Volvo F16: Tırcıların Gözdesi
9:36
Ford'un 4 Efsane Kamyonu
13:40
28 күн бұрын
Kırmızı Ford
9:26
3 ай бұрын
Efsane Kamyon Ford D1210
1:09
5 ай бұрын
Пікірлер
@ÇağrıCeran-g4s
@ÇağrıCeran-g4s 23 сағат бұрын
Dedemin traktörü vardı 768 acente alan çok çiftçi vardı mazot cimrisiydi.... vesselam
@muslimozsavas7190
@muslimozsavas7190 23 сағат бұрын
T.Z.D.KURUMU adapazarı traktör fab. Kapandi steyr marka traktör imalati bitti.önce özelleşti sonra fab. tamamen yıkıldı yerine park yapıldı.bacası ve idari bina hatıra diye diye duruyor.
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 23 сағат бұрын
Teşekkür ederim bilgilendirme için
@lokmankoten
@lokmankoten 23 сағат бұрын
Cargo lar için bildiğim kadarıyla yorum yapayım 1211 83 Ford dan sonra 84 te 1312 modeli çıkıyor 83 ten pek farkı yok ama ilk model olduğu için bir çok üretim hatasıda yanında getiriyor 85 yılında hataların bir kısmı giderilip 1812 modeli çıkıyor ve yetersiz kalıyor aynı yıllarda yarı yataklı yavuzlarda yollarda geriye kalan burunlu Man ve Doç modelleri Ford Cargo ya rakip bile değil 1986 da motor büyültülüp devir saati hidrolik direksiyon yeni tip fren tertibatı eklenip 1814 ü yataklı ve çift dingil olarakta 2217 yi piyasaya sürüyorlar 1989 a kadar gidiyor ama bu seferde motor güçlü soğutma sistemi yetersiz 1989 da 2014 geliştiriliyor yanındada yataklı turbolu çift dingil 2517 ama soğutma problemi otomatik dingil kaldırma vs yine yok en sonunda 91 sonunda 2520 çıkıyor aylarca stop etmeden yola gitsen üstündekini yormuyor boşu dolusu farketmiyor 6 ileri şanzıman yataklı kabin otomatik dingil kaldırma o yıllarda mesleğin içinde olanların her birinin hayali hiç birisi kötü demez. Sene 2025 e gidiyoruz 2520 cargo arkasından 2524 cargo 2521 Mercedes bu üçündeki fiyat yakıt performans uyumu belki birazda 200-26 intercol fatih diyebilirim hiç birinde yok zaten bu üç model dışında artık 10 tekerde yok
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 23 сағат бұрын
Çok sağ olun yorumlar için ve detaylı bilgilendirmeler için
@leicaguzel4186
@leicaguzel4186 Күн бұрын
paylaşım için teşekkürler.... motosan -super star içinde bir video hazırlayın sayın ikas cı lar....
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️ listeme alıyorum isteğinizi araştıracağım 👍
@TuncerOgan
@TuncerOgan Күн бұрын
Bilemeyonuzmu Ne diyorduk Biz ,Böyük Balık Güççük Balı Yutar , ha iştetam öyle oldu , yutuldu
@hakankalayli1
@hakankalayli1 Күн бұрын
İşbora vardi onu cok severdim ben sevimliydi
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
İşbora videosuda gelecek yakinda
@HusnuAlisik
@HusnuAlisik Күн бұрын
Bu markayı 1950 1950 yılında ilk defa Türkiye ye yakup soyugenc adlı bir girişimci getirdi benim babam da rahmetli Mehmet alışık bu firmada 1950 den 1975yilina kadar firmanın en üst düzeyde ustabaşı idi traktörler lerin yıllık bakımı için tüm yurdu babam ile birlik te dolaştık cocuklugumun markası idi rahmetli babam beni daima İstanbul dolapdere de bulunan acenteye götürürdü babamı tüm yurtta'ki steyr kullanan ciftcilerimiz gayet yakından tanırdı size cok teşekkür ederim çocukluk anılarımı canladirdiniz
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Bu güzel detaylı yorumunuz için çok teşekkür. Elimden geldiğince birseyler yapmaya gayret gösteriyorum anılarınıza ortak oldum sa ne mutlu bana.
@nbayhan8019
@nbayhan8019 Күн бұрын
Teşekkür ediyorum
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Rica ederim ne demek, eksik olmayın desteginiz için ben de size teşekkür ederim
@yasinkaya4357
@yasinkaya4357 Күн бұрын
Bu da tarihin tozlu sayfalarına girip kaybolmuş markalardan kayboldu
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Çok doğru bir tespit haklısınız
@Soviet-prodileri
@Soviet-prodileri Күн бұрын
Mercedes ve scania❤❤
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Aynen, ikisi de bir numara!☝️
@zekikoç-e7q
@zekikoç-e7q Күн бұрын
COK GUZEL SUNUMDU demekkı para kolay kazanılmıyor mucadele ıster GENCLER ORNEK ALIN
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Çok teşekkür ederim bu konuda haklısınız para kolay kazanılmıyor çalışmak gerekiyor üretmek gerekiyor yeni şeyler denemek gerekiyor aslında bu durum gençler için de değil yaşlılar için de geçerli bence hangi yaşta olursa olsun insan bir şeyleri denemekten kaçınmamalı
@zekikoç-e7q
@zekikoç-e7q Күн бұрын
tesekkur ederım guzel ınsan
@SfgSfg-b8r
@SfgSfg-b8r Күн бұрын
Man 590 otobüslerde vardı
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Hiç görmedim üstat mailime görüntüsü varsa atabilir misin
@muzafferaydinlioglu5940
@muzafferaydinlioglu5940 Күн бұрын
Puch,puh diye söylenir Puş değil !
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Bu telaffuz konusunda bir türlü halledemiyorum nedense düzeltme için teşekkür ederim
@muzafferaydinlioglu5940
@muzafferaydinlioglu5940 Күн бұрын
@ eleştiri küçümseme bâbında yazmadım sadece bilgi olsun diye yazdım zaten kolay gelsin !
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
@@muzafferaydinlioglu5940 yok hocam yanlış anlamadım aksine bu tipte düzeltmeler benim hoşuma gidiyor ben de kendimi düzeltmiş oluyorum çok teşekkür ederim eksik olmayın
@ali43755
@ali43755 Күн бұрын
Bizde var hala kulanıyoruz.
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Teşekkürler yorumun için, Allah kaza bela vermesin
@teknonej
@teknonej Күн бұрын
1.5x te akıyor
@bulentafacan8777
@bulentafacan8777 Күн бұрын
Emeyine sağlık..Her videonu zevkle izliyorum.Çok sağolasın..
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Çok sağ olun eksik olmayın sağlıcakla kalın bir sonraki videoda görüşmek dileğiyle
@Demir-m3f
@Demir-m3f Күн бұрын
Emeğine yüreğine sağlık 👍👍
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Çok teşekkür ederim eksik olmayın sağlıcakla kalın bir sonraki videoda görüşmek dileğiyle
@Otomotivtutkunlari
@Otomotivtutkunlari Күн бұрын
Steyr traktörler ulkemizde başak ismiyle satiliyor yalniz
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Olabilir hiç duymadım Başak’ın aslında Steyr olduğunu, bilgilendirme için teşekkür ederim bu durumu bir araştıracağım ben de
@Otomotivtutkunlari
@Otomotivtutkunlari Күн бұрын
@tarihiaraclar baba tarafi akrabalar ciftcilik yapio ve steyr 8053 basak ismiyle satildi
@ÇağrıCeran-g4s
@ÇağrıCeran-g4s 23 сағат бұрын
Başak fabrikası Adapazarı'nda 1914 yılında Zirai donatım olarak demir tahta at arabaları üretime geçti
@musagulser6319
@musagulser6319 Күн бұрын
Rampalarda ekin ekmeye hic gelmezdi az devrilip az can almadi
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Traktörün genel sorunudur devrilip can almak maalesef o da Türkiye’deki güvenlik önlemlerinin az olmasıdır mesela koruyucu Çelik’in ya da kabinin zorunlu olmaması gibi yıllarca insanlar altında kalıp olmuştur maalesef
@osmansamur43
@osmansamur43 Күн бұрын
Çok güzel bir paylaşım olmuş
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Çok teşekkür ederim eksik olmayın begenmenize sevindim sağlıcakla kalın bir sonraki videoda görüşmek dileğiyle hoşçakalın
@demirkrat9
@demirkrat9 Күн бұрын
Muhteşem👍
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Çok sağ olun eksik olmayın
@HalilAydın-y9d
@HalilAydın-y9d Күн бұрын
Babamda vardı 68 model fren yoktu el freni ile dururdu 9 tonluk araca 15 ton yük vururdu şase çok güçlü idi kışın eterle çalışırdı 😅
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Güzel araçları varmış gerçekten ama bizdeki Askm gibi bitmiş onlarda
@dusyola35
@dusyola35 Күн бұрын
*Ben bu traktörün sadece Zirai Donatım* *da satıldığı zamanı yaşadım.* *İzmir Basmane'de aldık* *90 lar öncesi Türkiye biraz sovyetler gibiydi. Sevgiler*
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Yorum için teşekkür ederim eksik olmayın sevgiler saygılar sunuyorum bir sonraki videoda görüşürüz
@turan8583
@turan8583 Күн бұрын
Demokrat parti ve sonrası tüm sağcı partiler Türkiye'yi her alanda geriye götürdüler
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Haklı olabilirsiniz haksız da olabilirsiniz bu durum göreceli şu bir gerçek ki ülkenin son 60 yıllığına baktığımız zaman kimseden bir fayda görmemişiz hep aynı hep aynı.
@turan8583
@turan8583 Күн бұрын
@tarihiaraclar Fayda görmemişse Ne yazıkkli haklıyım
@tayyipmerdoglu3269
@tayyipmerdoglu3269 Күн бұрын
Emeğinize sağlık kardeşim senin vesilenle sessizliğinin nedenini öğrendim paylaşımın ve emeğin uğraşın için kendi şahsım adına minnettarım
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Çok sağolasın eksik olma var ol.
@tayyipmerdoglu3269
@tayyipmerdoglu3269 Күн бұрын
Steyr devlet çiftliklerinede çok muazzam ve büyük traktör iş makinesi sağlamış bi markaydı aslında
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Evet çok doğru 👍
@Asi007
@Asi007 Күн бұрын
13:43 ayakta kalmasını güçleştiriyordu olmalıydı.,
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Olabilir hocam
@horizqn4976
@horizqn4976 Күн бұрын
Dedemin emektar traktörüydü, çocukluğumun izlerinden biri desem yeridir; motorunun sesi,egzoz kokusu... Nice hatıralar bırakmıştı bende.Dedem traktörü sürerken yandaki demire tutunarak oturur; tarlaya, mazot almaya falan giderken köyün etrafındaki; bozkır ,tarla ve orman manzarasının tadını çıkartırdım. Videoyu izlerken, geride bıraktığım çocukluğumu ne kadar özlediğimi fark ettim. Emeğiniz için teşekkür ederim.
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Bende yorumunuz ve desteginiz için teşekkür ederim eksik olmayın hoşça kalın sağlıcakla kalın
@umutciftci2698
@umutciftci2698 Күн бұрын
@@horizqn4976 Köylerde halen var kulkananlar
@caglarkaraca2490
@caglarkaraca2490 Күн бұрын
Rahmetli dedemde steyr marka tüfek vardi
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Silahta da önde bir marka özellikle tüfek cinsi silahlarda
@umutcanyucelen6342
@umutcanyucelen6342 Күн бұрын
Bu arada Adapazarı merkezdeki kent park, eskiden Türkiye Zirai Donatım Kurumunun tesisleriydi. Depremden sonra TZDK lağvedilince, arsası eski Adapazarı Belediye başkanı merhum Aziz Duran tarafından kent park'a dönüştürüldü. Bu fabrikanın tarihi eskidir. 1910 yılında orduya at arabası ve top arabası üretmek için kurulmuş. Kurtuluş savaşı süresince ordunun ihtiyacı olan arabaları üretilmiş. 1947 yılında da TZDK haline getirilirken, artık tarımsal saban, pulluk gibi tarımsal ekipmanları üretmeye başlamış. Daha sonra 1968 yılında steyr ile lisans anlaşması yaparak traktör üretimine başlamış. 1999 yılında TZDK özelleştirilince traktör üretimi Başak traktör adını alıp, Erenler/Esencedeki tesislerine taşındı.
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Bilgilendirme için teşekkür ederim. Çok ince detaylar var yorumunuzda
@muslimozsavas7190
@muslimozsavas7190 23 сағат бұрын
Başak adı fab.yikılmadan önce burda üretilmeye başladı motor hariç tamamen yerli malzemeden fab.muhendis ve ustaları yaptı küçük bahçe traktoru olarak başladı.bilginize ek olarak yazdım.
@tony.montana.
@tony.montana. Күн бұрын
Abi videoların on numara. En ince ayrıntılarına kadar bilgi vermişsin. Tebrik ederim severek takip ediyorum.
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Çok teşekkür ederim beğenmene sevindim bir sonraki videoda görüşürüz
@mehmetgulser9910
@mehmetgulser9910 Күн бұрын
1974 abd ambargosundan sonra ford üretimi durunca tczd 1978 densonra stayir üretimi yaptı sonucudur kapandı sanko holding sahibi aldi
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Bilgilendirme için teşekkür ederim eksik olmayın.
@umutciftci2698
@umutciftci2698 2 күн бұрын
Efsaneydi çoksağlamdı
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Taş gibi araçları varmış gerçekten.
@umutciftci2698
@umutciftci2698 Күн бұрын
@tarihiaraclar malesef kendi sonunu hazırlamış tıpkı Gommer gibi
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
@ evet 👍
@mustafauzun9119
@mustafauzun9119 2 күн бұрын
Eline emeğine sağlık
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar Күн бұрын
Çok teşekkür ederim, eksik olmayın.
@Ambushman
@Ambushman 2 күн бұрын
Burada anlatılanlar ile hiç bir ilgim yok ama yinede neden dinledim bilmiyorum. Anlatım çok iyi
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Çok teşekkür ederim, ☺️ belki bir gün ihtiyaç olur.
@Ambushman
@Ambushman 2 күн бұрын
@tarihiaraclar Uzun zamandır takipteyim. Güzel anlatıyorsunuz bu markayı hiç duymamıştım işime yaradı bile 😁
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
@ Buna sevindim. Güzel düşünceniz için de ayrıca teşekkür ederim 🙏
@mksmks-ty4ek
@mksmks-ty4ek 2 күн бұрын
Steyr traktörleri bir dönem ülkemizde de Türkiye Zirai Donatım Kurumu tarafından satılmıştır
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Bilgilendirme için teşekkür ederim 🙏
@AliHamat-l7e
@AliHamat-l7e Күн бұрын
Merhaba ben 1992 yılında zirai donatım kurumunda yüksek okul stajımı yaptım o dönemde steyr traktör leri Adapazarı Sakarya daki zirai donatım fabrika sında üretiliyor du bilginize
@mksmks-ty4ek
@mksmks-ty4ek Күн бұрын
@@AliHamat-l7e evet doğru stajinizi hangi nerede yapmistiniz
@recepatasoy9588
@recepatasoy9588 2 күн бұрын
araçlar tarihi, çok ilgimi çekiyor .araç motorları tarihi verimlilikleri vs vs video bekliyoruz teşekkürler ,her zaman beğen butonuna basarım .sağlıcakla kalın
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Çok teşekkür ederim, desteğiniz için.
@AhmetSalim-r7k
@AhmetSalim-r7k 2 күн бұрын
Benim Favorim !!
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Teşekkürler
@mustafabasaran_tr
@mustafabasaran_tr 2 күн бұрын
Emeğinize sağlık
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@Excalibur0631
@Excalibur0631 2 күн бұрын
0:10 sanırım Ankara eski otogar. 1995 e kadar hizmet vermiştir
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Olabilir hocam
@Excalibur0631
@Excalibur0631 2 күн бұрын
Yayın için teşekkürler
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Desteğiniz için bende size teşekkür ederim 🙏
@ErkanŞener-r6r
@ErkanŞener-r6r 2 күн бұрын
90 larda taunus tc station wagon kırmızı renk vardı patronumda. Çok gençtim o zaman, aklım giderdi o arabaya. Yüklenince arkası çökerdi. Muhteşem bir motor sesi vardı...
@fatihmeric5047
@fatihmeric5047 2 күн бұрын
Is bora traktör lehinize dinlemek isteriz
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Listeme ekliyorum👍
@RamizErdogan-pf1su
@RamizErdogan-pf1su 2 күн бұрын
@@fatihmeric5047 iş borayı hiç dinlemesek.Bir ço kişi onlar yüzünden kanser oldu.
@fatihmeric5047
@fatihmeric5047 2 күн бұрын
@@RamizErdogan-pf1su dinleyelim ben çoktan seviyorum isbora traktorleri
@fatihmeric5047
@fatihmeric5047 2 күн бұрын
@@tarihiaraclar teşekkür ederim
@ilhanozgoren3428
@ilhanozgoren3428 2 күн бұрын
Güzel anlatım,bir kaç ilave yapayım; BMW için dizel motor üretimi ayrıca STEYR markası ile dizel deniz motorları da var.
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Çok teşekkür ederim desteğiniz ve katkınız için 🙏
@rafetoztekin7571
@rafetoztekin7571 2 күн бұрын
Teşekkürler güzel içerik 👍
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Ben size desteğiniz için teşekkür ederim 🙏
@necmidusunceli
@necmidusunceli 2 күн бұрын
Güze bir derleme olmuş, teşekkür ederim. Traktör ve tarım makinalarına da yönelirseniz kapsamı genişletebilirsiniz.
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Bende size teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 ilerde traktör içeriği yapmayı planlıyorum.
@HasanYildirim-rm6mo
@HasanYildirim-rm6mo 2 күн бұрын
Emeğine sağlık üstad
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@Derwishh
@Derwishh 2 күн бұрын
Zamanın ötesinde vizyoner bir markaymış yazık olmuş, teşekkürler❤
@tarihiaraclar
@tarihiaraclar 2 күн бұрын
Bence çok iyi bir markaymış diğer araçlarda da ürettikleri dönemde iyi bir noktaya gelmişler ama bir Mercedes gibi ya da bir Man gibi ilerletmemişler. Bazen geleceğe dönük yatırımlar büyük arge çalışmaları gerekiyor otomatik sektörü gerçekten zor bir adam çok teferruat düşürüp gelecekte olacakları iyi hesaplamak gerekiyor. Bugün elektrikle karşısında Volkswagen Mercedes BMW bir zorlanmaktadır. Çinli elektrikli markaları piyasayı çok etkiliyorlar bakalım gelecek 20 yılda nasıl bir otomotiv sektörü olacak görüp anlayacagiz