Renault Laguna 2 ceramika do silnika.

[@kamilscibura6663]

Jak zawsze film na dobrym poziomie. Zawsze fachowa porada z kanału Laguna Fan jak również od Pana Czarka z kanału misiekstaszic . Szeroka wiedza i zawsze przejrzyście wszystko objaśnienie. Oby tak dalej. Pozdrawiam serdecznie.

[@ArturTMalec]

Ceramizer - używam od około 2000 roku do wszystkich aut. We flocie moje silniki zawsze robiły większy przebieg bez problemu. Minus znam jeden - 380 000 i więcej - wzrost ciśnienie o 3-4bar i poddawały się uszczelki głowicy. FABRYCZNE USZCZELKI co jest chyba normalne przy tym przebiegu. I dotyczyło to aut firmowych, czyli niczyich ;-). Taki zbieg miał miejsce 2 razy na kilkadziesiąt podań, dotyczył Diesli - Megane 1,9 dti i Merc C 220 , bodaj W201 (stan prawdziwy przebiegu nie znany, przejazd przez odrę zajął mu kilkaset tysięcy na minus. Leję, co 30 000 km czyli co drugą wymianę. Nigdy, nigdy, przenigdy LONG LIFE!!!

[@oskpresto]

Dzięki za ten film sporo się morza nauczyć .Muzyka bardzo agresywna lepiej byłoby bez niej .

[@LagunaFan]

+Adam Szymański Taaak, za muzyke juz mi sie dostało. Obiecuje poprawę.

[@magorzatarybacka4389]

Fajne i przydatne kompendium wiedzy. Pozdrawiam Kolegę. I czekam na film z kolektorem😀

[@LagunaFan]

+Gosia i Karol R-cy Z kolektorem się zejdzie, ale błogosławieni ci którzy obdarzeni cierpliwością. ;-)

[@Anonymous-PL]

Do tego silnika lac olej 5w40 z wyzszej półki wymiana max co 12tys + filtr Mann (polecam dodatkowo płukanke jak nigdy nie stosowano) i trzymac stan oleju Zawsze pod MAX , nie przesadzać z obrotami na zimnym a turbo i panewki wytrzymuja baaardzo długo. Sprawdzic tez po zakupie wydajnosc pompy oleju i dac nowy czujnik cisnienia oleju. Sa 1.9 120KM co maja po 350tys a turbo oryginał, panewki całe

[@wasik722]

Anymous w mojej w teorii przebieg 189 tys, panewki byly w stanie idealnym. Ale pompa juz miala zbyt niskie cisnienie niz powinna. Po przeplukaniu jej i wyczyszczeniu smoka cisnienie jest troszke lepsze niz fabrycznie byc powinno, co jakies 40 tys trzeba ta pompe sprawdzac :D

[@violcia187]

Witam leje elfa 5w40, turbina już niestety druga w tym aucie i znów do remontu bo przepuszcza olej i ma poszarpne łopatki, dwoch mechaników zaleciło mi zalać do niego 10W40, bo yo już stare auto to trzeba lać coś gestzego, bo syntetic pluka już silnik z przebiegiem powyzej 200 tys. Mam te auto pół roku i z tego co wiem to nic dobrego panewko nie wróży jak zaleje go pół syntetykiem (czy tak?).

[@Anonymous-PL]

V Zka zmien mechanika bo oddajwsz auto do partaczy z teoriami z prl... turbo tez pewnie zle zregenerowane na chinskich czesciach... gestszy olej szybciej zajezdzi turbo i panewki... 200tys to jest nic... turbine regenerowac z nowym wkladem tzw korasem/chra i na uszczelnieniech itp firmy melett. I stosuj sie do wskazowek wyzej w 1 poscie.Te silniki i po 650tys robia..

[@Anonymous-PL]

allegro.pl/turbosprezarka-chra-melett-laguna-ii-1-9-dci-120km-i6692621786.html jak sie regeneruje turbo trzeba tez wyplukac intercooler i przewody. Dac nowy olej z filtrem i sprawdzic wydajnosc pompy oleju. Stan oleju zawsze pod Max. Regeneracje za 500-600zl sa nic nie warte sam rdzen kosztuje 600zl a gdzie jeszcze demontaz i wymiana srodka, uszczelki, wywazanie itp . Dobra regeneracja z robocizna mechanika za montaz , plukaniem, wymiana oleju to ok 1200zl w gore +olej

[@LagunaFan]

+V Zka Ręce opadają, Powiedz temu komuś żeby sobie sam wlal taki olej. Nawet do traktoru bym tego nie wlał. Olej dobiera się do warunków w których pracuje silnik a nie jaki ma przebieg. Nie wiem czy znajdziesz na świecie lagunę 2 w dieslu z przebiegiem mniejszym niż 200k a i tak 80% kierowców jeździ na pełnym syntetyku. Po takim mechaniku nic dziwnego że silnik ma taką opinię jaka ma. Najlepiej dla mechaników żeby wszyscy leli minerał.

[@Piotr1587]

łapa w górę :) odnośnie filtra paliwa to ja w 2.0 dCi odpinam go i wyciągam całą puszkę, rozkręcam go poza autem żeby nie lać ropuchą po wszystkim.

[@The1piotr]

dobrze robisz , masz gwarrancje ze zadny paproch przy montazu nie wpadnie i wszystko jest sterylne

[@jamesbond-pv7us]

Witaj , jako podklad muzyczny mogles wybrac np. goralska muzyke , albo cos z Wodeckiego , ostatecznie dysko polo efekt odstraszajacy bylby rownie skuteczny, a co swojskie dziadostwo to swojskie. Pozdrawiam.JB. Ps. Reszta filmiku ok. Podobalo mi sie.

[@LagunaFan]

Wszędzie działa ZAIKS więc muzyka w podkładzie nie jest takie fiu bździu.

[@kamyczekc]

W volvo V40 wymiana filtra powietrza jest o wiele prostsza. Polecam to auto niezdecydowanym :)

[@krzysztofkozorys516]

Witaj,witaj.Ja także dodałem tego ceramizera do swojej laguny i powiem,że coś w tym chyba jest.Silnik pracuje ciszej i jakby lżej a z czasem zapobiegło grubszej awarii.Trzymaj się,łapka poszła. 😉

[@LagunaFan]

+Krzysztof Kozorys Krzysiu dawno cię nie widziałem, już się zacząłem o ciebie martwić. :-)

[@ewaspirydowicz4561]

Super Super Super komentarz. 👍

[@KESYL1]

Podoba mi się promujesz polskie b. dobre produkty Filtrona (POLSKI robotnik ma prace, a POLSKI kapitalista się bogaci) Trzeba jeszcze pokazywać że POLSKIE oleje są równie dobre jak zachodnie. Ja osobiście jeżdżę na produktach LOTOSA i jestem zadowolony.

[@slaw7951]

jak zwykle zwiężle i na temat Pozdrawiam

[@krzysiekp.9302]

Film jak to zwykle u Ciebie ciekawy, tylko czy tam muzyka musi być tak głośno ??

[@LagunaFan]

+Krzysztof Pawelczyk Głos nahrałem za cicho i nie mogłem go już wyciągnąć :-(

[@OZYRYS1970]

faktycznie przegięta głośność tej muzyki

[@LagunaFan]

+Tomasz D. Przepraszam, następnym razem się poprawię.

[@robertkowalski6206]

Kupując kolejne auto zawsze wlewam Ceramizer.. dzięki temu auto jest elastyczniejsze, lepiej się "zbiera" i lżej odpala na mrozie.. Wg mnie pomaga też np. w przypadku awarii chłodzenia.. Miałem przypadek "zagotowania" silnika w korku... Nic się nie stało.. zero poboru oleju potem itp.. auto jeździ już 4 rok...

[@SG-fc4lp]

ja dodam tylko że zjadłem silnik w 1.9 dci mimo to że dbałem o niego.wymiany oleju filtry itd. nic nie dało bo auto było wyrypane już a mechanicy robili co im pasowało.moja rada jeśli bieże olej odpala po kilku obrotach na mrozie ciężej to oznaka końca silnika i turbo ceramizer wymiany świec itd. pomogą na jakiś czas.

[@tomaszm6330]

wszystko fajnie opis wykonanie itp. Ale ta muzyka do szału doprowadza !

[@LagunaFan]

+Tomasz M Ooo, taki komentarz jest właśnie budujący, motywujący i mobilizujący. Wiem co jest dobrze i co jest źle. Wiem co poprawić a co zostawić. Tego filmu już nie poprawię i mogę tylko przeprosić i obiecać że w następnym uwagi zostaną uwzględnione.

[@wujekyahoo]

Łapka poleciała 👍, obejrzę później.

[@danielkuliniak85]

Co więc zwiększyło ciśnienie? Płukanka czy ceramizer? Po samej płukance, która prawdopodobnie odblokowała pierścienie to ciśnienie mogło wzrosnąć.

[@loreslores7116]

Szkoda że nie mierzyłeś po wymianie samego oleju.

[@januszbednarek7391]

Widzę lokowanie produktu! Mam też Lagunę z silnikiem 1,9 dci i stosuję produktu Liqui Moly typu płukanka do silnika, do czyszczenia wtrysków i cera tec, oraz olej. Ele Filtrona, to nie wiem do czego, ale na pewno nie w moim aucie.

[@LagunaFan]

+Janusz Bednarek Filtry są filtrona, a jakie ty filtry stosujesz?

[@jakuzjelcza]

Nie boisz sie o silnik wlewając tam olej 5w30? Do 1.9 dci 120km powinno się lać 5w40 a nawet 5w50. Pompy oleju w tych silnikach ledwo dawały sobie rade. Co innego wersja 130 km tam jest o wiele większa pompa oleju, koła zębate w pompie są szersze

[@wasik722]

jakuzjelcza przekreci sie panewka i bedzie koniec tego kanału 😆😆😆

[@jakuzjelcza]

No oby nie:-) ale za duzo juz widziałem zespsutych 1.9 dci 120 km:-) i w życiu bym sie nie odważył nalać 5w30 do silnika z tak słaba pompą oleju. Do 1.9 dci 130km (F9Q804 na przykład) tak i taki sie tam leje fabrycznie. Ale te silniki są za mocne w niskim zakresie obrotów i dla tego powinny mieć albo inna pompe oleju albo olej o innej lepkości w 100stC. minimum 5w40 a najlepiej 5w50

[@Wilu165]

w swojej 130 mam 5w40

[@jakuzjelcza]

Brzęczy Szczykiewicz 5w to lepkość w mrozach, im niższa liczba tym silnik ma łatwiej do kręcenia, druga liczba to lepkość (potocznie gęstość) w temperaturze pracy silnika ( olej ma zawsze ok 100stC) im wyższa liczba tym olej sie mniej rozrzedza po rozgrzaniu i lepiej chroni silnik. Do 130km śmiało możesz lać olej 5w30 i 5w40 i 0w40 ( ja bym lał 5w40) 5w50 nie jest potrzebny bo 130stka ma wydajniejszą pompe oleju, no chyba że chcesz nim szaleć po torze to wtedy tak. Zimą zalewałem 0w40 żeby miał lżej do kręcenia

[@jakuzjelcza]

Andrzej Koza Nic nie zyskujesz poza tym ze w mrozy o wiele ciężej ma rozrusznik. Poza tym jeśli silnik bierze olej to zmiana z 5w40 na 10w40 nic nie da, z 5w40 na 5w50 jest różnica na plus (bierze mniej)

[@przemysawazicki7257]

Cześć, słyszałem że ceramizator jest lepszy ale to tylko słyszałem Widzę że też nie lubisz pracować bez rękawiczek więc kup sobie niewidzialna rękawiczkę liquy moly koszt 40 zł ale bardzo wydajne polecam

[@LagunaFan]

+Przemysław Łazicki Smar na moje dłonie lepszy niż regenerum :-)

[@marcinmorris]

Łapka poszła - ale ten filtr powietrza to bym radził częściej wymieniać ;)

[@LagunaFan]

+Marcin Wojciechowski Filtr powietrza wymieniany razem z olejem czyli co jakieś 10k km. W sumie nie był jeszcze aż tak bardzo za.... .

[@rafawosek8022]

A może coś więcej o lagonie 3. 2l.disel 150KM

[@LagunaFan]

Bardzo chętnie, ale to cholerstwo nie chce się psuć. 😁

[@TraficVivaro]

na jakij stancij benzynowej tankuesz? filtr jakijsz brudny

[@1picio]

Witam. a może jakiś filmik o demontażu kokpitu? Pozdrawiam

[@LagunaFan]

Czytasz mi w myślach.

[@1picio]

ja kupiłem swoją z takim obrypanym kokpitem, że aż mi jej szkoda. Sto razy już nad tym myślałem, żeby samemu zrobić przeżutke, ale od tak sam tego nie zrobię jak nie zobaczę wcześniej. Używany kokpit kosztuje 100zł, a u mechanika za taką usługę powiedzieli mi 400zł więc cena odstrasza. Dużo rzeczy w swojej renówce robię z Twoich filmików, trzymam kciuki za rozwijanie kanału.

[@LagunaFan]

Zdzierstwo, zdzierstwo, zdzierstwo, uzbrój się w cierpliwość bo jeszcze bardziej zmotywowałeś mnie do nakręcenia tego filmu.

[@1picio]

czekam i trzymam kciuki. tak z ciekawości jak by mógł Pan od razu zobaczyć jak się ma sprawa z dopasowaniem zatrzasków kokpitu z po liftowej wersji do przed liftowej. pozdrawiam

[@Danielllo1981]

Witaj kolego mozesz.mi podac jakis namiar do siebie mam lagune. Mam kilka usterek ktore nie wiem jak usunac albo co jest odp za ich niesprawnosc;)pozdr

[@LagunaFan]

+daniel siwa Jedyny namiar i kontakt jest pod filmami. Ma to swoją dobrą stronę bo mogą też pomóc inni użytkownicy Lagun, ja też nie wiem wszystkiego.

[@Danielllo1981]

Mam taki problem ze mi swieci abs wyskakuje zwarcie prawy przod sprawdzalem napiecia na kablach wszystko czujniki maja dobra opornosc zmienialem 3 rozne na podmianke nawet nowe oryginalne podróbki i dalej nie dziala a.blad jak jest tak dalej byl nie wiem co sprawdzic pompa sterownik??

[@LagunaFan]

+daniel siwa Miałem podobny problem ze swoją, z tą różnicą że u mnie była przerwa w obwodzie. W tym przypadku winę ponosi zazwyczaj wiązka przewodów biegnąca pomiędzy pompą ABS a kołem przednim lewym. Ja poradziłem sobie jak na filmie kzbin.info/www/bejne/n5K6fZJmYquopK8 U ciebie może byc podobny problem z tym że przewody się przetsrły i zrobiły zwarcie. Konieczne jest pomierzenie napięć i przejść w kostce oraz sprawdzenie czy nie ma zwarcia.

[@Danielllo1981]

Laguna Fan tylko ze u mnie wszystkie napiecia sa dobre jak mam sprawdzic zwarcie na co ustawic miernik??

[@LagunaFan]

+daniel siwa Musisz sprawdzic oporność pomiędzy pinami w kostce, miernik ustaw na ohm.

[@wotlesyk]

Make video how to install Subbufer for Laguna 2

[@LagunaFan]

+Oles Petrov Gdyby trafiła się taka okazja to napewno nakręcę taki film. Narazie w swoim samochodzie nie planuję montować subwoofera.

[@Wilu165]

Mógłbyś wrzucić link do kabla aby działał z ddt2000 na win 10? Miałem jakiś czarny ale w tamtym tygodniu przyjechałem go raty tirem przypadkiem i niewiele z niego zostało 😝

[@LagunaFan]

+Brzęczy Szczykiewicz Ja swój kupowałem prawie 4 lata temu więc aukcja dawno wygasła, zanim natknąłem się na odpowiedni kupiłem dwa które można o kant ..... potłuc więc w tej chwili nie moge niczego doradzic bo nie wiem co tam na aukcjach mają. Wiem napewno że VAG-KKL nie łączy mi się z niczym i jest niebieski, na moim kablu nie ma nic napisane ale wiem że jest to sam KKL i jest czarmy. Zapewne jeżeli na aukcji wpiszesz DDT 2000 to wyskoczą ci kable kompatybilne.

[@misiekstaszic]

viaken.pl/pl/interfejs-renault-nissan-dacia-1996-2004-usb-we-wtyku-obd2.html ten jest sprawdzony przeze mnie na przestrzeni ponad pięciu lat użytkowania. Zwrócił się z tysiąc razy i nadal działa :) Posiadam starszą, czarną wersję tego interfejsu.

[@adamss4950]

jaki to model tej wkrętarki i czy ma udar? ogólnie polecasz?

[@ziolo20861]

witam mam pytanie jak mozna rozszyfrowac tabliczke znamionowa chodzi mi dokladnie o szczegolowe dane samochodu jak wyposarzenie itp

[@LagunaFan]

+Przemysław Zieliński Zajżyj tutaj carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault/

[@violcia187]

pytanie jeszcze mam co do płukania silnika, lejac już w moim przypadku 5w40 nie zaszkodzi to silnikowi (identyczny jak twoj). Mam małe obawy co do tego zabiegu, nalatane 204tys.

[@LagunaFan]

+V Zka Chmmm, zwróciłeś uwagę ile ma nalatany mój (licznik?). Silnik pewnie po przekroczeniu granicy też ma rozbieżność z przebiegiem licznika.

[@violcia187]

+Laguna Fan Tak patrzalem na twój przebieg i właśnie jestem troche zdziwiony pod wzgledem czy aby takie plukanie nie rozszczelni silnika

[@romanoix1]

Oleje syntetyczne mają właściwości płuczące a więc zastosowanie płukanki nie ma większego uzasadnienia. Ponadto płukanka to w około 90% nafta. Dawniej mechanicy stosowali naftę do płukania silników ze szlamu jaki tworzył się przy olejach mineralnych.

[@Anonymous-PL]

rozszczelnienie silnika to mit, te preparaty nie działaja na uszczelki w żaden sposób... tylko kupowac markowe: lm lub millersa. nie stosowac co wymiane , zalac jak nie była nigdy stosowana raz albo 2x pod rząd a pozniej lac dobry olej oc 12tys. Mam ponad 300tys i leje płukanki i nic nie cieknie...

[@ryszardpierwszy323]

romanoix płukanie ma sens widać to po wymianie oleju. Nowy olej jest czysty czyli sporo brudu się rozpuszcza. Bez płukania olej od razu ma barwę ciemniejszą niż nowy.

[@wujekyahoo]

Widzę że już Ci się oberwało za dźwięk 😉,więc już już Ci dam spokój 😎. Zwróciłem uwagę że nie przejmujesz się tym że przy wymianie filtra paliwa ropa leci na pasek pk6,a pasek tego bardzo nie lubi. Ogólnie materiał jak zawsze zajebisty. 👍

[@LagunaFan]

+wujekyahoo Chwila moment i pasek też do wymiany.

[@violcia187]

witam majster, ostatnio wyskoczyła mi sprężynka na licznikach, z napisami diesel... długo nie zastanawiając się po odpalaniu, sprawdzenie świec żarowych, nie żyje ani jedna, jakaś mądra rada wykrecać na rozgrzanym silniku ...?

[@LagunaFan]

+V Zka Jest film na kanale o tym

[@romanoix1]

Sprawdziles jak sprawuje sie warstwa ceramiczna po dłuższej eksploatacji?

[@LagunaFan]

Nie sprawdzałem jeszcze ciśnienia, ale brak jakichkolwiek niepokojących objawów.

[@romanoix1]

ja zaaplikowałem ceramizer w dniu wyjazdu na urlop (długa trasa). W przeddzień wymiana oleju. Aktualnie przejechałem od zaaplikowania około 40 tyś. Niestety nie mierzyłem ciśnienia przy aplikowaniu, a silnik normalnie się zachowuje więc nie wiem na ile ten preparat poprawia kondycję silnika, na ile zabezpiecza panewki i turbinę. Korespondowałem ze wsparciem Ceramizer w zakresie instrukcji dołączonej do produktu , a dotyczącej wytrzymałości zregenerowanej powierzchni do 70 tyś km co ma się nijak do zapewnień że powierzchnia jest 10-cio krotnie wytrzymalsza przy zastosowaniu ceramizera gdzie inni producenci wskazują na zastosowanie jednorazowe produktu na cały okres życia silnika. W odpowiedzi uzyskałem wyjaśnienie, że po 70 tyś km następują pierwsze objawy utraty powierzchni zregenerowanej gdzieś w zakresie 7-10 % co by wskazywało, że faktycznie nie musimy po 70 tyś ponownie stosować preparatu.

[@LagunaFan]

Wszystko się zgadza tylko ceramizer się stosuje po wymianie oleju na czysty olej.

[@romanoix1]

Laguna Fan dokładnie tak, zle odczytałes moj wpis. Przeddzień wyjazdu na urlop wymienilem olej. A na drugi dzien ceramizer zaaplikowalem na ciepły silnik i wyruszylem na urlop

[@romanoix1]

Mimo wszytko, teoria teorią ale jak będziesz miał możliwość i chęci zerknij na ciśnienie i daj nam znać ;) ciekaw jestem i zapewne nie tylko ja czy faktycznie ta powierzchnia jest taka jak ją producent zachwala .

[@allialli9038]

Siema lagunaFan..... Takie jeszcze pytanie...Jakiego używasz filtra oleju..?? Widzę, że Filtrona ale nowo zakładany masz o oznaczeniu 643.3 zaś ten jaki zdejmujesz to ten trochę dłuższy 643/4. Właśnie stoję przed wyborem filtra i mam rozbieżne info... jedni piszą że do mojej jak i Twoje F9Q 750 ma być ten krótszy 643/3 a inni że obydwa pasują...

[@MrKwinto29]

Żaden Filtron tylko purflux, cena podobna, a filtrona klepią teraz w Chinach.

[@badylek_i_bajdarka]

Hej. Czy zajmujesz się też usługami? Jestem właścicielką laguny i nie potrafię znaleźć mechanika dobrego. Ostatnio pali mi olej bardzo szybko i nie wiem co jest przyczyną. Jeżdżę na gaz.

[@LagunaFan]

Nie.

[@fibereagle]

Hello Laguna Fan, I am a fan of your work keep it up please. I live in the netherland and am having trouble finding the Ceramizer to buy, at least for a reasinble price... Do you have any suggestions on where to buy it best?

[@LagunaFan]

Może spróbuj na polskim portalu aukcyjnym, tutaj jest tego pełno.

[@fibereagle]

U mean ebay?

[@ryszardpierwszy323]

Trochę słabe porównanie, najpierw pompowałeś na 2 x a z ceramizerem na 3 x. Czyli obstawiam, że ceramizer nie zwiększył ciśnienia.

[@LagunaFan]

+Robert Wolny Proponuję zapoznać się z instrukcją obsługi urządzenia do pomiaru ciśnienia w cylindrach diesla. Za drugim razem ze względu na niesprzyjające warunki otoczenia (patrz końcówka filmu) zarówno pomiary jak i krecenie filmu musiało być powtórzone kilkukrotnie przez co akumulator miał już słabszą moc, co odbiło się na tempie nabijania ciśnienia w cylindrze. Jak już pisałem nie zależy mi na tym co kto myśli sobie o ceramizerze bo ja z tego i tak nie mam żadnych profitów. Próbę zrobiłem u siebie a w filmie wyraziłem tylko swoje zdanie.

[@ryszardpierwszy323]

Laguna Fan dlatego napisałem, że pomiary są w różnych warunkach czyli nie miarodajne. Potwierdziłeś to.

[@LagunaFan]

+Robert Wolny Pomiar był przeprowadzony zgodnie z instrukcją, czyli praca rozrusznika do momentu aż wskazówka przestanie rosnąć.

[@Lucky_Nuk3]

Dobry film jak zwykle! :) Ile należy wlać oleju?

[@LagunaFan]

+Michał Łukasiewicz Tak aby na bagnecie poziom wskazywalo pomiędzy min. a max.

[@Lucky_Nuk3]

Laguna Fan Ale czy 4 litrowa bańka wystarczy czy należy jeszcze nieco dokupić?

[@LagunaFan]

+Michał Łukasiewicz 4,8 litra oleju na suchy filtr, tak podaje producent do silnika 1.9 dCi

[@myslin1]

I co po tych 15 tys?

[@a.t.8297]

Ile fabrycznie powinno wynosić u Ciebie ciśnienie w cylindrze? Słyszałem też, że płukanki to bardziej zabieg marketingowy i można zwykłej nafty zapodać do silnika. Ponoć taniej a efekt identyczny. Filmik jak zwykle "przejrzysty". Pozdrawiam.

[@LagunaFan]

+Jordain Quklu Fabrycznie powinno wynosić około 33 bar. Co do płukanek to masz rację, Chris Kubeczko na swoim kanale pokazuje właśnie taką płukankę o jakiej piszesz, następnym razem zrobię tak jak on.

[@a.t.8297]

Laguna Fan No to pięknie z tym ciśnieniem po ceramizerze 👌 Czekam na pomiar po 15kkm. Z czystej ciekawości ciekaw jestem czy po 50kkm faktycznie "efekt" ceramizera będzie jeszcze widoczny. P.S. Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale zamierzasz co wymianę oleju dolewać ceramizera?

[@a.t.8297]

Laguna Fan U siebie po dolaniu ceramizera do meganki 1.5 dCi zauważyłem, że zimą silnik nieporównywalnie lżej odpala. Różnica jest naprawdę kolosalna. Także coś w tym chyba jest co pisze producent.

[@LagunaFan]

+Jordain Quklu Już niewiele pozostało do zimy więc się przekonam, acz kolwiek nie narzekałem na zimowe odpalanie. Jednak tak jak mówisz coś w tym musi być skoro po 200 km ciśnienie wzrasta nawet 3 bar.

[@LagunaFan]

+Jordain Quklu Dobrze zrozumiałeś. Widzę efekt więc nie będę żałował, dodawanie jego nie szkodzi więc nie ma obaw, a koszty nie są jakieś kolosalne.

[@sideford]

muzyka za głośno nie da się oglądać. ps dobra widze ze juz autor zauważył 🙂

[@krzysiekpachta988]

Ja użyłem ceramizera w mojej vectrze b 1.6 16v i powiem szczerze że jest lepiej silnik się wyciszył i ma zauważalny większy momęt obrotowy w dolnym zakresie obrotów i zauważyłem że nie ma takiego lekko fioletowego dymku z rury

[@lespaw71]

Do silnika F9Q Renault wymaga oleju 5W40 RN710

[@Anonymous-PL]

kazdy 5w40 sie nada , czym mniej ekologiczny tym lepiej

[@allialli9038]

A czym czyścisz plastiki pod maską... niemal pedantyczna czystość... :)

[@LagunaFan]

😀😃😆 Plakiem, nie żartuję 😆😀😃

[@ArturTMalec]

Dokładnie, każdy plastik Plak matowy.

[@PartesLodz]

Cylindry liczymy od strony rozrządu

[@LagunaFan]

+PARTES Lodz Zazwyczaj tak jest i zawsze tak liczyłem, Renault natomiast postanowiło liczyć z punktu widzenia kierowcy.

[@MrKwinto29]

Wszystko ok, ale czemu Filtron? Toż to syf totalny na dodatek teraz produkowany w Chinach. Ja używam we francuzach od lat tylko purfluxa dobra cena, a jakością bije filtrona na łeb. Jeśli chcesz polskie i dobre filtry to polecam Sędziszów.

[@sowa6639]

Muza

[@LagunaFan]

Już za nią przepraszałem. :-(

[@The1piotr]

wzrost cisnienia na cylindrach bardziej bym tłumaczył swiezym olejem

[@kamilgrzywaczyk3358]

ciekawe jak moja laguna po 315tyś

[@violcia187]

znowu wypasik filmik, ale z podkładem muzycznym to fakt, trza zciszac a ja mówisz podglasniac, dużo zainteresowanych sąsiadów 😂. Jak robiłeś drugi raz kompresje, to nie masz aby czasem niedokreconej śruby z pokrywy

[@LagunaFan]

+V Zka Ta śruba z pokrywy to modernizacja poprzedniego właściciela, jest wkręcona dłuższa a pod spodem nakrętka. Nie miałem czasu się nad tym pochylić i poprawić :-)

[@violcia187]

+Laguna Fan Po chwili do mnie dotarło że nie przeoczyl byś takiego baktyla 😀

[@orem4760]

Wrong cabin filter direction

[@zwiedzamyespana_mmbus1587]

Mega filmik 😀👍 Zapraszamy do nas na filmiki

[@marcinwlodar2189]

Muzyka dramat !!! Juz lepiej wkleic napiedalanke młotem udarowym ale o połowe wyciszyc.

[@LagunaFan]

Każdy się kiedyś uczył, ja też. Poczytał byś komentarze to byś zrozumiał.

[@weekendovanie6593]

.

[@jacekp7091]

LUDZIE NIE DAJCIE SIĘ NABRAĆ NA TE CUDOWNE ELIKSIRY ,KTÓRE NAPRAWIAJĄ SILNIK. PIC NA WODĘ I DOJENIE KASY DZIĘKI TEMU PREPARATOWI ZATARŁEM SILNIK. WLAŁEM PROFILAKTYCZNIE I SIĘ ZATARŁ Z POWODU LUZU JAKI SIĘ PO TYM WYROBIŁ!!!”

[@kilerek3]

lol

[@myslin1]

Bo to się leje DO oleju, a nie ZAMIAST :-P

[@pietrekkowalik8173]

Nie bo zajebiscie sprawdzasz kompresje 😂😂😂 Zasada jest do 3 ,4 sek i gaz wcisniety w podloge wraz ze sprzeglem , a nie krecisz a potem jeszcze troche kurwa to ja w swoim robiac pomiar bym miał w bezynie po 20 na garach 😂😂😂😂 Pozdro 😀

[@LagunaFan]

+Pietrek Kowalik Skąd posiadasz taką wiedzę? Widzę że jesteś zorientowany w budowie tego silnika. Powiedz mi co daje wciśnięcie gazu w podłogę skoro pedał jest elektroniczny i nie otwiera przepustnicy tak jak ma to miejsce na lince? Rozumiem że we wszystkich silnikach badasz kompresję kręcąc 3 lub 4 sekundy, nie ważne czy rozrusznik kręci z prędkością 30 czy 300 obrotów na minutę. Zasada jest taka że kręcisz do momentu aż wskazówka przestaje się podnosić, a że w Lagunie jest tzw odpalanie impulsowe to dobicie ciśnienia do pełnej wartości wymaga kilkukrotnego uruchomienia rozrusznika. Szkoda że ludzie zanim zaczną pisać hejt nie prześledzą zagadnienia, co świadczy tylko o twojej wiedzy z mechaniki. Ciekaw jestem innych opinii pod tym postem. 😂😂😂😂😂

[@25jakubkrol]

Podejrzewam, że już się nie odezwie. Idealna riposta.

[@pietrekkowalik8173]

Nie wiem czy ten model posiada te ustrojstwo ale przewaznie robie bezyniaki czasami diesel sie trafi reno rzadko wiec moj komentarz taki.

[@LagunaFan]

+Pietrek Kowalik Więc czasami warto się zastanowic, poczytać, dowiedzieć, zanim się palnie głupotę.

[@Mr.Damiano79]

Diesla, to Ty na oczy raczej nie widziałeś. Po drugie, to biorąc Twoją tezę pod uwagę, to trzymając rozrusznik minutę, to co się stanie? Rozerwie silnik zapewne? Kręcisz rozrusznikiem do momentu, aż wskazówka manometru zatrzyma się w miejscu. Paniatna?