Та ну його ту америку, до чого не глянь все покоцане розбите розірване... І що то вже за машина, якийсь жах. А я переживаю бо пару маленьких рижиків є на моїй цілій Шкоді, яку відкупив в родичів (брали в салоні) і рідний пробіг 260к. і ще стільки пройде бо дизельна. Думав міняти, та ну нах такого битка хай і з меншим пробігом . Буду старомодним, зато надійно і спокій в дорозі. Дякую за відео!
@DTPshkaUkraine4 ай бұрын
✌🏻
@Viktor-pd7vd4 ай бұрын
Jp це фірма яка спеціалізується в європі на випуску деталей до японських авто Japan parts колись таке вичитав😀 .
@user-fk5vu3yj8f4 ай бұрын
Рено по кузові супер!!!Багато пластика міцного і метал оцинкований.
@user-eg2wb4nu6q4 ай бұрын
👋👍
@sherlockholmes36924 ай бұрын
👍🇺🇦✌️
@user-kf3vi5wo5u4 ай бұрын
І -ще одне. Забудь слово аригінал. Як ти думаєш- кожен виробник сам випускає для себе ригінальне все? Чи-наприклад-там купує те, там купує друге.... і тп і тд по списку в 15 000 позицій. Виробник тикає пальчиком в якогось виробника ..... радіаторів і він одразу стає ригіналом. Не виробляє ні бмв, ні вольво, ні мерседес ні хонда ні рейки рульові, ні коробки, ні радіатори, ні всякі датчики, ні скло,ні фари, ні гальма. А шо ж тоді-ригінал?
@verbytskiy1991Ай бұрын
Згідний з вами, але іноді сторонній виробник робить завчастину тільки для виробника, а під своїм брендом не випускає. Все через ліцензійні обмеження. Для прикладу Nissan Qashqai. Під брендом Nissan йдуть колодки Akebono. А в коробці Akebono йде зовсім інша колодка. Там лежить уніфікована колодка під декілька автомобілів. Вона трохи відрізняється формою і є додаткові виштамповки. Плюс склад колодки інший, про що свідчить інше код суміші