Renault Broadway: Zorunlu Mecburiyet / Reno Broadway'in Hikâyesi

[@hknergn]

r9 tofaştan şase ve sağlamlık molarak 2 kat üstündü. bizde son serisi 99 modeli enjeksiyonlusu vardı beklenmeyecek kadar seri idi ama frenleri zayıftı bu serinin yol tutuşunu artırmak için amortisörler revize edilmiş ön süspansiyonları alçaltılmılştı nispeten işe yaramıştı.

[@gonulyorgunu2460]

Fren,konfor, ısıtma sistemi,sürat ve yol tutuş olarak tofaşın çok gerisinde kalmıştır

[@Onur19O7]

Enjeksiyonlu modelleri Rni diye geçiyordu. Bizde 99 da Rn modelini almıştık.

[@BatuhanAltun]

Günümüzde bu iki araca çamur atma alışkanlığını anlamıyorum. 1980 tasarımı araçlar. O zamanın standartlarına göre üretilmiş. Oyak ve Koç bu araçları evet ömrünün ötesinde üretti ancak unutmamak gerekir ki insanlar bu araçları gazeteyle bile komik rakamlara alabiliyordu, Milpa'dan komik taksitler ile almıştık. Amcam devlet memuru 3 çocuk okuttu ancak Brodway alabiliyordu. O zaman gelir dağılımı daha dengeliydi, bu araçlar toplumun büyük kesiminin alabilmesi amaçlı yıllarca üretildi. Unutmamak gerekir ki, o yıllarda dünyada araç fiyatları bugüne göre yüksekti, araç fiyatları dünyada otomasyonun artması, ileri üretim teknikleri, düşen erge süreleri vs ile günümüzde çok düştü ve dünyada araç sahipliği çok arttı. Yani tezatı iyi anlamak lazım, araçlar pahalıyken Türkiyede memur ailesi bu araçlardan alabiliyordu. Şimdi araçlar ucuzlamışken kim nasıl alacak. Rezil bir durum varsa bu araçların üretildiği yıllar değil, bugünki durumdur.

[@UfukRaif]

Ötv dolayisiyla Turkiyede araclar ucuzlamadı.

[@yasanmisanilar]

takla attığım sıfır aldığımız 1992 model broadway içinden sağ olarak çıktım. ve üstelik araçta hala yürür durumdaydı. Bu sağlamlıkta olması beni her zaman şaşırtmıştır.

[@paulbrown5556]

Bu araç 82 yılında tasarlanmış,,kesinlikle zamanının ötesinde tasarımı var.94 model Springimiz var 96 dan beri 27 yıldır bizde ,evimizin ikinci aracı,lisede okula onunla giderdim,anıları o kadar çok ki ,muhtemelen ölene kadar bizimle kalacak.

[@cumhurcanyilmaz]

13 yıl R9 fairway kullandık, 13 yılda 170bin km yapıp sadece bir kez hararet yapıp üst kapak yakmıştı. 2003 yılında yakıt fiyatları arttığında 55 litrelik lovato lpg sistemi takmıştık ama hala atikliğini korumaktaydı,ışıklarda kalkışta bana mısın demezdi. gaza bastın mı gider frene bastın mı durmazdı 😀R9 serisinin benim hayatımda farklı bir yeri vardır. kaputun altında bile saklama gözü vardı 😀 SAYGILAR R9

[@tarihiaraclar]

Maşallah 🧿 valla çok uzun kullanmışsınız, saygılar bizden selamlar

[@serdarsengul1]

Saklama gözü değildir o klima boşluğudur 😀

[@onuruzun195]

Babamda 1995 model renault r9 fairway 1.6 litre 93 hp. Var şuan 108.000 km de 28 yıldır kullanılıyor hala ve herzaman arabaya bakım yapıyor en son 43 bin tl harcadı davlumbaz kısımlarını yeniledi ve çürükler paslanmalar giderildi yılların arabası malesef paslanma oluyor metal yorgunluğu işte ama hala keçi gibi gider frenleri de iyi tutar

[@alpaslanaksoy1072]

Fairway 1.6 motordu daha seriydi. Ben Niğde adana otobanında 170 km hızı görmüş sonra korkup ayağımı gazdan çekmiştim. Daha gidecekti bassam. Yıl 1997... Hey gidi günler hey.

[@seviyorumdee2709]

97 rni kullandık yıllarca. Döneminin en az yakan arabasıydı. Lpg yi resmen kokuyordu. Vay be yıllar ne çabuk geçiyor

[@chernobyl2622]

Renault un kendisine bağlayan çok sevdiren efsane otomobilleri Renault 9 Broadway flash Renault 19 Europa Laguna 1 Megane 1 concorde manager bu araçların yeri bi başka

[@nurettinkaplan60]

Özelliklede 19 :)

[@abdullahkaraca1498]

Laguna 1'in tasarımı hala göze hitap ediyor. Her renk ona yakışıyordu.

[@nurettinkaplan60]

@@abdullahkaraca1498 doğru düşünüyorsunuz hocam megane 1de güzel 19da güzel Lagunada güzel

[@abdullahkaraca1498]

@@nurettinkaplan60 👍👍👍

[@melikcankldize1369]

Safrane var birde efsane

[@yunusbayraktar3501]

Broadway cefakar bir araç hayla kullanılıyor... yorumlarına aynen katılıyorum flaş s benim en sevdiğim araç .... çalışmaların bilgi dolu kardeşim 👍

[@tarihiaraclar]

Beğenmene sevindim Yunus kardeşim eksik olma, çok teşekkürler, saygılarımla.

[@erenodabasoglu1008]

Valla senin kanalın beni bazen çocukluğuma götürüyor abi ister çocuk ruhlu de istersen de çılgın de efsane bir videoya imza attın 😀🥰

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim kardeşim beğenmene sevindim, çocuk ruhluda olabiliriz niye olmasın, insan nasıl mutlu ise öyle olmalı. Bizim çocukluğumuzun arabaları bu modeller o yıllara götürüyor bizi eskiyi anmak.

[@yobaz_bukucu]

Vay bee... çocukluğumda ne broadway ne de şahin doğan sahibiydik. Bu araçların revaçta olduğu zamanlarda ve japon- avrupa araçlarının fahiş fiyata bile bulunamadığı zamanlarda babamın karaborsadan aldığı 90 ya da 91 model torosumuz vardı. Milletin uçan tabutlara fahiş fiyatlarla sahip olabildiği zamanlar. 1995 yılı geldiğinde otosan fabrikasından sahaya öyle bir oyuncu girdi ki, kendisi ford escort idi. fabrikadan çıkan ilk escortlardan birini babam almıştı. Hatta ilk parti escortların dikiz aynaları, avrupada üretilen makyajsız 94 modelin dikdörtgen dikiz aynaları vardı. 641 milyon tlye mâl olmuştu. Babamın escort ile mahalleye girdiği anı hâlâ hatırlıyorum. Gümüş gri sedan ford escort! İçine bindiğimde aldığım sıfır kokusunu hâlâ hatırlıyorum. Mahallede kim varsa hayranlıkla arabaya bakıyordu. Otobanda uçak gibi gidiyordu. Escort avrupada aynı anda üretimi yapılırken ülkemize gelen ilk arabalardan biridir. Koç bu kez turnayı gözünden vurdu, escort ile birlikte ûlkemizde araba anlayışı değişmeye başladı. Otoban polislerine de escort verilmişti. O yıllarda sabancı efsane kasa corollayı adapazarında üretmeye başlamıştı.

[@tarihiaraclar]

Yorum için teşekkürler 🙏

[@gladyus3731]

1994 yılı temmuz ayı Renault 9 Brodway anahtar teslim satış fiyatı 294.000.000 TL . Enflasyona göre hesap yaparsan günümüzün 550.000 TL si yapıyor. Otomobil Türkiye'de 1990'larda günümüze göre ucuzmuş gerçekten.

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler bilgilendirme için 🙏

[@enggnc3050]

R9 tutlma sebebinin en birinci yanları; 1- alışılmışın dışındaki farklı tasarımı, ( ön koltukların altının boş olması, uca doğru incelmesi, arkasının daha kalkık olması vb) 2- seri olması. 3- vitesinin çok ama çok rahat olması. 4- zorlanmadan kalkması ve daha yumuşak yol alması 5- sessiz olması. 6- önden çekiş olması. 6- arka koltuk arasıdna şaft kanalının olmamması 7- iç trim ve döşemlerinin daha temzi ve keskin olması. 8- içinin geniş olması. 9- oturma pozisyonunun yukarıda olması.

[@gonulyorgunu2460]

Hocam içi çok dardı ve şaft olmamasına rağmen şaft tüneli vardı... hatta konfor sıfırdı

[@enggnc3050]

@@gonulyorgunu2460 biz zayif oldugumuzdan bize gore yorumladim. Şaft tunelide alisilmis hissi saglama ve şasinin kamyonet olarak da kullanılabilmesi, ayrica gercek sebeb, tamamen tenekeden olan aracin rijitliğini sağlamlama. Bi tasla kuş surusu vurma olayı için.

[@gonulyorgunu2460]

@@enggnc3050 dostum bende zayıfım 1.65 boy 63 kiloyum ama bu arabada gerçekten konfor yoktu.. omuz omuza gidiyorduk

[@leventylmaz6587]

Üstadım bu çalışmanızı ilk boş vaktimde izleyeceğim. İşiniz gücünüz rast gitsin ❤ 👍👋

[@tarihiaraclar]

Eyvallah çok teşekkür ederim ☺️

[@senolyenidogan2256]

Hay ağzına sağlık ne kadar doğru özetledin konuyu

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@muhammetaksakal9607]

Görseller beni benden aldı. Adeta doksanlara gittim.

[@behzatc.8515]

İlk çıktığı zamanlarda yolda bozulmuş bir Reno 9 görünce çok şaşırmıştım, çünkü bu araçların bozulabileceğine inanmıyordum :)

[@TANERZALL]

İlk arabam Renault 9 springdi gayet memnundum..

[@nandopati2793]

Eline sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@mehmetalitekin4528]

Renault 21'i, tüm modelleriyle anlat be hocam! :) Azılı bir sedan düșmanı olarak, benim bile spoilerın en çok yaklaștığını düșündüğüm arabadır! Güzel video, tebrikler, teșekkürler... 👍

[@tarihiaraclar]

Ben teşekkür ederim desteğiniz için

[@mehmetalitekin4528]

@@tarihiaraclar 👍

[@celalkoroglu7668]

1993 te bizde de vardı İstanbul'un son güzel zamanlarında reno 9 vaybe 1988 model ne günlerdi

[@erhanunal7479]

Benim 93 model var 3 yasindan beri bendedir.Keyifle biniyorum.

[@tarihiaraclar]

Allah kaza bela vermesin inşallah 🙏

[@alicanerturk]

Gayet yerinde eleştiriler ama keşke modernize edilip tekrar piyasaya sunulsalar.❤

[@melikcankldize1369]

Var Renault taliant işte

[@ino1974]

@@melikcankldize1369 Taliant Romanya'da üretiliyor, Dacia..

[@enggnc3050]

Brodwayin tutulma sebebi zaman içinde kazandığı değer ve otomatik cam artı aleminyum alaşım jant . Zaman içindeki hadise şu, insanların ala bileceği en konforlu rahat ve şık otomobili bu idi. önden çekiş olduğu için kullnımı harika geliyodu hantal değildi tamir ve servisi daha uygundu. önden çekiş olduğu için hem az yakıyor hem daha hızlı şanzımanı tek parmakla idare edebiliyorsun direksiyonu çok hafifi. o zaman şartları için uzaydan gelmiş gibiydi. daha az yakıtla daha çok yol daha çok konfor daha az servis ücreti ve daha uzun servis süresi. en ama en büyük sebbelrden biriside şudur. kuşlara göre daha zor ve daha uzun sürede çürümesi. asıl gerçek sebebse şudur. kaporta yaptırıldığında kuşlar çar çabucak kendini bırakır dağılırken ve daha kötü olurken R9 yapılan işin karşılığını çok iyi vermesidir. neresini yaparsan yap fabrikasyon gibi devam eder ve belli etmez kusmaz bozulmazdı.

[@aliteke1033]

İlk arabam 1989 model flaş 11 txe idi....ve harbi bir spor arabaydi..1992 de ne hava atardım!!

[@mustafaduman3677]

Ben çocuktum ama o yıllarda hayallerdeki araçtır hatırlıyorum

[@utkutalu6244]

Abicim bu videonada yorum yapmak istedğim. bu aracın en güzel yanı ekonomik olmasıydı ya .. LPG versiyonlarında LPG yi yakmyo koklyo derdi büyüklerimiz 31 yaşımda bir adamım hayatım boyunca en çok sevdiğim araçlardan biri olmuştur. bizdede vardı çok güzel bir araç keşke teknolojiye ayak uydurup üretirmi devam edebilseydi

[@habib.holden]

Yine güzel bir video❤️

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim beğenmenize sevindim 🙏

[@Herrdichter]

1986 model Vizon renk Renault 9 GTL vardi.Ic dösemeleri kahverengi,ön camlar otomatik ve fabrika cikisli alasimli jantlari vardi.

[@gokhancaglarozcan1920]

Renault 9 Broadway gerçekten mükemmel bir otomobil idi hala'da öyle. Eskiden zengin insanların bindiği lüks bir otomobil idi. Türkiye'de bugün Mercedes,BMW,Audi,Volvo tarzı lüks otomobillere binen insanlar eskiden bunları kullanırdı. Tofaş İle OYAK Renault otoriter şirketler idi ama az biraz bile olsa o yıllarda ithal otolarda vardı. Bu iki marka 80'li yilların ortalarında ürettikleri bu modellerin üzerine mevcutları ekleselerdi çeşit ve alternatif bol olurdu. Otomobil anlayışı Avrupa'nın gerisinde kalmıştı o yıllarda ama sonraları yavaş yavaş çeşitler bollaştı. Tempra,Uno,Tipo,Megane,Safrane,Civic,Corolla tarzı arabalar'da ülkemizde yerini aldi ve otomotiv sektörü ilerlemeye başladı.

[@burak_gamebjk31]

Renault kangoo hikayesinin gelmesini istiyorum😊seviliyorsun❤❤

[@tarihiaraclar]

Kango’yu listeme ekliyorum inşallah en kısa zamanda yapmaya gayret göstereceğim, bende sizleri seviyorum 🫶 Kocaman bir aile olduk hep birlikte.

[@kenantepretoglu638]

bizde o zamanlar 1995 ya da 1996 yıllarıydı sanırım renault concorde vardı 2,0 lt motor, çok havalı arabaydı o zamanlar, broadway ler de gözde araba idi o zamanlar tabi

[@canerguener8664]

Galiba bir daire parası o yıllarda

[@YalcnUYAN-wb1ie]

Ben bu. Arabaları. Çok iyi biliyorum. Renault broatmayı. Çok iyi biliyorum. Çok güzel bir arabadır. Çok konforlu bir arabadır. Hem. Aile arabasıdır. Keşke bu Renault broatmayın üretimi devam edseydi çok güzel olur du.... Video çok güzel olmuş Maşallah.....

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@yasinkaya4357]

Eskiler eskide kalmış artık ama o zamanın kıymetini bilinmemişti bizim komşunun ilk arabasıydı en temiziydi brodwayi güzel fiyata satıldı ama en temizi düşük kilometreliydi eskileri güzel manecer vardı

[@isoken288]

Vizyontelede dediği gibi Ankarada insanların unuttuğu havadise biz bir hafta sonra şaşırıyorduk,bize bunu yaşattılar Otomobil fabrikaları🤕

[@enjeksiyonlutofashastanesi2035]

1996 Model Orta Kasa 1.4 Broadway vardı, babam 20.000kmde almış 100.000 e kadar biz kullanmıştık daha sonra 2012 yılında ilana koyduk fakat piyasanın altında bir fiyata koyduğumuzu ve paspasına kadar orjinal olan araç için İzmire Urfa Antalya ve Gaziantepten 3 kişi aracın başında kavga ediyorlardı neredeyse en son aralarından biri aldı ve gitti, araç şase sağlamlık ve trim kalitesi olarak bence Tofaşın birçok serisi ile kıyaslanmaz bile oldukça iyidir benimde araç kullanmayı pişirdiğim araçtır büyük hürmet ile anarım 😊

[@mardinlihakan027]

Araba sürmeyi ilk öğrendiğim ilk arabamızdı. halende sokakta motor sesinden tanırım . urfada tutkuyla bağlı bi piyasası vardı şuan varmıdır acaba. bi ara dışını fırcayla boyanmış bi brodwayı urfaya satmaya götürdü bizim arkadaş . sanki dersin fırınlı boya atmış ballandıra ballandıra bitiremedi. hey allahım ...tofaştan sonra en gözde otomobildi .tabi europa megan dan sonra havası baya bittiği günleri bilirim.

[@siyahkan9612]

urfadaki araçların çoğu hala broadway hatta bazen yolda 10 15 tane arka arkaya beyaz broadway tutulmasi göŕmek mümkün özellikler viranşehirde

[@fatihuslu8590]

95 model fairway vardı sıfır almıştı babam ve yakıtı fazla diye dedikoduyla bahsedilirdi ki fazla değildi bence 18 sene kullandık. Büyük motor hafif kasa az bile yaktırıyordu desem yeridir. Ama neticede uçan tabuttu 😀

[@tarihiaraclar]

Maşallah 🧿 valla çok uzun kullanmışsınız bir arkadaşda yazmıştı uzun kullandık diye sağlam bir seriymiş demekki

[@abdullahkaraca1498]

@@tarihiaraclar birçok kişi uzun yıllar kullandık diyor. Şimdi ise insanlar uzay mekiği gibi arabalardan bir yılda sıkılıp yeni araba aramaya başlıyor. Tüketim alışkanlıkları ne kadar da değişti.

[@coskuarsiray]

güzel program olmuş.

[@tarihiaraclar]

teşekkürler

[@Onur19O7]

Renault 11 modelinin, Flash isminin yanında, birde 1.6 litre hacimli Rainbow isimli modeli de vardı.

[@tarihiaraclar]

Bilgi için teşekkürler 🙏

[@Profesör94]

​@@tarihiaraclar1.7 lt idi

[@sukruaydn5443]

Bende 95 flaş S vardı 4 tane aldım sattım severek kullandığım bı araçtı yine olsun yine severek kullanırım 😊

[@tarihiaraclar]

Maşallah 4 tane alıp satmak nasip olduysa 5. de olur inşallah 🙏

[@bulentturut4563]

98 model halen kullanıyoruz , bir kere kendi hatamızdan dolayı hararet yaptırdık contayı yaktık , bundan başka hiç bir arıza görmedik , yağını suyunu koy devam et , masraf yok sıkıntı yok km si ne oldu bilmiyoruz , km teli nedense yerinden çıkıyor muhayene zamanı takıyoruz tekrar çıkınca bırakıyoruz.

[@MrMoonlight14]

Çocukken Bizde Şahin S amcamda Broadway vardı. Bindiğim zaman sanki bu araba bizim arabadan daha iyi algısı yaratmıştı bende.

[@burakgokcay2127]

1994ün ilk günlerinde alındığını anımsadığım bir broadway vardı. Anaokuluna başladığımda beyaz fairway geldi, dedemle babam beyaz fairway’i paylaşamayınca babam dedeme kızıp bi tane de kırmızı fairway almıştı:)) 1997de sıfır alınan broadway ise henüz 30bin km doldurmamış halde garajda duruyor. R9’ları sevelim, koruyalım :)

[@tarihiaraclar]

Kız gibi duruyormuş çalışıyor mu?

[@burakgokcay2127]

@@tarihiaraclar tek marşta :)

[@MT-05MuratTemiz]

Teşekkürler hocam emeğinize sağlık

[@mertvural5462]

duygulandim izlerken.

[@tarihiaraclar]

☺️

[@fatihozkaya5417]

farklı zaman dilimlerinde iki farklı r9 sahibi olmuştum, emeğinize sağlık, ford granada yeni video ya konuk olabilirmi

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim 🙏 Ford Granada modeli olabilir bir kaç hafta sonra inşallah 🙏

[@chillerfrigotek9121]

Hiç kullanmadım. Ama gördüğüm kadarı ile RENAULT ucuz ve uzun ömürlü araç üretiminde epey becerikli..

[@alicanfalcan1211]

Video güzel olmuş teşekkürler sizden isteğim var Renault 21 için video yaparmisiniz

[@tarihiaraclar]

Rica ederim, ilerde inşallah 🙏

[@philanthropenos1074]

93 yılında 18 yıllık VW kaplumbağadan Broadway kullanmaya başladım. Direksiyonun ağırlığından, iç malzemesinin kalitesizliğine kadar bir çok noktada beni hayalkırıklığına uğrattı.İki yıl sonra satıldığı zaman "Neden?" diye sormadım. 75 model kaplumbağayı uzun yol dışında ona tercih ederdim. Şimdi sorsam tüm aile hafızasının Broadway'in silinmiş olduğuna eminim.

[@yasinkaymaz5850]

1990 model Renault 9 sahibiyim aracımız ailemizin 4.bireyi aracımızı çok seviyoruz

[@tarihiaraclar]

Allah kaza bela vermesin kardeşim 😎

[@yasinkaymaz5850]

Teşekkür ederim

[@ahmettopatan2738]

Vay be ilk 3 vites çok seri bazilari klimali on camlar otamatik ön konsol teyp bolümü efsane idi dağ keçisi

[@tarihiaraclar]

Sağlam bir otomobil olduğu aşikar ama çok uzun yıllar bu araçlar üretilmiş daha iyileride üretilebilirdi diye düşünüyorum 🤔

[@ahmettopatan2738]

@@tarihiaraclar işte usta az kahrimizi çekmedi ama bizi yıllarca bu otomobillere mahkum edenler utansın

[@BC-qe3uk]

broadway ve spring farklı model mi? hangisi alınır

[@tarihiaraclar]

Farklı, broadway daha iyidir.

[@osmansamur43]

Kolay gelsin ellerinize sağlık çok güzel olmuş, bir konuda farklı bir bilgi var galiba flash s ve rainboy farklı sanırım

[@tarihiaraclar]

Evet farklı Flash makyajlı kasa

[@nedimvarol5278]

En sonunda tokatlı Sivaslı apartman kapıcılarının bir numaralı arabası oldu hepsinin altında Reno 9 vardı

[@husrevhusrev]

maşallah ne kadar konuya hakimsiniz.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@AhmetÖzkavak]

❤❤ Broadwayin tadı ve yeri başkadır Bilhassa 94 ve 95 model orta kasa Alaşımlı Çelik Jant ve 97 model yeni makyajlı kasa Rni 1.4İ enjeksiyonlu tek nokta enerji motor Elektronik ateşlemeli olanlar bilhassa beyaz renk favorimdir Simdi orjinal hatasız boyasız kazasız düşük km Broadwayler Urfa , Viranşehir,Adıyamanda bulabilirsin Ama orjinal hastasına sevenine meraklısına geçerli Broadway candır Benim bi tane garajimda broadway olmazsa olmazım

[@tarihiaraclar]

Urfalilarin milli otomobili, milli kamyonları da Cargoydu 2000 lerde şimdiler ne onu bilmiyorum.

[@MyStoryHouse]

92 model Broadway'im var, ilk arabam, tüpü fulledim ve 131km yapıp gaz tamamen bitti. Hesapladığımda 100km'de 19 litreye denk geliyor. Neden bu kadar fazla yakıyor? Ne yapabilirim? Bilenler yazarsa çok sevinirim

[@tarihiaraclar]

Gazda kaçak olabilir. Bu kadar yakması anormal. Bir tüpçüye göster bir bakım yaptır. Ayrıca birde benzinde dene sarfiyata bak ona göre götürürsün ustaya.

[@volkandemir1009]

Teşekkürler..

[@tarihiaraclar]

Çok sağolun

[@cenkyalcner3612]

Selamlar. 92 model klimalı versiyonu ilk arabamdı. Gençliğimi hatırlattınız.

[@mehmetturgutlu5314]

TÜRKİYE TARİHİNDE EN EN EN ÇOK SEVİLEN RENAULT MODELLERİ R 12 , R -9 , R - 19 , R-21 CONCORDE...Bu yazdığım modelleri aynı kasa ile yeni motor yeni donanım ile uygun fiyata piyasaya verse şu an bayilerde kuyruk olur.....Özellikle R - 12 dağ keçisiydi.... Su akan derelerin içinden 4 kişi geçiyorduk...Yol yok... Çakıl taşları dolu dere.....

[@murata3449]

İlk arabam❤😊

[@aliparrlak3150]

80 le kontrolden çıkıp arka sag tekeri kaldırıma çarptık aha dedim teker koptu. İndik jant kapağı kırılmıs hersey sağlam 😅

[@tarihiaraclar]

Sağlam arabalardi, şimdilerde ise kaldırıma dokunsak biryerler hasar alıyor

[@aliparrlak3150]

@@tarihiaraclar abi adam kaldırıma çıkıyo park etmek için salıncak yamuluyo😂 dediğin doğru😀

[@Ozanisik8124]

Fairway benim bildiğim kadarıyla Broadway ile Flash'ın karışımıydı ve Flash 9 serisi değil, ayrı bir seri olan 11 serisi olup Flash 11'in balina kasası (25) da vardı.

[@exxposure]

"zorunlu mecburiyet".. bir de tercihe bağlı mecburiyet var galiba. Ayrıca motor hacmini belirtiken kullanılan 'cc' nedir, 'lt' nedir aradaki farkı biraz araştırsanız iyi olur.

[@tarihiaraclar]

Tavsiyeniz için teşekkür ederim 🙏 bazen karışa biliyor ifadeler bilmediğimizden değil tamamen yanlış yazım ya da yanlış ifade.

[@murattanyel1029]

1985’te Türkiye’ye tatile gittiğimde babamın yepyeni bir Renault 9’u vardı, aynı 0:40’da görülen bal renginde.

[@tarihiaraclar]

Çok yakışıklı bal rengi

[@bulentafacan8777]

Sanırım üretim tarihinde yanlışlık var sizin anlatımınızda.Ünv. de okurken ilk kez 1979 yılında İstanbul ünv. önünde Fransız bir turistte görmüştüm iyi hatırlıyorum.Çok uzun incelemiş ve hayran kalmıştım.Daha sonra 4 deyişik modelini kullandım.Yol tutuşu aracın yerden yüksek olduğu için kötüydü.Bilhassa arka kısım çok yüksekti.Sorunsuz az yakan çok iyi bir otomobildi genelde.Kapı kollarının sıcak havada kakıyı açmada zorladığı hala aklımda..

[@tarihiaraclar]

Fabrika verilerine göre belirtilen tarihler ustad

[@emrecevik2130]

Güzel maceralar yaşıyoruz Broadway ile. Cefakar bir araba bı kere. Vur sırtına bana mısin demez. Fazla bir beklentimiz yok arabadan yapması gerekenleri layıkıyla yapiyor. Yola gece çıkıyoruz genelde yazın . Kışında gündüz gidiyoruz. Bir tornavida seti ile arabayı kolayca tamir edebilirsiniz mesela . Beklentinize bağlı. Binin abi binin. Alınır da binilir de. Bakmayın siz milletin hava atmaya çalıştığına. Her türlü iş görüyor Broadway

[@ilker_ay2640]

Evet o yıllar memur arabasıydı zenginler biniyordu bu araca...

[@tarihiaraclar]

Evet ayne öyle, genelde memurlar binerdi, memur olmayan paralılar şahin doğana binerdi, işçiler daha az kazananlar murat 131 yada 124'e ve Reno12'ye binerlerdi.

[@Retrosel90]

Sıfır araç alacak bütçesi var ama babam hala Broadway kullanıyor kendimi bildiğimden beri kullanıyor hala vazgeçmedi yadigar olarak saklarım bende

[@emrecevik2130]

Merhaba. Geçen yıl Megane 4 ü satıp ev alınca çoluk çocuk boynu bükük kalmasın hesabı yaparak 10 ay önce bir 95 model Broadway aldım. Satarım ne de olsa ayağımı yerden kessin dedim. Şehir şehir gezdik bir sürü yere gittik. Binlerce km yol yaptık. Deniz sahil dağ tepe her yer. Abi sadece fan müşürü değiştirdim. Sadece yapmanız gereken ara ara hararet göstergesini kontrol etmeniz. Broadway. Ahh Broadway vallahi satmaya kıyamıyorum. Sıfır masraf. Fan müşürü 200 lira düşünün abi. Gaz koy şehir şehir gez korkma. Hararete bakmayı unutma bir şey olmaz. ❤

[@ilkererol1986]

Broadway dayı aklıma geldi 😅

[@digitalpazarlamagurusu67]

Yanış olan tek şey, fairwayın şekil değiştirip flash olması. 1988 model flash var. fairway sonra.

[@ahmetbay2176]

Hala r9'a binip bir ümit bu videoyu izleyen garip gardaşım yanlız değilsin

[@ahmettopatan2738]

GTI 1.4 efsane idi yakışıklı bir araç tabi birde 1.6 fairway modeli vardi cok tutmadı orta kasa 1.4 92 bg modeli en cok tutulandi

[@tarihiaraclar]

Evet doğrudur hocam

[@oguzzkgn5622]

orta kasasi guzel binilir halen

[@habib.holden]

Lütfen Mercedes C-serisi gelirmi?

[@tarihiaraclar]

Gelir niye gelmesin zaman gösterecek bakalım inşallah 🙏

[@hephuso1]

ulkeye toyota gelince hersey degişti saglam araba nedir anlasılmaya baslandı

[@dejavu83]

orta kassa brodbey der susarım

[@ahmet35nesin]

Konfor güvenlik sıfır fakat yakıt az yürütme maliyetleri çok düşük onlarca yasına rağmen hizmet etmeye devam ediyor, özellikle kırsalda

[@y.selim.sisman]

renault twingoyuda anlatırmısın lütfen

[@tarihiaraclar]

Listeme aldım inşallah 🙏

[@remzi246]

Aslında baktığımızda Türkiyedeki alternatifler fransayla bir ilerliyordu renault 12 ve renault 9 serisi uygun fiyatlı ve uygun bakım maliyeti olduğu için 95 yılında laguna da vardı öncelerindede Renault 21 de vardı sadece ekonomik olduğundan çok satıldı Renault 9 serisi dayatmadan çok tamamen insanların ekonomik araç arayışıydı kimsenin kimseye birşey dayattığı yok aslında günümüzde Talisman dan daha çok Taliant satıyor bizim fıtratımızda ucuzluk arayışı var onuda fırsat bilerek B segmentine ağırlık veriyorlar Şu anki ekonomik duruma girmemize gerek yok bundan 5-6 yıl öncesine gitsek herşey gayet ulaşılabilir düzeyde idi ama symbol hem talisman hemde abisi latidude den daha fazla sattı dediğim gibi ekonomi rahatkende ucuz arıyoruz cebimizden zerre bişey kıpırdamasın aman en ucuzu olsun dediğim gibi fıtratımızda var ülke ekonomisini bi ayrı tutalım bu konuda

[@ademdemirhh5587]

Fiat Tempra hikay yapar mısınız

[@tarihiaraclar]

İlerde inşallah 🙏

[@zeyitnebioglu926]

Siz çok şanslısınız brodway e bile bindiniz ama babam eski diye almiyor😢😭

[@tarihiaraclar]

Babanın bu kararına saygı duymalısın bence isabetli bir karar.

[@zeyitnebioglu926]

Abi ama siz benim bu sevdamı bilemessiniz hiç babam beni umutlandirmadi hevesimi bilemediler ama yinede senin söyledigin icin tsk 😊

[@zeyitnebioglu926]

Ve en önemlisi benim kararlarımı saymadilar kendi bildiklerini okudular neyse abicim kısmet

[@tarihiaraclar]

@@zeyitnebioglu926 ilerde inşallah kendin alırsın kardeşim

[@FiatAlbeaPalioTamiratTadilat]

bu araçların türkiyede o yıllarda üretilmasinin sebepleri vardı sadece ülkede abrikası olanlar dışardan araç getirebiliyor yada burada üretiyordu diğerleri ise tek tük gelen pahalı modellerdi hele avrupadan araba gelmesi imkansız gibi bişeydi 1997 yılında dönemim başbakanı avrupa birliğiyle gümrük birliği anlaşmasını imzalayınca yabancı modellerde ülkeye gelmeye başladı böylece tofaşın ve r9-12 nin sonu gelmiş oldu o yıllarda yaşamayanlar bunları bilmeyeceği için mecbur bıraktılar neden yabancı atraç getirmemiş diye söyleyebilirler o zamanlar ülkenin durumu gerçekten çok berbattı para vardı ama alacak malzeme bnulunmuyordu

[@BLACKBOOST]

abi Türk arabalarının evrimini çekermisin

Reno 11 flash flash S ve bir de Rainbow vardı

[@tarihiaraclar]

Doğrudur ustam

[@enggnc3050]

Şu kotor kısmını bitireyim. renaultun buzamna dek en başarılı motoru 1,3 benzinli dir. 1,4 de iyidir 175 binde motor ister sıfda yaptırsa en fazla gideceği budur. ama 1,3 daha zuzn km yapar gerçekten çok iysir. alıcaksanız 1,3 benzinlis alın R12 için. R9 dizel tutulmadı çünki renaul dizel motor yapmaısnı bilmiyor. ayrıca ne o kas ao motora ne motor o kasaya uygun değildi çar çabucak alan dostunun günahına girip satı verdi. RENAUL 1,5 dieseli çıkarana kadar her dizelde hep hayall kırıklığı yaşamış firmadır bu sebbel hep benzinli arba üretti. o 1,5 dizelide turbosu sübabları ile oynayarak BG farkı oluşturarak çeşit modelleirnde kullandı blok hepsinde tamamen birebir aynı. Flaşlara gelince, flsash R21 concorde manager bunlar volvo motorlarıdır. Renault volvo ile ortaklık kurana kadar kamyonları minibüsleir bile yoktu tutulmuyordu. volvodan dizesel motor yapmasını ve kamyon yapmasını öğrendi. sonra ayrıldı

[@efeozcan9118]

32 AS 015 aracı izinsiz kullanmışsınız ama böle olmaz dava açıcam😂😂

[@tarihiaraclar]

Canınız sağolsun

[@enggnc3050]

diğer en büyük etmen tamircilerdi. çünki tamiri çok basit hızlı ve kolaydı kuşlara göre daha hızlı daha az eforla halledilirdi. dolmuşculaırn kısa mesafe yolcuyu sevmesi gibi idi. tüm bunları üst üste koyduğunuzda kuştan vaz geçmesi içten bile değildi. zaten kuş uçmak ister uçtu gitti. Kaportanın daha zuzun sürede çürümesinin sebebi şu idi. Kuşa kataforez işlemi yapmıyordu Renault yapıyordu. bunu bilen yok

[@ino1974]

Tofaş Kuş Serisi ve R12-R9 serilerinin 2000'lerin başında üretiminin durdurulmasının ana nedeni 1995'de imzalanan Gümrük Birliği Anlaşmasıdır.. Bu anlaşma ile VW, Peugeot, Citroen vs araçlar yüksek gümrüksüz şekilde Türkiye'ye giriş yapmaya başlayınca, Tofaş ve Oyak için artık eski model arabaları allayıp pullayıp yutturma dönemi bitti. Zaten Hyundai, Toyota, Honda'da TR'de yeni fabrika açınca tüketici bilinçlenmesi de başladı. 2000'lerde bu arabaların banttaki yerini Doblo, Palio, Marea, Clio, Megane gibi araçlar aldı.

[@gernma472]

14.5 milyon saatlik bir çalışmanın ürünü, 1655 yıl 3 ay ediyor 14 buçuk milyon saat. Yuh!!

[@enggnc3050]

Fairwayin tuttulmama sebeb: Renaultun Renault olrak başarılı tek ama tek motoru 1,3 benzinli motordur. bunu 1,4 de taşıdı. 1,3 benzinli motor 1,4 motora göre hem daha sessiz hem daha sağlam hem de daha hızlıdır. bunuda bi kenra koyun. 1,4 benzinlide iyidir. ama ikisi arasıdna 1,3 iyidir. brodway sipring fairway hepsinin motor bloğu tamamen R12 nin bloğudur. aynı motordur. sibop silindir çapı ve karbiratr iğnesi ile oynarak 1,4 1,6 yapmışlardır. Fari wayin tutulmama sebebi aşırı yakması ve arabanın durmaması. yol tutmaması ve durmaması da var ayırırdım çünki sebbei var: sebebi şu o kasa o hıza uygun değil. hararet yapıyor çünki 1,3 motor bloğunun sadece içini oyupda 1,6 yaparsan hararetide eline alırsın.

[@hakan196641]

R19 Europanın tabir-i caizse babasıdır Renaultu iflastan kurtaranda Renault 19dur Bende şu an Oyak Renault tarafından üretilen brodway motorlu 1.4 RNA R19 var

İlk aracım sıfır almıştım 1999 broadway RNi 4 milyon 500 bin TL (yada 4.5 milyar 😄)

[@tarihiaraclar]

Günümüz ekonomisine göre ne kadar oluyor bu rakam?

[@fatihuslu8590]

4 buçuk milyardır o. Hatırladığım kadarıyla milyonların çağı 96’ya kadar falan bitmişti.

[@tarihiaraclar]

@@fatihuslu8590 onu biliyorum alim gücü olarak sordum, mesala bir maaş ne idi, bu aracın kaçta kaçıydi.

Evet milyar da olabilir ama şunu biliyorum aynı rakama 400 m2 üç arsa alabiliyordun ve 1$=300 bin TL imiş. ( 6 sıfır atarsak 0.3 TL) Daha 2001 krizi çok uzaktı.

[@fatihuslu8590]

94 kasımda 373milyona almıştık şimdi baktım 10200$ ediyormuş yaklaşık

[@nash425]

Bu aracı alanlar sineğin yağını çıkartıp kullanan tiplerdir genelde :)

[@dogancesur5468]

Üstadım çok kötülemişsin ama Türkiye 83 e kadar kapalı bir ekonomiyi sadece araçlarla ilgili değildir bu durumda, zaten ithal edemezdik 74 amborgasindan sonra Türkiye çok zorlanmışımdır ekonomi olarak dediğin araba bugün 100 150000 arası bir fiyatı vardır ve gariban arabası olarak hala kullanılmaktadır sen al bakalım 11binlira asgari ücretle togg...

[@tarihiaraclar]

Aslında kötülemek değilde bu modeller konusunda direnç göstermeleri ve hep aynı kasa arabalarla yeni model havası yaratılmasını eleştirdim. 1985 yılında R9 ülkemiz için muazzam bir yenilik ama 2000 yılında makyajlı R9 biraz iteleme gibi oluyor. Tadında bırakıp aynı paralara daha düzgün arabalara binebilirdi insanlar. Söylediğiniz hususlara sonuna kadar hak veriyorum günümüzde bu araba yeni çıkmış olsa bu ekonomi ile inanın birçok insan alamaz. Togg konusu apayrı bir konu, ilk üretimi yapılan modeli üst sınıf halka hitap ettiği söylenemez 300-500 bandında binek bir otomobil çıkarmaları lazım birçok kesime ulaşmaları için

[@Ozanisik8124]

​@@tarihiaraclarTofaş bilerek kötü yapıyordu ve FIAT destek veriyordu ama Renault öyle değildi, sağlamdı arabası zira sağlam olmasa Güneydoğu'da hele de Adıyaman'da kullanılamazdı. Renault'un arabaları sağlamdı. Mesela Koç Ford'da üretti hatta Tanus GTS Koç tasarımı ve üretimi olup sağlamdı. Esas suçlu FIAT yani.

[@zaferyurt7703]

Avrupa Birliği Emisyon Standartı Yüzünden Kalktılar 2000’de

[@tarihiaraclar]

Doğrudur.

[@ramazancandurak6289]

1981 de başladı 88/89 da bitti 85 te tr de başlado 2000 bin de bitti

[@tarihiaraclar]

Evet 👍

[@canerguener8664]

Şahinden çok daha çağdaş bir araba idi o zamanlar. Millet elektrikli cam vs. gibi opsiyonları bunda gördü.

[@tarihiaraclar]

Bilgilendirme için teşekkür ederiz

[@canerguener8664]

@@tarihiaraclar Teşekkürler. Flash modeli ülkenin ilk Hatchbacki idi galiba. Edit : Üretim anlamında

[@tarihiaraclar]

Evet, Türkiyede üretilen ilk olabilir. Avrupa Golf ve Fiesta da kullanılan diğer modellerdir.

[@akar2659]

👍

[@tarihiaraclar]

🙏

[@ylst8874]

Geçen sene 55 bine sattık babamın Broadway'i çok pişman oldum.

[@tarihiaraclar]

Kalsaymış iyiymiş tabi nostaljisi yeterdi

[@zawxsezawxse]

Bizim Balıkesir'in merkez ve ilçe köylerinde çok tutulur. Paraya mı sıkıştın? Çeyrek altın gibi, koy ilana satılsın. O denli müşterisi vardır. Köylü mersedesi denir. Lakin şahsi fikrim kütük gibi araba. Allah mecbur etmesin ama, kapımın önüne koymam.