Renault Kangoo TCe 100 Edition One - Bester Hochdachkomi auf dem Markt?! Test - Verbrauch - Alltag

[@haraldmayer7272]

Danke für das Video, ich werde wohl in Kürze Richtung Autohaus fahren und meinen guten alten Kangoo 1 nach treuen gut 14 Jahren und knapp 170.000 km (Diesel 1,5 dci) gegen einen Neuen tauschen. Da ich zwischenzeitlich von der Fahrleistung her keinen Diesel mehr benötige, waren für mich speziell Ihre Ausführungen zum Benzinermotor interessant. Wenn die 3. Generation auch so robust ist wie der Kangoo 1, der mich nie im Stich gelassen hat und keine nennenswerte Reparaturen ausser den kilometerbedingten Verschleißteilen benötigte, dann ist Renault wieder ein absolutes Vernunftauto gelungen. Es gibt einfach nichts praktischeres als einen Kangoo, egal ob für die Fahrt in den Urlaub, in den Baumarkt oder einfach nur bei strömenden Regen zum Supermarkt (bei welchem Fahrzeug kann man so bequem unter die Heckklappe fahren und seine Einkäufe trocken verladen?). Kurze Frage noch - welche Farbe hat das von Ihnen im Video getestete Fahrzeug? Ist das Highland-Grau? Im Prospekt wirkt diese Farbe dunkler als im Video, womit das "Highland-Grau" im Prinzip dann nichts anderes als das übliche "Silbermetallic" wäre.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und das Teilen deiner Erfahrungen mit dem Kangoo 1. Ich finde ihn durchweg sehr solide in seiner Machart, da nicht zu viel Technik drinnen steckt und der Antrieb auch von Mercedes so genutzt wird, weil mitentwickelt. Die Lackierung ist das Highland Grau in der Tat. Eher etwas verwirrend die Benennung dieser Lackierung.

[@westfeuersongs]

Vielen Dank für das gewohnt hervorragende Video. In Sachen Hochdachkombis bist Du meine Referenz. Habe durch Deine Videos einen Berlingo XL bestellt. Lieferzeit aber wahrscheinlich erst Q2 2022. Der Kangoo ist ein wirklich moderner Gegner der Stellantis Modelle. Das Fahrwerk würde mir richtig gut gefallen. Auch das LED Licht in der Basis ist eine Überlegung wert. Wie ich im Motor Talk Forum gelesen habe, soll der Citan in der langen Version kommen. Sicherlich später dann auch der Kangoo. Wenn der früher kommen würde, hätte ich sicherlich statt des Berlingo XL den Kangoo (lang) gewählt.

[@Ubi-testet]

Ja, der Renault Kangoo wird auch als Lange MAXI Version kommen Anfang 22 wie auch der Mercedes Citan. Danke für das treue Ansehen meiner Videos und deinen Beitrag hier :-)

[@Freshmakers1]

Die Ladefläche wird eben wenn bei den hinteren Sitzen die Kopfstützen entfernt werden! Also wenn eine Ebene Fläche gebraucht wird ist es möglich

[@Ubi-testet]

Danke für das Teilen deiner Erfahrungen mit dem Renault Kangoo.

[@flylikeabird9479]

wir mussten uns vor 2 Monaten für ein Familienauto entscheiden (mittelgroßer Hund muss auch mit!) und ich habe vorher im wesentlichen deine Videos zu Hochdach-Kombis gesehen und mochte die Renaults eigentlich sehr, aber die Hochdach-Kombis waren bei den Händlern leider relativ teuer und so ist es dann ein super Leasing Angebot eines Seat Leon Kombis geworden, und ich trauer jetzt jeden Tag dem Kangoo oder... hinterher, ... für 1,93cm Menschen ist der Leon vorne einfach zu eng, und das aktuelle VW Infotainment System ist einfach grausam. Ich muss aber auch sagen, dass es schwer ist, andere Leute, z.B. Frauen von Renault zu überzeugen, der Makel der schlechten Qualität haftet einfach an. Am Ende hat dann einfach doch der Preis entschieden, denn jeder Euro zählt bei einer jungen Familie und für uns hat ein kleiner Benziner gereicht und die Hochdach-Kombis gab es sofort verfügbar nur mit größeren Benzinern oder teuren Diesel. Es dauert zu lange, bis sich das armortisiert. Einzig auf der Autobahn fühle ich mich in einem Kombi glücklich, man fährt auch bei höheren Geschwindigkeiten unter dem Wind durch, das ist schon schön, wenn man ab und zu eine 1000 km- Strecke fahren muss!

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag hier und das Ansehen des Videos. Ich kann das absolut verstehen mit dem Budget. Irgendwo ist einfach eine gesetzte Grenze und wenn das Wunschfahrzeug da eben nicht reinpasst, dann braucht es eben eine Alternative. Der Seat ist ja im Grunde kein schlechtes Auto, aber ob er zuverlässiger als ein Renault ist, kann aktuell durch die Softwareprobleme echt schwer angezweifelt werden.

[@manfredseis5492]

@@Ubi-testet denk eher das ein autokauf auch ein lotterie spiel ist es kann sein muss aber nicht sein.

[@tosch00]

Danke für die gute Vorstellung des Kangoo

[@Ubi-testet]

Danke für das Ansehen des Videos und deinen Beitrag hier zum Kangoo.

[@klausprang3]

Renault hat da wirklich ein super Fahrzeug auf die Räder gestellt. Der Verbrauch ist gut trotz dem hohen Gewicht. Ja der Platz wird die Mini Campinger Fans auch begeistern. Ich hätte mich fast für ihn entschieden aber der Duster hatte mehr von meiner Sympathie errungen. Ich war auch bei ihm vom Motor trotz 3 Zylinder überrascht aber ich möchte LPG Fan werden und so ist die Entscheidung gefallen

[@Ubi-testet]

Herzlichen Dank für deinen Beitrag hier zum Video des Renault Kangoo.

[@dennisbeermann225]

Aktuell find ich den Kangoo und den Nissan Townstar am besten.der Caddy kann nur mit mehr Moderner Technik Punkten.kostet aber auch 10Scheine mehr.und hat Dinge die der Kangoo Serie hat die es beim Caddy nur gegen hohen Aufpreis gibt.

[@glennbraem4308]

Bedankt voor de goede presentatie van de Kangoo, ik ben echt aan het twijfelen om de Kangoo TCE 130 aan te schaffen. Hoe doet hij het qua geluidsdemping aan bvb 120-130km/h? Kunnen de mensen nog verstaanbaar tegen elkaar praten? Of moet je echt wel al je stem opheffen? Met vriendelijke groeten en nogmaals dank voor de bijdrage

[@GeorgeKouloumbis]

I gave you 4 stars without a clue of what you’re saying. The video is good though 😂😂😂. Can’t wait till Renault brings this to the UK market. The Ford Courier and VW Caddy look very slick and the Rifter looks old & tired

[@svenking9096]

Meiner wird gerade zugelassen. Abholung in 2-3 Wochen. Bin gespannt.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag und Glückwunsch zum Neuen!

[@smellgood8857]

Super Video Liebe Grüße aus Ostfriesland

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für dein Lob und das Ansehen des Videos n 👍🏻

[@myplayli]

Danke für deinen 2ten Test des Kangoo. Danke auch, dass du diesmal die Fensterheber hinten erwähnst. Der Autorbahnasssistent soll doch aber 2022 kommen? Leider wird es denn Grand bzw. Max erst 2023 geben. Ein echtes Problem für mich.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Zuspruch und das Ansehen des Videos zum Kangoo.

[@schwoin8652]

Hast du da mehr Infos zum langen Radstand? Bin da auch sehr interessiert dran.

[@Empty-nd9fb]

Vergleich mit dem Jogger wäre interessant. Lohnt sich der Aufpreis für den Kangoo?

[@yaesu2000]

Super sogar mit E-Fenster in den Schiebetüren ! Sowas such man beim VW Caddy vergebens.

[@leuchtelampe]

Ein Test zur Mercedes T-Klasse (Citan) und zum Nissan Townstar würden mich auch sehr interessieren, da du den direkten Vergleich ziehen könntest.

[@Ubi-testet]

Beide Modelle sind bereits angefragt, die Hersteller haben aber bislang keine Zusage ausgesprochen.

[@jo_in_alias_berndten]

Ich freue mich auf die elektrische Motorisierung. Mal sehen ob er unter 20kwh auf 100km bleibt. Die Anhängelast soll wohl auch bei 1500kg bleiben. Das wäre eine Runde Sache für mich.

[@pliskin179]

Wie ist denn die Soundanlage? Klarer Sound oder eher wie bei einem kleinen PKW a la Ibiza zb? Bass spürbar oder nicht? Weil leider weiß ich alles über den kangoo nur darüber wird nie berichtet und gerade das... Is mir wichtig.

[@Ubi-testet]

Die Soundanlage ist okay, bietet aber keinen besonderen Hörgenuss. Da muss man wohl nachhelfen später.

[@elrio1170]

Danke, sehr informatives Video, wie immer! Da ich viel Langstrecke fahre, meine Frage: wie schlägt sich das 100 PS Triebwerk auf der Autobahn? Laufruhe und Fahrkomfort? Und ist der Wagen auch für einen kleinen Zwischensprint ausreichend motorisiert oder wird es um 130 km/h herum schon zäh?

[@Ubi-testet]

Wenn du viel Langstrecke fährst, dann würde ich klar zum TCe 130 greifen. Er wird zwar akustisch nicht laut, aber die Durchzugskraft ist schon etwas eingeschränkt.

[@rolandkrebs-dy1uc]

Nach dem sich der Wagen und sein Fahrer eingefahren haben, hat sich der Benzinverbrauch deutlich gesenkt. Als Kasten leise im Vergleich, und ausgesprochen flott. 100 PS reichen. Wer es ständig eilig hat, sollte einen Diesel nehmen. Bei artgerechter Behandlung kann man mit unter 7 Liter hinkommen. Aber man muß bei Vollgas mit einem deutlichen Expresszuschlag rechnen.

[@schwoin8652]

Zum zweiten Quartal nächstes Jahr läuft mein Leasing Rifter aus. Der Kangoo ist ein ganz heißer Kandidat. Ich hoffe bis dahin ist er auch als Benziner Automatik mit dem langen Radstand verfügbar. Wie es ausschaut wird bei Stellantis ja komplett auf E umgestellt. Da ist der Rifter dann leider preislich sowas von raus. Sonst mag ich das Cockpit sehr =( Danke für deine tollen Reviews Ubi. Weißt du ob man bei dem umlegbaren Beifahrersitz auch Isofix vorne hat? Oder sonst jemand? :D

[@Ubi-testet]

Ich meine, dass der umlesbare Beifahrersitz auch ISOFIX bietet. Kann es aber aus der Erinnerung heraus nicht mehr 100%ig sagen. Danke für deinen Beitrag hier und das Ansehen des Videos.

[@schwoin8652]

@@Ubi-testet Bin gerade dabei zu bestellen =D der umlegbare Sitz hat sich eh erledigt. Du bekommst entweder Sitzheizung mit Höhenverstellung und Lordoseunterstützung oder den Sitz umlegbar. Bin mir noch unschlüssig mit der Farbe. Das Karmesinrot gefiel mir bisher ganz gut, aber irgendwie finde ich mittlerweile sieht das recht dunkel aus. Schwierig schwierig =D wenigstens ist jetzt die Automatik da. Auf den langen Radstand kann ich leider nicht mehr warten. Im Mai geht der Rifter weg

[@manfredseis5492]

das wäre für mich die optimale karre mit Automatik, dann würde ich mein Rollstuhl und mein Laufgestell unter bekommen.

[@Ubi-testet]

Ja, das wäre dann in jedem Fall ein interessantes Fahrzeug. Der Wagen wird als TCe130 auch später mit Doppelkupplungsgetriebe angeboten.

[@finnwilk7911]

ASR gibt es jetzt im Kangoo

[@1977Addi]

Der Abstandstempomat( ACC ) kommt mit dem Automatikgetriebe ( 130 tCe EDC und 115 dCi EDC ) Wurde schon durch Renault kommuniziert.

[@Ubi-testet]

Ja mit dem Automatikgetriebe kommt er, beim TCe100 wird er aber so eben nicht verfügbar sein. Danke für deinen Hinweis und das Ansehen des Videos.

[@birdydd6896]

Adam hast du auch Infos, wann die automatik kommt bzw bestellbar ist?

[@1977Addi]

Das Automatikgetriebe soll wie gesagt für den 130 PS Benziner und 115 PS Diesel kommen. Soll im Laufe nächsten Jahres kommen. Welchen Monat das sein wird wurde noch nicht kommuniziert. MfG Adam 🙋🏼‍♂️

[@michaelfaust6940]

Als erstes muss ich sagen mal wieder klasse Video. Mich würde mal interessieren ob es den Wagen auch mit langem Radstand und als 7-Sitzer gibt? Und welche Motoren sind noch geplant? Gruß Michael

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine Worte. Ja, der Wagen wird auch als 7-Sitzer und mit langem Radstand im Frühjahr 22 kommen.

[@schwoin8652]

@@Ubi-testet Frühjahr 2023 und leider nicht bestellbar 😄 jetzt ist es einer mit 5 Sitzen und in kurz geworden 🥰

[@um6707]

Guten Abend, Sie haben beim vorgestellten Renault Kangoo Edition One angegeben, dass der Sitz umklappbar ist, so dass eine Ladung von 2.70 m möglich ist. Meine Frage: Bei welchem Edition One ist der Beifahrersitz umklappbar? Nach meiner Recherche ist das nur bei der Intense Variante möglich. Für mich ist das sehr wichtig, da ich diese Funktion in meinem aktuellen Auto, dem Kangoo II häufig nutze. In der Intense Variante ist der Sitz sicher umklappbar, aber die serienmäßig abgetönten Scheiben sind für mich nicht möglich, da v. a. in der Dämmerung die Sicht für mich zu sehr eingeschränkt ist. Welchen Kangoo ich kaufe ist für mich nicht so wichtig, er muss nur einen umklappbaren Beifahrersitz haben und darf keine getönten Scheiben haben, alle für mich relevanten Dinge kann ich in der Edition One Variante zubuchen oder sind in der Intensevariante bereits serienmäßig dabei. Bitte geben Sie mir eine kurze Rückmeldung, ich wäre Ihnen sehr dankbar. Mit freundlichen Grüßen und einem herzlichen Dank für das hilfreiche Video.

[@Ubi-testet]

Hallo und herzlichen Dank für die Rückmeldung und das Ansehen des Videos. Ich meine es gäbe für den Edition One ein sogenanntes "Sitz Paket" welches eben das umlegen des Beifahrersitzes beinhaltet. Hierzu müsste man aber noch einmal in der Preisliste genau den Inhalt des Pakets studieren.

[@um6707]

Guten Morgen und vielen Dank für die schnelle Rückmeldung, ich habe mir das Sitzpaket angesehen, leider beinhaltet es den umklappbaren Sitz nicht. Haben Sie noch eine Idee, wie mein Problem zu lösen wäre? Vielen Dank für Ihre Mühe und viele Grüße

[@Ubi-testet]

@@um6707 Ich denke es gäbe da nur zwei wirkliche Möglichkeiten. Entweder die Intens Version zu nehmen oder zu versuchen einen Sitz des Intens gebraucht zu kaufen und nachzurüsten.

[@j.f.7843]

Schöner Bericht. 188 km/h Spitze kam mir aber bei 100PS recht viel vor... Wikipedia weist 168 km/h aus, was für mich deutlich plausibler klingt. Beim Verbrauch im Vergleich zu den Stellantis-Modellen dürfte sich auch der cw-Wert bemerkbar machen. Stellantis hat seinen Modellen ja eher einen höhergelegten "Offroad"-Look gegeben. Außerdem glaub ich, dass sich bei diesen kleinen Benzinern das Fahrproil extrem auswirkt. Ich kann mir nämlich nicht so recht vorstellen, dass der Kangoo mit diesem Motor auf der Autobahn bei 130 nicht auch zum Säufer wird... Der Motor muss einfach zum Fahrprofil passen.

[@Ubi-testet]

Absolut richtig, die 188km/h waren/sind der TCe130 und der TCe100 schafft ausreichende 168km/h. Vielen Dank für den Hinweis. Auf der Autobahn war der TCe Motor noch einmal merklich sparsamer als mein Opel Combo Life mit 8-Gang Automatik. Der Opel hat sich bei 140-160km/h stets rund 10-11l/100km gegönnt und der TCe 100 lag hier bei rund 9-9,5l. Über 10l diesen zu bringen benötigt Dauervollas und Langzeit-Vmax.

[@b.i.g.l3761]

MB Citan fände ich interessant…….

[@D.rinne01]

.....Kangoo mit Dreizylinder 1000ccm....hätte um ein Haar gleich weggeklickt.....nun wieder schlauer...1333ccm Vierzylinder....

[@Ubi-testet]

Ja, ich war auch sehr überrascht, dass Renault hier den TCe100 mit Vierzylindern anbietet. Es dürfte aber an der Kooperation mit Mercedes liegen, welche ihr Kooperationstriebwerk in dem Modell sehen wollten.

[@rademarinkovic4582]

Ich find er wirkt sogar richtig Edel. Hat was.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos.

[@mssony711]

Es ist sehr ärgerlich, das der Dacia Dokker nicht mehr hergestellt wird, der hier ist sauteuer!

[@Ubi-testet]

Ja, der Kangoo ist merklich teurer, weil er auch wesentlich besser ausgestattet in der Basis daher kommt und stärkere Antriebe bietet. Dennoch finde ich den Kangoo preislich durchaus attraktiv wenn man einmal die Mittbewerber betrachtet.

[@yaesu2000]

Für den Dacia Dokker ist ja auch der Renault Express gekommen und nicht der Kangoo !

[@mssony711]

@@yaesu2000 Ja, aber nur für Firmen, der hat hinten rum keine Fenster!

[@yaesu2000]

@@mssony711 90% der Kunden waren Firmen und Dacia verkauft halt keine Nutzfahrzeuge mehr ! Aber abwarten es kommt ja noch ein günstiger Kangoo ZEN oder Live...

[@mssony711]

@@yaesu2000 Ja, dann! :-)

[@Max-dj5qj]

Warum es keiner schafft einen Hochdachkombi zu designen, der sportlich ansprechend aussieht ist fraglich. Und warum sind alle wirklich praktischen Varianten dann immer nur als sauteure LKW zulassungen zu haben. Z. B transit connect mit der verschiebaren gitterwand. Saugeiles Konzept, aber unnötig teuer. Egal hab mich jetzt für einen sportlichen seat leon St 1.4 tgi Erdgas Kombi entschieden. 30€ Steuern, unter 300€ Vk. Über 1000km reichweite mit beiden tank Systemen. Schade das es so wenig gefördert wurde... .

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und deinen Beitrag hier. Optisch denke ich wird eben vieles vom praktischen Nutzfahrzeug hergeleitet und da ist Styling einfach egal. Praktikabel muss er sein und das sind diese Modelle nuneinmal. Auf der anderen Seite will der Privatkunde kein rustikales Nutzfahrzeug (eben eine solche Trennwand), sondern ein PKW ähnliches Innenraumgefühl. Also müssen da dann wieder solche praktischen Dinge rausfliegen. Ist leider echt nen fieser Spagat, welcher da zwischen Nutz- und Freizeitfahrzeug gefunden werden muss.

[@schunkelperser1794]

Die mühsam gefundene Fahrersitzposition muss jedes Mal verändert werden, um die Rücksitzbank umlegen zu können. Böses Foul in einer der wichtigsten Disziplinen in dieser Fahrzeugklasse. 😫 Der USB-Anschluss für die Nutzung von Apple Car Play liegt im(!) Displaybereich, so dass ein Kabel aus dem oberen Cockpitbereich baumelt. Wer um Himmels Willen hat bei Renault der Marktreife dieses Fahrzeugs zugestimmt?

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier zum Renault Kangoo. Ja, der FAIL mit den Rücksitzlehnen ist ein großer. Den USB Anschluss sehe ich noch nicht so dramatisch zumal CarPlay (ich meine mich zu erinnern) auch kabellos funktioniert.

[@schlitzke73]

Wer den Wagen alleine nutzt stört so etwas. Wir teilen uns den und bin es gewohnt den Fahrersitz von kleinerer Frau auf großen Mann umzustellen. Aber für 10k€ Ersparnis gegenüber Wucher kein Volkscaddy doch dann bestimmt verschmerztbar, oder?😅

[@heisenberg3139]

Sehr cooler Wagen der Kangoo. Den Citan find ich nicht so gut (aussehend) . Was cool ist: LED, wie flach die Sitze umklappen. Nicht so cool: Die Antenne. Wenn Du mal einen 2022 Ford Tourneo Connect in die Finger bekommst, teste den mal. Der macht auch einen guten Eindruck, hab ich gestern das erste mal gesehen. Danke fürs Vid. kzbin.info/www/bejne/nIO6nmaCecacapI

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag hier. Ich werden in jedem Fall versuchen, dass ich den Ford Tourneo Connect hier vorstellen darf

[@АндрейПимога]

Дядя а сколько он у вас стоит

[@abderrahimromriss9109]

Slm