Renault Koleos 2014 - Обзор Автомобиля, Мнение и Впечатления

[@Sprintko]

Обзор супер. Качество обзоров поднялось в разы.

[@RLAYED]

Офигенны обзор:). Дрон прям кстати.

[@diro11]

Как всегда, всё на высоте!

[@KakTus2108]

Ребята как всегда - достойный монтаж обзора. В сравнении с первыми тестами уже виден большой прогресс с текстом и Саша в камере говорит уверено )) Из критики: текст заучен - временами заметно и иногда спешишь. Надеюсь скоро станете более популярными. Не бойтесь говорить правду про машины - это наряду с другими украинскими обзорщиками - выгодно будет Вас отличать на фоне остальных.

[@СергейЦыганков-х6э]

ездил Зафира, ауди 100 (в 6 кузове-переходная-такая же мягкая как Колеус),, Прадо, БМВ (разных), Порш кайен (название в сто раз хуже Колеуса, и Прадо хуже, и Пассат) сейчас у меня Колеус 2011, Колеус лучше лучшая машина из всех, что были, самая мягкая и комфортная, только после ресталингов они стали хуже -жесткие, клиренс маленький -новую уже не возьму. Это другая машина. Ничего от старого. Колеус это 2008-11гг. Дизель, автомат. И внешность тогда была непривычна для восприятия раньше своего времени появилась, -сейчас все мне говорят, что очень красивая -поставьте рядом ауди Q-3, например -форма и окна одинаковы но за счет спойлера, фар и др первый Колеус красивее - машина достаточно редкая - многие с боку смотрят говорят красавица -и удивляются когда видят, что Рено. Все продал, а эту жалко часто ездим далеко -семья хочет всегда на Колеусе им комфортнее на нем , чем на всем перечисленном и название красивое.

[@retrix1341]

Обзор супер!!! Так держать)

[@bloopblepblep]

Шикарный обзор! Молодцы! :)

[@DESergik]

Классный обзор! Продолжайте в том же духе ;)

[@AgentSE]

Монтаж хороший, юмор в тему. Но звук!!!! Уровень звука просто плавает. Музыка громко, голос тихо. Я на монтаже своих роликов уровни регулирую

[@Vlllllllla]

Отлично вышло :)

[@vanyamuse4836]

Молодцы ребята, сьемка отличная !

[@Snowywarm]

подвеска мягкая?

[@vanyamuse4836]

Откуда крены?? Блин, сам же сказал клиренс 205 мм, вот тебе и крены !

[@MariMaxi300]

Хороший обзор. Спасибо.

[@СергейЦыганков-х6э]

ездил Зафира, ауди 100 (в 6 кузове-переходная-такая же мягкая как Колеус),, Прадо, БМВ (разных), Порш кайен (название в сто раз хуже Колеуса, и Прадо хуже, и Пассат) сейчас у меня Колеус 2011, Колеус лучше лучшая машина из всех, что были, самая мягкая и комфортная, только после ресталингов они стали хуже -жесткие, клиренс маленький -новую уже не возьму. Это другая машина. Ничего от старого. Колеус это 2008-11гг. Дизель, автомат. И внешность тогда была непривычна для восприятия раньше своего времени появилась, -сейчас все мне говорят, что очень красивая -поставьте рядом ауди Q-3, например -форма и окна одинаковы но за счет спойлера, фар и др первый Колеус красивее - машина достаточно редкая - многие с боку смотрят говорят красавица -и удивляются когда видят, что Рено. Все продал, а эту жалко часто ездим далеко -семья хочет всегда на Колеусе им комфортнее на нем , чем на всем перечисленном

[@SerZima]

Отличный обзор! Молодец!

[@anton7336]

Миф, что первый блин комом - разрушен )) Поздравляю! Отлично получилось !

[@vanyamuse4836]

Почему первый ?

[@veddro]

RENAULT KOLEOS Я не буду рассказывать вам, что паркетник очень нужен для наших дорог, потому что эти самые дороги у нас отвратительные. Нет, для дорог подойдет практически любой легковой автомобиль. veddro.com/2014/04/renault-koleos/

[@irakli4s]

Здравствуйте. Пожалуйста снимите обзор Ниссана Патрол. Не где не могу найти качественное видео и обзор. Заранее спасибо.

[@kainptz]

Музон тащит)

[@АлександрРонин-з9ю]

обзор понравился , но все время отвлекался на дыры в ушах ... а так всё хорошо.

[@Val863]

Колеос впоряде, хорошая машина!

[@maxish6198]

Простите, красивый?

[@Andruxakom]

Так держать)

[@zolin34]

Хороший обзор, вполне все понятно и практично изложено.!!!

[@voRmaj]

Дрон довольно приличную картинку даёт!

[@ИгнатИгнатик]

Офигенное видео.

[@XepPOMA]

Ого. А куда столики сзади делись?

[@dfg9562]

Столики и шторки убрали.

[@artimcfly434]

В туннели можно поставить колесики и запустить хомячков)

[@KinoCornHD]

Надеюсь веддро выпускают на тв, иначе такой обзор для сайта - слишком неблагодарно.

[@XepPOMA]

Это вам без насадки глушителя уже отдали автомобиль?) А то в максималке они с насадками идут))

[@АлександрАлександров-у1б]

999й лайк за обзор классного авто

[@КостяБоби]

Механика, есть.

[@LANMAR-m5w]

Super 👍

[@ivanholochin2102]

хачу такой

[@noname-nh1wi]

Внешний вид на любителя я б только из-за этого не взял не смотря на его плюсы

[@IevgeniiMarchenko]

Обзор хороший, но машина ИМХО красивей не стала, чем предыдущая модель.

[@СергейЦыганков-х6э]

первая красавица

[@AndreyMagnit]

В 2020 он стоит 650 тыщ 2014 года

[@АлексейАлфеев-н5ж]

В 2020 в хорошем состоянии 14 гв он стоит 1000 000

[@jack22r80]

2022 1 200 000

[@RIMEKSYT]

1 800 000 в 24)

[@TestDriver_ua]

боуз а не басе

[@EvgVrz]

Не босЕ, а боУз

[@teodorrstrongmind5739]

а у нас босЭ))

[@lsap3260]

Ну это же рекламный тест обзор.

[@ВсеволодКозловский-г2н]

Все должно быть похоже на ВАГовское дерьмо?)))

[@IevgeniiMarchenko]

Это как Ирина Аллегрова немного младше. Вроде и лучше, но по сути одно и то же.

[@vanyamuse4836]

Ужас, салон колеоса(особенно передняя панель) теперь тяжело отличить от салона того же кашкай, раньше в рено чувствовался тот знаменитый французкий шарм, массивные приборные панели и чувствовался сам "дух" рено в салоне, а сейчас это тот же японец с шильдиком рено ..Даже круиз-контроль от нисана, рено тупо сливает..

[@alkor_8]

и ничего, что ниссан-рено это один концерн ? )

[@vanyamuse4836]

***** Я знаю, ну почему-то рено все больше начинает напоминать именно ниссаны, утрачивают свою уникальную идентичность как французкий автомобиль ..

[@alkor_8]

да, унификация производства = удешевление производства... а вот размещение некоторых кнопок, подрулевой переключатель аудио (к которому кстати очень быстро привыкаешь и потом ищешь в другом авто) дурацкое размещение подстаканников вроде как и есть французский шарм от рено ;) ну еще немного дизайн, по началу отталкивающий а потом вроде и нравится

[@vanyamuse4836]

У меня рено меган 2005 г.в., 2.0i, сидел недавно в новом флуенсе, параша полная, все какое-то плоское и несуразное в салоне, передняя панель короткая, дверные карты узкие и высокие, херня полная короче.

[@alkor_8]

Я не продвинутый реношник, но пришлось покататься на Меган 3, 2013 1.6, ощущение добротности в салоне есть, хотя, кое где странные звуки в салоне нетнет тда и раздаются..

[@thatdudeinglasses]

Автомобиль не нравится, откровенно говоря. Но обзор очень достойный, лайк! ;)

[@СергейКозинец-б6о]

Алегрова...

[@strafa.i.R]

O detin de anul trecut nu stiam ca poate si offroad. .kzbin.info/www/bejne/mXasmZSrZt2Ui5Isi=z3CZHu0Knp97z72k

[@Сергей-и4п3т]

Не Босэ, а Боуз. 😉

[@vasiliyyurchuk1320]

Да но це 1модель стара но тежне погана зачот машина

[@mixailkachukov8691]

КолеОс, француз, ударение на последнем слоге

[@aleksandrsergeevic6882]

Ещё один, " босе" ахахахаха

[@saidmusazade7815]

Ооооо Боже. Обзор автомобиля и ушей с бирками.

[@MrSLAVA39]

мазда сх5 лучше!!!

[@skidocmeister]

Бла-бла-бла. Хорошая машина? ТА бросьте! Как владелец этого девайса скажу - правило 3Ф тут работает на все 100% (напомню, Форд, Фиат и Фсе Французское - дрянь).

[@TheKristallog]

Так продай, что мучаешься

[@skidocmeister]

@@TheKristallog Та слава Богу продал!!! Уж как полтора года.

[@skidocmeister]

@@МихаилГлухов-ы7ю За 100 тыс км. владения вот что произошло: 1. Замена задних уплотнителей дверей. Гарантия. 2. Замена магнитолы. Гарантия. 3. Замена замка багажника. Гарантия. 4. Замена ручки селектора переключения передач. Гарантия. 5. Замена рычагов подвески. Гарантия. ОТС. 6. Замена карданного вала. Гарантия. 7. Замена сайлентблоков подрамника. Платно. 8. Замена сайлентблоков передних рычагов. Платно. 9. Замена заправочных ниппелей кондиционера из-за вытока фреона. Платно. Как оказалось зря менял. 10 трижды доливали фреон для локализации утечки. Платно. 11. Замена сайлентблоков подрамника (повторно). Платно. 12. Замена рычагов передней подвески (повторно). Платно. 13. Замена стойки стабилизатора. Платно. 14. Замена испарителя кондиционера. Платно. 15. Замена мотора управления левой заслонкой климат-контроля. Платно. 16. Регулировка зазоров клапанов

[@ИгорьШульга-о8у]

Как раз такой же у меня 14 года. Только расходники и шаровые опоры, но это тоже расходники. Сейчас пробег 111 тысяч. Авто супер. Внешность на любителя конечно, но я люблю эту машину и продавай буду только к 150-180 тысячам км, не раньше.

[@АндрейРоссиянин-с2л]

Внешний вид твоих тоннелей в ушах тоже оставляет желать лучшего😂

[@alekseiivanov7915]

Отличный обзор, спасибо.