Renault Arkana - Tańsza wersja BMW X6? | Test OTOMOTO TV

W tym odcinku testujemy Renault Arkanę z napędem hybrydowym. Ten model pokazuje, że z pozoru niepasujące do siebie cechy mogą świetnie współgrać. Ile takie auto kosztuje? Jakie ma napędy? Czego właściwie dotyczył facelifting w 2023 roku? Dlaczego ten model nosi inną nazwę w krajach byłej Jugosławii? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!
Testowany model to Renault Arkana z silnikiem 1.6 o mocy 143 KM.
0:00 Wstęp
0:31 Historia i wygląd zewnętrzny
3:06 Wnętrze
3:51 Bagażnik
4:18 Ceny
4:56 Wnętrze i wyposażenie
8:34 Silnik
9:14 Napęd
9:55 Skrzynia biegów
11:35 Bateria
12:16 Widoczność
12:41 Spalanie
13:06 Test wygłuszenia wnętrza
13:25 Przyspieszenie
13:53 System rekuperacji
14:21 Podsumowanie
🔹 Zgłoś auto do testu: [e-mail]
🔸 Współpraca i reklama: [e-mail]
🔹 Sprawdź finansowanie na OTOMOTO Pay: bit.ly/otomoto_pay
🔸 Tabela wygłuszenia: bit.ly/Motopedia_tabela_wyglu...
🚘 Znajdź Renault Arkanę na OTOMOTO: bit.ly/381_otomoto_Renault_Ar...
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: bit.ly/381_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/Funkiel_Grupa
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Motopedia - nasz portal motoryzacyjny: bit.ly/Motopedia_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/381_czesci
#renault #test #otomoto

[@marcinmeyer265]

Łapy precz od sterowania radiem spod kierownicy! To jest tak wygodnie że inne marki powinny to skopiować

[@Robert-iq5vd]

Miałem Arkane z tym napędem full hybrid na jeździe testowej 24h, dzięki dealerowi z Łodzi. Przejechałem nią ponad 300km, koncepcja auta bardzo mi się podoba. Wspólna płyta z Clio daje znać w szerokości auta.. jest wąsko wewnątrz. Na długość miejsca wewnątrz jest ok dla 182cm, usiądę wygodnie sam za sobą. Nie podzielam z redaktorem zadania o bagażniku.. bagażnik wg mnie jest mały, bardzo płytki. Próg załadunku wysoki. Wózkiem spacerowym dla dziecka wypełniłem go w 100%. Bardzo dobre wykończenie wewnątrz i ładna tapicerka forteli w wersji EV. Największym problemem tego auta jest omawiany napęd.. jest to idealne rozwiązanie do jazdy po mieście dla złotuwy taksówkarza co będzie liczył każdy grosz na paliwo i emocjonował się wskazaniami przepływu energii.. trasę tym napędem omijać, tzn nie wyjeżdżać jeżeli nie ma konieczności. Na plus zawieszenie, takie jędrne.

[@ZbyszekN23]

Auto bardzo nerwowe przy prędkościach powyżej 120 km/h na autostradzie i niebezpieczne, bo bardzo mało dynamiczne w tym zakresie prędkości. Moim zdaniem praktycznie nie nadaje się do jazdy w szybkiej trasie. Tylko do jazdy po miescie i stania w korkach.

[@SlavioPabiani]

Moim zdaniem "coupe" to trochę nadużycie przy takim nadwoziu i prędzej nazwałbym to starym, dobrym liftbackiem.

[@Fluffy_Owl352]

Ja garbatym podniesionym megane.

[@ZbyszekN23]

@@Fluffy_Owl352 W dodatku ciasnym i cholernie niewygodnym. Mam 174 cm wzrostu a jazda tym autem to prawdziwa męka. O wsiadaniu wysiadaniu nawet nie wspomnę. Otwór wejściowy dla krasnoludków. To jakiś żart nie SUV, w porównaniu do KII Sorento, którą mam prywatnie.

[@hondacbr116]

Panie Julek... Kadjara już nie ma ;) A wg wymiarów to arkana jest szersza wewnatrz od Australa :D Teraz to nazywają Coupe a kiedyś to po prostu była Liftback jak Laguna 1/2/3 ;)

[@dawidszulc703]

Potwierdzone info? W arkanie jest odczuwalnie mniej miejsca wewnątrz niż w Australu

[@hondacbr116]

@@dawidszulc703 No wystarczy spojrzeć na dane ;) ale owszem arkana wydaje się ciaśniejsza bo i taka powinna być wg tego na jakiej platformie jest zbudowana.

[@Mario248l]

Jak dla mnie to nadwozie coupe jest dwudrzwiowe. A to, to jest podniesiony liftback.

[@user-vd7fo3ms5i]

Mam za sobą już ponad 10 tys Arkana w hybrydzie. Nie mogę zgodzić się z podanym spalaniem w trasie przy 140. Max spalanie miałem na poziomie 7-7,5 litra, w mieście faktycznie pisali bardzo mało. Pozdrawiam

[@haaryx9479]

Piękne auto! A szczególnie ta wersja poliftowa 😁

[@mateusz1703]

Trzeba przyznać, że Renault od czasów Megane III potrafi produkować bardzo ładne samochody. I tutaj co mi się podoba to wnętrze, bo są pokrętła i analogowe przyciski, a ten tablet to psuje wygląd.

[@biglob9732]

Brak najważniejszej informacji. Który silnik do LPG ?

[@jacekgorzkowski1702]

Co to za tytuł? Arkana to raczej pasuje do BMW X4 a nie X6...

[@forestge6532]

A można LPG założyć?

[@arturo_bydg]

9:10 coś nie tak z matematyką?

[@mzz2658]

fajne autko

[@darekp_02]

o kurczak, citroenem picasso starym 1.6hdi robię 4,5-5 litrów a tutaj tyle mam w hybrydzie.

[@maciejwysocki751]

Petrolhead opowiadał ostatnio o wszystkich swoich autach i mówił że golfem 3 schodził do 3-3,5l... Teraz hybryda powinna palić 2l żeby to był jakiś postęp technologiczny... Nie wiem gdzie źle skręcili inżynierowie od silników... Ps. Mi Kangoo z 1.5 pali 4-4,5l.

[@VanFelo]

X4 jak już , x6 to o wiele wiele większy samochód...

[@marekkowalski3553]

@otomotoTV kiedy będzie odcinek z Pawłem Domagała?

[@youngmatis]

Z Marcinem*

[@Fajlipek]

A co to za jakaś rewolucja, że Marcin we wtorek a Julo w czwartek?

[@youngmatis]

Nowy rok, nowe zmiany. Ale żeby nas poinformować o zmianach, to ni chuja😂

[@Dave-iu5jj]

@@youngmatis Marcin jeszcze po sylwestrze nie doszedł do siebie podobno

[@youngmatis]

@@Dave-iu5jj możliwe 🤣

[@marcinstepien7189]

Auto piękne ale silniki masakra mogliby dać 1.6 120 lub mocniejszy 1.6t

[@kolo4079]

Dlaczego nie V6 żeby miało pierdnięcie 😁 Olać pseudo ekologię

[@michachrzczanowiczmamgadan1684]

"Analogowy wyświetlacz" to co kieneskop?

[@morris351]

Zeby nazwać Arcane czy generalnie Renault samochodem premium to trzeba sie nie słyszeć .

[@michell.1761]

Przejechałbyś się Talismanem po lifice w wersji Initaie Paris to zmieniłbys zdanie. Żeyby mieć cztery koła skrętne, czy matrixy w tych niemieckich "premium", trzeba wydać fortunę. W Renault było to wszystko w za mniej niż 200 k. Nie mówiąc już o wszechobecnym twardym plastiku w Q5 czy A6. Czasy kiedy Renault robiłLaguny i tandetne auta już minał. Rynek się bardzo wyrównuje. Mom zdaniem dzsiaj że poczuć na prawdę auto "premium" czyt. luksusowe trzeba wydać > 400 000 zl. Audi A8, BMW 7, Lexus LS. ewentualnie DS 9 (ale silniki slabe) Te auta można nazwać premium, bo łączą wspaniałe wykończenie + bardzo duża przyjemność z jazdy.

[@morris351]

@@michell.1761 przestan opowiadać ze matrixy które sa w co drugim kompakcie w opcji czynią z popierdułki takiej jak ta Renówka premium, bo dojdziemy do tego ze w opcji dacia jak to wprowadzi to będzie marką premium to nie z tego premium się bierze, a z konstrukcji wykonania oraz marki i żadne bzdury z wyposażenia dodatkowego które można dokupić do budżetowej renówki tego nie zmieni . Kolejna sprawm mówimy o tym samochodzie nie skrzypiącym jak stare pudło Talizmanie i kolejna sprawa 4 koła skrętne to mam w nissanie 300zx twinturbo z 1994 roku więc bez popadania w skrajności .

[@michell.1761]

Eh niestety nie masz żadnej wiedzy o tym samochodzie więc na tym nasza dyskusja się kończy . "Skrzypiące pudło" tylko świadczy o tym co wiesz o francuskiej motoryzacji. Ale wiem, że są w tym kraju ludzie którzy są w stanie wydać 250 000 zł za golasa żeby tylko miał znaczek Audi lub BMW z przodu.

[@morris351]

@@michell.1761 rozmowa dotyczy segmentu premium i Arcany tyle w temacie i twoich bzdur o premium bo jest matrix . a co jest ile warte to zweryfikowali klienci i rynek , a twoja opinia nie ma żadnego znaczenia

[@fireops1434]

Skoro VW zaczyna się tak pozycjonowac to reszta też będzie to robiła 😂

[@drifboy2515]

Podróba X6 ale całkiem ładne :)

[@youngmatis]

Bardziej X4, bo X6 jest klasę wyżej niż Arkana

[@jorgo1971]

W wersji hybrydowej dosyć dużo usterek, natomiast werje benzynowe, zmagają się z hałaśliwymi skrzyniami edc ale poza tym mało minusów, oczywiście właściciele muszą zaakceptować dosyć wąskie wnętrze i twarde zawieszenie, reszta jest raczej ok 😊

[@jarosawglogulski4730]

Całkiem ładne auto 😉

[@Fluffy_Owl352]

Chciałem umówić sie na jazde testowa "zwykla" meganka nie tym podniesionym badziewiem. Okazuje sie jednak ze megane zostaje calkiwicie wycofany( wedle informacji goscia z salonu)...

[@dawidszulc703]

Dokładnie, już nie produkują megane. Można kupić to, co zostało na stocku

[@EugeniuszJar]

To prawda renault wprowadza za megane samochód o nazwie Symbioza

[@Fluffy_Owl352]

@@EugeniuszJar niech zgadnę? Kolejny sruv?

[@Seferful]

Świetne prowadzenie panie redaktorze wszystko rzetelnie i bardzo opisowo. Brawo!

[@evonirks]

Patrząc na to auto jak wygląda.. przychodzi do głowy jedno zdanie... To jakiś żart.

[@somk7504]

Jaka ta ciekawostka na koniec?

[@rockmystyle]

chyba na początku była ta ciekawostka, że Arkana była modelem na Rosję, albo może że w Chorwacji ma inną nazwę? Chyba tyle z ciekawostek. Wszystko jest na opak w tym filmie, prowadzący na początku mówi że to samochód premium, później podaje inną ilość koni mechanicznych niż jest w rzeczywistości. Do tej pory nie mogę rozgryźć tekstu że arkana to samochód "z poprzedniej epoki" bo ma pokrętła, to chyba dobrze, ale z filmiku brzmi jakby jednak źle. W ogóle ten materiał jakiś taki niedorobiony :)

[@somk7504]

@@rockmystyle niektóre te filmiki robią na odwal się, klikać się ma!

[@bartoszmiedzinski3232]

o, jest Juliusz!

[@mazingguitar]

prosze mie pilota do radia nie obrażać. Pozdrawiam.

[@filipwach7712]

Pilot najlepsza sprawa, mam to w R21 z 1990 i nowym Kangoo. Zawsze jest w jednym miejscu i da się go obsługiwać jednym palcem. Przy skręconej kierownicy, nie ma problemu gdzie jest ciszej / głośniej. Szkoda, że od jakiegoś czasu odbieranie połączeń jest z kierownicy, a nie z pilota ( jak w Meganie III, czy Lagunie III).

[@teanshin]

Francuz jak to francuz przepchany elektroniką, zobaczymy za 10 lat i przebiegach powyżej 200kkm jakie będą koszty naprawy takiego auta. Nie daj Boże będzie trzeba wymieniać baterie i jeszcze ta skombinowana skrzynia...ehhh. Kiedyś czytałem artykuł o gościu z UK który kupił używanego Merca W212 z hybrydą i po paru miesiącach użytkowania padła mu bateria co unieruchomiło całkowicie auto. Koszt wymiany, na nasze to było 85tys zł.

[@fives9261]

A to nie był rozrusznik, który był dostępny tylko w AsO? Kojarzę te historie

[@teanshin]

@@fives9261 No gdzie rozrusznik za 85tys?

[@mendel1]

no tak, nowe bmw, audi, vw, seat, nie maja elektroniki XD

[@mateuszmajewski7098]

Julek, znowu błąd z Apple CarPlay wrócił 😩😩😩

[@emillio_gonzales]

Ну не плохая машина.

[@ChooczPL]

Przecież gabarytowo bliżej jej do x4 jak x6..

[@sebastianj9674]

Premium...taaa jasne. 😂

[@q3aki]

dlaczego o Renault mowi sie premium? Cos mnie ominelo?

[@antihype8833]

Nie, zaczęli robić auta które po prostu, są fajnej jakości i łapią się do klasy premium🙂

[@sebastianj9674]

Dzisiaj wszyscy twierdzą, że te ich badziewie z plastiku to premium. Muszą jakoś uzasadnić absurdalne cenniki.

[@ZvenStein]

Auto piękne, ale mój egzemplarz zepsuł się po przejechaniu niecałych 200 km od nowości. xD Arkana po Turecku oznacza za tobą.

[@micha.5097]

Boże widzisz i nie grzmisz w te gówna francuskie..współczuje ci

[@WojtekCBRF]

a co się zepsuło?

[@ZvenStein]

@@micha.5097 Moja Megane 3 1.6 16v 110KM ma przejechane 210 tys. i nie psuje się nic. do tego połowa na LPG. A w tej arkanie zjebała się skrzynia i jakieś ładowanie. Przy 200km przebiegu. xD Niemieckie też się psują, nawet bardziej.

[@mateusz1703]

​@@ZvenSteinBo się psują. Opel ma gorszą elektronikę i silniki niż nie jeden francuz, tak samo VAG i zabija go rdza. Widziałem zgnite.vagi, cienka.blsch i rud, a zardzewiałego francuza jeszcze nie widziałem.

[@takzewiesz854]

Właśnie wczoraj widziałem nieszczęśnika, którego Arkana była wciągana na lawetę, a nadwozie nietknięte

[@blazejkc]

Samochod na bazie Clio jako premium? Duża przesada. Wygląd nie daje predyspozycji do pozycjonowania sie w segmencie premium.

[@youngmatis]

Wygląd owszem, ale jakość materiałów wykończeniowych wnętrza łapię się na klasę premium, choć tylko ja tak uważam

[@darjush]

Czy tylko mnie irytuje prowadzący, któremy ciągle nic się nie podoba i wszystkie auta są be? Chłop ma 2 m wzrostu i mówi, że w samochodzie skierowanym do przeciętnego użytkownika jest mało miejsca 🤦 Naprawdę nie da się oglądać testów z jego udziałem.

[@youngmatis]

To oglądaj Marcina Domagałę i jego testy aut używanych. Jeżeli Julkowi coś się nie podoba to trzeba to zrozumieć. Nie każdemu musi się podobać najnowszy samochód. Pozdrawiam 😊

[@darjush]

@@youngmatis Marcin ogarnia super. Tutaj niestety test za każdym razem przyjmuje marudny charakter. Pierwszy raz coś takiego zauważam u prowadzącego tego typu program.

[@youngmatis]

@@darjush rozumiem, dlatego lepiej oglądać Marcina Domagałę. On tłumaczy po kolei, zgodnie z treścią, a czasami zgodnie z merytoryką wypowiedzi, nie narzeka (nie licząc filmiku o Lexusie) i podchodzi pozytywnie do testów

[@RenoSerwis]

Tylko Renault

[@micha.5097]

i chujowe silniki z z kartonu

[@Lukasz08_]

​@@micha.5097Tfuj kórwa muzk jest z kartonó...

[@mariqq1608]

Brakuje mi starego prowadzacego

[@youngmatis]

A czemu, skoro Marcin Domagała dalej nagrywa na Otomoto TV

[@AB-ng7iq]

Mega brzydkie auto, renault na chwile obecna nie ma zadnego ciekawego modelu. Kiedys byl Talisman i Koleos. Czego tu sie spodziewac jak aktualna wersja Especa vana ma silnik 1.2 ... To jakis zart

[@youngmatis]

To się nazywa downsizing

[@karina2088]

Julek to jest mistrz....

[@ZbyszekN23]

Ściemniania chyba :)

[@pioter6566]

96+50+15=148🤔

[@piotrswidzinski5317]

Te moce się nie sumują 1:1.

[@pioter6566]

@@piotrswidzinski5317 Wyjaśnij?

[@wojteks8887]

0:15 Jakiej klasy??????? Czy ja usłyszałem PREMIUM? 🤡🤡🤡🤣

[@antihype8833]

Tak, to klasa premium 🙂

[@matik93DNA]

@@antihype8833skad ten pomysł?

[@jareknowak1299]

​​@@matik93DNAciekaw jestem czy Dacia jest już premium czy jeszcze nie;)

[@user-wl1cr1lq5r]

Już tak. @@jareknowak1299

[@Gongi55]

A to tylko niemieckie może być premium?

[@xxxx8304]

Niezły dziwoląg - jak się coś posypie po gwarancji to zapraszamy do salonu po nowe auto !!! Już największym dziwactwem jest skrzynia biegów - obecnych mechaników jest jak na lekarstwo żeby dali radę naprawić tradycyjne automatyczne skrzynie biegów, o chochlikach elektroniki już nie wspominam!!! Będzie następna królowa lawet !!!

[@mariuszgiza7817]

Ten kanał schodzi na psy GDZIE SĄ TESTY UŻYWANYCH? Chyba się pożegnamy

[@youngmatis]

Cierpliwości, niebawem będzie odcinek z autami używanymi

[@grzegorzschab6787]

Mam taką i jazda autostradami a dużo jeżdżę 6.3litra spalanie wynosi

[@michell.1761]

Ale czy na pawno masz taka ? Bo to jest poliftowa wersja z roku 2023-2024 (spójrz na przykład na logo Renault). Troszkę inna hybryda, bardziej nastawiona na jazdę po mieśćie. W wersji przed liftem była tylko "micro" hybryda która głównie śłużyła do ruszania...

[@ZdzislawDyrman1956]

​@@michell.1761 Przed liftem też była hybryda e-tech 145 KM z wolnossakiem 1.6. Mild hybrid były/są w przypadku silników 1.3 Tce.

[@grzegorzschab6787]

@@michell.1761 Mało jestes zorientowany moje jest z roku 2022 z tym samym silnikiem co na filmie A mikro hybrydy są w benzyniakach

[@AB-ng7iq]

Beznadziejne auto, kiepski design i osiagi. Gdzie jest 4x4 ? Gdzie takie modele jak Laguna czy Talisman z dieslem 2.0 hdi, gdzie Koleos... Renault to taki Janusz motoryzacji dzis

[@youngmatis]

Pełna zgoda, Renault nie oferuje nic ciekawego. Laguna zakończyła produkcję, po czym następcą stał się Talisman. Megane niedługo zakończy produkcję bez następcy, Espace porzucił koncepcję minivanu i obecnie jest SUV-em z trzycylindrowym 1.2 który jest dość kiepski i brzmi jak kiepski żart, Twingo zakończył produkcję bez następcy, tak samo Talisman, Scenic, Koleos i Kadjar. Tylko Clio, Kangoo, Captur, Trafic, Master i Zoe zostały w produkcji, ale nie wywołują skrajnych emocji. Dokąd zmierza obecna motoryzacja to ja nwm😢

[@fireops1434]

​@@youngmatisRenault widocznie wycofało samochody które się nie sprzedają. Nie bez powodu nie ma już Mondeo i kończy się Focus, Mégane, Talisman itd Jeżeli przeszkadza Ci moda na pseudo SUVy to proszę głosować portfelem i kupić nowego sedana.

[@youngmatis]

@@fireops1434 kiedyś kupię sedana, na razie jeżdżę Astrą H w kombi i kiedyś natrafi się okazja

[@c4n15lupu5]

prezentacja spoko👍,ale samochód kupsztal straszny

[@PinKeeDJ]

Pochwal się czym Ty jeździsz.

[@c4n15lupu5]

@@PinKeeDJ Passatem b5fl(nowy z salonu jestem pierwszym właścicielem), w210 2.9td bez grama rdzy w stanie kolekcjonweskim, z przebiegiem 108k km, skodą superb, mercedesem sprinterem, nissanem navarą z zeswapowamym na om603 silnikiem,a teraz przymierzam się do nowego Lexa ES. Tylko... co to zmienia?🙂

[@damiana.9472]

Poziom dzisiejszego społeczeństwa jest conajmniej żenujący. Bulwersuje ich nazwanie jakiejś renówki samochodem premium ale skopane działanie matematyczne na poziomie 2 klasy szkoły podstawowej jest OK. No chyba że sami nie widzą błędu ... W takim razie to już tragedia, a nie żenada. Co to się dziwić, że się dają co wybory naciągać na te kiełbasy wyborcze. Żeby było jasne, z obu stron.

[@youngmatis]

No wyobraź sobie że byłem na jeździe testowej Arkaną i patrząc po jakości materiałów wykończeniowych wnętrza ta Renówka łapię się na klasę premium, a niektórzy się pultają z jednej durnej pierdoły. To tak jak powiedzieć, że Citroen C5 to samochód luksusowy, ale co ma z luksusu i premium? Nic.

[@BigWealthySchlong]

Ladne, mega wolne auto. Ladniesjze niz garbate parzyste bety (X2, X4), na podobnym poziomie z zewnatrz jak audice, no ale te silniki to zarty.

[@kamram4915]

I weź niech Ci się to coś zepsuje.