Renault Koleos 2014 - Обзор Автомобиля, Мнение и Впечатления

Cводка интересной информации о Renault Koleos 2014 -
veddro.com/2014/04/renault-kol...
VEDDRO.com - позитивное автомобильное комьюнити.
Мы снимаем:
1. VEDDROШоу - нетрадиционные тесты сверхъестественных возможностей ведер, а также всего, что связано с автотематикой.
2. VEDDROIMHО - скромное, но с широким размахом ИМХО о тачках.
3. 100 сек - короткие ответы на FAQ, история, события, хроника мира ведер.
4. Автоличность - короткие скетчи о влиятельных персонах.
Сайт - veddro.com
Вконтакте - veddro
Facebook - / veddrocom
Twitter - / veddrocom
Google+ - google.com/+veddro

[@diro11]

Как всегда, всё на высоте!

[@RLAYED]

Офигенны обзор:). Дрон прям кстати.

[@BabkaBetmen]

Шикарный обзор! Молодцы! :)

[@DESergik]

Классный обзор! Продолжайте в том же духе ;)

[@Sprintko]

Обзор супер. Качество обзоров поднялось в разы.

[@Vlllllllla]

Отлично вышло :)

[@MariMaxi300]

Хороший обзор. Спасибо.

[@retrix1341]

Обзор супер!!! Так держать)

[@SerZima]

Отличный обзор! Молодец!

[@Andruxakom]

Так держать)

[@Snowywarm]

подвеска мягкая?

[@vanyamuse4836]

Молодцы ребята, сьемка отличная !

[@zolin34]

Хороший обзор, вполне все понятно и практично изложено.!!!

[@alekseiivanov7915]

Отличный обзор, спасибо.

[@kainptz]

Музон тащит)

[@user-vs4gn9wq8t]

Офигенное видео.

[@KakTus2108]

Ребята как всегда - достойный монтаж обзора. В сравнении с первыми тестами уже виден большой прогресс с текстом и Саша в камере говорит уверено )) Из критики: текст заучен - временами заметно и иногда спешишь. Надеюсь скоро станете более популярными. Не бойтесь говорить правду про машины - это наряду с другими украинскими обзорщиками - выгодно будет Вас отличать на фоне остальных.

[@user-py7ru3vq7g]

ездил Зафира, ауди 100 (в 6 кузове-переходная-такая же мягкая как Колеус),, Прадо, БМВ (разных), Порш кайен (название в сто раз хуже Колеуса, и Прадо хуже, и Пассат) сейчас у меня Колеус 2011, Колеус лучше лучшая машина из всех, что были, самая мягкая и комфортная, только после ресталингов они стали хуже -жесткие, клиренс маленький -новую уже не возьму. Это другая машина. Ничего от старого. Колеус это 2008-11гг. Дизель, автомат. И внешность тогда была непривычна для восприятия раньше своего времени появилась, -сейчас все мне говорят, что очень красивая -поставьте рядом ауди Q-3, например -форма и окна одинаковы но за счет спойлера, фар и др первый Колеус красивее - машина достаточно редкая - многие с боку смотрят говорят красавица -и удивляются когда видят, что Рено. Все продал, а эту жалко часто ездим далеко -семья хочет всегда на Колеусе им комфортнее на нем , чем на всем перечисленном и название красивое.

[@user-gd2sf3ee2f]

999й лайк за обзор классного авто

[@user-kb3zf3rj1b]

Super 👍

[@Val863]

Колеос впоряде, хорошая машина!

[@AgentSE]

Монтаж хороший, юмор в тему. Но звук!!!! Уровень звука просто плавает. Музыка громко, голос тихо. Я на монтаже своих роликов уровни регулирую

[@XepPOMA]

Ого. А куда столики сзади делись?

[@dfg9562]

Столики и шторки убрали.

[@maxish6198]

Простите, красивый?

[@vanyamuse4836]

Откуда крены?? Блин, сам же сказал клиренс 205 мм, вот тебе и крены !

[@voRmaj]

Дрон довольно приличную картинку даёт!

[@anton7336]

Миф, что первый блин комом - разрушен )) Поздравляю! Отлично получилось !

[@vanyamuse4836]

Почему первый ?

[@artimcfly434]

В туннели можно поставить колесики и запустить хомячков)

[@KinoCornHD]

Надеюсь веддро выпускают на тв, иначе такой обзор для сайта - слишком неблагодарно.

[@user-sk8xv2ff9s]

обзор понравился , но все время отвлекался на дыры в ушах ... а так всё хорошо.

[@ivanholochin2102]

хачу такой

[@XepPOMA]

Это вам без насадки глушителя уже отдали автомобиль?) А то в максималке они с насадками идут))

[@user-cw3ys6ip5m]

Механика, есть.

[@user-py7ru3vq7g]

ездил Зафира, ауди 100 (в 6 кузове-переходная-такая же мягкая как Колеус),, Прадо, БМВ (разных), Порш кайен (название в сто раз хуже Колеуса, и Прадо хуже, и Пассат) сейчас у меня Колеус 2011, Колеус лучше лучшая машина из всех, что были, самая мягкая и комфортная, только после ресталингов они стали хуже -жесткие, клиренс маленький -новую уже не возьму. Это другая машина. Ничего от старого. Колеус это 2008-11гг. Дизель, автомат. И внешность тогда была непривычна для восприятия раньше своего времени появилась, -сейчас все мне говорят, что очень красивая -поставьте рядом ауди Q-3, например -форма и окна одинаковы но за счет спойлера, фар и др первый Колеус красивее - машина достаточно редкая - многие с боку смотрят говорят красавица -и удивляются когда видят, что Рено. Все продал, а эту жалко часто ездим далеко -семья хочет всегда на Колеусе им комфортнее на нем , чем на всем перечисленном

[@veddro]

RENAULT KOLEOS Я не буду рассказывать вам, что паркетник очень нужен для наших дорог, потому что эти самые дороги у нас отвратительные. Нет, для дорог подойдет практически любой легковой автомобиль. veddro.com/2014/04/renault-koleos/

[@irakli4s]

Здравствуйте. Пожалуйста снимите обзор Ниссана Патрол. Не где не могу найти качественное видео и обзор. Заранее спасибо.

[@noname-nh1wi]

Внешний вид на любителя я б только из-за этого не взял не смотря на его плюсы

[@strafa.i.R]

O detin de anul trecut nu stiam ca poate si offroad. .kzbin.info/www/bejne/mXasmZSrZt2Ui5Isi=z3CZHu0Knp97z72k

[@lsap3260]

Ну это же рекламный тест обзор.

[@EvgVrz]

Не босЕ, а боУз

[@teodorrstrongmind5739]

а у нас босЭ))

[@TestDriver_ua]

боуз а не басе

[@thatdudeinglasses]

Автомобиль не нравится, откровенно говоря. Но обзор очень достойный, лайк! ;)

[@IevgeniiMarchenko]

Обзор хороший, но машина ИМХО красивей не стала, чем предыдущая модель.

[@user-py7ru3vq7g]

первая красавица

[@user-wv5je7gt7v]

Алегрова...

[@IevgeniiMarchenko]

Это как Ирина Аллегрова немного младше. Вроде и лучше, но по сути одно и то же.

[@mixailkachukov8691]

КолеОс, француз, ударение на последнем слоге

[@AndreyMagnit]

В 2020 он стоит 650 тыщ 2014 года

[@user-cp7dt7el9b]

В 2020 в хорошем состоянии 14 гв он стоит 1000 000

[@jack22r80]

2022 1 200 000

[@RIMEKSYT]

1 800 000 в 24)

[@user-sn6cb1rz2t]

Не Босэ, а Боуз. 😉

[@vasiliyyurchuk1320]

Да но це 1модель стара но тежне погана зачот машина

[@aleksandrsergeevic6882]

Ещё один, " босе" ахахахаха

[@user-mq1cw3oq9w]

Все должно быть похоже на ВАГовское дерьмо?)))

[@vanyamuse4836]

Ужас, салон колеоса(особенно передняя панель) теперь тяжело отличить от салона того же кашкай, раньше в рено чувствовался тот знаменитый французкий шарм, массивные приборные панели и чувствовался сам "дух" рено в салоне, а сейчас это тот же японец с шильдиком рено ..Даже круиз-контроль от нисана, рено тупо сливает..

[@alkor_8]

и ничего, что ниссан-рено это один концерн ? )

[@vanyamuse4836]

***** Я знаю, ну почему-то рено все больше начинает напоминать именно ниссаны, утрачивают свою уникальную идентичность как французкий автомобиль ..

[@alkor_8]

да, унификация производства = удешевление производства... а вот размещение некоторых кнопок, подрулевой переключатель аудио (к которому кстати очень быстро привыкаешь и потом ищешь в другом авто) дурацкое размещение подстаканников вроде как и есть французский шарм от рено ;) ну еще немного дизайн, по началу отталкивающий а потом вроде и нравится

[@vanyamuse4836]

У меня рено меган 2005 г.в., 2.0i, сидел недавно в новом флуенсе, параша полная, все какое-то плоское и несуразное в салоне, передняя панель короткая, дверные карты узкие и высокие, херня полная короче.

[@alkor_8]

Я не продвинутый реношник, но пришлось покататься на Меган 3, 2013 1.6, ощущение добротности в салоне есть, хотя, кое где странные звуки в салоне нетнет тда и раздаются..

[@saidmusazade7815]

Ооооо Боже. Обзор автомобиля и ушей с бирками.

[@MrSLAVA39]

мазда сх5 лучше!!!

[@skidocmeister]

Бла-бла-бла. Хорошая машина? ТА бросьте! Как владелец этого девайса скажу - правило 3Ф тут работает на все 100% (напомню, Форд, Фиат и Фсе Французское - дрянь).

[@TheKristallog]

Так продай, что мучаешься

[@skidocmeister]

@@TheKristallog Та слава Богу продал!!! Уж как полтора года.

[@skidocmeister]

@@user-yg3ep4hk4u За 100 тыс км. владения вот что произошло: 1. Замена задних уплотнителей дверей. Гарантия. 2. Замена магнитолы. Гарантия. 3. Замена замка багажника. Гарантия. 4. Замена ручки селектора переключения передач. Гарантия. 5. Замена рычагов подвески. Гарантия. ОТС. 6. Замена карданного вала. Гарантия. 7. Замена сайлентблоков подрамника. Платно. 8. Замена сайлентблоков передних рычагов. Платно. 9. Замена заправочных ниппелей кондиционера из-за вытока фреона. Платно. Как оказалось зря менял. 10 трижды доливали фреон для локализации утечки. Платно. 11. Замена сайлентблоков подрамника (повторно). Платно. 12. Замена рычагов передней подвески (повторно). Платно. 13. Замена стойки стабилизатора. Платно. 14. Замена испарителя кондиционера. Платно. 15. Замена мотора управления левой заслонкой климат-контроля. Платно. 16. Регулировка зазоров клапанов

[@user-ym8tl6tu3p]

Как раз такой же у меня 14 года. Только расходники и шаровые опоры, но это тоже расходники. Сейчас пробег 111 тысяч. Авто супер. Внешность на любителя конечно, но я люблю эту машину и продавай буду только к 150-180 тысячам км, не раньше.