Renault Clio 2 - Comment passer au CT après refus pollution

[@jejegwadada7131]

Salut, ton filtre à air, il était propre, et le filtre à gazole ???🤔🤔🤔🤔

[@vinsonbastien]

Une clio avec un moteur propre

[@karltuto]

J'essayais à l'époque oui ^^

[@StuntManNico]

Les petits éclairages comme celui de la plaque ou le stop centrale arrière c'est typiquement le genre d'optiques qui te pètent quand tu y vas au tournevis !!

[@karltuto]

Le mien était déjà un peu cassé par l’ancien propriétaire. Mais oui le plastique complètement cuit casse très vite

[@marcmiguel7845]

Slt je viens de voir Ta vidéo sur la Clio et il se trouve que j'ai la même panne aléatoire,je m'explique Coupure a 3000 tour en appuyant sur l'accélérateur plus rien,si je passe un rapport la voiture reprend du régime jusqu'à 3000 et coupure a nouveau ? Le véhicule : ww Eos 1.4 Tdi Symptômes le fait souvent à chaud merci n'hésite pas pour plus de détails.slt Marc.

[@ninonico9927]

Salut, Tu n’avais pas pensé à nettoyer ta vanne egr ?

[@karltuto]

Je l'avais fait il y a moins de 2 ans, en effet c'était peut être à refaire.

[@luigiflex1310]

Y'a pas de chapitres !

[@dany34340]

Ps commence toujours par dévisser le filtre à huile ... Car si le filtre est bloqué, comme ça arrive souvent, et que tu ne peux pas le défaire suivant les modèles de voiture, ben sans huile ta voiture est immobilisée ^^

[@karltuto]

Ah oui ! Bonne idée ! Merci pour le conseil !

[@dany34340]

@@karltuto de rien . C est juste un conseil que ma donné un mécano quand je ai commencé. .. La transmission du savoir ^^