Renault Koleos Intens 2.0 dCi 175 X-Tronic 4x4 (2017) - TEST PL

Nowe Renault Koleos to SUV, który zupełnie zrywa z wizerunkiem, jaki miała poprzednia generacja tego modelu. Miałem okazję się o tym przekonać jeżdżąc przez tydzień bogato wyposażoną wersją Intens, w której pod maską pracował diesel 2.0 dCi połączony z bezstopniową skrzynią CVT, nazwaną tu X-Tronic i napędem All Mode 4x4. Test wideo przedstawia 22 spostrzeżenia, które nazbierałem przez ten czas o tym samochodzie. Zapraszam do oglądania.
Aby być na bieżąco z nowymi filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

[@loginowiec]

Uważam, że zaprezentowanie auta podczas manewrów w ciasnym garażu, jest bardzo dobrym pomysłem. To kolejna z codziennych sytuacji użytkowych i chyba u nikogo nie widziałem czegoś takiego jako obowiązkowego elementu testu - gratuluję. Pozdrawiam.

[@WahaczTV]

Wielkie dzięki - przynajmniej jest jakiś pożytek z tego beznadziejnego zjazdu prowadzącej na poziom -1 w garażu :)

[@przemysawkoodziej2824]

Chyba najlepszy test Koleosa. Dzięki.

[@WahaczTV]

Żaden problem 👍

[@maciejszymanski8296]

Bardzo fajnie się oglądało - poszedł kciuk i subskrypcja. Czekam na kolejne filmy, a w oczekiwaniu idę kupić Koleosa :D

[@bartomiejwicher9374]

Super tescik. Przede wszystkim rzetelny. Wsrod tych wszystkich dryblasow, gledzacych pierdol czy dwoch malp to naprawde mila odmiana.

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@krzysztofkwasnicki3188]

Pertyna akurat bardzo lubię, bo wyławia niezawodnie jedną cechę samochodu wartą odkreślenia spośród innych. Zachar mnie wkurza mówieniem z ruskim akcentem, a dwie małpy są najlepsze. Taki motokabaret i konwencja mi pasuje.

[@opcjapro6622]

Krzysztof Kwaśnicki w jakim filmie wylapales rosyjski akcent?

[@arkadiuszkubiak566]

swietne testy

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@danielszczecinski1638]

Bardzo fajny test naprawdę wyczerpująco przedstawiony samochód.Sam użytkuję w wersji Initiale Paris i gorąco polecam naprawdę udany model

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@krzysztofkwasnicki3188]

Przez rok nie widział lawety??? Nie wierzę.

[@PS-xn8ej]

Fajny test, pozdrawiam! Ciągle czekam na Mazda 6 test :)

[@WahaczTV]

Dzięki :) Mazda 6 nie wiem kiedy się pojawi, bo w zastępstwo za uszkodzoną Mazdę MX-5 dostanę CX-3 na początku przyszłego roku, a później jeszcze nie wiem co się będzie działo jeśli chodzi o testy aut tej marki :)

[@f2lo2]

Te uchwyty przy lewarku skrzyni moga byc bardzo przydatne dla niepelnosprawnego czy starszej osoby, by wciagnac sie do samochodu, wiec duzy plus! Wole jednak fizyczne przyciski, a nie duzy ekran.

[@piotrkaczmarek8058]

Super test

[@krzysztofakierman4583]

Super test, gratuluje. Dalbym dużo, żeby obejrzeć Twój Renoulta Kadjara 130 konnego ze skrzynia manualna. Automaty bowiem wogole mnie nie kreca

[@WahaczTV]

Dzięki :) Test Kadjara DCi 130 pojawi się na początku lipca, ale o ile nie zmieni się egzemplarz, który mam dostać to będzie tam skrzynia X-Tronic :(

[@krzysztofkwasnicki3188]

Nesłusznie! Automat to bajka - szczególnie w mieście! Bo na trasie to wszystko jedno w zasadzie.

[@borowski2006]

Brakuje mi też aktywnego tempomatu ACC, bo z tego co widzę nie można go zamówić oraz regulacji tłumienia amortyzatorów. Co do sterowania tempomatem, przełącznik off/on/ogranicznik jest na tunelu, fakt, ale raz ustawiasz go na tempomat włączony - aktywowany i sterujesz nim już całe życie tylko z kierownicy. Włączasz wyłączasz całkowicie bez problemu. Przynajmniej ja nie mam z tym kłopotu w Renówkach.

[@WahaczTV]

Z tym tempomatem racja - ja generalnie nie jestem fanem jazdy na tempomacie i rzadko z niego korzystam w autach, więc zawsze go wyłączam przyciskiem, żeby mieć "czystsze zegary". Ale jak ktoś częściej używa to wyłączanie przełącznikiem na środku nie jest konieczne :)

[@krzysztofkwasnicki3188]

Rok modelowy 2019 - Koleos ma już tempomat adaptycyjny, za to nie ma silnika 1.6 - i słusznie. Teraz tylko 2 litry.

[@ukaszluk4645]

👍

[@Аалам.Аалам]

👍👍👍

[@marcinszelest]

stanowczo za dużo pali, rozumiem jak by ważył ponad pół tony więcej, tu mamy efekt dania zbyt małego silnika w stosunku do wielkości auta

[@krzysztofkwasnicki3188]

No sporo łyka. Ale tragedii nie widzę jakiejś szczególnej biorąc pod uwagę rozmiary i masę kloca.

[@zbigniewszymczyk543]

Nieprawda

[@mariuszo4642]

zamiast 4control lepsze jest 4x4 i nie ma co porownywac badziewnego systemu

[@WahaczTV]

Co jest w 4Control badziewnego?

[@mariuszo4642]

@@WahaczTV :) naprawy jak sie zepsuje :) poza tym ma to poprawic trakcje ale do 4x4 sie nie umywa:) ja jestem fanem 4x4

[@WahaczTV]

Z tych dwóch rozwiązań też wybrałbym klasyczne 4x4 - przy czym wydaje mi się, że ciężko je nawet porównywać bo każde powstało do innych celów :)

[@towarzyszpatryk4621]

W standartowym wyposażeniu każego renaut powinna być też laweta

[@baba.yaga.7847]

Bez przesady. Mam Megane w obecnym modelu i kompletnie nic się nie dzieje a kręci kilometry.

[@krzysztofkwasnicki3188]

I Alfy Złomeo. :)

[@20xdxd20lol]

A ty mózg, ale widzę że też zawiódł chyba zaprojektowany przez renault xd