Renault Arkana - X4/GLC Coupé dla Kowalskiego (2021) | Test PL #24 | Project: CAR

Do tej pory SUVy i Crossovery Coupé były domeną producentów premium. Powoli się to zmienia i zwykły Kowalski może powoli spoglądać w kierunku tego typu samochodów. Czy w takim razie warto spojrzeć na Arkanę? Odpowiedź w filmie.
Czekam na Wasze opinie dotyczące filmu, do zobaczenia w kolejnych!
P.S. Nie zapomnicie o łapce w górę i subskrypcji jeśli podobał się Wam ten materiał 🙏🏻
__________
www.projectcar.pl
pablobios
projectcarpl
vm.tiktok.com/...
#renault #arkana

[@krzysztofakierman4583]

Ja mam 182 cm. wzrostu i z cala odpowiedzialnoscia stwierdzam, iz mi za kierownica tego auta siedzialo sie super. Co do przyciskow na glosnosc pod kierownica - moim zdaniem to wlasnie idealne rozwiazanie albowiem chcac poglosnic lub zciszyc robi sie to intuicyjnie bowiem jest doslownie pod reka, natomiast takowe przyciski gdyby byly na kierownicy to musialbys chocby na chwile rzucic wzrokiem na miejsce owego przycisku... Generalnie - autko super i kolejny raz Renault udowadnia, iz za przystepna cene mozna zrobic cudne autko i co ciekawe, z cudnym wyposazeniem. Bowiem jakze czesto nawet w autach tzw. premium za wyposazenie w przycisk uruchamiajacy silnik trzeba slono doplacic, tak samo za kamere cofania czy nawigacje

[@krzysztofakierman4583]

@@elTraductor1 Po pierwsze smieszku, nie potrafisz czytac ze zrozumieniem, zatem jeszcze raz, teraz juz wprost - dla mnie osobiscie cena 100 tys, jest kwota nie do przejscia zwlaszcza, ze nie gram w totolotka. Natomiast piszac o przystepnej cenie zwrocilem ci uwage smieszku, ze w cenie stu paru tysiecy zlotych auta o podobnych parametrach i z takim wyposazeniem tak po prostu nie znajdziesz. To tyle !!! Po drugie to twoje pseudo - chlopie !!!! oto kolejny, ktory wstydzi sie swego nazwiska... nooo chlopie...

[@staryl3375]

Bardzo obiektywny ,rzetelny i ciekawie przeprowadzony test . Rób to dalej ! , dodałem subskrypcję !!!. A co sterowania audio za kierownicą ?...jako posiadacz trzeciej Renówki pod rząd (obecnie Kadjar) nie wyobrażam sobie lepszego rozwiązania.

[@CarswithPablo]

Dzięki z miłą opinię ☺️ Co do tego sterowania, to tak jak powiedziałem w filmie - mnie to irytuje, ale pewnie jakbym jeździł głównie Renault to uważałbym to za normę 🤷🏻‍♂️

[@AlexS-gn9tq]

Nie rozumiem, po co komu są haczyki w bagażniku? Mam te haczyki w obecnym samochodzie (kombi) i nie korzystałem ani razu. To czego natomiast naprawdę brakuje w autach renault w porównaniu chociażby do Skody - elektrycznej klapy bagażnika.

[@mateuszzacharewicz6293]

Światła z tłu zawsze przypominają mi szturmowców z Gwiezdnych Wojen

[@januszszczepaniak-k6m]

cały test ok.

[@Adam-1991]

Akurat dżojstik za kierownicą to super sprawa. Mam Renault i Mercedesa i akurat to rozwiązanie chętnie przeniósłbym do drugiego auta :) Przyciski są zawsze pod ręką i zawsze w tym samym miejscu. Nie trzeba wykonywać dziwnych kombinacji, aby zmienić głośność jadąc np. po łuku.

[@CarswithPablo]

Właśnie dla mnie jest to kompletnie nielogiczne 🤷🏻‍♂️ Ale tak jak mówiłem - kwestia gustu i przyzwyczajeń 😉

[@TheTheCezar]

Nie rozumiem, dlaczego to jest auto głównie do miasta?! Do miasta to głównie coś w klasie A, jakiś fiat 500, ale nie suv w klasie C. Jak tym parkować w zatłoczonym mieście?! Czy to auto nie nadaje się do jazdy w trasę? Chyba przede wszystkim, więc nie można stwierdzić że to auto głównie do miasta.

[@CarswithPablo]

Miałem tu na myśli sposób w jaki najczęściej użytkowane są C-SUVy, czyli do jazdy po i wokół miasta - zakupy, wożenie dzieci do szkoły itd. Oczywiście, że może zrobić trasę i będzie w tym całkiem niezła 😉

[@davop6643]

Przejazd przez progi nie ma być komfortowy - ma on wymusić zwolnienie. A tak za kolejnym razem coraz szybciej i rozmijamy się z przeznaczeniem albo jeszcze gorzej, bo spotkałem takie progi z ograniczeniem do 20km/h gdzie strach w oczach był przy 10km/h

[@krzysztofkwasnicki3188]

Progi zwalniające powinny być zakazane prawem gdyż niszczą zawieszenie pojazdów!

[@WitekVitoDerbin]

Łapka w górę za test :) Sam samochód? No cóż z testu wychodzi, że ładny i na tym się plusy kończą. Mi obecna stylistyka Renault się nie podoba wiec to żaden argument. W dzisiejszych czasach zrobienie bagażnika bez przynajmniej 2 haczyków czy gniazda12V? O elektrycznej klapie nie wspomnę. Kiepska kanapa z tyłu z jakimiś zaślepkami na isofix, fotele z przodu bez trzymania bocznego i z tymi dziwnie wygiętymi zagłówkami. Pozycja za kierownicą jak sam mówisz dziwna i mało wygodna. Po tym teście raczej zastanawiałbym się czy w ogóle odwiedzić salon Renault, a co dopiero kupić. Oczywiście to są moje wrażenia z Twojego testu, a nie z wizyty w salonie czy jeździe próbnej :)

[@CarswithPablo]

Klapa manualna, to akurat brak w testówce, nie była to najwyższa wersja. Niestety Francuskie marki ogólnie nie lubią haczyków itd, czego kompletnie nie rozumiem 🤷🏻‍♂️ Co do kanapy, to jest tam na prawdę wygodnie, ale bardzo płasko. Kwestia preferencji, na foteliki będzie w sam raz, trzeba tylko pamiętać, żeby nie pogubić zaślepek 🙃 Pozycja za kierownicą jest kompletnie nie dla mnie, ale to już każdy musi sprawdzić sam. Zagłówki są natomiast sto razy lepsze niż w nowym C4, gdzie miałem ochotę go wyjąc po 5 minutach trasy… Polecam sprawdzić mój test, tam był dramat 🙈 Ogólnie Arkana ma trochę zalet, ale zdecydowanie największą z nich jest to, że się wyróżnia, jest bardzo komfortowa i pojemna wbrew swojej bryle. Brakuje tu tylko mocnego napędu o mocy +200KM i byłoby już przyjemnie 😉

[@marcinmeyer265]

Sterowanie radiem to powinni inni producenci wziąć za wzór. Nie trzeba jak w innych markach macać kierownicy, jest zawsze w tym samym miejscu i czy w zakręcie czy nagłej potrzebie jednym pacnięciem dłoni radio wyciszone. W innych samochodach, nie tylko ja ale i znajomi, korzystają z pokrętła do radia na pulpicie mimo sterowania na kierownicy. Co oczywiste, macanie kierownicy i szukanie przycisku to strata czasu a bywa że się inne opcje z kierownicy trafia lub jak znajomy mówi, ma za dużą łapę żeby w to trafić. Krytykowanie tego rozwiązania to ewidentny brak w umiejętnej ocenie praktyczności rozwiązania i łatwości korzystania z niego. Tym samym jeżeli ktoś nie potrafi ocenić tego to i cała pozostała ocena staje się mało wiarygodna.

[@CarswithPablo]

@@marcinmeyer265 a mogę po prostu nie lubić jakiegoś rozwiązania, czy wszyscy muszą lubić takie same? 🙃

[@ironpiter]

Auto bardzo ładne ale za 130 000 to nie jest budżetowe auto

[@CarswithPablo]

W porównaniu do innych SUVów coupé Arkana jest bardzo budżetowo wyceniona 😁 Kwota 130 tys to niemało, ale budżetowość z roku na rok oznacza coraz wyższą kwotę 🤷🏻‍♂️

[@bartoszjerdanek7145]

Bardzo mi się podoba Twoje podejście to takich aut, czytaj do francuzów. Osobiście już przed testem wiedziałem, że będzie słabo jeśli chodzi o jakość, czy osiągi, ale zdziwiło mnie, że jest lepiej niż się spodziewałem. Nie mniej jednak jeśli kogoś nie stać na premium, a SUV Coupe do domena premium, to czy warto kupować "podróbkę"? Tylko po to żeby fajnie wyglądać? Jak dla mnie nie, ale pewnie dużo ludzi się nie zgodzi :)

[@CarswithPablo]

Arkana, to dla mnie bardziej inspiracja niż podróbka 🤔 Mimo wszystko jest tam sporo ich języka stylistycznego(poza linią boczną, która wygląda niemal idealnie jak X4). W obecnych czasach wszyscy kopiują od wszystkich, więc jakoś przestało mi to przeszkadzać 🙃 Dla wielu osób Arkana może być ciekawszym wyborem od Kadjara, czy Caprura. Wyglada ciekawiej, jeździ w sumie tak samo, kosztuje niewiele więcej od dobrze wyposażonego Captura, który jest o wiele mniejszy i podobnie jak Kadjar. Myślę, że znajdzie swojego klienta 😁

[@bartoszjerdanek7145]

@@CarswithPablo podróbka to mocne słowo z mojej strony ale bardziej chodziło mi właśnie o te "inspiracje". Księgowi patrzą na tabelki, a marketingowcy na to co się podoba. Produktem jest to co widzimy. Czy klient się znajdzie? Na pewno, przecież nie ma nic lepszego niż SUV a jeszcze w modnym Coupe to już w ogóle XD

[@CarswithPablo]

Takie trendy, więc trzeba na nie odpowiadać 🤷🏻‍♂️

[@darekzegarek4361]

Mam auto z wyjściową pojemnością bagażnika 550 litrów; Arkana te 513 litrów to ma chyba razem z wózkiem na zakupy, jak postawisz obok samochodu (takim dużym, z supermarketu). Kolejne ładne "duże" auto ale z małym bagażnikiem i niezbyt pojemnym wnętrzem. Cena też mocno wygórowana.

[@CarswithPablo]

Może w kamerze ten bagażnik nie wyglada na duży, ale na żywo jest na prawdę całkiem ustawny

[@OSwittenauer]

Jest spory. Widziałem i mam porównanie

[@romualdoszust9558]

Auto nie jest warte tej ceny. Ciasne i nieco budżetowe. Jezdzilem kilka dni zdegustowany.