RENAULT LAGUNA 2 PH2 2 0 DCI #5 EGR

[@dawidsobczak3860]

Swietny i pomocny film

[@KrzyHOoO]

Witam. Na wstępie jestem laikiem, fanem motoryzacji, zwykłym kierowcą, nie mechanikiem. Powiedziałeś że wyciągasz przepustnicę... Myślałem że są tylko w benzynie i tam steruje dawką paliwa, a w dieslu to zadanie przejmują wtryski , a występuje za to klapa gasząca silnik. Poprawcie mnie proszę w imię zasady kto pyta nie błądzi 🙂 Z góry dziękuję

[@Moto_Entuzjasta]

Witam również, Słuszne spostrzeżenie oczywiście przyznałbym rację, jednak samo to, że wpisując nazwę części do hurtowni występuje najczęściej pod nazwą przepustnicy, może stąd tak nazwałem 🙂

[@KrzyHOoO]

@@Moto_Entuzjasta no i super, kolejnej rzeczy się człowiek nauczył 🙂👍

[@a.t.8297]

Czy finalnie udało Ci się pozbyć problemów z rozruchem? Co było/jest główną przyczyną? Ostatnio kupiłem też lagune z m9r 740 i podczas rozruchu w końcowej fazie zachowuje się tak jakby była lekko zapowietrzona. Niby chce złapać, ale mieli mieli około 2 sekund i w końcu pracuje. Ewidentnie coś jest na rzeczy. Początkowo sądziłem że będzie to czujnik położenia wałka rozrządu, bo komputer pokazał jego uszkodzenie. Wymieniłem, ale nic to nie dało. W którymś z poprzednich odcinków wspomniałeś o czujniku temperatury. Którym dokładnie? Cieszy chłodzącej?

[@Moto_Entuzjasta]

Niestety ciężko powiedzieć czy problemy zostały wyeliminowane. Z tego co zaobserwowałem Renaulty raczej nie palą na "strzał" jak to było w silnikach np VW 1.9sdi. Myślę, że sprawę doprowadzę do końca. Moim problemem głównym były świece żarowe, które nie podgrzewały komory bo za każdym razem były spalone. Później EGR, mimo że prawdopodobnie nie powinien brać udziału w odpalaniu są pewne różnice w pracy silnika. Oczywiście na dniach wymienię Akumulator i będę pewniejszy. Co do zapowietrzenia sprawdź układ od baku do pompki czy zaworek zwrotny w pompce "gruszce" działa no i uszczelkę przy filtrze paliwa. Tam jest śrubka która dokręca się wartością ok 6nm Dużo Ci bąbelków przepływa przez wężyk ?

[@a.t.8297]

@@Moto_Entuzjasta Filtr wymieniony na purflux, czyli oryginał. Zmiana po tym zabiegu jest taka, że chwilę dłużej kręci zanim zacznie podawać paliwo i próbować już pracować samodzielnie bez rozrusznika. Wcześniej jakieś bąbelki się pojawiały, ale tak długo odpowietrzalem filtr, aż znikło wszystko. Zresztą upewnię się jutro, gdy wrócę do domu i ewentualnie napiszę, bo auto stoi już 4 dni nie ruszane. Po rozgrzaniu dużo lepiej odpala, ale ta końcowa faza i tak nie jest prawidłowa. Staram się opisać jak to słychać, ale wiadomo, to jak lizanie cukierka przez szybę 😉 Rozrusznik jakby chciał już się wycofać, ale silnik nie do końca jeszcze pracuje o własnych siłach. I tak jeden z, drugim napędzają się na przemian przez około 2 sekundy aż w końcu odpala. Po tym od razu praca silnika jest równa i ochoczo reaguje na gaz. Żadnych dodatkowych objawów.

[@Moto_Entuzjasta]

A może winowajcą jest zapowietrzenie układu, które w pewnym stopniu uniemożliwia lepszy rozruch ? Częsta jazda na rezerwie może spowodować coś takiego. Najlepiej sprawdzić ciśnienie paliwa na szynie i też wtryskiwacze czy nie wymagają wymiany , bo to są piezoelektryczne raczej nieregerowalne, ale mogę się mylić w końcu tej pewności nie mam

[@a.t.8297]

@@Moto_Entuzjasta Ciężko póki co mi to jeszcze zweryfikować. Kupiłem auto z tym problemem, bo miał to być rozrusznik, który był cały zaolejony przez nieszczelny dolot (okolice przepustnicy, zaworu egr- miejsca gdzie są aluminiowe podkładki). Rozrusznik zregenerowany na częściach VALEO w warsztacie. Kręci jak marzenie. Akumulator doładowany. Dodatkowo był mokry intercooler- dziura. Kupiłem używany, szczelny + wymiana czujnika wałka rozrządu i nowe filtry. Miałem nadzieję, że to były "przyczyny", ale dupa. Trochę nim pojeżdżę i zobaczymy czy coś więcej wyjdzie. Aha, świece żarowe sprawdziłem multimetrem na silniku. Oporność jak w nowych. Auto jak już odpali, pracuje ładnie od pierwszych chwil. Aha, oddałem też sterownik silnika do tunera w Warszawie, żeby wyprogramował egr. Zaślepiłem też dolot spalin, więc egr odpada. Zresztą przed tym zabiegiem było tak samo. P. S. Skąd jesteś jeżeli można wiedzieć?

[@Moto_Entuzjasta]

Więc też widzę, że jakiś wkład już był. Pochodzę z terenów świętokrzyskich ;)