🔥 ТОП доступных седанов с АКПП 👉 kzbin.info/www/bejne/nJPQkp9-aKaMedE 🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $20.000 👉 kzbin.info/www/bejne/o6bYn3hojs6Hq9E Анти-ТОП-10 ХУДШИХ Б/У Кроссоверов и Внедорожников: 👉 kzbin.info/www/bejne/oqGqXqerjp2XjZI 👈
@danielmuller97692 ай бұрын
😂 на экране всплывающие плюсы и минусы показались всего лишь одну секунду как будто бы вы боитесь чтобы люди увидели эти плюсы и минусы😮
@d0nrey6 ай бұрын
0:33 volvo xc90 3:28 vw tiguan 5:57 toyota rav4 8:39 honda cr-v 10:38 mitsubishi outlander 13:22 suzuki grand vitara 16:19 subaru forester 18:14 hyundai santa fe 20:25 renault duster 22:24 бээнвэ хз
@дядяВаня-у2в6 ай бұрын
Спасибо!!!!
@rkuper956 ай бұрын
Спасибо
@Corn_moose6 ай бұрын
Бемеве,а не бээнвэ-говори правильно.
@YakutauAliaksandr6 ай бұрын
Ну такое себе... Смотрел такие варианты и взял Туарег...🤗🤗🤗После Ниссана...Огонь !!!😉😉😉
@mrAndreaModa6 ай бұрын
@@Corn_moose это специально
@Mr.ErikovichАй бұрын
Обидно за пропущенный Ниссан Хтрейл Т31. Отличная машина у которой багажник длинной 192см и двое могут спать в полном комфорте. Мы с женой ездим на большие расстояния и часто один рулит, а другой спит. Проходимость, клиренс и т.д. Прошел уже 200ткм на вариаторе. Все норм. Только поменял маслосьемные колпачки, причем без снятия ГБЦ. Да, немного поджирает масло, но потрошить движок не буду. Пусть лучше старые японские детали, чем новые китайские.
@shtirlec83Ай бұрын
погледев ваши обзоры купил сантафе 2 , 2.2 тд, и скажу я вам вся семья довольна!
@vikvalen147512 күн бұрын
С каким пробегом брал ?
@leshazh62226 ай бұрын
В свете нынешних тенденций все озвученное в этот бюджет будет дровами...хоть запроверяйся...хорошие авто уходят в тред-ин где их забирают перекупы и сразу +300 к цене...на площадках один хлам...сейчас найти достойный вариант можно только сильно выше рынка...для контента конечно норм подача и материал.
@yuri_836 ай бұрын
Этим машинам уже под 20 лет (кроме дастера). Не понятно, о какой надёжности может вообще идти речь? Вольво сложны и дико дороги в ремонте, сантафе стремительно ржавеет. Из всего описанного только дастеры ещё поездят и не вытрясут всю душу из владельца. Я год выбирал ХС90 в цену не до $10к, а до $20к. Помоложе, чем поредставленные в обзоре лет на 8. Мой вывод - хорошие машины практически не продаются. Всё убитое вхлам. Выбирать нечего. Нужно быть великим энтузиастом, чтобы отдать $10к за 20-летнюю машину, а потом по $2к в год в неё вкладывать. Ну или ездить на развалюхе с китайскими запчастями и всем рассказывать, какой у тебя крутой надёжный кроссовер.
@Eston1a436 ай бұрын
В России да, но в речь о Белоруссии
@Косси6 ай бұрын
@@Eston1a43здесь ещё хуже
@Eston1a436 ай бұрын
@@Косси врятли. ТК и бу машины от вас везут. И новые машины у вас дешевле, значит логично что и бу дешевле
@belarus10796 ай бұрын
😢
@SteinRS6 ай бұрын
На простом и понятном языке, о ключевых особенностях авто. Жму Вашу промасленную руку 🤝
@TheVector19896 ай бұрын
Судя по ценам видео должно было года два назад выйти
@glebshilov57525 ай бұрын
Если не три
@michaeljager4174 ай бұрын
Это, да.
@zbufferasat4 ай бұрын
Смотря где вы находитесь...
@gorodovoy19754 ай бұрын
@@zbufferasat. В России. Где же ещё. А где находится автор видео не знаю
@henishjackass86934 ай бұрын
@@gorodovoy1975 судя по вставкам в видео автор из Беларуси,но сути то не меняет.Цены 2-ух летней давности
@vinsentedelpuhini87924 ай бұрын
Honda CR-V 3 2.2 i-dtec 2010, покорила меня и радует уже 3-й год 🤗
@Илъяз6 ай бұрын
лысый молодец. Причем лысый это не обзывательство, а уже изюминка. Нравится ваш канал. РФ. Самарская обл.
@Алекс.ф-с2ф6 ай бұрын
Это подпольная погремуха
@vyacheslavantonov75696 ай бұрын
Я тоже подписан на его канал уже несколько лет, но, к сожалению, не знаю его имени
@samsungsamsung-qc5uu6 ай бұрын
BMW с мотором м57+ хороший автомат..ездил и ездил бы..
@pavelsym98026 ай бұрын
Не то что тот лысый из Бразерс)
@Alexanderreg-hd2iz6 ай бұрын
@@vyacheslavantonov7569 Илья
@Lega13776 ай бұрын
Бмв х3 дизель, Е 83 2010г. Из Австрии. Супер авто. Вспоминаю. Лучший авто.
@sevewers40676 ай бұрын
Лысый как всегда крут! Без лишней воды всё по полочкам конкретно разложил!
@АлексейЮжный-э2ю4 ай бұрын
Ага, но не сказал ГДЕ найти живыми перечисленные им авто до миллиона)))
@avtopodbor4 ай бұрын
@@sevewers4067 только он забыл сказать что в этом бюджете все проблемы авто которые он перечислил и даже больше, будут присутствовать...
@ЛеонидВласов-ь2у5 ай бұрын
С мая 2005 года владею Санта-Фе первого покаления, корейской сборки, двигатель 2,4. Покупали с салона, с пробегом 35 км, сейчас уже 236 тысяч. С двигателем и вообще с авто никаких проблем.
@Ден-э1й3 күн бұрын
ток сгнил изнутри ,ведрище то ещё
@vyacheslavantonov75696 ай бұрын
Как владелец субару от себя добавлю: 1) за 10к в рф стоят теперь только форестеры SG (предыдущее поколение). Форестеры SH, упомянутые в видео, сейчас стоят от 13т уе (низ рынка). 2) ДВС на SG те же, что и на SH (кроме FB20): ej204, ej254, ej205, ej255 и в случае тюнинга ej257. В некоторых SH ставились уже FB, ранние версии ЦПГ которых гнулись как пластилин. Атмосферные ej204 и ej253/254 являются нетерпимыми к насилию, а те, не жрущие масло двигатели, о которых говорит автор видео, скорее всего эксплуатировались одним-двумя владельцами бережным образом. На дрэгрэйсиноговое насилие без поломок вплоть до 500т км пробега из субаровских ДВС способны только двигатели серии EZ, считающиеся самыми надежными из всех их. Также стоит отметить, что среди субаристов ходит шутка про то, что ты не настоящий субарист, если не меняешь ej255 1 раз в год. Учтите и это) 3) по АКПП все верно: надежно. Бывают двух видов и отличаются хвостовиками (TZ и TV), влияющими на работу полного привода. Брать надо с TV. Из плюсов: действительно недорогой ремонт и доступность запчастей, действительно хорошие АКПП, действительно хороший полный привод (кроме TZ). На версиях с МТ есть понижайка. МТ такие же долговечные, как и АТ. На моем опыте: forester SF ej203 MT, forester SF ej204 AT (TZ), outback ej253 MT, outback ez30 AT с последующим свапом на MT от ej20y, forester SG ej204 MT, legacy ez30 AT.
@АндрейСавкин-у2о6 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, в итоге какой форик стоит брать??
@vyacheslavantonov75696 ай бұрын
@@АндрейСавкин-у2о, добрый день! ej204 и 254 одинаково не терпимы к насилию, 254 как, мне кажется, менее надежный, чем 204, более чувствителен к перегревам и предрасположен к стуку юбки поршня о цилиндр. Но пошустрее маленько. В обоих их случаях речи не идет ни о какой динамике. Поэтому я бы выбрал 204. Дешево, топорно, более менее надежно, на мой взгляд. Если надо что то более мощное, то самый оптимальный вариант еж205 на 220лс. Едет хоть и хуже, чем ез30, но имеет не малый потенциал для тюнинга. Цена/мощность здесь соблюдаются. Готовьтесь к расходу топлива и расходу масла, с какой то вероятностью. Если же кошелек жмет карман, то можно себе позволить еж255. В нем надо знать особенности эксплуатации, в его тюнинг не стоит запускать профанов, и важно, чтобы за него шарил предыдущий владелец. Отъездить его и скинуть на продажу - нестареющая классика в виду стоимости его замены. Даже в положительном исходе вас ждет большой расход топлива. Но он едет и тюнингуется чтобы ехать еще больше. Надежным его назвать не могу. Даже в умелых руках его ресурс сильно ниже, чем у того же ез30 или еж204 (коих живых я видел больше, чем еж253/4)
@АндрейСавкин-у2о6 ай бұрын
@@vyacheslavantonov7569 спасибо вам за информацию!!!
@novikovvf5661Ай бұрын
А чем 253й менее надёжен ?@@vyacheslavantonov7569
@ИльяСтепанов-о9е4 ай бұрын
Вольво - сама по себе тачка - класс, всё при ней - большая, удобная, динамичная, материалы отделки - просто супер. НО! если сломается, хоть плачь. Оригиналы стоят столько, как будто отлиты из чистого золота, а аналоги редко хорошие.
@KotgarmashАй бұрын
Живую хс 90 за лям нельзя найти, только если чудом 😅
@СаняВаг28 күн бұрын
Особенно, если стоит в гараже😂😂😂
@vikkjh42694 ай бұрын
10:38 mitsubishi outlander 13:22 suzuki grand vitara 16:19 subaru forester 18:14 hyundai santa fe насчёт этих я бы поспорил
@Dezxster6 ай бұрын
Что-то лажа какая-то с ценами. Подобные живые варианты далеко за 1,5 миллиона стоят.
@ВячеславШевнин4 ай бұрын
В Белоруссии всегда машины дешевле были.
@D14Y6 ай бұрын
Побольше бы таких подборов,как в старые добрые,рейтинги бы еще😢
@Drakar19926 ай бұрын
ага, только на рынке за такие цены авто нет)) а так да, хорошая подборка XD
@theSolaris156 ай бұрын
Рейтинги?! Чьи и зачем???!!!
@ДворникКузмич6 ай бұрын
Я получил большое удовольствие, слушая Ильюху. Храни Господи лысого)))
@andymcline46176 ай бұрын
Дай бог ему волосиков
@dmitriy76584 ай бұрын
@@andymcline4617 Для этого нужно заново родится.Лучше пожелать альтернативный источник ДВС,а то матери на реношку у них нет, как и акпп.
@Drakar19926 ай бұрын
Я бы может быть и поверил, если бы сам полгода не искал кроссовер за 10к.... по итогу за более менее живого террано пришлось 12500 отдавать.... Готов прямо сейчас купить у вас живой RAV4 2 поколения за 10к
@ЕвгенийПанков-я8д6 ай бұрын
Взял чуть менее месяца назад е 83ий 2004 года за 950, с реальным пробегом 200 к, кожа-рожа, панорама, 2,5 бенз 192 л.с., искал 3 литровые либо бенз либо дизель, но они все битые перебитые или с конскими пробегами, короче автомобиль просто кайф... прикинул цены на запчасти, дешман. Подвеска стальная без выпендрежа, спереди макферсон, сзади многорычажка... тачка просто огонь. Ездишь как на легковом автомобиле, вообще нет ни единого намека на повадки кроссовера, и в то же время достаточно проходимый... ничего против не имею остальных машин в подборке, но бумер реально кросс с повадками легкового, динамичного автомобиля, это реально кайф... на е83 надо просто ппокатиться, чтобы полюбить его за все, и даже за внешность, которая многим не нравится)))
@Alexanderreg-hd2iz6 ай бұрын
Рестайл внешне нормально уже выглядит
@oleguns6 ай бұрын
Поверь, это лучший мотор для этого авто этого года, с остальными горя хапнуть. У товарища такая же😂
@Кос-м8к5 ай бұрын
Какой город? Да они лям нормальные стоят)
@korsar68393 ай бұрын
Это вы еще Субару Форестера не попробовали - лучше всякого Х3!
@ЕвгенийПанков-я8д3 ай бұрын
@@korsar6839 кому как, мне не нравятся японцы...каждому свое по вкусу
@АртемЧ-э8у6 ай бұрын
Отличный обзор. Перечислил все кроссоверы 2000 годов.
@artemplay32095 ай бұрын
Дастер 10-16 год да-да
@живунаугад6 ай бұрын
Классный дядька, моё почтение, Знает что гутарит!
@Нахнадо-к9п6 ай бұрын
💯
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Огромное Вам спасибо, стараемся!
@krokodil7776 ай бұрын
Здравствуй, Илья 🖐️🙏🏻 Спасибо за информацию ,но я считаю, что Вольво ХС 60 незаслуженно пропущена - у нас в Риге по продажам она обходит БМВ и несколько коллег имеют её на дизеле- прекрасная машина , хоть и абсолютно не в моем вкусе. Бэха мне , из всех бу , больше нравится на 3,0 тди. Всех благ 🖐️🙏🏻
@ИгорьВитязев-г1г6 ай бұрын
Вам бы фильмы и мультики озвучивать,ну или песни петь,голос интерсный! Вольво ХС-90 👍
@МирославЗагуляк-м1й3 ай бұрын
Приятно слушать умного специалиста.
@РоманКладиев-д4л6 ай бұрын
Аутлендер 3 литра ТОП! Лучший кроссовер за свои деньги!
@romnro80386 ай бұрын
Единственный минус это маленький по размеру топливный бак, ну блин сделали бы хотя бы 80л для 3л, чуть начинаешь топить расход сразу нормальный, по трассе не очень от заправки до заправки
@РоманКладиев-д4л6 ай бұрын
@@romnro8038 это да. Когда я своего купил за 1700 км и погнал домой я был очень не приятно удивлён этим моментом. Приходилось чуть ли не на каждой маломайски нормальной заправке дозаправлять его, что б не встать где нить посреди степи.
@Serg561263 ай бұрын
@@romnro8038А про диаметр дисковых тормозов что скажете? Сын их после проезда по лужам менял, били.
@сергейтюрин-ъ1ж2 ай бұрын
Года берут свое. В них нажо будет вложить как минимум треть стоимости сверху. Владею санта фе в первом кузове. 2008 года выпуска, с 2013 го я второй хозяин. Была замена двс 2.7 л. Провернуло вкладыши. Сейчас начала пинаться АКПП. Вой в редукторе. Муфта полного привода не работает. Под замену крестовины кардана, подвесной. Сайлентблоки подрамника, задние в рычагах и т. д. Вложить нужно ещё как минимум 200т. просит. Так что....
@Suvorov02086 ай бұрын
Найдете мне хоть одну машину , живую за 920тысяч из перечисленных куплю нет таких цен за живые , они начинаются от 1.3 🍋 по крайне мере у на в Сибири
@Косси6 ай бұрын
Что значит дай,приезжай в Белоруссию и бери что заинтересует
@ВикторФедай-л5в6 ай бұрын
@@Косси а в Российских рублях сколько денег надо?
@РашидЮнирович6 ай бұрын
Тигуан 2.0 дти
@vitdjan2496 ай бұрын
в европе, в лёгкую за эти деньги можно найти.а на сибири, ищи оленя
@SergoInSerp6 ай бұрын
Да согласен. Херню спорол ради лайка. Цены по самому низу рынка говорит за ведра дырявые. ХС90 за 950... Ну ну
@user-zt5fg5gu2ge6 ай бұрын
Из перечисленного вольво и сантафе. Вольво не владел но отзывы хорошие, по сантафе скажу так был у дяди с пробегом 500тыс без проблем отъездил 2 года и продал знакомому И тот ездит до сих пор , пробег перешагнул 700тыс мотор 2,2. Естественно ремонты были но авто отличное.
@СергейСырбой6 ай бұрын
Корейский УАЗ по ходовым качествам
@ВасяПупкин-щ9ы9щ6 ай бұрын
Подборка норм, а кто говорит за убитость, то по мне главное, что бы был живой кузов, всё остальное можно поменять и починить ☝️
@Rabianum4 ай бұрын
Всё чинится, были бы деньги. Да и кузов можно нормально переварить.
@ВасяПупкин-щ9ы9щ4 ай бұрын
@@Rabianum и цинком покрыть после переварки кузова?))))))
@Rabianum4 ай бұрын
@@ВасяПупкин-щ9ы9щ да хоть позолотой :) Или ты решил в этом цинковом гробике до смерти катать? С обычной покраской хватит лет на семь. А, если заморочиться и следить за кузовом, то и на десять.
@ВасяПупкин-щ9ы9щ4 ай бұрын
@@Rabianum зачем заморачиваться с цинком, когда с завода покрытие. По этому и говорю, главное, что бы был целым кузов. На машинах я езжу долго. Сейчас форд мондео 4, 13 лет не ржавеет.
@goldenberglev4 ай бұрын
Купить авто за 920 тысяч, чтобы вложить в ремонт ещё 920 тысяч и получить средний авто, который на продажу за 1,5кк никто не возьмёт, сильно.
@Мартин-с6ч4 ай бұрын
А гле Ford Kuga 1 поколения и мотор 2.0 tdci , очень достойный аппарат , откатал на таком 350 тыс , расход и динамика ураган
@ДмитрийДеров-ъ6т3 ай бұрын
Td только на механике. А вот бензиновый вариант хорош.
@ДмитрийЛебедев-и6я6 ай бұрын
Чётенько все описал и по существу. Молодец 🤝👍
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Благодарим Вас за добрые слова!
@ТарасВасиленко-ш1с6 ай бұрын
По моему скромному мнению незаслуженно обошли вниманием Chevrolet Captiva C100 C140 . Большой, безопасный, красивый, не дорогой в обслуживании, с хорошей комфортной подвеской и огромным салоном, реально надежный автомобиль с мотором 2,4 и АКП айсин 5 ст. (С100 кузов). Из недостатков - слабоват для трассы мотор 2,4 + большой расход топлива, хотя я не считаю большим расход газа в режиме "только город" 16-18 литров на 100ку.
@yourcar23896 ай бұрын
Х3 83 пушечка, особенно дизеля. Но в нормальном состоянии будут стоить значительно дороже 10к баксов
@Косси6 ай бұрын
От пушечки там только пуукк остался
@aizh732Ай бұрын
Цены в обзоре может быть и не актуальны, но сказано всё по делу и чётко. Спасибо за позитив.
@АлександрГромов-ш5д6 ай бұрын
Насчёт Дастера что не гниёт я бы поспорил, отец купил новым в 15 году, всегда за ним ухаживал и мыл его, а 2021 году пороги пошли гнить они у них не оцинкованные и двери изнутри, хотя ещё раз повторюсь что за машиной он следит и пробег меньше 100
@КорневВладимир6 ай бұрын
А в каком регионе, у меня 13 год не следил особо и тд, даже намёка нет на ржавчину
@АлександрГромов-ш5д6 ай бұрын
@@КорневВладимир московская область, когда отдавали его маляру, он снял пластик на порогах и сказал что ещё одну зиму и были бы дыры под пластиком, вам повезло что у вас нет ржавчины за столько лет, мы его покупали в Москве напрямую с завода на Волгоградке
@АлександрГромов-ш5д6 ай бұрын
@@КорневВладимир и двери изнутри стали ржаветь прям большими очагами, хотя машина не разу не билась и не красилась
@Винт-н8в4 ай бұрын
Дастеры гниют, как Жигули. Поэтому в Москве и Питере их почти не осталось, да и на вторичке значительно дешевле одноклассников.
@КондратийДеточкин2 ай бұрын
2014г, 1,6 4х4, цветёт и рыжики лезут отовсюду. Хоть всю перекрашивай
@palittilyon5 ай бұрын
Неплохо, молодец.... Наконец то,теперь ждём до 15 000.
@ДмитрийНикитин-м6э6 ай бұрын
Стелс Навигатор 345 на пол года по городу. Зимой общественный и такси . Называется, жизнь без проблем.
@КириллГорман6 ай бұрын
Столик,диванчик и стульчики зачёт, вообщем как и обзор!!!
@user-wc4lw6vp6ii22 күн бұрын
Ниссан хтрейл Т30. 2.5 двигатель. Хороший автомобиль. Вместительный. Люстра на крыше. Люк. Простой АКПП. Полный и автоподключаемый 4WD. Электро сидения и подогрев передних сидений. Простой и не неприхотливый. Вместительный, простой и недорогой в обслуживании. Брутальный вид.
@gezy68096 сағат бұрын
t31 норм, а т30 выпердок для людей с косоглазием
@васяпупкин-о5щ6м6 ай бұрын
Стол огонь👍
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Спасибо!
@maximmaksimov18204 ай бұрын
Бро ты профессионал, в наше время такой подход уходит в пошлое .
@93815416 ай бұрын
Всё хорошо, за исключением что посмотрел видео в скорости х2, очень уж растянуто говорит ведущий В остальном красавчики
@EMIGRANT20226 ай бұрын
жду такой же обзор по минивэнам
@dzavalij5 ай бұрын
Плюсую.
@OleksandrYatsev6 ай бұрын
спасибо за хорошую подборку! не отступая от традиций - содержательно, интересно, кратко. я тоже не изменяю привычке - лайк и благодарочка за работу! 👍
@Славікбогайчук6 ай бұрын
Что можете сказать про Chevrolet Captiva 2.2 дизель
@antoffkaa5 ай бұрын
Аут, рафчик, витару и хонду за 900 не купить, может быть с левой стороны урала такие цены где то и есть, но в восточной части страны - цифру можно умножать на 1,5
@Andrei_61006 ай бұрын
Интересно интересно... Думал после раф 4 будет икстреил. -хонда. А ну да, точно. Ну после хонды?! -мицубиси ???? Ладно субару но мицу. Но не смотря на это было очень интересно смотреть👍👍👍
@nowar20716 ай бұрын
Нет каптивы/антары/винстрма. А очень зря из всего сегмента я бы выбрал именно этот авто. Можно легко найти авто с маленьким пробегом и хорошей ценой.
@Spatula1636 ай бұрын
Шикарный выпуск. Настоящий подарок
@ВячеславШевнин4 ай бұрын
Отличный обзор, срасибо. Я тоже механик, в теме всего.. И да при моем отношении к авто, у меня все обслуживается как положено и ездит как при мне, так и после меня у новых владельцев😊
@АлексейМантышев-б4ц6 ай бұрын
Расскажите про лексус рх300 первого поколения
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Приняли Ваш запрос, обязательно доберемся!
@DimsonCap6 ай бұрын
Спасибо Вам!!! Вы лучшие!!!😊
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за такие важные для нас слова!
@pass1060as6 ай бұрын
Спасибо за обзор! Можно было бы ещё и универсалы топ 10 за этот бюджет обозреть.
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Спасибо Вам за поддержку! Приняли запрос!
@ОляКаратаева-э3в6 ай бұрын
Опель Антара тоже можно взять до 1100000₽ у меня 10 й год 3,2 бензин v6 пробег 200000 км недавно только шаровые опоры поменял . Никто в сравнения не включает я считаю недооценённый кроссовер.
@ВалерийИванов-с1ж6 ай бұрын
Опеля вообще не заслуженно обходят стороной. А это сейчас одни из самых надёжных и комфортных авто. А ещё и Форд,Форд Куга
@borisboris10106 ай бұрын
Каптива, Антара и Куга не достойны быть в этом обзоре
@СергійВолодимирович-ц6т6 ай бұрын
Как и Каптива.
@krsnou6 ай бұрын
Что чувствовали до замены шаровых?
@korsar68393 ай бұрын
Хороший обзор, только очень скромно о БМВ Х3 было сказано. У моей невестки была такая машина 2007 года с 3х литровым дизелем и пробегом 140 тысяч км, за три года она проехала на нем 30 тысяч км и на нем ломалось буквально все: от полного привода до двигателя, у этого авто удивительная способность ссаться всеми имеющимися жидкостями.ввалила она в эту машину за три года около 270 тысяч рублей не считая расходников. Единственный плюс БМВ это ликвидность, продала она его быстро, купила Субару Форестер 2012 года с 2,5 литровым атмосферником и не знает проблем, да обслуживание свечей зажигания дорогое, но по остальным параметрам она и удобнее БМВ и едет приятнее.
@zanachka5053 ай бұрын
такая же история у знакомого с вольво хс90 - он туда полмашины уже вбухал. Но любит. Так что эти две машины точно обходить стороной надо.
@Виталик-с5в6 ай бұрын
Наконец то,теперь ждём до 15 000
@lordven55635 ай бұрын
Так это и было до 15... Ничего из названного за 10 в нормальном состоянии не найдешь. Ищу уже 2 месяца. Устал...
@Song-iw9ky6 ай бұрын
Интересно было бы услышать ваше мнение топ 10 минивенов до 10 тис.дол.
@TiranStoried3 ай бұрын
их нет в принципе )
@alexeygorsky6 ай бұрын
БМВ..мечта!!!!!)
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Спасибо, что поделились с нами!
@yurok51414 ай бұрын
Хс90 живой добротный обслуженный 2,5 т5 стоит от 2,1 М!!!
@avteslenko6 ай бұрын
Расскажите, что сейчас с вашей проектной BMW E39
@witus-swintus6326 ай бұрын
5 й аккорд АКПП 2л.131л.с.1996.Пережил уже 2 новых соляриса и все никак не убивается...
@AutoStrong_M6 ай бұрын
О! Долгих лет еще работы! Спасибо, что поделились!
@vyacheslavantonov75696 ай бұрын
Привет! Про хс90 Видимо понятие "обслуживать недорого" у всех разное. Обслуживать-то, может, и не дорого, а вот чинить дорого. Общался с человеком года 2 назад. У него была s80 с 4.4. Вот он в нее около 10к уе вложил из которых обязательными и неизбежными были где-то 4-5т. хс90 не отличается от эс80 практически ничем. Те же силовые агрегаты, та же трансмиссия, та же электроника, то же навесное, та же подвеска. Все из одной оперы. Так вот, я, как человек, на протяжении 4 лет следящий за этими машинами на drive2, смело и ответственно заявляю, что эти машины НЕ ДЕШЕВЫЕ в содержании. Это и требование к специальному ПО и сканеру в ремонтах, и агрегаты, требующие замены, связанные с их высокими пробегами, и оптика, которая выгорает и требует либо перелинзовки китайской продукцией (года 2 назад такая процедура стоила около 350 уе), либо втыканием оригинала за большие деньги, и халдекс этот дремучий, на который не попадает, пожалуй, только тот, кто хотя бы раз попал :) В общем, живя с зп чуть ниже средней по рф я бы ни в коем случае не взял себе бу вольво. Я не хочу работать на нее. Надежно оно будет только в течение и после не щадящих бюджет вложений: так показал мой опыт за ними наблюдения на д2. Те, кто может себе позволить на них кататься, привозят их в сервис, а потом выкладывают на д2 накладные, где вжарено по 600-1200 уе. А вот с теми, кто не может себе их позволить, я общался лично, когда искал для себя такую на покупку: много чего не работает, а чинить это стоит как 1/3 цены машины на продаже.
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Конечно, это понятие у всех разное. Вот зря вы привели в пример S80 (о которой речи вообще не было) с двигателем 4.4 V8 (информацию о котором вы вообще упустили).
@vyacheslavantonov75696 ай бұрын
@@AutoStrong_M, а какая разница между s80, xc70 и xc90? Они все одинаковые. Двигатель ямахи 4.4 я упомянул в примере реального общения с владельцем, не оспаривая вашу информацию) Я вообще ничего про двс не говорил. Они у них одинаково хороши и все, кроме 4.4, плюс минус одинаковы по стоимости ремонта. Я на вольво-то вышел исходя из ваших видео с разборами их двс. Впитал информацию, а потом ее неоднократно встречал на просторах д2: люди чинят меняют и пишут стоимости.
@andreacatey6 ай бұрын
Халдекс стоит на всех кроссоверах. Оптика выгорает в любых фарах. Оригинал стоит дорого на любых иномарках.
@Alexandr_SplinАй бұрын
@@andreacatey, на гранд витаре нет халдекса. Все по честному.
Гудящий подшипник в муфте Рав4 меняется за копейки. Горловина бензобака не "даже" гниет, а просто гниет. Да, ее надо раз в 200-250 тысяч менять. Цена тоже копеечная. Про проседающие петли двери багажника не сказали, а это болезнь на возрастных машинах с горизонтальной дверью. А самым молодым уже 12 лет.
@AutoStrong_M3 ай бұрын
А все почему? Потому что надо смотреть полный обзор RAV4 у нас на канале.
@ВалентинСтоянов-к5й6 ай бұрын
Добрый вечер , можно вас попросить рассмотреть подробнее на автомобиль лен дровер флирендер 2 дизель 2013 - 2014 годов , спасибо за понимание
@memphisray20595 ай бұрын
Купил кайрон в эти деньги и не жалею
@АлександрДамаскин-з5ф6 ай бұрын
Вот это формат, спасибо большое очень интересно послушать
@МаксимЖуков-е4ы6 ай бұрын
Да согласен 🤝 с комментариями и возмущениями, говорят смотрю на этом канале красиво надо к ним заехать с проверкой на то чем они там занимаются!
@АлександрДамаскин-з5ф6 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку!
@СашаБользен-ъ2ф6 ай бұрын
Дизельный двигатель CLJA на тигуане хорош, вот только идёт он в паре с дёрганой АКПП и глючной АБС которые портят все впечатления.
@ИльнурГаязов-ч7ц6 ай бұрын
А что насчёт форд куга, экоспорт, фьюжн (хоть я хэч, но что то высокое как мини джип паркетник)
@дядьКоля6 ай бұрын
у самого ХС70, на СТО встречал ХС90 с максимальными пробегами 650-680 тыс. км и люди не собираются расставаться с ними
@inkognitoman75866 ай бұрын
очень нравится ваш канал ,а что по поводу форд куга 1 на 2,5 турбо? он тоже вроде в этот бюджет заходит
@borisboris10106 ай бұрын
Форд пылесос для денег, поэтому его нет в обзоре
@ИванИванов-б1т4ф6 ай бұрын
@@borisboris1010 не надо сочинять. Куга 1 нормальная тачка, если не на коленях. В содержании, пожалуй, дешевле тигуана будет.
@Polyak-70Ай бұрын
Спасибо за обзоры. Сделайте пожалуйста обзор на рейтинг недорогих б/у универсалов.
@AutoStrong_MАй бұрын
Ок, сделаем. Если что, есть рейтинг мининов.
@СергейЖуков-и3м4 ай бұрын
Вы что блин, следите за мной что-ли?? Такой охрененный ролик запилили именно тогда, когда он мне так был необходим. Сама судьба, Вас, мне послала!))
@КириллГорман6 ай бұрын
Вот только когда будет обзор Мазда 6 третьего поколения? Столько времени уже прошу и жду!(((
@ctepanvasilevskij7396Ай бұрын
Хороший репортаж, давайте следующий до 20 тыщ
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо, учтём!
@Святослав-л1е6 ай бұрын
Как всегда крутой обзор.Привет вам из города Жлобина.
@t5813go4 ай бұрын
Куга 1 2,5 турбо топ за свои деньги !!!!
@DivergentRus6 ай бұрын
В Беларуси какой то свой курс доллара, а в РФ за 10-ку могут только отипать в присядку 😂
@Geherava6 ай бұрын
Тигуан 1 рест брал за 1.5 прошлым августом .2015 г .сейчас он стоит в идеальном состоянии под 2. О каких 10$ речь?
@shmidt86666 ай бұрын
Все это хорошо только на рынке за такие цены уже дрова а не машины. Сам хотел себе кроссовер но выбирать не из чего.
@gettsugatenso98736 ай бұрын
В таком бюджете вопрос удачи. Я себе год искал кросс, и еле-еле отыскал в более менее приемлимом состоянии Сорету I дорест, 2.5 crdi за 8.4к$. Почти всё на рынке (РБ) либо битое, либо дырявое, либо текущее со всех щелей разными жидкостями. Или искать, пока не повезёт на кого-то нормального (и быть очень оперативным) или забить и копить)
@wooerd4 ай бұрын
странно что пропустил Ниссан икстрейл Т30 и31, Форд куга 1 и 2, Ниссан кашкай +2, Кия соренто, они вполне в этот спи сок вхожи!
@AlexanderSergeevich236 ай бұрын
Не купите вы нормальный первый тигуан до 1 ляма. Из дореста что то вменяемое и немного живое в среднем где то от 1.2 ляма, рест от 1.5 ляма и выше. Пересмотрел довольно много тигов. Что то подобное и с тойотой. Только владельцы тойот еще больше ценники на свои авто завышают. Считают, что машины вечные и никогда не ломаются. Да и вообще до ляма сейчас солярис живой чтоб найти еще постараться надо, с ценами года на 3-4 ошиблись.
@Евгений-ц2д7т4 ай бұрын
Очень доходчивый обзор,. Всегда смотрю с удовольствием 👍
@пджт6 ай бұрын
Отличная подача ! Когда же вы сделаете обзор на фрилендер 2 ?
@Tymofii-xh4vt4 ай бұрын
Спасибо за информативное видео!Огромная просьба ставить в будущем тайм коды)
@ЕвгенийНасонов-щ9б6 ай бұрын
Может быть,я не понял,но бюджет вроде миллион,это где ж тигуаны продают по таким ценам?
@Косси6 ай бұрын
В белоруссии
@vitdjan2496 ай бұрын
в европе
@Corn_moose6 ай бұрын
@@Коссинет таких цен даже за хлам.
@romanpavlenko48976 ай бұрын
@@КоссиВ Беларуси так правильно, это во первых. А во вторых даже там таких цен нет.
@Alexandr_SplinАй бұрын
@@vitdjan249, Европа - она до Урала.
@777aladin4 ай бұрын
У меня сейчас гранд витара нормальная машина, но хочу поменять на дизельную ср-v
@urec-766 ай бұрын
По поводу Х3 и надёжности и недорогого обслуживание это не про него,данный авто очень дорогой для своего возраста учитывая оригинал з.ч говорю так как являлся владельцем такого авто с мотором м57
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Что такое "недолгое обслуживание"?
@urec-766 ай бұрын
@@AutoStrong_M недорогой имел ввиду ,Т9 написал за меня)))
@ДмитрийЗанкович-ъ1ю5 ай бұрын
Очень бы хотелось обзор на топ минивенов в бюджете 9 - 11 тыс уе, 1 млн рос рублей, те же гранд сценики 3, Пежо 5008, ситроен гранд пикасо, конечно же Smax, Туран, мазда 5, корола версо и др, что лучше взять,а то метаюсь 3 месяц между гранд сцником 3 2 рест и Smax на 1.6 но в Титаниум комплектации
@devindesmitais6 ай бұрын
Почему в топе нет nissan qashqai?
@krokodil7776 ай бұрын
Потому что он реально не входит в топ!
@devindesmitais6 ай бұрын
@@krokodil777 Плохой, ненадежный?
@ТонкостиАвтомира6 ай бұрын
лопается гбц если менять свечи без динамометрического ключа, масложор уже после 150т км,быстро перегривающийся вариатор, очень слабая подвеска, слабый металл кузова к коррозии(уже до 100т км начинают гнить двери и пороги), проблемыс электрикой по стопам и приборке(проходит каждый владелец)...
@АлексейДудко-р6ш6 ай бұрын
😂😂😂
@Косси6 ай бұрын
Смело брать
@xalekcey2 ай бұрын
Пропущен Мицубиси Оутлендер. Выбирал его, Вольво ХС90/60 или Дастер. Мицубиси и Вольво за такие деньги, это с пробегом 180 - 200 + тыс. км. Как раз к этому пробегу подкрадывается замена многих компонентов. Поэтому Вольво отпала сразу - грядущая неизбежная замена запчастей убивает всё преимущество авто и баланс цена/качество. Оутлендер, это вариатор. Честно, боюсь вариаторов и его сложно найти в хорошем состоянии, за которым следили и не убивали. Гораздо легче нарваться на убитый. Остановил выбор на Рено... но Каптюр. Машина свежая, 60 тыс км пробег, честный (но старый добрый) АКПП. По сюти тот же Дастер но зализанный + немного понтов. Свежий, ходовая неубиваемая, двигатель надежный, АКПП с сомнениями, но если следить, поменять масло и тд... то надежный, а если и сломается, то ремонтопригодный. Запчасти на каждом углу по адекватной цене. Короче победила практичность в угоду понтам (но без понтов никак, поэтому Каптюр а не Дастер)).
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Серьёзно? Outlander пропущен? А тут 10:38 что???
@igorpika60056 ай бұрын
3-йи форик до миллиона? нууу, удачи)))
@Igor__T6 ай бұрын
Выжатый в хлам, с гнилыми лонжеронами как раз столько будет стоить)))
@YaroslavVP6 ай бұрын
Да норм вариант. Лонжероны можно из профильной трубы сварить. Ну и масло с собой в дорогу брать канистру. 😂😂😂
@Igor__T6 ай бұрын
@@YaroslavVP и ездить только вокруг СТО ))))
@АлексейТретьяков-ю2у5 ай бұрын
Нету таких цен сейчас на рынке за выше перечисленные тачки в адекватном состоянии. Полтора года назад покупал Кугу первого поколения 2,5 турбо. Тачка прикольная, 200 лошадей в стоке, подключаемый полный поивод, обогревы и тд и тп. Сейчас такой живой экземпляр стоит от 1,4мл
@Hobadger4 ай бұрын
Автостронг, из опыта продаж скажите, какая из японских марок самая надёжная и бюджетнее в запчастях? Вопрос не совсем корректный, много краиностеи и особенностей, но если все краиности убрать в сторону, то наверняка есть определённый рейтинг не по вкусам и интересам, а по надёжности vs пробег+годы, общая частота поломок и их стоимости устранения, включая запчасти!!? Можно ли составить такои реитинг? Япов, немцев, сша?
@АндрейОдинцев-и7к6 ай бұрын
Дядя ты наверное забыл "еденицу" (🍋) забыл прибавить к 920 😂😂😂
@CaptJellyfish5 ай бұрын
Спасибо! Из всего перечисленного нравится только Вольво и Субару)
@АлександрКорф-к3ь4 ай бұрын
Два гавнища
@deniscostin84466 ай бұрын
Где x trail t 31 2.0 дизель автомат?
@56pavel6 ай бұрын
Так его дизельного на автомате, даже сильно поезженного меньше чем за 1.8 не найдешь.