Renault Captur FL Esprit Alpine 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night

Рет қаралды 25,568

Күн бұрын

Пікірлер: 357

@gracjanjurdyga6655 2 ай бұрын

Co po klimatyzacji 2, 3, 4 czy 6-strefowej w samochodzie, gdy powietrze miesza się we wnętrzu? Ważniejsza jest klimatyzacja automatyczna, ponieważ nie trzeba manualnie jej wyłączać i włączać. Nawiew tylny szybciej schładza lub nagrzewa całe wnętrze w samochodzie.

@jerryl6634 2 ай бұрын

I tak i nie😀

@kentorisekeneto7648 2 ай бұрын

Klima jest słaba. Ale za to dzieci siedzace z tylu na fotelikach można wykręcać jak mokrą szmate. Tak ciezko bylo dać chociaż mała dmuchawe do tylnego nawiewu ?

@krzysztofakierman4583 2 ай бұрын

Niestety nie Masz racji bowiem ksiazkowo moj drogi klimatyzacje automatyczna rowniez nalezy przed postojem wylaczac jak kazdy odbiornik pradu. Tedy powiem tak - kiedy parkujesz auto to powinienes odczekac nawet do 30 sek i dopiero wylaczyc silnik, silnik ktory obroty w tym momencie ma okolo 900 Prawda ??? A dlaczego producenci zalecaja taka technike uzytkowania auta ? No jak sadzisz ? Natomiast klimatyzacja pracuje na obrotach czesto przekraczajacych nawet 200 tys. a Ty wylaczajac silnik tym samym natychmiast wylaczasz klimatyzacje nie dajac jej mozliwosci na stopniowe zejscie z obrotow, czyli - 200 tys obrotow i pach wylaczone tak ??? Zatem ? Zatem z godnie z logika w chwili kiedy planujesz parkowanie powinno sie nawet do 5 minut przed planowanym postojem juz wylaczyc klimatyzacje !!!

@gracjanjurdyga6655 2 ай бұрын

Klimatyzacja jest słaba, gdy masz otwarte okno lub okna i nie potrafisz na początku manualnie ustawić siły nawiewu powietrza, kierunku nawiewu powietrza, obiegu zamkniętego powietrzna dla szybszego schłodzenia wnętrza przed włączeniem klimatyzacji automatycznej oraz masz zamknięte nawiewy powietrzna.

@infeltk 2 ай бұрын

@@kentorisekeneto7648 I brak atermicznej szyby. Żenada.

@krzychu7070 Ай бұрын

Ciekawie zrobiony test, milo się ogląda.

@WahaczTV Ай бұрын

Dzięki 👍🙂

@Bajlamoss 2 ай бұрын

Podobają mi się sugestie żeby coś wybrać albo coś sobie odpuścić wyposażenia dodatkowego 🙌 Dziękuję i proszę o więcej w kolejnych materiałach 🙏

@kamilsala86 Ай бұрын

Jako posiadacz wersji z przed liftingu musze powiedzieć ze twoje recenzje sa najlepsze. Dlatego szanuje pana Wahacza. Pozdrawiam.

@WahaczTV Ай бұрын

Bardzo miło mi to słyszeć - dzięki 👍

@piotrjaroch7614 2 ай бұрын

Słyszałem, że klimatyzacja w Capturze działa bardzo słabo. Tak wypowiadali się właściciele poprzedniej wersji. Proszę o informację jak działa po liftingu?

@_Rozgniatacz_mend 2 ай бұрын

po liftingu odmraża uszy, nos i mózg tych co mówią to co napisałeś.

@kentorisekeneto7648 2 ай бұрын

Ponoc to samo

@krzysztofakierman4583 2 ай бұрын

Tedy powiem tak; jezdzilem Capturem I 0,9, potem Capturem II 1,0 100 KM, a obecnie Capturem II E-Tech Hybryd i w zadnym z nich nie zauwazylem problemow z klimatyzacja, stad mysle, ze ktos kto dal Ci taka informacje, to z pewnoscia ktos kto wciaz ma awersje do Francuzow, tedy z pewnoscia wielbiciel wieswagena, ktory w kwestii wyposazenia zostal daleko w tyle !!! Dodam, iz nowa wersja Captura na tyle mnie ujela, ze juz w czerwcu zamowielem rowwniez Full Hybryde na pazdziernik tego roku ...

@adamw9359 2 ай бұрын

Niestety bez zmian , dodatkowo auto się nagrzew strasznie na słońcu słaba izolacja po FL wyrwali to czego nie widać by ciąć koszty .

@Rafa-cj7vl 2 ай бұрын

Dzisiaj jeździłem Capturem ii przed fl po mieście, 35 stopni na zewnątrz, klima lo, połowa prędkości nawiewu na szybę i nogi. Bardzo średnio, wystarczająco żeby nie czuć upału, porównywalnie z innymi autami. W innych sytuacjach jest ok. Ja nam białą perłę z czarnym dachem i gdybym wiedział, to bym się zastanowił nad kolorem, bo czarny dach bardzo mocno się nagrzewa. Już w tym roku złapałem zatoki, wskoczyłem do nagrzanego auta, klima na full i urzadzony:( Po za tym fajne auto, 1.0 tce lpg fajnie jeździ i jest oszczędny.

@Skygge. 2 ай бұрын

Jeden z niewielu przypadków, gdzie deklarowane przez producenta przyspieszenie w rzeczywistości jest gorsze, i to całkiem sporo.

@karolkegel9268 2 ай бұрын

To kwestia temperatury nawierzchni bitumicznej i temperatury nagrzania opon.

@Skygge. 2 ай бұрын

@@karolkegel9268 Spodziewam się, że Wahacz wie jak przeprowadzać te testy i robi to w powtarzalny i wiarygodny sposób...

@blase1101 2 ай бұрын

@@Skygge. Tak i dlatego robi test przyspieszenia tylko w wersjach z automatem. Wtedy jest łatwiej bo tylko ciśniesz gaz do oporu i mierzysz czas.

@user-re7cq3wy6r 9 күн бұрын

@@karolkegel9268 to co? testują na polewce smołowej? po co? przecież to występuje tylko na torach i podczas przygotowywania do położenia kolejnej warstwy bitumicznej na drogach

@bogdanchaber8930 2 ай бұрын

.. wyniki testu przyspieszenia rozczarowują .. są wyraźnie gorsze od fabrycznych - z czego to wynika, może z trybu jazdy ?

@WahaczTV 2 ай бұрын

Wątpię, bo nagrywałem jest w trybie Sport i bardziej "ostrego" ten samochód nie oferuje.

@adamw9359 2 ай бұрын

Ale co na to poradzisz , jak chcesz mieć przyzwoite osiągi to nie te auto . Tu nastawienie jest na emeryckie doznania .

@Kowalmefiu 2 ай бұрын

To ile z dzieckiem na tylniej kanapie chcesz zapiera*alac tym capturem, że ten wynik cię nie satysfakcjonuje? Jeśli szukasz emocji to trzeba rozglądać się za innym typem samochodu dedykowanym drogowym zapiera*alaczom.

@pawez1849 2 ай бұрын

@@WahaczTV W innych testach jest podobnie i okazuje się, że Captur przed liftem miał lepsze osiągi, chyba przyszła też jakaś aktualizacja softu silnika i skrzyni, ale niestety na gorsze.

@arek4372 Ай бұрын

Niestety nie powala jeden z gorszych biorąc pod uwagę liczbę KM i niską masę auta

@bogdanchaber8930 2 ай бұрын

dzięki za odpowiedź.. ale coś tu jest nie tak, bo 160 HP to wystarczająco duża moc aby przyspieszenie było tutaj na poziomie 8,0 sek. Co tu może być przyczyną, WLTP ?

@Kowalmefiu 2 ай бұрын

Myślę, że wiele zależy od nachylenia podjazdu, kierunku i siły wiatru no i oczywiście od tego że Captur jest podwyższonym minisuvem dla rodzin a nie sportową bryką.

@pawewojciuk5988 2 ай бұрын

Skoro ma ograniczenie do 160,to być może i tu jest wykastrowany.

@gawezyga 2 ай бұрын

Jest ciężki, z kierowcą ponad 1400 kg.

@ZdzislawDyrman1956 2 ай бұрын

EDC

@pawez1849 2 ай бұрын

Coś musi być na rzeczy, bo w innych testach są podobne wyniki przyśpieszania, a takie przyśpieszenie 0-100 jak ma obecna wersja EDC 160, miała przedliftowa wersja EDC 130 (9,4), w wersji EDC 140 realne było zejście poniżej 9. Wersja 160 przed liftem schodziła poniżej 8,5 0-100. Poprzednie auta też były już badana według WLTP, ale tutaj jednak coś dodatkowo "ulepszyli".

@master4071 2 ай бұрын

Ktoś w ogóle miał do czynienia z leasingiem w tym Car Lease? Jak to wygląda? Warto jako osoba fizyczna?

@sebuniuniuniuhq804 2 ай бұрын

Czeka. Na lifting i zamawiam

@MariuszX-2023 2 ай бұрын

Czy to, że jest tam system (openR link) podpięty cały czas do Internetu oznacza, że jest tam karta SIM? O ile dobrze wyczytałem to jest to za darmo przez 5 lat. Czy potem nożna to przedłużyć i za jaką kwotę?

@manciassc 2 ай бұрын

To powiem jeszcze więcej, każdy samochód homologowany w UE musi mieć kartę sim do funkcji e-call. Począwszy od jakiegos wypasionego rollsa, ale tez jakieś miejskie toczydełko jak Aygo. To zapewnia już producent i rozmowy oraz podstawowy pakiet danych jest w cenie auta. Niemniej zaciekawiles mnie jak jest z tymi wypasionymi funkcjami, trzeba się zapytać w salonie.

@ukaszzytynski2292 2 ай бұрын

A po co karta sim do systemu ecall? Z telefonu bez karty sim, też można dzwonić pod 112.

@manciassc 2 ай бұрын

@@ukaszzytynski2292 Bo funkcja ecall oprócz łączenia się z numerem 112 jeszcze wysyła dane do systemu, poniżej cytat ze strony UE: "Aktywowany system eCall łączy się telefonicznie z najbliższym centrum ratownictwa i umożliwia transmisję danych. Dzięki temu kierowca i pasażerowie pojazdu mogą skontaktować się z operatorem centrum ratownictwa, a jednocześnie system sam wysyła minimalny niezbędny zbiór danych (dokładna lokalizacja, czas wypadku, numer rejestracyjny pojazdu i kierunek jazdy)."

@ukaszzytynski2292 2 ай бұрын

@@manciassctego nie wiedziałem. Dzięki za informację.

@MariuszX-2023 2 ай бұрын

@@ukaszzytynski2292 ale ten openR link służy do obsługi aplikacji i internetowych, a nie e-call. Gdyby tak nie było to po co na stronie producenta pisaliby o 5 latach za darmo? E-call nie może działać tylko 5 lat.

@svmon 2 ай бұрын

Dzięki za recenzję. Mam pytanie odnośnie nowej wersji Pumy po liftingu. Czy będzie recenzja tego samochodu? Pomimo, że premiera Pumy była w podobnym czasie co Captura, to nikt w Polsce nie zrobił do tej pory testów.

@WahaczTV 2 ай бұрын

O Pumę się pytałem, ale jeszcze nie mam odpowiedzi i żadnych konkretów niestety. Na pewno będę się starał ją dorwać jakoś na jesieni :)

@Kapitan-u9g 2 ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie

@WahaczTV 2 ай бұрын

Pozdrawiam również 👍

@wolfgangheimlich5954 Ай бұрын

Ein sehe guter Test ! ; deckt sich voll mit meinen Erfahrungen .

@wayslow 2 ай бұрын

Ciekawe czy to EA86 to przypadkiem :D

@dziz86 2 ай бұрын

9:29 LRY, w moich rejonach też jeździsz? Szok i niedowierzanie 😎

@RomusPalka 2 ай бұрын

Octavie po FL bedziesz testowac?

@RCRavami Ай бұрын

Dlaczego generalnie w nowych systemach zubażają grafiki? Żeby nie było grafik z normalnymi tarczami tylko kreski i cyfry? Multimedia spoko. Dziwne tylko jak pomyślę ile dałem 4 lata temu za max wersje, a ile teraz max wersja kosztuje …. To portfel płacze. Ale to tak wszystkie samochody. Pokułam sobie dalej poprzednią wersją… ciągle dużo zabawy daje z Bose i starszym 1.3 na pokładzie. A i mam leda po dźwignia zmiany biegów 😅

@sezostris9303 2 ай бұрын

Pytałem ostatnio w salonie... 4 miesiące czekania na realizację zamówienia 😮‍💨

@fp7713 2 ай бұрын

I to tyle na temat cen aut za wysokich w stosunku do możliwości nabywców

@Kowalmefiu 2 ай бұрын

Potwierdzam. Zamówiony na początku lipca, a odbiór na październik.

@sezostris9303 2 ай бұрын

@@Kowalmefiu mi zabrakło cierpliwości... wziąłem yarisa crossa - 3 tygodnie czekania... ale captur fajniejszy jest 👍

@pawewojciuk5988 2 ай бұрын

@@fp7713 To zależy od wersji i dodatkowych pakietów.Zamowilem Alpine wszystko oprócz szyber dachu,i oczekuje od 5 miesięcy w górę.

@marekm3624 2 ай бұрын

@@sezostris9303 Ale z uwagi na sprawdzone jednostki napędowe Toyoty chyba podjąłeś dobrą decyzję. Jesteś zadowolony? Pytam ponieważ mam podobny dylemat, choć rok temu dałem ponieść się emocjom i kupiłem Kadjara z silnikiem 1,2 tce, pojeździłem pół roku i remont głowicy za 7tys. zł także tym razem jestem ostrożny.

$@fraczynski$

@fraczynski 2 ай бұрын

Co byś wybrał nowa dacie Duster z gazem czy tego captura z gazem ?

@WahaczTV 2 ай бұрын

Osobiście wolałbym Captura, bo to jednak bardziej "dojrzały" samochód. Chociaż nowy Duster bardzo się poprawił i skrócił dystans do Renault. Zatem jeśli potrzebowałbym trochę większy model, o trochę większym potencjale w terenie - to brałbym Dustera bez obaw, że będę później żałować. Ale aby po prostu jeździć samemu po asfaltowych drogach - wtedy Captur.

@Artur12093 2 ай бұрын

Mam już równy rok, techno mild hybrid 140 EDC

@pawez1849 2 ай бұрын

Też mam i patrząc na wersję po lifcie, jakoś bardziej odpowiadają mi stare przyciski do ogrzewania siedzeń, pokrętła od klimatyzacji i zdecydowanie fajniejsze zegary.

@kocakari3125 2 ай бұрын

Thanks

@Kowalmefiu 2 ай бұрын

Jeżeli samochód posiada wbudowaną SIM i nie potrzebuje połączenia z telefonem do pracy GPS to istnieje możliwość śledzenia samochodu poprzez aplikację My renault lub usługi Google?

@ZdzislawDyrman1956 2 ай бұрын

Przez aplikację My Renault jak najbardziej tak.

@WahaczTV 2 ай бұрын

Nie loguję się swoimi kontami w samochodach testowych, więc ja niestety nic sensownego nie dodam. Zatem polecam się opierać na doświadczeniach Zdzisława 👍

@SławomirSucharek 2 ай бұрын

W teście Volkswagena T-Cross po liftingu był zachwyt, a w teście Renault Captur po liftingu jest większość krytyki. Czy dealer, importer lub producent Volkswagena sponsoruje ten kanał? Według mnie testowany Renault Captur po liftingu jest dużo lepszy od testowanego Volkswagena T-Cross po liftingu, gdzie również cena jest niższa w testowanym Renault Captur po liftingu.

@WahaczTV 2 ай бұрын

W którym obszarze tam zachwyt, kontrastował z krytyką tutaj?

@krzysztofakierman4583 2 ай бұрын

Ja w czerwcu zamowilem Captura E-Tech Hybryd w wersji Techno za cene 118 tys. i juz mam potwierdzenie odbioru na pazdziernik. Dodam, iz dzis dla mnie auto powinno byc wyposazone; w naped Hybrydowy z automatyczna skrzynia biegow, hamulec elektroniczny, kamere cofania, nawigacje i system glosno mowiacy ! Ale powiem wiecej - sprawdzalem rowniez takie auta jak; T-roc, T-Cross, Toyote Yaris Cross Hybryd, Hyundai Kona, Peugeot 2008 niestety Nie !!! bowiem wieswagen to w ogole kicha, a i cena kosmos, pozostale rowniez cenowo pozostali daleko w tyle... Tak przy pkazji - jestem ciekaw czy firma VW w ogole planuje juz chocby mild Hybryd do T-Roc i T-Cross ...

@infeltk 2 ай бұрын

@@krzysztofakierman4583 Hyundai ma 5 lat gwarancji i świetną elektronikę. Jest dużo szersza w środku. 12k roznicy to stosunkowo niewiele. Hybryda Hyundai to nie nowosc, wiec bedzie latwiej z naprawa. Kona ma dwustrefową klimatyzację. Tylna kanapa składana 40:20:40 i ma z tyłu podłokietnik. Sam szukam samochodu, ale koną jeździło mi się lepiej niż capturem etech i nie ma tego upierdliwego włączania silnika. I po co miękka hybryda to T-Roc? 1.5 TSI jest bardzo oszczędny, a napęd naprawisz u kowala i masz mnóstwo częsci.

@danielzych5737 2 ай бұрын

@@infeltk To zobacz w konfiguratorze Hyundaia ile kosztuję najtańsza hybrydowa Kona z jakim wyposażeniem, która jest szersza we wnętrzu w segmencie C. Hyundai Kona po 5 latach ma cały spód skorodowany. Sam wygląd Hyundaia Kony mnie odpycha do zakupu.

@wojciechdolata5476 2 ай бұрын

@@danielzych5737 zwłaszcza wygląd od d..y strony. ;)

@user-re7cq3wy6r 9 күн бұрын

w sumie wielostrefowa klima to zbędny wydatek podnosząca znacznie poziom komplikacji jak i sterowania. ważniejsze jest podgrzewanie tyłka i ewentualnie wentylacja fotela jak gówniane wykończenie. no i nawiewy z klimy na tył. U nas na pewno podgrzewanie przedniej szyby zrobi robotę.

@jadziahuk7080 2 ай бұрын

Witam.Dzięki za test.Ciekawe jest to że jak ktoś chce mieć 1.3 Tce w manualu to nie może zestawić tego z najwyższą wersją wyposażenia Esprit Alpine....dziwne to trochę.Pozdrawiam.Ps.w nowy clio można mieć manual w najbogatszej odmianie.

@Kowalmefiu 2 ай бұрын

Mi osobiście wersja techno podoba się wizualnie bardziej od Alpine. Zarówno wnętrze jak i z zewnątrz. Jakoś nie pasują mi te srebrne wstawki i materiał foteli w wersji Alpine.

@jadziahuk7080 2 ай бұрын

@@Kowalmefiu Witam.W mojej ocenie z zewnątrz techno jeszcze ujdzie ale co do środka to techno wygląda jak dla starego dziadka,tu właśnie środek w Esprit Alpine robi robotę!

@Kowalmefiu 2 ай бұрын

@@jadziahuk7080 wnętrze Alpine jest zupełnie niepraktyczne. W lato te fotele będą przyklejały się do spoconego ciała. Ja na Captura patrzę jak na samochód rodzinny i ma być praktycznie. Gdybym potrzebował jakiś estetycznych bajerów to nie kupował bym Captura tylko szukał czegoś innego.

@jadziahuk7080 2 ай бұрын

@@Kowalmefiu To już kwestia indywidualnych upodobań i tego co dla kogo jest ważne i komu ma się podobać.My z żoną lubimy jak auto może nie ma 300 koni ale przynajmniej wygląda ciut sportowo i z pazurem.Zaskoczyło mnie bo w życiu bym nie pomyślał o Capturze jako o samochodzie rodzinnym...no chyba że rodzina to mąż i żona bo bagażnik ma to mały a jak przesunąłem kanapę o te 20cm to ciężko tam kij od szczotki zmieścić a co dopiero jakieś dzieci....dla rodziny 2+2 z palety Renault brałby Australa jeśli już.Pozdrawiam.

@WahaczTV 2 ай бұрын

Nie dla chłopa Esprit Alpine jest. Mam nadzieję że #pdk o wykop 👍 Chociaż też tego nie rozumiem z jako plakiet stylistyczny mogłoby być niżej

@slavko4821 2 ай бұрын

Bardzo proszę o test odświeżonego Forda Puma.

@WahaczTV 2 ай бұрын

Będę o niego pytał - na razie bez skutku więc nic nie mogę obiecać 👍

@ernestpirogowicz1464 2 ай бұрын

Tył mogli poprawić bo wygląda jak stara toyota Yaris.

@Traczor-lu3bo 2 ай бұрын

Dokładnie mało spójny, tak samo jak clio po lifcie

@RCRavami Ай бұрын

Ładne ma te światła na tyle. Mi się podobają. Fakt żarowa w kierunkach oldschool

@mateuszw3393 2 ай бұрын

Jakie hamulce z tyłu miał testowany egzemplarz?

@jorgo1971 2 ай бұрын

Z dykty

@mateuszw3393 2 ай бұрын

@@jorgo1971 Jak na 53 lata to przyznaje, że mi zaimponowałeś oby wiecej takich rodaków.

@hondacbr116 2 ай бұрын

A co to ma do rzeczy. Kolejny przyszedł marudzić na hamulce Bębnowe ? Otóż Captur po liftingu od wersji Techno każdy captur ma już zawsze Tarcze. Jeździłem Capturem z bębnami i nie odczułem żadnego problemu z hamulcami. Dla twojej wiadomości to siła hamowania w 80% ciąży na przedniej osi.

@mateuszw3393 2 ай бұрын

@@hondacbr116 Drogi Kolego widziałeś dane techniczne? Pytam bo w specyfikacji ewidentnie pisze, że są bębny. Pytałem w Renault czy to nie jest błąd. W odpowiedzi zapewniali, że nie. Jeśli chodzi o marudzenie to byłem świadomy co zamawiam więc nie marudzę tylko pytam.

@hondacbr116 2 ай бұрын

@@mateuszw3393 W których danych technicznych. Bo na stronie Renault przy nowym capturze po lifcie żadne dane techniczne nie prawią o hamulcach. Bazowa wersja Evolution ma ręczny manualny i ma bębny. Od Techno wg specyfikacji jest ręczny elektryczny i łączy się on z hamulcami tarczowymi tak jak ma to miejsce w Dacii Duster 3 generacji.

@tadeuszw2581 25 күн бұрын

Poprzedni model był ładniejszy i przede wszystkim miał niższy wsp. oporu czołowego

@robertesz5212 Ай бұрын

Samochód przed faceliftingiem mozna uznać za udany, po faceliftingu moim zdaniem kilka rzeczy na plus a kilka na minus. Ogólnie jednak samochód całkiem fajny.

@arek4372 Ай бұрын

Szkoda tylko że takie słabe to aut , więcej wad niż zalet 😮

@robertesz5212 Ай бұрын

@@arek4372 testy i recenzje mówią zupełnie coś innego, zresztą większość użytkowników też zadowolona.

@arek4372 Ай бұрын

@@robertesz5212 uszanuj zdanie innych jak widzisz sporo ludzi ma inne zdanie .

@Natan-t3f Ай бұрын

No proszę gdzie jest pan który poleca leki innym taki tu ułożony bajki wciska o aucie żony . Atak naprawdę jesteś chorym człowiekiem jesteś pod praktycznie każdym wpisem . Brak słów dziw..dało .

@arek4372 Ай бұрын

@@Natan-t3f Zaraz zacznie kasowć swoje wpisy jak to robi do tej pory . Ale mam 😁😆😄😁😆

@wojtektok9519 Ай бұрын

Mały samochód za ponad 100 tys zł. Pieniędzy na lifting tyłu już nie starczyło. Wygląda jak ulep z dwóch różnych aut.

@robertesz5212 Ай бұрын

Kwestia gustu,mnie się podoba

@arek4372 Ай бұрын

Mam dokładnie takie samo zdanie

@robertesz5212 Ай бұрын

@@arek4372 z gustem jest jak z du.ą, każdy ma swoją 🤣

@Kowalmefiu Ай бұрын

@@robertesz5212 Arek jak na kogoś komu nie podoba się Captur to jest stałym komentatorem każdej recenzji o tym samochodzie 😂😂😂

@Kowalmefiu Ай бұрын

Ale to jest FACElift, a nie BACKlift. Jaki według Ciebie jest lepszy SUV w tych samych pieniądzach, nowy z salonu?

@MsciwojPR 2 ай бұрын

Na dzień dobry ile droższy ??? 30 koła ?

@WahaczTV 2 ай бұрын

W jakim sensie droższy?

@MsciwojPR 2 ай бұрын

@@WahaczTV od dwójki droższy dużo ? Przedlifta w sensie ?

@WahaczTV 2 ай бұрын

@@MsciwojPR Omawiam ten temat na filmie.

@MsciwojPR 2 ай бұрын

@@WahaczTV no fakt. xD

@karolinag5571 2 ай бұрын

Czy ktoś zamawiał w ostatnim czasie wersję techno 160km EDC? Planujemy złożyć zamówienie we wrześniu i ciekawi nas ile się czeka.

@robertesz5212 2 ай бұрын

Zamówiłem wersję 140km 9 lipca, odbiór na początku października. Myślę że w wersji 160km będzie podobny czas oczekiwania. Wersja hybrydowa idzie chyba nieco szybciej.

@Kowalmefiu 2 ай бұрын

4-5 miesięcy. Zamówiony na początku lipca, odbiór druga połowa października.

@mg7605 2 ай бұрын

@@Kowalmefiuciekawe czy dostaniemy w tym październiku ;) ja 25 czerwiec i mówili coś o początku października :) natomiast pisałem z osobą, która zamówiła pod koniec maja i nadal nie dostała wersji 160 EDC

@Kowalmefiu 2 ай бұрын

@@mg7605 ostatnio czytałem że fabryka w Hiszpanii zatrudniła 500 osób i robi nabór na kolejne 500 bo tyle mają zamówień na Captura i Symbioza które są tam składane. Mam tylko nadzieję, że nowi pracownicy będą bardzo dokładni w montażu.

@mateuszw3393 Ай бұрын

Ja zamówiłem 30 czerwca a dopiero w tym tygodniu skończyli składać

@mirekk134 2 ай бұрын

Wiem, że narażę się fanom marki . Ja miałem styczność z modelem Captur e-tech full hybrid. W salonie pokochałem to auto, za wygląd, za wykończenie, za gust, wyglądało jak milion dolarów. Po wyjeździe i po dokładnie 15 - 20 minutach jazdy miałem ochotę wyjść i wrócić tramwajem . To auto nie urzekało niczym w jeździe. Nachalne systemy asystujące , silnik muł !!! (gdzie te kucye),i wiele innych udziwnień i niezrozumiałych rozwiązań trochę takie auto minionej epoki ( gdzie te Renault z z dawnych lat , czy to Dacia tylko z innym znaczkiem ) . Jeśli ktoś jednak ceni inne walory w jeździe niż dynamika, dobre światła , przestrzeń , odpowiednio skonfigurowana klimatyzacje która działa należycie a nie palce odmraża a w aucie gorąco nadal , fun z jazdy( bo takie auta w tej klasie są ) , a ważniejsze jest piękne wnętrze, szyk, to doskonale rozumiem jego wybór (jest on słuszny?? ). Pozdrawiam

@robertesz5212 2 ай бұрын

Wszystkie nachalne systemy asystujące da się w prosty sposób wyłączyć 🤣 klimatyzacja jest wystarczająca do tego niedużego auta. Światła jak dla mnie też całkiem ok. Jeśli ktoś potrzebuje większej dynamiki jazdy,lepiej wybrać to auto z silnikiem 1.3 tce, 140 lub 160 koni, niż pełną hybrydę.

@adamw9359 2 ай бұрын

Uwaga pracownik Renault @robertesz5212 w akcji

@angelsdream1097 2 ай бұрын

Mam podobne odczucia względem Captura dodał bym jeszcze kiepską pozycję za kierownicą do listy .

@arek4372 Ай бұрын

@@robertesz5212Witam specjalistę to ja posiadacz konta Mirek i innych kont 😂

@arek4372 Ай бұрын

Zgadzam się w całości to kiepskie auto atrolle od Renault niech sobie piszą

@wojciechdolata5476 2 ай бұрын

Fajne i nieprzesadnie drogie auto. Zgadzam się, że chyba najczęściej wybierana będzie wersja Techno z 1,0 tce LPG , a jak ktoś nie chce 3-cylindrów to 1,3 tce 140 też ma dobrą cenę

@krzysztofakierman4583 2 ай бұрын

Ja wybralem Hybryde E-Tech Full Hybryd na pazdziernik !

@Kowalmefiu 2 ай бұрын

@@krzysztofakierman4583mi coś nie pasowało w tym że tak promują hybrydę. W salonie dostępne tylko hybrydy do jazd próbnych. Pierwsze recenzje też tylko hybrydy itd. Ja postawiłem na taki sam silnik jak w recenzji.

@wojciechdolata5476 2 ай бұрын

@@KowalmefiuPodobno są jakieś przepisy ( na które powołuje się Renault), że auta z LPG nie mogą być autami demonstracyjnymi 🤔 . Ale faktycznie poza hybrydą nie ma innych wersji silnikowych do jazd testowych

@mirekk134 2 ай бұрын

@@wojciechdolata5476 To jak Hyundai nie dawał Disli

@robertesz5212 2 ай бұрын

@@Kowalmefiuwszystko przez normy unijne, jeśli firma sprzeda za dużo aut spalinowych względem elektryków, nakładane są jakieś dodatkowe opłaty. Nie pamiętam szczegółów,ale wiem że bardziej opłaca im się sprzedawać auta hybrydowe, dlatego spalinowe są mniej promowane i trzeba na nie czekać trochę dłużej.

@robertblock1997 2 ай бұрын

fajny jest-wybrałbym chyba jednak z hybrydą

@WahaczTV 2 ай бұрын

Zależy jak się użytkuje. Minusem hybrydy jest fakt, że jednak jest to najdroższa odmiana :/ Chociaż pod kątem spalania czy dynamiki w mieście jest naprawdę przyjemna 👍

@adamzolubak8874 2 ай бұрын

Znowu wypas który będzie 1 na 20 kupionych a gdzie zwykła wersja 😢

@krzysztofakierman4583 2 ай бұрын

Moj drogi Ja w czerwcu zamowielm tego Captura ale Full Hybryd na pzadziernik tego roku za cene 118 tys zl. w wyposazeniu Techno, czyli srodkowej polki i posiada wszystko to czego Ja oczekuje od auta, a to; Full Hybryda z automatyczna skrzynia, hamulec elektroniczny, kamere cofania, nawigacje, automaryczna klimatyzacje i sytem glosno mowiacy. Tedy prosze poronaj ceny innych firm Crossoverow np; T-Roc, T-Cross, Hyundai Kona, Peugeot 2008. ... czy Ford Puma ...

@marek7501 2 ай бұрын

@@krzysztofakierman4583 No tak ale auta o których wspominasz są bezwzględnie lepsze pod każdym względem od Renault :) czasem za dobre trzeba zapłacić a tanie jest g... jak to powiadają :)

@MariuszX-2023 2 ай бұрын

Z cennika wynika, że czerwony lakier metalik jest za darmo. To bardzo dobra opcja

@adamgoebiowski1637 2 ай бұрын

Potwierdzam

@krzysztofakierman4583 2 ай бұрын

Ja zamawialem Hybryde w czerwcu i juz mam potwierdzenie na pazdziernik !

@MK-xl4mr 2 ай бұрын

To długo musisz czekać, zamówienie w lipcu i już jest wyprodukowany 😉 Ciekawe od czego to zależy ?

@Kowalmefiu 2 ай бұрын

Pewnie zależy od konfiguracji. Ja w lipcu zamawiałem 1.3 160km techno z wszystkimi opcjami i mam mieć odbiór w drugiej połowie października. Myślę że pełne hybrydy idą wcześniej.

@MK-xl4mr 2 ай бұрын

Taką sama wersję zamówiłem tylko bez szklanego dachu i pakietu Winter bo nie lubię podgrzewanych foteli i bez kamer 360. Może to kwestia koloru albo który "Salon" zamawia 🤭

@Medyk1 Ай бұрын

Przód super ,tyl stary ,a można było ładne światła kanciaste z Tyłu zrobić jak w Symbioz

@ireneuszn.3921 2 ай бұрын

Szkoda że przy FL bardziej nie zmienili wnętrza. To się już opatrzyło...

@arek4372 Ай бұрын

Dlamnie auto słabe totalnie ale wygląd to zaleta

@robertesz5212 Ай бұрын

@@arek4372 moim zdaniem samochód udany, sprawdza się w mieście i na autostradzie z mocniejszym silnikiem.A wygląd to kwestia gustu,mi się nawet podoba.

@adamw9359 2 ай бұрын

Captur ma swoje wady, które mogą sprawić, że nie będzie idealnym wyborem dla każdego. Światła z epoki kamienia łupanego prymitywne i mocno przeciętnie działające jak na FL 2024 wstyd . Klimatyzacja działa bardzo słabo ( na dodatek jednostrefowa ) na dodatek słaba izolacja termiczna sprawia ze nagrzewa się jak puszka po sardynkach Dynamika jazdy - Niektóre jednostki napędowe ( E-Tech Hybryd to auto dal cierpliwych niczym żółw , dobrze że inne marki VW , Hyundaj itp oferują normalne silniki ) są mało dynamiczne, ( zresztą jak widać ta również należy to grona powolnych ) w pełnym załadunku lub podczas jazdy na autostradzie. Brak mocy może wpływać na komfort jazdy i możliwości wyprzedzania a co za tym idzie do bezpiecznej jazdy . Jakość wykonania po FL spadla jakością montażu, takie jak luźne elementy wykończeniowe czy problemy z dźwiękoszczelnością. Koszty eksploatacji serwisowania i części zamienne są droższe w porównaniu do innych marek, co wpływa na koszty utrzymania. Spalanie: Choć Captur jest generalnie oszczędny, to jednak inni są lepsi a niektóre wersje silnikowe mogą mieć wyższe spalanie, zwłaszcza w warunkach miejskich o innych. Miejsce dla pasażerów oferuje przyzwoitą przestrzeń dla kierowcy, osoby wyższe mogą odczuwać pewne ograniczenia, zwłaszcza na tylnej kanapie gdzie jest wyjątkowo kiepsko. Renault Captur dodatkowo tracić na wartości szybciej niż niektóre konkurencyjne modele, co może być istotne przy planowaniu odsprzedaży pojazdu. Zawieszenie odpowiednie dla dziadka co lubi powolna jazdę . Pana pracownika Renault @krzysztofakierman4583 proszę o niewypowiadanie się pod wpisem jak będę chciał porozmawiać udam się do salonu reanult i tam z nim pogadam :)

@adamgoebiowski1637 2 ай бұрын

Ile zapłaciła Ci vw za taki piękny paszkwil ? Pisze jako prywatny posiadacz kaptura hybrydowego i tego co piszesz nie dostrzegam wcale

@pawewojciuk5988 2 ай бұрын

Większość osób nie weźmie tego na poważnie,więc taka średnia wypowiedź.

@mirekk134 2 ай бұрын

@@pawewojciuk5988 Przecież podsumował to auto same fakty .

@pawewojciuk5988 2 ай бұрын

@@mirekk134 Jak długo użytkował ten samochód ?Rok dwa czy tylko mała przejażdżka samochodem testowym.Dlaczego inne osoby ,które testują ten samochód mówią co innego ?Jaki sens jest porównanie samochodu do innego ,skoro inny samochód będzie poprostu inny .Każdy wybiera samochód pod siebie ,a to co tu jest wypisane nie do końca jest prawdą,więc tym samym to wyłącznie autora opinia.

@adamw9359 2 ай бұрын

@@pawewojciuk5988 Co nie jest prawdą podaj

@angelsdream1097 2 ай бұрын

Zaledwie tylko jedna jazda ale auto można zaliczyć do tych bardzo słabych . Mogę stwierdzić stanowczo że cena wydaje się być adekwatna do tego co dostajemy ale po 1 h kto się zna dostrzega jakie to auto jest mizerne. Nie zachwyca niczym kiepska pozycja za kierownicą mocno przeciętna dynamika i kilka innych nie ciekawych cech . Wypadł z listy szybko pomimo obiecującego wyglądu i ceny , jednak wyglądem nie zastąpie prowadzenia , wygody i innych istotnych dla mnie cech .

@adamw9359 2 ай бұрын

Nie lepiej tu nic nie pisz bo fanatycy żywcę cię tu zjedzą

@arek4372 Ай бұрын

Dokładnie zgadzam się auto jest średniakiem niewarte uwagi

@RCRavami Ай бұрын

@@arek4372słabe założenie. Zobacz ile tego na ulicy jeździ. 4 lata mam, głównie Żona użytkuje. Okazjonalnie kilka tras zrobionych nawet z boksem na dachu. Mega pozytyw. Teraz jedynie Żonie bym nie kupił max fulla, a bardziej skromny konfig. Założenie był, że będzie to auto rodzinne. Ostatecznie rodzinnym pozostał większy samochód.

@arek4372 Ай бұрын

@@RCRavami a ile innych aut. A ile Daci na drogach Toyoty itp.

@robertesz5212 Ай бұрын

@@arek4372auto jest udane. Potwierdzam jako jeden z wielu zadowolonych użytkowników.

@arek4372 Ай бұрын

Stanowczo bym nie wybrał tego auta moim zdaniem . Jedyne co ciekawe to wersja LPG cała reszta mi nie odpowiada ze wzgledu na wiele cech nie odpowiadających mi .

@robertesz5212 Ай бұрын

Auto jak najbardziej na plus, jako drugie auto w rodzinie od ponad dwóch lat sprawdza się bardzo dobrze.

@arek4372 Ай бұрын

@@robertesz5212O to super , fajnie że chociaż jednemu😮 Reklamy mi już więcej nie potrzeba a jak coś to do pracy do ciebie zajże to mi powiesz coś więcej w salonie Renault na temat auta 🥱

@stop365 2 ай бұрын

Słaba jakość troche

@WahaczTV 2 ай бұрын

Czego?

@jorgo1971 2 ай бұрын

Słaba jakość w porównaniu do czego? Widziałeś, siedziałeś, jeździłeś?

@stop365 2 ай бұрын

@@WahaczTV No filmu wsn rozdzielczość

@stop365 2 ай бұрын

@@jorgo1971 Chodziło o film ale tak siedziałem tylko w przed lifcie

@stop365 2 ай бұрын

@@WahaczTVAle teraz już jest wcześniej inne były niedostępnie i była tylko 480p

@Kasia-t3j 2 ай бұрын

Miałem takie auto jako zastepcze początkowo ucieszyłem się nowe nie zniszczone . Po prawie 4 dniach wyczekiwałem dnia kiedy oddadzą mi moje po naprawie. Co mnie w nim irytowało mega lae to mega niewygodne fotele . Dusze dystanse to mordęga . Z klimatyzacją też się meczyłem ta klimatyzacja to masakra . Moim zdaniem to słaba sprężarka oraz same nawiewy są w kiepskich miejscach . Następny problem to multimedia irytujące w samej obsudze oraz czas na reakcję . Ja mam wrażenie że mega zaoszczędzili na Fl a szkoda bo zapowiadało się fajne autko a tak mamy coś co jest lb nawet nie lepsze od Daci lecz do konkurencji nawet nie podchodzi .

@robertesz5212 2 ай бұрын

Ja na codzień jeżdżę większym samochodem, ale Captura pożyczam czasami od żony i uważam że to przyjemne auto. Jakieś 80% rzeczy wymienionych w twoim komentarzu nie występuje w rzeczywistości,co zresztą potwierdza większość testów i recenzji na KZbin.

@arek4372 Ай бұрын

@@robertesz5212to moje konto , kolejne . Polecam pogodzić się z tym jakie to auto .

@arek4372 Ай бұрын

@@robertesz5212 testujący wykonał pomiar przyśpieszenia jes to słaby wynik biorąc liczbę KM Jak i masę auta zażuciłeś mi kłamstwo w tym temacie więc pytam test i pomiar był fałszywy i testujący kłamie czy jednak ty

@arek4372 Ай бұрын

Nie dziwię się takiej opinni

@arek4372 Ай бұрын

@@robertesz5212 psychoza , to się leczy 😅🤣😂🤣😅😂😂

@MK-xl4mr 2 ай бұрын

Pierwszy 😆

@wacoslaw 2 ай бұрын

Cieszymy się twoim szczęściem . Niech Ci Bozia w dzieciach wynagrodzi (taką drużynę piłkarską)

@MK-xl4mr 2 ай бұрын

😩🤣👍

@krzysztofakierman4583 2 ай бұрын

@@wacoslaw Rozumiem, ze jestes ogrodnikiem, wszak lubisz przesadzac a w dodatku wyrazanie sie w liczbie mnogiej Uuuuu chlopie !!! Bo niby co mialoby oznaczac to - cieszymy sie ...