Renault Captur E-Tech vs Leader RS | REVIEW complet 2021 eblogAUTO 4K

Рет қаралды 15,180

3 жыл бұрын

Renault Captur E-Tech plugin hybrid și vărul îndepărtat cu două roți, trotineta Leader R.S ar putea reprezenta soluția perfectă pentru mobilitate urbană cât mai eficientă într-un oraș aglomerat precum capitala noastră. Dacă stai în afara Bucureștiului, poți veni cu Captur-ul până la marginea orașului (utilizând doar electricitate, grație sistemului plugin hibrid) astfel evitând centrul aglomerat, iar pentru restul drumului te poți aventura pe Leader R.S. Știu că sunt mulți cei care în ultima vreme au înțeles că mașina deja nu mai este un mod de transport eficient și se reorientează către motociclete, scutere, trotinete electrice. Deocamdată, cea mai bună soluție o reprezintă combinarea celor două tipuri de transport, după cum veți putea vedea și în noul nostru review complet eblogAUTO 4K.
#renault #capture-tech #xiaomiscooter @RenaultRoOficial
➠ Alătură-te acestui canal pentru a primi acces la beneficii: bit.ly/DevinoMembru-eblogar. Daca iti place ce facem si vrei sa ne sustii, poti face o donatie, aici: bit.ly/Donatii_eblogAUTO. Iar pentru doar 5 euro primesti cele mai bune oferte pentru o masina noua, aici: bit.ly/CerereOfertaAuto.
➠ Ne gasesti aici:
Website: eblogauto.ro
Instagram: eblogauto.ro
Facebook: eblogAUTO
Contact: eblogauto.ro/contact
➠ SUBSCRIBE la canalul nostru: bit.ly/SUBSCRIBE_eblogAUTO!
Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa!

Пікірлер: 16

@adidima.eblogauto 3 жыл бұрын

Cine are curaj să înfrunte traficul din București pe trotinetă? :))

@florinpop6845 3 жыл бұрын

Ce noroc pe mine că stau într-un oraș liniștit din Ardeal :))!!

@mihaibadea8150 2 жыл бұрын

am putin peste 3000 km cu o arkana 1.3... un singur lucru ma enerveaza cu adevarat, rezervorul de doar 50L. venind de la un megane 3 e aiurea sa ai autonomie de doar 700km vs 1000+, mi se pare ca trebuie sa vizitez mult prea mult statiile peco. in rest mi se pare ft ok totul calitate-pret

@sasicuomo3973 3 жыл бұрын

Renault💪🔝💜

@cosmin3157 3 жыл бұрын

Nu ești tu baiatul din reclama Pizza Hut de la tv...?

@cosmin3157 3 жыл бұрын

@mignat pizzerianu'!

@alexsam2630 3 жыл бұрын

Nici io nu stiu de ce baiatu de la pizza face reviewuri...

@GeorgeConstantinPanait 3 жыл бұрын

@@alexsam2630 Adi Dima este actor. Deci are tot dreptul sa participe in reclame. Partea cu masini este o pasiune si merita apreciata ;)

@mihaig973 2 жыл бұрын

Masina e dragalasa si o scoti la un 23-24k de euro in final, dar au dat mare chix cu portbagajul. Este efectiv minuscul!

@mihaibadea8150 2 жыл бұрын

nu mi se pare mic, cel putin nu pe micro-hybrid. dar este neglijat, nu ai ancore pt sacose, priza 220(priza oricum nu o foloseam... dar poate era utila pt altii). 24k am scos intense cu incalzire in scaune, cockpit full digital si culoare

@roberttaranu3925 2 жыл бұрын

@@mihaibadea8150 , schimbătorul este e-shifter în standard sau opțional?

@mihaibadea8150 2 жыл бұрын

@@roberttaranu3925 e-shifter este pe full hibrid

@victorcocut528 3 жыл бұрын

Și totuși.........Toyota Rav 4 Prime!

@jonnydorobantul 3 жыл бұрын

La banii astia , imi iau Toyota CHR si cu consum de 5 % urban si 3,5/4 extra urban. Adevarata hybrid, nu chestia asta..

@mihaig973 2 жыл бұрын

Daca la urban sa zicem ca te cred, poate consumul sa urce spre un maxim 6-6.5%, depinde de trafic, am maaari dubii ca extra urban scoti consumul ala. O masina full hibrid scoate consumuri bune in oras, nu si in afara lui. Consumuri de 3.5/4 scoti daca pleci din Sinaia spre Bucuresti, fara pasageri, bagaje sau trafic.

@vulvamare Жыл бұрын

la banii ăștia, 28-34 mii eur, nu iei CHR cu opțiunile de pe Captur ... CHR se duce lejer în 44 mii eur, configurat de mine, azi 13.12.2022 (că de-aia mi-a atras atenția comentariul tău) ... știu, sunt prețuri nesimțite la ambele mașini, dar Toyota cere 10 mii în plus peste Renault (poate și pt că sunt mai fiabile ... poate)