RENAULT 5 (R5) ⚡️ SUBESTIMADO en TODO SENTIDO | Prueba a fondo

[@TeslaFuture-b2r]

Lo de la falta de carga rápida ya fue un enorme error en el Megane... Es imperdonable que no hayan aprendido.

[@SergioMongeBenito]

Lo dices como si quisieran vender coches eléctricos…

[@TeslaFuture-b2r]

@@SergioMongeBenito Touché

[@mckiwen]

yo tengo el Megane y sinceramente es un coche muy cómodo y bien hecho. de las opciones que probé (MG4, Cupra Born, Tesla Model 3) fue el que más me convenció por comodidad y ergonomía. Muchos mejores interiores que el resto de opciones que me entraban en precio (el Polestar 2 era mi favorito pero se me iba de precio, o eso creía hasta ver lo que realmente me ahorro) y sobretodo uso de Android Automotive, que fue lo que me decantó por este modelo en particular. Cargo a 22 kW en alterna (que es el 98% de mis cargas) y puedo aprovechar los cargadores gratuitos que hay por mi zona para ahorrar aún más.

[@TeslaFuture-b2r]

@@mckiwen En mi familia lo estuvimos mirando, y quitando ese gran fallo, es un coche que merece venderse mucho mejor... pero claro, Renault tendría que querer venderlos. Lo que es imperdonable es que Renault saque coches "capados" al mercado, porque un coche así realmente solo es válido para quien tiene muy claro que no va a salir de la ciudad con él. En España los precios actuales de vehículos nuevos son ya de por sí muy altos, y un VE tiene que poder cumplir exactamente la misma tarea que un coche de cualquier tecnología, cubrir trayectos cortos y largos, ciudad y autopista, porque si ya es un esfuerzo enorme comprar un coche para la enorme mayoría, quién va a gastarse más de 32000€ (que por cierto, ese precio es de ahora, hace unos meses era bastante más caro) para tener que tener otro coche para viajes? El modelo de entrada, el precio base, debería llevar carga de al menos 100kW, qué menos en casi 2025.

[@mckiwen]

@@TeslaFuture-b2r totalmente. Yo compré el Megane Iconic por el equipamiento y por 32k€ con 12.700 km el 21/10/2023 (hoy tiene 54.000 km jejejejeje) pero porque por ese equipamiento a ese precio sí me merecía la pena. Pena la velocidad de carga en CC, no fue un punto que valoré en su momento pensando que el Toyota nos seguía sirviendo para los viajes pero con la gozada de conducir el Megane, ahora me arrepiento no haber ido a por un Polestar jejejejeje.

[@krause79]

Es un despropósito mires por donde lo mires.

[@nicolasabaldenieto5963]

Tengo un R5 Gt Turbo desde 1992 y reconozco que el nuevo R5 eléctrico es precioso, sobre todo en verde.. Como coche de uso mayoritariamente urbano sería una opción de compra si, las versiones "de verdad" (paso del Five) no costasen 35000€.. Ahora bien, no gasto yo ese dinero en un Renault actual, ni aunque me toque la lotería.. El que lo haga, ya se acordará de la "madre que parió a Renault" en algún momento.. Como técnico de automoción, se de lo que hablo.. Aviso a navegantes.. P.D: Y ya adelanto que habrá muchos "bobos" que se lo compren sólo porque es bonito, como si los defectos del coche no existiesen.. Hablo de esos que nunca fueron los más listos del cole..

[@Afriherpe]

Yo fui propietario de un R-21, (se que estoy hablando de muchos años) pero aquel coche me hizo hasta llorar, de lo malo que era, entiendo ls percepción de su comentario, me jure que no tendría un Renault en mi puñetera vida, y así lo he echo!! Saludos

[@davidperezblanco]

Chulo sí que es!! Una pena que sea ya obsoleto antes de salir. Parece una review de un iPhone 5. Este vídeo estaría bien hace cuatro años.

[@j_laskada]

Podrian tener un superventas y la han cagado. El precio es demasiado elevado. Este coche en 18.000 Euros, se venderia como rosquillas.

[@remendumelmayor1392]

Es muy sencillo, como no puedo ser de los mejores apelaré a la estética y la emoción. Renault se la juega y mucho. Este coche, del tamaño de un Ioniq 5 habría sido una apuesta mucho más segura, pero los fabricantes europeos no tienen la tecnología para fabricar barato. Como bien dices, "ojalá triunfe".

[@RaultwingoE]

Pensaba que estaba chulo y ya está. Pero desde que lo vi el otro dia de sorpresa por el centro de Málaga me hizo decir "waaauuuu!!!!!". Ya está, que estoy contigo.

[@earcos]

El wow factor es alto alto

[@The_BlindAlley]

Gracias, transmites muy bien tu emoción al probar el coche.

[@mariofueyo1258]

El coche es precioso, sin duda. Un ejercicio de nostalgia para los que tenemos una edad, pero es muy caro para ser tan pequeño. La versión básica sin carga rápida y apenas equipamiento es un sinsentido. Es un capricho para gente rica, como el mini. Me encanta, pero para los que valoramos cada céntimo que ganamos no es una opción realista. Me lo apunto para cuando me toque la lotería.

[@julianalarcon4987]

Es un coche para alguien que se encapriche de él estéticamente. Pero no esperes un coche bueno. Tampoco esperes un coche con espacio ni interior ni de maletero.... Sí así te convence allá tú por ese precio hay opciones mucho mejor.

[@earcos]

O puedes mirar el vídeo.

[@gamp19065]

Pues compra otro y déjanos ser felices a quienes nos encanta. Es una belleza.

[@juanantonio1861]

Gran vídeo, deseando que pruebes el Kia EV3😊

[@Alfonso_5]

Cuando los fabricantes europeos se den cuenta que el diseño exterior de un eléctrico ha de estar en línea con el diseño interior, igual venden alguno. La cantidad de botones y palancas es absurda. Evolucionen, por favor.

[@oscarjimenez8733]

Te sigo Eduardo desde antes de comprarme mi eléctrico el año pasado y este es uno de los videos en los que más apasionado te he visto, por otra parte da rabia los comentarios en los que se desprecia los coches con pequeñas baterías, son prácticos tardan poco en cargar y suelen ser más económicos, mi mokka-e con su batería de 46kw me da para ir a trabajar toda la semana de sobra y aparte me hice un Barcelona - Cádiz el verano pasado y ni que tan mal. Enhorabuena por el video.

[@justozambrana820]

Para mi le falta un pelin de tamaño. Con 4 m de largo, anchura y altura creciendo en proporcion para mantener el diseño y las proporciones ganaria espacio en las plazas traseras, y algo de maletero. Por lo demas, me parece fantastico. A ver esa version de 25.000€

[@luismb2751]

Un coche diseñado solo para compensar las multas por contaminacion de los termicos, de forma que la empresa pierda lo menos posible en cada venta. Asi evitan descuentos en los VE de mas alta gama, en donde aun perderian mucho mas dinero.

[@gamp19065]

Excelente estrategia, ¿no crees?

[@antoniobrizena6480]

Me recuerda mucho al Clio 16v que tuve 23 años y lo vendí funcionando. De lado es casi igual. Seguro es mínimo igual de divertido, ágil y ratonero. No se si la suspensión independiente trasera permitirá colocar la zaga donde quieres jugando, como pasaba con Clio y sus brazos tirados....

[@juanjo1969]

Bonito coche, pero ¿qué tipo de batería incorpora, es modular? Gracias por mostrarlo.

[@efrensuaynicolas573]

Pero si es peor que el Tesla M3 SR en absolutamente todo y es mucho más caro. Solo el diseño exterior podría ser un punto a favor y es bastante subjetivo.

[@cesarhernandezotero4724]

Sin carga rápida es un coche inviable

[@endikamesonero]

Buenas Eduardo! Ese va a ser nuestro primer coche eléctrico. Lo hemos encargado exactamente igual pero en acabado Tecno!

[@earcos]

Bien!!!!!!!! te va a encantar!!!!

[@nachomoran9877]

A ver, autonomía real de casi 400km... cuántos coches eléctricos del dobl de precio ni se acercan? Es un producto genial por parte de Renault!

[@TAXUAL2024]

Me parece precioso y los recuerdos de juventud que me trae, si no fuera porque ya compre un eléctrico en 2023 este o el born vz seria mi eleccion

[@octavillocapo]

Tengo ganas de ver el vídeo del A290.

[@alexf.1922]

Cómo es la respuesta del motor? Tiene tirón?

[@argieder9382]

Que bonito es el cabrito. A ver si se animan a ponerles baterias LFP.

[@AlejandroGarcia-tf7uc]

Gran coche. Le sobran 3000€ de precio y, de esta manera, estaría por debajo de la barrera de los 30.000€ antes de Moves. O, por el precio que piden, debería tener un poco más de autonomía. Tampoco me gustan las palancas tras el volante. Estéticamente de lo mejor que he visto. Saludos.

[@felipebanulsrojo3204]

En u R- 5 genuino! Lástima de no poner un motor gasolina con igualdad de caballos

[@earcos]

¡Ponerle motor de gasolina a un Renault 5 es un crimen!

[@gamp19065]

Lea e instrúyase sobre las normativas Euro y lo que va a pasar en 2025 con las multas millonarias con el promedio de emisiones por flota total de vehículos de cada marca.

[@albertos.2652]

ME QUEDO CON MI MINI COOPER SE, ADEMAS TIENE TECHO PRACTICABLE Y 182 CABALLOS. POR DENTRO ES EL MAS PREMIUM DEL MERCADO Y POR FUERA MUY BONITO.

[@josecarlosdominguezmartin2191]

Compralo ya, mañana es tarde, que se acaban. 😂

[@hernaniglesias8301]

Que bien review, me encanta como tu contenido creció una vez que ampliaste a más marcas y no solo tesla, gran review

[@Andres9988]

Me he atragantado con tanto botón, que barbaridad ¿para que? No son necesarios para conducir, a mi me agobian. El coche se ve muy bonito pero parece realmente un biplaza inútil para viajar.

[@jfabaf]

La falta de carga rápida es imperdonable y jamás me compraría un coche sin ella. Y el que sí tiene carga rápida es demasiado caro para el tipo de coche que es. La falta de amplitud detrás también es muy mala teniendo en cuenta que es un VE y por tanto debería tener más espacio que un ICE del mismo tamaño, algo que no se cumple en este coche. Tantos botoncitos y palancas me parecen horribles. El tener que ir al concesionario para actualizar es un "Are you from the past?" Lo que dices que no te podría gustar es de las cosas más importantes: capacidad de batería, potencia de carga y precio. Y por último, he echado de menos que dieras datos sobre versiones y sus precios.

[@luismb2751]

Decepcionante en casi todo. No me ha decepcionado Renault, esta claro que tienen los dias contados. Y luego se quejan de que no hay demanda..... para ellos.

[@acarreo]

Cómo va lo de las actualizaciones de Android automotive creo que solo le dan 4 años y luego pasa por pasar por caja sino se vuelve "tonto"

[@bielvich]

Los consumos de Renault están lejos de ser aceptables entre los eléctricos. En el Scenic pasa exactamente lo mismo. Muy "gastones" son....

[@mrflolopezolivares2802]

Si me tocase la lotería 😂 me lo pillaría

[@rodriza69]

Me gusta el R5 pero el tema de la carga.....mmmmm..creo que es un error

[@micasa5248]

👏👏

[@PascualDimas28]

No sirve para ser coche para todo es una pena porque lo que hacen las marcas que te compres dos coches 😂 un patinete Tipo R5 amarillo o Blanco o azul y uno tipo tesla o Audi con 600 kilómetros de autonomía

[@larevoluciontesla]

Muy bonito pero cogiendo la versión tope de gama con algún extra ES MÁS CARO QUE UN TESLA MODEL 3, siendo el Tesla más potente, con más equipamiento y autonomía. Sé que son coches distintos, solo por poner en perspectiva el precio.

[@larevoluciontesla]

Pero mola mucho! Ojalá se vean muchos en la carretera

[@antoniobrizena6480]

Si pero tira a vender el coche denteo de 15 sños....adivina cual tendrá mucho mayor vslor residual.....del model 3 habrá millones.....mira a ver que cuesta un Clio V6 de segunda y me cuentas

[@givicat]

Subestimado no se pero lo que se es que si es caro,antes el Volvo ex30 solo por un poquito mas.

[@jf9669]

Ostia Eduardo, no me digas que vas a cambiar el model S por un R5. Me quedo muerto. La batería de este último es una risa..

[@earcos]

¿Por qué asumís que lo voy a cambiar? Puedo tener los dos 🤤🤤🤤🤤

[@7MADRILES]

Vas a cambiar el model s por el renault 5?. Si que te ha gustado si.

[@earcos]

¿Por qué asumís que lo voy a cambiar? Puedo tener los dos 🤤🤤🤤🤤

[@miguelangelag1215]

​@@earcos Muy ecológico eso 😂

[@miguelangelag1215]

​@@earcos Muy ecológico eso 😂

[@sickboy0]

El mejor análisis de R5 en todo youtube,... y he visto muchos, enhorabuena Eduardo

[@earcos]

¡Wow, mucísihmas gracias!

[@7MADRILES]

Estoy deseando de ver ese cambio, model s por r5.

[@earcos]

¿Por qué asumís que lo voy a cambiar? Puedo tener los dos 🤤🤤🤤🤤

[@7MADRILES]

También es verdad, sería ideal, uno para viajar y otro para el día a día

[@jharolrodrigoherediavillca7937]

Es muy bonito nomas, pero es anti tesla 😅

[@josemesa2406]

El pezeta😂

[@chrissjo6601]

Aparte de la parte del diseño, no veo nada nuevo respecto a un Zoe..

[@earcos]

¡Comparar un Renault 5 con un Zoe es un crimen!

[@chrissjo6601]

@@earcos jaja, no se no entiendo mucho pero son coches con misma capacidad de batería potencia similar y dimensiones casi clavadas.... no creo q en la vida real haya mucha diferencia aparte que con el r5 te mire todo el mundo! Saludos

[@josemanueln.8474]

Solo Eléctrico va ser q no..q se lo vendan a los políticos....q tienen salarios para comprar eléctricos

[@gustavoaguilar4601]

👏👌✌️🇲🇦👋🖖✊️🤙💪👊👍👏😊

[@luisgerardorodriguez4796]

Visualmente no es bonito

[@earcos]

Visualmente es absolutamente espectacular.

[@robertoherraiz7840]

A mi me vuela la cabeza para bien 😅, el problema que le veo... Precio y autonomías. Tocará esperar el byd lion 😬

[@beniglez]

Evidentemente, nada en este mundo gusta a todo el mundo, pero de momento, casi todo el que ve el R5 eléctrico, dice que le gusta, aunque evidentemente hay a los que no.

[@javicasetas8124]

Un auténtico "giracuellos" para jóvenes y veteranos, recuerda mucho al antiguo modelo y eso "mola" mucho.

[@pP-or6tz]

No me gusta tantas palancas en el volante