Przód duzo ladniejszy. Ale tyl troche teraz odstaje od przodu. Cos jak by to byly dwa rozne auta.
@TomekSPJ9 ай бұрын
Całkiem przyjemny samochód. Nie zdziwię się, jeśli zawojuje rynek. Super filmik, dzięki!!🙂
@MOTOPREZENTACJE9 ай бұрын
Cześć! Jest duża szansa, że podbije rynek. Dziękuję za miłe słowo 🙌 wiele to dla mnie znaczy. Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
@sprinter07578 ай бұрын
Witam . Kilka uwag co do cennika jeżeli dodamy opcje to już nie wygląda tak pięknie . Teraz kwestia upustów , Ja dostałem na poprzednią wersję hybrydową z wszystkimi opcjami w wersji Techno za 125000 zł z rocznika 2024 i to jest atrakcyjna cena . Pozdrawiam .
@MOTOPREZENTACJE8 ай бұрын
@sprinter0757 cześć! Dziękuję za komentarz i uwagi. Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
@infeltk8 ай бұрын
Nie jest tak przyjemny, silnik slabo wyciszony, twarde zawieszenie z belką z tylu, brak szyby atermicznej, podlokietnika z tyłu, regulacji wysokosci przedniego, mógby byc szerszy i trochę dłuższy. Jak Symbioz będzie 15k drozszy, lepiej doplacic.
@pawegodlewski42376 ай бұрын
wszystko pięknie ładnie ale czy zastosowano tylne hamulce tarczowe
@f-visionsystemyzabezpiecze63255 ай бұрын
Są
@DARO-cq1gy8 ай бұрын
czekam na jazdy testowe bo poważnie przymierzam się,chyba to najlepsza obcja w cenie i wielkości auta oraz w wyposażeniu.Ciekawe jak spisuje się w trasie 160 km hev.
@krzysztofakierman45837 ай бұрын
A gdzie w Polsce mozna jechac z predkoscia 160 km - gdzie ? to po pierwsz a po drugie, podaj powod by jechac z taka predkoscia ...
@ZenonGoljat6 ай бұрын
To w końcu nowy captur ma z tyłu tarcze czy bębny?? Auto ładne, film pomocny . Auto zamówiłem i czekam na odbiór wersja techno mild hybryd 160 EDC tylko nadal nie wiem jakie będą hamulce z tyłu?
@grzegorzbernaciak49426 ай бұрын
Jaki termin odbioru?
@MOTOPREZENTACJE6 ай бұрын
Obstawiam, że w Twoim pojeździe będą tarcze z tyłu! Gratuluje zamówienia i decyzji. Świetny silnik 💪 Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
@ZenonGoljat5 ай бұрын
@@grzegorzbernaciak4942 Już po terminie miał być 26.07 niestety nie dotarł do salonu. Czekam. Pozdrawiam
@Skygge.9 ай бұрын
Ładny, w porównaniu do poprzednika. W dwóch wyższych opcjach są tarcze z tyłu. Gdyby jeszcze była dwustrefowa klimatyzacja.... Choć na zdjęciach z wnętrza widać dwie temperatury po obu stronach ekranu, ale tylko z jednej strony od kierowcy są strzałki góra/dół i na każdym zdjęciu temperatura jest taka sama po obu stronach, więc w sumie nie wiem... Zależy mi bardzo na 2-strefowej klimie, non stop z tego korzystamy z żoną obecnie. Tak poza tym bardzo mi się podoba, przeboleję nawet brak podłokietnika z tyłu, bo rzadko ktoś tam jeździ. Rozważam Captura, Mazdę CX-30 lub (używanego) Formentora. Do tej pory Captur miał minusy za jajowatą bryłę która mi się nie podobała szczerze mówiąc, bębny z tyłu i 1-strefową klimę. Część z tych problemów została poprawiona, więc zobaczymy na testach co z resztą. Pzdr!
@infeltk8 ай бұрын
1) bębny z tyłu to plus 2) jednostrefowa w małych samochodzie wystarczy, 3) poprzednik miał spójny design.
@ThePiszta6 ай бұрын
@@infeltk nie wystarczy
@jerzybargiel58019 ай бұрын
Chyba coraz bardziej mi się ten nowy Captur podoba! =Dzięki za fajną prezentacje. Mam tylko pytanie: w poprzedniej wersji było dostępne koło dojazdowe jako opcja (dopłata 700 zł), a jak to jest w nowej wersji? Tez jest dostępne? Bo z zestawem naprawczym to raczej na pewno nie kupię nowego auta.
@MOTOPREZENTACJE9 ай бұрын
Cześć! Cieszę się, że nowy Renault Captur przypadł Tobie do gustu. Dziękuję za słowa uznania. Wiele to dla mnie znaczy. Odpowiadając na Twoje pytanie dotyczące koła zapasowego. W poprzedniku koło zapasowe było opcją wycenioną na 700 zł z wyjątkiem wersji z LPG, gdzie w miejscu koła zapasowego znajduje się butla z gazem. W nowym Renault Captur jest identycznie. Nadal jest to opcja dodatkową wyceniona na 700 zł. W opcji z LPG koło zapasowe niedostępne. Mam nadzieję, że rozwiałem Twoje wątpliwości. Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
@jerzybargiel58019 ай бұрын
@@MOTOPREZENTACJE Dzięki. Pzdr.
@makgajwerek9 ай бұрын
Autko fajne, już poprzednia wersja mi się podobała. Nie mam planu zmiany, ponieważ mój Seat Leon 3 bardzo dobrze się sprawuje, ma dopiero 6 lat, ale śledzę rynek i może za jakiś czas właśnie hybrydę kupię. Super, że jest silnik 4 cylindrowy. Przez 6 lat miałem Megane 3, więc mam sentyment do tej marki. Czekam na test i na pewno wybiorę się na jazdę próbną z ciekawości.
@marika77827 ай бұрын
przód jest teraz idealny!
@mareksosnowski9897 ай бұрын
taki pipciwóz
@makgajwerek9 ай бұрын
Jak z tyłu znowu nie dali tarczowych hamulców tylko bębenowe to lipa😢 Ale filmik jak i fura baaardzo dobry.
@MOTOPREZENTACJE9 ай бұрын
Cześć. Są również wersje z hamulcami tarczowymi z tyłu. Bardzo dziękuję za słowo uznania - wiele to dla mnie znaczy. Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
@infeltk8 ай бұрын
ale co lipa? Nie hamują czy co? To nie jest samochod do wyczynowej jazdy.
@makgajwerek8 ай бұрын
@@infeltk Tarczowe hamulce lepiej hamują i nie trzeba jeździć na torze, aby mieć auto z dobrymi hamulcami.
@marylawaleka47049 ай бұрын
nadal nie ma head up ?
@MOTOPREZENTACJE9 ай бұрын
Cześć! Nie ma. Obawiam się, że jest to zbyt duża i kosztowna ingerencja w pojazd na etapie liftingu. Co nie zmienia faktu, że mógłby być ten element, tak samo jako elektrycznie otwierana klapa bagażnika. Pewnie w kolejnym modelu te elementy pojawią się na dobre. Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
@infeltk8 ай бұрын
Czlowieku! To samochod za 100-120 tys. z choinki się urwałeś? OK, chcesz headup - zapraszam po Rafale
@infeltk8 ай бұрын
7:29 te zdjęcia to oszustwo. Przednai szyba nie jest przyciemniona, co jest duzą wada, bo np w VW jest,
@krzysztofkowalskiii0017 ай бұрын
W lpg na dluzsze trasy bedzie lepszy aniżeli duster. Mam na mysli wygode siedzen i nizszy opor powietrza
@MarioGon-y5r9 ай бұрын
Dobrze że ceny nie podnieśli ale rewolucji w modelu nie widzę.
@Kamil-zb9kv9 ай бұрын
Bo to lifting a nie nowa generacja, także ciężko było wszystko pozmieniać jak została ta sama płyta podłogowa
@Kapitan-u9g9 ай бұрын
Witam serdecznie wszystkich
@MOTOPREZENTACJE9 ай бұрын
Cześć! Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
@Rafa-pj1wz9 ай бұрын
Ceny Renault już od ponad roku w ogóle nie poszły w górę, za to u takiej Kii to już z 3 podwyżki były
@makgajwerek9 ай бұрын
Z litości nie wspomnę o Toyocie czy innych....
@sprinter07578 ай бұрын
To zamawiać bo w końcu podniosą ceny i dopiero wtedy będzie 😢😢😢 , Ja mam poprzednią wersję w hybrydzie , spalanie od 4,1 litra do 5,2 litra bez żadnej spiny . Moc 145 km . Pozdro .
@makgajwerek8 ай бұрын
@@sprinter0757 miękka hybryda czy pełna?
@sprinter07578 ай бұрын
Pełna hybryda
@makgajwerek8 ай бұрын
@@sprinter0757 Jaki dystans można przejechać na baterii?
@rockmystyle9 ай бұрын
chciałbym HEV, ale pożałowali tutaj nowszej jednostki i wstawili wolnossące 94KM które nie chcą jechać. Mhev 160KM już się w miarę rusza ale jakoś mnie mniej kręci niż wsparcie prądem :) miałem nadzieję że dadzą nowszą generację hybrydy a tu zonk...
@sprinter07578 ай бұрын
Witam . Wiem że najlepiej byłoby gdyby zastosowali ten silnik 1,3 z turbo a na tylnej osi zastosowali tarcze zamiast bębnów i wielowachacz , tylko pozostaje jeszcze jedna rzecz chyba najważniejsza ile to by miało wtedy kosztować ? Podejrzewam że zaraz odezwały by się głosy tyle za samochód . Pozdrawiam .
@infeltk8 ай бұрын
pieprzysz bzdury aż miło. Na dwa fronty. 1) ETech jedzie, w moim mam 11.4 i nic mi nie brakuje, a ten jest szybszy. W mieście bardzo dobre przyspieszenie. Poza tym kupujesz hybryde, zeby zapierdzielac? 2) MHEV ma elektryczne wspomaganie ruszania, a w ETEch przy wyzszych predkosciach nie ma wspomagania. Dalej: wolnossący to duży plus: mniej wysilony, trwały (sprawdzona konstrukcja), nie ma turbiny i pewnie nie ma GPF (bo jak miałby sie wypalic). Toyota ma 1.8 wolnossące i jeździ. W Symbioz będziesz pewnie bedziesz miał nowszą generację i sądze, ze cena 140 tys.
@jakubson_kovolsky9 ай бұрын
całkiem spoko, upodobnili do marki Peugeot
@slawomirb48529 ай бұрын
fatalna decyzja w sprawie tyłu no ile lat można patrzeć na te same światła. W tych wersjach wyposażenia nic nie wspomniane o nawigacji ?
@makgajwerek9 ай бұрын
Po co zmieniać coś co jest fajne. Nawigacja jest w android auto więc po kija komuś wbudowana, która jest zawsze mniej funkcjonalna.
@jagodakolsko47589 ай бұрын
Wszystko pięknie ale silnik z LPG dalej bez hydrauliki zaworowej to porażka
@MOTOPREZENTACJE9 ай бұрын
Cześć! Dlaczego tak uważasz? Możesz rozwinąć myśl?
@jagodakolsko47589 ай бұрын
Silnik z mechaniczną regulacją luzów zaworowych tzn co ok 30tys trzeba w serwisie regulować zawory , zaniedbanie kontroli luzów może doprowadzić do kłopotów przy większych przebiegach hydraulika powoduje że luzy są samoczynnie regulowane wszystkie te silniki mają taką konstrukcję jedynie hyuundai na w swojej ofercie silnik 1.2 z hydrauliką idealny silnik do LPG mało kto wspomina o tym a ludzie nie mają pojęcia do czego może doprowadzić brak luzów zaworowych
@Reptylianin9 ай бұрын
@@jagodakolsko4758 W teorii tak, w praktyce nie słychać o konieczności regulacji jak na ten moment.
@jagodakolsko47589 ай бұрын
@@Reptylianin nie słychać ponieważ ludzie nie zdają sobie sprawy od czasu do czasu jakiś tam sobie padnie ja osobiście dziękuję za silnik w XXI wieku z takim rozwiązaniem jeżeli ktoś kupuje samochód na parę lat cztery czy pięć to nie jest problem
@Reptylianin9 ай бұрын
@@jagodakolsko4758 Nie ma znaczenia ile lat ktoś to ma, tylko przebiegi, a te już podchodzą pod 100 kkm a nawet przekraczają (taxi) i nie słychać nic o konieczności luzu zaworowego. Ten silnik ma inne problemy.
@tomek72818 ай бұрын
Żadnego diesla?
@MOTOPREZENTACJE8 ай бұрын
Nie ma diesla. Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
@andrzejszymczak52808 ай бұрын
Tył dynamiczny, przód nijaki, jakby wyjęty rodem z pewnej niemieckiej marki.
@medardbuawa79199 ай бұрын
Do beijing3 to słabo. A wyższe wersje drożyzna niesamowita.
@Kamil-zb9kv9 ай бұрын
Tem beijng to fatalnie wygląda w środku
@rafakazmierski26499 ай бұрын
Lepszy beiijing
@donpasquale31879 ай бұрын
Francuskich samochodów już chyba nikt nie kupuje?
@MOTOPREZENTACJE9 ай бұрын
Cześć! Skąd to przekonanie?
@adamgoebiowski16379 ай бұрын
To chyba za dużo siedzisz w domu 😅 wyjdz i zobacz więcej francuskich (nowych) niż niemieckich
@Kamil-zb9kv9 ай бұрын
Raczej niemieckich
@makgajwerek9 ай бұрын
Ja i cała rodzina kupuję. Och te stereotypy o autach na F.....
@MOTOPREZENTACJE9 ай бұрын
@makgajwerek najgorzej się przekonać. Jeśli już ktoś przekona się do francuskiej motoryzacji pozostaje wierna przez lata. Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
@AZOGPLUGAWY9 ай бұрын
Do Chinskich aut yo wyglada jak uboga wersja dla biedaków
@medardbuawa79199 ай бұрын
Biedaków ?-pisz gołodupców
@Kamil-zb9kv9 ай бұрын
Uboga, pokaż mi inne auto które jest w tej cenie tak dobrze wyposażone co Renault
@KamilHanek-yy5rs9 ай бұрын
W chińczyka to mi się nawet zagrać nie chce,a co dopiero cztery litery i rodzinę tym wozić.