Привет, Ярик! Ты молодец! Я механик и сам часто ремонтирую двигатели, а 1.5dci K9K делал больше всего. Из практики других мастеров знаю что форсунки по Delphi очень капризные. При снятии и установки могут дать головную боль, особенно если ушатаные. Двигатель может затроить и иногда приходится их ремонтировать. По этому лучше крутить стартером с снятыми фишками пока не развоздушется топливная система и соляра не побежит из трубки у каждой форсунки, а только потом затянуть гайки форсунок и ставить фишки. А я могу поделиться лайфхаком - ещё при снятом ремне ГРМ кручу вручную насос ТНВД , это совсем не трудно, пока с системы выходит весь воздух, и у каждой форсунки бежит соляра без пузырей. Это занимает не более 2 или 3 минут. Потом собираю всё до последнего винтика. А при первом запуске стартер крутит 2 секунды, максимум 3 секунд, и сразу работает ровно, как будто только что его заглушили. Мне так посоветували, и я с радостью хочу этим поделиться. Кстати у меня есть короткий видео где я снимал первый запуск. Если цикаво могу скинуть ссылку. Ещё раз спасибо за хорошую работу! Желаю успехов и здоровья!
@ВаняБасюк-щ5ы3 жыл бұрын
Доброго дня. Підкажіть будь ласка чому на шестерні Тнвд в двигуні К9К 608 три мітки грм? Одна квадратна, дві круглих, по якій правильно виставляти ремінь грм? Шестерня маленька між зубами розпредвалу та тнвд 21 впадина.
@AM_Garage3 жыл бұрын
@@ВаняБасюк-щ5ы какая машина? Год? И какая топливная система?
@ВаняБасюк-щ5ы3 жыл бұрын
@@AM_Garage Кенго 2014 рік 1.5, яка паливна системв не знаю.
@AM_Garage3 жыл бұрын
@@ВаняБасюк-щ5ы если маленькая шестерня, то значения нет. Только в топливной системе Делфи где шестерня ТНВД одного размера с шестерни распредвала и датчик распредвала читает с шестерни ТНВД нужно ставить на метку. И там даже если ТНВД не на метке машина заводится всегда со второго раза но проблем нет. Во всех других случаи (Siemens, Continental) ТНВД не имеет значения.
@МиколаЦвид-н6р Жыл бұрын
Доброї ночі у мене Меган 3 11 року, двигун 1.5 dci 846 тий. Коли запускаю двигун на холодну відчувається скачок обертів чи коливання, буквально 2-3 секунди, а далі моторчик муркоче рівно. Чи моживо вирішити дане питання щоб запускаався і відразу працюввав рівно?
@olmos19753 жыл бұрын
дуже корисне відео , навіть для початківця. Окрема подяка за українську.
@valeronua15553 жыл бұрын
У вас нє гараж, а кладь умільців. Успіхів у всьому!!!!
@Ravchyk3 жыл бұрын
Ярослав, доброго дня. Чи не могли б Ви писати вартість ремонту в цілому. Підписникам дуже цікаво.
@sat_tv2 жыл бұрын
56 тисяч
@eduardt37282 жыл бұрын
Робота 400-500запчастини подивись сам, плюсани розточку, планировку, корректировку, те що треба згидно ремонту и буде тоби счастья,,
@vaitavvs3 жыл бұрын
В мене Рено Меган-3 дуже цікаво дивитися ремонт двигуна. Дякую за відео👍✌️🇺🇦
@ОлегШлапко-з5с3 жыл бұрын
Суперово!Про курящих Французів-було весело☺
@vec50513 жыл бұрын
Ярик, 18 то нормальна компресія для 1.5, заміряй коли небудь на новішій машині.
@РоманЛорд-р5п2 жыл бұрын
Ярик великий лайк. Ти напевно один на сто майстер на всі руки, і роздатки і мотори робиш!!!
@ІгорХаблюк3 жыл бұрын
Перше діло шо треба зробити, то помити двигун.
@Djames_nofeels3 жыл бұрын
Ярик, дяк за видос! бомба!
@jastavto26393 жыл бұрын
Лайкос,Цікаві ці Французи,дуже своєрідні,все хочуть зробити по своєму))
@ВиталийАнтонюк-ф4б3 жыл бұрын
Лайк 190 й .Житомир на звязку
@ДмитрийБондарчук-ц4ц3 жыл бұрын
Я теж з Житомира)
@ЛюбомирПишняк3 жыл бұрын
Все як завжди огонь! Лайкосік а тоді перегляд.
@АндрейТалалай-б2ъ3 жыл бұрын
Красавчики, так держать. Я только добавлю мыть мотор перед разбором нужно вам легче и приятней работать. По работе молодцы. Хороших клиентов.
@VR-ex4kg3 жыл бұрын
Як завжди - на висоті. Вподобання.
@МиколаЦвид-н6р Жыл бұрын
Ярослав ви так і не підвели підсумки, яка ж насправді була причина поганого запуску на холодну?
@ruslan_16903 жыл бұрын
Автор канеш старался, но первое что нужно было проверять это топливная, на том состоянии движка, ему еще 150тыс ездить минимум, учитесь диагностировать неисправности, а не по первому зову лезть в движок, тем более первое что должно было насторожить это делфи. Если денег нет на диагностическое, купите елм, установите торк и пирен, читайте ошибки, смотрите графики. Хозяин тупо попал.
@ВладимирШеренков-о1щ3 жыл бұрын
Сколько стоила работа
@АлександрНестеренко-я6и5я3 жыл бұрын
Ярослав , как-то не похоже на тебя , что ты не уговорил властника на полный ремонт двигателя , который уже прошел 300 тыс.км ! Хона почти не осталось , ступенька на пьять соток , компрессия осталась только на кольцах . Не понимаю , почему не сделать полный ремонт ? Фрезеровку поверхности блока цилиндров нужно было делать обязательно , потому что болты за такой долгий пробег вытягивают гнездо вверх - это хорошо видят токари , когда фрезеруют первый раз на касание фрезой , что бы определить , на сколько нужно снимать металл !!! И на такую бугристую поверхность блока цилиндров ты приложишь ровную головку !!! Что будет , ты и сам догадаешься ! Это нужно объяснять властнику при ремонте . Да и сальники коленвала нужно уже менять наверняка . Удачи !!!
@garagebobcat13183 жыл бұрын
Класне відео, але здається мені що пробіг там близько пів міліона, або давали йому під хвіст.)я колись на робочому рено доккер 1,5 дизель накатав більше 400 000км і в двигун ніхто не лазив)і все в нього було ще добре)
@Frank_363 жыл бұрын
Пробіг рідній, але постійно получає під хвіст)) і в полях.
@garagebobcat13183 жыл бұрын
@@Frank_36 ну хіба що, по мотогодинах напрацював багато)) бо я ж кажу, на докері більше 400000 було і він ще живленький був, і в мороз і в жару запуск був чудовий)
@Mukolayovuch3 жыл бұрын
Ще побігає дізільок. Ярик молодець)))
@СергейРыжанков-г5т3 жыл бұрын
сколько стоит ремонт такого мотора в долларах?
@Pro-VSE-axe9 ай бұрын
Одягніть рукавиці, бо ваша печінка скаже привіт, дослухайтесь до моїх слів.
@ИванКожановский-р7ф3 жыл бұрын
Лайк! Отличная работа! 🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@vlasnoruch2 жыл бұрын
43:09 на кенгурушці новій норм фільтр стоїть. Ще на сценіку фільтр у с.....
@istvan52753 жыл бұрын
ще б якісь ціни на роботу , запчастини озвучували було б не погано. А так , дякую.
@НиколайШкваря3 жыл бұрын
Автору як всігда уважуха
@valerabeliaev13113 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@andreydiv24993 жыл бұрын
Мастера...один сере, другий растера.
@evgeniyprihodko38623 жыл бұрын
Відео потрібно було назвати *Як розвести кліента на ремонт і ніфіга не зробить* Форси нада зразу перевірять и ТНВД на стружку. Цей мотор заводиться з компресіею 18 в любий мороз.
@exclusive88402 жыл бұрын
Проміряйте будьласка зазори між вкладишами і валом. Дякую.
@dvas80013 жыл бұрын
Дуже хороший контент) Ярослав 👍👏😄✊ Успіхів!)))
@findavto3 жыл бұрын
Здалося, що подушки двигуна вже не дуже та й втягуче чи бендкис буксує.
@ГенадийХарченко-т1н Жыл бұрын
Ярослав де ви знаходетесь ? Потрібен похожий ремонт на рено кенго2. 2011р
@КоуоуоТчтввллыла3 жыл бұрын
Молодець
@Rudyikotyk3 жыл бұрын
З гумором, молодець, бо інакше було б важко...
@vlasnoruch10 ай бұрын
Тут K9K якого різновиду стоїть?
@serhiihorobets24553 жыл бұрын
вподобайка!!! хорошу роботу робиш, Ярославе)
@keirkotrd20473 жыл бұрын
дякую за випуск!
@AndewDementev2 ай бұрын
Доброго вечора,на 9:30 ,чи реально нові ті хомути знайти?))
@Frank_362 ай бұрын
Доброго вечора, можна тільки бажання. Оригінальний номер 7703083504
@antonyordanov33373 жыл бұрын
Браво
@ГеоргКаваляускас11 ай бұрын
Гарне ,пізнавальне відео.
@АнтонЗаяць-д2к3 жыл бұрын
Добрий день, Ярослав. А при встановленні гбц на двигун зазори в клапанах не міняються? Цікава Ваша думка.
@loshakizimchyk2753 жыл бұрын
Доброго вечора. Підкажіть будь ласка вартість регулювання клапанів на Рено Меган 3 з таким же мотором. За рані вдячний.
@НаліяФочук8 күн бұрын
Рено Кліо 4 2015 1.5 дсі К9К 612 Скажіть будь ласка чому на холостих обертах дує воздух з повітряного фільтра. При підвищенні обертів -- втягує. Дякую.
@Frank_368 күн бұрын
Доброго дня, на дизелях таке буває. Якщо немає ніяких помилок не переживайте.
@НаліяФочук7 күн бұрын
Дякую. Помилок немає. Всіх Вам благ і мирного неба.
@Машиныидругое-я3н3 жыл бұрын
А , що з гільзами робили ,де хон.
@Djames_nofeels3 жыл бұрын
блок не снимали, или ты только слушал?
@Salimiter3 жыл бұрын
Ярік, як завжди вишка!!! А французи таки курять))))
@aleksaleks7977 Жыл бұрын
Ярослав is ti possible to make honing on cylinder when маслених форсунка is under i am asking for 1.9 dci ?
@МаксимДемидов-н4ь3 жыл бұрын
а мойка двигателя перед разборкой не предусмотрена? У багнюци колупаться!!!
@ПерсейРодригес2 жыл бұрын
Дуже все гарно, а невже важко купити фартуха для того щоб застеляти авто перед ремонтом?
@Leks72483 жыл бұрын
А чому вкладиші колінчастого валу не міняли, раз вже полізли то чого б не поміняти?
@ЮраГунда-ц3с3 жыл бұрын
Щоб замінити ті вкладиші потрібно знімати двигун
@ruslan_16903 жыл бұрын
Они идеальны, страдают только шатунные.
@emboss20223 жыл бұрын
молодець!
@olegik19803 жыл бұрын
А що ,сам мотор вийняти на даній моделі авто проблемно?
@СерёжаСамийлык3 жыл бұрын
Вітаю. Сам з Житомира, іноді кручу мотори і цікаво де в Житомирі робиш головкі, форси і т.д. Кільця стандарт? Ремонтні є?
@ОлександрСидорчук-ж7э3 жыл бұрын
Скільки буде коштувати ремонт двигуна на сітроен берлінго 2003р 2,0HDI
@Alex8z13 жыл бұрын
Скільки пробіг автомобіль? Ці двигуни до 1млн. ходять, при якісному сервісі. Сам на такому катаю, jumpy 2.0 94 конячки.
@ОлександрСидорчук-ж7э3 жыл бұрын
@@Alex8z1 370тисяч і уже цієї зими у мороз незаводився даже при мінус 10 свечі робочі тай відчуваєця мала компресія
@Шурік76демьянюк22 күн бұрын
номера запчастин хотілось би щоб видно було...
@9R4UK3 жыл бұрын
Дякую!
@sergeybreeze99513 жыл бұрын
Повезло что когда разобрал были изношены вкладыши, так бы это было за зря и выглядело бы как обдираллово. А так спас движок от будущего попадоса на куда большие бабки.
@Kyzukm3 жыл бұрын
Ярик, а як звати цього спеціаліста що в кінці відео, це спец 80 левела
@виталий-д4о3 жыл бұрын
Я вам вже був писав раніше, але Ви НЕ прислуховуєтесь до порад. Форсунки і свічки треба заливати йодом, ВДШка не так допомагає.
@профиПпрофи3 жыл бұрын
Ярослав скільки часу займає такий ремонт .
@МихаилБурлака-з1ь3 жыл бұрын
Добрый день. Ярослав как правильно выставить кронштейн датчика коленвала двигателя Пежо боксер 2.2?
@ОлексійБатяр Жыл бұрын
Напишіть будь ласка, як з вами зв'язатись ? На рахунок ремонту мотора. Володимир.
@Frank_36 Жыл бұрын
В описі під відео є моя пошта. Телефон для запису на ремонт 068 1040010 Олександр майстер прийомщик.
@drongomaster3 жыл бұрын
Ярик ти коли грів головку не боявся шо її деформує від тепла? Також є питання чи перевірявся стан корінних вкладишів - думаю було б не погано і їх замінити якщо така робота проводиться.
@nifelin13 жыл бұрын
нові кольца в більш мертві чим живі циліндри таке собі. незрозумілий ремонт, кольбени ставлять обично з рем поршнями або гільзовкой. а так можна було ставить любі колька дешеві бо на довго їх не хватить
@shworak3 жыл бұрын
1000-й лайк натиснув!)
@СергейИванов-н6т9к3 жыл бұрын
Де ділась компресія і взагалі з'явилась? Потім заміряв.
@СерёжаСамийлык3 жыл бұрын
зазори в замках кілець великі...
@AM_Garage3 жыл бұрын
Какая то часть компреии уходила на клапана
@СергейИванов-н6т9к3 жыл бұрын
@@AM_Garage Замер с маслом это опроверг.
@patriotpatriot22283 жыл бұрын
Доброго дня. Підскажіть будь ласка к9к після прориву прокладки гбц, робили головку ( гаправляючі, клапана, розпредвал, регулюючи стакани які підпилювали) з'явився сизий дим під нагрузкою і збільшилась витрата масла десь 3 літри на 10 000, до цього часу була 0.5 л на 10 000. Що може бути причиною? В заливній горловині не димить. Пробіг був на час ремонту 326 000. Дякую.
@чомупро2 жыл бұрын
Дивись діафрагму вентиляції і люфт в турбіні
@linaslemezis9427 Жыл бұрын
На прокладках тоже є ТОР не переплутаєш...
@Zorchi563 жыл бұрын
Молодца...👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@ВладимирЗинчук-ф8х2 жыл бұрын
Ярослав доброго дня хотивби стобою связатись купить диафрагму на двигатель к9к 724багив Ти ставив нову де незвонив ниде не ма дякую
@Frank_362 жыл бұрын
Запчастини замовляв менеджер. Візьму в нього або телефон або номер мембрани.
@профиПпрофи3 жыл бұрын
Дуже класно
@ghostrider61783 жыл бұрын
Ярік а БМВ мотори не робите принципово, чи неїдуть...???
@Frank_363 жыл бұрын
Я б зробив з задоволенням, але не їдуть.
@ghostrider61783 жыл бұрын
@@Frank_36 Значить не настільки вони погані як про них говорять.
@motor-doktor99863 жыл бұрын
Цікаво,скільки коштуе правка фасок і заміна направляючих?
@garagebobcat13183 жыл бұрын
Я платив 1800грн за 16кл голову. Це з шліфовкою плоскості голови.
@motor-doktor99863 жыл бұрын
Хотів почути від Ярика,скільки коштуе у нього
@garagebobcat13183 жыл бұрын
@@motor-doktor9986 аа, вибачаюсь, )) я на завод здаю зазвичай))
@ДмитроПовх-э3х3 жыл бұрын
@@garagebobcat1318 на який завод, на Патона?
@garagebobcat13183 жыл бұрын
@@ДмитроПовх-э3х ні, в Бучі є міні завод який надає всі послуги з ремонту гбц
@МаксимМельник-г7э3 жыл бұрын
Может проблема запуска не в моторе а в форсуноках))))
@ruslan_16903 жыл бұрын
Так и есть
@НикодимНечипоров2 жыл бұрын
А коренные вкладыши поменять? При таком износе шатунных, уверен, что они не намного лучше!
@smolnysmolny62692 жыл бұрын
на к9к страдают лишь шатунные верхние,все остально ходит далеко за 600-700 тис
@СергейСаратовцев-г8п3 жыл бұрын
Какой пробег у автомобиля?
@Vatrapalae3 жыл бұрын
Де знаходиться ваш сервіс.?
@Frank_363 жыл бұрын
Житомирська обл смт Попільня
@НиколайШкваря3 жыл бұрын
Ярік як вообщє дастер як машина нормальна чи ні?
@Djames_nofeels3 жыл бұрын
комфорта ноль, но передвигаться из точки А в точку Б можно. топ в продажах в Украине: KIA Sportage - 2642; RENAULT Duster - продано 2604.
@belchinois3 жыл бұрын
При том что все мусора на дастерах ездят и в больницы их закупили не меньше!
@Volvo740love-v6j3 жыл бұрын
То не є так погано все в рено,300к без ремонту, то є добре)
@seriydslvylkov3773 жыл бұрын
Это говномотор к9к 1.5, все остальные реношные моторы ходят по 600.000км !!!
@Al-oc6wq3 жыл бұрын
Ярик, красава 👍🏻🔥
@superyachtengineer50673 жыл бұрын
Ярик привет, скажи пожалуйста ты используешь один комплект шорошек под все виды авто? Или каждый авто разные шарошки?
@Frank_363 жыл бұрын
Три набори залежно від діаметра сідла.
@ВладимирКоновалов-щ3ы3 жыл бұрын
Добрый день подскажите какое авто лучше с вашей точки зрения, renault kangoo или fiat doblo оба дизеля????
@Frank_363 жыл бұрын
Рено Кенго.
@ВладимирКоновалов-щ3ы3 жыл бұрын
@@Frank_36 спасибо большое.
@ИгорКовальчук-б5у3 жыл бұрын
Ярослав ти працюеш з Иваном Сайченком?
@Frank_363 жыл бұрын
Так.
@чомупро2 жыл бұрын
@@Frank_36 а де подівся "зайка Да"Микола Васильович?
@Frank_362 жыл бұрын
@@чомупро вже давно звільнився.
@NIG_KD3 жыл бұрын
Ярик, Ярик.... У автомобиля форсунки льют, а ты компрессию ищешь... Плохой запуск на холодную...
@олегкорольчук-в5т3 жыл бұрын
Ярчик молодець
@user-rf5gu2el9w3 жыл бұрын
32:14 А ЭТО НИЧЕГО ЧТО ТЫ ВЫТЯНУЛ ШЕСТЕРНЮ И ПЕРЕВЕРНУЛ И ВСТАВИЛ ДРУГОЙ СТОРОНОЙ.
@Frank_363 жыл бұрын
Нічого страшного вона однакова з усіх сторін.
@СергійПерехрест-ы7н2 жыл бұрын
Вскочил в яму и мотор начал работать громко. Что делать?
@darkhorserealman2 жыл бұрын
Мотор делать
@igorxlibko53443 жыл бұрын
Нормальная компрессия..
@DmytroKyryienko3 жыл бұрын
Ярік, а де твоє козирне " чікі бобоні"?)))
@ЕвгенийТанасиенко-н4в3 жыл бұрын
Ярослав - на мойку перед работой
@sunrise4453 жыл бұрын
А коренные почему не ревизировали?
@СергійАдамчук-з3ц3 жыл бұрын
Також дивно чому корінь не замінили...
@РусланМинаков3323 жыл бұрын
Корень там почти вечный
@Alex8z13 жыл бұрын
Корінні б замінити. Вкладиші без замків- бомба.
@КоляХорошун-ч8щ3 жыл бұрын
Где вы находитесь. Какой город.
@Frank_363 жыл бұрын
Житомирська обл смт Попільня
@vovazver3 жыл бұрын
Чернівці дивляться! Привіт!
@Романмельник-щ1й3 жыл бұрын
Як зв'язатись з тобою
@Frank_363 жыл бұрын
kiggazzz001@gmail.com
@ivanpiddybnui61703 жыл бұрын
Ярослав, що я маю відчути коли покладу руку на двигун як ви?)
@roobenboossi71553 жыл бұрын
Ой як я «люблю» розбирати французів,такі малі мотори,а сложніше розбирати ніж на мерседесах 2.7-3.2,понапіхують всякого на кучу,нервів не хватає
@jokerua74173 жыл бұрын
Реально щось Французи курять нашо ставити Турбіну за двигунов, коли всі ставлять спереду. Ярік молодець майстер з Великої Літери вподобайка й привітання з Українського Криму птн-пнх.
@clawham Жыл бұрын
по звуку или стартеру полный пипец или в двух цилиндрах компрессии вообще нет а в одном - просто дикая