belüftungsdüsen in der Mitte des Amaturenbretts oder Ausstellfenster hinten beim Dreitürer gab's bei denen nicht mal in der Aufpreisliste. Auch eine Funkbedienung für die Zentralverregelung hatte Renault als erster für die kleineren Fahrzeuge im Angebot.

[@michaelkreker4176]

Meine Mutter hatte damals auch einen R5 allerdings noch mit Revolverschaltung - da wäre es bei dir vorbei mit Dauergrinsen und du hättest entweder blöd geschaut oder einen Lachflash bekommen 😂 Meine Tante hatte zeitgleich einen R5 Alpine mit (ich glaub) über 90PS. Der konnte die Sportwagen richtig ärgern. Ganz schön lange her- WOW bin ich alt😢. Ein schöner Bericht der Erinnerungen hervorruft

[@manfredrust7839]

Ich besaß einen R5 Alpine mit 93 PS aus dem Baujahr 1980. Der Fahrspaß war tatsächlich sehr groß, allerdings gab es immer wieder Probleme mit überhitztem Motor und starkem Bremsenfading. Leider war Rost auch ein, Problem, das betraf damals aber nicht nur Renault.

[@geroo3380]

Hehe..hatte zwei davon in meinem Leben..ein TS mit 64 PS, der ging gut ab damals, wurde dann von mir nach einer Wehrübung total übermüdet um einen halben Meter gekürzt..keinem was passiert. Und ein L mit 34 PS (?), der war echt lahm, aber sparsam.

[@heinzroelfs2403]

Toll präsentiert. Mein erstes Auto war ein grünmetallic R5 GTL. Danach habe ich noch drei weitere gefahren.

[@Largeframe2011]

Cooles Auto, tolle Farbkombi, fahre einen Lancia Y10, macht auch richtig Spaß

[@stefanjakle6856]

Was für ein schönes sympathisches Video mir einer Homage an den kleinen Freund R5 ❤😊Alleine aufgrund deiner ehrlichen Erfahrungen würde ich mir diesen R5 einem modernen Neuwagen vorziehen. Die völlige Überfrachtung mit unzuverlässigen Assistent und Warnsystemen , die einem laufend vom eigentlichen Spaß am purem einfachen Autofahren nehmen , möchte ich nicht. Wer einmal an einem Wintertag mit Eis und Schnee dauerhaft von Warnmeldungen genervt wird, nur weil die Sensoren vereist oder von Schnee bedeckt sind, weiß wovon ich spreche.😅🙈Wir hatten einen R4 in der Familie unzerstörbar , günstig und praktisch, was heute fehlt. Der neue R5 greift zum Glück, viele der Design Elemente auf und ist wie der Fiiat 500 E unverwechselbar. Schade dass man bei hm beim Cockpit auf ein volldigitale Version und nicht auf mehr klassische Anzeigen setzt. Merci ich freue mich auf neue Folgen. 😊

[@dr.wilfriedhitzler1885]

....Oldtimer....das war für Leute, die rechnen mußten, ganz lang die Lösung. Den gabs schon, da war von VW Golf nichts zu sehen und zu hören. Ein total modernes Auto, auch heute noch.

[@flothchtronk2068]

Von der Größe her war eher der Polo sein deutscher Konkurrent, der R14 trat gegen den Golf an.

[@hampeonline]

Da kann ich mich noch gut erinnern an den Kleinen. Da sieht man mal wieder wie schön auch ein Kleinwagen sein kann. Das schöne Grün und die Schwarz/ Braune Innenausstattung. Da gab es ja noch ein Sportmodell. Die sind glaub heute noch beliebt und gesucht. Das grösste übel war bei den Autos aus dieser Zeit die Rostvorsorge. Da war aber Mercedes und Co. keine Spur besser als Renault oder beim Döschwo. Aber dein R5 sieht ja soweit noch super aus. 👍

[@David-hk3yl]

Geiles Auto❤

[@bertrandlauper6647]

recht herzlichen dank.(für Deine Arbeit.

[@landmatrose6987]

Sehr cool! Aber ich glaube, der Fahrersitz ginge noch etwas weiter nach hinten, dann wär es komfortabler, auch wenn die Sitzposition immer französisch bleibt (recht hoch, Arme ausgestreckt, Beine angewinkelt). Bis auf meinen R4 hatten das alle meine Franzosen so:

[@quaxlrenault4gtl913]

Klimaanlage war damals ein Fremdwort , heute sind wir Klimaanlagedegeneriert , und kommen mit sommerlichen Temperaturen nicht mehr zurecht!!

[@jmangas65]

war mein erstes Auto (1983) renault 5 tl in grün - 4 Gang - er hieß Frosch - Super Auto

[@tl1758]

Hatte einen Bj 1991, 1,1 Liter, 45 PS :). Geniales kleines Ding. Etwas zu schwach auf der Autobahn. Hat riesig Spass gemacht.

[@automobilist-ua]

Danke schön

[@jmk868]

tolles sympathisches Video

[@YTFF88]

Tolles Auto, danke für die Erklärungen. Doch sollte der Moderator mal ein Sprachtraining besuchen

[@gurkeco3872]

Der GTL kam ziemlich spät heraus. Ich durfte beide Versionen ( den TL und den GTL ) fahren. Einer war mein Privatwagen der andere wurde mir vom Geschäft zur Verfügung gestellt. Der TL Hatte noch die Revolverschaltung und war sehr, sehr laut mit seinem 956 Kubikzentimeter. Der GTL hatte die selbe Leistung,holte diese aber aus einer 1100er Maschine bei nur 4400U/min hatte bereits einen 5. Gang und war dementsprechend leiser (für damalige Verhältnisse).

[@drh-modellbau]

Der kleine Freund.... so war die Werbung. Der R5 war das erste Auto, das ich mit bestandenen Führerschein gefahren habe. Einfach genial. Ich Rückblick kann ich sagen, das moderne Autos einfach keinen Charme mehr haben. Der R5 hatte ihn. Halt ein kleiner Freund :-)

[@betterfuture2572]

Den Werbespruch "Der kleine Freund" hat Renault für die zweite Generation des R5, der 1985 auf den Markt kam, verwendet. Den ga es es dann auch mit 60 und 71 PS.

[@mikailkowalski9425]

Für Junge Familien gab es damals den Renault 11✌

[@flothchtronk2068]

Der kam 9 Jahre später, dazwischen gab's den glücklosen R14.

[@bastianbalthasarbux6636]

Tatsächlich: jetzt kaum noch vorstellbar, aber wer hatte zu der Zeit ne Klimaanlage im Auto? Und egal welches Auto, welche Marke. Und mit den Kisten ( nicht despektierlich gemeint) ist man 8 Stunden in den Süden gefahren, mit dem Nachwuchs auf der Rücksitzbank. Heute fahre ich im Grunde keinen km ohne das die Klimaanlage surrt. Wie sich die Zeiten ändern und man sich sofort an einen gewissen Luxus gewöhnt ( u.a. Servolenkung, Sitzheizung Tempomat usw, usw).

[@miscellaneousbyralph2300]

Ich habe einen schönen R5 TL BJ 1982., 3-Türer. Bei mir kündigt sich leider ein Lagerschaden im Getriebe an. Ich benötige dafür aber ein 5-Gang-Getriebe. Was anscheinend sehr schwer zu bekommen ist. Habe schon über EBay und Kleinanzeigen, sowie beim Franzosen gesucht. Über Tipps, wo ich dieses bekomme, würde ich mich sehr freuen. Als weiteren Oldtimer fahre ich seit Kurzem noch einen Renault Fuego. Dieser ist momentan noch nicht in dem Zustand, wie ich diesen mir wünsche. Aber bald 😃

[@m.pascholder6994]

Zwei wunderschöne Fahrzeuge👍💪

[@flothchtronk2068]

Entweder auf Leboncoin schauen oder Kontakte zur niederländischen Szene suchen, die Niederländer sind bei französischen Oldies sehr enthusiastisch und engagiert.

[@Oliver-ou4ot]

Mein erstes Auto, 45 ps, 5gang, gtl, goldmetallic

[@markusteske855]

Urgroßvater von twingo 1 ....

[@akerbeltz76]

Ich liebe den R5. Viel mehr Auto braucht man nicht.

[@olivervaupunkt433]

Dauergrinsen im Gesicht.😁 Und vorallem mal den Youngtimer absolut richtig gestartet. Den Choke kannste dann nach etwa 4 bis 5km langsam wieder reinschieben. Wenn der Motor noch warm ist, braucht man den Choke gar nicht ziehen beim Start. 😉 Klimaanlage gab es halt damals nicht im Kleinwagensegment. Aber: Mach beide Fenster runter und du hast relativ guten Luftaustausch während der Fahrt. Das war halt früher so und eigentlich auch nicht so ein riesen Problem. Bei dem heissen Wetter ist eigentlich eh nix mit Erkältung😂.

[@quaxlrenault4gtl913]

Im wesentlichen stammt die Technik vom R4 , ganz anders dann der Super5 ab 1984 .

[@karlbesser1696]

Die meisten R5 sind längst wieder zu neuem Stahl geworden. Ich erinnere mich an einen Frühjahrstag 1972, als ein R5 am Parkplatz der Heereskantine einparkte. Es bildete sich schnell eine Traube um den Neuling. Es ging dann im Wesentlichen nur um das Aussehen mit 50% pro und 50% contra. Mir gefiel die Schüsselform nicht.

[@walterhubeny9368]

Der alte R5 ist praktisch in jeder Hinsicht, und umweltschonender als jedes E-Auto

[@netzwerk-werkstatt332]

😂😂

[@coachella7906]

Mein schrauber hat in dem Wagen einen 650ps reingelötet. Das Ding macht Lärm dank der sehr wenig Dämmung die verbaut wurde

[@Dorothea-y5b]

Einen GTL ohne Heckwischer?Muss wohl ein Exportmodell sein.

[@sommernachtsommernacht8175]

Sehr modern jedenfalls, kenne den bestens. Ich mache einen Bogen darum, zuviel erlebt damit. Nur noch Oberklasse aus den alten tagen Das Sportmodell des r5 nehme ich aus, da Hosenträger Gurte.

[@MarkusLaubacher]

Warum sind eigentlich Auto - Präsentatoren immer so gross ?? Die Kopfstütze wird wieder mal zur Nackenstütze ! 😟😟 😉😅

[@netzwerk-werkstatt332]

Mein Vater hat sich so einen ca. 83 neu gekauft. Auch ein GTL aber nur 3 Türen. Ich durfte mit dann als Kind immer hinten einquetschen 😅 Wäre witzig heute mal so einen zu fahren. Aber begeistern tun mich eher andere Oldtimer.