Renault Kangoo diésel - Prueba de consumo - Versión Stepway

Cuánto gasta en ruta y en ciudad la nueva generación del utilitario cordobés, qué cambios incorpora el motor "gasolero" y cómo se desenvuelve en distintas situaciones.

[@pedrooliva6904]

A mí la versión vieja diesel me salió buena buen mantenimiento buen aceite y mejor gasoil es la clave

[@adrianferrari4738]

totalmente de acuerdo con buen aceite y cambiandolo a 7500 km como dice el manual y gasoil euro muy buen motor.

[@miguelnapolitano4416]

Grata sorpresa la forma en que llevás el video. Felicitaciones.

[@cruzpiran4168]

Kangoo Diesel todas se rompían TODAS una locura

[@hernanzabala3925]

el motor no es malo solo hay dueños ignorantes como ...

[@javierescudero4263]

Es una barbaridad la diferencia de consumo de ir a 80kmh a 130. Yo tengo una Kangoo versión europea aquí en España, modelo 3 (último modelo) Si conduzco suavemente sin pasar de 80kmh el consumo es de 3,6L Si conduzco a 120kmh, velocidad máxima en España, el consumo se me dispara a 6,7L. 1.5dci 75cv

[@gonzaloaranda9193]

Excelente video!! Lo estábamos esperando..

[@guillermospitteler4711]

excelente test! Se nota que Renault a apostado todo para competir con sus rivales y no lo a hecho mal. Mucha tecnología y seguridad. Pero en cuanto a motorización Diésel habrá que esperar para ver los resultados que otorga este motor con respecto a su archirival Hdi de PSA, el cual se fabrica hace bastante tiempo y otorga buena respuesta en baja, y excelente recuperación en 5ta velocidad. Espero que este motor de buenos resultados. Gracias por el test! Saludos.

[@FacundoJGarcia]

Guillermo Spitteler Muchas gracias por tu comentario, Guillermo. Y coincido con tu comentario. PSA se hizo muy fuerte en el segmento con el HDi y la mala fama de la vieja Kangoo diésel. Veremos qué pasa ahora... saludos!

[@rubenrachetti7076]

Gracias por el informe muy preciso; ka Diesel es para tener en cuenta !! Muy buen video y Gracias x li datos enuncuados !!

[@aquilescarrizo4081]

muy buen video me gusto toda la data que brindaste. Gracias

[@lucasnovo5273]

Qué hay acerca del filtro micro partículas en la diésel que muchos dicen trajo graves problemas en la toro de Fiat arruinando el motor

[@juanmolina1153]

hola Facundo.. se puede comparar la kangoo diesel stepway con la partner patagonia vtc diesel y citroen berlingo diesel xtr multispaces???

[@jdurche]

De ninguna manera

[@vkin6us897]

...partner y berlingo no tienen seguridad alguna al chocar, no cumplen ninguna norma, se quedaron en el tiempo y son modelos de hace 20 años que no se renovaron nunca en la Argentina, el motor K9K vendio mas de 50 millones de unidades, el problema era el diesel que se vendia aca antes y otros problemas autoctonos que explique en otro comentario (al cabeza de corcho que no pone argumentos no hay que prestarle atencion, primero los datos), saludos

[@victorvictor6115]

Muy buen test. Gracias

[@maurychoy2008]

Facundo muy buen test, mis felicitaciones, todo muy explicito y concreto, da gusto ver una prueba de éste tipo;para los que somos usuarios de éste tipo de vehículo, que somos miles en Argentina, te propongo una nuevo test, el de la nueva Fiat Doblo Turbodiesel denominada Trekking que ya la están ofreciendo en todos los concesionarios de Argentina, por su tamaño ,motor y equipamiento, creo que es un excelente rival, ojala puedas, de nuevo felicitaciones por tu trabajo.

[@nicolaslauro7588]

Esa viene en versión pasajero la doblo traiking

[@rosanaestefaniaherrera7612]

y algo encontra es en ruta con viento se hace algo inestable pero es de suponer por sus dimensions sumado que la direccion es electrica al principio cuesta acostumbrarse.

[@rgbcom]

muy buen vídeo

[@luisk155]

Muchas gracias. Muy bueno!!!!

[@FacundoJGarcia]

Luis K Muchas gracias, Luis. Saludos!

[@juanjosegarcia2947]

En España eso es una Dacia Dokker, vehículo de bajo coste, no tiene nada que que ver con una Renault Kangoo

[@marianorafael6947]

Muy buen aporte 👍

[@leandrolessa3621]

Gostei de video, muito bom.

[@ExequielMartinPlaza]

Felicitaciones, buen video exitos y felicidades!!!

[@FacundoJGarcia]

Exequiel Martin Plaza Muchas gracias, Exequiel. Igualmente para vos. Saludos!

[@matmu4614]

Acordate que tiene un boton de economía que la hace más lento en la reacción, está debajo de la consola central. Si lo desactivas cambia totalmente.

[@nazzlo]

Aca en Chile este modelo se vende como Renault Dokker, como tambien se vende la real Renault Kangoo de origen europeo.

[@jjunotube]

sigo extrañando el 1.9 tdi megane... ese era increíble en cuanto a la respuesta, no parecía diesel.

[@critian8082]

Habría q hacer el test ya con unos kilómetros .yo tuve una naftera 2015 un caño ahora estás versiones tanto NAFTA como diesel no le sigo teniendo confianza ahora tuve una parnert HDI un caño lastima q la tuve q vender.me gustaría esperar un poco para ver resultados. se me hace q la medida q tiene ahora no encajan en relación ya debería venir con caja de sesta .

[@estelapelayes7619]

Cuando sale nuevo video

[@GM77.]

Hay un error en el calculo, no te puede dar 3.3 litros cada 100km cuando la misma Renault declara casi dos litros mas en la misma distancia. Ellos mienten pero a su favor, no en su contra. Consumiría como un motor monocilíndrico de 184cm3

[@cristianciardulli6695]

Tuve una malisima experiencia con el dci 1.5 en mi vida lo volvería a comprar, ahora tengo un Peugeot con HDI, un fierro, no hay con que darle, a tanque lleno 1000km de autonomía.

[@albertodiaz5850]

Cristian Ciardulli yo también tengo un C4 BlueHDi y ningún problema... verdadero fierro.. siempre gas oil grado 3... consumen pocos, extensa autonomía, duran mucho y son eficientes.. superior al naftero eso ni hablar... saludos

[@truenoblanco728]

Un cañon tengo una me fui al sur las grutas y el.glaciar. ni un problema. Poco equipamemto pero un caño.!!

[@josearielortega2047]

@@truenoblanco728 hola! Podrías contarnos cómo sigue la experiencia kangoo? Tengo miedo de invertir en la diesel, hay muchos comentarios negativos! Realmente conviene...o directamente naftero.??(y..después le pondré GNC)

[@truenoblanco728]

José Ariel Ortega. Mira tengo una patner hdi un caño el motor. Ningún problema grave . 65000 solo le cambié un buje trasero porque le hice unos 1000 de ripio. Un tanque a 110 rinde 900 km.el de la Kangoo debe andar igual. Pero por la plata q salen . Mi próximo vehículo. Ranger xls usado obvio. Gasta más pero más robusto ideal para viajes.

[@ArielRodriguesELTIRO]

Esta version viene con inyeccion bosh no delphi como antes

[@cesargonzalez9690]

Genial

[@manuelvera9637]

Lo mejor es el consumo y el kilometraje de rendimiento del motor

[@matiasalvarez1996]

Tengo una express diesel hace unos meses y estoy muy conforme con el desempeño y el consumo de este motor. Creo que es un producto muy superior a la competencia

[@miguelnunez2990]

Hola capo una pregunta tenés problemas con la dirección? Dicen qué hay problema.

[@matiasalvarez1996]

@@miguelnunez2990 hace casi 2 años que la tengo y 30000 km sin problemas por el momento

[@Agustina-gb3jc]

Hola.me llamo Javier.te consulto. Te funciona bien el tema d filtro de partículas? Tenes que dejar el vehículo encendido? Estoy por comprar una Gracias

[@ezequielbaez88]

Buenas noches la kangoo stepway sirve para trabajar ? O solo sirve para llevar personas?

[@estelapelayes7619]

Hola va salir una nueva kangoo en 2025 ?

[@g0nz444]

Buena Autonomia lo unico que le faltaria es una 6ta Marcha

[@gustavofantela5924]

kangoo 1.5 dci 2010, 227.000km. jamas un problema.

[@SOLOXLAHUELLA]

Hola te hago 1 pregt si vos tenes q elegir entre 1 naftera o 1 gasolera cual elegis en la kangoo estiwuar

[@herm3019]

Los que consultamos KZbin constantemente sabemos que en europa este carro es un dacia locker y acá en Suramérica se venden como Kangoo cosa que no es cierto pues difieren altamente una de otra

[@german7165]

Hola Facundo, hoy como esta la economia que recomendas la diesel o nafta? Y teniendo en cuenta las revoluciones de ambos motores, gracias

[@wggarrido]

tuve sas dos la 8 valvulas un caño y la 1.5 dci queme 3 veces el turbo una basura de renault mejor salida y muy bajo el nivel de equipamiento --ahora tengo una patagonica 1.5 hdi indestructible.muy equipada mejor andar y mas estable y mejor terminada no se la stepway nueva con motor nissan quizas cambie bastante

[@juanchooooooooo]

Al motor le tengo confianza, el.diseño no me desagrada y ciene equipada full pero me dejo preocupado lo de la insonorización ya que ando en la ruta siempre??? Es muy malo en la diesel full???

[@FacundoJGarcia]

Hola Juan. La pobre insonorización y el poco aplomo en ruta (baila bastante a velocidades altas) son dos puntos que considero muy flojos en este vehículo. Lo percibí en las dos versiones que probé. Si estás analizando comprarla, te recomendaría que pidas una prueba en un concesionario para sacarte las dudas. Saludos!

[@juanchooooooooo]

@@FacundoJGarcia perfecto eso voy a hacer muchas gracias!!!

[@FacundoJGarcia]

juan B éxitos! Saludos

[@nicolasdiaz8176]

Juan la pudiste probar?

[@MrBiografo]

@@FacundoJGarcia gracias por tus apreciaciones. Yo la usaria en Autopista ppalmente y eso de la inestabilidad me hace dudar, por el resto todo ok

[@carlosfernandocasaschi658]

por la diferencia de precio entre combustibles no es tan económica . cuantos kilometros tenés que hacer para amortizar el costo inicial?

[@carlossuarez9338]

Esos consumos son en condiciones irreales, yo tengo una y estoy conforme pero nada que ver los consumos, gasta mucho mas de lo que decis, a 100 km/h en ruta da 800 km, no se como te dio eso, sera en bajada y viento a favor. Hay que realizar un test mas real, puede ser que yo pise un poco el pedal pero en ruta voy a velocidad constante.

[@riplowi8217]

Entonces no me la compro

[@ezequielbaez88]

Se puede usar una kangoo stepway para trabajar o solo se puede laburar con la 5 asientos furgón?

[@rosanaestefaniaherrera7612]

la naftera stepway el consumo en ruta modo eco es de 13/14 km por litro con aire acondicionado es igual, sin modo eco tampoco varia solo cambia la reaccion, ruta ciudad es un promedio de 7 litros cada 100km la verdad desisti de ponerle gnc otro punto a destacar es la velocidad cruzero, como asi tambien los espacios y el gigantesco baul.

[@pabloangulo548]

No varía mucho con el A/A , yo tengo la steepwey

[@pabloangulo548]

Me paso igual, cuando cuando la probé desistí del gnc

[@maurimasin]

Hola 😊. Tenes info de la version mas actualizada al 2023?

[@bernardomachado2187]

Hola, cómo estás, tiene control de velocidad crucero, gracias.

[@juanpabloraed9935]

Hola, Si pero en la versión stepway es la más full

[@Gabovarg]

el auto es bueno me gusta lastima que no tenga una versión con caja automatica

[@riplowi8217]

Gay

[@damgia6255]

Hola buenas, conviene diésel o nafta/GNC???

[@gusshimiye4986]

A l'intérieur de 7 places. La mesure de largeur de 1893 millimètres correspond à la largeur de la Renault GTI Maxi 2019 sans les rétroviseurs extérieurs et la valeur de 2565 millimètres avec les rétroviseurs déployés. Carburants disponibles: diesel, essence et GNV (gaz naturel). Le modèle au GNV (gaz naturel) s'appelle Renault TGI. Pour sa base de véhicule utilitaire, intérieur spacieux et longueur de 4978 mm, nous classons la Renault GTI Maxi dans la catégorie des fourgonnettes pour passagers.

[@fernandoalvarez6019]

Hola Facundo. Un gran informe. Me gusta que cuentes tus impresiones sin censura. Hace unos años tuve una Kangoo, y era tal cual como la describís: muy sensible a los vientos laterales y el chiflete del viento se filtraba por todos lados. Saludos.

[@FacundoJGarcia]

Fernando Alvarez Hola Fernando. Muchas gracias por tu comentario. Es la idea de mis videos: destacar lo bueno y lo malo de cada auto que manejo sin filtro. Espero poder mantener esta línea y que si algún día no lo hago, me lo digan ustedes. Saludos!

[@albertofabio1090]

pecio 2018 $ 700.000 hoy fin de año 2023 $ 12.000.000 viva peron .!!

[@ezequielriveros852]

La versión Diesel también viene con distribución por Cadena?

[@maral7788]

Hola

[@Dame_unabirra]

Hola! Tiene cadena de distribución como la versión nafta?

[@cesaraugustoporceldeperalt9850]

En resumen si alguien me puede ayudar a entender mejor, conviene más kangoo nafta con motor cadenero que diésel tanto de Renault como de otras marcas?

[@fernandofernando7382]

En cualquier tipo de vehiculos siempre conviene el diesel.

[@alejandrosanchez7036]

Hola facu cuando puedas hacete el test a fondo d la toro nafta para saver bien el consumo. Gracias

[@FacundoJGarcia]

Alejandro Sanchez Estaría bueno. Le tengo ganas a la Toro Nafta, pero necesito conseguir algo de carga como para exigirla en condición “de trabajo”. Intentaré hacerlo pronto. Saludos y gracias por pasar y comentar!

[@lucasnovo5273]

Ni en Renault me quisieron tomar la 1.5 diésel y eso que vengo desde la 1.9 diésel. Decime si es verdad eso del filtro micro partículas que no me recomiendan. Todo bien pero me recomiendan la naftera. Es una pena tanta incertidumbre porque berlingo y partner en diésel le llevan bastante ventaja. Para mi se han dormido un poco. Muy bueno el modelo. Peroooo!!!!

[@FacundoJGarcia]

lucas novo hola Lucas. Todos los motores diésel modernos llevan filtro de partículas. No sólo el de la Kangoo. Los gasoleros de Peugeot-Citroën también lo tienen

[@josegiusto9057]

Hola Facundo buen video, te pregunto sobre la regeneración del dpf, como es el aviso y el proceso? tiene tecla como la nissan frontier o es en el tablero como la toro? como se hace en la Kangoo gracias por el test saludos.

[@FacundoJGarcia]

Jose Giusto Hola José. No avisa durante las regeneraciones. Emite una alerta en el instrumental directamente cuando el filtro se satura y es necesario llevarlo al concesionario luego de varios intentos fallidos de regeneración. Se hace automáticamente, sin tecla. Muchas gracias por tu comentario! Saludos.

[@josegiusto9057]

@@FacundoJGarcia Hola Facundo, gracias por responder felices fiestas un abrazo.

[@FacundoJGarcia]

Jose Giusto igualmente para vos, José. Saludos!

[@truenoblanco728]

Sistema horrible. Lo.mismo les paso o los d la.fiat toro. Son ladrones estos empresarios

[@rafaelalvarez5362]

No tiene ningun problema el DPF de esa camioneta en 12.000km nunca me prendio ningun testigo. Siempre poniendo gasoil grado 3 y poniendo filtros y aceite sintetico.

[@jorgeleonidesalvarez8325]

El euro disel está mas caro que la nagta premium difícil que recupere la inversion y aparte eisten motores de 1.3 doble turbo que empatejan al consumo del diesel y mejores prestaciones

[@elurbanor1412]

viene solo de 5 asientos o también hay una de 7???

[@stickhyuga9484]

Disculpa el motor es nuevo solo conserva el bloque te olvidaste de decirlo

[@FacundoJGarcia]

Stick Hyuga Sí, es cierto. Es todo nuevo excepto el bloque. Gracias por comentar! Saludos

[@morenotardivel8607]

I READ THAT THIS MODEL IS NOT FOR EUROPE .. BUT CAN IT BE IMPORTED IN ITALY? EVEN IF IT'S A EURO 5?

[@ExequielMartinPlaza]

Es un caño el Dci!!! Bajo consumo, es Economico de mantener solo hay que cuidarlo y entender el funcionamiento.

[@chrismartin1975]

El dci un caño ? Es un cancer.. ja

[@rafaelalvarez5362]

@@chrismartin1975 no es un cancer el cancer son los usuarios este es un excelente motor que no es el mismo motor de la vieja kangoo

[@GuilleAKD]

Da pelea como ninguno al que yo uso, el HDI. Lo dejo en segundo lugar, ya que el Grupo PSA tiene mas experiencia en motorización diesel

[@josepedretti7217]

No apta para usarlos antiguos de Perkins o Indenor

[@waltertulian8474]

@@josepedretti7217 porque no ?

[@veronicaandreafamiglietti4770]

duda este 1.5 dci esta realmente mejorado, el viejo dci no te lo tomaban ni las concesionarias por los problemas, este segun vi en test cambio todo solo utiliza el block..o es lo mismo que el viejo?

[@matiaschandi]

El motor es total mente nuevo

[@vkin6us897]

yo tuve una, ...el motor "viejo" es un motor que vendio 20 millones de unidades en el mundo, es uno de los mejores motores que se fabricaron, ...el problema eran algunos mecanicos argentinos (no todos) que no sabian que no se podia modificar y los usuarios que no le respetaban el mantenimiento, ...con el tiempo empezaron a caer esas kangoo sin mantenimiento en esos "mecanicos" y de ahi la mala fama de este motor legendario en la Argentina (no en la gente que sabe sino en los loros que hablan sin saber y en los mecanicos inutiles que cambiaban medidas al rectificar).

[@martinledesma8660]

Me pueden ayudar de sacarme las dudas xq me gasta tanto aceite cuando hago 600km cada vez que viajó

[@oscarosinaga9060]

La mía también gasta mucho aceite

[@pabloangulo548]

Este motor?

[@marceloanonimo986]

Hola Facundo. Se puede anular el DPF' ? Estoy por comprarme una.

[@FacundoJGarcia]

No, no se puede.

[@rafaelpolak9767]

Si comprara está versión diesel, lo primero que haría es volarle el dpf...

[@fernandoamarilla484]

Facundo ese motos es a cadena

[@bernardorenteriacardoso217]

Disculpen va a llegar a México

[@tanomarianoel2253]

Hola! no nombraste si necesita el gasoil premium o el común? gracias

[@danieltapy]

Cualquier vehiculo diesel de los ultimos 10 años lleva premium es mas que obvio

[@claudiovilte6310]

una lástima que no tenga cadena de distribución.

[@chrismartin1975]

Exacto... correa.. problema asegurado.. y problema carisimo !!!!!!

[@davidturin3823]

Joer si la correa la cambia a su tiempo no hay problema..la cadena si está en mal estado no lo ves,la correa si. A mi me gusta la cadena también, pero cada sistema tiene sus pros y sus contras.

[@chrismartin1975]

@@davidturin3823 la cadena no tiene contras.. cuando se corta una cadena cada 1000 casos... se cortaron 100 correas.. y si no es la correa.. tambien son los fuckin tensores.. q tbien son una bomba d tiempo, se te clava uno y t hace un desastre.. y ni hablar de lo q cue$tan.. uno no puede ser exclavo del mantenimiento y mas en un vehiculo d trabajo. Y mas con el valor de los repuestos en este pais

[@davidturin3823]

@@chrismartin1975 otra cosa ,es que allí sea caro y que lo mantenimientos no se hagan en su momento,una distribución hay que hacerla cada 90- 120.000 kms..cuando toque y se cambia el kit completo.en Europa las distribuciones en precio medio el kit con mano de obra suele estar por los 400 euros.

[@adrianherrera5209]

Hola. El motor diesel de la nueva Kangoo, tiene cadena de distribución o correa?

[@vkin6us897]

correa

[@mariosomma3775]

Hola facundo el motor disel es cadenero? Y él filtró de particula es complicado? Gracias 😊

[@agustinkrotter8850]

Hola Mario, tanto la vercion diesel como la naftera funcionan con cadena y no correa. Saludos!

[@mariosomma3775]

@@agustinkrotter8850 gracias es mucho mejor

[@veneno6583]

La Diesel no trae cadena, solo la naftera. No confundas

[@truenoblanco728]

Hola . Estos de renault se piensan q el laburante en bolu.. te vas a gastar 750 mil mas papeles en este carrito.sin frenos a disco traseros con caja de 5ta interior con plasticos berretas.con menos plata compren ranger xls 2015. O similar🤔

[@guillermospitteler4711]

marcelo La reja no tiene nada que ver la Ranger, es como comparar un Fiat Siena con una Partner, es un segmento totalmente diferente.

[@brunobasualdo2492]

Hoka facu, se puede usar con cualquier diesel.. o solo premium??

[@vkin6us897]

...el problema era la mala calidad del diesel argentino que habia antes y la falta de mantenimiento de los usuarios acostumbrados a no darle bola al auto sumado a mecanicos ignorantes que hacian modificaciones al motor para trabajar menos, ...un lindo combito, todo eso despues se lo indilgaban a la camioneta como corresponde a un buen argento de ley, ...un motor que vendio mas de 50 millones de unidades peeeeero aca te decian que era una m... , Argentina, no lo entenderias

[@giuseppecasazza728]

In Italia si chiama Dacia Dokker, Dacia sottomarca rumena di Renault. Altro che nuova Renault Kangoo 😂😂😂

[@agustinkrotter8850]

Ciao saluti dall'Argentina, Sì è vero, ma dimmi se non ti piace di più che è renault che dacia, almeno mi piace di più che è renault hahahahaha

[@grafitojuega645]

Proba la nueva parner

[@sergiooscaralvarenga2385]

Hola me podrías decir si fabrican con siete asientos

[@FacundoJGarcia]

No, no fabrican versiones de siete asientos en Argentina.

[@elianibanez8479]

Hola como estas? Te hago una pregunta es cadenero el motor diesel de la kangoo?

[@user-dh3ns9tg8g]

No

[@folklore2757]

Tiene turbo compresor???

[@user-dh3ns9tg8g]

Si

[@MiguelAngel-uh5og]

En España es el Dacia Dokker. No tiene nada que ver con Renault Kangoo.

[@a77ak2]

Es un dokker con logo renault y tren delantero de sandero. El multilink es lo unico que tiene de la kangoo Europea. Buen motor pero ponerle caja de quinta. Ud. Es diabolico Señor Renault.

[@franciscovalverde1100]

Vengo de un sandero stepway 2010 nafta. Lo vendí con 120mil km y jamás tuve problema con el tren delantero, trabajo en zona rural, mucha ruta mala y ripio. Tuve otros problemas, pero nada de tren delantero.

[@miguelnunez2990]

@@franciscovalverde1100 pero la kankoo tiene tren delantero de Logan.

[@dgagon2414]

En pocas palabras la kangoo sirve para carga, para andar a poca velocidad

[@chrismartin1975]

No se bien de q se trata el dpf... pero ya me cae como el orto.. ja Si uno tiene q estar pendiente de un sistema.. y mas en un vehiculo 0km.. ya no sirve. X eso sin dudarlo compraria la naftera q es motor nissan y cadenera

[@christianciurletti7356]

Bastante pobres las prestaciones para tratarse de un diesel. Yo tengo el 1.5dci con 110cv en una nissan qashqai, y no solo tiene prestaciones muy buenas sino tambien mejores consumos (y siendo mas potente). Realmente una lastima, quizas esta muy limitada por nuestros pesimos combustibles.

[@FacundoJGarcia]

christian gabriel Hola Christian. Cuánto consume la Qashqai? Saludos!

[@christianciurletti7356]

@@FacundoJGarcia 4.5/5 litros cada 100. Muy economica y realmente las prestaciones sorprenden aunque tenga pocos caballos, tengo tambien un 1.4 Tsi y te digo que prefiero el 1.5dci! Saludos

[@FacundoJGarcia]

christian gabriel Impecable ese consumo. El 1.4 tsi es mi preferido entre los nafteros de autos “racionales”. Buenas elecciones las dos. Saludos y gracias por pasar y comentar!

[@christianciurletti7356]

@@FacundoJGarcia de nada facu! Estoy suscrito hace rato, ojala siga creciendo el canal. Un abrazo

[@FacundoJGarcia]

christian gabriel genio! Ojalá... un abrazo.

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

Debe ser una cagada el dpf en ese vehiculo, imaginate teniendo que salir a la ruta a cada rato para destapar el dpf en esa lata de sardinas. El video muy bueno y con muchas verdades acerca del vehiculo.

[@FacundoJGarcia]

Muchas gracias!

[@rafaelalvarez5362]

No es necesario salir a la ruta. En 12.000km nunca tuve que salir a ningun lado a regenerar. Lo hace solo mientras andas y no te das cuenta

[@miguelnunez2990]

@@rafaelalvarez5362 hola en cuanto tiempo le hisistes 12.000km???

[@rafaelalvarez5362]

@@miguelnunez2990 desde octubre del año pasado.

[@ignaxio2372]

Que tal el desempeño de tu Kangoo hasta ahora, es verdad lo de la dirección?

[@khaledfekih7592]

OMG😮😮😮😮😮

[@user-ew8vc3eo8j]

外国車は故障が多いといいますがルノーは日産と提供してlますが、改善されているんでしょうか？ カングー私、気に入っています。

[@mariojcontreras]

Es muy mala, yo la compre y me estafaron, la tuve que vender a los dos meses. Tiene un problema con el tren delantera de logan y el tren trasero. No hay forma que valla derecho, en autopista es un peligro te distraes un seg y te cambia de carril sin que te des cuenta, el tren delantero va en el aire.

[@FacundoJGarcia]

Hola Mario. Gracias por contar tu experiencia. Saludos!

[@miguelnunez2990]

Otra ves vos , estás en todo los videos de kankoo. Que es buena , que es mala . Decidiré fieraaaa

[@mariojcontreras]

@@miguelnunez2990 te debes equivocar, yo siempre dije cual es el problema. Mira los test y vas a ver lo que dicen los especialistas

[@miguelnunez2990]

@@mariojcontreras al cuánto tiempo te distes cuenta que la camioneta era mala

[@mariojcontreras]

@@miguelnunez2990 voy mucho por panamericana, en el momento que la compre me di cuenta, reclame a Renault, me mandaron un ingeniero con otra camioneta igual, ambas hacían lo mismo, nunca me resolvieron nada y la vendi

[@Musicadenovela]

Yo lo que se es que al presentador me lo re garcho, estaroa bueno si hace videos con autos que ya no se fabriquen mas tambien como el clio mio o algun otro

[@jagerjavier]

hola la verdad que la mía le entra tierra por todos lados la lleve 3 veces al servicie y no solucionaron nada vivo zona de calles de tierra un vehículo okm y lo único que hizo Renault argentina fue dejarme los portones desalineados una real porquería

[@mauriciorinaldi424]

Olvídate, el Kangoo NAFTA trae un Nissan cadenero 1.6.. ni loco compró un diesel con correa y dpf

[@chrismartin1975]

Exacto.. el q compra el modelo diesel.. es un verde.. ja

[@miguelnunez2990]

La diesel también es nisan

[@ezionevtep]

Lo unico bueno es el consumo el resto de media tabla para abajo, ni las terminaciones son buenas ya que crujen y el habitáculo es ruidoso...una carreta!!! No compraría ésta version al menos...

[@daisyishii3438]

Tiene control de estabilidad? Si, no me vi el vídeo... 😒

[@FacundoJGarcia]

Daisy Ishii Míralo 😬

[@rafaelalvarez5362]

Si tiene ESP

[@chrismartin1975]

El tema es q funcione con diesel comun.... xq el diesel infinia o vi power es un robo de caro

[@AlejandroHamann]

Y, tendría que ser una Kangoo (o Berlingo o Partner) modelo 2009, que fueron las últimas con el diesel aspirado. Todos los diesel modernos vienen con DPF, por el tema de las regulaciones ambientales.

[@rafaelalvarez5362]

Diesel comun olvidate eso es de diesel viejos. Es un vehiculo de $1.400.000 no apto para lauchearle gasoil porque te va a durar poco el vehiculo.

[@slobato]

Falta. Brasil 🇧🇷

[@carlosrizzo5435]

Buena descripción Orrible línea, aplastada el diseño lo peor de todo el segmento, mucho mejor la anterior. Saludos Carlos

[@FacundoJGarcia]

Carlos Rizzo Muchas gracias, Carlos. Saludos!

[@tatodarte]

3,3 litros???? Wtf

[@FacundoJGarcia]

Crucereando a 80 km/h, con el aire prendido y sin carga.

[@tatodarte]

@@FacundoJGarcia tremendo, debe ser alguna especie de récord!. Buen vídeo! Saludos.

[@FacundoJGarcia]

Renato Darte debe estar entre los más bajos seguro. Es un consumo promedio de un híbrido. Muchas gracias! Saludos

[@franciscovalverde1100]

Con caja de sexta mejoraría y se caen mucho las vueltas?

[@ilyasssidani1918]

كيف حالك يا بغباء تفتكري في في ضوء ما تقدم من ذنبه من ذنبه من ذنبه وما تاخر على التعصب البارقي رسومات واعمال الفنان عبدالله البارقي رسومات واعمال ٥رسومات واعمال رسومات واعمال الفنان عبدالله البارقي رسومات واعمال الفنان عبدالله البارقي رسومات رسومات الاطفال شخصيات اسلامية اسلامية و هو الامر الذي يعكس قابلية السهم للارتفاع للارتفاع بنسبة لا لا لا لا ما كان من ما كان من الافلام التي مثل فيها حامد كميلي من ناحية ثانية قبل قبل

[@juanmonges300]

Una cagada.es el mismo motor viejo nomas que renovado.u 700mil pesos😲.con eso me compro terrible ranger. No sirve siempre nos venden la misma porquería nomas que con otro chasis👎👎👎

[@tatodarte]

No es comparable con una Ranger. Por tamaño, segmento, estilo, usos, etc etc etc etc.... Se compara cero km con cero km, usado con usado... Por que si vas a usado te compras dos furgones también...

[@tatodarte]

Y una Ranger 0km está más de un palo

[@CarlosGarcia-ct3bk]

Es muy fea la nuebmva kangoo la anterior es mejor

[@albertomuller3074]

Renault diesel tiene pésima reputación en Argentina. Lo peor Clio dci.

[@francoSprint5593]

Es otro motor no es lo mismo

[@butifarri100]

autaso el Clio dci

[@brenda153024]

En resumir es la misma poronga que la anterior 🤦‍♂️

[@osote5299]

callate ganso..seguro andas en un fiat duna ajaajajaja