Renault Espace FL 2021 - TEST PL (1.8 TCe 225 KM) Na co komu SUVy?

Renault Espace to rodzinny van, którego producent klasyfikuje jednak jako crossover - ponieważ ten typ nadwozia jest obecnie znacznie bardziej popularny. Omawiany model w 2020 roku przeszedł lifting, który dodał między innymi matrycowe światła LED czy nowe multimedia z systemem EasyLink. Ja u progu 2021 roku miałem okazję spędzić z Espace FL tydzień w wariancie mającym 7 miejsc, co pozwoliło mi przygotować test wideo tego samochodu. Egzemplarz vana Renault, który otrzymałem przynależał do najbogatszej wersji wyposażeniowej Initiale Paris, a pod jego maską znajdował się silnik benzynowy 1.8 TCe 225 KM, połączony z automatem EDC i systemem wszystkich kół skrętnych 4 Control. Niestety benzyna znika już z rynku w Polsce w Espace przez normy emisji spalin, dlatego osoby zainteresowane tym układem napędowym muszą się spieszyć. Ja sprawdziłem jak TCe 225 radzi sobie w takich obszarach jak spalanie, kultura pracy czy przyspieszenie (0-100 i 90-140 km/h). Oceniłem też jak w omawianym modelu wypada bagażnik, tylna kanapa czy sposób obsługi. Wszystkie moje spostrzeżenia o Renault Espace FL 2021 Initiale Paris zebrałem na filmie. Zapraszam na mój test tego vana.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Zachęcam też do rzucenia okiem na mój Instagram ► wahacztv
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

[@jaroslawstarecki4615]

Najlepszy samochód w swojej klasie, niemiec nie dorówna Francuzowi nigdy w sprawie wygody !

[@Mayhem190]

Szczegolnie Mercedes;)

[@roberttel8948]

Każdy powie że jego kury znoszą lepsze jajka :D

[@R73R]

No może kiedyś. Testowałem cywilną megankę grand tour ( kombi) . Oczekując miękkiego francuza zawiodłem się. Meganka działała jak mój Golf.

[@robertbydzia8334]

dobra robota, jesteś najlepszy w PL

[@WahaczTV]

Miło mi to słyszeć - dzięki :)

[@MateuszSikora1]

Bardzo elokwentnie to prowadzisz, oglądam pierwszy odcinek i fajnie się słucha

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@michaszczekocki5795]

Wydaje mi się że haczyki znajdują się poniżej miejsca na roletę 5:23. Samochód całkiem przyjemny, system multimedialny z fizycznym panelem klimatyzacji to krok w dobrą stronę. Czekam aż Renault zrobi coś z tym paskudnym wyświetlaczem HUD i poprawi manualne skrzynie biegów. PS test świetny jak zawsze :)

[@WahaczTV]

Dla mnie te haczyki są zbyt blisko tylnej klapy + już za samą zawieszką jest na tyle mało przestrzeni, że zaczepienie torby mogłoby być utrudnione. Więc o ile same w sobie są, to według mnie pod kątem funkcjonalnym jakby ich nie było ;)

[@ZvenStein]

Siema Wahacz. Piekne auto.

[@WahaczTV]

Siema tu Wahacz 👍

[@maciek_kn9339]

Renault przestrzeliło z tym Espacem. VW ma Multivana, Mercedes VKlase i to są duże vany. Espace to rywal Forda SMaxa, który nigdy nie kojarzył się z przestrzenią. W czasach mody na SUVy, Renault proponuje minivana, które tracą na popularności (Scenic, Picasso, Touran). W trzecim rzędzie mieszczą się tylko dzieci, a bagażnika wtedy brak. Lepszy byłby Trafic, z mocnym silnikiem i wyposażeniem Initiale Paris nazwany Espacem - wtedy byłaby przestrzeń licująca z nazwą. Samo auto jest świetne, jeździłem przedliftem 1.8 i zrobiło na mnie świetne wrażenie, do tego Renault dawał fajne rabaty i finalnie wychodziło 155k za Initiale Paris 225KM. Tylko nazwę bym zmienił - może Talisman Cross ;)

[@Kynio323]

Normalnie, szybko, konkretnie. Czyli można zrobić film, bez powolnego gadania z akcentowaniem ostatniej sylaby. Sub +

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@DlaCzegoJaa]

Słuszna uwaga. Mało kto robi tak konkretne i rzeczowe filmy. Też zostawiam suba

[@morepower1989]

Francuzi potrafią robić dobre samochody i to konsumenci na siłę szukają wad przypisując je tylko samochodom francuskim. Renault ma zły wyświetlacz i coś laguje? „No oczywiście, wiadomo, przecież to Francuz”. Następnie w testach dziennikarze mówią jakim dramatem jest system w nowym Seacie Leonie i nagle cisza, niemieckie auta nadal cacy. Dramatem jest dotykowa zmiana temperatury w Peugeocie ale już dotykowe paski w Arteonie są spoko (nie, nie są spoko). Powiedzmy sobie szczerze, każdy samochód ma wady. Ten ma głośne zawieszenie, tamten kiepskie wyciszenia a jeszcze inny słaby system inforozrywki. Rozmawiając o samochodach czuje się momentami jak pośród kiboli piłki nożnej którzy są gotowi człowieka zabić bo on zamiast Audi Q5 wolałby kupić DS7.

[@tomaszm6330]

No tak się w tym " świecie" motoryzacji utarło.A szkoda bo dziś ogólnie auta są na podobnym poziomie. Sam jeżdżę Renówkami od 20 lat he he ...

[@morepower1989]

@@tomaszm6330 akurat ostatnio Renault zaliczyło wtopę z Talismanem i smród się trochę ciągnie niczym wadliwe 1.4 TSI ea111 za Vagiem. Nie zmienia to faktu, że Renault robi przyjemne dla oka komfortowe samochody o bardzo atrakcyjnych cenach na tle konkurencji. Ja za chwile odbieram Peugeota 508 i będzie to mój pierwszy Francuz. Jeździłem Lancią, Fiatem, Toyotą, VW, Seatem. Mówi się ze Peugeoty są awaryjne i tandetne. Po zmianie kierownictwa i pojawieniu się nowych modeli 3008, 5008 i teraz 508 jakość poszła bardzo w górę, a jakość wnętrza 508 nie ustępuje klasie premium (polecam wybrać się do salonu). Wsiadłem od niechcenia, ostatnie auto na liście do sprawdzenia i wsiąkłem. Tak, jest ciasnawy i wolniejszy od Passata. Ale zakochałem się w tym aucie pomimo jego oczywistych wad. Jest piękne i bardzo komfortowe.

[@forestus8]

@@morepower1989 gratuluję zakupu, mam Lagunę III i następny będzie prawdopodobnie właśnie 508 :)

[@tomaszm6330]

@@morepower1989 Tak bywa ,że niby auto niechciane (ostanie na liście do wyboru) a człowiek wchodzi do auta w salonie i dzieje się "magia" ha ha. Ale dobrze że się zmieniają horyzonty- poglądy itp.Oby auto spełniło twoje oczekiwania. Pozdr.

[@morepower1989]

@@tomaszm6330 chciany to on był bo mi się bardzo podobał ze zdjęć i testów ale szukałem czegoś dobrze wykończonego z aksamitnym automatem. Nie szukam sportowych doznań, auto ma wyglądać, być w miarę ciche i komfortowe. Do tego ma mieć ACC i dobre audio. I nagle w tym 508 znalazłem to wszystko czego szukałem za dużo mniej niż wołali za porównywalnie wyposażone A4 czy BMW serii 3 które były na szczycie listy. Serio ten samochód niczym in nie ustępuje. No chyba, że ktoś szuka czegoś szybkiego. Wielka szkoda, że w tym Pugu nie ma silnika 2.0 turbo 250 koni. Tak to sięgną po niego tylko spokojniejsi kierowcy.

[@interestingthings8598]

Wspaniale auto. Jezdzilem.

[@xtrends9973]

Już jedno z nielicznych, mam nadzieje, że nie zniknie z rynku, mimo że nie jest modne, ważne, że jest praktyczne

[@MrSkoora]

Już wiadomo ze zniknie. Tak samo Talismam. Zniknie tez sedan insignia i kombi, mondeo, 508, w zamian beda wyzsze wynalazki.

[@grzegorzczerniak5040]

Świetne auto, zwłaszcza w tej wersji wyposażeniowej. Szkoda silnika 1.8 ale cóż WLTP rządzi ... Bardzo dobry, wyczerpujący test.

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@MkMk-tp6lo]

Można włożyć coś większego

[@WrOnG1984]

Niestety ale nie jest to pełnoprawny 7 osobowy minivan dlatego we wakacje zamiast kupić EV, które mi się bardziej podobało kupiłem EIV z końca produkcji, które bardziej odpowiadało moim potrzebom

[@arekmarek7701]

Ciekawe auto i rewelacyjny test. Ale ogolnie bezsens gdyz nie ma tej wersji w ofercie. Slabsze wersje silnikowe sa bez sensu oprócz diesla bo ma wysoki moment obrotowy

[@moskit04]

Wie ktoś czy tam jest hydrauliczna regulacja zaworów?

[@rafixwini5423]

Dźwignia zmiany biegów wygląda jak z audi A8l D4 identyko

[@arekb5951]

5:22 Pokazuje haczyk, ale haczyki są nieobecne :D fajny test, szkoda, że wycofują 1.8TCe

[@tomaszm6330]

Gdzie to wyczytałeś? Przecież dopiero ten motor wystawili za miast "porażki" ( w tym aucie-wielkość) 1,6 ccm ???

[@hondacbr116]

@@tomaszm6330 Dopiero 2 lata temu. Od tego czasu normy i limity emisji CO2 się radykalnie zmniejszyły. Dlatego tego silnika już nie będzie w ofercie bo nie spełnia norm i je zawyża... Durna Unia Europejska ...

[@arekb5951]

@@tomaszm6330 A było w paru artykułach, kilka razy już to czytałem. W konfiguratorze dla Espace już nie ma 1.8, to samo z Talismanem, jakiś miesiąc temu jeszcze był.

[@user-so6hb8qz8m]

👍

[@Kamil_TSP]

Cześć Masz może w planach test Kii Rio po liftingu lub Ceed ? A tak poza tym super test. Pozdrawiam.

[@xtrends9973]

Świetny film. Co każdy dla siebie by wybrał suva czy vana?

[@Yourekx]

Vana. Jest znacznie bardziej praktyczny i nie udaje

[@xtrends9973]

@@Yourekx fakt, van więcej pomieści, jednak jeśli trzeba coś rodzinnego w mieście to crossover mógł by być. Ja wole vana

[@WahaczTV]

Dzięki :) U mnie wszystko zależałoby od przeznaczenia. Szukając auta typowo rodzinnego - wolałbym vana. Chcąc mieć po prostu trochę podwyższony model do jazdy głównie samemu - preferowałbym suva.

[@DlaCzegoJaa]

@@WahaczTV ja posiadam espasa 5 z 2016 roku w wersji intualeParis z silnikiem 1.6 200km. Mój egzemplarz jest sprzedawany jako crossover. A wersja z pięcioma miejscami i bez tylnej osi skrętnej już jako van

[@Astrapogiannos]

I didn't understand a word from what you said in the video but i watched the hole review very carefully. Please if you can add English subtitles. I want to buy the previous generation '15-'18 a used one. Is it worthwhile; Greetings from Greece.

[@WahaczTV]

Unfortunaetly I don't have time to prepare subtitles manually and Google doesn't offer any form of automation for Polish language :(

[@DlaCzegoJaa]

Ale ogólnie wersja przed liftowa jest mało przemyslana. Chociaż mozna siw przyzwyczaić

[@PeterMike]

Cześć kiedy Test nowego Yarisa Hybrid 2020/2021?

[@WahaczTV]

Część, Toyota nie chce mi udostępniać samochodów więc o ile się to nie zmieni to nie prędko/nigdy :/

[@bflash01]

Hi, please check Line Control Assistant. Thanks.

[@elektroplus7261]

Powiedź mi proszę jak to jest z otrzymaniem samochodu do filmu ? Gdzieś się trzeba ''zapisać'' czy jak to wygląda ? Pozdrawiam

[@WahaczTV]

Działy PR importerów mają pulę samochodów przeznaczonych do promocji/dla mediów i stąd są one użyczane - naturalnie na podstawie zapisów.

[@emailemail6574]

Zrob proszę test S-maxa dla porównania z Espacem

[@WahaczTV]

Może być to ciężkie - pytałem się nawet jakiś czas temu o S-Maxa i nie ma bo w parku prasowym, a ponieważ nie jest to świeży, ani nawet perspektywiczny model to nie wiadomo czy się w nim jeszcze pojawi.

[@xtrends9973]

@@WahaczTV s-max jest po lifcie, tak jak espace to test s-maxa by miał sens

[@WahaczTV]

@@xtrends9973 Fakt - pomyliło mi się. W takim razie może uda się go wyrwać :)

[@businessvanBe]

Czy jest wersja z regulowanym oparciem fotela z tyłu?

[@WahaczTV]

Nie mam już auta aby to sprawdzić - musiałbyś poszukać tego elementu w cenniku/katalogu na stronie Renault

[@andrejsvirko615]

Hi, is there enough head room on first row for taller people? Looks like not enough.

[@WahaczTV]

I (185 cm) had no problems.

[@lukaavify]

That depends on the panoramic sunroof - it eats some space.

[@janwinnicki5764]

Witam, czy będziesz robił test jakiegoś fiata? Bo już od dłuższej chwili nie ma żadnych fiatów na kanale.

[@WahaczTV]

Ostatnio z koncernu FCA wpadały mi Jeepy - może teraz jakiś Fiat się trafi :) W każdym razie jeszcze szczegółów dotyczących następnego testu nie znam.

[@janwinnicki5764]

@@WahaczTV Dzięki za odp.

[@hondacbr116]

A to są jakieś Nowe Fiaty do testowania ?? bo jakoś nie widzę... 500X to auto 5 letnie ponad już. Tipo po Lifcie jeszcze nie ma. A 500 Electric to koszmarnie droga i ekskluzywna zabawka dla lalusiów i laluń.

[@janwinnicki5764]

@@hondacbr116 A dlaczego uważasz że 500x nie jest do testowania? Co z tego że jest ponad 5 letnie, Jeep Renegade też jest ponad 5 letni i jakoś trafił na kanał, asx to samo. Renegade był z 1.3, a 500x mógłby być z 1.0.

[@hondacbr116]

@@janwinnicki5764 Bo to słabe auto i dodatkowo ma zawieszenie z betonu.

[@jiwenlohar7355]

जय हिन्द भाइ साहब, ये रिनलड कारको किमत बताइये ।

[@januszbednarek7391]

To auto z zewnątrz, wygląda trochę dziwnie. Ma przesadnie obniżony dach, co sprawia wrażenie, jak by coś go z góry przycisnęło. Jakoś to nie współgra z tym gabarytem.

[@maciejhachula3386]

haczyki są dwa

[@andrzejaugust5194]

Po latach na ulicach już tak ładnie się nie prezentują.Nasi kupują takie zajechane strychniny czy wina leży po stronie producenta ciężko oceniać.

[@pp9040]

To nie van tylko people carrier

[@adamme8369]

Takie tam angielskie dziwactwo. Tak w zasadzie można by nazwać każde auto. Isn't it true? Ale tak rzeczywiście mówią na vany. Vany natomiast u nich to nasze ''dostawczaki'' typu Renault Traffic czy Ford Transit

[@pp9040]

@@adamme8369 jak się chce zapożyczać obce słówka, to należy robić to poprawnie. Można też seven seater

[@jacekodrowaz5956]

Przed przejazdem kolejowym warto zwolnić, a nawet się zatrzymać, bo może to być Twój ostatni przejazd kolejowy, gdy rogatki będą uszkodzone. Pociągi już nie muszą na przejazdach trąbić. A w Czechach i w całej Europie już od dawna nie trąbią. Myśl chłopie jeśli jeszcze możesz. Pooglądaj sobie na KZbin tych co nie zwalniali, oni już patrzą na nas z góry.

[@WahaczTV]

Myślę - a to, że nie obracam jakoś mocno głową z kamerą nie oznacza, że nie kontroluję drogi :)

[@jacekodrowaz5956]

@@WahaczTV Synek, nie kontrolujesz, tylko tak Ci się wydaje. Ten film nadaje się dla prokuratora. Przepisy precyzyjnie określają przejazd przez tory kolejowe więc wyświetlając taki materiał nie myślisz. W razie nieszczęścia odszkodowania nie będzie jeśli przeżyjesz i dla rodziny jeśli nie przeżyjesz. A to teraz drogi biznes. Pa✋🤕

[@WahaczTV]

​@Jacek Odrowąż Skoro wiesz lepiej ode mnie, to nie ma co ciągnąć tego. A zagrywki słowne mające zbudować Twoją dominującą pozycję w dyskusji (głupszy synek i tatuś który wie) są bardzo tanie i łatwo je zauważyć.

[@jacekodrowaz5956]

@@WahaczTV Świetnie, że zrozumiałeś aluzję, tania, ale skuteczna. A skoro jesteś taki mądry i szeroko pasmowy, to przypomnę Ci, że wielu podobnych Tobie już sobie odpoczywa, a rodzina po poboczach krzyże stawia.

[@robertduklus6555]

HUD na jakiej tam klapce to obciach w takim aucie. Poza tym super fura

[@lukaavify]

Wydaje mi się, że jest to spowodowane dużym nachyleniem przedniej szyby ale mogę się mylić.

[@damusdamus6268]

@@lukaavify ten cały HUD to jest tak potrzebny jak zającowi dzwonek na polowaniu 😁 bardzo zbędny gadżet

[@hondacbr116]

@@lukaavify Spowodowany tym że trzeba zastosować droższa i inną szybę całkowicie.

[@xtrends9973]

@@damusdamus6268 jest potrzebny, np. Nic sie nie dzieje, spoglądasz na zegary i tu nagle ktoś zajeżdża drogę, nie ma szans, ahy ktoś zareagował, jak masz head-up to zauważysz wcześniej, co się dzieje na drodze

[@lukaavify]

@@damusdamus6268 mnie się bardzo przydaje, w ogóle nie patrzę na zegary czy nawigację

[@rrgks1376]

No coż ja wolę xc60

[@witekmarcinek7341]

No nie z ilością reklam to już przegięcie

[@ignactoth5604]

Nem lehet leforditani.

[@123Santur]

13:52. W samochodzie za 200 000 taki śmieszny wręcz postrzępiony i wszyty w fotel kawałek skóry z logo Initiale to jakiś ŻART ?. Wygląda jak nieudolnie wszyta łatka przez kogoś słabo widzącego buhaha. Mizdra aż kłuje w oczy. Takie rzeczy się "ścienia".

[@szoliemo]

Auto za 200 tysięcy? Za 190 tysi mamy Mercedesa suva wiec nie wiem kto to auto kupi . Silnik 220 km ma osiągi jak 150km vaga przeciez paranoja jeżeli ktoś to kupi to chyba nie ma rozeznania

[@GoogleAccount-uo3zz]

Kupi ten kto nie chce mietka w wersji "bieda edyszyn". Jakosciowo mercedes to tez juz nie to co kiedys.

[@Samurai_Marcin]

Seat Alhambra ma więcej miejsca.

[@morepower1989]

A można go w ogóle jeszcze zamówić? W konfiguratorze nie ma wiec cóż z tego że ma więcej miejsca. Suvy zabijają vany. Espace to niedobitek.

[@lukaavify]

Espace IV też ma więcej miejsca, Galaxy też ma, Espace V jest za to na swój sposób "fajne".

[@mbielek]

Wycieraczki od srodka wkurwiaja dlatego nie kupie