Renault Arkana R.S. Line 2021, 1.3 TCe 140 KM (EDC) - TEST PL

[@kellergliwice2795]

Mega fachowy test! Mnóstwo przydatnych informacji o Arkanie, testowanie w różnych warunkach, ze szczyptą humoru 😊 Super się ogląda. Wielkie dzięki za to wideo :) Czekamy na więcej ^^

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo mnie cieszy że test się spodobał! :)

[@sebastiangauszka4237]

Gościu robisz mega profesjonalne testy😎 Niech inni się uczą Leci zasłużony sub oraz łapka

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo mnie cieszy jak film się spodobał! 😀 Pozdrawiam!

[@ryszardkoprowski1414]

Brawo za postawę kaskaderską! Godna podziwu, ale nie naśladownictwa! Fajny kanał, rozwijaj go, masz swój styl, żartobliwie i klarownie prezentujący auta.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki za miłe słowa! :) Ano trzeba się trochę poświęcić co by sprawdzić czy faktycznie wszystko działa tak jak powinno. Ja wiem kiedy odskakiwać, osoba w rzeczywistej sytuacji awaryjnej może już tego nie być świadoma :/

[@janwege150277]

@ Szanowny Ryszard Koprowski, W pełni się zgadzam z Twoim komentarzem :-) Pozdro!

[@gieldzikkkkk]

Fajny test, autko też dość dobrze wygląda. Pozdrawiam i życzę dalszego rozwoju kanału.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki :) Również pozdrawiam!

[@lornetaigalareta4379]

Wiem że ten test był dawno ale właśnie planuję kupić arkane i naprawdę jeden z lepszych testów tego auta dużo szczegółów przydatnych info. I zdjęć zwłaszcza dla przyszłych nabywców 😊 dzięki.

[@Ecodriver]

Bardzo się cieszę że film się spodobał, wielkie dzięki za miłe słowa! 😀

[@dawiddawid7606]

@@Ecodriver Ja też w środę odbieram swoją z salonu. Właśnie ten test i jeszcze parę innych pomogły mi podjąć decyzje o zakupie tego właśnie samochodu. Dzięki za kawał świetnej pracy. Pozdrawiam z miasta obok :)

[@farad-eltsp.j.farad-eltsp.7465]

@@dawiddawid7606 Hey. Możesz coś napisać o Arkanie...właśnie zastanawiam się nad kupnem ale w wersji hybrydowej energeering

[@renewrzesinski1519]

Wbiłem tutaj, zeby sobie obejrzec nowa Arkane. Czysta ciekawość. Jednak jak bede mial kupowac autko, to sprawdze najpierw u Ciebie na kanale, czy jest jego recenzja. Zwracasz uwagę na detale, ktore w innych testach sa pomijane. Bardzo, bardzo dobrze wykonana recenzja.

[@renewrzesinski1519]

Jak myslisz, wyjdzie Arkana Energy? Z 200ps+?

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo mnie cieszą Twoje słowa :) Co do arkany o mocy ponad 200 koni to niestety obawiam się że raczej się takiej odmiany nie doczekamy - a szkoda, do linii bocznej auta pasowałaby jak ulał :/

[@Say______]

Test jak zawsze na najwyższym poziomie. Auto jest mega i miałem przyjemność nim jeździć. Zgadzam się ze wszystkimi rzeczami, które powiedziałeś :D

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, miło mi to czytać! :) Tak się ostatnio wahałem czy wziąć do testu jeszcze Arkanę w hybrydzie, ale nie wiem czy jest w tym sens, bo potencjalna grupa zainteresowanych mniejsza a z czasem na testowanie coraz gorzej xd

[@Say______]

@@Ecodriver Ja tam nadal czekam na teścik nowej Daci Sandero :D

[@Ecodriver]

@@Say______ aa to mam dla Ciebie niespodziankę - jestem na nią umówiony na przyszły weekend 😁

[@Say______]

@@Ecodriver Nie mogę się już doczekać :D Stepway czy zwykła?

[@Ecodriver]

@@Say______ Stepway, będziemy stepować po bezdrożach :D

[@Kamil_TSP]

O widzę że udało się nawiązać współpracę z salonem Renault dlatego czekam z niecierpliwością na test Dacii Sandero Stepway Pozdrawiam

[@Ecodriver]

Dokładnie tak, już im o Sandero Stepway wspominałem, więc powinna się za jakiś czas pojawić na kanale ;) Pozdrawiam! :)

[@Kamil_TSP]

@@Ecodriver ok dzięki za odpowiedź

[@Mariodis_00]

@Eco-driver Mam tą wersję od miesiąca. Samochód jest naprawdę przyjemny. Moje obserwacje odnośnie start&stop. W momencie kiedy masz uruchomiony automatyczny hamulec kiedy auto staje, ten pedał gazu faktycznie tak reaguje z dużym opóźnieniem. Ponieważ szarpnięcie przy ruszeniu nie należy do najprzyjemniejszych zacząłem robić tak ,żeby dotknąć pedał gazu aby auto zapaliło ,a potem już płynnie reagowało na gaz przy ruszaniu. Bez tego automatycznego hamulca nic takiego się nie dzieje. Puszczasz hamulec, zanim dotkniesz gazu auto już jest uruchomione. Twój test mnie przekonał do zakupu w dużej mierze. :)

[@Ecodriver]

Aa to ciekawe spostrzeżenie - dzięki za komentarz, że się nim podzieliłeś! :) Cieszę się jak test się spodobał i że przekonał Cię do zakupu. Życzę wielu bezawaryjnych kilometrów nowym nabytkiem! A na jaką wersję się zdecydowałeś jak można dopytać? :)

[@Mariodis_00]

@@Ecodriver Niestety wielkiego wyboru w gotowych do odbioru autach nie było. 1.3 tce 140km + pakiet rs.line kolor valencia orange

[@Ecodriver]

@@Mariodis_00 ale to i tak wydaje mi się że fajnie trafiłeś - kolor dobry, wyposażenie w porządku... Czego chcieć więcej 😀

[@jarekochmann5078]

Gołębie pocztowe i psia kupa😆, brawo. Dobry film, wiele informacji z dodatkiem pryzy humoru. No i oklaski dla twej...... . W Arkanie brakuje dwu strefowej klimatyzacji i LED ów w tylnich drzwiach. 160 Konny model z tego co wiem, to tylko w linii RS w którym jest dla mnie za dużo czerwonych wstawek. Pozdrawiam

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, cieszę się jak film się spodobał :) Niestety dopiero po zmontowaniu zauważyłem, że dwustrefowej klimy nie ma nawet w opcji, gdzieś mi to wcześniej umknęło ;) I dokładnie tak jak piszesz, wariant 160-konny jest tylko w odmianie R.S. Line - właśnie taką wersję mieliśmy też do testu. Mi tam przypadła do gustu, szczególnie z tymi felgami (seryjne, nazwa "SILVERSTONE"). Pozdrawiam! :)

[@SilentAnadaje]

160 koni jest też w wersji Intens tylko ten silnik wszedł do zamówień dopiero w lipcu a pierwsze dostawy będą w październiku-listopadzie.

[@Ecodriver]

@@SilentAnadaje oo dobrze wiedzieć, dzięki za info! 😀

[@Smarcik55]

Naprawdę świetna pełna recenzja ;)

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! 😀

[@Zrozumiec_Relacje]

Fajny test a duzo ich ogladalem. Brawka!

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki za miłe słowa! :)

[@jelczmastero]

Jak zawsze świetny test!

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! :)

[@janwege150277]

@ Pieczara Gaming, Zgadzam się, że test świetny, ale co sądzisz o samochodzie??? ;-DDD Pozdro!

[@rzecho63]

Świetna jakość nagrania 😀

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo się cieszę jak film się spodobał 😁

[@eMKeaL]

Fajne auto, ale te silniki, które ostatnio montuje w autach Renault to powód, dla którego nie kupiłem tej marki. Mam się wybierać w podróż z pełnym kompletem pasażerów i wypierdkiem 1.2 czy 1.3 w Grand Scenicu? No i te niedoróbki zarówno techniczne i jakościowe, czy Scenic czy Talisman, problemy podobne. Tak przy okazji - twój kanał serio powinien mieć większe "visibility", zasługujesz na to :)

[@Ecodriver]

No brakuje w ofercie trochę większych jednostek, to fakt :/ I wielkie dzięki! Może uda się wkrótce przebić do większej widowni, kto wie ;)

[@sportowiec97]

27 000 - tysięczne wyświetlenie należy do mnie! :D Super recenzja, serdecznie polecam ;)

[@Ecodriver]

Ooo, no to moje gratulacje za świetne wyczucie! 😁 I wielkie dzięki, bardzo się cieszę jak film się spodobał 😀 Pozdrawiam!

[@chaczyk113]

Właśnie miałem pisać czy kiedyś będzie! Dziena

[@Ecodriver]

Nie ma sprawy, zawsze do usług! :D Mam nadzieję, że film się spodoba :)

[@maciejhamerlik3849]

Super test, brawo za szczegółowość!!!! Tak trzymaj !

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! :)

[@marek7501]

Pierwsza klasa test , i na dodatek sława muzyczna 😋😉

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! :D

[@pawepawe6885]

Film super, dzięki (zasłużona łapka oczywiście w górę). Arkana okazuje się bardzo przeciętna, choć niskie zużycie paliwa imponuje. Kupując (nowe) auto u Kellera radzę zachować niezwykle wzmożoną czujność, bo pozornie niby jest OK ale samowola w szczegółach potrafi zabić pozytywny obraz całości. Pozdrawiam.

[@Ecodriver]

Dzięki za miłe słowa! :) A to miałeś jakieś przykre doświadczenia w tym salonie?

[@pawepawe6885]

@@Ecodriver u Kellera kupowałem Hyundaia. Przed zamówieniem dokładnie zapoznałem się z harmonogramem dostaw, bo zależało mi żeby auto wyprodukowało się w ostatniej transzy, a do Polski dotarło w lutym lub marcu. Obsługujący mnie sprzedawca ŚWIETNIE o tym wiedział, odczekałem na stosowny moment i złożyłem zamówienie. Pomimo szczegółowych uzgodnień handlowiec przypisał mnie do zamówienia wcześniejszego o dwa miesiące bez porozumienia ze mną (na 100% tak mu pasowało do planu sprzedaży). Nie ukrywam, że z trudem powstrzymywałem się żeby nie wystrzelać go po pysku. Potem jeszcze zawalił kilka drobniejszych spraw ale uznałem, że szkoda sił na naprawianie świata. Auto odebrałem i prawdopodobnie był to ostatni raz kiedy mnie tam widzieli. Od tego czasu kupowałem kilka innych Hyundaiów omijając Kellera szerokim łukiem.

[@Ecodriver]

@@pawepawe6885 Aaa, rozumiem. No to nieciekawie, przykro mi, że miałeś taką sytuację :/

[@andypol70]

Dobra robota, fajny test 👍 Pozdrawiam

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki :) Pozdrawiam!

[@dariuszmariusz7475]

No wyglada super i fajne autko ciekawe

[@Ecodriver]

Zgadzam się całkowicie ;)

[@kristof165]

Samochód mnie nie interesuje, ale lubię Twoje testy, więc oglądam 😊

[@Ecodriver]

Bardzo miło mi to czytać, wielkie dzięki! :) Mam nadzieję, że test się spodobał ;)

[@tymrobidym]

Start stop w renault jest dosyć irytujący ciągle trzeba pamiętać bo rozgrzaniu silnika, żeby go wyłączyć. Zwłaszcza gdy, jeździ się w manualu. Pozdrawiam dobry materiał!

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! :) No niestety po dziś dzień nie doczekaliśmy się w żadnej marce samochodu, w którym dezaktywacja start-stopa pozostawałaby opcją domyślną przez cały okres eksploatacji, ehh xd

[@megawhitemaster7740]

najlepszy test,dziekuje.

[@Ecodriver]

Dzięki za miłe słowa :) Pozdrawiam!

[@maciejsmok2700]

Szacunek za wskazywanie szczegółów niezbędnych z punktu widzenia codziennego użytkownika, a nie tylko zachwyty nad rozmiarem felg w RS linie, n line, gt line, GTI etc. Świetne omówienie właściwości jezdnych i testy na typowych śląskich drogach. Brawa za test na przejeździe kolejowym. Czy możesz wyrazić swoją opinie o najlepszym silniku 4 cylindrowym do 160km? Spalanie i osiągi? Może jest złoty środek. O tym z arkany już w meganie miałeś dobre zdanie. Co z 1.5tsi lub koreański 1.5 tgdi? Wykluczam turbodoladowane kartony mleka 1 litr...

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo mi miło! :) Wytypowanie "najlepszego" downsizingowego 4-cylindrowca nie jest łatwe, tym bardziej że różnie będzie się oceniać dane silniki w zależności od budy jaką mają napędzać. Niemniej: - 1.6 T-GDI - nadal dość paliwożerny. Problemem było to już w poprzedniej generacji tych silników (177 KM), teraz niby miało być dużo lepiej, ale według mnie nadal jest średnio. Oprócz tego brak uwag. - 1.3 TCe - jak sam zauważyłeś zrobił na mnie wrażenie już kilka lat temu, cały czas swoje zdanie podtrzymuję. Generuje niezłe parametry mimo niewielkiej pojemności, ale średnio lubi wysokie obroty. - 1.5 TSI - Fajny motor. Nasz rodzinny Leon ma pod maską 1.4 TSI z którego 1.5 się wywodzi i wszyscy go chwalą. Mało pali (przynajmniej w Leonie), dynamiczny, choć pogoniony na wyższych obrotach może brać trochę oleju. Dobrze się czuje na dole obrotomierza, można go traktować jak diesla. Z drugiej strony kiedyś natknąłem się w necie na informacje o kangurowaniu przy ruszaniu z miejsca (trudno ruszyć płynnie), ale nie wgłębiałem się w temat. - 1.5 Turbo 182 KM (Honda) - pozostawia z największym niedosytem. Zza kierownicy nikt nie obstawi takiej mocy (setkę robi wolniej niż 150 konny golf). Jak na motor z turbodoładowaniem dość lichy moment obrotowy, ale i liniowe oddawanie mocy. Niemniej - silnik silnikiem, ale trzeba brać pod uwagę całokształt ;)

[@angelo11011991]

Bardzo dobrze zrealizowany materiał. Dwa pytania czy w takim aucie o tak niskim przebiegu można tak "deptać"? Czy planujesz test wersji 160 KM? Pozdrawiam serdecznie

[@Ecodriver]

Dzięki za miłe słowa, cieszę się jak film się spodobał 😀 Raczej niewskazanym jest aby szarżować autem z niewielkim przebiegiem, więc sam też ich za bardzo nie katuje. Na potrzeby testu muszę jednak sprawdzić choćby tą elastyczność czy czas przyśpieszenia od zera do setki, choć poza tym nie powiedziałbym żebym jakoś szczególnie deptał to auto (co zresztą widać trochę po wynikach spalania 😉). Z wersją 160 KM to wszystko zależy od tego czy salon będzie takową rejestrował na demo, na dzień dzisiejszy niestety tego jeszcze nie wiadomo. Przyszłość pokaże 😀 Pozdrawiam!

[@angelo11011991]

@@Ecodriver dzięki za odpowiedź. Nasuwa mi się jeszcze pytanie jak wykonujesz pomiary przyspieszenia? Pozdrowienia!

[@Ecodriver]

@@angelo11011991 Nie satelitarnie jeśli to masz na myśli. Bez lauch controli, zatrzymuję się na płaskim, wciskam gaz w dechę, i w momencie gdy wskazówka przebije licznikowe 100 km/h to robię cięcie ujęcia i sprawdzam czas jaki ma wycięty materiał wideo (od momentu wbicia gazu w podłogę). Pozdrawiam!

[@angelo11011991]

@@Ecodriver brak regulacji kąta nachylenia siedziska? Poważnie czy błąd? Pozdrawiam

[@Ecodriver]

@@angelo11011991 poważnie, w Arkanie tego nie było a to jednak wygodny gadżet (np w Oplach bardzo często spotykany)

[@marcinuczak7430]

Fajny film, taki z jajem. Łap subskrypcje :)

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że film się spodobał 😀

[@stanisawpajak7832]

Bardzo fajnie i przystępnie. Każdy wyciągnie to co potrzebuje. ale po co jazda z górki ? Czemu ma to służyć ? Pozdrawiam.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! 😀 Mam w okolicy dość górzysty i pagórkowaty teren, więc aby zminimalizować wpływ ukształtowania terenu i ewentualnego wiatru, pomiar na tempomacie przeprowadzam na tym samym fragmencie drogi w obie strony. Dzięki temu po wyciągnięciu średniej jesteśmy w stanie poznać średnie spalanie bez wpływu wiatru czy ukształtowania terenu 😉 Pozdrawiam!

[@przemekwalenski8218]

Czy mozna wylaczyc przycisk "start & stop"???

[@zbigniewbroszczyk7502]

Możesz mi podać rozmiar koła zapasowego. Posiadam Arkanę R.S. Line TCe 160 KM i rozważam jego zakup. U mnie są koła u z felga R 18", 215 / 55. Ogólnie twoja prezentacja jest wykonana w pełnym zaangażowaniem i tak rób dalej.

[@Ecodriver]

Cieszę się jak film się spodobał, wielkie dzięki! 😀 Niestety koła zapasowego nie mierzyłem, tutaj nie pomogę :/

[@janwege150277]

To dość niskie spalanie w trasie może być właśnie zasługą tego wolno opadającego dachu. Dzięki temu strefa podciśnienia jakby zasysająca samochód i ciągnąca go w tył (i przeciwko której silnik musi się więcej produkować/spalać) jest dużo mniejsza niż jak w przypadku Dustera czy X5. Nie spotkałem się jeszcze z tym aby ktoś zwrócił na to uwagę w odniesieniu do takich samochodów jak X6, X4, GLC/E coupe czy właśnie Arcana. A to przecież dość istotne.

[@Ecodriver]

Ano może coś w tym być. Trzeba by wziąć na pomiar spalania Kadjara i zobaczyć jak w jego przypadku kształtowałoby się spalanie z tym samym silnikiem i skrzynią... w sumie może to nawet dobry pomysł na jakiś krótszy film ;)

[@janwege150277]

@@Ecodriver Faktycznie. Ja bym obstawiał, że przy tej samej autostradowej prędkości to mogą być nawet 2 litry na stówkę..... Jakby co, to powodzenia z filmem. I DZIĘKI ZA SERDUCHO! :-)

[@Ecodriver]

@@janwege150277 No sam aż jestem ciekawy, muszę o tym temacie pamiętać :) Nie ma sprawy, merytoryczne komentarze zawsze skradają moje serducho ;))

[@janwege150277]

@@Ecodriver Dla mnie temat jest o tyle dziwny i ciekawy, że producenci niby coraz bardziej przywiązują wagę do wyglądu - nawet na dziwne sposoby (vide: bajo - jajo) ale coraz częściej widzę jakby tylna część nadwozia/linia była zbyt obniżona w stosunku do reszty projektu. Wg mnie jest to szczególnie widoczne w A7, nowej Elantrze, trochę właśnie w Arcanie, Conti GT i w mercedesach typu fourdoorcoupe. W tych ostatnich jest to jakoś mniej więcej spójne stylistycznie, ale A7 i Arcana to wg mnie przegięcie (chodzi mi o to, że Arcana ma za nisko "spojler" i przez to wygląda jak pół-sedan) Jeden z komentatorów porównał kiedyś proporcje do wymiarów kobiet, ale wolałbym nie pisać o moich skojarzeniach - po prostu upływ czasu robi swoje, ale przecież w samochodach projekty są nowe...

[@Ecodriver]

@@janwege150277 Kurcze, mi tam się A7 bardzo podoba xd Ale to wiadomo że gusta są różne. W sumie ciekawe spostrzeżenie, aż zacząłem na necie przyglądać się linii bocznej A7ki :D

[@mrdider1]

jak się Venga sprawuje? fajne masz te ekotesty. No i czekam na film :-D

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! :) Aaa Venga to akurat nie nasze auto, stało sobie i przypadkiem się w kadr wplotło :D

[@driver19650]

Skorzystałem z salonu Kellera w Gliwicach,ale jednak poszedłem w nowego Tucsona. Jak dla mnie Arkana be.

[@Ecodriver]

Aaa, no Tucson to też dobry wybór, gratuluję! :) Na jaką wersję się zdecydowałeś?

[@driver19650]

@@Ecodriver Jestem zwykłym szoferem,więc nie szalałem.Wersja Paltinim ,miękka hybryda 150 KM ,ale piękny w 19 calach.

[@Ecodriver]

@@driver19650 Uuu, no to fajna wersja wyposażeniowa, biedy nie będzie! :) A to już auto odebrane czy odbiór dopiero przed Tobą?

[@driver19650]

@@Ecodriver Od końca maja jeżdżę,wspaniałe auto.Przede mną było wiele miesięcy oczekiwania. Keller zaproponował,aby wziąć coś ze Stocku/składu,coś co salon zamówił już wiele miesięcy wcześniej.Czekałem tydzień.

[@janwege150277]

Łapka w górę za kaskaderskie poświęcenie! ;-DDD X6 jednak rulez! ;-) Co to ma być to 1,3 l. ??? ;-DDDD Mega pozdro!

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! ;) No cóż zrobić... też bym wolał żeby te cyferki określające pojemność silnika były w odwrotnej kolejności, ale taki już urok aut sprzedawanych w UE ;) Pozdrawiam! :)

[@nikel9429]

Pozdro Hanys ;]

[@Ecodriver]

Pozdro! ;)

[@kniebieski]

Przed testem poczytaj instrukcję obsługi. Radar automatycznego hamowania działa tylko na samochody, a nie na ludzi. Tak samo w testowanej przez Ciebie daci.

[@Ecodriver]

W Dacii to fakt, w Arkanie gdzieś rzuciły mi się w oczy recenzje, w których autorzy wspominali o funkcji automatycznego hamowania przed pieszym... stąd nie wiem, może jest dostępna tylko na niektórych rynkach?

[@ireneuszn.3921]

A podobnym modelem, też trochę w stylu Coupe nie będzie nowy Citroen C4 ?? 🤔😁

[@Ecodriver]

Tylko że Citroen C4 jest zawieszony nieco bardziej "przy ziemi". On to z kolei skrzyżowanie hatchbacka z Coupe :D Jak kiedyś Citroen zrobi jakąś odmianę C4 Aircross to wtedy może faktycznie będzie SUVo-Coupe ;)

[@MrElvis197]

Tucson czy Arkana?

[@janwege150277]

X6 ;-)

[@MrElvis197]

@@janwege150277 nie ta cena

[@janwege150277]

@@MrElvis197 Właśnie nie wiem.... Trzeba byłoby brać pod uwagę używany oraz ceny materiałów eksploatacyjnych... Wtedy biorąc pod uwagę to, co daję nam X6 (więcej miejsca, lepsze osiągi, 4x4, materiały) sytuacja dla Arcany może nie być taka różowa... Kurde, sam nie wiem - wygląda, że sam sobie zrobiłem zagwozdkę :-) Pozdro! :-)

[@Ecodriver]

@@MrElvis197 Ciężkie pytanie, oba samochody są dość ciekawe. Pierwsza kwestia jest oczywista - to odpowiedź na pytanie czy bardziej przypadnie nam do gustu bardzo awangardowy design Tucsona czy wyróżniająca się linia boczna Arkany. Spalanie - w Tucsonie niestety nadal nie jest z nim najlepiej (również w benzyniaku 1.6 150 KM), a już szczególnie patrząc na wyniki z testu Arkany. Inna kwestia czy przy danej cenie samochodu dla kogoś będą to istotne różnice. Tucson ma nieco obszerniejszą kabinę, większy bagażnik, a jego zawieszenie w granicznych sytuacjach pracuje chyba jednak nieco kulturalniej niż w Renault (czyt.: nawet na głęboko zapadniętych studzienkach nie pozwoliło sobie na wyraźne huknięcia - akustyka to bardzo mocna strona Tucsona). Arkana mimo mniejszej mocy i pojemności silnika będzie za to nieco bardziej żwawa (pomijając ospały kickdown). W Hyundaiu problemem może być cennik, który trochę bardziej ogranicza możliwości spersonalizowania samochodu (poszczególne elementy mocno uzależnione od danej wersji wyposażenia). Arkana punktuje bogatym wyposażeniem seryjnym. Temat na pracę doktorską, trudno udzielić jednoznacznej odpowiedzi. Oba auta są dobre, można pokierować się własnym gustem ;)

[@janwege150277]

@ Adrian Kapusta, Jeśli pytasz o Tuscon czy Arkana, to wnioskuję, że opadający dach nie jest dla Ciebie aż tak istotny. Brałeś może pod uwagę hybrydę RAV4? Wersja z napędem na przód może cenowo nie odbiegać znacznie od Arcany, ale jednak silnik ma 2,5l zamiast... hmmmm.... 1,3 i jest bez turbo. W dodatku skrzynia biegów nie jest zwykłym CVT tylko e-CVT, a to zupełnie inna konstrukcja oparta o przekładnie planetarną. Bagażnik i prześwit też chyba są większe. Nie wiem jak z porównaniem wnętrza, ale w Ravce chyba nie ma katastrofy.... Szanowny Maciej Perytński powiedział nawet, że to tylko stopień niżej od Lexusa. Problemem byłby na pewno hałas przy większych prędkościach, bo rawka jest jednak "nieco" kanciasta ;-)

[@robertl6207]

Część 👍

[@Ecodriver]

Cześć i czołem! 😀

[@arturskibowski5342]

Mam problem . Co byś wybrał Renault arkana rs 140 km czy peugeot 2008 gt 155 km

[@chrisminakoufidis6245]

Arkana is VFM, Peugeot is over priced and i think Renault is certainly more reliable...

[@Ecodriver]

Ciężki temat... Chyba Arkanę, bo jest większa i ma bardziej dopracowane, nowocześniej wyglądające multimedia.

[@arturskibowski5342]

@@Ecodriver dziekuje

[@tomaszjasinski3199]

Jest szansa na Ssangyong Korando?

[@Ecodriver]

Cześć! W najbliższym czasie będzie z tym ciężko - jakiś nie potrafię się zgadać z okolicznymi salonami SsangYonga 😉 Ale kto wie, może wkrótce się to zmieni 😀

[@mariusz660]

Było dobrze.

[@Ecodriver]

A będzie jeszcze lepiej! 😀

[@aleksanderpruss2325]

Gdzie to jest produkowane?

[@Ecodriver]

W Korei Południowej

[@janwinnicki5764]

Za mazdę cx-5 z podobnym wyposażeniem trzeba zapłacić z 10-15 tys.zł więcej. A i tak w cx-5 otrzymujemy bardziej zamulony silnik i skrzynię automatyczną.

[@Ecodriver]

I to jest właśnie świetnie w motoryzacji - każdy ma inne priorytety, ale też każdy znajdzie w niej coś dla siebie ;)

[@Wawacexking]

Kiedy będzie ioniq5???

[@Ecodriver]

Prędzej będzie Kia EV6 - Ioniqa nie wiem czemu we współpracujących ze mną salonach nie chcą rejestrować.

[@Wawacexking]

@@Ecodriver ev6 też bardzo ciekawy

[@Ecodriver]

@@Wawacexking No to może z nim za jakiś czas się uda 😀 Najprędzej z elektrycznych to jeszcze w tym tygodniu wrzucam Mazdę Mx-30, a następnym najpewniej będzie Audi Q4 e-tron 😀

[@danieldaniel733]

belka czy wielowahacz?

[@Ecodriver]

Belka

[@adamwalter2573]

Cos do mnie nie przemawia ten model - jakby wysoki taboret marki premium opakowany w kolorowe sreberko.

[@Ecodriver]

No gusta są różne - sam jednak doceniam renault za to, że jako pierwsza marka wolumenowa zaoferowała model będący SUVo-coupe 😀

[@Projectbxb]

Ja kiedyś miałem renault fluence 🙂

[@Ecodriver]

I jak, byłeś z auta zadowolony? 😀

[@Projectbxb]

@@Ecodriver no auto było fajne miałem 3 modele reno

[@Szarko32c]

Co to wspólnego z eco? Nic.

[@Ecodriver]

Ale że co, kanał?

[@Szarko32c]

@@Ecodriver SUV/crossovery siłą designu są mniej ekologiczne niż auta miejskie i kompaktowe, a nawet klasy średniej przez swoją masę, opory powietrza i koła. Ja wiem, że moda, wysoko się siedzi. Tutaj Renault nasladuje dodatkowo SUVy GT. I pamiętajmy, że to jest samochód do miasta.

[@Ecodriver]

@@Szarko32c No mniejsza korzystność ekologiczna i ekonomiczna to cecha każdego SUVa względem odpowiednika, który jest zawieszony bliżej asfaltu 😉 Ale jakbym miał nie brać na kanał żadnego SUVa to zwyczajnie nie byłoby czego nagrywać - w ostatnich latach zdecydowana większość premier to właśnie auta podwyższone.

[@luksio77]

Ale jak to Psikuta? Mówiłeś, ze nazywasz się Keller 😁

[@Ecodriver]

Hah, 10 punktów dla tego Pana! Byłem mega ciekawy czy ktoś na to zwróci uwagę :D

[@luksio77]

@@Ecodriver No i masz 😁

[@Ecodriver]

@@luksio77 Idąc klasykami - w kolejnym filmie pojadę testówką nad morze i będę szukał bunkrów :D

[@luksio77]

@@Ecodriver nie zapomnij linki, bo może Władziu z Jerzykiem będą akurat rozlewać za bezpieczny weekend 😁

[@Ecodriver]

@@luksio77 Hah :D Spokojna głowa, nawet jak linki nie znajdę to na takie wypadki wożę w bagażniku bezcenny, argentyński kaktus - jakoś się wywinę xd

[@marylawaleka4704]

Gdyby miał do 4,4m dł. byłby super

[@Ecodriver]

Jak rozumiem przy obecnym rozmiarze nie będzie się mieścił do garażu? Aby trafić w okolice 4,4 metra w SUVo-Coupe to Renault musiałoby zrobić Captura w odmianie "Sportback", a raczej na to się nie zapowiada :/

[@kietv8842]

Auto mi się bardzo podoba, ale brakuje mu kilku rzeczy obowiązkowych w roku 2021, np. pełne światła i reflektory LED (tu mamy kierunkowskazy przód i tył oraz światła cofania na żarówkach), reflektory matrycowe w opcji, klimatyzacja 2 strefowa (tu jest tylko jedno strefowa i nikt o tym nie mówi w testach), elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika w opcji. Przydałoby się też to podświetlenie na nogi, które Renault stosowało przez wiele lat. Dla mnie minusem jest też brak reflektorów i tylnych lamp o nowocześniejszym wyglądzie, jak np. w Megane, czy Capturze zaprezentowanym kilka miesięcy temu, gdzie po bokach widać ładną ledową grafikę w kratkę/paski

[@Ecodriver]

Cóż napisać - bardzo słuszne spostrzeżenia! Dzięki za merytoryczny komentarz :)

[@lukaszkarda]

3 połączenia do Mamy ? Jedno po drugim. Serio??? Wpisz więc może "Mamusia":-)

[@Ecodriver]

A to akurat umyślny zabieg - nie wiem jak Ty, ale pewnie pracownik salonu, narzeczona i ktoś tam jeszcze nie życzą sobie aby ich dane pojawiały się w internecie ;) A mamę każdy jakąś ma albo miał, pozostało anonimowo

[@lukaszkarda]

@@Ecodriver a to szacun:-) Wpisz mistrz Yoda next time:_) filmy robisz fajne:-) i az nie daje wiary ze gledzacy ma wiecej klików

[@Ecodriver]

@@lukaszkarda o tym samym pomyślałem widząc Twój komentarz! Następnym razem muszę dać popis kreatywności 😀 Gorzej jak później zapomnę kogo nadpisałem nazwą "Zbyszko z Bogdańca", czy coś takiego xd

[@KaczyPL94]

Gdyby była dostępna skrzynia manualna, brałbym je od razu, ale automatu nie chcę. :ccc

[@Ecodriver]

Ja jak tylko zacząłem mieć styczność z automatami tak teraz nie umiem wyobrazić sobie zakupu auta z manualem 😀 Warto chociaż spróbować na jeździe próbnej, może Akurat też Ci spasuje 😀

[@teqnkka4403]

Start stop i kickdown delay to jakaś żenada mam Mazde cx-5 z 15 roku i to wszystko jest dużo lepsze... ale to chyba już samochód innej klasy na dzień dzisiejszczy bo nie coupe suv xD i kompletnie inny silnik.

[@Ecodriver]

Noo Kickdown to ogólnie słaba strona sporej części nowych skrzyni automatycznych, choć w edc rzuca się w oczy jeszcze wybitniej niż zazwyczaj. Myśl "Kiedyś to było" obowiązuje również na tej płaszczyźnie 😀

[@teqnkka4403]

@@Ecodriver Może nie koniecznie "kiedyś to było" bo te mazdy są dalej oferowane tylko pod kolejnym face liftingiem i chyba dołożyli turbine jak ktoś chce. Ale po prostu inna konstrukcja/wielkość silnika, co ciekawe ceny są podobne.

[@Ecodriver]

@@teqnkka4403 a to w tych nowych, obecnie sprzedawanych mazdach nie ma zwłoki przy kickdownie? :O

[@teqnkka4403]

@@Ecodriver Jest i jestem ciekaw jak się porównuje ;) testuj pan CX-5 bo super testy rzeczowe a samochód warty polecenia, szczerze.

[@Ecodriver]

@@teqnkka4403 No w sumie dawno nie było żadnej spalinowej Mazdy na kanale, muszę ich zagadać o jakieś auto 😀

[@krzysztofakierman4583]

Przyznaje, fajnie to robisz, ale: jak sadzisz, co mowi informacje dla wiekszosci kierowcow na jakiej platformie podlogowej jest zbudowane dane auto?? Bo np. jak dla mnie to jest doslownie fuk, bowiem istota jest fakt - czy auto mi sie podoba badz nie i tyle !!! i kolejna kwestia, w zyciu jezdzilem juz przeroznymi autami ale przyznaje, iz wciaz nie rozumiem, co znaczy ze fotele auta dobrze trzymaja na zakretach??? Pewnie cos tam zrozumialbym gdyby to powiedzial Kubica, czy Holowczyc, ale taki kierowca jak Ty czy Ja???

[@Ecodriver]

Dla mnie to zawsze była istotna informacja czy dane auto jest oparte na takiej czy innej płycie - łatwiej pozwalało mi to dojść do wniosków jak dane auto będzie jeździć czy jakie będzie miało silniki pod maską. Inna kwestia, że dzisiaj płyty są już tak modułowe że możliwym jest nawet stworzenie tak dużego SUVa jak Arkana na płycie małego auta miejskiego jakim jest Clio - podałem to więc bardziej w ramach ciekawostki. To czy auto jest ładne czy brzydkie każdy już oceni indywidualnie, jak chce o aucie dowiedzieć się czegoś więcej to wtedy włącza jakiś test i w zależności od własnych potrzeb i zainteresowań bardziej skupi się na jednych lub innych informacjach 😀 Co do foteli to każdy producent ma inny pomysł na to jaką mają mieć budowę - jedni idą w bardziej kubełkowe konstrukcje, które mocno otulają cialo, inni w bardziej płaskie "taborety" które docenią zwłaszcza starsze osoby czy kierowcy robiący niewielkie dystanse (częste wchodzenie i wychodzenie z auta). Jeżdżąc jednak bardziej agresywnie w zakrętach różnice w odczuciach są przepotężne - na taboretach nasze ciało swobodnie lata się w każdą mozliwą stronę, na bardziej kubełkowych stołkach cialo zdaje się trzymać niezachwiane w jednym miejscu. Pozdrawiam! 😀

[@krzysztofakierman4583]

@@Ecodriver Wyjatkowo balansujesz na poreczy chcac pewnikiem zachowac twarz, bowiem by docenic plyte podlogowa trzeba byc wyjatkowo obeznanym w temacie stad taka informacja ewentualnie moze cos wskazywac jedynie dla wykwalifikowanego mechanika. Zatem??? Dodam, iz nie znam ani kierowcy, ani mechanika, ktorzy z gory interesowaliby sie plyta podlogowa auta !!! A mozesz mi wierzyc, iz dokladnie wiem co mowie... Co do foteli, oczywiscie iz jest to kwestia bardzo indywidualna jednak pozwol, ze zapytam - gdzie w Polsce jest takie miejsce, w ktorym mozesz "wchodzic" w ostry zakret wiecej niz 70 km/h... a zatem??? I juz na koniec - skad u ciebie az taka znajomosc starszych osob bys mogl twierdzic, ze "taborety" docenia jedynie owe starsze osoby??? !!!

[@Ecodriver]

@@krzysztofakierman4583 odpowiadając od końca - gdyż żyję w zgodzie choćby z swoim ojcem, który ma trochę bardziej sędziwy wiek 😀 Idąc już od góry - ja tu o żadnym docenianiu płyty podłogowej nie piszę. Zwracam uwagę, że jak wiemy na jakiej płycie powstał dany model, to łatwiej możemy wywnioskować choćby jego game silnikową, możliwości domówienia napędu 4x4, czy odgadnąć konstrukcje zawieszenia na tylnej osi. Nie trzeba być żadnym mechanikiem aby docenić w zakrętach wielowahacz, wystarczy być kierowcą który lubi dynamiczną jazdę. I zakrętów w Polsce mamy akurat całkiem sporo, głupi ślimak będący zjazdem z autostrady można pokonać powolnie albo bardziej agresywnie. Pozdrawiam!

[@ironpiter]

Zamowilem hybryde na taxi

[@Ecodriver]

No i super, oby się dobrze sprawowała! :) Kiedy masz termin odbioru?

[@paweszkup647]

100 punktów za komentarz :-D kzbin.info/www/bejne/g2PJkGZ4aK2SftU

[@Ecodriver]

Śmiech przez łzy XD Ale co zrobić, sama prawda 😂

[@luksio77]

Pooglądałem jak @martinflashgordon kosi trawę to teraz czas na Arkane w kupie 😉

[@Ecodriver]

Tak mnie zaciekawiłeś że aż musiałem zajrzeć do tego Pana na kanał xdd

[@luksio77]

@@Ecodriver Marcin spoko chłop. I orkę odwali i dronem polata 😂

[@Ecodriver]

​@@luksio77 Hah :D No nie można mieć uwag, właśnie się z nim uczę wymieniać olej w kosiarce XD

[@butcher6939]

dobrej motoryzacji już nie ma