Renault Clio Techno 1.0 TCe LPG: Kompletny i oszczędny - test i jazda próbna

[@eSUBA94]

jaki jest sens wsadzać 3 cylindry pod maskę i to jeszcze 1.0? niedługo będą wsadzać 0,75....

[@lukaszburhardt853]

Mam od 2017 mało pali nie jest zawalidrogą ma łańcuch rozrzadu ogólnie bardzo fajne auto i silnik do ktorego też podchodziłem z dużym dystansem a okazuje się że to jeden z najlepszych malolitrazowych silników

[@jaszczur12237]

To chyba jeden z bardzdj rozsadnych wyborów jak szukasz auta na dojazdy i zebyxbylo ekonomiczne

[@eSUBA94]

ekonomiczne? silnik 1.0 a żre jakby tam był 4 cylindry 1.5 10 lat temu

[@arekw9922]

Czy ten silnik ma hydrauliczną kompresję luzow zaworowych? Czy ręczna regulację? Pozdrawiam serdecznie!

[@bloodskrim1451]

jest hydrauliczna

[@arekw9922]

@@bloodskrim1451 z tego co wyczytałem na forum to jednak szklanki

[@bloodskrim1451]

@@arekw9922 też teraz się zagłębiłem w temat i widzę że faktycznie są szklanki, sorry za błąd. Nie mniej czytając tych co jeżdżą podobno nawet przy 150tys km nie ma potrzeby regulować

[@arekw9922]

@@bloodskrim1451 ok dzięki, ogólnie wynik jest taki że Ameryka jeździ mała V6 a my się zastanawiamy nad litrem pod lpg:) Taki chichot naszych czasów:)!

[@nomtbg]

​​@@arekw9922a "szklanki" to nie jest hydrauliczna kompensacja luzu zaworowego? kzbin.info/www/bejne/fKnLlXitea6bhdU Tutaj jest wyjaśnione: kzbin.info/www/bejne/j3qZemyaf6qcaLM

[@MarMar-gu2fx]

W konfiguratorze rok później techno z LPG 87 tys zl

[@smalltrip_bigtravel]

Katalogowo przyspiesza bardzo słabo, ale w odczuciu jest zupełnie inaczej.. Natomiast" precyzja " skrzyni biegów to żart Jako całość to Clio 1.0 lpg oceniam na 8/10

[@krzysztofpalka8685]

Dziwne że tak wysokie zużycie lpg. Mam Astrę J z fabrycznym LPG i podobne zużycie

[@sic22l]

To źle, gaz spala się w wyższej temperaturze i potrzebny jest jego lekki nadmiar żeby nie dochodziło do wypalania denek tłoków czy gniazd zaworowych. Zużycie gazu powinno być 10-20% wyższe niż benzyny.

[@nomtbg]

Z tego co widzę to autor filmu jeździ w trybie Sport. U mnie w Clio 5 z LPG w trybie Eco spala średnio 6,6l gazu, w My Sens 7l gazu a w trybie Sport 7,5l gazu, plus 0,2l benzyny na każde 100km.

[@dominikmisztela1322]

Dwa błędy 😊 w wersji techno nie ma elektrycznego hamulca ręcznego no i cena trochę wysoka, bo zamówiłem 2 tygodnie temu w wersji techno plus pakiet zimowy i 17 calowe koła i samochód mnie kosztuje 90.000. Pozdrawiam

[@Kamil-zb9kv]

W tej kwocie lepiej poszukać używaną Hondę jazz, z roczników 20-22, łatwo idzie znaleźć krajowy z małym przebiegiem, pełna hybryda z pancerną skrzynią automatyczną

[@srooth5004]

Jak zwykle to samo. Wnętrze może być po liftingu, nie faceliftingu.

[@witia75]

bzdura mam 100 tce i w miescie pali mi 5.9 6.5 l max poza miastem ponizej 5 wiec bzdury sponsorowane ze gaz lepszy

[@kriskris-b1n]

Szkoda że nie jest poruszany w teście minus LPG Usterki Wady Serwis Suma jak się obliczy koszta serwis/przeglądy LPG i osobno Benzyny to oszczędności aż tak duże nie pozostają w portfelu np na 150000 tys km bo do takiego średnio przebiegu użytkownik posiada samochód, pozdrawiam.

[@KarczmaTV]

Samochodem trzeba jeździć a nie liczyć oszczędności. Serwis? Jaki? Dla nowego samochodu? Gwarancyjny? Przegląd LPG? Czego? Raz w roku? Jak ktoś kupuje LPG na dojazdu do pracy 5 km, to sorka. Mam teraz starszy samochód z LPG i zasada jest prosta, wydawałem 400 zł na benzynę, wydaję teraz 300 zł na gaz, jeżdżę dwa razy więcej, zwiedzam, bawię się. I tyle. Ale tego chciałem. Na dojazdy z dzieciakami do szkoły miałem benzynę.

[@piotrs715]

za ponad 100k pln to warto i zgadzam sie z Toba Michale

[@ThePCGamer85]

klasa miejska B za 100.000? kogoś równo tu poyebało... co za czasy...

[@eSUBA94]

@@ThePCGamer85 100k za auto z silnikiem od skutera wyżyłowanym na 90km