Renault Austral | Primera prueba / Test / Review en español | coches.net

[@samujazz]

Señor Dalmau. Sin duda su trabajo como periodista es extraordinario. Gracias. Muy pocos tienen el carisma que tiene usted.

[@Loquimen]

Es el típico coche que te cambia la vida si lo puedes comprar. Te hace el día a día más fácil y te da un plus de felicidad en todos los sentidos. Gran coche que te sorprende día a día.

[@ferdani33]

cada vez mejor sus videos. La explicacion impresionante, sobre todo el detalle de cada seccion del auto. Un espectaculo!! saludos

[@rubio1468]

Pocas veces comento por aquí y no pensaba que fuese a hacerlo por un SUV, pero he de reconocer que este coche... Va a ser un bombazo. Tiene casi todo lo que quiere la gente y PARA SER UN SUV es bastante bonito. Esta esencia en una berlina como Dios manda sería una delicia

[@yotu5279]

No creo, ya ves al talismán y demás modelos del mismo estilo... como están

[@mihaelstoica546]

Va ser un fracaso que por lo menos igualará al de Laguna.

[@jpoderos6109]

Coche muy bonito, pero como todos los coches actuales muy caros, gran video Joan

[@marcoselmejor8]

Bonito?? No kiero un coche frances ni regalao!

[@luislah6104]

@@marcoselmejor8 ni yo alemán, tener mercedes, bmw y Audi, con toda la ilusión y tener que ir a juicio para poder devolverlos por malos, hasta al bmw en el primer badén tras sacarlo del concesionario se descolgó el deposito, a la semana siguiente el bloque motor, un desastre, el mercedes peor aun, y del Audi ni quiero hablar que me cabreo mucho.

[@v.andresperez5982]

@@luislah6104 Cuenta cuenta

[@JuanPablo-vw7ko]

Cuanto cuesta?

[@marcoselmejor8]

@@luislah6104 pues no te puedo decir nada de esas marcas pq no las he tenido.. pero si he tenido un vw golf durante 21 ańos y ni un fallo,bueno la tipica ventana electrica y el techo descolgado..si no hubiese sido por la puta cola cao y sus etiketas aun lo tendria

[@Mrpatilla]

El reportaje estupendo como siempre chicos.👏🏻 El coche una pasada, menudo salto de calidad del Kadjar a este. 😎 Ya lo veo como un candidato fijo para el reemplazo del Kadjar que tengo actualmente. 😎

[@NVidiero]

Pues a la par que el salto de precio, masmenos...

[@albertofernandez6861]

El Kadjar que tienes qué motorización tiene?

[@paco4517]

Como siempre un vídeo de un coche bonito y como es natural en ustedes muy bien explicado👏👏👏, una pena que cada vez son los motores de menos cilindrada

[@alfredogc9252]

Hola, he comprado siempre coches Renault y mi ultimo coche una Renault Scenic 1.2 Tce tiene un problema grave de motor de alto consumo de aceite del cual Renault se ha desentendido estando el coche en garantia. Este problema le pasa a miles de usuarios de este motor y el final es siempre el mismo, rotura de motor. Renault no cubre los fallos en garantia por un problema suyo de diseño, antes de comprar un coche Renault piensen que si tienen un problema aun estando en garantia no lo cubrirán. Mi coche cada día consume más aceite hasta que rompa motor y siempre me dicen desde Renault que ese consumo de aceite es normal, no pienso parar de hacerlo público en todos los canales de coches de KZbin y foros hasta que me arreglen el motor.

[@josegisbert9829]

Tengo un compañero de trabajo que tiene un Dacia Duster con el famoso motorcito Tce 1.2 con 30.000 km y la reparación le ha costado 7.000€ y la marca le ha dicho que es un fallo de fábrica que queme tanto aceite... simplemente que este continuamente rellenando el depósito del aceite...que VERGÜENZA!!!

[@Jose-bz3ks]

Yo acabo de jubilar un Scenic 1.5 tdi. Barra de la dirección, tacos del motor, aire acondicionado, catalizador, electrónica y de traca final, los pistones. Este con tres cilindros y 1.2, miedito me da

[@diegobolcich2021]

Estaría muy bueno, que cuando den al final las versiones y precios, en varios videos, puedan poner una foto de la versión mencionada, así uno va viendo los cambios entre unas y otras. Aunque ya sabemos que usualmente se prueba la versión más completa.

[@helascamp8819]

Da igual la versión que vean y te digan, no nos lo vamos a poder comprar

[@gustavotaboadas3523]

Austral ! Una perfecta forma de llamar a un excelente suv ... Joan su trabajo es de excelencia , mucha capacidad profesional para describir hasta el mínimo detalle un producto nuevo .

[@robinxonsoler4593]

Joan, opino que algunas marcas han decidido desarrollar sus propios asistentes porque hay unos datos que están sin aprovechar. Mientras que si se los dejas a Google, no les puedes sacar unos euros por venta de información ligeramente procesada.

[@dl.a.p3919]

A finales de noviembre lo tendremos entre las manos. Una pasada de carro.

[@joseluisalfonsoquiles70]

Te lo alquilo...

[@darkzeus77]

la unidad que as probado de 43600 euros ya lleva incluido los matrix LED y el techo solar?

[@srtejon5930]

Bravo señor Dalmau. Ya es hora de que alguien le cante las cuarenta a los "genios creativos" de marketing que se ganan el sueldo poniendo pegatinas/chapitas/logos absurdos que no sirven de nada ni como decoración y tienes que ponerlos sin consultar al cliente si los quieres.llevando publicidad gratuita a la marca.

[@franm7545]

Buena prueba, si lo comparamos con el tucson nline. Quien crees que seria mejor? O el que ganaria?

[@Jonathan-fy4np]

Pedazo coche, una joya👌

[@jesusmoradilloborreg]

El revestimiento interior del Austral se fábrica en la empresa en la que yo trabajo. Os aseguro que está muy bien hecho.

[@albertogalvezpardo]

En España?

[@enekogomez8503]

El Renault Austral de francés tiene el nombre, la ingeniería, el diseño y la producción es 100% española. Se fábrica en la planta que Renault tiene en Palencia , la caja de cambios se produce en Sevilla (donde Renault tiene una factoría donde se fabrican todas las cajas de la marca) y el proyecto de ingeniería y diseño industrial llega del departamento de desarrollo tecnológico de Valladolid, que está dentro de la fábrica que Renault tiene en Pucela. Los proveedores son en su inmensa mayoría de fabricación española, por citar un par de ejemplos las gomas de las puertas (situadas en los interiores y exteriores) se fabrican en Logroño, La Rioja y los neumáticos se fabrican también en España, donde el grupo Michelin tiene bastantes fábricas por todo el país. Lo dicho este coche de Francés tiene el nombre y el capital para sacarlo adelante el resto salvo algunas cosillas, 100% fabricación española

[@jjes7]

Muy buena prueba señor Dalmau, se expone las cosas de maravilla, Renault está dando un salto en calidad y se nota en el precio, es un acierto disponer de Google y se agradece, ojalá podáis hacer una comparativa con los coreanos y europeos

[@jesusdiaz1974]

El video es genial como siempre os lo currais muchísimo.en cuanto al coche más de lo mismo con los precios,volveremos a los inicios del automovilismo donde sólo unos pocos tendrán un coche en propiedad.yo gastarme 30000€ en un coche es que ni me lo planteo.

[@yotu5279]

O uno de los famosos chinos que van a venir...

[@hiroito9337]

@@yotu5279 famosos, no lo sé, pero muchos....sí. Saludos chinos.

[@25500]

no te creas...te dejaran financiarlo en 1000000000 meses, y poquito a poquito al mes... lo pagas.

[@tonyromero8474]

La verdad es que Renault está haciendo diseños bonitos, ahora solo hay que esperar que los precios sean más normales..... Y como siempre el Sr dalmau dando un excepcional reportage! Y lo de espíritu Alpine ... En fin

[@alioramus]

Puñetas, el móvil también me ha respondido a lo del Renault Kadjar xD

[@GaLaXius-NeBuLo8245]

Me quedo con el de 160cv. ¿200cv en ese motor? Son muchos. Durará poco.

[@javiermateosarevalo9284]

El reportaje magnífico ,pero me pregunto por qué las marcas enseñan siempre el modelo tope de gama y no el que el usuario medio se va a comprar?

[@hiroito9337]

por puro marketing, al ser las gamas más completas de equipamiento. Luego, cuando ves los precios del modelo usado como referencia, vuelves a la realidad de golpe.

[@endikamesonero]

Muy facil...por la misma razón que tú sacarías la mejor vajilla que tengas en casa cuando recibes invitados.

[@RabiousCrow]

Para que el normal te parezca una porquería

[@dammi2799]

Lo que antes y no hace tanto, costaba 24.000 euros ahora cuesta 40.000. El cambio climático.

[@geometrix6243]

Comparto tu opinión. Las matemáticas cada día van contra los clientes. No motiva ese precio para la compra. Me sigo quedando con la gasolina.

[@RabiousCrow]

Nos cobran el cambio climático como si lo hubiésemos producido los ciudadanos de a pie

[@alejandrocastrogodoy1414]

Yo he cambiado mi Kadjar por el Škoda Enyak (esperando a la entrega) pero la verdad que el Austral me ha conquistado también 😍

[@franciscosanmiguelcodina2534]

Señor Dalmau!!!.. como siempre espectacular tus vídeos, yo en mi caso tengo el kadjar y estoy encantado, pero veo una barbaridad los precios de hoy en día, en general de todas las marcas.

[@JAVIERGONZALEZ-xx7dj]

Joan un pequeño matiz comentas que los asientos traseros se reclinan y que si un niño o niña se duerme en su sillita descansará mejor,no es correcto pues las sillitas es obligatorio que estén en sentido contrario a la marcha según aconsejan.saludos.

[@albertitogsb]

Precioso la verdad, encima fabricado en Palencia!!

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

El coche es muy bonito, buen vídeo como siempre Joan, enhorabuena a todo el equipo.

[@francoSprint5593]

Buenas señor dalmau, gran video, me encanta este gusta este nuevo Renault y la tecnología aplicada.. sin dudas el que se pueda permitir un auto así se llevará algo superador... El único problema que veo en este tipo de vehículos es la fiabilidad a largo plazo por la cantidad de tecnología

[@joseangelatanescastesana6691]

Excelente crónica!!! Joan Dalmau magistral como siempre. Gracias

[@david1HRZ]

"Está y, por lo tanto, está." La frase que destaco. Jeje. Buena presentación, ha sido muy útil para conocer muy bien los detalles de este nuevo coche. Enhorabuena por tu trabajo.

[@franciscotoraanton5236]

Buen video. El austral me parece muy bonito y espectacular. El infoentretimiento muy bueno se venderán muchos seguro mas que el arkana

[@MrAjserrano]

Que bien se entiende todo con este señor....muy bien hecho

[@sandromariano1]

Show!!! Apresentação, edição enfim toda equipe... parabéns

[@alejandroerdozain2058]

Por el jaqueo y el espionaje?

[@como_que_no5]

Me está gustando mucho este nuevo lenguaje de diseño de Renault, a ver a dónde irán con el futuro R5

[@SupertrampANDHodgson]

Querido Joan, ooincido en tus refexiones iniciales. Respondiendo tu pregunta de porqué otras marcas no utlizan Google, entiendo por sentido comun que Google necesita acceso a INTERNET, por tanto ese servicio del coche no va a funcionar en zonas sin cobertura internet (por ejemplo en zonas de montaña remotas). Pero además me plantea una duda: para acceder a internet el ccche ha de tener una tarjeta SIM como cualquier movil, por tanto ¿ quién paga esa cuota de datos ? Agradecería que algun lector experto nos aclare éste tema. Muchas Gracias y saludos.

[@alfredoalmeida6754]

Parece ter uma excelente relação preço/qualidade 👍 Bravo Renault 👏 Abraço desde Aveiro 🇵🇹

[@ceesars]

El mas bonito y mas funcional en sus sistema de infroentretenimiento, concuerdo lo de Alpine hacerlo como una linea deportivo estuvo de mas.

[@mariamarti6727]

Enamorada de este coche completamente

[@andrescastrilloserrano1636]

Es muy bonito, en persona tiene que ganar aún más.

[@juana9795]

Yo lo vi el otro día, no destaca mucho, también es que lo vi de lejos pero no sé... No es nada fuera de lo común

[@alfrredd]

yo vi uno en este mismo color y no destaca nada, pero si es muy bonito.

[@josejavierguamanburneo4277]

Un carro hecho con buen gusto y se nota que con buenos materiales, sería lindo verlo por Ecuador

[@xavierbanulscliment1247]

Muy buen video, como todos los de Joan Dalmau, muy bien explicado como siempre, el coche muy guapo, ya les tocava a Renault tener un SUV asi, seguid asi, saludos

[@josesantiagodelarosa6485]

Buen video una pregunta, cual sería mejor este o el Toyota rav4 en modo eléctrico por ciudad y por consumo en carretera gracias

[@teofilobonilla9679]

Hola una corección no es híbrido enchufable cuando te refieres a los anagramas MEGANE. E

[@daviddiez3481]

Justo estaba buscando este comentario, pensé que nadie se había dado cuenta. La E es de E-Tech híbrido, no existen versiones híbridas enchufables para el Austral. Saludos!!

[@xume8308]

Sobre el tema de infotaintment opino igual: debería ser Google o similar quien aportase el software, pero creo que las marcas no lo hacen por qué si no tendrían que compartir los datos con terceros… Buen análisis Joan!

[@javiermartin7966]

Sí usa Google

[@jordifernandez9357]

Joan, cada vídeo tuyo es una masterclass de periodismo del motor. El coche me ha sorprendido para bien, se nota mucho trabajo detrás, van aprendiendo de los coreanos por fin. Un saludo a todo el equipo

[@davidiglesias1139]

Dalmau gran reportaje 👍🏻 Lo de Alpine no será por que fallara igual que el de F1😂

[@rainbowpot]

esperemos... jajajaja

[@diegomg145]

Prueba con todo lujo de detalles y muy bien explicada, como es habitual en el canal. La única parte que no está al mismo nivel es la que explica la reclinación del respaldo de los asientos traseros 😉

[@KORELTRIBAL]

Y eso son buenos precios?

[@Mrpatilla]

Aplicándole los descuentos que ofrece cada marca se bajará un poco. Pero bueno así son los precios prácticamente de todos estos coches nuevos.

[@germansantana7543]

Yo creo que el primer SUV fue el Toyota Kijang del año 1986, en Sudáfrica se llamaba Venture y en la India Qualtis, en Gran Canaria recuerdo de ver alguno a finales de los 80s.

[@EnriqueShay]

Por qué en los SUVs, que han sustituido (o lo harán por completo) a los monovolúmenes, tienen maleteros tan pequeños?? Solo el Tucson híbrido se puede salvar.

[@RedPanda_00806]

Increíble a donde hemos llegado con los precios

[@helascamp8819]

Pero increíble de verdad... Si todas las marcas quieren ir "de lujo" igual no caben todas... Un coche que parta de 30mil euros... Es inaccesible para un porcentaje MUY alto de la población, y para los que lo tengan igual no les "apetece" tener un Renault. Ellos verán...

[@enriqleon267]

Que tal va el aa/aa enfria bien, lo digo porque veo las salidas de aire las veo pequeñas ,un saludo.

[@wooow-]

Curioso video, el probador que suele ser muy critico en este caso lo fue muy poco, sera cuestión de probar el coche, tiene cosas que me gusta otras no tanto.

[@jltambo99]

Es posible que estos portales no sean tan independientes como proclaman.

[@carlosa.sanchezgalisteo6930]

Una completa explicación del austral, que tiene muy buena pinta. La pena...lo que está de moda...un Segmento C a partir de 30.000€

[@whispie.]

Con tres motores, doble "caja de cambio", suspensión oscilable, eje trasero direccional, un copón de tecnología de seguridad e iluminación, dos pantallacas, techo de cristal... Es que no es un "segmento C" de los de hace 15 años, esto está petado de tecnología y esa tecnología hay que pagarla. Otra cosa es si algunos preferiríamos que tuviera menos tecnología y también menos precio, ahí coincido

[@carlosa.sanchezgalisteo6930]

@@whispie. totalmente de acuerdo, la versión básica ya será muy tecnológica. Entiendo que las unidades de 30.000 , por lo dicho en el vídeo, serán de cambio manual y no tendrán todo ese equipamiento.

[@cristianveliz412]

Gran video. Eso si, 43000 por un Renault bonito...

[@eduardoblancoantolin8305]

Tope gama y antes de promociones, la del mes (2/3mil euros) financiación (otro tanto) etc

[@Hirn_und_Herz]

Gran presentación, como siempre. Solamente eché en falta algún comentario respecto de la llanta de repuesto o el detestable kit anti pinchazos.

[@vocalraptor]

Este y el Tucson son la referencia actualmente.

[@gearbox9427]

¿Estuvisteis probando por el puerto de Navacerrada? Es que me estaba mudando de Navacerrada al puerto y solo veía Renault Austral en la carretera.

[@gusnati]

Muy bien video de Joan. Supongo que las versiones de híbrido convencional(más práctico) estarán enfocadas a competir con modelos como los de Toyota, que creo son los que ahora copan está categoría. Un saludo.

[@pumass2211]

Como siempre genial y ameno reportaje. Bonito coche a tener en cuenta

[@1PokerMan]

Excelente este vehículo Renault, 100% de razón con el sistema multimedia, android funciona excelente

[@joseluisgonzalez5308]

Hola me llamo jose y mi pregunta es la siguiente: Que coche es el ideal para mi, yo vivo en un chalet y no tengo problema para enchufar a la corriente. Pero me gusta el Austral hibrido, ford kuga enchufable, c5x enchufable. Espero que me expliques muy bien cual seria el ideal para mi. Muchas gracias

[@luisalzate2834]

Una de las preguntas es ¿si la tendencia en las principales marcas, sobre todo en las más prestigiosas, es pantallas horizontales, por qué Renault insiste en pantallas verticales? Personalmente me parece que no lucen bien

[@martinedo9584]

Se me ha encendido mi Google home a la pregunta del kadjar 😂

[@javivi4687]

Y como no, 4 plazas más la del medio. Q rabia me da q no sean 5 plazas reales la mayoria de los coches.

[@rubendiazbaltasar2550]

5008 , Citroën Picasso , y alguno más tiene 5 y 7 plazas reales

[@lordpallantia6670]

He podido montar en uno varias veces (unas 10 o 12 veces el trayecto Palencia-Valladolid y viceversa), y en las plazas trasera íbamos tres adultos muy cómodos. Es sorprendente el espacio que tiene en esas plazas.

[@xaviesteve9594]

Increible l'ós precios para motores de tan poca cilindrada. Una tomadura de pelo

[@whispie.]

Se acompaña de un eléctrico de par instantáneo caballero..

[@xaviesteve9594]

Sí, lo sé. Aún así nos tomán el pelo. 30 y pico mil €, por muy bien acabado que esté.

[@raulajobusto82]

El precio que cuesta fabricar un motor y en general un coche no se mide por la cilindrada que tiene el motor. Turbo, bomba de agua eléctrica, catalizador mucho más grande y con filtro de particulas... Y una gran lista de elementos más que hacen que el precio de este motor sea más caro que el de un 2.5 atmosférico de hace 25 años que fabricaramos hoy en día. Y todos estos elementos no se meten por vicio o por encarecer el producto y así ganar más, si no porque es la única manera de cumplir con las normativas europeas (que fijan los políticos) y que cada vez son más estrictas.

[@YusTen10]

Cuando has pronunciado lo de "hey google" me ha saltado en mi teléfono 😂 PD:Renault ha mejorado con este modelo

[@JuanCristobalGarciaSoriano1973]

Mi Google se ha activado cuando Joan Dalmau ha dicho "hey Google'😃

[@mymiphone1841]

El coche es muy bonito. Me gusta mucho❤️❤️❤️❤️

[@luisgarciagarcia3062]

Buen video como siempre. El coche me encanta y es un salto espectacular respecto del Kadjar. He tenido un Kadjar de la primera generacion 4 años 95000 kms cero problemas. De hecho lo cambie por otro de la segunda generacion mucho mejor terminado entre otras cosas porque dejo de utilizar elementos del Nissan. De momento 65000 kms cero problemas. Es un coche comodisimo economico de mantener pero este Austral es un saltio inmenso

[@albotellonazo]

Es qué como te dé problemas un coche con 90000 o menos kms.... Lo normal es que a partir de 300000 empiece con alguna bomba, sensor o bobada de desgaste normal. Pero antes y en coches de 25000 euros para arriba sería de locos.

[@pecocarras6867]

Realmente son necesarias esas tablets en la parte central del coche??? Considero que un coche es para conducir no para estar con pantallititas, con eso consiguen que la gente no atienda a la carretera

[@whispie.]

Control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril

[@joseluisduvaljimenez371]

Gracias por el video, que me puedes decir del motor de 3 cilindros,e oído que los de 3 cilindros darán muchos problemas Gracias

[@Yulius_67]

Buen video y mejor explicado, pero.... podíais hacer sonar el cláxon??? Nadie en ninguna prueba lo hace y es otro elemento más del coche. Gracias.

[@whispie.]

Fetichista

[@joseluis5010]

buen trabajo como siempre haces pero quién se gasta ese dinero si la gente no lo gana

[@whispie.]

En España bastante gente gana ese dinero, y fuera aún más

[@Jonigahama]

Cada dia me gustan mas los SUV, y eso que antes los aborrecía. No se si es bueno, malo, o simplemente me hago mayor

[@RabiousCrow]

O que no hay más donde elegir. Renaul por ejemplo salvo el Clio ya son todos suv. Los coreanos solo hacen suv y así todos y Citroen a los que llaman berlina son suv bajados un poco

[@ModernMan_LifeStyle]

Un gran reportaje. Me encantó y resolvió muchas dudas. 👌

[@-franyana]

Madre mía 4 anuncios para ver un video esto ya parece antena3 jjj Por lo demás el coche 3 cilindros 30900 e a 43600 un precio para ricos por que para la mayoría de los trabajadores es un precio prohibitivo Un video espectacular como siempre un saludo desde Salamanca

[@lgnaciodiezlopez]

Hola buenas tardes Estoy valorando en adquisición de este vehículo en híbrido 200 cv o renovar otro leasing que tengo de un ux a la version 2023 ..... Cual es su opción? Gracias

[@milagrosbravopinto6690]

Hola, soy Pablo Crespo Herrán, cuando tenía que estudiar o haciendo deberes, en los descansos he estado viendo el nuevo Renault Austral, también he estado utilizando el configurador del nuevo Renault Austral y es preciso y chulo el nuevo Renault Austral.

[@rgbarcena]

¿Y que tal será de fiabilidad/durabilidad a medio y largo plazo?

[@MrAjserrano]

Entonces.... éste o el qasquai?? Cuál?

[@fidelolivenzacarrero7959]

Felicidades, otro buen video de la prueba de un gran coche Sr Dalmau equipo ,con tanta pantalla se va a perder el placer de conducir y en Autovía o Autopistas nos vamos aburrir con tanto tecnicismo en las pantalla .Por cierto en el cinturón ,la parte de la cintura ,se ajusta '( he visto una dobled ) ,hasta otro y acordaros de hacerlo rugir y bien por las luces encendidas.

[@discoverthecity7231]

A mi ,el R- Link de Renault, y en concreto su pantalla central, me parece el mejor del mercado, a la altura del MBUX de Mercedes, y también ha dado un salto significativo en cuanto a diseño si lo comparamos con el Kadjar.

[@adrianromero92]

El R-Link es el que lleva Arkana, Clio, Captur, Megane etc... ahora desde el Megane E-Tech y Austral es Open R-Link

[@pedrojimenezfernandez1118]

Buen vídeo como siempre, Lo que no me gysta es el motor de 3 cilindro, lo a cargado … por lo demás bien

[@albertomasegosareigadas6964]

Dalmau en tu linéa..eres un crack!....es verdad que la velocidad maxima es de 175km?

[@darius_miles]

Muy bonito, y en el interior se nota un salto de calidad, pero un motor tricilíndrico tira para atrás, y tampoco es que tenga un precio demasiado competitivo

[@raulajobusto82]

Es un motor tricilindrico montado en un grupo híbrido con un aporte más que notable del motor eléctrico, lo que hace que la respuesta dinámica del motor sea muy buena. Además, a bajas velocidades y en ciudad siempre arranca en modo eléctrico, por lo que es muy suave y agradable. Nada que ver con el comportamiento de un motor tricilindrico "convencional".

[@darius_miles]

@@raulajobusto82 eso espero, los que estamos acostumbrados a motores atmosféricos grandes.... nos cuesta mucho esa transición a motores "de juguete"

[@vhanna9142]

Hacía mucho que los franceses no llamaban mi atención, este modelo sin embargo me ha gustado.

[@sercamblor]

Con diferencia haces las mejores pruebas de coches

[@eduardoluquinurtasun7264]

Pienso que la idea del automóvil que teníamos hasta hace nada está transformándose, la están llevando a un punto en el cual los coches sean alquilados y sean máquinas para trasladarnos. No sólo por su precio sino porque están perdiendo lo que transmiten al conducirlos. Otro capítulo aparte sería hablar de su dudosa amortización económica y su cuestionado impacto ecológico. Gracias por informarnos, supongo que muchas de las cosas que pensáis se tienen que quedar en el tintero pero se agradece parte de lo que podéis decir entrelineas Ánimo y gracias por informarnos.

[@markes05]

totalmente de acuerdo. comentario top

[@marioaa8104]

El coche va estupendo, lo he probado y es una pasada en todos los sentidos, va bastante tiempo en eléctrico y el consumo es bastante bueno, el que yo probe ya tenia algunos kilómetros y el consumo era de uno 6,5-7 litros, lo que consume mi koleos diesel,los coches van mejorando y será siempre asi, si sacaran coches como los de antes nos quejaríamos, y si España económicamente fuera mejor nadie tendría problemas en comprarse coches como este o mejores, pero claro nos roban, nos callamos y mamamos y luego la culpa a las marcas porque hacen coches muy caros…claro que si!! Un saludo👋

[@ponchomonte]

Están convirtiendo los coches en electrodomésticos, muy caros. Se dice y no pasa nada. Y dentro de poco empezará a pasar lo mismo con las motos y ahí si voy a llorar.

[@lrob240]

Interesante reportaje. Se muestra que se ha hecho un buen trabajo, no sólo en lo que se ve. También en el sistema de propulsión, uso de aluminio para aligerarlo e incluir el interesante sistema 4 control de Renault. Estos sistemas de dirección en las ruedas traseras solo se ven normalmente en coches de alta gama de porche, BMW,... 👌

[@severinoherrera6656]

Coche pinton que al final tiene un precio excesivo y un motor pequeñito, otro electrodoméstico Un saludo desde Asturias.

[@Valdearcos92]

Si ten tienes que embarcar en prestamos y no tienes mucha familia, escúchame: Compré por 21,800 un captur con "cuatro cilindros" 140 CV, etiqueta ECO, con una batalla de 2,64. Míratelo.

[@CarlosSanchez-if9ob]

Pero no hay versiones eléctricas o ni siquiera un PHEV?

[@GS-ld2wl]

Molt bona feina Joan i equip! Felicidades por vuestro trabajo y análisis. Estoy de acuerdo con que no debe llamarse deportivo, aunque defiendo que exista una versión de aspecto 'pintón' o con 'reminiscencias dinámicas' para aquellos que la estética les guste, aunque en este tipo de coches creo que se corresponde más una versión Initiale que explore ese toque lujoso y dejar a otros modelos de la gama esa imagen pintona aunque debería ir acompañada de un plus de dinamismo (en comportamiento o sensaciones que no en velocidad...que ya no se puede correr sin salir en una 'photo finish')

[@pedrovegaherreria8269]

Fenomenal trabajo, Menudo caldero

[@antonio.c2193]

9:18. Momento Mourinho

[@rafaminus5366]

Buen video, Joan, como siempre. Yo, personalmente, compraría grupo VAG, dan una sensación de más duros q los franceses. Y con lo de Alpine, se han pasado.