Podobają mi się sugestie żeby coś wybrać albo coś sobie odpuścić wyposażenia dodatkowego 🙌 Dziękuję i proszę o więcej w kolejnych materiałach 🙏
@gracjanjurdyga66552 ай бұрын
Co po klimatyzacji 2, 3, 4 czy 6-strefowej w samochodzie, gdy powietrze miesza się we wnętrzu? Ważniejsza jest klimatyzacja automatyczna, ponieważ nie trzeba manualnie jej wyłączać i włączać. Nawiew tylny szybciej schładza lub nagrzewa całe wnętrze w samochodzie.
@jerryl66342 ай бұрын
I tak i nie😀
@kentorisekeneto76482 ай бұрын
Klima jest słaba. Ale za to dzieci siedzace z tylu na fotelikach można wykręcać jak mokrą szmate. Tak ciezko bylo dać chociaż mała dmuchawe do tylnego nawiewu ?
@krzysztofakierman45832 ай бұрын
Niestety nie Masz racji bowiem ksiazkowo moj drogi klimatyzacje automatyczna rowniez nalezy przed postojem wylaczac jak kazdy odbiornik pradu. Tedy powiem tak - kiedy parkujesz auto to powinienes odczekac nawet do 30 sek i dopiero wylaczyc silnik, silnik ktory obroty w tym momencie ma okolo 900 Prawda ??? A dlaczego producenci zalecaja taka technike uzytkowania auta ? No jak sadzisz ? Natomiast klimatyzacja pracuje na obrotach czesto przekraczajacych nawet 200 tys. a Ty wylaczajac silnik tym samym natychmiast wylaczasz klimatyzacje nie dajac jej mozliwosci na stopniowe zejscie z obrotow, czyli - 200 tys obrotow i pach wylaczone tak ??? Zatem ? Zatem z godnie z logika w chwili kiedy planujesz parkowanie powinno sie nawet do 5 minut przed planowanym postojem juz wylaczyc klimatyzacje !!!
@gracjanjurdyga66552 ай бұрын
Klimatyzacja jest słaba, gdy masz otwarte okno lub okna i nie potrafisz na początku manualnie ustawić siły nawiewu powietrza, kierunku nawiewu powietrza, obiegu zamkniętego powietrzna dla szybszego schłodzenia wnętrza przed włączeniem klimatyzacji automatycznej oraz masz zamknięte nawiewy powietrzna.
@infeltk2 ай бұрын
@@kentorisekeneto7648 I brak atermicznej szyby. Żenada.
@kamilsala862 ай бұрын
Jako posiadacz wersji z przed liftingu musze powiedzieć ze twoje recenzje sa najlepsze. Dlatego szanuje pana Wahacza. Pozdrawiam.
@WahaczTV2 ай бұрын
Bardzo miło mi to słyszeć - dzięki 👍
@Skygge.2 ай бұрын
Jeden z niewielu przypadków, gdzie deklarowane przez producenta przyspieszenie w rzeczywistości jest gorsze, i to całkiem sporo.
@karolkegel92682 ай бұрын
To kwestia temperatury nawierzchni bitumicznej i temperatury nagrzania opon.
@Skygge.2 ай бұрын
@@karolkegel9268 Spodziewam się, że Wahacz wie jak przeprowadzać te testy i robi to w powtarzalny i wiarygodny sposób...
@blase11012 ай бұрын
@@Skygge. Tak i dlatego robi test przyspieszenia tylko w wersjach z automatem. Wtedy jest łatwiej bo tylko ciśniesz gaz do oporu i mierzysz czas.
@user-re7cq3wy6r29 күн бұрын
@@karolkegel9268 to co? testują na polewce smołowej? po co? przecież to występuje tylko na torach i podczas przygotowywania do położenia kolejnej warstwy bitumicznej na drogach
@sebuniuniuniuhq8042 ай бұрын
Czeka. Na lifting i zamawiam
@Kapitan-u9g2 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie
@WahaczTV2 ай бұрын
Pozdrawiam również 👍
@bogdanchaber89302 ай бұрын
.. wyniki testu przyspieszenia rozczarowują .. są wyraźnie gorsze od fabrycznych - z czego to wynika, może z trybu jazdy ?
@WahaczTV2 ай бұрын
Wątpię, bo nagrywałem jest w trybie Sport i bardziej "ostrego" ten samochód nie oferuje.
@adamw93592 ай бұрын
Ale co na to poradzisz , jak chcesz mieć przyzwoite osiągi to nie te auto . Tu nastawienie jest na emeryckie doznania .
@Kowalmefiu2 ай бұрын
To ile z dzieckiem na tylniej kanapie chcesz zapiera*alac tym capturem, że ten wynik cię nie satysfakcjonuje? Jeśli szukasz emocji to trzeba rozglądać się za innym typem samochodu dedykowanym drogowym zapiera*alaczom.
@pawez18492 ай бұрын
@@WahaczTV W innych testach jest podobnie i okazuje się, że Captur przed liftem miał lepsze osiągi, chyba przyszła też jakaś aktualizacja softu silnika i skrzyni, ale niestety na gorsze.
@arek43722 ай бұрын
Niestety nie powala jeden z gorszych biorąc pod uwagę liczbę KM i niską masę auta
@master40712 ай бұрын
Ktoś w ogóle miał do czynienia z leasingiem w tym Car Lease? Jak to wygląda? Warto jako osoba fizyczna?
@bogdanchaber89302 ай бұрын
dzięki za odpowiedź.. ale coś tu jest nie tak, bo 160 HP to wystarczająco duża moc aby przyspieszenie było tutaj na poziomie 8,0 sek. Co tu może być przyczyną, WLTP ?
@Kowalmefiu2 ай бұрын
Myślę, że wiele zależy od nachylenia podjazdu, kierunku i siły wiatru no i oczywiście od tego że Captur jest podwyższonym minisuvem dla rodzin a nie sportową bryką.
@pawewojciuk59882 ай бұрын
Skoro ma ograniczenie do 160,to być może i tu jest wykastrowany.
@gawezyga2 ай бұрын
Jest ciężki, z kierowcą ponad 1400 kg.
@ZdzislawDyrman19562 ай бұрын
EDC
@pawez18492 ай бұрын
Coś musi być na rzeczy, bo w innych testach są podobne wyniki przyśpieszania, a takie przyśpieszenie 0-100 jak ma obecna wersja EDC 160, miała przedliftowa wersja EDC 130 (9,4), w wersji EDC 140 realne było zejście poniżej 9. Wersja 160 przed liftem schodziła poniżej 8,5 0-100. Poprzednie auta też były już badana według WLTP, ale tutaj jednak coś dodatkowo "ulepszyli".
@wolfgangheimlich59542 ай бұрын
Ein sehe guter Test ! ; deckt sich voll mit meinen Erfahrungen .
@piotrjaroch76142 ай бұрын
Słyszałem, że klimatyzacja w Capturze działa bardzo słabo. Tak wypowiadali się właściciele poprzedniej wersji. Proszę o informację jak działa po liftingu?
@_Rozgniatacz_mend2 ай бұрын
po liftingu odmraża uszy, nos i mózg tych co mówią to co napisałeś.
@kentorisekeneto76482 ай бұрын
Ponoc to samo
@krzysztofakierman45832 ай бұрын
Tedy powiem tak; jezdzilem Capturem I 0,9, potem Capturem II 1,0 100 KM, a obecnie Capturem II E-Tech Hybryd i w zadnym z nich nie zauwazylem problemow z klimatyzacja, stad mysle, ze ktos kto dal Ci taka informacje, to z pewnoscia ktos kto wciaz ma awersje do Francuzow, tedy z pewnoscia wielbiciel wieswagena, ktory w kwestii wyposazenia zostal daleko w tyle !!! Dodam, iz nowa wersja Captura na tyle mnie ujela, ze juz w czerwcu zamowielem rowwniez Full Hybryde na pazdziernik tego roku ...
@adamw93592 ай бұрын
Niestety bez zmian , dodatkowo auto się nagrzew strasznie na słońcu słaba izolacja po FL wyrwali to czego nie widać by ciąć koszty .
@Rafa-cj7vl2 ай бұрын
Dzisiaj jeździłem Capturem ii przed fl po mieście, 35 stopni na zewnątrz, klima lo, połowa prędkości nawiewu na szybę i nogi. Bardzo średnio, wystarczająco żeby nie czuć upału, porównywalnie z innymi autami. W innych sytuacjach jest ok. Ja nam białą perłę z czarnym dachem i gdybym wiedział, to bym się zastanowił nad kolorem, bo czarny dach bardzo mocno się nagrzewa. Już w tym roku złapałem zatoki, wskoczyłem do nagrzanego auta, klima na full i urzadzony:( Po za tym fajne auto, 1.0 tce lpg fajnie jeździ i jest oszczędny.
@dziz862 ай бұрын
9:29 LRY, w moich rejonach też jeździsz? Szok i niedowierzanie 😎
@wayslow2 ай бұрын
Ciekawe czy to EA86 to przypadkiem :D
@tadeuszw2581Ай бұрын
Poprzedni model był ładniejszy i przede wszystkim miał niższy wsp. oporu czołowego
@Artur120932 ай бұрын
Mam już równy rok, techno mild hybrid 140 EDC
@pawez18492 ай бұрын
Też mam i patrząc na wersję po lifcie, jakoś bardziej odpowiadają mi stare przyciski do ogrzewania siedzeń, pokrętła od klimatyzacji i zdecydowanie fajniejsze zegary.
@MariuszX-20232 ай бұрын
Czy to, że jest tam system (openR link) podpięty cały czas do Internetu oznacza, że jest tam karta SIM? O ile dobrze wyczytałem to jest to za darmo przez 5 lat. Czy potem nożna to przedłużyć i za jaką kwotę?
@manciassc2 ай бұрын
To powiem jeszcze więcej, każdy samochód homologowany w UE musi mieć kartę sim do funkcji e-call. Począwszy od jakiegos wypasionego rollsa, ale tez jakieś miejskie toczydełko jak Aygo. To zapewnia już producent i rozmowy oraz podstawowy pakiet danych jest w cenie auta. Niemniej zaciekawiles mnie jak jest z tymi wypasionymi funkcjami, trzeba się zapytać w salonie.
@ukaszzytynski22922 ай бұрын
A po co karta sim do systemu ecall? Z telefonu bez karty sim, też można dzwonić pod 112.
@manciassc2 ай бұрын
@@ukaszzytynski2292 Bo funkcja ecall oprócz łączenia się z numerem 112 jeszcze wysyła dane do systemu, poniżej cytat ze strony UE: "Aktywowany system eCall łączy się telefonicznie z najbliższym centrum ratownictwa i umożliwia transmisję danych. Dzięki temu kierowca i pasażerowie pojazdu mogą skontaktować się z operatorem centrum ratownictwa, a jednocześnie system sam wysyła minimalny niezbędny zbiór danych (dokładna lokalizacja, czas wypadku, numer rejestracyjny pojazdu i kierunek jazdy)."
@ukaszzytynski22922 ай бұрын
@@manciassctego nie wiedziałem. Dzięki za informację.
@MariuszX-20232 ай бұрын
@@ukaszzytynski2292 ale ten openR link służy do obsługi aplikacji i internetowych, a nie e-call. Gdyby tak nie było to po co na stronie producenta pisaliby o 5 latach za darmo? E-call nie może działać tylko 5 lat.
@svmon2 ай бұрын
Dzięki za recenzję. Mam pytanie odnośnie nowej wersji Pumy po liftingu. Czy będzie recenzja tego samochodu? Pomimo, że premiera Pumy była w podobnym czasie co Captura, to nikt w Polsce nie zrobił do tej pory testów.
@WahaczTV2 ай бұрын
O Pumę się pytałem, ale jeszcze nie mam odpowiedzi i żadnych konkretów niestety. Na pewno będę się starał ją dorwać jakoś na jesieni :)
@kocakari31252 ай бұрын
Thanks
@RCRavami2 ай бұрын
Dlaczego generalnie w nowych systemach zubażają grafiki? Żeby nie było grafik z normalnymi tarczami tylko kreski i cyfry? Multimedia spoko. Dziwne tylko jak pomyślę ile dałem 4 lata temu za max wersje, a ile teraz max wersja kosztuje …. To portfel płacze. Ale to tak wszystkie samochody. Pokułam sobie dalej poprzednią wersją… ciągle dużo zabawy daje z Bose i starszym 1.3 na pokładzie. A i mam leda po dźwignia zmiany biegów 😅
@SławomirSucharek2 ай бұрын
W teście Volkswagena T-Cross po liftingu był zachwyt, a w teście Renault Captur po liftingu jest większość krytyki. Czy dealer, importer lub producent Volkswagena sponsoruje ten kanał? Według mnie testowany Renault Captur po liftingu jest dużo lepszy od testowanego Volkswagena T-Cross po liftingu, gdzie również cena jest niższa w testowanym Renault Captur po liftingu.
@WahaczTV2 ай бұрын
W którym obszarze tam zachwyt, kontrastował z krytyką tutaj?
@krzysztofakierman45832 ай бұрын
Ja w czerwcu zamowilem Captura E-Tech Hybryd w wersji Techno za cene 118 tys. i juz mam potwierdzenie odbioru na pazdziernik. Dodam, iz dzis dla mnie auto powinno byc wyposazone; w naped Hybrydowy z automatyczna skrzynia biegow, hamulec elektroniczny, kamere cofania, nawigacje i system glosno mowiacy ! Ale powiem wiecej - sprawdzalem rowniez takie auta jak; T-roc, T-Cross, Toyote Yaris Cross Hybryd, Hyundai Kona, Peugeot 2008 niestety Nie !!! bowiem wieswagen to w ogole kicha, a i cena kosmos, pozostale rowniez cenowo pozostali daleko w tyle... Tak przy pkazji - jestem ciekaw czy firma VW w ogole planuje juz chocby mild Hybryd do T-Roc i T-Cross ...
@infeltk2 ай бұрын
@@krzysztofakierman4583 Hyundai ma 5 lat gwarancji i świetną elektronikę. Jest dużo szersza w środku. 12k roznicy to stosunkowo niewiele. Hybryda Hyundai to nie nowosc, wiec bedzie latwiej z naprawa. Kona ma dwustrefową klimatyzację. Tylna kanapa składana 40:20:40 i ma z tyłu podłokietnik. Sam szukam samochodu, ale koną jeździło mi się lepiej niż capturem etech i nie ma tego upierdliwego włączania silnika. I po co miękka hybryda to T-Roc? 1.5 TSI jest bardzo oszczędny, a napęd naprawisz u kowala i masz mnóstwo częsci.
@danielzych57372 ай бұрын
@@infeltk To zobacz w konfiguratorze Hyundaia ile kosztuję najtańsza hybrydowa Kona z jakim wyposażeniem, która jest szersza we wnętrzu w segmencie C. Hyundai Kona po 5 latach ma cały spód skorodowany. Sam wygląd Hyundaia Kony mnie odpycha do zakupu.
@wojciechdolata54762 ай бұрын
@@danielzych5737 zwłaszcza wygląd od d..y strony. ;)
@user-re7cq3wy6r29 күн бұрын
w sumie wielostrefowa klima to zbędny wydatek podnosząca znacznie poziom komplikacji jak i sterowania. ważniejsze jest podgrzewanie tyłka i ewentualnie wentylacja fotela jak gówniane wykończenie. no i nawiewy z klimy na tył. U nas na pewno podgrzewanie przedniej szyby zrobi robotę.
@slavko48212 ай бұрын
Bardzo proszę o test odświeżonego Forda Puma.
@WahaczTV2 ай бұрын
Będę o niego pytał - na razie bez skutku więc nic nie mogę obiecać 👍
@RomusPalka2 ай бұрын
Octavie po FL bedziesz testowac?
@fraczynski2 ай бұрын
Co byś wybrał nowa dacie Duster z gazem czy tego captura z gazem ?
@WahaczTV2 ай бұрын
Osobiście wolałbym Captura, bo to jednak bardziej "dojrzały" samochód. Chociaż nowy Duster bardzo się poprawił i skrócił dystans do Renault. Zatem jeśli potrzebowałbym trochę większy model, o trochę większym potencjale w terenie - to brałbym Dustera bez obaw, że będę później żałować. Ale aby po prostu jeździć samemu po asfaltowych drogach - wtedy Captur.
@wojtektok95192 ай бұрын
Mały samochód za ponad 100 tys zł. Pieniędzy na lifting tyłu już nie starczyło. Wygląda jak ulep z dwóch różnych aut.
@robertesz52122 ай бұрын
Kwestia gustu,mnie się podoba
@arek43722 ай бұрын
Mam dokładnie takie samo zdanie
@robertesz52122 ай бұрын
@@arek4372 z gustem jest jak z du.ą, każdy ma swoją 🤣
@Kowalmefiu2 ай бұрын
@@robertesz5212 Arek jak na kogoś komu nie podoba się Captur to jest stałym komentatorem każdej recenzji o tym samochodzie 😂😂😂
@Kowalmefiu2 ай бұрын
Ale to jest FACElift, a nie BACKlift. Jaki według Ciebie jest lepszy SUV w tych samych pieniądzach, nowy z salonu?
@sezostris93032 ай бұрын
Pytałem ostatnio w salonie... 4 miesiące czekania na realizację zamówienia 😮💨
@fp77132 ай бұрын
I to tyle na temat cen aut za wysokich w stosunku do możliwości nabywców
@Kowalmefiu2 ай бұрын
Potwierdzam. Zamówiony na początku lipca, a odbiór na październik.
@sezostris93032 ай бұрын
@@Kowalmefiu mi zabrakło cierpliwości... wziąłem yarisa crossa - 3 tygodnie czekania... ale captur fajniejszy jest 👍
@pawewojciuk59882 ай бұрын
@@fp7713 To zależy od wersji i dodatkowych pakietów.Zamowilem Alpine wszystko oprócz szyber dachu,i oczekuje od 5 miesięcy w górę.
@marekm36242 ай бұрын
@@sezostris9303 Ale z uwagi na sprawdzone jednostki napędowe Toyoty chyba podjąłeś dobrą decyzję. Jesteś zadowolony? Pytam ponieważ mam podobny dylemat, choć rok temu dałem ponieść się emocjom i kupiłem Kadjara z silnikiem 1,2 tce, pojeździłem pół roku i remont głowicy za 7tys. zł także tym razem jestem ostrożny.
@jadziahuk70802 ай бұрын
Witam.Dzięki za test.Ciekawe jest to że jak ktoś chce mieć 1.3 Tce w manualu to nie może zestawić tego z najwyższą wersją wyposażenia Esprit Alpine....dziwne to trochę.Pozdrawiam.Ps.w nowy clio można mieć manual w najbogatszej odmianie.
@Kowalmefiu2 ай бұрын
Mi osobiście wersja techno podoba się wizualnie bardziej od Alpine. Zarówno wnętrze jak i z zewnątrz. Jakoś nie pasują mi te srebrne wstawki i materiał foteli w wersji Alpine.
@jadziahuk70802 ай бұрын
@@Kowalmefiu Witam.W mojej ocenie z zewnątrz techno jeszcze ujdzie ale co do środka to techno wygląda jak dla starego dziadka,tu właśnie środek w Esprit Alpine robi robotę!
@Kowalmefiu2 ай бұрын
@@jadziahuk7080 wnętrze Alpine jest zupełnie niepraktyczne. W lato te fotele będą przyklejały się do spoconego ciała. Ja na Captura patrzę jak na samochód rodzinny i ma być praktycznie. Gdybym potrzebował jakiś estetycznych bajerów to nie kupował bym Captura tylko szukał czegoś innego.
@jadziahuk70802 ай бұрын
@@Kowalmefiu To już kwestia indywidualnych upodobań i tego co dla kogo jest ważne i komu ma się podobać.My z żoną lubimy jak auto może nie ma 300 koni ale przynajmniej wygląda ciut sportowo i z pazurem.Zaskoczyło mnie bo w życiu bym nie pomyślał o Capturze jako o samochodzie rodzinnym...no chyba że rodzina to mąż i żona bo bagażnik ma to mały a jak przesunąłem kanapę o te 20cm to ciężko tam kij od szczotki zmieścić a co dopiero jakieś dzieci....dla rodziny 2+2 z palety Renault brałby Australa jeśli już.Pozdrawiam.
@WahaczTV2 ай бұрын
Nie dla chłopa Esprit Alpine jest. Mam nadzieję że #pdk o wykop 👍 Chociaż też tego nie rozumiem z jako plakiet stylistyczny mogłoby być niżej
@robertesz52122 ай бұрын
Samochód przed faceliftingiem mozna uznać za udany, po faceliftingu moim zdaniem kilka rzeczy na plus a kilka na minus. Ogólnie jednak samochód całkiem fajny.
@arek43722 ай бұрын
Szkoda tylko że takie słabe to aut , więcej wad niż zalet 😮
@robertesz52122 ай бұрын
@@arek4372 testy i recenzje mówią zupełnie coś innego, zresztą większość użytkowników też zadowolona.
@arek43722 ай бұрын
@@robertesz5212 uszanuj zdanie innych jak widzisz sporo ludzi ma inne zdanie .
@Natan-t3f2 ай бұрын
No proszę gdzie jest pan który poleca leki innym taki tu ułożony bajki wciska o aucie żony . Atak naprawdę jesteś chorym człowiekiem jesteś pod praktycznie każdym wpisem . Brak słów dziw..dało .
@arek43722 ай бұрын
@@Natan-t3f Zaraz zacznie kasowć swoje wpisy jak to robi do tej pory . Ale mam 😁😆😄😁😆
@mirekk1342 ай бұрын
Wiem, że narażę się fanom marki . Ja miałem styczność z modelem Captur e-tech full hybrid. W salonie pokochałem to auto, za wygląd, za wykończenie, za gust, wyglądało jak milion dolarów. Po wyjeździe i po dokładnie 15 - 20 minutach jazdy miałem ochotę wyjść i wrócić tramwajem . To auto nie urzekało niczym w jeździe. Nachalne systemy asystujące , silnik muł !!! (gdzie te kucye),i wiele innych udziwnień i niezrozumiałych rozwiązań trochę takie auto minionej epoki ( gdzie te Renault z z dawnych lat , czy to Dacia tylko z innym znaczkiem ) . Jeśli ktoś jednak ceni inne walory w jeździe niż dynamika, dobre światła , przestrzeń , odpowiednio skonfigurowana klimatyzacje która działa należycie a nie palce odmraża a w aucie gorąco nadal , fun z jazdy( bo takie auta w tej klasie są ) , a ważniejsze jest piękne wnętrze, szyk, to doskonale rozumiem jego wybór (jest on słuszny?? ). Pozdrawiam
@robertesz52122 ай бұрын
Wszystkie nachalne systemy asystujące da się w prosty sposób wyłączyć 🤣 klimatyzacja jest wystarczająca do tego niedużego auta. Światła jak dla mnie też całkiem ok. Jeśli ktoś potrzebuje większej dynamiki jazdy,lepiej wybrać to auto z silnikiem 1.3 tce, 140 lub 160 koni, niż pełną hybrydę.
@adamw93592 ай бұрын
Uwaga pracownik Renault @robertesz5212 w akcji
@angelsdream10972 ай бұрын
Mam podobne odczucia względem Captura dodał bym jeszcze kiepską pozycję za kierownicą do listy .
@arek43722 ай бұрын
@@robertesz5212Witam specjalistę to ja posiadacz konta Mirek i innych kont 😂
@arek43722 ай бұрын
Zgadzam się w całości to kiepskie auto atrolle od Renault niech sobie piszą
@robertblock19972 ай бұрын
fajny jest-wybrałbym chyba jednak z hybrydą
@WahaczTV2 ай бұрын
Zależy jak się użytkuje. Minusem hybrydy jest fakt, że jednak jest to najdroższa odmiana :/ Chociaż pod kątem spalania czy dynamiki w mieście jest naprawdę przyjemna 👍
@Kowalmefiu2 ай бұрын
Jeżeli samochód posiada wbudowaną SIM i nie potrzebuje połączenia z telefonem do pracy GPS to istnieje możliwość śledzenia samochodu poprzez aplikację My renault lub usługi Google?
@ZdzislawDyrman19562 ай бұрын
Przez aplikację My Renault jak najbardziej tak.
@WahaczTV2 ай бұрын
Nie loguję się swoimi kontami w samochodach testowych, więc ja niestety nic sensownego nie dodam. Zatem polecam się opierać na doświadczeniach Zdzisława 👍
@MsciwojPR2 ай бұрын
Na dzień dobry ile droższy ??? 30 koła ?
@WahaczTV2 ай бұрын
W jakim sensie droższy?
@MsciwojPR2 ай бұрын
@@WahaczTV od dwójki droższy dużo ? Przedlifta w sensie ?
@WahaczTV2 ай бұрын
@@MsciwojPR Omawiam ten temat na filmie.
@MsciwojPR2 ай бұрын
@@WahaczTV no fakt. xD
@mateuszw33932 ай бұрын
Jakie hamulce z tyłu miał testowany egzemplarz?
@jorgo19712 ай бұрын
Z dykty
@mateuszw33932 ай бұрын
@@jorgo1971 Jak na 53 lata to przyznaje, że mi zaimponowałeś oby wiecej takich rodaków.
@hondacbr1162 ай бұрын
A co to ma do rzeczy. Kolejny przyszedł marudzić na hamulce Bębnowe ? Otóż Captur po liftingu od wersji Techno każdy captur ma już zawsze Tarcze. Jeździłem Capturem z bębnami i nie odczułem żadnego problemu z hamulcami. Dla twojej wiadomości to siła hamowania w 80% ciąży na przedniej osi.
@mateuszw33932 ай бұрын
@@hondacbr116 Drogi Kolego widziałeś dane techniczne? Pytam bo w specyfikacji ewidentnie pisze, że są bębny. Pytałem w Renault czy to nie jest błąd. W odpowiedzi zapewniali, że nie. Jeśli chodzi o marudzenie to byłem świadomy co zamawiam więc nie marudzę tylko pytam.
@hondacbr1162 ай бұрын
@@mateuszw3393 W których danych technicznych. Bo na stronie Renault przy nowym capturze po lifcie żadne dane techniczne nie prawią o hamulcach. Bazowa wersja Evolution ma ręczny manualny i ma bębny. Od Techno wg specyfikacji jest ręczny elektryczny i łączy się on z hamulcami tarczowymi tak jak ma to miejsce w Dacii Duster 3 generacji.
@Medyk12 ай бұрын
Przód super ,tyl stary ,a można było ładne światła kanciaste z Tyłu zrobić jak w Symbioz
@karolinag55712 ай бұрын
Czy ktoś zamawiał w ostatnim czasie wersję techno 160km EDC? Planujemy złożyć zamówienie we wrześniu i ciekawi nas ile się czeka.
@robertesz52122 ай бұрын
Zamówiłem wersję 140km 9 lipca, odbiór na początku października. Myślę że w wersji 160km będzie podobny czas oczekiwania. Wersja hybrydowa idzie chyba nieco szybciej.
@Kowalmefiu2 ай бұрын
4-5 miesięcy. Zamówiony na początku lipca, odbiór druga połowa października.
@mg76052 ай бұрын
@@Kowalmefiuciekawe czy dostaniemy w tym październiku ;) ja 25 czerwiec i mówili coś o początku października :) natomiast pisałem z osobą, która zamówiła pod koniec maja i nadal nie dostała wersji 160 EDC
@Kowalmefiu2 ай бұрын
@@mg7605 ostatnio czytałem że fabryka w Hiszpanii zatrudniła 500 osób i robi nabór na kolejne 500 bo tyle mają zamówień na Captura i Symbioza które są tam składane. Mam tylko nadzieję, że nowi pracownicy będą bardzo dokładni w montażu.
@mateuszw33932 ай бұрын
Ja zamówiłem 30 czerwca a dopiero w tym tygodniu skończyli składać
@wojciechdolata54762 ай бұрын
Fajne i nieprzesadnie drogie auto. Zgadzam się, że chyba najczęściej wybierana będzie wersja Techno z 1,0 tce LPG , a jak ktoś nie chce 3-cylindrów to 1,3 tce 140 też ma dobrą cenę
@krzysztofakierman45832 ай бұрын
Ja wybralem Hybryde E-Tech Full Hybryd na pazdziernik !
@Kowalmefiu2 ай бұрын
@@krzysztofakierman4583mi coś nie pasowało w tym że tak promują hybrydę. W salonie dostępne tylko hybrydy do jazd próbnych. Pierwsze recenzje też tylko hybrydy itd. Ja postawiłem na taki sam silnik jak w recenzji.
@wojciechdolata54762 ай бұрын
@@KowalmefiuPodobno są jakieś przepisy ( na które powołuje się Renault), że auta z LPG nie mogą być autami demonstracyjnymi 🤔 . Ale faktycznie poza hybrydą nie ma innych wersji silnikowych do jazd testowych
@mirekk1342 ай бұрын
@@wojciechdolata5476 To jak Hyundai nie dawał Disli
@robertesz52122 ай бұрын
@@Kowalmefiuwszystko przez normy unijne, jeśli firma sprzeda za dużo aut spalinowych względem elektryków, nakładane są jakieś dodatkowe opłaty. Nie pamiętam szczegółów,ale wiem że bardziej opłaca im się sprzedawać auta hybrydowe, dlatego spalinowe są mniej promowane i trzeba na nie czekać trochę dłużej.
@MariuszX-20232 ай бұрын
Z cennika wynika, że czerwony lakier metalik jest za darmo. To bardzo dobra opcja
@adamgoebiowski16372 ай бұрын
Potwierdzam
@krzysztofakierman45832 ай бұрын
Ja zamawialem Hybryde w czerwcu i juz mam potwierdzenie na pazdziernik !
@MK-xl4mr2 ай бұрын
To długo musisz czekać, zamówienie w lipcu i już jest wyprodukowany 😉 Ciekawe od czego to zależy ?
@Kowalmefiu2 ай бұрын
Pewnie zależy od konfiguracji. Ja w lipcu zamawiałem 1.3 160km techno z wszystkimi opcjami i mam mieć odbiór w drugiej połowie października. Myślę że pełne hybrydy idą wcześniej.
@MK-xl4mr2 ай бұрын
Taką sama wersję zamówiłem tylko bez szklanego dachu i pakietu Winter bo nie lubię podgrzewanych foteli i bez kamer 360. Może to kwestia koloru albo który "Salon" zamawia 🤭
@adamw93592 ай бұрын
Captur ma swoje wady, które mogą sprawić, że nie będzie idealnym wyborem dla każdego. Światła z epoki kamienia łupanego prymitywne i mocno przeciętnie działające jak na FL 2024 wstyd . Klimatyzacja działa bardzo słabo ( na dodatek jednostrefowa ) na dodatek słaba izolacja termiczna sprawia ze nagrzewa się jak puszka po sardynkach Dynamika jazdy - Niektóre jednostki napędowe ( E-Tech Hybryd to auto dal cierpliwych niczym żółw , dobrze że inne marki VW , Hyundaj itp oferują normalne silniki ) są mało dynamiczne, ( zresztą jak widać ta również należy to grona powolnych ) w pełnym załadunku lub podczas jazdy na autostradzie. Brak mocy może wpływać na komfort jazdy i możliwości wyprzedzania a co za tym idzie do bezpiecznej jazdy . Jakość wykonania po FL spadla jakością montażu, takie jak luźne elementy wykończeniowe czy problemy z dźwiękoszczelnością. Koszty eksploatacji serwisowania i części zamienne są droższe w porównaniu do innych marek, co wpływa na koszty utrzymania. Spalanie: Choć Captur jest generalnie oszczędny, to jednak inni są lepsi a niektóre wersje silnikowe mogą mieć wyższe spalanie, zwłaszcza w warunkach miejskich o innych. Miejsce dla pasażerów oferuje przyzwoitą przestrzeń dla kierowcy, osoby wyższe mogą odczuwać pewne ograniczenia, zwłaszcza na tylnej kanapie gdzie jest wyjątkowo kiepsko. Renault Captur dodatkowo tracić na wartości szybciej niż niektóre konkurencyjne modele, co może być istotne przy planowaniu odsprzedaży pojazdu. Zawieszenie odpowiednie dla dziadka co lubi powolna jazdę . Pana pracownika Renault @krzysztofakierman4583 proszę o niewypowiadanie się pod wpisem jak będę chciał porozmawiać udam się do salonu reanult i tam z nim pogadam :)
@adamgoebiowski16372 ай бұрын
Ile zapłaciła Ci vw za taki piękny paszkwil ? Pisze jako prywatny posiadacz kaptura hybrydowego i tego co piszesz nie dostrzegam wcale
@pawewojciuk59882 ай бұрын
Większość osób nie weźmie tego na poważnie,więc taka średnia wypowiedź.
@mirekk1342 ай бұрын
@@pawewojciuk5988 Przecież podsumował to auto same fakty .
@pawewojciuk59882 ай бұрын
@@mirekk134 Jak długo użytkował ten samochód ?Rok dwa czy tylko mała przejażdżka samochodem testowym.Dlaczego inne osoby ,które testują ten samochód mówią co innego ?Jaki sens jest porównanie samochodu do innego ,skoro inny samochód będzie poprostu inny .Każdy wybiera samochód pod siebie ,a to co tu jest wypisane nie do końca jest prawdą,więc tym samym to wyłącznie autora opinia.
@adamw93592 ай бұрын
@@pawewojciuk5988 Co nie jest prawdą podaj
@MK-xl4mr2 ай бұрын
Pierwszy 😆
@wacoslaw2 ай бұрын
Cieszymy się twoim szczęściem . Niech Ci Bozia w dzieciach wynagrodzi (taką drużynę piłkarską)
@MK-xl4mr2 ай бұрын
😩🤣👍
@krzysztofakierman45832 ай бұрын
@@wacoslaw Rozumiem, ze jestes ogrodnikiem, wszak lubisz przesadzac a w dodatku wyrazanie sie w liczbie mnogiej Uuuuu chlopie !!! Bo niby co mialoby oznaczac to - cieszymy sie ...
@adamzolubak88742 ай бұрын
Znowu wypas który będzie 1 na 20 kupionych a gdzie zwykła wersja 😢
@krzysztofakierman45832 ай бұрын
Moj drogi Ja w czerwcu zamowielm tego Captura ale Full Hybryd na pzadziernik tego roku za cene 118 tys zl. w wyposazeniu Techno, czyli srodkowej polki i posiada wszystko to czego Ja oczekuje od auta, a to; Full Hybryda z automatyczna skrzynia, hamulec elektroniczny, kamere cofania, nawigacje, automaryczna klimatyzacje i sytem glosno mowiacy. Tedy prosze poronaj ceny innych firm Crossoverow np; T-Roc, T-Cross, Hyundai Kona, Peugeot 2008. ... czy Ford Puma ...
@marek75012 ай бұрын
@@krzysztofakierman4583 No tak ale auta o których wspominasz są bezwzględnie lepsze pod każdym względem od Renault :) czasem za dobre trzeba zapłacić a tanie jest g... jak to powiadają :)
@ireneuszn.39212 ай бұрын
Szkoda że przy FL bardziej nie zmienili wnętrza. To się już opatrzyło...
@arek43722 ай бұрын
Dlamnie auto słabe totalnie ale wygląd to zaleta
@robertesz52122 ай бұрын
@@arek4372 moim zdaniem samochód udany, sprawdza się w mieście i na autostradzie z mocniejszym silnikiem.A wygląd to kwestia gustu,mi się nawet podoba.
@angelsdream10972 ай бұрын
Zaledwie tylko jedna jazda ale auto można zaliczyć do tych bardzo słabych . Mogę stwierdzić stanowczo że cena wydaje się być adekwatna do tego co dostajemy ale po 1 h kto się zna dostrzega jakie to auto jest mizerne. Nie zachwyca niczym kiepska pozycja za kierownicą mocno przeciętna dynamika i kilka innych nie ciekawych cech . Wypadł z listy szybko pomimo obiecującego wyglądu i ceny , jednak wyglądem nie zastąpie prowadzenia , wygody i innych istotnych dla mnie cech .
@adamw93592 ай бұрын
Nie lepiej tu nic nie pisz bo fanatycy żywcę cię tu zjedzą
@arek43722 ай бұрын
Dokładnie zgadzam się auto jest średniakiem niewarte uwagi
@RCRavami2 ай бұрын
@@arek4372słabe założenie. Zobacz ile tego na ulicy jeździ. 4 lata mam, głównie Żona użytkuje. Okazjonalnie kilka tras zrobionych nawet z boksem na dachu. Mega pozytyw. Teraz jedynie Żonie bym nie kupił max fulla, a bardziej skromny konfig. Założenie był, że będzie to auto rodzinne. Ostatecznie rodzinnym pozostał większy samochód.
@arek43722 ай бұрын
@@RCRavami a ile innych aut. A ile Daci na drogach Toyoty itp.
@robertesz52122 ай бұрын
@@arek4372auto jest udane. Potwierdzam jako jeden z wielu zadowolonych użytkowników.
@ernestpirogowicz14642 ай бұрын
Tył mogli poprawić bo wygląda jak stara toyota Yaris.
@Traczor-lu3bo2 ай бұрын
Dokładnie mało spójny, tak samo jak clio po lifcie
@RCRavami2 ай бұрын
Ładne ma te światła na tyle. Mi się podobają. Fakt żarowa w kierunkach oldschool
@stop3652 ай бұрын
Słaba jakość troche
@WahaczTV2 ай бұрын
Czego?
@jorgo19712 ай бұрын
Słaba jakość w porównaniu do czego? Widziałeś, siedziałeś, jeździłeś?
@stop3652 ай бұрын
@@WahaczTV No filmu wsn rozdzielczość
@stop3652 ай бұрын
@@jorgo1971 Chodziło o film ale tak siedziałem tylko w przed lifcie
@stop3652 ай бұрын
@@WahaczTVAle teraz już jest wcześniej inne były niedostępnie i była tylko 480p
@Kasia-t3j2 ай бұрын
Miałem takie auto jako zastepcze początkowo ucieszyłem się nowe nie zniszczone . Po prawie 4 dniach wyczekiwałem dnia kiedy oddadzą mi moje po naprawie. Co mnie w nim irytowało mega lae to mega niewygodne fotele . Dusze dystanse to mordęga . Z klimatyzacją też się meczyłem ta klimatyzacja to masakra . Moim zdaniem to słaba sprężarka oraz same nawiewy są w kiepskich miejscach . Następny problem to multimedia irytujące w samej obsudze oraz czas na reakcję . Ja mam wrażenie że mega zaoszczędzili na Fl a szkoda bo zapowiadało się fajne autko a tak mamy coś co jest lb nawet nie lepsze od Daci lecz do konkurencji nawet nie podchodzi .
@robertesz52122 ай бұрын
Ja na codzień jeżdżę większym samochodem, ale Captura pożyczam czasami od żony i uważam że to przyjemne auto. Jakieś 80% rzeczy wymienionych w twoim komentarzu nie występuje w rzeczywistości,co zresztą potwierdza większość testów i recenzji na KZbin.
@arek43722 ай бұрын
@@robertesz5212to moje konto , kolejne . Polecam pogodzić się z tym jakie to auto .
@arek43722 ай бұрын
@@robertesz5212 testujący wykonał pomiar przyśpieszenia jes to słaby wynik biorąc liczbę KM Jak i masę auta zażuciłeś mi kłamstwo w tym temacie więc pytam test i pomiar był fałszywy i testujący kłamie czy jednak ty
@arek43722 ай бұрын
Nie dziwię się takiej opinni
@arek43722 ай бұрын
@@robertesz5212 psychoza , to się leczy 😅🤣😂🤣😅😂😂
@arek43722 ай бұрын
Stanowczo bym nie wybrał tego auta moim zdaniem . Jedyne co ciekawe to wersja LPG cała reszta mi nie odpowiada ze wzgledu na wiele cech nie odpowiadających mi .
@robertesz52122 ай бұрын
Auto jak najbardziej na plus, jako drugie auto w rodzinie od ponad dwóch lat sprawdza się bardzo dobrze.
@arek43722 ай бұрын
@@robertesz5212O to super , fajnie że chociaż jednemu😮 Reklamy mi już więcej nie potrzeba a jak coś to do pracy do ciebie zajże to mi powiesz coś więcej w salonie Renault na temat auta 🥱
@arson6601Ай бұрын
Z plusów: teraz kaptur odróżnia się od micka ASX
@WahaczTVАй бұрын
ASX też przechodzi lifting, więc odróżnienie jest tymczasowe :)