Renault Clio Williams 3 - лучший хот-хетч 90-х? | Tyrrell's Classic Workshop

В те времена Рено не могли сделать что-то неправильно. Празднование феноменального успеха в F1, желание участвовать в ралли группы A и N привели к выпуску омологационных версий Рено Клио. Их было выпущено немало, но заострим внимание на уже ныне коллекционной редкой версии - Williams F1. Ныне это классический автомобиль, являющийся одним из лучших хот-хетчей 90-х. Что он себя представляет, как управляется, какие у него качества и характер поведения, особенности - расскажет Иэн Тиррелл!
Мастерская Тиррелла. Перевод и озвучка BMI Russian.
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZbin-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:00 - общее о Рено Вильямс 3
04:26 - секреты ходовых качеств Рено Вильям 3
06:07 - история создания Renault Williams
07:23 - тест-драйв Renault Williams 3
13:52 - интересные особенности хот-хетча Рено
#renaultf1 #hothatch #williamsf1

[@user-kz3xu1kw9o]

Купил жене , Clio RS 4 постоянно на нем Езжу 😂

[@autoculture_media]

Хотел бы я быть Вашей женой 🤣

[@user-ox4kl7ll9e]

Все правильно сделал! BMW покупают мальчики и женщины, мужчины ездят на спортивных Renault.

[@autoculture_media]

@@user-ox4kl7ll9e сильно сказано 🤘🏻

[@MrMcSims]

​@@user-ox4kl7ll9eнастоящие мужики ездят на Порше из 1970-1980

[@user-vs4dv5cf8o]

Йен как всегда на высоте! Спасибо «Автокультуре» и “BMI” за очередной переведённый выпуск!

[@autoculture_media]

Вам спасибо, что смотрите нас!

[@Zamir19499]

Он как всегда всё понятно объясняет 👍

[@autoculture_media]

Грамотный человек. И не только в механизмах :)

[@9674777]

Прекрасный выпуск, шикарный ведущий 🎉🎉

[@autoculture_media]

Иэн прекрасен безусловно) Хорошо, что и среди нас есть его любители

[@user-xb5fg3jh4w]

Комплект ключей для агента 47 Хитман :)

[@autoculture_media]

Вот это Вы вспомнили, конечно! Ностальгия!

[@medved6093]

Классный малыш! И на приборах и интересных изюминках в нем не скупились!

[@autoculture_media]

Приборы - это отдельная история) Все очень лампово

[@mrDiv762]

Шикарная бричка. Пробовал тормозить левой ногой. Педаль вообще не чувствую. Наверное надо тренироваться ))

[@autoculture_media]

Только тренировки) Первый раз вообще опасно, можно улететь случайно)

[@levin4335]

Для начала, лучше попробовать на прокатном картинге, там как раз тормоз левой ногой и вариатор который сразу даст о себе знать если неправильно балансировать торможение с акселератором. А в детстве тренер из кружка картинга дал простой совет, разные резиновые мячики продавливать ногой под столом уперев в стену попеременно пока делаешь домашку для школы, моторика у чувствительность обеих ног развивается симметрично, ну и плюсом будет набивка футбольного мяча попеременно обеими ногами, и как ни странно разработка моторики "нерабочей" руки чётками, монетками, письмом и играми типа дартса и настольного тенниса. Похоже на методику разработки левой стойки у боксёров и прочих боевиков. Я с 6 лет пошёл в кружок картинга, всю жизнь тормозил левой ногой и ездил на заднеприводных автомобилях, но только в 35 лет впервые приобрел передний привод, и осознал насколько точный инструмент управления автомобилем представляет тормоз и левая нога, и как можно уделать на кольце зимних дрифтеров по внешке и с большим углом на FWD! ))) Самое лучшее время для тренировок торможения левой ногой это в дождь и зимой на автодроме или треке, желательно чтобы в ближайших от вас 60-100 метрах никого не было, главное не отпускать акселератор полностью, и пытаться найти баланс веса в повороте, как на детских качелях, принцип тот же. Если нет понимания баланса веса, то гуглите тренировки баланса для сноуборда, отлично подходит.

[@mrDiv762]

@@levin4335 Ого, большое благодарю за информацию

[@BiLi_english_teacher]

Отличное видео, спасибо за перевод!

[@autoculture_media]

Пожалуйста 🙏🏻 Давно Тиррелла не было

[@alexzh.8779]

Очень понимаю это ощущение живого автомобиля. Была калина 2 спорт, доработал двигатель, КПП, и тормоза, подвеску и эта машина была живая. На ней нельзя было ездить спокойно. Одни эмоции.🎉

[@autoculture_media]

Правильная Калина тоже нормально «отдает» 👍🏻

[@levin4335]

Блин, так и не показали вывешивания заднего колеса в повороте! )) К сожалению, французы последние 30 лет ,как и раньше , отлично умеют строить агрегаты для гонок, но совсем разучились строить автомобили для гражданского рынка. Думаю если бы FIA сохранила правило выпуска большой партии омологационных версий машин для участия в гонках применительно к автогигантам, наш мир всё еще был бы наполнен автомобилями которые дарят впечатления от вождения, а не то унылое %@вно которое заполонило мир сейчас. Спасибо за перевод, всегда приятно посмотреть и послушать! ))

[@9674777]

Тойота Ярисгр выпускается

[@autoculture_media]

Его не показали, потому что его не было по всей видимости) Иэн довольно аккуратно прокатился по серпантину. Все меняется в мире, в сторону тех, кому так надо. Поэтому мы остается с тем, что есть. Ну и Тойотой Ярис ЖР)

[@user-ox4kl7ll9e]

Мне всегда нравятся рассуждения из постсоветского колхоза о том, как французы/немцы/американцы разучились делать машины. Срочно звоните в штаб-квартиру Renault, там уже поставили круглосуточное дежурство около телефона, чтобы не пропустить ваш звонок. Звонок с ценными советами ахаха

[@autoculture_media]

@@user-ox4kl7ll9e 🤠🤠🤠

[@Johnny-GTO3JZ]

Alpine Рено

[@SF_Tifoso]

Классный выпуск! Завидую Йену белой (тёмно-синей, золотистой?)) завистью!

[@autoculture_media]

Круто, когда есть возможность прокатиться на таких эксклюзивах) Да еще и в рамках тест-драйва полноценного

[@timurzokoti2716]

Лайк и начинаем просмотр...

[@autoculture_media]

Лучше наоборот 🙈 Нооо спасибо!

[@YourBadFakeSkill]

Лучший хот хэтч.... сколько моделей можно назвать к этой приписке, и каждый свою хвалит)))

[@autoculture_media]

Но ведь этот не его 🤠

[@user-gp2zq3eb1d]

Журнал Top Gear назвал его лучшим хот-хэчем 90-х

[@faust2800]

Лучшая Honda Civic type R

[@magic8430]

Классное видео, спасибо

[@autoculture_media]

Рады, что вам нравится) Пожалуйста 🙏🏻

[@user-os5tg5ii6p]

Помню смотрел у вас на канале обзор с Чирони об этом горячем хэтчем.

[@autoculture_media]

Да! Был такой) И есть в видео подсказка на это видео)

[@lanciarally6391]

Аеее, новая серия!

[@autoculture_media]

Сразу видно, кто так горячо ждал Тиррелла)

[@smt5m001]

Классный рено

[@autoculture_media]

Жаль, что таких мало…)

[@carmaniac1615]

В отсечку утыкает ее,профи конечно😂

[@autoculture_media]

Может себе позволить!

[@user-zu4lm2yh7u]

Еее!! Алексей, давай вставку про Гочу ❤ Екорный бабай, я не привык Ваш голос слышать без упоминания Гочи😂 парни, видос огонь🎉

[@autoculture_media]

Спасибо! Голос дрифта и… Автокультуры! 🤝🏻

[@AHotkovo]

Французская легенда

[@autoculture_media]

Жаль, не многие это знают и понимают)

[@AHotkovo]

@@autoculture_media школота не поймёт))

[@joedirt6756]

Спасибо

[@28KSD]

👍👍💪💪💪💪🤝🤝🤝🤝

[@rr1k]

клио крут) но еще меган был хорош

[@autoculture_media]

Про Меган вообще безусловно! Да и кузовные чемпионаты решали

[@user-vz4dh3cb9c]

@@autoculture_mediaу меня Меган 3 рс и я счастлив каждый день

[@rr1k]

@@autoculture_mediaраллийная версия еще была крутая, запомнил эту желтею расцветку наряду с классической импрезой тех времен)

[@ViTolyan]

Я не понял зачем делать двойной выжим, кто нибудь объяснит?

[@autoculture_media]

В данном контексте не объясним, сами не поняли) Ну, как минимум, показать, что он может 🤠

[@user-ic3fe4jg6t]

+

[@autoculture_media]

На + дает +

[@IlyaBabay]

А у нас в России есть такие? Что-то совсем ни разу не видел.

[@Zamir19499]

Если они добрались до России, то да. Их немного выпускали

[@autoculture_media]

Сами бы хотели увидеть) Желательно, на наших фестивалях 🫠

[@joedirt6756]

У меня был такой ,поменял на ваз-2106 с троечным мотором,повезло

[@vovantarakan20]

@@joedirt6756 а не осталось контактов кому достался авто?

[@user-id5gq3vz8o]

Vatru.. Gydau.. Mak bahj fiat.. Makop.. 😊

[@joedirt6756]

Действительно,золотые слова

[@user-id5gq3vz8o]

@@joedirt6756 да уж как.. То🤏👈⛽🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@autoculture_media]

Как же метко сказано!!! 🤠

[@sanaez]

СТАВЬ ЛАЙК СКАЗАЛ 🥰🤗

[@sanaez]

БЫСТРЕЕЕЕ😃

[@autoculture_media]

Лайки всякие нужны, лайки всякие важны 🫡

[@AlphaEverest]

Важно понять, что именно этот автомобиль разрабатывался для спортсменов! А обычный автомобилист разложится почти сразу !

[@user-qq8ol7lo4s]

:) ни одно авто в мире ещё не разрабатывалось для автоспортсменов.

[@levin4335]

@@user-qq8ol7lo4s Правда? А Shelby, Radical, KTM, Dallara и прочие подобные, но весьма известные бренды? Точно ни одно авто не разрабатывалось для автоспортсменов? Есть мысль, что ты ошибаешься!

[@joedirt6756]

А Гранта Спорт?не для спортсменов?

[@user-qq8ol7lo4s]

@@levin4335 ага, и феррари и ламбы и макларен ф1 с пагани для спортсменов. Бред. Все. Все автомобили которые продаются для дорог общего пользования разрабатывабтся для обычных людей. Это раз. Два- какие такие автоспортсмены их покупают??? Сколько их в мире с таким достатком которые эти все ариэли с ктм купят? Да что говорить- сколько порше выпускает спецсерий где нет кондера, вместо ручки двери ремешочек??? И это просто понт а никакой не автоспорт всего лишь. А выпусти трек тул- он не пройдет сертификацию и никто его не купит. Автоспортсмены покупают для ралли и трека машины совсем не в магазинах. И ничего общего эти авто не имеют на с ариэлями ни с кобрами

[@TellMeWhay]

​@@user-qq8ol7lo4sобыватель севший сходу на любой заднеприводный автомобиль мощностью более 300лс. Очень быстро окажется в дтп, так как нет опыта управления подобными авто. В данном видео речь идёт об автомобиле который был создан лишь потому что компании нужен был автомобиль для гонок, и да, это спортивный автомобиль, созданный специально для гонок. Те-же ламбы, феррари и прочие в умелых руках могут ездить очень быстро, и то что "тиктокеры" тошнят на подобных автомобилях по пробкам мегаполисов, не делает их гражданскими.

[@AlphaEverest]

It is important to understand that this particular car was designed for athletes! And an ordinary motorist will decompose almost immediately! stupid google need translation

[@roma.bantikov]

Никуя он сравнил, вейрон на бензине и слабом наддуве с огромным ресурсом и потребительскими качествами лимузина, и буквально одноразовый движок из чугуна на нитрометане, на двадцати тысячах оборотов, где огромные фазы, который в таком режиме работал вкл-выкл в узком диапазоне на верху. Он то это всё понимает, но зачем на дураков работать?

[@autoculture_media]

Хм. Хорошее замечание…

[@user-uf3cf7io1r]

Ен конечно очень крутой и харизматичный чувак, возможно прекрасный механик… но гонщик он слабенький

[@joedirt6756]

Так он вроде на трек не выезжал,как он должен был ехать?

[@autoculture_media]

Да где там гонять-то, по дорогам…) Чутка нажал на газ для вида

[@maratagadjanov4123]

Я фанат гольф3 на них я отрывался,владел GTI и GT SUPER SPESHEL ,маленькие да удаленькие,а тормозить левой ногой еще с картинга осталось досихпор торможу левой.

[@autoculture_media]

Хорошая привычка) Жаль, что ощущения сильно разные. На автомобиле все равно привыкать придется неопытному.

[@atakaradavtomoto777]

Прям схватил планшет в руки чтоб написать комментарий... Торможу левой ногой. Осваиваю и пользую много лет. Много. На автомобилях с двумя педалями (Газвпол Всемогущий храни МКПП 🙏🏼) езжу только так. И вот что про современный Мерседес.... Ну по меньшей мере, прошедшие дни ездил на w205 17года, используя для тормоза левую ногу(что почти естественно для меня) и замедляется авто так же как если б тормозил правой. Но это умение не для всех, однозначно.

[@MrDIRTer5]

Одновременно - вопрос только в этом - тяги не будет.

[@atakaradavtomoto777]

@@MrDIRTer5 , понял. Благодарю. Разумеется не будет тяги на современном Мерседесе, и вероятно не только у него. Это не МКПП, плюс электронная безопасность.

[@autoculture_media]

Электрика обрубает дроссель, в этом суть.

[@user-ox4kl7ll9e]

@@autoculture_media Она может "обрубать" и АКПП. Скажите спасибо зеленым

[@autoculture_media]

@@user-ox4kl7ll9e ну и акпп, да