Renault Clio 1.5 dCi - usterka 1.

Podczas postoju zapala się kontrolka od "grzania" świec żarowych (wskazuje usterkę elektryki/elektroniki w tych Renault).
Tutaj akurat nagrałem w/w sytuację po postoju autka na parkingu, ale to samo dzieje się gdy czekam na światłach dłużej niż minutę... bo po tym właśnie czasie zaczynają się dziać takie anomalie.

[@streetrockbike]

W środku na kierownicy na obrtotnicy uszkodzona taśma. Powoduje zwarcia. Częste objawy to same zalaczajace się kierunki lub wg nie działające lub samoiste załączanie się klaksonu podczas obracania kierownica

[@streetrockbike]

Silnik nie równo pracuje. Po moich doświadczeniach z Clio 2. Na 90% uszkodzony wtryskiwacz. W tych silnikach na tz. pompowtryskach pompa często przycierala się i opiłkami zapychala wtryski. Z czasem leje drugi trzeci itd auto nie chce odpalić. Mikro opiłki mamy w całym układzie paliwowym. Remont tylko kpl wtryski pompa filtry układ paliwowy czyszczenie baku itd.

[@streetrockbike]

Wykreć filtr paliwa. Otwórz i dobrze się przyjrzyj np. Pod światłem czy w paliwie błyszczą się drobinki wytarte z pompy.

[@BartoszCiesielski]

Ide jeszcze bezpiecznik sorawdzic ale u mnie sa objawy te ktire powyzej oraz ostatnio przestal odpalac.Wymienilem czujnik wysokiego cisnienia i dupa...

[@streetrockbike]

Na filmie w pierwszych 10s słuchać jak długo kręci żeby odpalił A następnie specyficzne falowanie silnika takie jak by wał napędzal co ktorys cylinder. jak pięknie silnik chodzi na raz na 3 raz na tylko 2 gary. Jeden napewno wtrysk leje jak nie dwa. Komputer zczytuje źle spalanie paliwo i zaczyna grzać swiece żeby lepszy był zapłon. Stąd kontrolka i podnoszą się obroty silnika.

[@streetrockbike]

Objasniajac cały proces to lania wtrysku i tego co na filmie. Paliwo podawane przez pompe jest wystrzeliwane do cylindrze pod wysokim ciśnieniem i w postaci praktycznie mgiełki w ten sposób dochodzi do samozaplonu ropy w cilindrze. pamiętajcie swiece żarowe grzeją ropę tylko zima żeby ułatwić cisnieniowy samozaplon. Latem już nie. A więc wybuchowa mgiełka wytwarzana jest przez wtrysk. Któremu najdrobniejsze zanieczyszczenia zapychaja kanały rozpylajace paliwo i w ten sposób uszkodzony wtrysk zamiast rozpylać paliwo w cylindrze na wszystkie strony jak palnik to zaczyna nie równo podawać lub zwyczajnie kapie lub Leje do cylindra. W ten sposób ropa nie zapala się lub co któryś raz dochodzi do odpalania i już mamy nie pracujący równo silnik. Wał korbowy jest nieowno napedzany w obrót i słychać później jak pięknie chehłocze. Jak by silniczek krokowy się zapsół ale 2 razy za szybko faluje obrotami. Zamiast kombinować podpiąć pod kompa za 100zl i wszystko wiadomo co uszkodzone.

[@streetrockbike]

@@BartoszCiesielski nie odpala bo pewnie już drugi albo trzeci wtrysk pada i na jednym z czterech ciężko ma odpalić zaraz w ogóle nie odpali albo spadnie cała moc i na złom lub generalny remont z czyszczeniem całego układu paliwowego z 4tys lub wymiana samego wtrysku 300-500zl na max 2-3miesiace zanim syf z nie wymienionych elementów i nie oczyszczonego układu znowu nie zepsuje wtrysku i tak w kolko wtrysk po wtrysku aż później i tak wychodzi generalny remont z pompa wtryskowa albo złom.

[@tomektigertygryswachalski5556]

Witam, ja tak samo mam w Clio 2 1.5 dCi, kasuje co jakiś czas te świece ale i tak się zapalają, wina co mi wiadomo wtrysków, no i mam jeszcze lewe powietrze w układzie paliwowym niestety, ten przypadek często jest

[@mystero2]

Siemano silnik ci pracował normalnie moja fura stała miesiąc nie odpalana potem pokazał się komunikat taki jak u ciebie tej elektryki i świec ale zniknął o od 300km nic się nie dzieje Silnik chyba pracuje normalnie nie wiem czy to wtryski czy świece może się pojawiaja

[@jestempolakiem7890]

Mam problem. Z brakiem napięcia na pompie. Przekaźnik dobry bezpiecznik też. Co może być.

[@grze_chu-pl]

U mnie w Clio 2 pali się serv, poduszka powietrzna, ABS i check. Check czasem znika. Auto ogólnie jeździ normalnie tylko nie wiem o co chodzi z poduchą i abs'em ktoś miał podobnie? Clio 1.2

[@mystero2]

Kurde jak pan wie jak to pokaż pan jak wymienić ten impulsator w tym aucie bo mnie tak ten licznik wkurwia raz działa raz nie

[@krzysiomisioseto]

U mnie ta kontrolka sie zapala przy dluzszej jezdzie na tych samych obrotach albo przy trzech tysiacach na piatym biegu dodam tylko ze jezdze clio 1.2 benzyna wiec nie wiem skad problem ze swiecami zarowymi w bezyniaku

[@gsm7virus]

W silnikach benzynowych powyższa kontrolka to może również "objaw" usterki elektryki / komputera.

[@streetrockbike]

Tak kontrolka może bardzo dużo błędów wyznaczać. U mnie w 1.2 zapaliła się i okazało się że 1 świeca wypalona a 2 na wykończeniu. Nowe tanie świeczki przejechałem 15tys tylko. Teraz kupiłem lepsze Irydowe i już 70tys zrobione i działają pięknie

[@BartoszCiesielski]

Tez tak mam

[@bazylibazylewicz1528]

A co to za kontrolka SERV

[@gsm7virus]

Kiedyś dostałem info na forum że SERV to dodatkowe info od poduszek / kable pod fotelem / kostki połączeń poduszek fotel?... Ogólnie pokazuje ze "czas na serwis" , lub kontrole serwisu/ diagnostykę ... bo komp auta ma problem.

[@adrianmoson2862]

A co było przyczyną tej usterki

[@gsm7virus]

Za duże "przelewy na wtryskach" ... i najprawdopodobniej komputer nie wyrabiał z regulacją dawki paliwa co uwidacznia zapaleniem kontrolki "usterka elektryczna". Po regeneracji wtryskiwaczy już w/w usterki nie uświadczyłem.

[@kasiakatja5909]

silniki 1,5 dci to kapryśna jednostka chociaz swoje zalety tez ma

[@gsm7virus]

to co zaoszczędzisz na tankowaniu paliwa, zaraz wydasz u mechanika (wtryski , pompa common rail, i średnio co roku uszczelka pod głowicą).

[@J.G.63]

e tam, 1,5 dci lubi poprostu dobrej jakości paliwo,zrobiłem przeszło 200 tys. km i żadna z wymienionych przez ciebie przypadłości mnie nie dopadła. Tak jak wspomniałem-dobre jakościowo paliwo, cykliczna wymiana filtra paliwa i dci bedzie ci służył przez lata.

[@tomaszkedzierski530]

Moja żona zrobila maganka 1.5 dci 340tys km w 7lat bez powyższych usterek. Jak dla mnie auto bezawaryine

[@mrwhoope18]

Co Ty robisz z tym autem? Co roku uszczelka pod głowicą? Chłopie zmień mechanika albo styl jazdy. Mój poprzedni Kangoo z 2004 1.5 dci śmiga u sąsiada do teraz bez większych problemów.

[@miltoner8772]

@@gsm7virus Co ile wymieniany był olej ? wymienia się co 15 tyś km.