Renault Kwid E-Tech: cómo se usa y se carga un auto 100% eléctrico

[@nicovisan7390]

Excelente auto, contrario a lo que muchos repiten de lo que escuchan, el mercado de los autos se va moviendo a la electromovilidad. Tengo el kwid etech hace más menos 3 meses acá en Chile y ha sido una muy buena experiencia. Obviamente hay que tener en cuenta que es un auto chino bajo la marca Renault, es todo plástico y muy básico, pero si lo compras para usarlo como citycar es excelente, tiene buena aceleración, buena altura para los baches y autonomía decente. En Chile lo venden con el cable adaptado para enchufe doméstico, yo llego del trabajo y lo conecto a una toma de corriente normal durante toda la noche, al otro día en la mañana esta al 100%. Hay que sacar lo estigmas y prejuicios que tiene la gente.

[@marceloloyante844]

Es para las familias que tienen dos vehículos, es ideal para ciudades pequeñas, dónde en el día se hacen pocos kilómetros

[@MaxiZamac]

Un fracaso los autos eléctricos, la tendencia en muchos países son los híbridos.

[@StyleMetin2]

El cable adaptado a lo domestico 110v, entonces se puede cargar con sistema de oanel solar ?

[@CristianOrbe]

Todo muy lindo para CABA, para los otros 42 millones de ciudadanos, es ciencia ficción. Saludos.

[@datsound7]

5000 pesos aprox de electricidad p llenar baterías vs 40000 un tanque nafta... Todo dicho

[@gustavoquinteiro9108]

sumale que no cambias aceite, filtros, bujia, embrague..... que hoy vale una moneda...

[@luisjacob9198]

Que ay del servicio de post venta? Que ay del resiclaje de vaterias? Cuanto cuesta un recambio de vateria? Quien te lo ace?

[@fabiansikora6946]

El auto tendría que tener incorporado el cargador domiciliarios dentro del auto, si toma 220 , es una desinteligencia o un nuevo negocio para cobrar la carga

[@guillermos3783]

Con una toma común de 220v 10a no haces nada, ese wallbox que mostró es de 30a, si o si hay que hacer una bajada de línea desde el tablero central de la casa

[@cef_solarpower]

El cargador de viaje te carga el 33% de la bateria en 10 horas. Esto es a un toma comun de 220v. te tira 2000 watts. Esas 10 horas de carga lenta equivalen a unos 100 Km. El mismo auto en Mexico viene de fabrica con el cargador de viaje. Aca te lo venden sin cargador por lo que te obligan a comprar un Wall Box (cargador particular o domestico) e instalarlo en tu casa. Estos maximo te cargan a 7000 watts. De ahi para arriba tenes que cargar en Puntos de Carga especiales (en EEUU hay de hasta 50 KWatts), igualmente seria un doble error comprar un Wall Box de mas de 7 Kwh porque el auto no te recibe mas carga que 7,4 KwH y ademas tenes que modificar la instalacion de tu casa si tenes monofasica tenes que pasarte a tri fasica

[@ChristianAndresRiosCaceres]

OK, pero tiene 2 entradas de carga. La que tiene 2 Pines, ¿para que se usa? veo que es de la norma Europea. (Es carga rápida?)

[@pabloarellano6342]

no lo quiere nadie a nafta imaginate este

[@marceloalejandroganon3631]

Este modelo se puede convertir en el auto mas barato, por convenencia no por precio de la Argentina ? gracias

[@maximilianogabriel9982]

Que haya más en eléctricos .. Ya estoy podrido de los ruidos y gases venenosos de algunos autos porongas ..

[@jorgeblast9756]

EN ESTE PAÍS DE NASTA Y GAS BUTANO, UN COCHE ELECTRICO? JAJAJA ESO ES PARA UN PAÍS DESARROLLADO.

[@datsound7]

Parece q viajas poco, en Brasil y Uruguay ya son un éxito

[@jorgeblast9756]

@@datsound7 Y EN ARGENTINA DECIME POR FAVOR QUIEN TIENE AUTO ELECTRICO? NADIE!!! VOS NO CONOCES ARGENTINA ENTONCES

[@albertodiaz5850]

Queremos coches de verdad. Nafta y Diésel..

[@gonzalodiaz3591]

Una vez hice el cálculo y sale mas barato andar en un 1.4 a Gnc 😂

[@cef_solarpower]

Hiciste pésimo calculo. No tenes idea. Yo cargo en mi camioneta cerca de 70.000,00 $ de Diesel premium semanal. teniendo en cuenta el costo actual del Kwh (sin subsidio ya que soy del interior del pais) la misma cantidad de Kiliometros semanales por $ 9.000,00 aprox. Obvio solo para moverse en la ciudad.

[@gonzalodiaz3591]

@@cef_solarpower vos llegaste tarde a la repartición de cerebros no?? Estoy haciendo la comparación con un 1.4 a Gnc que con $7000 haces 170 km. y me pones el ejemplo de una camioneta diésel que encima el diésel premiun es el combustible mas caro. El que no tiene ni idea sos vos.

[@cef_solarpower]

​​@@gonzalodiaz3591A ver GENIO. Voy despacio... ya se, no quiero desafiar demasiado tu inteligencia. Valor KwH en mi zona =89 Pesos (última factura) Julio/24. Son 27,8 (28 Kw. aprox.) la capacidad nominal de las Baterías con las que haces nominalmente 290 Km. Según el fabricante. Por esto 28×89=2492 pesos los 290 KM. !!! Ni punto de comparación siquiera con tu GNC !

[@diegogabrielmeli2718]

Señor .. no puede minimizar la instalación eléctrica domiciliaria.... No es una "adaptación así nomás".. hay que leer bien el manual! Saludos

[@gustavoquinteiro9108]

es algo sencillo, no es 380v...no digo que sea una pavada pero es una instalación más, no difiere en nada de una aire acondicionado grande domiciliario.

[@xochitlgarcia8497]

Hola me podría explicar cuál es la adaptación y si el cargador que viene incluido es a 110v o a 220v se puede utilizar a las dos corrientes por favor

[@ib2849]

*se corta la luz*

[@marcos_xD33]

deja de haber combustible en el pais 😉

[@leandronesi9519]

Si se corta la luz, enchufas la heladera al auto y no se te pudre la comida, boton.

[@gorditomiron8804]

@@leandronesi9519 El tema es que a veces en Peronia cuando te cortan la luz estás 3 o 4 días sin energía eléctrica.

[@leandronesi9519]

@@gorditomiron8804 ... hace la cuenta, bateria es de 27 kwh, la heladera consume 4 kwh por dia.....

[@guillermos3783]

Si se corta la luz, en la estación de servicio no van a funcionar los surtidores