Renault 5 Turbo 2 - Драйверские опыты Давида Чирони

  Рет қаралды 37,086

Автокультура

Автокультура

Күн бұрын

Пікірлер
@alpenveg
@alpenveg 6 жыл бұрын
Не так давно открыл для себя эту серию видосов - это божестаеннно. Так шикарно рассказывает про автомобили, я прям в людей поверил)) спасибо переводчикам и автоклубу Ветерок)
@PhaenomX6
@PhaenomX6 7 жыл бұрын
Каждый авто который он тестирует - индивидуальность, современные авто все какие то одинаковые
@acceptablename7
@acceptablename7 4 жыл бұрын
PhaenomX6 кроме TWR
@Zamir19499
@Zamir19499 2 жыл бұрын
Купил бы я себе такой! Он звучит красивее любого автомобиля!
@СергейЛеликов-ю5д
@СергейЛеликов-ю5д 3 жыл бұрын
Ух,машина зверь. Группа Б на дорогах общего пользования. 👍👍👍👍
@tonyvredonyyermacoff5435
@tonyvredonyyermacoff5435 9 ай бұрын
Почему у такого контента так мало комментов ? Это ж уникальный контент
@autoculture_media
@autoculture_media 9 ай бұрын
Мы бы тоже хотели это понимать, но мы не понимаем :(
@ВиталийГончаров-ж2у
@ВиталийГончаров-ж2у 7 жыл бұрын
Ура дождался все таки)) Спасибо Вам огромное)
@ДмитрийИванов-ц5д6г
@ДмитрийИванов-ц5д6г 7 жыл бұрын
Как же долго я ждал переводы видосов от Чирони!
@eugent77
@eugent77 6 жыл бұрын
Глянул мобиль.де - 90-100 тыс евро эти игрушки стоят... один из самых дорогих рено))
@АлександрВарганов-е7ъ
@АлександрВарганов-е7ъ 2 жыл бұрын
Но он того стоит ))))
@ehrenburgdmitry2813
@ehrenburgdmitry2813 8 ай бұрын
Большое спасибо
@АлександрВДК
@АлександрВДК 4 жыл бұрын
музыка из фильма челентано в к конце в тему))
@vanishingpoint5298
@vanishingpoint5298 7 жыл бұрын
Молодцы!
@incredblemoon3942
@incredblemoon3942 7 жыл бұрын
Сори, слишком круто
@nogayvulf
@nogayvulf 3 жыл бұрын
Супер!Мне и обычная нравится.
@TonyKorch-workshop
@TonyKorch-workshop 7 жыл бұрын
А первый же на карб+турбо был) Модель мотора вроде C1JC7
@ДядяШляпа
@ДядяШляпа 4 жыл бұрын
...вдохновляет.
@artemiynoskov7827
@artemiynoskov7827 6 жыл бұрын
озвучка отличная
@sirnot5337
@sirnot5337 Жыл бұрын
Ух ты...
@autogood2030
@autogood2030 7 жыл бұрын
Почему он так сказал про резину TRX?
@Innervizionman
@Innervizionman 6 жыл бұрын
очень высокий профиль резины, валкая наверное. например селику, дельту и форд полураллийные он когда тестил там резина была была сверхнизкопрофильная. а тут древняя резина - дорогу плохо держит
@kote_poceluev
@kote_poceluev 5 жыл бұрын
У меня Рено 5 Alpine Turbo www.drive2.ru/r/renault/5/519522268854878878/
@no__sleep8975
@no__sleep8975 4 жыл бұрын
Тот самый "вжик"😄
@artemiynoskov7827
@artemiynoskov7827 6 жыл бұрын
шины - ассасины )))
@Rys-Man
@Rys-Man 7 жыл бұрын
Давайте NSX ))))))))))
@autoculture_media
@autoculture_media 7 жыл бұрын
18.07.17 :)
@Rys-Man
@Rys-Man 7 жыл бұрын
)))))))))))))))))))))))
@alexSvyat
@alexSvyat 6 жыл бұрын
Он уже тестировал delta s4?
@RNB2327
@RNB2327 5 жыл бұрын
Алексей Володин я сам об этом думал как начал смотреть 😄. Обожаю S4. Но что то не нашел тест
@Антон-п5ц2д
@Антон-п5ц2д Жыл бұрын
@@RNB2327 он ее купил) правда не S4, а HF)
@Morganiti
@Morganiti 7 жыл бұрын
Где подписчики????
@TV-do7yt
@TV-do7yt 7 жыл бұрын
Почему драйверские опыты?)
@MOZZGOED
@MOZZGOED 7 жыл бұрын
на 8:24 видео притормаживает.
@andrejmatlahov3983
@andrejmatlahov3983 6 жыл бұрын
Кто его смотрит? Информации НОЛь. Одна сплошная вода и "о как же круто оно едит"...
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 6 жыл бұрын
Viktor Mihailovich "Это тачка для адреналина, а не для поездки на работу и супермаркет." Да ладно! А может стоило больше рассказать про техническую часть? Показать салон? Поднять машину на подъемник и посмотреть, что там у нее снизу? Вот что лично ты понял из этого видео? Что она круто и опасно едет? И ради этого стоило смотреть 10 минут видео?
@Sem-J
@Sem-J 6 жыл бұрын
Эти видео для тех кто и так знает техническую часть... оно просто добавляет эмоций сухой матчасти, и даже не просто эмоций, а дает очень хорошее представление об этих легендах...
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 6 жыл бұрын
Евгений Сорокин Категорически не согласен. 1. как правило, любители таких видео не знают техническую часть 2. где, интересно, можно "и так узнать" всякие мелочи типа нюансов салона, расположения кнопок, удобства посадки и прочих мелочей, что делают машину реальнее? 3. такие видео НЕ дают никакого представления о машинах. Или есть люди, которые думают, что старые культовые спорткары являются скучными и унылыми в управлении?
@Sem-J
@Sem-J 6 жыл бұрын
Амбарный Замок моделирую ситуацию: мужская компания, подвыпили, зашел разговор про баб, и кому то захотелось поделиться впечатлениями о недавнем сексуальном опыте. Так вот, он чего будет рассказывать какой у нее рост, овал лица, или описывать родинки? Нет, он просто поделится эмоциями понравилось или нет, выразит восторг или скажет бревно... Этическую часть примера опустим, но обозначим, что наличие красивого тела, не означает успех в пикантном деле))) как и здесь, наличие имени спорткар и мощного мотора не гарантирует однозначности отзывов. Посмотрите видео с Мазератти турбо, и все будет понятно.
@일리야안드로이드
@일리야안드로이드 6 жыл бұрын
@@Sem-J Не стОит распаляться. Просто невежд намного больше фанатов. А тем более тех, кто хоть что-то смыслит в тех. части. И из 1000 просмотревших будет лишь 1-2 человека, понимающего суть данного видео.
Fiat 131 Abarth Rally - Драйверские опыты Давида Чирони
14:17
Чистка воды совком от денег
00:32
FD Vasya
Рет қаралды 3,3 МЛН
Players vs Pitch 🤯
00:26
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 138 МЛН
Lazy days…
00:24
Anwar Jibawi
Рет қаралды 6 МЛН
How to Fight a Gross Man 😡
00:19
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 18 МЛН
Honda NSX - Драйверские опыты Давида Чирони
14:23
Автокультура
Рет қаралды 95 М.
FRENCH FURY: Ferocious Mid-Engine 1983 Renault R5 Turbo 2 Homologated Rally Champ | EP21
22:55
Renault 5 Turbo 2 In Action On Track
2:33
19Bozzy92
Рет қаралды 602 М.
Renault Clio V6 - это удивительный средне-моторный хот хэтчбек
26:46
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 186 М.
Lancia Delta Integrale  - Глав тест драйв / Glav Test Drive
48:59
Глав тест-драйв
Рет қаралды 22 М.
Renault 5 GT Turbo: the SERIAL KILLER is ready! - Davide Cironi (SUBS)
51:25
Чистка воды совком от денег
00:32
FD Vasya
Рет қаралды 3,3 МЛН