Renault grand scenic ремонт печки.

Не судите строго, на улице холодно и крайне не удобно было снимать на видео!

[@Andrew-60ar]

Здравствуйте Дмитрий, благодаря Вашему видео, я смог самостоятельно устранить неисправность на моем Рено Сценик 2, 2008 года, перестала работать вентиляция салона, вышел из строя резистор печки, заказал через интернет за 614 гривен, вот и вся цена моего ремонта, все остальное сделал сам за 40 минут.Огромное спасибо, Дмитрий, вы лучший!!!

[@Slajari]

Добрый день, подскажите пожалуйста какой фирмы вы покупали и как самочувствие реостата?

[@user-xt9ru9wd4s]

дякую,тепер працює вентилятор, в мене рено грант сценік3,проблема була та сама непрацював вентилятор,дотиснув фішки,і ще машина постояла в теплому боксі,бо завжди на вулиці ,можливо шрсь там прихватило,дякую,лайк автору))

[@ivanivan774]

На тому ж грандсценику 3 на холодну деякий час крутить і перестає. Попробую піджати контакти але стороні звуки свідчать що прийдеться знімати моторчика і міняти щьотки.

[@user-ij3zl4xg5h]

Спасибо!!! Очень хорошее видно.

[@movzu-nr6cb]

спасибо за труд

[@user-up8wx9sy6r]

Все четко и понятно Спасибо. У меня такая же проблема проблема. Удачи на дорогах!!!

[@79tavr]

спасибо за ценную информацию. вот это лохотрон на СТО!

[@user-bi6jx3yo7e]

Дякую. Все як по книжці. З повним зняттям, пропайкою і встановленням назад, максимум 40хв.

[@user-bs9xe5dd3j]

Спасибо друг у меня такая же проблема была снял резистор вентилятора пропоял контакт и все заработало

[@sergiutoporivschi1749]

Спасибо большое. Вы мне очень помогли.

[@user-ej5mp5kw2i]

Спасибо, разобрал все, рухнул кабелями, работает

[@user-rl4uz5nu7j]

Спасибо,отличное видео!!! Поставил лайк.

[@user-nb8jv3et5y]

Привет,она заработала когда ты фишку задел..))

[@b.d.b7052]

Резистор отвечает за работу вентилятора (количество оборотов).Летом прошлого года,я менял точно таким образом.Пришлось смотреть в интернете, это был приемлемый вариант. Вот насчёт нахождения клиента в ремзоне они правы, вроде связано с техникой безопасности. Авто они тоже сами загоняют и несут ответственность за её состояние.

[@user-us5fz7fb7j]

Дякую! Бо знімати пів торпедо...це піпець!!! Конструктор,що таке сконструював...падлюка!

[@vladimirzamula1352]

Спасибо. Всё понятно, но не просто)

[@dmitriisamodelkin7701]

Что есть, то есть! Первый раз я мучился пол дня, верхний болтик не открутить было! Потом просто не стал его закручивать понимая что не раз ещё лазить придётся!

[@user-kg7vu9ng1z]

Спасибо ! Разобрал все !, а оказалось тоже , разъём подгорел.....

[@dmitriisamodelkin7701]

Я Д не за что! У них это проблема!

[@TheMultik67]

Спасибо за видео.Завтра буду рпзбирать

[@shaman-sky]

Кстати о причинах плавления контактов. Если вентилятор имеет проблемы со свободным движением, то есть имеет плохую смазку или еще какую причину, что препятствует вращению, то моторчик для достижения результата берет больше тока, а больше ток дает больше нагрева на резистор от чего он плавится. Следовательно, если контакты подплавились, то чинить контакты или заменять резистор нужно, однако надо проверить и сам вентилятор, так как именно проблема в нем ведет за собой проблемы в резисторе. Всем хорошего пути.

[@dmitriisamodelkin7701]

Es un dzīve я бы ещё добавил что чаще эта же проблема возникает при редких сменах салонного фильтра! Салонный фильтр засоряется, моторчику нужно больше усилия! И т.д. Для примера возьмите обычный платок и вдохните через него, а теперь сложите его в несколько раз и попробуйте вдохнуть! Разницу почувствовали? Так что причина «смазки» из 10 только в одном случае, в 9 ти это не своевременная замена фильтра! Чем и я иногда грешу как и большинство!😉

[@shaman-sky]

@@dmitriisamodelkin7701 только что разобрал, подергал контакты и печь задула. Проблема в том, что вентилятор разгоняется, а воздуха немного. Есть идеи?

[@dmitriisamodelkin7701]

Es un dzīve со стороны мотора по центру есть крышка с двумя задвижками, прямоугольная! Открой её и вытащи фильтр! Посмотри его состояние и попробуй без фильтра включить печь! Думаю что у тебя фильтр зас.....ся! Удачи!

[@shaman-sky]

@@dmitriisamodelkin7701 поменял его еще до разбора бардачка

[@dmitriisamodelkin7701]

Es un dzīve значит два варианта, нужно смотреть на каком режиме идёт обдув, 1 или 3! Проверять не попало ли что в воздуховод с улицы, например мышь могла гнездо свить, ну и как вариант мотор, но это уже маловероятно! Воздуховод проверяешь вынув фильтр и открыв крышку! Если обдув увеличился, то точно что то с улицы, если нет, то смотри обороты и тогда дальше печалька, снятие мотора печки, но это пол торпеды с педалями надо снимать!

[@user-gj2sy8ly1w]

Дякую. Скористався Вашим відео і все зробив сам. Ледве фішку зняв з резистора( підплавлена була, спаялась з резистором). тепер думаю що робити-чи замовляти новий резистор (35€ swag; 30€ metzger) + напевно нову фішку треба?

[@user-de5rj8nx2y]

Дмитрий спасибо за дельный совет. Яу меня всё по тому же сценарию как и у вас. Сам бы пол машины перетряхнул,а так всё Малой кровью.!!!!!!!!!👍👍👍👍

[@user-dc1db9ib3u]

если Вы поменяли "резистор", то Вы устраняете следствие, а не причину, а причина-может быть в повышенном токе потребления двигателем вентилятора из-за забивания грязью его вала и трудности проворачивания, из-за этого и разъемы подплавляются и транзистор на плате горит. Так что, разборка панели у Вас еще предстоит.

[@user-vt1xg5jp3j]

Привет. Как дела как погода. У на наверное в этом году не будет зимы . Давно уже держится -1 +10днем

[@yraaudi4377]

Моторчик заклинил на высоких оборотах и не реагировал на кнопки управления снял блок управления оборотами проверил транзистор 75344G мультиметром он был закорочен на всех лапках нашёл похожий на радиорынке IRFP064N перепаял и всё заработало цена вопроса 2$

[@user-ze1lh4pu3o]

Молодец!!!

[@user-mt6ng9cb7w]

Есть такая теория, греется из-за того, что вентилятор печти из-за износа втулок тяжелее раскрутить. На 1ом сценнике все время горит термопредохранитель. Цена вопроса 150 р. А на вашем авто видимо этот контакт греется от большого тока на вентилятор отопителя

[@vtekviktor9776]

90%. Работы заключается в выявлении неисправности, устранение всего10.

[@heohraf]

Привет! А как диагностировать, я завожу автомобиль включаю вентилятор, подогрев, а шума вентилятора нету, вот думаю проблема в вентиляторе или резисторе?

[@dmitriisamodelkin7701]

Роман Лаврик проверить очень просто! Дотянись до клеммы резистора, справа под торпедой, нужно снять перчаточный ящик (бардачек), почти в самом верху, на видео видно, и включив на максимум печку, вентилятор, пошевелите провода, клемму, если сработает, то клемма на резисторе! Но из опыта, авто у меня уже 8 с небольшим лет, летит пайка на плате + го провода от плохого контакты вследствие высоких температур и перегрева провода!

[@heohraf]

@@dmitriisamodelkin7701 ​ Dmitrii Piter у меня так на панелке приборов пропадает изображение, пока не грхну порпеде и тогда все ок, походу пропадает контакт, я нашел в интернет схему и купил все для пропайки, но пока нет времени, а вот резистор думаю взять на алиекспрес за 10 баксов, лушче взять сразу с проводами?

[@user-py8ov8jm4c]

Дим день добрый! Подскажи бардачек чтобы снять накладку на ручнике и на приборке нужно снимать???

[@dmitriisamodelkin7701]

Дмитрий Шленкин добрый вечер! Да, нужно откручивать, но снимать не обязательно, с 12-й минуты я рассказываю как снять бардачек!

[@user-py8ov8jm4c]

@@dmitriisamodelkin7701 а ну все таки накладкиу на коробке передач и где магнитола нужно отщелкнуть чтобы бобраться до болтов бардачка, да?! Я правильно понял???

[@user-py8ov8jm4c]

@@dmitriisamodelkin7701 Дим а если воздух дует но не греет, и при этом не работает 4 положение вентилятора это связано с иезистором

[@KA7ergeevich]

Здравствуйте. А если даже табло климата не засвечиваеться и на кнопки не реагирует, то куда смотреть? Вот вообще ничего не горит и хоть ты стрельни. Предохранители все целые.

[@alexmak5257]

Дима подскажи у меня обдув стал работать на полных оборотох и не уменьшается это тоже проблема в этом блоке.

[@dmitriisamodelkin7701]

Alex Mak добрый вечер! Да! Но может быть и худший вариант, блок управления на торпеде, с экранчиком который! Он безумно дорого стоит!

[@user-pc2cg1ug1m]

Alex, у меня тоже крутит на всю и не уменьнается. Вы разобрались в чем причина?

[@sergheiroman543]

@@user-pc2cg1ug1m в нем причина 100 %, у меня также было

[@user-qz9ks4sk1y]

А на моем Сценике не работает 2я скорость печки, тоже в нем дело?

[@dmitriisamodelkin7701]

Михалыч в основном ДА! Но может быть и блок комфорта который на торпеде с кнопками(правда это маловероятно)!

[@user-qz9ks4sk1y]

@@dmitriisamodelkin7701 спасибо, разберу на днях

[@user-uz4td8rl7t]

хахаха. ну вот поэтому клиенту и нельзя в боксе присутствовать. электрики без работы сидеть будут.

[@dmitriisamodelkin7701]

Олег, тот кто пытается нагреть на пустяковой работе пусть и сидит без работы!

[@user-uz4td8rl7t]

@@dmitriisamodelkin7701 прав.

[@monirkhachi6289]

عداد السرعة متوقف

[@user-eo9cj3ge4s]

Греется по причине подклинивания двигателя печки.

[@dmitriisamodelkin7701]

И так у всех! 3-4 года с новья и усе! Там проблемма в пайке плюсового провода! Сечение приличное, а пайка на соплях! Не рассчитана на такой нагрев!

[@user-sy5po9uw8d]

Знакомый наростил провода от платы и установил более мощные контакты.